哈飞路宝用的是什么发动机~？哈飞路宝怎么样 ♂
哈飞路宝用的是什么发动机~？哈飞路宝怎么样- 哈飞路宝用的是什么发动机~
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哈飞路宝用的是直列四缸顶置凸轮轴发动机。
直列四缸就是发动机四个缸都朝向一个方向单排排列的，此外还有直6、V6（程两排底部同轴V型排列）、V8、V10、V12、W12、VV12等系列发动机。
双顶置凸轮轴缩写DOHC，即双轴、置顶。发动机每缸工作一个周期，无非就是进气、压缩、燃爆、排气，凸轮轴（OHC）就负责进气门和排气门的开关，DOHC就是用俩凸轮分别负责进气门和排气门的开关动作。
比单轴的好处是可以改变进气门和排气门的开关时间从而调节发动机转速和扭矩功率的关系，达到低转速高扭矩和高转速高功率，增加动力。
凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种，轿车一般都顶置，因为轿车发动机转速较快，为保证进排气效率，一般都气门倒挂，即顶置，这样凸轮轴也置顶可减少挺杆、挺柱等辅助零件，可减轻质量，降低惯性，减少故障。
扩展资料：
优点：
直列四缸顶置凸轮轴发动机动力输出非常平顺 ，搭载CVT变速箱换挡无顿挫。直列四缸顶置凸轮轴发动机油耗相对较低。
缺点：?
CVT维修成本略高 驾驶感比其他车差一些 。
建议：如果追求驾驶上的操作乐趣的话就不推荐使用，如果追求经济性及简单驾驶感就不错。
参考资料来源-百度百科-哈飞路宝
这个价位的车里面，路宝算不错的了！肯定比QQ和长安奔奔好。路上少见是因为哈飞市场做得不好，好车却不做好广告，基本不怎么宣传。比如民意、中意，都是经典车，却不做广告！还有赛豹、赛马，都是好车，都是好几年前就研发出来的自主产权的汽车，却比不过这两年才起来的吉利、比亚迪。哈飞坏就坏在养着一帮营销蛀虫！路宝肯定也有这样的那样的小毛病，但这个价位的车都这样，QQ、奔奔毛病更多呢！ 乐驰我了解不多，找到一点别人的资料，可以参考一下对比：1.油耗，路宝相对乐驰要省油2.动力，不相上下3.空间，路宝的空间大，但底盘低4.适合，路宝适合男性，乐驰适合女性5.问题，路宝小毛病多，但好维修价格便宜，乐驰相对较高，但毛病不多
汽车灯系常见的故障一般有灯光不亮、大灯远近光不亮、远光灯不亮、近光灯不亮、信号灯不工作等。在进行故障诊断时，应根据电路图对电路进行检查，判断出故障的部位。前照灯不亮（1）故障现象：接通车灯开关至2或3挡时，小灯和仪表正常，大灯远近光灯均不亮。（2）故障原因：引起灯光不亮的主要原因有灯泡损坏、熔断器熔断、灯光开关或继电器损坏及线路断路或短路等。（3）故障诊断：将车灯开关接至前照灯挡位，用试灯检查变光开关的“火线”接柱。若试灯不亮，用试灯检查车灯开关相应接柱；若试灯亮，表明两开关之间的导线断路；若试灯不亮，表明车灯开关损坏。检查变光开关接线柱时，若试灯亮，为变光开关损坏。用导线分别连接变光开关的“火线”接柱与远、近光灯线接柱，此时，远近灯均应点亮。远光灯不亮（1）故障现象：打开前照灯变光时，只有远光或只有近光。（2）故障原因：变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。（3）故障诊断：先将车灯开关接至前照灯挡，接通变光开关，察看远光指示灯。若指示灯亮，表明远光灯线接点至线束导线断路，或者两远光灯丝烧坏。可在左或右接线板远光灯接线柱上用试灯检查：试灯亮，为两远光灯丝烧坏；试灯不亮，为远光指示灯线至线束导线断路。若指示灯不亮，为可靠起见，先检查远光指示灯技术状况。若良好，连接变光灯的“火线”接柱和远光线接柱，观察大灯及远光指示灯：亮，表明变光开关损坏；仍不亮，表明远光指示灯线结点至变光开关之间导线断路。近光灯不亮（1）故障现象：近光灯不亮（2）故障原因：变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。（3）故障诊断：将车灯开关打开，连接变光灯开关的“火线”接柱和近光灯线接柱，观察大灯：亮，为变光开关损坏；仍不亮，为变光开关至线束导线断路或两近光灯丝烧坏。可在左或右接线板近光灯接线柱上用试灯检查：试灯亮，为近光灯丝烧坏；试灯不亮，为变光开关至线束导线断路。小灯、尾灯和仪表灯均不亮（1）故障现象：灯光开关接至1档时，小灯、尾灯和仪表灯均不亮。（2）故障原因：灯光开关损坏、线路断路、熔断器熔断、插接器松脱、灯炮灯丝断。（3）故障诊断：首先检查熔电器是否损坏。若损坏，更换熔断器后开灯检查熔断器是否再次熔断。若再次熔断，可能是线路或开关有短路故障，可采用断路检查法进行检查。若正常，可检查灯光开关相应的接柱上的电压是否正常。若电压不正常，则可能是灯光开关相应的档位损坏。若电压正常，则应检查相应的灯泡是否损坏。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
哈飞路宝发动机盖开关，在上图驾驶员左前下方，有一个板扣，用手扳动板扣，就可用到发动机舱打开的声音，此时下车用手拨动引擎盖中间的缝隙里的拨叉，就可以打开汽车发动机盖子。
哈飞路宝是哈飞汽车继“哈飞中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门微型汽车。整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢，焕发出无穷的魅力，迷人的外观造型和卓越的舒适性和安全性有机地融为一体。?
“路宝”采用世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。
挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。
装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机，动力强劲，排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。
好像配件商问题没谈好。?虽然已经停产了,但是在很多二手车市场上还是可以找到的。
哈飞路宝是哈飞汽车继“哈飞中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。“路宝”采用世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。?
哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机，动力强劲，排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。 哈飞路宝为其所属系列下的最新车系。
路宝的名字直接叫“节油π”，可见厂家对这款车的燃油经济性有充足的信心。哈飞的发动机产品广泛应用于东南汽车、比亚迪、众泰、长丰、华晨、昌河、一汽等多个厂家的不同车型及哈飞品牌的各款微型车。
哈飞路宝的介绍 ♂
哈飞路宝的介绍
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哈飞也属于“自主开发”阵营中的一员，不过他们在开发方面的层次，已经从“自立“上升到“自力”，这是他们与其它民族车厂非常大的不同。发动机是汽车的心脏这一点是毋庸质疑的，哈飞路宝采用的是东安1.1升发动机。是最新的系列，比另一些厂家用的那台1.1升东安机器(哈飞用在微面上的系列)轻上四、五十公斤，而且哈飞还特别针对散热性能下功夫，彻底解决了这类小车常有的易过热的问题。
在内部空间上虽然只有3.588米的长度，但是路宝营造的内部空间却让人感到意外，后座的空间比一些4米多的三厢车还要好，坐直后，腿部仍有伸展余地。由于车身高度达到1574MM，头顶的空间自然相当充裕，上下车非常轻松。拉起后座，将其折叠，形成一个平整的储物空间，适合放置一些较大的物件。此外，车内还安排了很多杂物箱，使用起来很方便。
尤其值得一提的是哈飞路宝的中控在同级别车中也是较为精致漂亮的。
哈飞路宝的制动系统为前盘后鼓式，abs和ebd则为选配，在对汽车安全性至关重要的今天，abs刹车辅助系统仍为选配，一大败笔。哈飞路宝的加速性能还是不错的，0-100km的加速时间小于18秒。
哈飞路宝的底盘调校是比较到位的，它的平顺性有大一级轿车的水平，悬挂能够吸纳路面的凹凸，将路面传上来的震动柔化.而且遇上坑洼时底盘和车身没有半点杂音和松散感.这至少可以说明路宝的车身刚性充足。悬挂阻尼也适合中国的需要.总体给人的乘坐感不像一部这么小的车。
哈飞路宝在人性化设计上同样存在着不尽人意的地方，例如它的驾驶座不能作高低调节，方向盘角度也不能调整。三个踏板的位置稍稍偏右，左侧a柱底部过于宽大，转弯时遮挡了较大的视野。不带助力的方向盘在停车时不算轻,行车中转向有一点虚位，过弯指向和路感不算特别清晰，但高速直线行走时方向很稳定。挡位操作清晰。尤其2挡上3挡极为清脆，还能听到机械声
个人感觉在哈飞路宝的整个车身设计中，底盘的设计是它的一大亮点。吸震的初段较软.可以吸纳日常路面的坑洞，而且悬挂和车身都绝无半点松散感。激烈过弯时，车身侧倾幅度比预料中小，也不会令人受惊，轮胎的循迹性出奇的好，尤其是后轮在很高速过弯时仍没有失控迹象，过弯极限和操控稳定性在这类小车也是出类拔粹的。宾利法连那的造型，是哈飞路宝最值得炫耀的地方，但更让我们感兴趣的，是路宝的底盘和整车都是由哈飞自行开发的，这部中国汽车界罕见的由零开始自主自力研发的轿车，独特的造型设计，良好的操控性能，相信会给我们带来些许的惊喜！ 价格区间：3.58-4.98万哈飞 路宝（共18款）
三万左右。哈飞路宝是哈飞汽车继“哈飞中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。“路宝”采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。
哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。
车型设计
路宝的车型比较小巧，3.6米的长度实现2.33米的轴距，宽度和高度几乎达到1：1的比例，都在1.5米以上，因此外观上看上去路宝比较高挑，实际上路宝的宽度比QQ还要多7厘米。
路宝的线条简洁干练，没有过多的流线。相比老款，重新设计的前脸是最大的改变。老款的大灯方方正正，新款不规则的形状要好看多了。蜂窝状进气格栅取代老款的横条格栅，略显运动风格。
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