奥迪a7有敞篷吗(奥迪a7有敞篷版么)-94汽车网

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有，今天我见了，一女的开的，有人说是敞篷。
奥迪有A4、6、8
只有偶数没有奇数
有奥迪A7
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奥迪A7 敞篷即将在 2012年 11月份左右上市！预售价也差不多在102W—170W左右硬顶敞篷动力分为 350T—550T 【2.8-3.5】！个人建议还是买宝马6系感觉挺霸气! 内饰方面
也比奥迪系列的好！不过贵个十几万！如果想要二座的直接上2013款奔驰SL 绅士的必备武器
用着车来泡妞决定OK ！2013款奔驰报价应该是 120W左右在 2012年 10月份会上市可以参考下！Q 1094367422

没有的,应该不会推的,，因为A7的首要竞争对手如奔驰CLS，保时捷帕纳梅拉等都没有此意向，所以A7应该不会有这一打算。另外，A7的车身线条在现有车型中是最和谐的，如果要推硬顶敞篷，则需要花大量时间修改车身设计，甚至要重新设计。还有就是奥迪的市场规划中，硬顶敞篷车如A5，TT，R8等车型已足够消费者挑选，所以他暂时没必要在A7上推硬顶敞篷车型。

奥迪a7没有双门的，更没有敞篷的，发动机最小排量也是3.5L的。你看到的应该是a4敞篷orTT，价钱自己百度，我估计a4撑死30W，TT撑死70

据国外媒体报道，奥迪计划推出A7四门轿跑车，从最新披露的该车细节看，这将是一款定位为高端市场的车型。而除了硬顶版之外，奥迪还计划推出一款敞篷版车型。奥迪决定在Neckarsulm工厂生产这两款车型，为此将投入数百万欧元对工厂进行升级和改造。奥迪总裁Rupert Stadler向《欧洲汽车周报》透露，预计投产时间将在明年底，而上市时间也将在2010年底或2011年初。A7以及S7和RS7的动力系统选择非常广泛，从汽油-电动混合动力系统到600马力V10引擎不等，奥迪的首个柴油-电动混合动力系统将首次配备在Q5上，但奥迪最终可能会为A7选择汽油-混合动力系统。除了混合动力版之外，其他的A7车型更可能会提供两种V6引擎，其中较低版本会搭载一台204马力的2.8升引擎，而更高版本则配备3.0升机械增压引擎，最大功率300马力。更高端的S7将搭载394马力4.0升V8引擎，顶级的RS7则将配备600马力5.0升V10双涡轮增压引擎。S7和RS7将在两年内分别推出，其中S7将在2010年底或2011年初上市，而RS7则在其后推出。 A7系列的较低端版本将配备六速手动或八速自动变速器，而高性能版本则将配备七速双离合器变速器。北美版本还有望标配奥迪的Quattro全轮驱动，而扭矩矢量分配系统也有望作为全轮驱动系统的一部分而提供。为了提高舒适性，A7将配备空气悬挂，此举主要是为了对抗奔驰的CLS。奥迪预计该车的年销量将突破4万辆。全新的奥迪A7车型，将以下一代A6底盘衍伸打造，全车采用极为流线的造形设计，并采四门配置，与CLS设定完全相同；动力部分则将搭载3.0升V6引擎或4.8升V8引擎，至于顶级的RS车型，则将搭载现今广泛运用在S6、S8上的源自LAMBORGHINI Gallardo V10动力系统；柴油动力部分，欧洲市场中有可能推出4.2升TDI柴油车型。　　定价方面当然会介于A6与A8间，价格则将落至英镑35,000元至50,000元之间，约合人民币60万至84万之间；至于车迷最关心的问世时程，预计将会在2008年的北美纽约车展中亮相，正式开卖时程则落至2009年9月！

不推敞篷车，因为奥迪A7的定位就是中大型轿跑，而且相对的竞争对手也并没有退出敞篷车，不过有一个定律，假如真的出也是两门四座，加软顶敞篷。常规敞篷车是不会做四门的，第二，奥迪的敞篷是没有硬顶的，包括之前的A4，TT ,A5 S5 ,R8等车型，就没有硬顶的，这是设计师的理念问题，A7出敞篷的可能性非常小

只有sportback，也就是掀背版，木有敞篷哪来的硬顶软顶。。。下一年度看看会不会出，四月上海车展中国就上市了，目前只有4门版（也有人说5门，把后备箱算上了），2门的是A9，才出图纸和假想图呢

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奥迪A7的车型参数

奥迪a7什么时候上市的全新奥迪A7于2018年2月在德国上市。奥迪A7有两代车型。第一代奥迪A7车型于2010年至2017年上市，第二代奥迪A7车型自2017年开始上市生产。奥迪A7是一款四门运动豪华Coupe轿跑车，定位于C级行政/商务和D级豪华轿车之间。它的尺寸比不加长的C级行政轿车略大，但比D级豪华轿车小。新款奥迪A7的设计语言采用了宽阔平坦的色调，各处都有明显的折线，多余的装饰元素被减少到了最低。其中一体式单框进气格栅更宽，位置更低，让人一眼就能认出这款四门轿跑车的运动特性。新车提供标准三辐式多功能方向盘、S-line三辐式平底运动方向盘，以及四个同类型A8多功能方向盘，可供高配车型选择。奥迪虚拟座舱技术的加入，为新车带来了同级最强大的12.3英寸数字仪表盘，拥有经典视野和信息娱乐模式两大主题。抬头显示器也被列为可选配置。

有,奥迪A7近期内在欧洲出产，5万欧元是他的出厂价格！而到中国怎么也要多半年吧，价格是8万欧元也就是80+万吧！自己开的话宝马335I好 http://z. 查看原帖》》

RS7与A7单纯看外观，确实是非常像的，只有以下几个细节是不同的： 1、RS7作为高性能车，大量的运动套件，整体上看起来比A7更具有运动感。 2、RS7的前包围，是与普通版A7最大的区别。RS7的黑色网格式进气格栅，取代了横条镀铬式进气格栅。 3、蜂窝状的中网，左上角，有RS7字样，代表奥迪高性能车的标志。 4、RS7前脸两侧的通风口，也是普通A7没有的。 5、RS7车尾与A7相比，底部的护板更有性能车的样子，排气管也更加夸张。 6、RS7全系标配20英寸双5辐式轮圈，匹配的是马牌CSC5系列的275/30 R21轮胎。选用搪瓷通风打孔制动盘，前轮采用6活塞式制动卡钳；后轮采用浮动式卡钳。其实两者最明显的区别，还是在动力方面。奥迪RS7，搭载4.0T V型8缸涡轮增压发动机，最大功率412KW，最大扭矩700N·m，百公里加速3.9秒。奥迪A7，搭载3.0T V型6缸涡轮增压发动机，最大功率250KW，最大扭矩500N·m，百公里加速5.3秒。

A7将在09年上市，是一款大型四门轿跑车，比A6更豪华比A8更秀气，这就是奥迪赋予A7的定位。即将上市的A7动力系统将是3.0升V6和4.2升V8发动机,兰博基尼的V10自然吸气式发动机将用于S7,双涡轮增压V10发动机将用于RS7.而A7可能还会推出4门软顶车型.3.0升V6的售价,官方估价会在78-95左右.而4.2升V8的售价会在105-125万左右.S7价格区间140-165万,RS7价格区间:175-198万. A7 暂时是概念车不会很快量产上市的,即便量产中国区也会稍晚的奥迪-奥迪Q7报价79.80-128.00万长/宽/高 5086/1983/1737(mm) 排量3597-4163(ml) 产地德国理论油耗 12.70-13.60(升/百公里) 优点冲击力的外形，强劲的动力、豪华的配置、优良的操控。缺点有些张扬，内饰风格没有全新设计。 175W-198W 奥迪A7四门Coupe该车拥有硬顶和敞篷两种车身。业内消息称奥迪将借即将开幕的北美车展发布A7概念车探寻市场反应，正式量产版本则在年底上市。

车型名称：奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型厂商指导价（元）： 72.80万 81.80万 95.80万厂商：奥迪（进口）奥迪（进口）奥迪（进口）级别：跑车跑车跑车发动机： 2.8L 204马力 V6 3.0T 299马力 V6 3.0T 299马力 V6 变速箱： 7挡双离合 7挡双离合 7挡双离合长×宽×高(mm)： 4969*1911*1420 4969*1911*1420 4969*1911*1420 车身结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车最高车速(km/h)： 235 250 250 官方0-100加速(s)： 8.3 5.6 5.6 实测0-100加速(s)： - - - 实测100-0制动(m)： - - - 实测油耗(L)： - - - 工信部综合油耗(L)：工信部未公布工信部未公布工信部未公布整车质保：两年不限公里两年不限公里两年不限公里车身奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型长度(mm)： 4969 4969 4969 宽度(mm)： 1911 1911 1911 高度(mm)： 1420 1420 1420 轴距(mm)： 2914 2914 2914 前轮距(mm)： - - - 后轮距(mm)： - - - 最小离地间隙(mm)： - - - 整备质量(Kg)： 1805 1860 1860 车身结构：掀背车掀背车掀背车车门数（个）： 5 5 5 座位数（个）： 5 5 5 油箱容积(L)： 75 75 75 行李厢容积(L)： 535 535 535 发动机奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型发动机型号： - - - 排量(mL)： 2773 2995 2995 进气形式：自然吸气机械增压机械增压气缸排列形式： V V V 气缸数（个）： 6 6 6 每缸气门数（个）： 4 4 4 压缩比： - - - 配气机构： DOHC DOHC DOHC 缸径： - - - 冲程： - - - 最大马力(Ps)： 204 299 299 最大功率(kW)： 150 220 220 最大功率转速(rpm)： - - - 最大扭矩(N·m)： 280 440 440 最大扭矩转速(rpm)： 3000-5000 2900 2900 发动机特有技术：可变气门 - - 燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号： 97号 97号 97号供油方式：直喷直喷直喷缸盖材料：铝铝铝缸体材料：铝铝铝环保标准：国IV 国IV 国IV 变速箱奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型简称： 7挡双离合 7挡双离合 7挡双离合挡位个数： 7 7 7 变速箱类型：双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT) 底盘转向奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型驱动方式：前置四驱前置四驱前置四驱前悬挂类型：轻质四连杆式独立悬轻质四连杆式独立悬轻质四连杆式独立悬后悬挂类型：梯形连杆式独立悬挂梯形连杆式独立悬挂梯形连杆式独立悬挂助力类型：电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式车轮制动奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格： 255/40 R19 255/40 R19 255/40 R19 后轮胎规格： 255/40 R19 255/40 R19 255/40 R19 备胎规格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸安全装备奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● 后排侧气囊： - ○ ● 前排头部气囊（气帘）： ● ● ● 后排头部气囊（气帘）： ● ● ● 膝部气囊： - - - 胎压监测装置： ● ● ● 零胎压继续行驶： - - - 安全带未系提示： ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口： ● ● ● LATCH儿童座椅接口： - - - 发动机电子防盗： ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● 无钥匙启动系统： ○ ○ ● 操控配置奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 ABS防抱死： ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● 自动驻车/上坡辅助： ● ● ● 陡坡缓降： - - - 可变悬挂： - ○ ● 空气悬挂： - ○ ● 可变转向比： - - - 外部配置奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型电动天窗： ● ● ● 全景天窗： - - - 运动外观套件： - ○ ● 铝合金轮毂： ● ● ● 电动吸合门： - - - 内部配置奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型真皮方向盘： ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● 方向盘电动调节： - ○ ○ 多功能方向盘： ● ● ● 方向盘换挡： ○ ○ ● 定速巡航： ● ● ● 泊车辅助： ● ● ● 倒车视频影像： - - - 行车电脑显示屏： ● ● ● HUD抬头数字显示： - ○ ● 座椅配置奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型真皮/仿皮座椅： ● ● ● 运动座椅： - - - 座椅高低调节： ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● 肩部支撑调节： - - - 前排座椅电动调节： ● ● ● 第二排靠背角度调节： - - - 第二排座椅移动： - - - 后排座椅电动调节： - - - 电动座椅记忆： ● ● ● 前排座椅加热： ○ ○ ● 后排座椅加热： ○ ○ ○ 座椅通风： - ○ ● 座椅按摩： - - ○ 后排座椅整体放倒： - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● 第三排座椅： - - - 前座中央扶手： ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● 后排杯架： ● ● ● 电动后备厢： ● ● ● 多媒体配置奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 GPS导航系统： ● ● ● 定位互动服务： - - - 中控台彩色大屏： ● ● ● 人机交互系统： ● ● ● 内置硬盘： ● ● ● 蓝牙/车载电话： ● ● ● 车载电视： - - - 后排液晶屏： - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● ● ● 单碟CD： - - - 虚拟多碟CD： - - - 多碟CD系统： ● ● ● 单碟DVD： - - - 多碟DVD系统： ○ ○ ○ 2-3喇叭扬声器系统： - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - - ≥8喇叭扬声器系统： ● ● ● 灯光配置奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型氙气大灯： ● ● ● LED大灯： - ○ ○ 日间行车灯： ● ● ● 自动头灯： ● ● ● 转向头灯（辅助灯）： ● ● ● 前雾灯： ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● 大灯清洗装置： ● ● ● 车内氛围灯： ● ● ● 玻璃/后视镜奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型前电动车窗： ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● 后视镜自动防眩目： ● ● ● 后视镜电动折叠： ● ● ● 后视镜记忆： ● ● ● 后风挡遮阳帘： - - - 后排侧遮阳帘： - - - 遮阳板化妆镜： ● ● ● 后雨刷： - - - 感应雨刷： ● ● ● 空调/冰箱奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型手动空调： - - - 自动空调： ● ● ● 后排独立空调： ○ ○ ● 后座出风口： ● ● ● 温度分区控制： ● ● ● 空气调节/花粉过滤： ● ● ● 车载冰箱： - - - 高科技配置奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型自动泊车入位： - ○ ○ 并线辅助： - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - 整体主动转向系统： - - - 夜视系统： - ○ ○ 中控液晶屏分屏显示： - - - 自适应巡航： ○ ○ ● 全景摄像头： - - -

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奥迪a7有敞篷版本吗（国内有没有美规的奥迪A7敞篷版,哪有卖的,多少钱） ♂

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到目前为止奥迪A7 还没有出敞篷版，奥迪希望这款A7旗舰型轿跑车能够尽可能的推出不同的丰富版本，为了适应不同的市场，奥迪A7将会推出硬顶和软顶两个版本的敞篷设计，标准版的四量们A7产车预计将于明年正式发布。。。。

拜托，奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。所以说不能敞篷，他也不是敞篷车。

首先A7是没有敞篷的，另外A7排量最大的车型，目前是S7，4.0T双涡轮增压如果一定是要敞篷的话，那么RS5也有敞篷版排量是V8 4.2自然吸气。

奥迪a7每2500公里烧2l机油是什么原因 ♂

奥迪a7每2500公里烧2l机油是什么原因

奥迪a7每2500公里烧2l机油是什么原因
【车主点评:奥迪a7的驾驶感受】
奥迪a7.a8 q5变速箱无法升档，仪表变速箱指示灯亮怎么办
奥迪A7和雷克萨斯GS的区别与对比
奥迪A7机械增压器故障率高吗
奥迪a7的7档双离合器故障率高吗
奥迪A7这款车的发动机如何

奥迪车搭配的发动机是比较容易烧机油的，这是设计师的设计漏洞，德系车很多都存在这个问题，你不是个例。

首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

从市场经验来讲，德系车配件还是不容易出问题的，大部分烧机油的原因都是活塞环卡滞，卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

不知道你车总里程多少？之前有没有清理过油路和积碳？目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。

奥迪Q5烧机油修复过程详解

烧机油车型汇总及解决方案

#选车理由这款车子它有独特的气质，而且它品牌质量也是可以接受相信的，它的外观也非常的好看，车牌的识别率很高，开上街回头率很高。
#最满意最满意的就是它的外观了，它的外观非常的好看，看起来非常的时尚年轻，而且前脸的识别度也非常高，开上街的回头率很高，而且它空间还是非常不错的，空间很宽敞，后排坐三个成年人都会感觉到拥挤。
#最不满意车子我最不满意的地方呢，就是它的悬挂啦，它的悬挂偏硬了一点，在颠簸路段的行驶中的颠簸感很强。
#空间这车的空间肯定是没什么话讲了，毕竟中大型的车子，空间都没什么好说的，肯定是非常宽敞的不会拥挤。
#外观这车子的外观我都也是非常不错的，它的外观非常的好看，年轻时尚，而且前脸的识别度也非常高开上街的回头率很高。
#内饰车子的内饰方面我们也是非常不错的，它内饰做工也是非常用心，而且用料方面是非常不错的，摸起来手感非常好，操控起来非常容易操控。
#动力这款车子动力方面我认为也是非常不错的，它的动力非常的平顺，我个人不喜欢暴力开车，所以它的平顺性对我来说非常的完美。
#操控它的操控起来很舒服，虽然它的车子很大，但是拐弯半径却很小，而且方向盘也很轻巧，也不重，操控起来刚好，操控起来非常的舒服。
#舒适性它的舒适性一般般，因为它的悬挂，它的悬挂偏硬了一点，在颠簸路段的行驶中的颠簸感很强，降低了舒适性。
#油耗它的油耗也是非常不错的，毕竟它是中大型车子，百公里的油耗却才九个左右，我认为是非常省油的了。

出现无法升档这个问题，方处理起来是异常的复杂。如果不能妥善的处理，以后还会出更大的问题。建议去朝阳博奥盛世高端汽车维修，先免费做一下检测。检查变速箱内部排线，阀体，电脑。该变速箱电脑电磁阀，阀体，传感器和导线是集成一体的，理论上不易发生故障，但由于受制造工艺的限制，故障率很高，而且多发生在电子部分。

奥迪A7和雷克萨斯GX，一款是轿跑车，一款是越野车，可比性不大，考虑运动风格和操控性方面奥迪A7适合，考虑走烂路和越野性能还是雷克萨斯GX。

还可以的
不高
发动机打不着火的原因
发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的起动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。
第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。
极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。
（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是
非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火
往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。
（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。
还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
汽车空调故障案例

案例1：别克GS乘用车冷风出风量不正常
现象：一辆上海通用别克GS乘用车，行驶过程中，空调出风口的冷风出风量逐渐减
小，再过一段时间后，又恢复正常。
故障诊断排除：首先使空调系统工作，过了一段时间，的确出现客户所述的间歇性制冷
的故障现象。在制冷能力下降时，观察压缩机的工作情况，发现压缩机能够一直吸合。连接
好空调压力表，测试系统内的高、低压端压力，数值正常。利用车辆专用检测仪TECH2进
行检测，无故障码存储，读取ECU内有关空调的数据流，没有发现异常。
询问车主后得知，该车前一段时间由于空调不凉，在外面修理厂填充过制冷剂，于是怀
疑该车制冷剂纯度不够。通过制冷剂纯度分析仪测试制冷剂成分后发现，系统存在28 010的
R12。因为别克乘用车空调系统添加的制冷剂应为R134a，于是排空系统内的制冷剂，并更
换压缩机压力调节阀，用氮气清洗空调管路并抽真空后填充纯正的R134a制冷剂，再次打
开空调试验，故障排除。
故障分析：别克轿车装备的是变排量空调压缩机。空调系统工作时，空调控制系统不采
集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自
动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是运转的，制冷强度的调节完全依赖于
装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短
压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端内压力下降到一定程
度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。由于该车
空调系统制冷剂内混入了R12，造成系统内压力控制不良，制冷强度上升。在此状态下工作
一段时间后，过低的温度使蒸发器外壁结霜，空调出风口无风，当蒸发器外壁的霜融化后系
统又恢复正常。因为过低的温度已经改变了压力调节阀内部弹簧的弹性系数，所以压力调节
阀也应更换。在日常维修空调的过程中发现加错制冷剂的情况时有发生，这种情况在年代比
较久的进口车上比较常见。维修人员在加注空调制冷剂之前，一定要确定车辆使用制冷剂的
种类，以免造成严重后果。
案例2：奥迪100空调不凉
现象：一辆奥迪100 2.6E汽车空调不凉。
故障诊断排除：经检查该车空调压缩机运转正常，用手摸空调低压管有冰手的感觉，说
明空调的制冷系统工作正常，但就是从出风口吹出的风不凉。将空调控制面板的温度调至
18℃或最低并处于内循环状态，空调仍旧不凉。由于该车装备自动空调，其与手动空调的区
别就在于，冷暖风门和各出风口的风道风门转换采用电动伺服机构控制。参照手动空调的检
修思路，在检查自动空调的冷暖风门时，发现控制面板的温度无论由热(H)调到冷(L)或由
冷调到热时，控制冷暖风门转换的电动伺服机构始终不动。由于此时风门处于暖风位置，故
使得冷风不是直接通过蒸发器由风道吹出，而是还要经过暖风散热器，由此导致吹出的风不
凉。于是拆下电动伺服机构检查，结果发现调节电动机已损坏。
更换电动伺服机构后进行温度调节，冷暖风门转换正常，空调冷风恢复正常，故障
排除。
继电器故障，可能性很多：
由于电流过大，触点烧坏
线圈电压不稳，或线圈老化，线圈烧化
或者触点老化，接触不良
情况很多，具体情况具体分析
失火指由于发动机点火系统不能在气缸有效的释放点火能量（点火失败）、喷油量的偏差（混合气的浓度偏差）、气缸压缩压力太底或其他任何原因，导致气缸内的燃烧过程不能中断或不能燃烧，将导致排放超标，或者导致催化剂过热而损坏。就OBD诊断检测而言，它是指失火次数超过限定的值，系统判断为发生失火故障。1、怠速抖动 2、加速无力 3、油耗增加 4、排放超标
多缸失火维修方法案例说明：失火指由于发动机点火系统不能在气缸有效的释放点火能量（点火失败）、喷油量的偏差（混合气的浓度偏差）、气缸压缩压力太底或其他任何原因，导致气缸内的燃烧过程不能中断或不能燃烧，将导致排放超标，或者导致催化剂过热而损坏。就OBD诊断检测而言，它是指失火次数超过限定的值，系统判断为发生失火故障。运行故障诊断码的条件发动机转速600《转速《6200 进气温度》-28°C 发动机负荷大于零负荷运行发动机处于稳定工况运行，即节气门、负荷、点火角提前角等变化速率在一定范围内；车辆运行在非坏路上，即此时失火检测功能运行；无相关传感器故障；发动机处在非断油状态；设置故障诊断码时发生的操作连续2个驾驶循环均充分检测到相应程度的失火故障则点亮MIL灯故障灯闪烁以下操作将被禁止：失火供油自学习,失火断油自学习,后氧闭环控制,催化器诊断相关的故障现象： 1、怠速抖动 2、加速无力 3、油耗增加 4、排放超标
检查步骤：步骤操作是否 1 车辆静置一定时间，使发动机水温及油温冷却至室温或较低温度。 2 拆卸催化器，观察载体是否有烧结现象，并重新装上原催化器。步骤3 步骤4 3 系统是否存在严重失火现象，非偶然失火或误判。步骤4 4 检查发动机点火系统。观察各缸点火高压线与火花塞及点火线圈连接有无松动，点火高压线及点火线圈接插件是否有破损、老化或与车身、发动机短路现象；拆卸火花塞并观察电极上有无油污、发黑、积碳现象，以及火花塞间隙是否正常（火花塞须与原厂规格一致）。以上现象可能造成失火问题。(参考点火系统故障检查方法)。步骤5 步骤9

5 更换以上有关点火系统故障部件。步骤6 6 起动发动机，观察发动机怠速运行是否平稳。步骤7 步骤9 7 发动机熄火，点火开关转至“ON”状态，连接故障诊断仪并清除相关故障码。 8 可用不同方法简单判别车辆是否仍存在失火现象。从故障诊断仪中读出失火时记录的冻结帧，根据相关的信息在同样的工况下驾驶车辆，以观察失火现象是否重现；车辆以3档从怠速滑行状态均匀加速至4000rpm，观察车辆在加速过程中有无明显的因失火而引起的抖动；车辆在平稳路面（可不同档位、车速）上匀速运行一段时间，观察故障灯是否有闪烁现象；如无闪烁现象，则发动机熄火，等系统主继电器断开后重新起动发动机并驾驶车辆在平稳路面（可不同档位、车速）匀速运行一段时间，观察故障灯是否点亮。步骤9 步骤14 9 车辆失火不是由于点火系统引起，可能为喷油系统故障而导致失火。 10 检查喷油器及系统油压（参见系统油压检查方法），如正常，则检查汽滤及油泵是否正常。步骤13 步骤11 11 失火由发动机油路故障引起。更换相关故障零部件。步骤12 12 重复步骤8检查方法，观察故障灯是否点亮或闪烁。步骤13 步骤14 13 发动机失火不是由于油路故障引起，须检查发动机机械状态。 14 如原催化器有烧结现象，更换损坏的催化器。清洗汽油喷油嘴的设

双离合的优点主要在于档位切换比较平顺，传动效率相对其它自动档会略高一点点。目前市面上在用的（主要是大众车系）双离合有干式、湿式之分，干式的双离合故障率较高，且维修费用昂贵，湿式的双离合相对好一点。

截至目前，2020款奥迪A7仅提供一种排量和两种动力供消费者选择。作为一款中大型车，40TFSI车型的动力相对较弱，一般还是选择45TFSI车型比较好。以下是奥迪A7发动机的详细分析。

EA888系列发动机

EA888系列发动机是大众集团的黄金动力之一，包括斯柯达、大众和奥迪。EA888发动机的诞生是为了取代EA113。第一代EA888发动机诞生于2006年。2009年，大众对第一代EA888进行了改进优化，推出了第二代EA888。2012年，EA888改进推出了第三代EA 888，并一直沿用至今。

配气机构方面

第三代EA888发动机采用了电装提供的双VVT正时技术和AVS可变气门升程技术。其中，VVT正时可以提前60度、延迟40度范围内调节进气凸轮轴。在AVS升程技术中，凸轮轴的凸轮设计为沿轴向左右移动，凸轮轴上有两种不同高度的凸轮，通过移动凸轮可以改变气门升程。与本田的VTEC相比，AVS的切换过程并不那么顺利。

在燃油喷射系统方面

EA888可以支持缸内喷射和缸内直喷的复合喷射，但并非所有车型都是复合喷射。与第二代车型相比，第三代EA888的喷油压力从150Bar提高到了200Bar。压力越高，汽油的雾化效果越好，但对油品的相应要求也越高，必须使用95 #以上的汽油。在排气增压系统上，第三代EA888采用了日本IHI提供的增压器，增压器与气缸体之间的排气歧管很短，几乎和EA211一样集成在气缸盖上，有利于减小发动机的体积。这种设计的另一个优点是，气缸盖的排气管和冷却水管可以彼此靠近。冷启动时，废气可以加热冷却水，使发动机快速达到工作温度。反过来，冷却水也可以带走废气的热量，避免增压器过热。

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