外观造型
沃尔沃EX30是一款全新纯电动SUV，与极氪X同平台打造，将是沃尔沃迄今为止最小的SUV车型。新车依旧保留了沃尔沃经典的雷神之锤设计语言，造型风格与EX90相似。依托于纯电架构打造，该车采用短前后悬设计，显得十分干练。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4223*1837*1549mm，轴距为2650mm。
内饰设计
EX30内饰设计同样是典型的沃尔沃简洁风格，不过空间设计采用了集中化原则，以在小型SUV有限的尺寸里为用户腾出更多的空间，中控储物承载了更多的储物功能。中控台配有滑动伸缩式杯托或手机支架，可为以前后排乘客提供伸缩储物空间。
仪表板中间配备12.3英寸中央屏幕，内置谷歌应用、5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台，还配备无线Apple CarPlay功能的车型，提供驾驶员所需的所有相关信息。一块屏集所有功能于一身，屏幕提供情景栏，可根据要求选择最需要的功能。如果你嫌屏幕信息太复杂，还有简约模式，有利于夜间长途驾驶缓解视觉疲劳。
EX30是汽车首次搭载回音壁音响，尺寸与整个前面板等宽，有效减少了扬声器与线束等部件，这是首次在汽车上出现回音壁音响。
环保设计理念
EX30的设计非常注重可持续性。上述的回音壁音响、集成式中控台等集中化设计，就是可持续化设计的体现：将多种功能集成到一个部件中，减少所需部件数量，也不影响功能。
可回收材料的应用也非常重要。EX30所用的回收铝材用量达到四分之一，回收钢材用量达到17%。回收塑料占比达到17%左右，包括车内部件、车外保险杠等均采用了回收塑料，是沃尔沃历来车型之最。
内饰提供4个材质款式，座椅、仪表板和车门饰板均采用可回收和可再生材料，包括采用牛仔布回收加工工艺中产生的废料、从旧窗框和卷帘等废品中回收的塑料、从亚麻籽植物中提权的可再生纤维――亚麻、含70%再生聚酯纤维的羊毛混纺面料、含回收塑料成分的结构化针织座椅材料。
在沃尔沃EX30供应链中，95%的供应商承诺到2025年实现100%可再生能源的生产过程，而且许多供应商目前已经实现这个目标。
安全设计
主动安全方面，沃尔沃EX30配备了开门警示系统。当打开车门时，系统一旦监测到有骑行者或其他交通参与者经过，就会发出视觉和语音警报。
全系标配的驾驶员感知系统，可时刻检测驾驶员面部，在注意力不集中时，及时发出提醒。前后方侧向交通警示系统，如果前方十字路口有车辆横向穿过，系统将启动制动辅助功能，缓解或避免发生碰撞事故。
被动安全方面，沃尔沃EX30采用的超高强度安全笼式车身设计，对车厢、A柱、B柱、C柱以及车顶结构进行了全面强化；主驾座椅内侧配备了安全气囊，能够在侧面碰撞时减少前排乘客间的头部和肢体受到的伤害；电池安全上，底盘和安全笼式车身采用了多种高强度钢材，能够有效吸收发生碰撞时可能造成的冲击。
新车会提供双电机版本，官方称它为史上最快的沃尔沃汽车，拥有3.6秒 0-100km/h加速能力。续航方面，官方表示其最大续航为480km。
竞争对手：
『smart 精灵#1』
『极氪X』
沃尔沃EX30定位低于C40和XC40新能源，又基于A级纯电SEA架构打造，与极氪X、smart精灵#1同平台，而且官方将其定义为小型SUV，那么价格区间很可能会与两个同门兄弟有所重合。而沃尔沃毕竟要维持豪华品牌，价格预计将高一些。同属于豪华品牌行列的奥迪Q2L e-tron，也将会与EX30有所竞争。
编辑点评：
沃尔沃C40以及XC40新能源等纯电动车在海外市场的表现还不错，这次EX30的全球首发也放在欧洲。目前从欧美市场来看，沃尔沃EX30这个级别的纯电动车种类并不多，所以与几个同级豪华品牌对手的竞争压力并不大。但这款车将来会在国内生产，面对的就不局限于屈指可数的这几个对手了，而是卷到白热化的中国品牌新能源车。
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