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哈弗h5论坛(哈弗H5和瑞虎3对比,买哪个好优缺点各是什么)

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  • 哈弗h5后减振发抖怎么回事


对比一下这两款车,对于哈弗H5的话,优点是:四驱性能,,加上我主要跑山区,下雪天气或者偶尔出去野不用担心陷车,缺点是:树大招风、木秀于林招风摧,最讨厌论坛里和腾讯那种无知的车黑,要黑,也请黑到点子上。虽然我们要允许有反对的声音,但真的不是车的问题,哈弗H5没有让我很不满意的地方,或许,上国五排放会更好吧?


两车都不错,哈弗H3算是长城汽车的拳头产品了,销量一直保持SUV销售的前几位。哈弗H5是新上市的,可是风头绝对不逊于H3。H5车身整体的外观跟H3相比基本没有太大的调整,长宽分别为4649mm,1810mm,1745mm,轴距2700mm。尾部拉长的车身,可以使行李箱拥有更多的空间。


如果关注哈弗H5,你会在论坛里看到有车友天天呼唤国六及改款,是老生常谈的话题,也有人说H5做好了H9咋办?这是伪命题。H5与H9大小不同,定位不同,有人喜欢大车,宽敞,有人喜欢紧凑级小车,灵活。

H5属于紧凑级越野车,有人嫌车宽不够,有人认为好停车,越野穿越通过便利。所以,H5遵守原定位,紧凑级越野车,H5是长城越野的招牌,不能丢。

H5的底盘老旧了,扭杆弹簧早该淘汰,现在流行双叉臂螺旋弹簧,凭空设计新悬挂不现实,好在H5是原五十铃Ixiom的设计,与Trooper一样,现在的牧游侠就是Trooper的换代,大梁结构一样,悬挂安装位一致,所以将牧游侠的双叉臂前悬嫁接过来就行。后悬挂都一样,多连杆整体桥螺旋弹簧。

底盘结构

底盘改好了,动力是现成的,装备国六4C20汽油机,4D20柴油机。变速器可以配采埃孚8AT,会不会太贵,不会。采埃孚8AT已在国内生产,长城采购量很大,肯定有好价格,证据是炮四驱舒适才卖13.98万,所以H5上8AT没问题。

国六汽油

柴油机国六

采埃孚8AT

四驱保留现款分时硬四驱,维持H5越野定位,后桥最好配H9一样的电控机械锁。

电控机械锁

内饰以简洁大方为主,大屏遮百丑,5座就行,外形只有重新设计了,现款10多年审美疲劳,现在环境不容山寨,以长城开发H6车身的功力,设计一个新H5,能力肯定没问题。

换神壳

售价,以四驱炮做基准,新H5价格跨度13.98-16.98万,完美填补H9下面的空间,同时与BJ40价格错开,以H5的口碑,只要外形硬朗,完全无惧40。

销量吗,硬派虽小众,但背后有大量潜在消费者,都过了第一辆车时代,开始玩车,越野穿越是多少汉子的梦想,H5设计理想,月销3000是保守的,成功了,趁热打铁,再来个3门短轴,就没吉姆尼什么事了。

3门短轴

欢迎大家讨论。



【哈弗h5】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价:8.68万-31.28万 指导价:9.27万-31.88万
排量:2.0L 2.4L 变速箱:手动
车身结构:SUV 油耗:6.9L-13.7L
颜色:
参数配置 图片 报价 二手车 口碑 论坛 降价排行 问答
热门车型
排量
变速箱
指导价
全国最低价
2015款 2.0T 手动四驱尊贵型 2.0L 手动 12.58万 11.88万
2015款 2.0L 手动两驱进取型 2.0L 手动 9.48万 8.78万
2015款 2.0T 柴油 手动四驱进取型 2.0L 手动 12.38万 11.68万


在副驾驶手套箱里面。
拆换方法:
1.将副驾驶脚部上部有个黑色塑料板,板上有两伸缩卡掰着它弄下板子。
2.然后拆掉电瓶负极,再把车身电脑拆掉,并把固定车身电脑架拆掉(两个12的螺丝帽)。
3.再把副驾驶左脚左侧的板拆掉,有四个螺丝,然后拆掉就可以了。


不会的,车子设计行李架就是可以携带一定重量的行李,整个重量是从AB立柱均摊到车体上的。但是作为车顶帐篷,还是不要睡太多人,毕竟行李架不会放几百斤的行李,在确保车辆行驶过程中要保障车子的安全,所以论坛上都说承重在一百斤左右(个人觉得还可以再重点)。车辆静止的情况下可以多承重一些,但两个人上去就三百多斤了。


四驱自动是绿静发动机搭配韩国进口的5档自动变速箱,是TOD适时四驱吧,貌似没与2H、4H、4L档位相关的档位吧,厂家当然宣传不可以加差速锁但是越野e族论坛已经有兄弟加了,你可以去考证一下~

哈弗h5论坛(哈弗h5柴油版怎么样)

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  • 哈弗h5柴油版怎么样
  • 哈弗H5欧风版有低速四驱模式还有高速四驱模式还有两驱模式吗,欧风版能加装伊顿差速锁吗我要买四驱自动
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【哈弗h5】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价:8.68万-31.28万 指导价:9.27万-31.88万 排量:2.0L 2.4L 变速箱:手动 车身结构:SUV 油耗:6.9L-13.7L 颜色:参数配置 图片 报价 二手车 口碑 论坛 降价排行 问答 热门车型排量变速箱指导价全国最低价2015款 2.0T 手动四驱尊贵型 2.0L 手动 12.58万 11.88万 2015款 2.0L 手动两驱进取型 2.0L 手动 9.48万 8.78万 2015款 2.0T 柴油 手动四驱进取型 2.0L 手动 12.38万 11.68万

四驱自动是绿静发动机搭配韩国进口的5档自动变速箱,是TOD适时四驱吧,貌似没与2H、4H、4L档位相关的档位吧,厂家当然宣传不可以加差速锁但是越野e族论坛已经有兄弟加了,你可以去考证一下~

不会的,车子设计行李架就是可以携带一定重量的行李,整个重量是从AB立柱均摊到车体上的。但是作为车顶帐篷,还是不要睡太多人,毕竟行李架不会放几百斤的行李,在确保车辆行驶过程中要保障车子的安全,所以论坛上都说承重在一百斤左右(个人觉得还可以再重点)。车辆静止的情况下可以多承重一些,但两个人上去就三百多斤了。

汽车行驶车身发抖的可能原因:1、前轮定位角失准,前束过大;2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡;3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等;4、传动系统零部件安装松动;5、传动轴弯曲,动不平衡,前轴变形;6、减振器失效,前钢板弹簧钢度不一致,车架变形。出现全车抖动现象,降低车速,现象即消失,若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架.转向.传动等机构松动;前轮定位.轴距失准;半轴间隙过大。首先,轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶,这是造成全车抖动的主要原因。其次,悬架机构.转向机构.传动机构松旷.松动,造成前束值.车轴距失准,钢板弹簧过软,导致车辆在行驶中产生共振,诱发全车抖动。再次,半轴间隙过大,使后化在行驶中作不规则运动,磨损加剧,造成旋转质量不平衡,引起全车抖动。以上故障若不及时排除,将导致恶性循环,并引发其他故障。

对比一下这两款车,对于哈弗H5的话,优点是:四驱性能,,加上我主要跑山区,下雪天气或者偶尔出去野不用担心陷车,缺点是:树大招风、木秀于林招风摧,最讨厌论坛里和腾讯那种无知的车黑,要黑,也请黑到点子上。虽然我们要允许有反对的声音,但真的不是车的问题,哈弗H5没有让我很不满意的地方,或许,上国五排放会更好吧?

如果关注哈弗H5,你会在论坛里看到有车友天天呼唤国六及改款,是老生常谈的话题,也有人说H5做好了H9咋办?这是伪命题。H5与H9大小不同,定位不同,有人喜欢大车,宽敞,有人喜欢紧凑级小车,灵活。

H5属于紧凑级越野车,有人嫌车宽不够,有人认为好停车,越野穿越通过便利。所以,H5遵守原定位,紧凑级越野车,H5是长城越野的招牌,不能丢。

H5的底盘老旧了,扭杆弹簧早该淘汰,现在流行双叉臂螺旋弹簧,凭空设计新悬挂不现实,好在H5是原五十铃Ixiom的设计,与Trooper一样,现在的牧游侠就是Trooper的换代,大梁结构一样,悬挂安装位一致,所以将牧游侠的双叉臂前悬嫁接过来就行。后悬挂都一样,多连杆整体桥螺旋弹簧。

底盘结构

底盘改好了,动力是现成的,装备国六4C20汽油机,4D20柴油机。变速器可以配采埃孚8AT,会不会太贵,不会。采埃孚8AT已在国内生产,长城采购量很大,肯定有好价格,证据是炮四驱舒适才卖13.98万,所以H5上8AT没问题。

国六汽油

柴油机国六

采埃孚8AT

四驱保留现款分时硬四驱,维持H5越野定位,后桥最好配H9一样的电控机械锁。

电控机械锁

内饰以简洁大方为主,大屏遮百丑,5座就行,外形只有重新设计了,现款10多年审美疲劳,现在环境不容山寨,以长城开发H6车身的功力,设计一个新H5,能力肯定没问题。

换神壳

售价,以四驱炮做基准,新H5价格跨度13.98-16.98万,完美填补H9下面的空间,同时与BJ40价格错开,以H5的口碑,只要外形硬朗,完全无惧40。

销量吗,硬派虽小众,但背后有大量潜在消费者,都过了第一辆车时代,开始玩车,越野穿越是多少汉子的梦想,H5设计理想,月销3000是保守的,成功了,趁热打铁,再来个3门短轴,就没吉姆尼什么事了。

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