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九州海上牧云记苏语凝结局
《九州海上牧云记》演的是什么内容

1、《九州海上牧云记》结局是牧云笙跟着龙先生去流浪，要去找世界上最美的地方，种满曼陀罗华，等着盼兮重生化为肉身;而硕风和叶依然没有成为铁沁;穆如寒江拒绝了苏语凝，跟着穆如一家流放去殇州，发誓要带领穆如回到中州。

2、《九州·海上牧云记》改编自今何在的同名小说，讲述了端朝末年的九州大陆，人类皇族牧云家的六皇子牧云笙、大将军之子穆如寒江、瀚州八部落的后人硕风和叶之间争夺天下的故事。

苏语凝结局是一场悲剧，苏语凝一生之中深爱着穆如寒江，但是由于冥冥之中，早已经注定了天命难违，最后她只能是成为了别人的新娘，成为了未来的皇后。
苏语凝是越州宦官苏成章之女，生的清丽脱俗，即便是伤心和难过时候的样子也非常动人心弦的。她的父亲为了能够得到更多的荣华富贵，于是在她还小的时候便请人教授她各种各样的贵族礼仪，由于她肯努力好学，并且还她天资聪颖，因此小小年纪便已经成为了人中龙凤。而且最为重要的是苏语凝有着皇后的命格，而牧云笙则是大端王朝的六皇子，并且在后来的时候还当上了皇帝，那么有着皇后命格的苏语凝自然的也就成为了皇后。
原著小说的结尾是开放式的结局，并没有交代有没有找到这三样至宝，但是根据星命，穆如寒江已经成了帝王，苏语凝也一定会成为皇后。
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《九州海上牧云记》是根据今何在的同名小说改编而成的影视剧，剧中主线故事是围绕着男主角牧云笙展开的。

近年来“九州”这个概念非常流行，不少作家都根据此题材创作了作品。《九州海上牧云记》中，男主角牧云笙是端明帝牧云勤的六皇子，虽然有着皇子的身份，却从小却被软禁在皇宫之中，受尽了苦楚。由于身上有着一半魅魔的血统，所以牧云笙周围的人都对他十分抗拒，甚至连他的亲生父亲也不例外。牧云笙在这样的环境中成长的十分艰难，但他内心深处却始终保持着善良的信念。

长大之后的牧云笙意外得知了母亲的真实身份以及母亲的死亡原因，他为母亲的死亡感到意难平，毅然选择了为母亲复仇。复仇之路是十分艰难的，牧云笙在这条路上也走过一些弯路。但是好在故事的最后，他理解了生命的真谛，也得到了内心的救赎。

《九州海上牧云记》中，除了牧云笙以外，戏份比较多的角色，还有穆如寒江和苏语凝。穆如寒江是大将军穆如熬的第三个儿子，自他出生起，就有人预言他将来可以成为九州大陆的帝王。这样的预言，对臣子之家来说，不啻于灭顶之灾。穆如寒江的父亲因此十分嫌弃他，甚至还将他抛弃了。苏语凝是一个非常善良勇敢的女孩子，她与穆如寒江一样，自出生起就被冠上了预言，有人预言她是命定的皇后。也因为这个预言，她进入了皇宫这个牢笼，终其一生都没能逃脱。

剧中牧云笙由黄轩饰演，穆如寒江由窦骁饰演，苏语凝由徐璐饰演，三位演员的演技都非常好。在剧中的合作也很默契。

九年二手车值得购买吗 ♂

九年二手车值得购买吗

九年二手车值得购买吗
2012款宝马520Li，九年车龄了，12万公里，值得购买吗
9年车龄二手车能买吗
看上一辆二手车，但是车龄超过十年了，还能买吗
二手车9年的奥迪Q7还有9年的途锐值得购买吗大约多钱可以出手
什么标准的车是一年两审，09年的车还能入手吗
经典9几年的雅马哈太子250cc二手车怎么样还能买吗

车龄达到10年的二手车，只要车况良好，没有出过事故的都是值得购买的。这类年限较长的车，多半价格比较实惠，无论是拿来练手还是日常简单的代步，都是非常划算的选择。

我的人生第一辆车：别克凯越(参数|图片)，就是开了接近9年时间后转卖给别人的，因为自己9年当中开的非常仔细，保养及时，16年出手，现在新车主使用依然良好，为什么能够如此，关键在第一位车主如何使用车辆，除去个别车型存在硬伤或者无法彻底根治的发动机等部件质量问题，绝大部分私家车车况都是不错的。

对于汽车来说，在没有报废限制前提下，10年时间就好像人类的三四十岁年龄，再跑10年毫无压力。当然，无论你怎么仔细保养，10年左右的车，总会有一些这样那样的小问题，比如车窗升降困难、雨刷老化、排气管锈蚀、发动机积碳、线路油污严重等等，其实这些我都可以通过后期维护彻底解决的，不会影响日后使用。综上所述，10年之久的二手车值不值得买，关键看车况如何，同时选车时要全面检查车辆各个部位，排除事故车、泡水车等存在重大质量问题的二手车。

二手车值不值得购买？主要是看车况和您的需求，九年的车辆，如果车况比较优质的话，还是值得购买的

你好，买二手车主要还是看车公里数和有无大事故，虽然公里数可以调，但是实际公里数会影响到车的整体性能，可以通过车的刹车踏板、翻看绒布和沙发皮内部等细节观察。大梁如果有大事故，建议不要购买，因为车出过大事故后，安全性会整体下降，当再次受到剧烈碰撞时，曾经受损部位会更容易变形，起不到保护作用。
想买个质量过关的二手车，建议你找一个很专业的熟悉的修车师傅去帮你验车，那些问题车，在吃瓜群众眼里看着好像没啥问题，但是在真正几十年摸爬滚打修车的师傅眼里，人家什么没见过，仔细看一看，打开听一听，开上跑两步，什么毛病都逃不过他的眼睛，你只要跟人家商量一下给个一天的误工费，一般也就两三百，买个放心车，很划算。
希望回答能帮到你，谢谢！

十年以上车龄的二手车不推荐购买。

因为随着车辆年份的不断递增，发动机以及其它大部件的磨损情况也不断的加剧，相应的也会存在一些安全隐患，毕竟这个时间段的车辆相当于步入老年期一样，并不推荐购买。

对于购买二手车建议选择范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右，5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。

二手车购买注意事项

根据不同车主的用车频率，部分车主日常车辆使用频率较高，几年的时间就跑了七八万公里，随之而来的就是汽车零部件磨损的加剧，十年车龄里程可能就达到引导报废的标准了。

而相反有些车主只是上下班、买菜的代步工具，十年车龄还不到几万公里的，如果汽车保养得不错，开个20年都没有问题。

摘要这两款车的话，他这个动力总成基本上是一样的，其实也就是同一款车型的。但是这个9年时间了，这两款车就是说公里数大了之后，发动机会出现烧机油的现象，而且这个变速箱低速行驶的情况下，抖动还是比较明显的。还有就是这两款车的话，一旦后面出现故障或者是出现问题的话，这个维修费用也是比较高的，这些都是需要考虑的。这个9年时间这个车价位不高的，大概也就是这个十几万不到20万左右。

咨询记录 · 回答于2021-12-30

二手车9年的奥迪Q7还有9年的途锐值得购买吗?大约多钱可以出手？

您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~

这两款车的话，他这个动力总成基本上是一样的，其实也就是同一款车型的。但是这个9年时间了，这两款车就是说公里数大了之后，发动机会出现烧机油的现象，而且这个变速箱低速行驶的情况下，抖动还是比较明显的。还有就是这两款车的话，一旦后面出现故障或者是出现问题的话，这个维修费用也是比较高的，这些都是需要考虑的。这个9年时间这个车价位不高的，大概也就是这个十几万不到20万左右。

评论收起

这是两个问题，我们分来来谈。

1.什么车需要“一年两审”。

我们需要记得年审的两个要点，即“抓大放小”，“抓久放新”。

所谓“抓大放小”就是抓严营运客车、载货汽车（卡车）、大中型非营运客车；而家用车现在基本上是六年不上线检车（两年线下检测一次），六年之后就开始上线检车了。

当您的爱车年费超过六年，那么就是一年上线检测一次；如果超过15年之后，就是6个月即半年检测一次。

因此，目前检测次数的限定只是跟车辆的年限有关，所以从这个角度来看，09年的车距离一年两检还有5年的时间，算是一个比较适宜入手的时机了。

接下来，第二个问题，虽然09年的车值得购买，但是这个年份并不是先决条件-------甚至不是必要条件，为什么？因为还得确保车辆“来源”的合法性，以及车辆“质量”的综合性。

1.首先要确认购买车辆的车况。

如题主所言，只说了一个09年，对于车辆的型号、配置以及车况等等都没有提及，笔者也无法切实分析，只能是泛泛而谈了。

值得一提的是，这个您千万不要把网上说的东西当成实践的真理。因为网上所有的攻略秘籍都是他们自己的案例，但大部分的现实的情况和网上的案例分析出入很大，甚至某些不同的情况表现出来的症状都一样的......比如咳嗽可能是感冒，也可能是肺炎，也可能是肺结核.....这个道理放在车上是一样的。

因此，我们在网上只能是说了解这种状况是因为哪些原因造成的就很不错了......

2.车辆的手续是否齐全。

二手车的流程及其手续需要证件是有专门的法律条款明文规定的。

其中包括了：机动车登记证书（绿本）、各种发票（原始发票，已经交易过的车还得提供过户发票）、行驶证、交强险保单、外观一致性证书以及进口车交易还得提供进口关单。

---------我们需要在这些方面来确定车辆不是走私车、赃车。

总而言之呢，09年的车是可以购买的，但是在购买的时候，一定要了解该款型的市场平均家、车辆的质量以及车辆的来源-------这才能保护你自己的权益，不会被坑。

汽车年检的作用是通过定期对车辆进行检测，以消除车辆存在的安全隐患，促使车主重视对车辆进行维护保养，从而降低交通事故发生。

6座及6座以下私家车，符合免检条件在注册登记6年内不需要上线检验，但第2年、第4年需要换领年检标志，第6年上线检验；满6年不超过15年，需要每年上线检验一次；超过15年后每六个月上线检验一次，也就是我们常说的一年两检。

7座及7座以上私家车，注册登记6年内每两年需要上线检验一次，也就是第2年、第4年、第6年上线检验；满6年不超过15年，每年都需要上线检验一次；超过15年后每六个月上线检验一次，同样是一年两检！

9座及9座以下私家车（不包括面包车），符合年检范围的就可以享受6年年检政策，第2年、第4年换领年检标志。满6年不超过10年，每两年上线检验一次，也就是第6年、第8年上线检验一次；满10年不超过15年，每年上线检验一次；超过15年，每六个月上线检验一次。

2009年注册登记的汽车，到现在已经超过10年，因此无论是年检旧规还是年检新规都是需要每年上线检验一次。但并没有达到一年两检的标准，所以如果车况与价格合理，一年一检也不会造成太大的麻烦。

很多汽车每年行驶的里程数其实并不多，相信你身边也有很多车主买了车每年行驶不到1万公里，所以如果汽车不是问题车，那么只要前车主对汽车的保养得当，车况不会太差，年检肯定不用担心！

2008年7月1日国家正式实施国三标准，也就是说2008年7月1日以后生产的新车最低标准必须是国三标准。国四标准的正式实施时间是2013年7月1日，但有的地方是提前实施国四标准，所以2009年的车有的是国三标准，有的又是国四标准，2009年9月以后生产的车都是国四标准。

国三标准就是国家第三阶段汽车排放标准，相当于欧三标准，从2008年7月1日起正式全国实施，现在全国范围对国三标准车辆已经停止上牌。

现在很多地方都已经实行国六标准，对于国三标准的汽车虽然国家没有规定必须强制报废，但有的地方也在引导国二、国三车辆提前报废，通过地方政策的老旧车提前淘汰补贴政策，很多国三车辆都慢慢被淘汰。

在国五标准实施不久，国二标准的车辆就开始陆续在各个城市被限行，进入限行路段就会处罚。现在国家已经在推行国六标准，很多城市已经在执行国六A标准，计划到2021年7月1日所有车辆实施，所以一旦所有车辆实施国六标准，那么国三标准车辆的行驶也会受到更多的限制。

根据我国车辆强制报废相关规定，国二和国三标准的汽车停止上牌或者过户。已经上牌的国二和国三排放标准汽车，如果行驶里程没有达到强制报废规定里程数60万公里，可以通过对汽车进行维修或者调整，只要可以通过排放检测和安全检测，那么允许继续上路行驶，如果不达标就需要强制报废。

所以如果你计划购买一辆2009年产的国三标准老车，那么你就需要提前打电话咨询一下当地车管所还能不能过户。如果不能过户就不要买了，安全隐患太多，如果购买了就属于非法交易。

由于2009年9月份以后生产的新车才是国四标准，所以2009年生产的国四标准车辆并不多。但如果是国四标准，那会比国三标准的车更值得入手。

国四标准原计划是在2010年7月1日全国实施，后延期到了2013年7月1日正式实施。现在国四标准新车已经停止上牌，所以在二手车市场国四标准的车辆会比较多。绝大多数城市对国四车同样不允许异地过户，全国范围内大多数省市都允许国四标准车辆本地过户！

所以如果你购买的2009年的老车刚好是国四标准，那么绝大多数地方本地过户都没问题，但需要注意不允许异地过户，哪怕你到临市购买的也不行。

查看二手车排放标准最简单的方法就是登录机动车环保网站去查找，具体方法如下：

第一步：找到机动车环保官网，直接手机就可以查找。

第二步：登录机动车环保网，然后在页面右侧中部你会看到“公众查询平台”。

第三步：点击“公众查询平台”，根据汽车生产过者进口日期选择查询项目。

第二步：按照要求输入查询条件，一般输入车架号的后6位就可以查到，进口车可以输入车架号前8位。

看了几篇网友的回答，没有几篇答对的，看来大家对今年10月22日公安部推出的年检新政策，关于深化公安交管“放管服“改革的12项改革新措施不够了解，下面我简单叙述一下。

新政策中，关于扩大私家车免检范围是，将6年以内的7一9座非营运小型客车纳入免检范围，不包括面包车。每两年需要定期检验时，需提供交强险和车船税证明，不上检测线，这是其一。车辆年龄超过6年不满10年的，每两年检测1次，私家车在10年内只需上线检测2次。也就是说在第6年和第8年上线各一次，这是其二。10年以上的私家车辆，仍按原来规定的检验周期执行，即10一15年的，每年检验一次，15年以后，每半年检验一次。

我更换的马6二手骄车，是2013年7月份的二手车，今天接到公安交管12123平台的通知，年检延期到2022年的7月份，高兴坏了。

题主问09年的车是否能入手？我只能说09年的车已经过了10年，11年的车，那么，2020年一2024年是一年一检了，过了2024年以后变为一年2检了，关健看你所购置的二手车车况如何？还有4年是一年一检，再开4年就变为一年2检了，是否入手，我看意义不大。

超过15年的车要1年两审，很麻烦的，6年到15年是1年一审。6年之内的新车免上线检测。09年的车是1年1审。关键还是看车况，如果喜欢那个车，价格合理，车况好的话，买来开几年是没有什么问题的。

只要别买车龄太老，一年两审的车就行，毕竟真15年以上的车，多数情况下车况已经不好了，差不多也快报废了，而且也不值什么钱了。

15年以上的车就是一年两审了，新政出来后，目前10年内，6年以上的车，是两年上线检测一次，09年的车，一般而言不建议入手，虽然有的很便宜，但是最主要的原因有以下两点：

排放标准不达标会被限制，年检也麻烦

如今各地都在推行新能源汽车政策，对于燃油车国标也是越来越严，现在很多地方都是国五标准不上牌了，而09年的车，基本都是国三排放，这类车在以后受到的限制会越来越严格，并且年检的时候也会麻烦。

所以为了自己省事，也省钱，建议09年的车还是不要购买，毕竟买个国五的也好过这种车啊。

车龄长毛病多，用车费用高

虽然很多人都说开不坏的丰田，但是无论什么车，车龄到了11年后，各种小毛病以及三大件上的一些毛病就会冒出来了，比如车身结构生锈，各种保养，更换轮胎，刹车油等等，最主要的是车老旧了，保不准什么时候就会出个毛病，把你抛锚在路上，到时候就欲哭无泪了。

而且老车一般油耗也比较高，而且保养费用高，配件难找以及贵，所以这些都是一些麻烦事，又费钱。

买二手车，如果是用来代步等，就不建议大家买车龄太久的车，09年的车太老了，开出去也让人感觉到这个车好老，都过时了，自己面子也过不去，你们说呢？

我有台小切诺基 01年上牌 12年第一任车主转卖给我如今车子已经十八年了一年两检有什么麻烦不就是多花200块钱的检验费吗？半个小时就能检测完毕我的车除了座椅磨破了一点之外开着跟新车一样只要政府给检我还能开十年买的时候才五万每年折旧也就几千块以前买车都是为了面子现在中国的汽车产业这么发达买车完全可以凭个人喜好开自己喜欢的车不要在乎年限建议买年限老的自己喜欢的买三台轿车商务越野各一台全下来用不上十万块不够一台三十万德系新车三年折旧的钱本人就是这样买的

这是两个问题，我们分来来谈。

1.什么车需要“一年两审”。

我们需要记得年审的两个要点，即“抓大放小”，“抓久放新”。

当您的爱车年费超过六年，那么就是一年上线检测一次；如果超过15年之后，就是6个月即半年检测一次。

因此，目前检测次数的限定只是跟车辆的年限有关，所以从这个角度来看，09年的车距离一年两检还有5年的时间，算是一个比较适宜入手的时机了。

1.首先要确认购买车辆的车况。

如题主所言，只说了一个09年，对于车辆的型号、配置以及车况等等都没有提及，笔者也无法切实分析，只能是泛泛而谈了。

因此，我们在网上只能是说了解这种状况是因为哪些原因造成的就很不错了......

2.车辆的手续是否齐全。

二手车的流程及其手续需要证件是有专门的法律条款明文规定的。

---------我们需要在这些方面来确定车辆不是走私车、赃车。

只要别买车龄太老，一年两审的车就行，毕竟真15年以上的车，多数情况下车况已经不好了，差不多也快报废了，而且也不值什么钱了。

出厂日期到现在有15年或者15年以后的车需要一年两审。

09年的车排放量属于国三。

您首先了解一下您所在地的限排放量。

如果这个能上牌的话就行。

不过关键还是在于您所要入手的车的车况。

正常情况下09年的车容还是很不错的。

关键在于您地把控好这车的车况，不然买到事故车什么的您就麻烦啦！

小型，微型非营运车辆，6年以内，2年一检，车辆免上线，6年到15年车辆，一年一检，车辆上线检测，15年以上车辆一年2检，车辆年审前确保车辆没有违章，灯光系统正常，带上行驶证，交强险副本，身份证复印件。

07年的皇冠，八万照样抢手。一年二审怕什么？怕的是开起来不如意。

15年后一年俩检。

15年车龄以上的车辆原来是报废，现在是出于安全考虑，每年两次验车！如果是09年的车，结合现在10年的车龄，如果是车况非常不错，保养得当的话，值得入手！另外，这时候的价格也非常合适，普遍是比报废价格多些。

只要能过检，而且不花多少钱，你就可以买，不过现在国家排放标准越来越严格所以也不要太老年分了，09年如今也快九年了，买没问题，一年两检是十五年以上的非营运小车不过检就强制报废

过来人的经验告诉你，尽量不要买年份过高的二手车，除非是跟原车主认识，对车况比较了解的情况下进行购买，如果只是单纯在二手车市场进行购买，其实并没有什么必要。

很多人因为经济的原因无法购买新车，那么就会选择二手车，随着车辆的年限以及行驶的公里数越高，汽车是越来越贬值的，除非是值得收藏的汽车。

另外根据规定，15年以上的车辆一年需要进行两次年检，而年检经常都是排着长队，没有个一天半天的根本无法完成办理。

如果按照09年的车辆来算，到2021年也有12年的时间，马上就进入15年的一年两检，而且超过10年的汽车车况，故障也会越来越多，修车钱都要高于买车钱，当然也存在保养比较好的车。

另外一些城市对于上牌也有限制，如果不是国六车型，那根本无法上该城市的车牌，一旦无法上本地牌，刚好该城市实行限行，那出行将又成为一个问题。

其实现在买车根本不难，一辆普通的家用车几万块钱就能够买到。最大的问题应该是养车难，特别是在一线城市，道路拥堵，停车困难，保养加油等等，这都是车主急需解决的问题。

对于家用轿车而言，满15年及以上就是一年两审，今年是2020年，那基本上就是，2005年之前上牌的车，都需要一年两审！目前很多地方，出现了报废补贴政策，而且大部分05年之前的，都是国二排放标准，说实话，这已经不仅仅是比一年一审多一次年审而已，而是尾气排放，能否达标，万一不达标，这个车就很难上路开！

那么，目前来说2006年上牌到2010年，都是一年一审，那么09年上牌，还能开四年，才能到达你所认为的，比较麻烦，比较担心的一年两审，所以用来代步练手，已经完全足够！

2009年上牌的汽车，就现实意义而言，便宜，是你买它的唯一理由，大部分的国产合资车，在这个年份，少则几千块多则两三万！如果你非要买09年的，日系车或者bba之类的豪华品牌，那也只能说明你有这个需求，需要一辆车空间大或撑排面！（其实这车的代价相对于新车，还是归根于便宜两个字！）

说便宜是你们考虑买09年车的原因，那么徘徊犹豫的原因估计就是这个年份车的可靠性！验车年检可以交给黄牛，但是车能用多久？有多省心可能就是让你徘徊的最大担忧！所以说如果您确定要买这个年份的车，我的建议就是买比较稳定，质量的车日系车，或者买手动挡的也不容易坏，至于后期车辆的易损件小毛病那也必须得受着！

所以在我看来，如果你拿着五六万甚至七八万的预算还不如买一个年份近一点的车，如果你就一两万的，甚至几千的预算难道你还想买年份多近的？

07年的皇冠，八万照样抢手。一年二审怕什么？怕的是开起来不如意。

如果你喜欢那种比较老旧的车的话，它还是值得买的，因为他对于现在来说还是可以上路，它的配置之类的都是不错的，还能买啊，现在去二手市场还是可以买到的

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九年奥迪q3怎么样值得买吗 ♂

九年奥迪q3怎么样值得买吗

九年奥迪q3怎么样值得买吗
13年q3四驱值得买吗

好，值得。
1、奥迪q3是一款定位为紧凑型的SUV，它的车身质量才一吨多一点，但在动力配置上却是用料十足，配置非常好，因此其很好，是值得买的。
2、奥迪q3前部的六边形进气格栅展现了奥迪家族最新的设计特色，LED灯动感十足，大尺寸进气口非常动感，远远看去就像是一辆轿跑车，油耗表现出色，平均每百公里油耗保持在8.5L，因此其很好，是值得买的。

这个要看性价比，车本身没什么大问题的话，就看价格如何了。虽然是13年的q3，价格应该不低。

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九年的马三星驰两厢能卖多少？马3两厢好不好 ♂

九年的马三星驰两厢能卖多少？马3两厢好不好

九年的马三星驰两厢能卖多少
马3两厢好不好
马自达3昂克赛拉两厢三厢什么区别
新款马自达3两厢，确实很有运动感，真香
进口的马自达3两厢车到底怎么样
海马3发动机怎么样
起亚欧风、现代瑞纳、海马3,这三款车相比那个较好呢
谁能帮忙看看海马3的价格大概多少!

3万-5万左右。
马自达3星骋两厢新车售价12万左右，二手车岁则随年份和配置会有相应的折价。
马自达3星骋两厢的设计风格运动，采用黑色内饰搭配银色饰条，炮筒仪表，功能设置方便易用，配置和做工都有不错表现。动力方面，搭载有1.6L、2.0L发动机，其中1.6L发动机最大功率79kw/6000rpm，最大扭矩145nm/4000rpm，匹配6速手动或4速手自一体变速器，2.0L发动机最大功率110kw/6500rpm，最大扭矩182nm/4500rpm，匹配6速手动或5速手自一体变速器。动力系统性能不错，经济实用。

马3两厢是进口的14.78万-18.88万，不知道优惠有多少～～～
福克斯就10.48万起步，优惠还不少～～～而且楼上有一个人说性价比不重要，我不太赞成这句话，加入要是口袋里银子很多的话可以不考虑性价比，但是金钱有限情况下还得看性价比～～
看来楼主喜欢两厢车，那我是推荐高尔夫，都知道提车难，但楼主既然买车就得付出点代价吧，呵呵,不急着提车的话马3真没有高尔夫好，何况高尔夫外观也比马3不差～
要是马3和福克斯比钱充足就马3，要是银子不多就福克斯～
纯属个人观点，希望被采纳～

马自达3昂克赛拉两厢三厢的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、马自达3昂克赛拉两厢：长×宽×高(mm)4469×1795×1474。

2、马自达3昂克赛拉三厢：长×宽×高(mm)4662×1797×1445。

二、发动机不同

1、马自达3昂克赛拉两厢：86kW(1.5L自然吸气)发动机。

2、马自达3昂克赛拉三厢：116kW(2.0L自然吸气)发动机。

三、最大扭矩不同

1、马自达3昂克赛拉两厢：最大扭矩(Nm/rpm)148/3500。

2、马自达3昂克赛拉三厢：最大扭矩(Nm/rpm)202/4000。

参考资料来源：百度百科——马自达3昂克赛拉

新款马自达3两厢版，海外实拍。外观采用水泥灰涂装非常时尚，前脸采用运动时尚的造型，中网采用黑色蜂窝状的设计，前大灯采用凶悍神韵的造型，日间行车灯设计时尚，前保险杠设计精致。侧面低矮的车身很有运动感，车身比例协调，线条流畅自然，窗线设计舒展，轮毂采用个性时尚的造型。尾部采用年轻运动的造型，扰流板设计运动，尾灯精致大方的造型，双边共两出的排气设计美观。内饰红黑的配色非常时尚，多功能方向盘手感细腻，中控屏设计时尚，按键布局合理，座椅包裹性好，做工精细。

车是相当不错的车，起步比斯巴鲁10代2.0的快，而且价格相当便宜，并且有以下特点：
其一，是转子发动机的研发；
其二，是其日本防府工厂（位于日本防府市而命名）。之所以闻名，是因为马自达在转子发动机和防府工厂多年不懈，持续投入巨资，为全球汽车工业所罕见。在国际汽车行业里，流行的说法是，这两项巨额的投资导致马自达自身几乎被拖垮。该说法不可采信，但亦有其道理。过度投资的结果，从企业运营方面显然得不偿失。但从另外的角度来看，马自达在发动机技术方面和在生产品质方面为全球所公认。
因此，进口两厢马自达3引入中国后，无疑将树立该档次轿车新的品质标准。目前该档次的许多车，普遍被消费者评价为作工粗糙。挟全球顶尖品质，闯入中国市场，马自达对进口两厢马自达3寄予厚望。作为日本马自达在中国进口车唯一的总经销上，实现马自达厚望的任务，自然而然落在一汽马自达身上。一汽马自达接受进口马自达3，立即下重手，定下了13.98元起价狠招。
所以看重的话，别犹豫·~~~~

海马汽车有很多种，不知道你是哪一款。
海马普力马搭载1.6l（只有手动挡）和1.8l（只有自动挡）两款排量发动机
1.6l的是海马自主研发的ha-1.6vvt发动机，海马ha-vvt-1.6发动机具备高动力输出，低排放、低油耗、环保节能的特点，排放达到欧iv标准，并具备升级到欧v排放标准的潜能。122.4ps/6000rpm，仅次于卡罗拉，最大扭矩160n.m/4000rpm，技冠群雄。这款发动机先是运用在它的两厢时尚轿跑欢动上面，使欢动在1600cctc的房车赛事中表现非常出色。保修是5年10万公里。但是遗憾的是，发动机并不是全铝的。国4排放的，可升级到国5
1.8l是海马自主研发的ha-1.8vis发动机，相对它的vvt发动机，这款发动机的技术是比较成熟的带有vis可变惯量进气系统，在油耗和稳定性上面有不错的效果，采用了ecu一体化的pcm（动力总成控制模块）及bosch
ems发动机电脑管家，通过精确控制喷油量和点火时刻、对发动机各种工况下的燃油供给进行优化使发动机工作最佳化。国4排放的

海马3个人认为相比性价比稍占劣势，日后使用事故率和小毛病比较多。现代VERNA瑞纳的定位是时尚、实用的生活车，瑞纳和雅绅特是同平台产品，但是在车身尺寸上已经全面提升，首先轴距就增加了70mm，并且车身长度增加20毫米，车身宽度增加5毫米。长、宽、高分别达到4340mm、1700mm、1460mm，轴距方面达到了2570mm为同级最大。搭载1.6γ发动机，采用CVVT连续可变气门正时系统，在内饰、配置及外形上，更符合年轻人的选择。 1.6L的赛拉图沿用了千里马的发动机，搭配4挡的自动变速器，即使急踩油门提速感觉也较为平缓，然而赛拉图的发动机在低速时的扭矩输出还是比较优秀的，比较适合城市路况。小毛病主要表现在异响或渗油，并不会影响到车辆的正常使用，赛拉图的动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求，综合路况燃油消耗在8升左右，韩系车型后期保养费用和配件价格都很低廉。而对于，瑞纳和赛拉图欧风两款韩系车型都是经济实用的典范，相比您可以按照对于外观和内饰的喜好选择，个人更倾向于时尚的瑞纳。

本次车展上海马H1正式命名为海马3推出，同时出现在海马展台上的还有两款概念车H11、H12。一汽海马汽车常务副总孙忠春表示，今后海马会继续以产品为主导发展模式，H11、H12都将在明年量产并上市销售。
实际上H11就是海马3两厢的概念车，H12则为海马3纯电力驱动概念车，与海马3同属海马的H1平台。孙忠春表示，海马3将很快在5月上市销售，而两厢海马3的H11和纯电动版海马3的H12也会尽快在明年量产。相关人士透露，海马3的价格将介于11万～14万元间。至于此次参展的概念跑车S1也比北京车展时有了较大的技术改进，但由于跑车市场比较特殊，因此推出的的时间会有所延后。

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分在谁手里卖，如果在二手市场车贩子手里，车况没什么问题大概能卖到三万左右，自己的车卖的的话也就两万左右，九年的车龄不算太老，这种结实耐用的车型一般在农村比较受欢迎，公里数方面有点高但在车贩子手里调一下表就OK了。

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官方价： 43.98万
4年车龄，如果车况良好的话，市场估价32.5万左右
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无结构损伤，无火烧水泡。一汽丰田是国家商务部批准成立的大型中外合资企业，官方发布认证二手车产品标准，对汽车的外观和结构有一定要求，外观无火烧水泡，没有被火烧和水泡，内部无结构损伤，对于零件功能都完好无损，经过检查后就可以出售。

一汽丰田有二手车业务。一汽丰田车的销量特别好，在2017年9月15日这一天已经突破600万辆了，在一汽丰田的品牌日上一汽丰田的两位领导还为第600万名车主举行了隆重的交车仪式。为了给广大车主朋友提供更好更健全的售后服务，一汽丰田推出了安心二手车服务。一汽丰田安心二手车业务包括了安心二手车与认证二手车在内的品牌二手车业务。从评估、收进、置换到安心二手车销售和认证二手车销售的所有环节。专业的认证最大限度的保证卖车者和购车者的利益，是真正意义上的二手车VIP一条龙服务。

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7年车龄10万公里，不算多，保养的应该还不错，如果在车况良好的情况下，市场估价10.5万左右。
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