大众速腾2012(大众速腾2012款16自动舒适型) ♂
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因此，性能优势:DCT>MT>AT>CVT
舒适性:CVT>DCT>AT>MT
经济性:MT>CVT>DCT>AT(个人认为理论上CVT还是比DSG省油的)
驾驶乐趣:MT>DCT>AT>CVT
保养方面:MT>AT>CVT>DCT(虽然日产的CVT是免维护的，但我个人认为其可靠性还是低于普通AT的)
如果换算成分数，最高分4分，最低分1分。分数应该是:
DCT13得13分
MT16点
CVT11点
普通10分
看来DCT还是值得买的。
个人认为，CVT和DCT只是变速箱发展的两个方向，但就像电影不能取代摄影一样，MT还是有它存在的意义，相信也不会被取代。
2012款大众速腾1.6为什么刚上市就跌价了？
因为各种可能的财务问题。
2012款新速腾怎么样！
。2012款新速腾很不错。我买的是1.6L自动时尚型，提速快，油耗低。在市区跑就够了。1.4T和1.8T后期维护成本高。除非你愿意和人赛跑，否则你可以选择1.6L自动。1.6L自动因为配备了6速自动变速箱，所以操作起来很方便。比手动挡强多了。7速DSG变速器现在有麻烦了。我家有两辆大众车，分别是新速腾和朗逸，配备六速手自一体变速箱。以上观点希望对准备买车的人有所帮助。1.6的动力最弱，但最简单的最可靠，最省油，最经济，保养最方便。
即使不考虑汽轮机的使用寿命，平时的维护也要高出一倍。目前干式7速双离合还不稳定，北美大众已经改款6AT。我订的2012款新速腾1.6L前几天刚到货。开了这么多天，觉得当初没选日本车是明智的。我是够动力的，但是它不打折。不返回价格，但添加了配置。同级车型全部优惠1.5w以上，铸铁缸体。没有性价比。小排发动机不是德国的强项。换思域。新上市的09款速腾1.4tsi很不错，技术也很先进。速腾在动力、操控性、底盘、安全等综合性能上一直是该级别车中表现最好的！这是一辆值得买的车。1.4t手豪华价位配置，操控和动力空间都能舒适。
2012款大众速腾质量真的很差吗？
2012款新速腾质量还是可以的。新速腾主要有1.6L、1.4T、1.8T三个排量，不管哪个排量更适合自己用，都比较经济。从内饰来看，做工还可以，质量和质感都不错。基本上这个价位能达到中上水平。从性能分析，带T的动力比不带T的好，如果是市区跑，个人建议1.6L就够了。从空间上来看，新速腾最大的卖点就是后排大空间。你好，速腾感觉是那样的。迈腾12款有个通病，张紧器特别容易漏油！【车有问题，找车师傅。店内专业技师，10分钟解决。】12年的代步车是好车，不管要不要都后悔。13年的代步车没什么大问题，都是小问题，常见问题。还是解决不了，到处乱哄哄的。你认为质量怎么样？要不是现在折扣大，还是有少数人因为普通原因买了速腾的断轴【问车师傅车有问题吗。店内专业技师，10分钟解决。】
大众速腾2012款手动舒适型（2012款新朗逸、2012款新速腾哪个好（1.6L手动舒适型）） ♂
大众速腾2012款手动舒适型（2012款新朗逸、2012款新速腾哪个好（1.6L手动舒适型））- 2012款新朗逸、2012款新速腾哪个好（1.6L手动舒适型）
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你好。
如果都选择老款的话，那没有可比性，速腾是PQ35，朗逸是PQ34。而现在换代了，速腾简配了，都变成PQ34了，那可比性就来了。
既然底盘都一样，那就抛开不谈。首先朗逸并没有什么结实程度不如速腾，你可以去拆车坊看一样拆解报告，朗逸不论是点焊工艺，还是隔音棉什么的都是好于速腾的。
还有就是内饰设计，速腾胜在一些细节问题上，不过总体还是差不多的。
外观不用说了，仁者见仁智者见智吧。
如果换做我，我会选择朗逸，至少朗逸没速腾简配的这么厉害。
希望对你能够有帮助，求采纳。谢谢。
【最满意的一点】最满意的当属外观，有小迈腾之称，开出去回头率挺高，在十几万的家用车行列，新速腾的外观最高大上，就算是配上黄黄的日间行车灯也一点不显掉档次！
【最不满意的一点】当属发动机，用了多少年了还在生产，噪音偏大，开起来让人耳朵很不舒服，而且动力偏弱，有点小马拉大车的赶脚，还好买的是手动版。都说没有水温表，个人感觉虽然可恨但也可接受，只要自己平时多注意车况，就算再好的车自己也得勤保养着点不是！
【空间】同级别车中数一数二，而且后备箱也很大。买车时家里人就为了空间大青睐了新速腾，我身高178，体重190，驾驶座调到舒适，再坐到后排，腿离前排座椅有接近两拳的距离，稍有不足的是中间凸起太大，后排坐三个人时候中间的比较难受。
【动力】稍弱，也许是开单位帕萨特开习惯的事吧，再开速腾上街，看着别人超车，一点脾气都没有！但对于普通家用车来说，够用了。
【操控】对新速腾的操控性很有信心，方向盘轻重适中，指向精确，在市区和高速开车，都遇到过急打方向的情况，轻松解决，但建议车友们温柔开车！
【油耗】由于经常往县城 省城里跑，高速上平均时速6个上下，到了市区红绿灯多 堵车的时候，9个油上下！夏天开空调和冬天天冷的时候还要费点！要知道工信部市区油耗就10个！
【舒适性】为毛我感觉还没有我之前的富康坐着舒服！不过这车如果在纯市区开的话觉不出来不舒服。由于后悬架是扭力梁，过减速带或者路况差的时候，总感觉后屁股要跳起来扭一下的感觉！
【外观】大气，稳重，个人感觉比迈腾看起来还要舒服！
【内饰】做工比较精细，中控台中规中矩，真皮座椅坐着比较舒服，还有腰靠！唯一缺点浅色不耐脏。
【性价比】从看车到买车，同级别的车几乎选了个遍，要说性价比，不知怎么评价！都是各有各的优点，各有各的缺点，虽然简配，虽然是神棍，但是就相中了它，买车就要买个自己相中的，适合自己的。不是吗？
【其
它描述】论坛里有车友反应过的异响我也遇到了，天冷时前面两个车门车锁处吱扭吱扭的响，在两个门的锁鼻上缠了两圈黑胶带，就没事了。后来右前门里面又有异
响，一走颠簸路就瞌哒瞌哒的响，后来实在忍不住就去了4s店，拆开门板，里面有个黑色的塑料盖没有卡牢固，掉了下来，师傅给重新卡上又上了点胶，就OK
了！有一点恶心的是，有时刹车时跟电瓶车刹车似的吱吱响！让人很没面子，问其它车友，回答说恭喜你买到了正版的新速腾！
。。。。但总体上来说，买了新速腾，我不后悔！
【为什么最终选择这款车】当时看车的时候，在科鲁兹，高尔夫，朗动，朗逸，新速腾之间选择，由于高
尔夫没屁股，不显大气，被家里人给pass掉，（说实话高尔夫才是真神车！）家里人相中朗逸，但由于朗逸是后娘生的以及各种原因，我坚决反对，pass！
朗动外观时尚动感，但个人感觉还不如同级别日系的车，pass！科鲁兹，烂街车，皮实，保养便宜，尤其喜欢外观！但是相比新速腾，空间以及安全配置方面要
差些，所以也pass掉了选择了新速腾！
应该是正时皮带的，具体可以通过正时罩壳的材料来区分。
简单介绍如何辨别车辆使用的正时皮带还是正时链条。
首先打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。
如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求很低。
如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条的，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质的。
以上就是简单判断发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法
这要看你去到哪个4s店去换，他这个4s是否有置换的优惠活动和厂家的置换补贴政策。不同的区域会不尽相同。建议你置换的时候先谈好要置换的自动挡车的价钱，之后再提置换，因为置换政策一般是固定的，而车的价格是可以谈的。若先谈置换，他给你介绍了一大堆优惠政策后，而车的价格很可能就谈不下多少了。（个人觉得你这车大概在9—9.5万左右）
速腾2012款 1.6L 手动舒适型很好的、经济实用、油耗在4.6-5.2L左右。望采纳！
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