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发现神行越野功能(路飞发现神行这款车的越野性能如何)

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这次向大家介绍的车是众神的发现。发行的版本是2019年200PSPURE版本的国家V,官方售价为34.68万元。位于基于中的SUV上。配有刹车辅助、牵引力控制、倒车影像、自动停车、发动机停止启动、上坡辅助、没有全景的天窗、自动空调等。让我们来看一下静态介绍。从外观上看,这辆车的整体造型有很好的青春感和时尚感。前面整体设计,体育时尚。中网眼格栅风格精致。两边有很大的灯光,视觉体验很好。下面环绕的设计棱角分明,运动感十足。车身侧面,线条画得严密,车身的边相变长。

适合轮毂设计风格中,适合尺寸中。向下按车头形成俯冲感。运动感很好。尾巴偏向房子,尾灯进行。装修部分,中控制台用于驾驶座,在制作和材料上都达到了合理的价格水平。缝合使用多种材料,多使用线性元素。层次感明显。空调出风口和门把手上也添加了镀铬元素。方向盘是三件式方向盘,握感十足。

多媒体显示器与车内大部分实用功能相协调。界面清晰,操作顺畅。整个车辆的储藏库设计非常人性化,可以放在任何地方。在空间方面,车辆大小为4599 * 1894 * 1724毫米,轴距为2741毫米,驾驶位视觉环境良好。A柱没有大盲点,后排空间腿部距离充裕,头部空间充足,中之间地板不突出。水平线空间足够三个人乘坐。非常适合作为家用汽车。整个汽车安全座椅包裹好,填充物满,是长途旅行。

动力方面搭载2.0吨发动机,最大功率为200马力。与9速自动手动变速器匹配。整个电力系统平稳转换,没有太大的挫败感。悬挂使用前面麦弗逊后面的多链路独立悬挂。调节舒适度。通过崎岖的道路时,可以大大过滤颠簸。100公里综合燃料消耗7.6l,与大空间SUV也很合适。这篇文章出自车浩的作者,并不代表车的立场。



优点;这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾

前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震

缺点”中控材质档次有点底,整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的,就说单调乏味,如果中控的银条设计要能在加长加宽,个人会显的更加有豪华感

对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了



作为豪华汽车品牌的捷豹路虎,可谓是家喻户晓的存在了,其英伦豪华范在全球范围内取得了许多消费者的青睐。近日,路虎旗下的“走量主力”发现神行回归发现家族,正式改名为发现运动版,并于2020年1月1日正式开启预售。目前,发现运动版共推出5款车型,预售价格为35.98万-45.98万元。

动力方面,发现运动版全系搭载2.0T汽油机+48V轻混系统的动力总成,并标配四轮驱动。最低配200PS家庭版的最大功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米;除此之外均为249PS车型,动力参数提升到249马力和365牛·米。全系搭配9速手自一体变速箱,换挡机构由传统的地挡改为更具科技感的旋钮式换挡,并配有换挡拨片。

发现运动版最大的亮点在于出色的越野能力,设有全新第二代ATRS全地形科技,面对各种复杂的路况,发现运动版都能从容面对,游刃有余,并提供7种地形和驾驶模式,尤其是Auto模式可根据不同路况自动匹配最佳地形模式,让越野变得更容易。在多种优化设计的加持下,该车最大涉水深度达到了600mm,面对泥泞水潭无需畏惧。

值得一提的是,发现运动版还加入了全球首创的全地形“透视”技术。360°全方位车身影像系统完美解决了复杂路况上的视线盲点区域,更加通透的视野极大的保证了驾驶者的驾驶安全。对于越野爱好者而言,这样的配置有助于全面了解车身周围状况,以便做出最佳的路线选择;对于家庭用途为主的普通用户,这对日常驾驶便利性也有很大的提升。

与同级相比,发现运动版率先引入了负离子空气净化器带PM2.5过滤、透明引擎盖以及涉水感应系统等创新科技,实用功能强大,而且也大大提升了整款车的档次感和奢华感。同时,发现运动版的部分车型还配有ADAS驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能。



我觉得是XC60吧,路虎国产的发现神行减配了后桥主动限滑差速器RDU运动版套件,所以越野性能直线下降。而XC60则配备了最新的智能全时四驱系统,前后轴动力分配只需要0.08秒,脱困能力更强了。


适时四驱应对非铺装路、砂石路、湿滑路面问题不大。脱困能力就差一些。看你怎么定义越野。车能走起来的情况下,适时四驱比两驱占优;车走不动了,要靠自己挠出来,就需要更进一步的四驱锁止结构。这一点上不是神行的特长,脱困更多是靠运气,运气不好就需要借助外力了。


路虎发现神行是很不错的一款车。
发现神行装备了一套基于前横置发动机的四驱系统,核心是翰德的第五代多片离合式中央差速器,路虎家族标志性的全地形反馈适应系统在这辆车上有所简化,有普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式(为公路或户外湿滑路面而设)、泥泞/车辙模式以及沙地模式四种模式可供选择,没有装备低速放大挡。
滑轮组测试中,三个车轮都置于滑轮组上,只有一个后轮有附着力。在这样的状态下,三个打滑车轮出现一定幅度的空转,然后没费什么力气就成功脱困了,很强大。
地形反馈系统选择为沙地模式,此时动力系统会延后换挡时机,增强油门响应,并且允许车轮出现一定幅度的打滑。
交叉轴状态下,悬空车轮开始空转,继续深踩油门,电子系统开始给打滑车轮施加制动力,顺利翻越障碍。这种项目对于许多专业越野车来说也不简单,而基于前轮驱动为主的发现神行,在后轮驱动力分配比例有限且没有后桥限滑差速器的条件下也能脱困,已经很难得了。
刚下过雨的土路让,泥泞/车辙地模式下油门响应略微放缓,防止轮子陷进泥里,驾驶者只要保持油门,车子就稳稳当当的过去了,没啥特别的感觉。
走烂路时,发现神行的表现令人印象深刻,即使没有独立的底盘大梁,车身依然坚实,大部分冲击被悬架巧妙化解,处理得干净利索,可以放心大胆的去体验纵情驰骋的乐趣。驾驶员不会察觉到,四驱系统正在持续不断的调节着每个车轮的动力,能从显示屏上看到左右后轮不同的扭矩分配情况,工作积极主动。

发现神行这款车怎么样?怎么区别路虎揽胜,发现和神行者2

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  • 路虎发现神行化身发现运动版上市,35.68万起售,标配PM2.5滤芯

路虎的发现神行这款车,我觉得很好。首先这款车的外形很好看,线条流畅、简练,加上全景大天窗,看上去时尚大气。其次它的内部空间特别大,5+2的座位布局可以根据出行情况来自由调整车内空间,4座时行李箱最大容积可达1124升,大件物品随意放置。内饰的设计也是及其注重细节,给人一种整洁利落的感觉,同时又不失质感。各种电子配置也是很实用的,像无钥匙启动和感应式尾门,提高了汽车的舒适性和便利性。驾驶辅助系统在提供驾驶的便利性的同时又提高了汽车的安全性。在最重要的动力方面,发现神行搭载的2.0的涡轮增压发动机,最高时速可达200公里每小时,百公里加速时间只要9.1秒,拥有强大动力的同时,也给人一种风驰电掣的感觉。在油耗方面,实际油耗与工信部的百公里7.6L的油耗也相差不多,配合70升的大油箱能提供较长的续航里程。总得来看,发现神行是一款比较实用的车。

主要是从后面区分,神行者车体比较小所以很容易区分。发现的车尾采用的是不对称设计,就是两边不一样,也很好区分。揽胜的车尾采用的是梯形设计,就是最后的玻璃是斜的,从侧面看车尾是突出的一块

国产发现神行将在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产,并于今年第四季度正式上市。目前,进口版发现神行提供Si4 2.0T汽油发动机,匹配ZF 9速自动变速箱,售价55.8--61.8万。参考极光的售价,国产后的奇瑞路虎发现神行售价可能降低10万左右,或售45万起。参考网址:

相信不少用户看到这款名叫奇瑞捷豹路虎发现神行的汽车,很难想象这到底是款怎样的车型,毕竟从名字来看就让人摸不着头脑。其实,这台发现神行是路虎品牌国产化的第二款产品,先前出现的揽胜极光则是第一款。除了命名方式的不同,该车价格也更能被大众接受。不需选择顶配,大概40万的价格就能得到一台外貌美观、车身尺寸适中和动力出色的7座中型SUV,属实非常诱人。

这款定位是中型SUV的发现神行,在外部形象上相较于旧款其圆润风格更加浓郁,但依然展现出明显的家族特色,内饰格调也继承了自家独特质感,2.0T发动机和四驱系统也是确保了不错的通过性。

现在市面上仍在出售的有12种车型中共有6种配置,价格在34.68-50.08万元,优惠价格也十分诱人,最高可有9万左右的优惠补贴。

说到路虎品牌的代言词总会想到气派、硬朗等词语,不少人觉得这款发现神行由于圆润气息过于突出,当做女性用户的坐骑才正合适,但细心的朋友会发现其实设计师的安排别有深意,毕竟细节决定成败。例如前脸部分仍然能够使人感受到强烈的霸气之感,相信男女都能驾驭。

该车在配置功能上也得到了优化、完善,例如岔气大灯、无钥匙入车等实用性能,另外还有两款Dynamic型版本车型,在许多细节区域都安置了黑亮板块修饰,显得非常炫酷。

进入车内,迎面而来的气派、粗犷氛围一看就是路虎品牌的杰作,而且总体设计以简约风格为主题,不过设计感不是特别突出。尽管是国产化车型,在材料使用上也十分贴心,其内部材质具有防泼溅能力,让用户清理时更加容易。

除了两款高配车型安置了10.2英寸的中控屏,其余均为8英寸,这般规格的屏幕在当下没有明显优势,而且低配版内部不能实行Carplay和Carlife等互联能力,实用性和娱乐性也大打折扣。而屏幕下面的空调板块打扮得非常精致,安装了方便操作的旋钮,手感极佳。另外,配备的全地形反馈系统也是路虎汽车的特色功能。

在动力上均装配了2.0T发动机,但存在两种动力参数,最大功率是241Ps和200Ps,最大扭矩340N·m和320N·m,而且均有9AT变速箱辅佐。

路虎品牌旗下的发现神行,基础价34.68万元已经非常良心了,而且优惠程度也比较可观,在豪华品牌中的性价比也不错,车友们可当做购车参考。

尺寸是4600*1894*1700的。

简介:

路虎全新神行者2代(Freelander 2)在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级,成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点。

作为路虎推出的一款全新车型,路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级,成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点,不仅外观别致新颖、内饰精致豪华,而且同时具备了杰出的公路行驶能力和全面的越野功能。

性能:

神行者2代作为业内相同车型中最完善的车辆,其精细程度甚至可与豪华型轿车相媲美。得益于其出众的公路和越野性能,神行者2代能让用户体验到真正的驾驶乐趣。独立悬挂系统,较长的车轮冲程和异乎寻常的车身结构刚度,不仅实现了灵动的操控性,更为用户带来了极佳的驾乘舒适度。此外,神行者2代还采用了两种全新的发动机单元,在性能、精细度和省油性能之间达到了完美的平衡。

1、汽油发动机

兼具强劲扭矩与细腻的驾驶体验。在整个转速范围内可发挥最大扭矩的80%,不仅使长途旅行的巡航更加平稳,更实现了极佳的加速度--从静止加速到60英里/小时仅需8.4秒(从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒)。标准配置的6速自动变速器采用 CommandShift?技术,可进行连续手动换挡,并提供了运动模式供驾驶者选择。

2、变速器

没有精确的控制,再强大的功率也无益于事。无论是康庄大道,还是复杂的越野地形,神行者2代先进的手动/自动变速器都能让您充满自信。神行者2代上的6速自动变速器采用了CommandShift?技术,可根据驾驶者的不同风格进行调节。并可进行连续手动换挡和运动两种模式供驾驶者选择。

近日,我们从相关渠道获得消息,新款的路虎发现运动版价格公布,此次共推出5款车型,售价为35.68-45.58万元。新车将于3月份上市,此次为发现神行的中期改款车型,关于新一代路虎的外观,众说纷纭,接下来让我们看看,新一代的路虎发现运动版究竟做出了哪些改变。

从前脸来看新一代的路虎发现运动版在外观上变化还是很大的,前脸下发最明显的便是原来的雾灯不见了,变为“两颗细长锋利的獠牙”看起来,颇具攻击性,大灯组也采用了最新的设计语言,进气格栅看起来和老款的发现神行更加硕大,颇具运动感,前脸整体比老款车型更具侵略性,确实看起来也更加运动

侧面看起来并没有变化,依旧延续了之前的设计,不过从侧面来看前脸略显往前凸出一点,整个车身看起来修长了,也更加符合运动的特性。新车长宽高尺寸分别为4597mm×1904mm×1727mm,轴距2741mm。老款车型长宽高尺寸分别为4599×1894×1724,轴距为2741,从数据来看车虽然看起来修长了一些但是短了2mm,当然这可以忽略不计,宽和高都有增加,轴距不变。

新车尾部变化也不小,除了尾灯采用了最新的设计语言外,排气也由原来的双边共两出的装饰件改为了隐藏式排气,并且,尾部整体少了些圆润更的更加扁平,整个尾部看起来协调不少。

内饰方面新车看起来更加年轻和富有科技感,撞色的内饰设计十分符合当下的潮流,仪表从原来的5英寸改为12.3英寸全液晶仪表,感觉豪华了不少,中控屏也从原来的8英寸改为10.2英寸,看起来科技满满。整个中控都采用了最新的设计语言,并且新车将配备ADAS驾驶辅助系统,带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能。值得一提的是,新车全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统。

新车动力方面,新车将搭载2.0T发动机,并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米;高功率版本最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。低功率版本与老款车型数据保持一致,高功率版本马力提升8马力,扭矩提升15牛·米,传动系统依旧采用9挡手自一体变速箱

同时,新车还将配备ATRS全地形进程控制系统,其“透视”技术可通过摄像头获得车底的视野,以提供更好的越野能力

越来越多的年轻人认为,开一辆霸气的越野车,周末去逛逛,目前卖得不错的越野车,比如牧马人、普拉多,越来越受欢迎,我的大部分朋友都是因为价格而放弃,这是其他方面的理想状态。当然,这一领域不乏优秀的车型,很多车型为了更好地抢占市场份额,选择降低价格门槛,这也给了年轻人更多的选择。虽然普拉多和牧马人很好,但他们不是唯一的两个。

很多人买车还是更愿意选择知名车。就像六年前在路虎, 神行发现的这辆车一样,它在全国各地都很流行。刚上市时被称为材料最坚实的豪车。当然,它的价格达到了60多万,当时还很难找到车。在许多人的心目中,路虎是一个非正式的“粗糙老人”形象,也是每个男人的理想之车。随着时间的推移,路虎发现去年神行只卖出了26373辆车,现在价格门槛已经大大降低,但没有多少人欣赏它。有那么不堪吗?

作为硬派,越野的代表,其长、宽、高分别为4599 1894 1724mm,轴距为2741 mm,配有大型全景天窗,超大车身敞开,比奥迪Q5L更为华丽。

作为路虎,最自豪的汽车之一,它已经失去了昔日的风光。不过大气的华丽外观还是有的,看起来很霸气。正面饰有扁平的黑色进气格栅和银色镀铬装饰条,动感十足,直体线条更加刚毅。也是为了营造一种粗糙稳定,全身充满金属质感的机械感。更令人满意的是,在整车40多个地方做了降噪和防噪处理,隔音效果比奥迪Q5好。

除了优美的氛围,它的室内设计更亲切。相比同级别的越野车型,质感更丰富。大面积皮革包裹,细节镀铬。质地细腻。内饰采用大量实体按钮,比较实用,尤其是升降旋钮换挡,黑色运动型座椅,开头有8个气囊,胎压显示,全地形反馈系统,全景天窗,自动停车,自动空调,全时。无钥匙启动、电子驻车、自适应巡航等。增加阶级感,而且无论怎么看,都不能失去奥迪Q5的高级感。可惜我被冷落了去寻找上帝的事迹。60万车难找的时候降到了26万,被忽略了就实力而言,一直是路虎汽车的强项。配备2.0T高、低功率发动机,最大功率240 HP,峰值扭矩340 Nm。传动系统配有9速自动手动变速器,标配全时四轮驱动系统,四个车轮独立悬挂,最大涉水深度750 mm,可见其越野配置还是很高的,动力相当充沛,很容易满足车主的驾驶乐趣。

写在最后:我发现神行的实力可以碾压同档次的车。难得的是它目前的售价低至26万。相比奥迪Q5和宝马X3,它显然有更高的性价比,但欣赏它的人还是不多。可惜一直被忽视,直到被卖掉停产。

路虎品牌高端大气的形象相信在很多人心中的地位无可取代,对于广大消费者来说,路虎不仅仅是一辆车,而是一种无惧挑战,勇于探索的精神。到现在路虎已有70年的历史了,说起它的诞生经历,可以用梦幻来形容了。威尔士的海滩上,一个英国人用简单的线条勾出了一辆车的轮廓,这就是路虎的原始基因,而路虎的血脉中也有着如同大海一般澎湃涌动的激情。

如今,全新路虎发现运动版回归发现家族并正式命名为“发现运动版”,加入了更年轻的设计元素,不论是造型还是内饰以及动力方面都做了升级,本着传递发现家族精神的原则,全面满足广大消费者的探索之心。

全新路虎发现运动版继承了发现家族的DNA,年轻运动,前脸的双条幅进气格栅刚毅帅气,散发出满满的力量感。内部可主动控制进气开闭,有利于降低风阻和风噪,与家族式LED大灯相连,给人一种视觉拉伸的效果,像极了“小发现”。全新LED大灯造型犀利,动感十足,独特的家族化日行灯造型,如迎风的飘带飘逸动感,使整个前脸显得更加犀利有神,大大提升了整款车的颜值。

下方进气口采用直立式的设计风格,不仅造型独特,而且还可以引导气流加强散热,有效的保障刹车性能,蚌壳式的引擎盖更是锦上添花,与整个前脸交相呼应,看上去运动气息十足。视角切换到车身侧面,与翼子板通风口连为一体的侧腰线饱满有力,完美的修饰了整个车身,堪称黄金比例,前倾式C柱与车身同色,营造出了游艇舷舱的视觉效果。

作为两台都是10年以上的老车来说,先从车的角度考虑,帕杰罗本身质量相对可靠,后期维护保养比较简单便捷,配件也比较便宜,路虎就不一样了虽然老车但是维保是笔不小开支,而且很多配件恐怕还得高价订货,但是04的车已经满15年,需要半年年检一次,如果不怕麻烦的话建议选帕杰罗

笔者从奇瑞捷豹路虎官方了解到,作为路虎发现神行的中期改款车型---发现运动版2月14日情人节上市。此次上市的发现运动版售价区间为35.68-45.58万,共5款配置。

相较于前身路虎发现神行,此次发布的路虎发现运动版定位为“豪华致用、智勇双全的中型全地形SUV”,长宽高尺寸分别为4597mm×1904mm×1727mm,轴距达到2741mm。

此次,原本就颇具辨识度的路虎发现基因经过焕新诠释,发现运动版的前脸将几何造型LED前大灯和流水式转向灯,三维塑体式保险杠和强烈动感的主动式进气格栅设计融为一体,整车看上去更加时尚。

发现神行配置(奇瑞路虎发现神行这个车配置是什么样的)

发现神行配置(奇瑞路虎发现神行这个车配置是什么样的)
  • 奇瑞路虎发现神行这个车配置是什么样的
  • 路虎发现神行的豪华配置
  • 路虎发现神行哪个配置性价比最高
  • 发现神行新款亮相,仅配1.5T三缸机,路虎真是越改越小气
  • 优惠10.4万,不到25万的路虎配9AT还带四驱,配置丰富
  • 三十万还想着只买汉兰达吗全新一代路虎发现神行了解下!
  • 神州租车路虎发现神行配置


始于外表,钟于使用,买这款车之前十看好凯美瑞的,但是被发现神行的颜值所折服,
车身高,视野特别好。要是说配置的话,我反正感觉在同等价位还是SUV里,这个内饰算是挺全得了,而且其实那些花里胡哨的配置我一般也用不太上,车子整体来看目前还没有什么故障,看看以后怎么样吧。


对于发现神行而言,该车与神行者相同仍然定位于中型豪华SUV,竞争对手直指奥迪Q5、宝马X3等车型。但有所不同的是,发现神行是该级别中首款7座SUV,相比其它竞争车型更增添了实用性与功能性。据路虎中国市场副总裁宋丽丽女士的介绍:发现神行中的“神行”二字,诠释了新车系与前代车系的传承与发展的关系,但并不代表两者之间是垂直换代,我们将发现神行设定为更高级别。对于发现家族的具体规划,宋丽丽表示:“我们目前已制定相关计划,会陆续引入发现家族的车型。”配置方面,该车配备有一键式启动、抬头显示系统、全地形反馈适应系统、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娱乐系统等等 。
路虎Discovery Sport先期将延用现款神行者2的2.0T汽油和2.2T柴油两款涡轮增压发动机。而目前捷豹路虎已经发布的Ingenium系列四缸发动机则预计在2015年实现在新车型上的搭载。传动系统上,发现运动版除将提供6速手动变速器外,还将匹配目前揽胜极光上所采用的ZF 9速自动变速器。在越野性能方面,该车将提供四驱版本车型,其接近角、离去角和通过角分别达到25度、31度和21度,涉水深度达到600毫米。



  路虎发现神行外观设计理念来自此前发布的路虎Discovery Vision概念车,它将替代现款神行者2的位置,但并不意味着神行者不再有同等级换代作品。新车将比现款神行者2加长90mm,同时高度降低15mm,最终使得风阻系数达到0.36。该车采用7座设计,轴距达到2741mm,整体内部空间相比神行者有巨大的提升。
  内饰方面,在8英寸的中央液晶屏下除了导航功能,还可以提供3G热点、车辆跟踪和紧急服务等功能。除了亮骚的外表和强悍的高科技配备外,空间方面同样令人满意。发现神行采用“5+2”的三排7座布局设计,第二排座椅可以纵向移动160mm。
  性能方面,该车搭配全地形反馈系统,拥有良好的通过性。新车在上市初期提供Si4 2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机,2015年晚些时候引入全新的ED4涡轮增压柴油发动机。传动方面,发现神行将提供6速手动变速器或ZF 9速自动变速器。


众所周知近来国产汽车消费市场一度疲软,很多豪华品牌也纷纷价格“跳水”,这其中就包括被国人一手捧红的路虎。有句俗话叫“淹死的都是会水的”,网友们吐槽路虎就是在“搬起石头自己的脚”。这是为什么呢?原来路虎与奇瑞汽车合资的发现神行推出了中期改款车型,价格“跳水”的背后居然是偷偷减配,换装了1.5T三缸发动机,这样一来性价不提反倒缩减了,我们今天就来简单分享一下这款发现神行。
外观尺寸
作为中期改款车型,发现神行外观方面做了较多调整。前前脸进气格栅饰条更加倾斜,造成一种更加扁平的视觉效果。全新的前大灯造型虽然年轻时尚,但失去了路虎一贯的大气沉稳,这与消费者心目中的豪华气派大相径庭。车身长宽高尺寸分别为4597*1904*1727mm,轴距尺寸为2741mm。侧身与现款车型基本保持一致。尾部突出变化集中在了尾灯组造型,整体更加扁平,而且还采用了隐藏式排气管设计,进一步削弱了整体的力量感。
内饰配置
内饰变化更加突出,采用家族最新设计语言。全新的三幅式多功能方向盘盘身更加舒适,10英寸触控液晶屏采用内嵌式设计,并与按键区高度集成,而出风口被设置在了屏幕上方,整体看起来更加简洁紧凑。新车采用传统的电子档杆,精巧有型。配置方面,新车将提供无线充电、全液晶仪表、流媒体后视镜、后排空调出风口、转向辅助、自适应巡航控制、自动紧急制动、驾驶员状态检测器以及电子手环(可通过佩戴手环开启后备厢等操作)。说实话这个内饰配置倒是很让人买单的。
动力底盘
那么重点来了,据国家工信部捷豹路虎提交的申报图可知,全新发现神行低配版车型将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大马力200匹;高配版车型则搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力249匹,同时还有可能搭配48V轻混系统。传动系统则匹配9速手自一体变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
总结
综上所述,品牌改款确实是件好事,但是越来越差可不是什么好事。消费者的眼睛是雪亮的,对于路虎这样的豪华品牌来说,提升格调是必须的,但决不能通过表面功夫来掩饰内在的损失。造车不易,且卖且珍惜!


预算25万左右选择SUV车型,很多人会考虑豪华品牌的紧凑型SUV,或者合资品牌的中型SUV,譬如宝马X1、奥迪Q3、本田冠道这类车型。可以说,30万内,品牌和级别很难两全。当然,算上优惠就是另外回事了。我们从某汽车垂直网站商城了解到,目前上海地区部分4S店,路虎发现神行有着不小的优惠。

其中,2019款?200PS?PURE版?国VI(下文简称为发现神行?200PS)官方指导价34.68万,优惠10.4万后,价格为24.28万。不到25万的价格,相比同价位的宝马X1和奥迪Q3,要更具性价比。下面,我们来一起看看,发现神行?200PS这款车究竟如何?

首先,从车型定位上看,发现神行为中型SUV。车身尺寸方面,其长宽高分别为4599/1894/1724mm,轴距2741mm。车身配置方面,发现神行?200PS没有配备LED远近光灯,其采用的是氙气灯源,支持自动头灯、大灯高度可调、大灯清洗等功能。此外,值得一提的是,日间行车灯和前雾灯为LED光源。轮毂和轮胎方面,发现神行?200PS配备的是18寸铝合金轮毂和235/60?R18的轮胎。

进到车内,发现神行?200PS整个中控台的用料还是中规中矩的,设计上走的是简洁科技范路线。虽然是低配车型,但是中控液晶触屏(8英寸)、液晶仪表(5英寸)、全景天窗(不可开启)这些配置都具备了。

其它配置上,其标配真皮多功能方向盘、一键启动、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、前后倒车雷达、倒车影像、胎压显示、自动空调等主流配置。而座椅方面,发现神行?200PS采用的是皮和织物混搭的形式。

动力方面,发现神行?200PS搭载的是200马力的2.0T发动机,峰值扭矩320牛·米。从参数来看,1200rpm开始,即可爆发最大扭矩,一直持续到4000rpm。再来看看传动系统,与之匹配的是9AT变速箱。从过去我们的体验来看,这款变速箱的好处是换挡平顺,同时有助于提升燃油经济性。根据官方数据,发现神行?200PS的百公里综合油耗为7.6L。

底盘方面,不得不提的是,这款低配车型仍然配备了四驱系统,为全时四驱系统。悬架方面,发现神行?200PS采用的是前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架的形式。论通过性,路虎车型一般不会让人失望,这一点,也是发现神行在同级车型里一个亮点。



广州车展首发的全新路虎发现神行,将于2020年第一季度上市。作为中期改款车型,新车在外观方面尤其是前脸设计进行了不错的改进。其市场竞争对手也是上到奥迪Q5、宝马X3,下到别克昂科威、丰田汉兰达,可谓看谁都想一较高下。

外观方面,全新路虎发现神行与海外版车型基本保持一致,采用蚌式引擎盖。进气格栅为蜂窝状,黑化的进气格栅中网,配合银色镀铬装饰条,看起来非常霸气。新车搭载全新的LED前大灯,造型平直,时尚气息十足。

车身尺寸方面,长宽高为4599/1894/1724mm,轴距为2741mm。

车身侧面,与老款车型基本一致,整体变化不大,仍然使用对比车身颜色设计,贯穿式的腰线延伸到了尾灯,使得视觉效果更加修长。同时,车轮也做了熏黑处理,营造了不错的运动感。

尾部方面,尾灯内部采用了全新的家族设计,较现款车型有着明显的改动。贯穿式的亮黑色装饰套件+双边共双出的排气装饰,营造了一种浓厚的运动气息。内饰方面,全新路虎发现神行进行了一定程度的改动。采用了全新的家族设计风格,看起来更加简洁大方,黑、白两色搭配配合平直线条营造了一种简单的奢华感。

新车配备了流媒体后视镜功能,通过后置摄像头将后方的影像显示到后视镜上,这样就避免了盲区,使行车安全性有了不错的提升。

配置方面,路虎发现神行将搭载全液晶仪表、手机无线充电、ESP车身稳定系统、后排空调出风口、转向辅助、自实行巡航控制、自动紧急刹车、驾驶员状态检测器以及电子手环。

全新神行配备了10英寸液晶屏显示屏,科技感十足。此外新车还配备了造型与揽胜相近的三辐式多功能方向盘。最大的变动是,新车将现款车型上的旋钮式换挡机构换成了传统的挡杆造型,这也让很多人大失所望。

新车拥有一套实时四驱系统,同时搭载路虎的全地形反馈系统,使得其在大部分城市路况下有着不错的通过性。

动力方面,新车入门级车型将搭载代号为PT153的1.5T三缸发动机,最大功率200马力,中高配车型搭载代号为PT204的2.0T四缸发动机,最大功率249马力,搭载2.0T发动机的部分车型将配有48V轻混系统,最大功率达到了301马力,传动匹配9AT变速箱。



配置方面,路虎发现运动版配备了ADAS驾驶辅助系统,带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能。动力方面,新车搭载一款2.0T涡轮增压发动机,有高低功率调校可选,并且配备了48V微混系统,2.0T低功率版车型最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米;高功率版本最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。传动系统方面匹配的都是9AT变速箱。

发现神行采用什么发动机,它的2,0T是不是福特那款发动机?路虎神行者2的发动机和福特蒙迪欧是一样的吗

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内容如下:全新发现神行搭载了Si4 2.0T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机,前者最大功率179千瓦,最大扭矩338牛·米,与之匹配的是9速自动变速箱和全时四驱系统。

路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言,前进气格栅采用经典的双横条幅设计,路虎发现神行前大灯组造型动感,并融入了LED光源,其前保险杠造型非常硬派,两侧配备有LED日间行车灯。此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点,侧身腰线向前倾斜,配合前倾的C柱设计,使发现神行营造出一种俯冲的姿态。此外,新车还配备了全新双五辐轮圈。车尾部分,新车尾部造型紧凑,黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果,并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源,样式和前大灯组相呼应,配合贯穿式装饰条,使新车尾部颇具时尚感。

一样
福特授权的厂商用的都是EcoBoost
GTDI!路虎极光其实就是福特蒙迪欧SUV版本,2.0T发动机及波箱都是一样的,底盘是福特翼虎SUV(路虎神行者2也是用这个底盘),除了外形,其它一无事处。

丰田霸道,路虎神行者2,福特探险者三款SUV车型总体来说个人认为还是丰田霸道好一些,车子的可靠性还有保值性方面丰田霸道更有优势。

要是老款神行者那肯定不如探险者,除了品牌高,其他的都不行,,新款的外形内饰发动机都有进步,除了尺寸小,其他都不差

Land:陆地;
Rober:漫游者。
LandRover合在一起是福特旗下的一款越野车的名字,叫“陆虎”。陆虎在越野车系中的地位还是非常高的,其价格也不菲!
——北京奔驰汽车服务

发现神行野外露营(请讲一讲你在野外露营的经历)

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遇到半夜下暴雨,感觉有点不舒服才发现帐篷里进水了,帐篷很垃圾,后来果断换了一款专业户外露营帐篷,下大雨也没有问题,现在经常去各种地方露营,基本每个月会出去露营一次很美妙,看山里寂静夜空闪烁着星星和月光,山顶的日出日落也很美。


露营对成年人和年轻人都有很大的好处。当你把时间花在家里照常作息的时候,你可能没有意识到你错过了多少大自然。露营的好处露营对每个人都有很多好处,你和你的家人可以在户外享受这些好处:减压:把超售的日程安排留在家里。当你在露营的时候,在某个特定的时间没有地方可去,也没有什么可以打扰你或是争夺你的注意力。这种设置的自然结果是减压和放松,就像你在其他地方找不到的一样。
新鲜空气:你可能没有意识到新鲜空气在你的日常生活中是多么的稀缺。当你去野营时,你会闻到户外的奇妙气味,以及在明火上做饭的香味。建立人际关系:野营最好也是最重要的一个方面就是它如何帮助你建立和加强人际关系。当你和朋友或家人去野营时,你有机会不受干扰地交谈和拜访,甚至是深夜。
体能:野营的时间就是体能时间。你搭帐篷,拾柴,远足。在家里,我们常常过着久坐不动的生活,而这并不能促进身体健康。当你在野营时,你会情不自禁地参加体育活动,提高你的心率。


今年夏天,我参加了学校举办的夏令营,真正与同学们“玩儿个痛快”。这一次的目的地是千年古都——西安。7月6日,我们怀着激动的心情登上去往西安的火车。开始了富有乐趣的旅途。
在火车上,大家都憧憬在西安短暂的生活里,讨论着西安会是什么样子,到时会怎样安排,许多许多问题。巴不得一下子就到了西安,让自己的好奇心得到满足。因为太过于兴奋,一路上几乎都没睡过觉呢!用来睡觉的时间全都用来谈天说地,把整个车厢都吵得闹哄哄的,幸亏这车厢没其他人,要有其他旅客,那还不得投诉呀!直到关灯,车厢里才静了下来,但窃窃私语的声音仍缠绵不断。一夜兴奋过后,大约早晨7、8点时,西安到了。
下车以后,用小跑代替走路的我们,终于看到了梦寐以求的古都西安。直到这时,学名叫做“兴奋”的心情烟消云散,我们有了一个共同的愿望:上车睡觉!!!哎!谁叫我们太过于兴奋,在火车上那么好的环境睡不着觉呢?在车上,没人听导游讲解,全都呼呼大睡了。直到下车,睡神才勉勉强强的离去。吃过早饭,到了景点,我们又勉强打起精神,听导游讲解。对于这里的一切,我们就像一个刚出世的婴儿,对于周围的一切全都一无所知,所以非常好奇的这里看看,那里摸摸。恨不得一瞬间什么都懂呢!一上午时间很快就过去了,本来上午就没吃饱的我们,饥肠辘辘的来到餐馆,一上一个菜,20秒之内抢完。连是什么味道都没弄清楚呢!晚上在宾馆里可热闹了!我们都互相串门儿呢!事先打个电话通告一下,然后带个小玩意儿去。每个房间让一个人当哨兵,一看见老师来立即把房门关紧,然后把灯一关,看起来好像是睡了觉一样,挺好玩儿的。男生有的还向我们敲门要东西吃呢!
第二天我们来到了革命圣地——延安,经过一天后,我们住在了延安最著名的窑洞里。当然是很豪华的窑洞里,那天晚上,是我最难忘的一天晚上。

具体的范文模板
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现在走川藏线,任何车都可以哦,基本上没有什么烂路走了。你如果开发现神行的话,唯一需要做的是多带点燃油宝。因为进西藏后很少有95以上的油加了 其他没有任何问题


发现运动版其实上市有一段时间了,现车的话更是早早就已经出现在店里,之所以如今才发帖还是因为疫情的原因,所以各位看官理解理解哈!?发现运动在车辆尺寸方面还是和发现神行相差无几,但是在一些小的细节上,发现运动相较于发现神行还是有较大改动的,前后包围使得新车更具吸引力,前后灯光设计也做了提升,转向灯换了时下流行的流水式转向,在保留传统的同时,使得点亮更具美感。这时可能有的小伙伴就开始担心了,外观变化那么大,要是内饰换汤不换药那该如何是好啊,我可以打包票,内饰绝对会让你一见钟情。?接下来就让我们好好欣赏这台——发现运动

10秒没有挪开视线的举手!讲真,发现运动这个前脸还是很惊艳的,路虎标志性的进气格栅搭配下方黑色的运动格栅以及包围,使得前脸看起来特别紧凑,很有杀伤力,侧面两个竖状的小进气格栅,显得发现运动更加宽大,咋一看有点发现神行的影子,但是看久了你会越来越喜欢它!

前侧视角发现神行的影子还是在的,这个角度吸引我的就是这个粗壮有力的轮毂,各位觉得呢?

多辐式轮毂,并不输力量感,拼色的设计运动感很强,看来眼下运动活力还是比较博人眼球的

有没有人被这个颜色吸引的?都市感很强的灰色,欧系风很浓

来到正后方,和发现神行比较明显的区别是下方运动包围设计得很精巧很细致,给人一种严谨的感觉而不是草草收尾,发现运动的尾灯设计得更具有科技感,熏黑式的尾灯很讨喜

到这里外观部分想必大家应该都心中有数,相对于发现神行来说的话呢,发现运动的外观更加精细化了,运动、科技是我对他的第一感觉,但是看到那大大的轮毂我才反应过来,这是一台十足的路虎,是一台可以带你到世界任何一个角落的越野车?接下来我们来到内饰部分,内饰的改变我觉得才是发现运动最出彩的

拉开驾驶位的车门仿佛进入了新世界一般,典雅的配色和整齐的缝纫线,高级感立马彰显出来

档把式波箱回归以及中控双屏幕设计,给人十足的科技感和高级感,档把周围以及副驾储物格上方的木饰点缀,豪华感增添得很到位,这使得内饰风格上升到了一个新的层次,内饰布局其实和发神还是类似的,但是颜色的变化,中控的改变以及细致的点缀,让人一看就感觉清爽、利落

熟悉的路虎方向盘,握感很棒,恰到好处的镀铬,让方向盘视觉更加跳脱,不再单板

屏幕取代物理按键的中控设计将会是一股潮流,使用感受先不说,光是看着就很干净清爽,档把式波箱想必还是符合很多小伙伴的胃口的

个人感觉档把式的换挡方式比旋钮式好用得不止一点半点,可能也是因为习惯的缘故吧,还有就是这个角度一看真的让人过目不忘,简洁大方!

车门也同样用了木饰点缀,豪华高级彰显得很足,而且,是真的木头!不是塑料!

后排舒适度肉眼可见,乘坐空间感觉和发现神行差不多,但是这个配色比发现神行好看得不止是一点半点啊,座椅还特地设计了褶皱式的,饱满的填充,软硬适中的座椅,乘坐感很优秀

后排中间隆起度比发现神行来说的话友好太多了,过年过节聚会什么的,女同学挤在中间再也不尴尬了,后排出风口以及充电口一应俱全,该有的它都有

全景天窗,必须赞一个,看星星不用爬上车顶了

后备箱空间就不过多描述了,七座车放五座你还担心过年回家油米没地方放吗?后排座椅放到之后想干嘛就干嘛

发现运动与发现神行的区别我觉得大家应该都有点眉目了,外观内饰方面,毋庸置疑肯定是给设计师加了工资的,这个空间以及这个价位的发现运动我觉得很适合家庭,居家旅行啥的,去野外野炊,去山里呼吸呼吸新鲜空气,那么发现运动再合适不过了,就算在城市上下班,那么它的外观以及动力操控,可以给足你面子以及信心!?但是话说回来,车无完车,它肯定也有缺点,这不,没有试驾吗,找时间试驾一下给大家说说驾驶感受吧,很期待,大伙期待的话那么就静候小弟佳音吧!



上个周末去完丽水云和,这个周末又开车来到了丽水缙云,丽水是浙江的宝藏地,每个县都有自己的特色,来到缙云又是另有一番风味。

宁波-仙都,差不多3小时车程,此次行程的座驾是路虎发现神行的2016年款。?一般出门都喜欢越野车型,操控和驾驶会比较舒服,发现神行的底盘通过性和动力都非常不错,当初去山里也试过牧马人,但是其实城市周边的山区,牧马人的操控感和优势不是太明显,反而路虎的越野性更舒服。

不管是动力、外形还是操控都挺喜欢的,不过内饰只能算普通。

跟同级别的车型相比,内饰算中庸,没有豪华感,座椅的质感也一般。

不过车身高,底盘扎实是他的优点,视野也比较舒服,刹车还是很灵敏的。

8090后的学生时代,一定有过这部《仙剑奇侠传》,那个年代,我们拥有了逍遥哥哥,多年以后,再看那些烂片,好像没有一部能比得上仙剑在心中的地位。曾经憧憬于李逍遥的放荡不羁,也感叹赵灵儿这样的惊世容颜。最念念不忘的,,还有李逍遥与赵灵儿初相见时的仙灵岛。

一直以为仙灵岛只是电视剧里特效剪辑出来,完全没有想到,原来仙灵岛的取景地就在浙江缙云仙都,更没有想到,原来现实中的“仙灵岛”和15年前那部剧一样充满仙气。

而仙都这个名字,本来就充满了传奇,相传在唐天宝年间有许多缤纷彩云回旋于此山,山谷乐声震天,山林增辉。当时有刺史苗奉倩上报玄宗。玄宗听后惊叹地说:“这是仙人荟萃之都也!”并亲自写下“仙都”二字。仙都盛名由此传到今天。

仙都整个景区很大,可以自驾前往景区里,每个小景区之间也有景区游览车。整个景区包括:鼎湖峰、小赤壁、朱潭山、仙都观、倪翁洞五个景点。景点和景点之间相隔很远,如果要全部逛遍需要2天时间。景区里有很多民宿和农家乐可以选择,在仙都景区里住一天,慢慢玩满满体验才是最好的。

在仙都,车辆登记后可以直接开进景区,不过停车区域相对都比较固定,不可沿途随便停车

喜欢白色的车身和黑色内饰的冲击感,车身尺寸也很符合我对SUV的审美

提速总体还不错,虽然车身较重,但是胜在动力足够。高速和山林内部道路都非常稳健。

进入景区第一个景点,小赤壁

刚刚踏入仙都打卡的第一个景区是小赤壁,好像除了鼎湖峰,其他地方都不需要门票检验,就直接开车进了景区。

沿着石板路一直走,就能走到小赤壁。整个景区感觉很舒服,一方面是因为没有人,一方面是人为的痕迹很少,太多国内景区,一定要在很美的自然景观之上,加一点人工的成分,比如看到森林公园就想建一个玻璃走廊,建索道,建长廊,殊不知景区的建设也是less?is?more,太多的人工痕迹,反而会破坏整个景区环境。

因为仙都是黄帝功成升天的地方,所以每一个岩石每一处河流,都有动听的传说,

比如大肚岩,据说当年轩辕黄帝东巡,在缙云山(也就是现在的仙都)觞百神。大肚神贪吃了饭甑中的饭娘,肚子越来越大,他勉强走过好溪,走出迷林,肚子已经把他的眼睛、嘴巴、鼻子都遮住了,再也走不动了。皇帝见了又好气又好笑,只好命他和南海龙王一起守住南天门。

仙都里名气最大而去最热门的就是鼎湖峰,也就是仙灵岛取景的,鼎湖峰,世界上最高大的石柱,也有着天下第一峰(也叫它天下第一笋)的美誉。?据说在峰顶还有一个小湖,湖里的水一年四季都不枯竭,想传,轩辕黄帝就是在此筑鼎炼丹,然后跨龙升天而去。而这湖就是被鼎所压塌而至,所以,叫鼎湖。白居易有一首诗就是讲鼎湖峰:《咏鼎湖峰》有时风激鼎湖浪,散作晴天雨点来。黄帝旌旗去不回,?片云孤石独崔嵬。

因为有了传说,这个本来就自带仙气的地方又有了几分神秘,只要入了仙都的地界儿,你就可以看到这座高耸入云的神峻峰巅,宛若一杆直插云霄的长枪,凌厉异常,那略带舍我其谁的霸气,还真有几分轩辕帝的风采。?鼎湖峰左后方步虚山的山腰处,有三块兀立巨石。左边的那块奇石顶端,生长着一棵松树,人们称之为“梦笔生花”,更为奇特的是松树的松枝造型竟是繁体字中华的“华”字。这就是仙都三奇中的一奇。中间的奇峰如头朝南,蹲踞在山腰,昂首向天的天狗,被称为“天狗望月”。右边的奇石象只猫头鹰面向鼎湖峰而立,守护着仙丹。这三块奇石又共同组合成大山的“山”字,加上立在这里赏山的游客,共同组了“仙”字,这就是“好溪溪常好,仙都都是仙”的生动写照。

即使没有来过仙都,也许很多人都看到过这张照片,雾气缭绕中,一个穿着蓑笠的老人,牵着一头牛,慢慢得走在石板桥上。其实这张照片的出处就是仙都的朱潭山。也因为这张照片,很多的摄影爱好者都为了这一张照片来到仙都。?没去仙都之前,我以为这张照片是在鼎湖峰下的石板桥上拍的,到了以后才知道,这个取景地,在朱潭山。而这座用卵石铺成的桥,叫仙堤。

即使没有来过仙都,也许很多人都看到过这张照片,雾气缭绕中,一个穿着蓑笠的老人,牵着一头牛,慢慢得走在石板桥上。其实这张照片的出处就是仙都的朱潭山。也因为这张照片,很多的摄影爱好者都为了这一张照片来到仙都。?没去仙都之前,我以为这张照片是在鼎湖峰下的石板桥上拍的,到了以后才知道,这个取景地,在朱潭山。而这座用卵石铺成的桥,叫仙堤。

在景区睡了一夜,第二天起床,迎接我们的是瓢泼的大雨,江南终于变成了烟雨江南。?大雨中,前往了仙都观。?仙都观,是缙云有文字记载的最古老祠庙建筑。?走进仙都观门,几块巨石危垒,一条石板小径跨过池水进入山洞,在逼仄的山洞内走过,山洞内铺着石板,石板下和两侧有溪水流过,我们沿着山石走,洞中曲折盘旋,从一个小门走出。回头一看,山岩上“一门之隔。两个世界”八个大字,道出了道家与尘世间不同的世界观。

绕到山后,豁然开朗。眼前是一片开阔空旷的场地,中间是一个八卦台,是道士练功所用,八卦台旁,才是真正的仙都观。清净闲适,无丝毫尘嚣之乱,看来道家的修炼,都是讲究这样的清净的所在。?在仙都观有一堵巨大的悬崖峭壁,上面有醒目的鎏金大字,“道士下山拍摄地”,就是那部陈凯歌的《道士下山》

关于仙都景区旅行tips:?仙都景区很大,全部游览玩需要2天时间,建议在民宿里住一天,?套票:100人民币;观光车:20人民币,?套票含鼎湖峰、小赤壁、朱潭山、仙都观、倪翁洞五个景点,有效期为两天,各景点限进一次。车票可在有效期内多次乘坐。

汉服租赁:鼎湖峰景区外的民宿餐饮一条街上,就有一家汉服租赁店,我身上的汉服就是这家店租的,价格80一天,因为属于旅行的淡季,老板娘不在,老板也不懂怎么装扮,一切都是我们自己动手,还问老板借了雨伞,斗笠,竹笛,要不是手上实在拿不下,还准备拿一把剑。

周末,不如带着自己的爱车,去寻找曾经那份白月光吧~


1.在搭帐篷之前,必须仔细勘察地势,营地上方不要有滚石、滚木以及风化的岩石,一旦发现附近有岩石散落的迹象,绝对不可以再搭帐篷了,尤其是靠岩石壁越近的地方越要留意,尽量要避免在凹状的地方扎营。万一发现滚石,应立即大声喊叫,通知同行伙伴。
2.不要在泥石流多发地建营。许多石块有被泥土包裹的痕迹,这是识别发生泥石流的主要标志。营地不要选在离泥石流通道太近的地方。
3.雷雨天不要在山顶或空旷地上安营,以免遭到雷击。不要在河滩、河床、溪边及川谷地带建立营地,以防被突如其来的洪水冲走。
4.雨季在野外宿营前一定要关注宿营地当地及河流上游地区的气候、水文情况,宿营时要注意在离水面几公尺高的高地上搭帐篷,不要选择雨水通道,要选排水良好的地方,还要选择危险时可逃生的路径。
【小贴士】
1.应尽量在坚硬、平坦的地上搭帐篷,不要在河岸和干涸的河床上扎营。
2.帐篷的入口要背风,帐篷要远离有滚石的山坡。
3.为避免下雨时帐篷被淹,应在蓬顶边线正下方挖一条排水沟。
4.帐篷四角要用大石头压住。
5.帐篷内应保持空气流通,在帐篷内做饭要防止着火。

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