来自比亚迪的入门级MPV，续航里程418km，值得入手吗？

来自比亚迪的入门级MPV，续航里程418km，值得入手吗？

近些年，随着国六排放法规的逐渐严苛，新能源车型已经成为了主流，不少新型品牌横空出世，打造了一系列的热销车型。但也不乏传统车企开始创新，也在新能源领域不断发力。比亚迪就是其中之一，它在作为电动车领域的领跑者，旗下的在售新能源车型高达22款。本期笔者带来的是一款紧凑型MPV，车型是比亚迪D1(图片|配置|询价) 2021款 领创版，它的厂家指导价格为15.18万元，下面就来看看它的产品表现力如何呢？

外观方面:比亚迪D1的整体辨识度较高，前脸风格简约，略显扁平的两侧大灯通过中间的细长黑色横条进行连接，下部两侧对称式的“L”造型也比较个性。车身腰线的勾勒以及平直的车顶设计让它看起来比较修长，同时，车身采用双拼色设计，拥有很强的设计感。车辆尾部，整体显得比较立体方正，采用了贯穿式的尾灯设计，搭配尾灯中间英文字母的标识，增加了车辆的辨识度。

空间方面:车辆的定义是一台紧凑型MPV，该车车身尺寸为4390×1850×1650mm，轴距达到了2800mm。笔者身高在178cm坐在后排，腿部空间有两拳的距离，头部有四指的距离，空间表现不是很出色，要是坐三人只能说很勉强。

配置方面:车辆配置了无钥匙进入和启动、车内中控锁、ABS防抱死、刹车辅助、主动安全预警系统、主动刹车、胎压报警、倒车影像、定速巡航系统、主动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统等等。

动力方面:车辆搭载的是一台前置单电机，最大功率为100kW，最大马力为136Ps，最大扭矩为180N·m。车辆的纯续航里程为418km，快充仅需0.5小时。另外，车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的底盘构架，整个底盘的设定是偏舒适的，在经过坑洼路段或者是减速带时不会感受到明显的颠簸现象，乘坐的舒适度非常高。而且车辆悬挂的设定是极具支撑性的，在急速过弯是也能很好的抑制车辆的侧倾。

整体看来，比亚迪D1不论在配置方面还是家用舒适度都有不错的表现，是比较出色的。但它的短板也一目了然，那就是空间不足，虽然它定义是一台MPV，但车内空间确实有点拥挤。