帕萨特领驭2.0自动怎么样 ♂
帕萨特领驭2.0自动怎么样
- 帕萨特领驭2.0自动怎么样
- 06年帕萨特领驭1.8T发动机的型号
- 05款07款09款11款帕萨特发动机一样吗能通用吗
- 领域1.8T标准和豪华区别
- 07年帕萨特领驭1.8自动一箱油跑四百多公里正常不
- 07款帕萨特领驭1.8t的发动机和11款的发动机有区别吗
- 07款帕萨特2.0L是什么变速箱
我来说说吧，
总的来说2.0是领驭中最低端的车。1.8T的车，虽然排量小一些，但是因为有了涡轮增压，所以提升了动力，其实它的动力相当于2.2的自然进气发动机，最大功率要比2.0的大出25KW。
另外，2.0是基本型，所以内饰上也要差一些。
我开过领驭1.8T的手动版，挂5档，100KM/H，转速是3000转。不过，2.0自动档的是4速变速，所以100KM/H转速会比手动档挂5档时稍微高一点，也就是大于3000转，不过不会太多。
不过我觉得德国车是很可靠的，同类车中，建议你选择它。
呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。
06年帕萨特领驭1.8T发动机的型号是EA888，EA211是1.4T发动机的型号。
帕萨特1.8T发动机是TSI+DSG的组合，也必须是这个组合，缸内直喷发动机和双离合变速箱组合，绝对是目前国内合资品牌中最先进、也最合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机。
1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速器。新帕萨特2.0TSI车型配备的是6速DSG变速器，跟7速DSG变速箱除了结构上的差异主要是其承受的扭矩更高，而7速DSG变速器更注重轻量化和省油扭矩低一些。
帕萨特领驭配置
首批上市的帕萨特领驭为1.8T和2.8V6车型，2.0车型在06年上市。为符合国内日益严格的排放法规，帕萨特领驭的发动机都升级到了欧IV标准。机舱内的布置还是B5时代的老样子，和行李舱的支撑系统一样，发动机盖的液压挺杆支撑并没有缩水成金属硬杆式。
1.8T和2.8 V6发动机的动力参数基本未变，仔细查看参数会发现1.8T发动机的最大扭矩范围略有增加，而在车重增加的情况下两种发动机90km/h时的百公里等速油耗却略有下降。帕萨特1.8T豪华车款的配置，它确实是帕萨特领驭1.8T豪华车款的标准装备。
新帕萨特是帕萨特领域的升级换代产品！新帕萨特出自PQ46平台， 而帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台。
从车身尺寸来说，虽然新帕萨特与老款领驭的轴距同为2803mm，但是车身长度、宽度明显增加的新帕萨特还是受到了消费者的强烈关注。前脸采用Dynamic
Balance横拉式镀铬格栅设计，庄重稳健，飞翼式熏黑双氙气大灯配以尊贵LED示廓行车灯，这样的设计明显要比老款车型时尚得多，也迎合了当下大众的观赏口味，相比之下，老款车型领驭则显得有些呆板。
车身侧面则坚持了大众汽车集团车型设计理念中一贯强调的线条简洁有力，比例严谨等设计原则，可选装的18寸放射铝合金轮毂，让新帕萨特在尊贵中透显激情。相比之下，还在全系使用16寸轮毂的老款领驭则显得不是那么自信了
在车尾部分，新帕萨特硬朗飞梭式尾灯造型为车辆尾部勾勒出严谨而富有张力的条，“L”形的LED灯组与尾灯造型相得益彰。尾灯造型有着明显差别的新老帕萨特，也让不甘被潮流时尚所抛弃的潜在用户更偏向新帕萨特了。
内饰方面，新帕萨特仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强，一体化设计的中控面板和中央通道，在造型上更加增强了整体感。尊贵迎宾踏板、多功能真皮/高档桃木纹方向盘、Alcantara奢华镶拼真皮座椅等细节设计，进一步凸显出该车扎实的品质和低调的奢华气息。而QVGA真彩3.5″中文行车电脑显示屏，更是使全新一代帕萨特超越老款领驭的重要配置。
全新一代帕萨特为后排乘客提供一整套高级舒适性配置。后排乘客可以轻松调控空调，开启后排座椅电加热，调节副驾驶席座椅位置，或者使用220V车载电源。而便捷的后风挡电动遮阳帘以及隐私尊享后排车窗玻璃，不但可有效遮挡阳光及紫外线，亦可提供独特温馨的私密空间。
动力方面，全新一代帕萨特配备的TSI+DSG黄金动力组合我们再熟悉不过，1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250Nm/5600rpm；2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到280Nm/5600rpm。DSG双离合变速箱的特殊结构，能够充分利用发动机扭矩输出，减少转速变化幅度，动力输出流畅自然，带来平顺舒适的驾乘体验。
老款帕萨特领驭搭载的了三款不同排量的发动机，分别为1.8T、2.0L、2.8L引擎，1.8T发动机最大功率120Kw/5700rpm，最大扭矩220Nm/1800-4600rpm；2.0L发动机最大功率85Kw/5400rpm，最大扭矩172Nm/3500rpm；2.8L发动机最大功率140Kw/6000rpm，最大扭矩260Nm/3200rpm。对比一下，我们便很清晰的看到，新一代帕萨特2.0T发动机的工况效率不论是功率还是扭矩都全面超越老款领驭的顶配2.8L车型。
豪华型的方向盘是“仿桃木”的。有一把遥控钥匙和一把普通钥匙。
标准型和普通型的主要区别有：
1、豪华型有天窗、后窗遮阳帘，标准型没有；
2、豪华型的内饰是仿桃木的，而标准型的内饰是金属贴面的；
3、豪华型的CD是7碟的，标准型的CD是单碟的；
4、前排座椅的调节：
标准型：手动调节，6方向；
豪华型：电动调节，8方向；
5、轮胎：
标准型：前后195/65R15
豪华型：前后205/55R16
差别就这么多。北京这里，标准型大约18.28万元，豪华型大约19.66万元，相差达1.4万，豪华型就不如标准型更值了。所以建议您选标准型。
07年帕萨特领驭1.8自动一箱油跑四百多公里正常。因为07年的帕萨特是1.8排量，四速变速箱，相对耗油。
百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。
油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力更好，油耗更高。
以上内容参考：百度百科-百公里油耗
07款帕萨特领驭1.8t和11款帕萨特发动机的区别为：发动机排量不同、最大扭矩不同、最大马力不同
一、发动机排量不同
1、帕萨特领驭1.8t：118kW(1.8L涡轮增压)发动机。
2、11款帕萨特：184kW(3.0L自然吸气)发动机。
二、最大扭矩不同
1、帕萨特领驭1.8t：最大扭矩(Nm/rpm)250/1500-4500。
2、11款帕萨特：最大扭矩(Nm/rpm)310/3500。
三、最大马力不同
1、帕萨特领驭1.8t：最大马力(Ps)160。
2、11款帕萨特：最大马力(Ps)250。
参考资料来源：百度百科——2011帕萨特
参考资料来源：百度百科——帕萨特领驭
6速湿式双离合变速箱。
帕萨特领驭2.0采用的是6速湿式双离合变速箱，干式双离合与湿式双离合的区别在于两者处于不同的工作环境。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，湿式双离合器的离合片是浸泡在变速箱油液里。07款大众帕萨特领驭自动变速箱型号是5HP19FL。
帕萨特变速箱介绍
帕萨特的变速箱类型是双离合变速箱，双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这样的变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱仅仅比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡调节机构。
变速箱方面，大众帕萨特1.4T的车型匹配的是DQ2007速DSG变速器，2.0T的车型为新的DQ3817速双离合变速器，因变速器的升级降低了变速器的摩擦因素提高了效率，性能以及平顺性都有所提升。
变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
相关tag:帕萨特领驭配置
帕萨特领驭2.8v6油耗多少 ♂
帕萨特领驭2.8v6油耗多少
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你好，你是想问帕萨特领驭2.8v6百公里油耗是多少吗？帕萨特2.8v6的百公里油耗是11L。经过帕萨特用户多项数据测评，最终确定帕萨特2.8v6的百公里油耗是11L。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
大众帕萨特领驭1.8t前悬还是很好的，空间也挺大的，大众帕萨特的优点：
1、安全方面，它配备了前排双气囊、ABS系统、制动力分配、前后四门保险杠、高位制动灯、原装防盗和前后座爆炸性主动安全带；
2、操控性好，乘坐感觉很舒服，驾驶感觉很轻松，帕萨特1.8t动力强劲，操作方便，配合协调得恰到好处的帕萨特不单在弯道行驶有上佳表现，公路高速巡航也表现出色；
3、维修保养方便，也是大多数车主选择帕萨特的主要原因，其次就是帕萨特是二手车残值较高车型
我觉得帕萨特领驭应该是同级车中最有竞争力的车了。
确实，内饰差了点，但是啊，这车确实安全，而且风阻系数小，利于运动。
虽然车体在原型帕萨特B5的基础上加长了一些，但是和同级车相比还是比较小巧的。这样一来，停车方便一点。再加上运动性在城里跑抢位置的机会比其他车要强一点。
还有啊，五楼的说费油，我看不见得，影响油耗的最大因素是车身的重量（从我我下面的资料你也能开出来），领驭是我选的几款同排量（底配2.0）的同级车（广州本田雅阁、一汽大众迈腾（帕萨特B6）、广州丰田凯美瑞）中最轻的，同时，也正如我所预料的领驭不管是理论油耗还是实际油耗都是这几款车中最低的，下面我给你几个网址，你自己看看车身重量和油耗吧。
打字不易，如满意，望采纳。
最佳回答：行的
10年帕萨特领驭2.0自动质量行的，汽车设计外观大气，质质量稳定，工艺优良，性能可靠，性价比高，销量火爆。完美回答。
好。
1、这款2.0发动机的低转扭力输出不错，在市区里低速行驶并不觉得乏力，只是随着转速的上升，发动机声音会增大，但力量不会持续增加。
2、大众帕萨特领驭2.0升排量自动挡车型使用的是一台技术非常成熟的2.0升直列4缸自然吸气发动机，配合6速的自动挡变速箱在机械的稳定性方面表现是非常好的。
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帕萨特领驭P-R-N-D挂档冲击顿挫，发动机前后摇晃抬头，胖哥检查
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自动档的车，加速急的时候会有轻微顿挫感，这跟车的变速箱的设计有关，如果一开始没有现在有的话，建议朋友去做个检查，节气门，油路都有关系，手动档的应该不是顿挫，应该是刹车或者是油门的问题
顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污,这些杂质和脏污会堵塞控制管路,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击;造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部
您好 加油顿挫的话一般来说可能有 第一就是火花塞点火间隙大了，点火不好引起的 第二就是汽油滤芯过滤不好引起的 由于您汽油滤芯一直没有更换过的话，建议先更换下汽油滤芯看看。 @2019
电磁阀损坏。电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。
不会。
变速箱的易损点是机电单元、离合器、拨叉、齿轮。在出现故障后最容易出现的故障现象：怠速异响、起步抖动、行驶只有奇数档或只有偶数档、升档顿挫、降档顿挫、升档异响、降档异响、挂挡顿挫。仪表提示变速箱故障或小扳手闪烁等等。总之建议车友们在车子出现故障的第一时间就要去及时的检查、找好故障点，越精准就越可以节省维修费用。
10年的帕萨特领驭早晨挂档有顿挫感，这种情况建议检查看车子的变速箱油是否需要更换，因为变速箱油过脏是有可能导致
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
车辆信息：2010年的帕萨特新领驭，1.8T自动挡，行驶约30万公里。
故障信息：发动机加速无力，挂挡冲击顿挫。
据车主描述：最近车子突然出现加速无力，油门响应迟钝。从P-R-D档切换时，变速箱冲击感很强，发动机前后摇晃抬头。
检查步骤：
帕萨特新领驭很经典的一款车，胖哥很喜欢。
车主开的也很爱惜，内饰有辉腾的感觉。
仪表发动机故障灯点亮。
变速箱故障灯也点亮，可能有些朋友不太了解，领驭的变速箱故障灯就是档位显示下面白色长条。
先用电脑读取发动机故障灯，1缸失火和传感器器故障。发动机这些都是小问题，不足以造成加速无力和换挡冲击。
读取变速箱故障码，显示多个调节阀短路。短路很好理解，就是正负极信号线接通。用电脑清除故障码后尝试挂挡，第一次从P切换D挡挂挡无冲击，说明故障在电脑方面，不在变速箱阀体方面。再从D切换P挡时，变速箱故障灯点亮，冲击感又出现。
变速箱故障码短路，首先检查变速箱电脑。因为领驭变速箱电脑位置特别好，在副驾驶的脚地板下面，遮风下雨四季如春。
掀起地板，映入眼帘的是白色隔音棉，然后把胖哥的小手伸进去一摸里面湿湿的，貌似里面进水了。
拿出变速箱电脑盒，盒子外面有少量水渍。
打开电脑盒，里面的流的哗啦啦。
拿出电脑盒。
有一根插针腐蚀氧化发绿。
电脑保护壳里面的水。
拆开电脑盒里面全是水。
电脑版。
水腐蚀的两个小部件，具体是干什么用的，上面有编码可以百度查询。
还有电路板里面的铜线也断掉了。
电脑板针脚插座。
用气枪吹干。
胖哥总结：变速箱电脑维修已经超出了胖哥的维修能力，需要找专业人员。本次电脑维修费用估计要500元左右，如果修不好就要换。
领驭的变速箱电脑进水主要是胖哥本地最近连续下水所致，天窗漏水或者是前档玻璃边缘密封不好。
变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。
导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
扩展资料：
帕萨特领驭具有“斯柯达”式的豪华：
车门内开关增加了弧线以突出时尚特征，但这种设计在斯柯达速派上早就“时尚”过了。左前门增加了油箱盖和后备箱遥控按钮；左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。
车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计——美观、实用，但同样出自斯柯达速派。
可能是档位开关，用电脑测，看变速箱栏，档位开关好像是F125。帕萨特领域1.8t变速箱挂档顿挫,档位灯全亮先更换档位开关，如果不行，检查下电路，电脑板等。
帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。
R档=Reverse意味着车辆此时为倒档。
标签：变速 发动机 最大 油耗