标致308瓦罐车（新面孔更犀利，延续加长瓦罐设计，全新标致308SW渲染图曝光） ♂
标致308瓦罐车（新面孔更犀利，延续加长瓦罐设计，全新标致308SW渲染图曝光）- 新面孔更犀利，延续加长瓦罐设计，全新标致308SW渲染图曝光
- 标致全新308量产版长这样 推插混版/瓦罐迷有福了
- 标志新308这款车子怎么样
- 标致全新308旅行版曝光 ，搭獠牙式日行灯，配1.2T引擎
- 标致308这款车到底怎么样
- 东风标致308这车怎么样，毛病多吗
- 好多人都说东风标致308这车很舒服，请高手分析下从哪些方面体现的
- 我和旅行车（十一）：穷人最佳旅行车解决方案，在此
近日，有外媒绘制了一组全新标致308?SW的渲染图，从图中可看出绘图水平还处在相对初级的阶段，对于量产版本的设计领会尚有距离，不过依旧展现出了全新308的一些设计细节。首先就是前脸的中网尺寸进一步缩小，变得更加扁平，并且和两侧的LED大灯连为一体。和508一样，大灯外侧还带有竖置延伸出的LED日行灯，和雾灯框的造型相得益彰。气昂昂的设计颇为犀利，两道进气口的设计都展现出凶狠的视觉效果。
侧面造型的处理和现款?308SW差别不大，走得都是加长瓦罐的路数，优雅感明显强于掀背版本。至于尾部，贯穿尾灯已经司空见惯，而底部的黑色扩散器则是凸显运动感，只不过如果带有双边共两出排气装饰就更好了。作为标致旗下少有的没有采用全新i-Cockpit?设计理念的在售车型，现款308的设计已经显现出了老态，下一代308SW几乎是板上钉钉要向全新3008和5008看齐了。
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日前，我们从海外媒体处获取了一组标致全新308的渲染图，根据此前的谍照来看，这组图已经非常接近量产版车型。据悉，新车有望于2021年发布。新车在外观设计上变化较大，前脸依旧采用了獠牙型的LED日间行车灯，前格栅尺寸较小，两侧配有导流槽，同时新车还将换装全新的盾型车标，但图中依旧为传统狮标。
内饰上，新车将采用与e-Legend概念车相同的设计风格，车内将换装全新样式的双辐式方向盘，“i-cockpit”液晶仪表盘搭配大尺寸中控屏科技感十足。动力部分，新车预计将搭载1.2T发动机，最大功率约为130马力，同时有望匹配48V轻混系统，预计还将推出1.5L和插混版车型。值得一提的是，这台标致308在后续大概率将引入国内市场，欧宝品牌也有重新回归国内市场的可能。
东风标致308 - 评测结论
优点:
全新设计的外形具有新鲜感;
2.0发动机运转畅顺，高转隔音出色，感觉完善;
转向指向准、路感强，方向盘握感出色;
底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕;
过弯灵活，高速稳定，驾驶感醇厚;
车厢空间宽大，乘坐感开扬;
滤震隔音较好，乘坐舒适;
车厢储物格设计比307更加实用，生活便利性出色;
尾厢容积大，而且内壁平整;
保养周期长，养护省心。
缺点:
基于旧款307研发，难以摆脱“老车”影子;
动力系统缺乏新意，变速箱规格较低;
中控台按键较小，导航操作繁琐不方便;
后排座椅无法放倒，尾厢扩展性不足。
热门车型
排量 变速箱 指导价 经销商报价
11款1.6L 自动 优尚型 1.6L 手自一体 11.39万 9.69万-11.39万
11款1.6L 手动 优尚型 1.6L 手动 10.39万 9.69万-10.39万
11款1.6L 自动 风尚型 1.6L 手自一体 12.19万 11.69万-12.19万
东风标致308已于2011年10月20日正式上市销售，此次上市的308共推出了两种排量7款车型，其中1.6升排量车型4款，2.0升车型3款。
安全操控
出身赛道世家的东风标致308在驾驶乐趣方面无疑传承了标致家族优质基因，浑厚的技术积淀与久经沙场的调校功底，再加上一系列标致全球最新科技创新成果的应用，使东风标致308具备了随心所欲可信赖的完美操控。 主动安全从来都是汽车安全性能重要的指标之一，对于避免危险事故的发生起着至关重要的作用。车身钢性及底盘的牢固程度保证了东风标致308道路操控的优秀表现及卓越的安全性能，而这也正是标致传统的技术强项。 标致致力于造世界上最安全的汽车，每年在世界一级试验中心进行数百次“分系统”碰撞试验。东风标致308传承标致120年造车精萃以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。
外观设计
标致308的开发，在秉承标致产品设计时尚灵动，配置技术领先，操控独树一帜的特色外，外形设计线条流畅动具有雕塑感，高尔夫杆头式前脸反C尾灯格外让人喜爱。 东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。 东风标致308的车身尺寸为4558x1805x1505毫米，轴距为2612毫米。从车身尺寸来看，标致308相比于标致307车型而言，除了车身高度略低了一些外，在长、宽尺寸方面都有所增加，不过轴距数据没有变化，这也说明了东风标致308的定位。东风标致308
编辑本段内饰中控
标致308内饰迎合了中国人对空间，做工精美的趣味。追求个性，有艺术气质、选择出色的中青年消费者将会成为308的拥趸。 中控台设计是308内饰设计的重点，全新设计的中控台让人充满了新鲜感。308的方向盘设计得相当有立体感，缝边的工艺让档次有质的提升，手感更好造型也更大气了。 主机的造型由各种圆形的小按钮和多边形按键组合而成，很有复古的味道，再加上钢琴漆材质和镀铬装饰件的点缀，还给人一种精致的感觉。 空调面板的独特之处除了时尚新鲜的造型之外，还有就是内部各种功能图标的设计，风量大小和温度高低都采用半圆形的主界面，旁边小的刻度来代表大小与高低，很有意思。 东风标致308的座椅的填充物更加厚实，皮质面料也更加讲究，手感不错透气性也好，同时这款座椅对于包裹性一样也有照顾，坐上去支撑性与舒适性都还是很不错的。副驾驶席采用手动调节的控制方式，座椅高度调节依然采用标致家族常用的大型把手，操作起来很方便也很舒服。
编辑本段舒适配置
在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。 标致308沿用了标致307的动力总成和底盘悬架系统:前悬，麦弗逊式;后悬，可变型横梁式，带横向稳定杆。
编辑本段安全操控
出身赛道世家的东风标致308在驾驶乐趣方面无疑传承了标致家族优质基因，浑厚的技术积淀与久经沙场的调校功底，再加上一系列标致全球最新科技创新成果的应用，使东风标致308具备了随心所欲可信赖的完美操控。 主动安全从来都是汽车安全性能重要的指标之一，对于避免危险事故的发生起着至关重要的作用。车身钢性及底盘的牢固程度保证了东风标致308道路操控的优秀表现及卓越的安全性能，而这也正是标致传统的技术强项。 标致致力于造世界上最安全的汽车，每年在世界一级试验中心进行数百次“分系统”碰撞试验。东风标致308传承标致120年造车精萃以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。希望这个回答对你有帮助
近日，云堆汽车从海外媒体获悉了一组标致全新308?SW的渲染图，新车作为标致全新308的旅行版车型，整个姿态十分优雅，相信会备受众多瓦罐迷的喜爱。据悉，新车将于2021年10月上市。
外观部分，参考爆出的渲染图来看，全新308?SW采用了全新的家族设计语言，和此前爆出的标致全新308相差不大，不仅配有獠牙式LED日行灯、贯穿式LED尾灯，还换装了全新LOGO，整车的运动气息十分强烈，相信会备受年轻消费者的喜爱。
在大家最为关心的动力方面，参考之前全新308的相关信息来看，标致全新308旅行版或将搭载1.2T汽油发动机、1.5L柴油发动机以及采用48伏轻混技术的混合动力总成。传动系统方面，新车将匹配6速手动和8速自动变速箱。整体来看，新车还是非常值得期待的，那如果未来新车引进国内，大家觉得它应该卖多少钱呢？
外观比较动感、时尚；做工较为精细，质感有所提升；腿部空间充裕，后备箱空间较大；悬挂较软，舒适性较好；发动机噪音较小；主被动安全都有一定保障；售后网点覆盖比较全面，维修保养方便。
配置比较一般；底盘低，通过性较差，且路感欠佳，过弯侧倾明显；动力欠佳，提速较慢；油耗表现不够理想。
装配工艺:东风标致308整体装配工艺较为精细，多处细节处理比较得当，使整车质感都有所提升。
安全性:全系车型均配有ABS、EBD等安全辅助系统和多安全气囊，主被动安全有一定保障
售后:售后网点覆盖比较全面，维修保养比较方便。
408的优惠幅度比308更大 入手价格相似，相比之下 408更合适
标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。
你好，我是东风标致官方购车顾问
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。
你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。
这篇就算旅行车系列的最后一篇吧。本来其实还打算写一下明旅和高旅，但转念一想其实那个车并没有什么好唠叨的，是吧。
所以这个系列就这样了，今天的最后一篇，是我眼中的“穷人旅行车”终极解决方案：
Honda?Stream?本田?时韵。
首先按照惯例，避免杠精开杠，所以我一定要特地强调一下这辆车不算是纯种“瓦罐车”。毕竟厂家没给它贴上旅行车的标签，而你也许会觉得这车圆滚滚的真的丑简直玷污了旅行车的名头，Hmmm，无所谓了。
严格来说，这辆车的定位和丰田Wish非常相似。无论从定位、级别到设计理念，二者都有很多相通之处。不同的只是因为由于时韵的年代比较久了，所以你能买到的车会比Wish便宜不少。
Wish是基于卡罗拉的底盘研发得来的，而Stream则是在第七代思域的基础上开发的。和Wish一样，时韵也算是个“四不像”：比旅行车的车顶更高并且配有第三排座椅；但比起MPV尺寸又小得多，并且无论是后车门的打开方式还是第二排座椅的布局都更倾向于轿车。
这种“四不像”的车型在今天本田的产品序列里依然存在：杰德。
杰德正是时韵的继任车型。
时韵车系在第七代思域的基础上仅经历了一次facelift和一次换代，就把整体架构更换为第八代思域，并且改名为Jade杰德。所以从辈分上算的话，我们国内可以买得到的这一代时韵，是杰德的亲爷爷。
老爷爷岁数大了，一般市场上你能够找到的时韵都有十五年以上的车龄了。这样一辆看上去很过时、车龄巨长一年两检的N手破本田，凭啥在我眼里就是“穷人旅行车”最佳解决方案？
虽然不是纯种的旅行车，但它满足你对旅行车的一切追求，除了好看的外观。
时韵是真的丑，丑的惊天地泣鬼神，那个圆玻璃的车屁股真的怎么看怎么别扭。但对于兜里钱不多的消费者来说，只要车子够好，外观什么的都可以无所谓。
-?时韵有个大屁股，真的很能装东西，这是一切之前提，不然两三万块钱有太多三厢车可以替代它。当然，第三排座椅肯定是不能打开的，不过就算打开了也没什么用，坐不了人的；
-?车内啥豪华配置没有，真的是啥都没有。但是它还是有几个拿得出手的优点：自动挡、有天窗、布面座椅手感很好、第二排座椅左右可以独立调节角度。同价位来讲，肯定这样的车内环境肯定好过桑塔纳旅行和凯越旅行；
-?它有和思域无限接近的驾驶感受，完全不SUV。
能做到以上几条的，除了时韵真的没谁了。
并且得益于老本田出色的质量，买这样一辆车的后续用车成本是可以得到很好地控制的。这一点也很关键，如果你不懂我在说什么，那你就去买标致308SW，等你买了那个车之后你就知道后续用车成本有多重要了。
And，两三万的小破车，通常都是“能走就行”，没人会在饭桌上吹两三万的小破车。但如果你买了时韵，你就可以吹一把，因为你的发动机编号是：
K20A。
虽然是黑字的弱鸡版K20A，只有区区156匹，但K20A几个如雷贯耳的大字却是如假包换。其实这台机器的数据已经不错了，各方面都要比杰德上配置的那台R18A更好一点。
不过买时韵的消费者可能也没啥人关心这个，算了按下不表。
原厂黑字K20A其实也就意味着你可以轻松的移...算了，按下不表。
所以如果看到这儿你依然感觉挺有兴趣，我就简单再讲两句关于这车的更多信息。
-?生产年份2000-2006，产于日本；
-?有过正式进口，当年新车价28万，保有量不多，但也绝对算不上什么稀有物种；
-?虽然老，但是也算不上经典；
-?虽然老，但也没啥情怀，所以遇到那种跟你讲情怀无价的车贩子，请礼貌的送他一句...汽车之家上不让说脏话，但是你懂得；
-?虽然老，但以现在的眼光来看，发动机的技术水平都并不落后；
（2003年9月之后生产的facelift之后的时韵）
-?2003年九月进行过一次facelift，头灯样式变化最为明显，看起来时尚不少；
-?现在的二手车价格很乱，因为不是啥经典车也不是啥高级车，所以车主很少有好好爱护懂得珍惜的，也就导致了二手价格和质量参差不齐；
-?最便宜的时韵一万多就可以有，最贵的要价四五万的也有。但因为不是啥经典车不存在什么升值空间，所以建议入手价格不要超过三万。
不过持有这车也会有一些问题，其实问题的原因我们刚才上面也已经提到了。
那就是Stream这个车，虽然老但不是啥经典。
现在已经是2020年了，大部分时韵都过了18岁生日成年了。我如果说这么老的一辆车啥毛病都不会有，那肯定是瞎扯淡。既然会有问题，会需要零件，那就需要有零部件供应的解决方案。但时韵的零部件，可能以后会越来越难买，估计以后渐渐的就会买不到什么新配件，只能“淘破烂”了。
我玩的IS200/EK3这种车其实也都很老，我的两辆车也都过了18岁生日了。还有一些玩家会喜欢玩W140、LS400或者E38这种车，它们的岁数都更大。但这种热度持续不衰减的经典车，一是会有很多副厂和改装件公司会持续为它们生产零部件（比如说我的EK3如果哪个胶套坏了，我都用不着去淘旧的，直接买全新的Hardrace）；
而正是因为商人逐利的本性，也会有非常多“收破烂的”在国内外的报废厂和报废车上收集各种有剩余价值的拆车件，拆车零件里也经常会遇见宝贝。
但Stream的话...你把上面两段话反过来看就行了。买这个车的零件，基本上就靠拆车件了，并且有的时候还有点费力。
但好在费力基本上都会有好的收获。不过...好像很多人并不享受“淘破烂”的感觉。
无论如何，一万到三万这个价位里，Stream无疑比以下这几位都要好：
-?桑旅（这货居然还在涨价，谁买谁...你懂的）；
-?菲亚特周末风；
-?别克凯越旅行版；
-?赛欧SR-V；
嗯，这个价位的旅行车基本上也就这么几样了。
关于Stream的内容差不多就是这么多了，这篇就这样吧！And，「我和旅行车」也就完结啦！
下周继续更新「喜美」，and「李二蛋玩车记」有可能会出番外哦...
标致308用什么机油好，标致308用5W30还是5W40 ♂
标致308用什么机油好，标致308用5W30还是5W40
- 标致308用什么机油好，标致308用5W30还是5W40
- 东风标致308厂家建议使用0w30A5B5的欧标机油，如果不用欧标油磨损严重吗
- 标致308用什么机油好
- 标致308机油需要几升
标致308 使用的机油是5W30，保养专用机油是道达尔SL 5W-30。5W40与5W30相比，低温流动性相同，区别在于高温性能。5W40具有更好的高温防护和密封性能，但也因粘度增加而增加了发动机运行阻力和油耗。结合标致 308 发动机，5W30相对合适。标致308换机油时加4L左右。
自然吸气发动机对机油质量的要求一般。可以使用矿物油和半合成油。预算大的话，全合成机油都可以。涡轮增压发动机与自吸发动机相比，内部发动机更精密，工况更复杂，对油品性能要求更高，需要流动性更好的润滑油，最好使用全合成机油。
一般冬季大部分地区粘度只有5W，但部分北方地区(如黑龙江)最好是0W，有更好的冷启动性能来适应行驶环境温度。油的高温粘度值一般为30或40。但如果车辆经常在拥堵路段行驶，车辆老旧，又是长途重型车，可以适当增加润滑油的粘度，比如使用0W50油。
油等级的分类介绍如下:
除以粘度:10W-40是它的SAE标准粘度值。这个粘度值首先说明这个油是多级油，W代表冬季，W前面的数字代表低温下的流动性能。该值越小，低温启动性能越好。W后面的数字代表油在高温下的稳定性(即变稀的可能性)。数值越大，油在高温下的稳定性越好。
冬季使用的润滑油粘度分类的等级分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬天。W前的数字越小，其低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。
根据润滑油的粘度分类，夏季用油牌号分别为:20、30、40、50、60。数字越大，粘度越高，适用的最高温度也越高。
冬夏两季的润滑油一般油牌号为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50。
@2019
正常保养不会有磨损，我之前一直都是用原厂的机油做保养，在保养的时候说是能到一万，实际上也就跑个八千多的样子，效果不是很好，后面就直接更换成了G?T魔力?红机?油。四类PAO的基础油，品质很好，抗衰退能力强，保养周期长，现在可以到15000公里保养一次，一年一换，保养方便不少，相比原厂也更实惠一些。
标致308使用的机油是5W30，维修专用机油是Total SL 5W-30。与5W30相比，5W40具有相同的低温流动性，但不同的是高温性能。5W40具有更好的高温保护性能和密封性能，但也因粘度增加而增加了发动机的运行阻力和油耗。结合标致308发动机，5W30相对合适。标致308换油时加4L左右。
自然吸气发动机需要一般的机油质量。可以使用矿物油和半合成油。如果预算大，可以用合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机内部零件更精密，工况更复杂，对油品性能要求更高，需要流动性更好的润滑油，最好使用全合成机油。
对于粘度的选择，冬季大部分地区都可以使用5W，但北方部分地区(如黑龙江)最好使用0W，具有较好的冷启动性能以适应行驶环境温度。机油的高温粘度值一般为30、40，但如果经常在拥堵路段行驶，车辆比较老旧，属于长途运输和重型车辆，可以适当增加润滑油的粘度，例如使用0W50机油。
机油的分类介绍如下:
按粘度分类:10W-40为其SAE标准粘度值。该粘度值首先表明该机油为多级机油，W代表WINTER，W前面的数字代表低温下的流动性能。数值越小，低温启动性能越好。w后面的数字代表油在高温下的稳定性(即变稀的可能性)。该值越大，油在高温下的稳定性越好。
润滑油粘度分类的冬季油等级分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬天。W前数值越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用最低温度越低。
根据润滑油的粘度分类，夏季油的等级分别为:20、30、40、50、60。数值越高，粘度越高，适用最高温度越高。
润滑油粘度分类的冬夏通用油等级为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50。
标致308机油型号为5W-30，可使用原装机油SL5W-30。马克308机油通常加4L。
自吸发动机使用的机油质量一般，可以使用矿物油和半合成油，如果预算允许，可以全部使用合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更精密，工作环境更复杂，对油品质量要求更高，需要流动性更好的润滑油，最好在合成机油中。
除了原装Total机油，还可以选择其他品牌的机油，注意机油的长效性，使用美孚机油；注意机油的清洁度，可以使用壳牌机油；嘉实多推荐用于油膜韧性强的机油。比如涡轮增压发动机在高速运转时容易积碳，可以选择清洁性能强的壳牌合成机油。
机油的分类介绍如下:
按粘度分类:10W-40为其SAE标准粘度值。该粘度值首先表明该机油为多级机油，W代表WINTER，W前面的数字代表低温下的流动性能。数值越小，低温启动性能越好。w后面的数字代表油在高温下的稳定性(即变稀的可能性)。该值越大，油在高温下的稳定性越好。
润滑油粘度分类的冬季油等级分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬天。W前数值越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用最低温度越低。
根据润滑油的粘度分类，夏季油的等级分别为:20、30、40、50、60。数值越高，粘度越高，适用最高温度越高。
润滑油粘度分类的冬夏通用油等级为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50。
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标致308用道达尔快弛800还是900 ♂
标致308用道达尔快弛800还是900
- 标致308用道达尔快弛800还是900
- 标致308整车性能参数
- 标致308cc发动机涡轮增压压力调节
- 标致308中控台改装，标致308中控系统升级
都可以。
道达尔9000是全合成的机油，级别是SM5W-40，进口车涡轮增压也是用这种，可以一万公里或6个月换一次油的。换全合成的油发动机声音会比较小，也较省油。长城的是SL5W-30。道达尔8000系列产品有这两种商品，各自为快驰80005W-40和快驰8000FUTUREGF55W-30，这两者都适用城市、公路等各种各样繁杂行车自然环境，能够考虑各种各样最新车型发动机的用食油要求，尤其适用涡轮增压器汽车发动机。
阿科尼润滑油为您解答：
标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型将搭载从207车型移植过来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机，配备215/55 R16 的米其林轮胎。还有宝马公司提供的150马力1.6L涡轮增压发动机供选择。新车指导价：10.39-15.49万。
由于发动机本身的问题没解决,如节气门粘合,空气滤芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出现机油消耗大.常被认为是增压器有问题.
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通常情况下,增压器压端气压和其本身的油压基本平衡,再加上密封系通的密封作用,机油不会漏出增压器,只有在很长时间怠速状况下稍有渗出,所以怠速时间一般不要超过10分钟.
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新增压器的密封件一般不会坏,压端漏油多数是滤芯不合格或型号不合适,市场上有很多滤芯不适于增压发动机.
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滤芯通气量低或进气系统漏气或节气门粘止运动不灵,造成内外压力不平衡, 增压气润滑油被倒吸到进气中被烧损.
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由于燃气比例不对又吸入了机油,所以燃烧不好,发动机冒白烟或冒黑烟.
2. 发动机机油加的太多机油容易从曲轴箱进入进气系统,从而引起发动机烧机油冒黑烟或冒兰烟.
3. 发动机本身烧机油,由于增压发动机有充分的供气,所以,燃烧比较充分,发动机尾部也发现不了冒烟,而机油也在烧损.
4. 旁通阀被卡住或调节螺帽被非专业人士调整过,造成增压气漏气,从而使其压气效率降低,这时出现发动机无力,加速困难或冒黑烟现象.
5. 增压器和三元催化器之间的压力应当基本平衡.
再加上密封系统的作用,新增压器涡端一般不漏油.下列情况可能造成其漏油:排气系统漏气; 三元催化器不合格; 三元催化器被直接桶破.这几种情况造成排气压力太低,油气压力失去平衡,机油渗入到排气中烧损或冒白烟.
6. 发动机气门漏气严重时,增压器增压困难,易造成增压器抖动,发动机噪音等.有时造成增压器螺冒脱落.
7. 增压器装车后不久又被磨损.
出现这种情况应当从下列几方面考滤:第一驾驶员必需主意自己的驾驶习惯.特别是冬季,发动机初启动时,油的粘度很高.润滑油膜不易形成.浮动轴承和止推轴承都很容易磨损.汽车高速行驶后不能空挡滑行.第二曾经也有这样的情况,即在装新增压器前油底壳的油垢没清理干净,导致增压器止推轴承上的小润滑孔被油垢堵塞,润滑失败,轴封很快被磨坏.
??????标志308中控台升级改装如下：
??????
??????
??????汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。
??????汽车中控屏台按钮功能说明：
??????中控台大致可以分为两部分，上面车载多媒体系统，下面则是空调控制区域，当然也会有反过来设计的车型，不过为数不多。而车载多媒体系统也丰富多样，科技含量提升，这里没法全部涵盖，只能挑选最常见的按键来说明。中控台上的按键也是目前大部分车型常用的，除了右上的TA键，国外道路的时时信息，但国内没有这类硬件支持，只是个摆设了，其他的CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。
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标致308搭载L2_400电池，电压12.6V，容量60AH。更换电池推荐以下品牌:valta的Camel和Sail(待进口)。价格500元左右。更换汽车电池的方法如下:第一个打开电池的地方。这时，我们会看到电池上有一个固定条，用8号扳手将其拧开。扭完就取下来了，接下来是最关键的部分，也会涉及到安全问题，所以优雅会一步一步的详细告诉你步骤。(记得看好行动的每一步，否则很容易出火花，烧坏电池)在砖块旁边，我们会看到标有+和-极点的图标。我们得先把正极拆下来，因为正极碰到金属会有反应。最常见的就是打火，有的还会烧伤接触的地方，所以在正极的拆卸过程中要记得注意不要碰到其他金属。接下来，重复上一步，取下负极。如果负极没有碰到金属，请随意取下，但尽量不要碰到金属。接下来，装上新电池。只要把固定条扣进下面的凹槽里，然后像拆下来的时候一样拧一下就行了。
蓄电池的寿命一般在2-5年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到5年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。大概500元左右。1.根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。
标致4008电池品牌型号是valta12V汽车电池，价格在420左右。具体价格会根据产品型号的不同而有所差异，所以车主在选购时需要匹配型号所需的电池。VARTA瓦尔塔电池是江森自控旗下的欧洲著名汽车电池品牌。作为世界著名的汽车电池供应商，VARTAvalta一直致力于前沿技术的研发，已经成为各大著名汽车厂商的首选，包括与宝马、福特、奔驰等一流汽车的紧密合作。在中国市场，瓦尔塔为奔驰、宝马、奥迪提供100%适配。现在，常规汽车、起止式汽车、混合动力汽车和电动汽车上都可以找到VARTAvalta铅蓄电池。Valta独有的双伏尖技术可以进一步优化正栅极电流的流向，并在电流集中部分提供了加强设计，保证了持续稳定的启动电流输出，低温启动效果更好。在valta电池的设计过程中，对板栅进行了加固，增强了板栅的耐腐蚀性，从而有助于延长产品寿命。
你好！标志508这款车换个质量好的电瓶大概需要480元左右，你可以参考下！希望能帮到你！
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