准备买辆货车，听说长安睿行M70不错，想知道这车空间如何 ♂
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睿行M70全车身尺寸为4930*1744*1990mm，根据这个车身尺寸来说，空间绝对超大，足够容纳下很多货物，是货车之中绝佳的选择，题出打算买货车，考虑看看。
我的睿行提车跑100公里说说我的驾驶感受：助力方向，轻便准确，带ABS和EBD的刹车，效果很好，踏板力度也不错，收音机带USB插孔，可以放歌曲，喇叭效果还可以，雨刷间隙式刮水还有三挡可调，车内有很多放小东西的地方，还有两个水杯座，车内的空间实在很大。
用车一年多，我的使用感总的来说是很不错的。很多车用久了大大小小的问题就来了，这款车就还好，还没有出现需要维修的情况。回到我的用车感受上，先说下我用车的主要用途吧，虽然这款车不是货车，但我也经常用它运送建材。
它的空间有5.4立方米大，装这些建材还是绰绰有余，单从空间来说就已经够用了。它的承载能力也很不错，可能是因为本身用的3H高刚性车架，承载力是真的不错，你们也知道建材这种货物，自重就不小，车子没有点承载力都带不走货，所以可以肯定的是M70装的下货，也带的走货，整个车就非常实用。
其他的就内饰我觉得还不错，整体简单又不会显得做工粗糙，还是挺耐看的。
总结下来，这个车很实用，也耐用。我看卖车给我的那个销售的朋友圈，现在是有优惠政策，有一个是交200元购车定金就送交强险的福利，感兴趣的可以去看看。
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准备买锐界2.0t，谁给点建议哪个版本性价比高些 要注意啥 ♂
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天窗版的就不错，建议早点去谈，现在不大好买，我也是刚提的车，可能我开车比较急吧，在城市跑的话11个左右，高速9个，提速很快，踩油门根本感觉不到竟是拖着2吨重的车子很轻盈，也有推背感，估计你要换大灯和后视镜，其实不换也能用，其他的也没啥。
2020款锐界目前有四款上市。对于想买车的消费者来说，哪款更适合大多数消费者？在小编看来，精英型和思铂睿是值得选择的车型，分别是五座和七座车型。
配置方面，这两款配置都比较丰富。关键看大家对座位的需求。如果对七座车型没有特别需求，华少花三万买这款精英型还是挺不错的。至于七座车型，相对来说比昊锐车型和尊瑞车型更合适。
大汉“的老对手?福特锐界改款车型——锐界PLUS近日正式上市了，新车指导价为22.98-30.98万元，共6款车型。看看曾经月均过万的光景，再看看现在月均才两千辆出头的销量，真的让人叹息。那么作为改款车型，锐界PLUS有没有哪些亮点可以让它重振虎威？
新车亮点：
1、?前脸增加了镀铬饰条
2、?内饰升级为大尺寸双联屏
3、?配置作了优化
新车前脸还是保留了六边形大嘴式进气格栅的设计，不过在格栅周围加入了镀铬饰条进行修饰，另外在雾灯区域也加入亮色镀铬装饰，提升了整体的一个质感。跟车头对比的话车位的尾部变化就不那么明显，就是把镀铬条挪到了车标上方，与两侧大灯相连，而“EDGE“的英文车标也放到了车尾中部，让人一看就知道它是锐界。
新车将继续提供ST-line版本可选，车身长宽高分别为4878＊1925＊1770mm，轴距2850mm，继续提供五座或七座版本。
而这次中期改款的重点是内饰，旧款车型上的竖式中控屏幕被新的21英寸双联屏取代，老款那个被吐槽很久的大尺寸竖屏终于不见了。空调出风口、空调控制区域也经过重新设计，观感更整齐。
新车还会搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统（Vehicle-to-Infrastructure，V2I），可实现车辆、智能基础设施，以及城市交通云控平台之间的实时互联，这个系统会在2021年1月1日先后在无锡和长沙两地正式应用。另外，新车还支持L2级别的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统等。
动力方面，锐界PLUS继续搭载2.0T?EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩390牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，并在高配车型上提供一套四驱系统。
改款车型值得买吗？
从配置来看，入门版车型在配置上作了优化，例如座椅材质由织物换为仿皮、中控屏由12.8英寸升级至13.2英寸、增加了自动驻车、LED大灯、后视镜电动折叠等功能，虽然删减了转向辅助灯、LED车前雾灯、道路救援呼叫等配置，但是整体实用性还是提高了，毕竟取消了的都是一些使用频率较低的配置，在售价不变的情况下，低配车型的配置诚意挺足够。不过，它是5座的，如果同价位买5座车型的话，还不如本田的冠道后排，这样横向对比的话，它的入门车型性价比又显得没有那么高了。
而看看7座入门版，原本2020款的次低配变成了入门车型，售价也没变，在配置上增加了车道偏离预警等辅助驾驶系统、前雷达、定速巡航也升级为全速域的、自动驻车、电动／感应后备厢、车顶行李架、全液晶仪表盘、无线充电、B&O音响、车内氛围灯等等，7座车型的诚意就更足了。总体来看，锐界PLUS的7座车型还是挺值得买的，5座车型就算了吧。
有机会重振虎威不？
老司机觉得重振虎威还是比较难的，提一提销量还可以，从上市时间来看，锐界PLUS选择上市的时间赶在了汉兰达换代之前，这样能造势一下。如果等到全新汉兰达上市再来的话，自然无法对比，毕竟从目前消费者和汽车圈内人的关注度来说，汉兰达关注度是在太高了。
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