手动挡汽车什么时候换挡 ♂
手动挡汽车什么时候换挡
- 手动挡汽车什么时候换挡
- 汽车换挡时机和挡位选择如何选择
- 手动挡汽车在什么时候应该换挡原因是什么呢
- 汽车如何换挡
- 汽车转速为多少时换挡最好
- 新手司机开手动挡汽车，应该如何快速掌握换挡时机
- 手动挡汽车在换挡时，应该如何把握时机
- 手动挡汽车最佳换挡时机
当发动机转速在2000转左右就可以换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不许跳挡，减档顺序按车速，根据车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。
汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。
汽车减挡时放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
1：转弯前换挡：这一种减挡，方法比较简单，也比较容易掌握。当车接近路，收油减速，把行驶的挡位从高速挡降至低速挡或中速挡，注意的是减挡离路口不要太早，不要过晚，正确的弯前换挡，应做到换完挡后，就要动方向打轮转弯，这样才达到弯前换挡的要求。
2：弯中换挡：采用这种换挡方法，在驾驶中是一种高难度动作，时间短难度高。这种方法主要是车辆行驶较宽，转弯角度大地地势平坦，提前用发动机控制车速转弯。在转弯过程中，利用刹车控制速度也可以要把车速控制在一定的范围，在双手大把交叉轮向左打轮中，友手打到一定位置趁左手接轮时机，迅速腾出右手，及时换挡，最后双手再交替回轮，完成转弯中换挡动作。
3：转弯后换挡：主要行驶在道路条件好，路面宽阔，转弯角度较大，而又不受道路交通影响情况下，如大型路口的大型环岛的地方。弯中可以不换挡，利用轻加油门的方法，使车辆保持一定的速度行驶，进行转弯，挡汽车完成了最后一个转弯后，因受阻力或其他影响，原有的速度，已不适应正常行驶，应在转弯后及时换挡，加速行驶。
现在人们都在购买汽车，但是又分为手动挡和自动挡。其实手动挡汽车要比自动挡汽车，在驾驶方面来说要难一些，主要就是在换挡的时候需要把控好。而对于一些新手来说，在换挡的时候就会容易把控不好，所以车子就会顿挫。那么在这个时候就会影响乘坐的舒适性，而且给车辆也会带来一些不好的影响，所以要弄清楚手动挡汽车在什么时候应该换挡。
首先要清楚每个档位使用时候的标准，一档是从停止状态进入启动状态需要使用的这个档位，它是需要速度最慢的一个档位。在一档的时候需要保证速度，在20千米每小时之内，在这个时候是使用一档。在一档起步之后，如果行驶在道路上，那么就可以提高车速。要注意看自己车子的时速，如果达到了20千米每小时以上，就要将车子的档位换成二档。
而且在遇到一些交叉路口，或者弯道以及下坡的地方时，就要注意踩刹车。而这个时候如果速度已经掉下来，那么就要换成一档。而三档的档位是要比二档的档位速度更高的，就是在需要进行更高速度的时候，就可以把车子换成三档。在一些比较平稳的道路的时候是可以使用三档的，还有超车的时候也是可以使用的。
要知道在三档的时候是速度范围在30到50千米每小时， 要注意换挡时候是要根据转速来换的。而且每辆车的情况都是不一样的，所以要根据自己的判断来进行换挡。还要听发动机的声音，这个时候就需要有一定的驾驶经验。如果发现发动机的声音很响，那么就说明会很吃力，在这个时候就需要进行升档。如果听到发动机的声音非常的弱，那么就应该降档。
手动档汽车换挡的具体操作步骤如下：
1、踩下手动档汽车的刹车踏板。?
2、按下手动档汽车的一键启动键。?
3、手动档汽车的仪表亮起，车辆启动。?
4、将手动档汽车的变速杆置于M位置，进入手动模式。
5、向前推动手动档汽车变速杆一次，增加一个档位。
6、向后推动手动档汽车变速杆一次，降低一个档位。?
7、踩下手动档汽车油门，车辆就开动了。?
一款车的最佳换挡时机是说明书上最大扭矩转速的70%以上都可以，所谓的2000转换挡。首先要看发动机是否属于高转速发动机（最大扭矩出现的转速较高），如果是换挡的转速可以在2500~3000进行。一般来说当转速达到2000转左右是一个比较经济（较省油）的换挡时机，而2500以上换挡对发动机好些。
先说说为什么要换挡
换挡的目的有两个，第一是保持发动机的驱动力，第二是保证发动机运行在经济转速以节约燃油。在这里我们把变速箱的档位分成低速挡和高速挡来说明。
低速挡的意思就是变速箱输入轴齿轮直径小于输出轴齿轮直径，发动机带着输入轴的小齿轮去驱动输出轴的大齿轮，这样的结果就是转速被降低，发动机转得虽快可是车速提不起来。但是扭矩却放大了，发动机驱动车辆不费劲。一般1、2、3挡都是小齿轮驱动大齿轮。上图就是一个很好的低速挡例子。想象一下我们骑变速自行车时挂低速挡蹬起来特别轻，但是跑不快。
而高速挡的意思是变速箱输入轴齿轮直径大于输出轴齿轮直径。相当于发动机驱动一个大齿轮去带动小齿轮，效果就是转速被放大了，发动机转速不用很高就能获得比较快的车速。但是扭矩却被削减，发动机驱动车辆更费劲。汽车最高档一般都是高速挡。上图就是高速挡的例子，骑变速车时如果挂这个档位的话蹬起来特别费劲，但是车速很快。
我们开车起步时需要驱动轮有比较大的扭矩来让车辆动起来，所以这时候选择低速挡，这样发动机不用费太大力气就能让车辆起步。但是车跑起来后我们如果不换挡的话车速提不起来，毕竟一挡就算发动机转速达到6000车速也不过50-60公里/小时，这样噪音还大、油耗也大、发动机磨损也大。所以这时候需要根据情况换入较高的档位。
同样的我们以高档位高速行驶时如果遇到陡坡的话发动机阻力会增大，这时候动力稍显不足，我们就要换低档位以增加驱动力以免拖档导致熄火。
看到这里哪怕你是个新手我想也应该能弄清楚为什么要换挡了吧。下面就说如何选择换挡时机。方法很简单：按需求和实际情况来。
比如你想平稳驾驶，而且行驶在平路上，这时候就可以在比较低的转速换挡。因为平路上车辆行驶阻力小，而且你是平稳驾驶平稳加速，不需要太大的动力。这时候即使换挡转速低一些也不会动力不足。重点是多少转速才算比较低呢？这个问题我也不知道，如果我开着你的车试一圈就知道了，但是告诉你这些没意思，因为我们不可能换一次挡还要看一下转速。所以还是要凭感觉来，这并不难，你觉得可以换了就换，大不了动力不足拖档了咱再降档就行，换几次后你就可以灵活掌握了。
如果你想快速提高车速那就在一个档位把转速尽量拉高后再换挡，这样可以在每个档位下都能获得较高的加速度，具体多高才算高呢？还是凭感觉，因为车辆在加速的时候驾驶员可以清楚地感觉到加速度，如果你觉得加速程度够了那就踩离合换挡。如果感觉加速程度还差点意思那就继续大脚油门提速，踩几次就有感觉了。
总之手动变速箱想要掌握好换挡就要不怕熄火，感觉想换就换，管他熄火不熄火，熄火了大不了重新点火就行，又不犯法。熄几次火你就熟悉了。
最后告诉大家两个比较迅速有效的练习方法：第一个方法是在行驶中尽量以最低转速升挡，比如一档起步后立马换二档，换完挡后不要急着松完离合器，而是慢慢放，如果感觉动力不足了再降回一挡，然后踩油门再提高点转速接着升挡，直到你松开离合器后不拖档为止。第二个方法是尝试大力加速。比如一档起步后把转速拉高点换二挡，二挡同样把转速拉高点升三挡。这样可以让你熟悉每个档位的动力性，对掌握换挡时机有好处。
手动挡汽车，大家分印象中都是不好开，踩离合太累，换挡太频繁，起步容易熄火，经常忘了换挡位，因此，手动挡成了新手司机的噩梦，女司机的天敌，其实手动挡的车开好了和自动挡没有多大区别的，手动挡汽车什么时候换挡最合适？其实这个还是要看自己的经验，驾驶手动挡汽车的朋友换挡可能都是比较随意的，什么时候换到最合适也要根据路况来决定。
直接上干货，手动挡车辆驾驶什么时候换挡？新手小白看车速，一年新司机看转速，2年以上司机听声音，靠感觉，手动档车型选择换档时机的的一个基本原则是：换档后发动机的动力要满足汽车行驶的需要。一般这个动力要求就是指发动机的扭矩，即换档后发动机仍处于最大扭矩区间。
很多开手动档车的新手朋友们，都有一个错误的观念。总认为踩油门就会费油，不踩油门就省油，就会尽可能的能不加油就不去踩油门。于是，经常出现高挡位，低转速情况发生，这样不但汽车开起来，平顺性不好，而且油耗也会增加。可以保持动力比较充足，如果你在1500-2000换挡，换挡之后只会有1200-1700之间，动力明显不足，长期以往就会导致积碳增多，动力不足的情况。
一般的车辆在加档时，发动机转速表一般在一千六至一千八左右，在这个转速时加档一般是最合适的。换完挡以后行驶如果没有顿挫感或猛然前冲感。说明换挡的时机是对的。我们就可以记住这时候发动机发出的声音。手动挡汽车换挡时间，分小轿车和卡车分别有不同时间，小轿车换挡应该在挂一挡后踩油门，车轮一动即可换二挡，车达到40迈左在换三挡，达到60迈后换四挡。
很多手动挡驾驶者以为无声时换挡就是正确的，于是在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目的换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：
以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：
1挡起步：约1500rpm
1挡转2挡：20km/h
2挡转3挡：30km/h
3挡转4挡：40km/h
4挡转5挡：50km/h
手动挡驾驶最佳的换挡时机，对于换入低挡也是一样的，不要等转速过低，车辆几乎没有力气才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
一般来说，手动挡减挡时最佳的换挡时机大致如下：
5挡换4挡：55km/h
4挡换3挡：45km/h
3挡换2挡：35km/h
2挡换1挡：25km/h
以上是我们根据驾校老师傅的讲述所提供的数据，以上手动挡驾驶最佳换挡时机的数字仅供参考，因为车型不同，路况不同，手动挡驾驶的最佳换挡时机也会稍有差别，那么各位车友可根据实际情况随机应变，已达到省油也能保护爱车的目的。
手动挡汽车内3个踏板分别是什么 ♂
手动挡汽车内3个踏板分别是什么
- 手动挡汽车内3个踏板分别是什么
- 自动汽车的三个踏板是什么
- 汽车有三个脚踩踏板，从左到右分别都是干什么用的
- 汽车3个踏板，哪个是离合，哪个是油门，哪个是刹车从左往右
- 三个踏板从左到右依次是什么
- 汽车内部三个踏板是干什么用的
- 科目一三个踏板分别是什么
- 汽车脚下的三个踏板分别是什么干嘛用的
- 汽车上的三个踏板是什么
手动档汽车的三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车制动踏板，油门踏板。他们的作用分别是：
1、离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。离合踏板是实现发动机和变速器的接合和分离。
2、制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。
3、油门踏板是内燃机上控制燃料供量的装置。在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。
扩展资料：
手动档汽车驾驶时应注意：
1、上车三件事：调座椅远近，方向盘高低;调整三个后视镜;系安全带。
2、起步动作：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。
3、换挡动作：松油门，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的档位，根据档位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门;加档与减档动作同。
4、刹车动作：用适当的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底。
5、停车动作：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。
参考资料来源：百度百科——油门踏板
参考资料来源：百度百科——制动踏板
参考资料来源：百度百科——离合器踏板
三个踏板分别是，油门踏板，制动车踏板和驻车制动踏板。
油门踏板主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。
制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。
驻车制动踏板，通常是指机动车辆安装的手动刹车，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
扩展资料：
自动挡汽车碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。当挂入S挡时，汽车能够自由的换挡，但平时最要是经常频繁的使用S挡的话，会严重影响到变速箱。
如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门的话，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话，不仅会是油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。
参考资料来源：百度百科-油门踏板
参考资料来源：百度百科-制动踏板
参考资料来源：百度百科-驻车制动器
参考资料来源：人民网-自动挡车确实好开 但这样做分分钟会毁车
最左边的是离合器踏板，它的功能是切断或连接动力传递线路，也就是把我们的发动机和变速器分开，便于换挡。
中间的是刹车踏板，需要停车或减速的时候用它。
右边的是油门踏板，通俗点讲，就是让车跑的更快！
拓展资料：
汽车上主要操作
方向盘：控制方向
点火开关：起动熄灭发动机，控制全车的供电
制动踏板：刹车，使车辆减速。停车
加速踏板：油门，通过控制发动机的供油量，改变发动机的转速，功率。改变车速和牵引力。
变速器换档杆：改变汽车的档位。每个档位都有不同的传动比。一般1档的传动比最大，牵引力最大，而速度最慢。传动比越小，牵引力越小，速度越快。所以起步或重载要用低档。
1、手动挡汽车3个脚踏板中，如下图所示，左一为离合踏板，左二为刹车踏板，最右侧为油门踏板。其中，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制，刹车和油门踏板为右脚控制。
2、自动挡汽车只有两个脚踏板，如下图所示，左边为刹车踏板，右侧为油门踏板，均需要使用右脚控制。
扩展资料：
新手开车特别要注意这十点：
1.变道、转弯时，须提前打转向灯
灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，特别是新手，一定要提前打灯，告诉得越早，越安全。
变道、转弯时，一定要养成打转向灯的好习惯，而且要避免一打完转向灯就直接变道或转弯的坏习惯，应当提前开启转向灯，这样可以避免不少事故。
2.超车不要急，要按照程序走
超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
3.倒车前观察四周情况
在倒车时，要先观察车辆四周情况，不能盲目相信后视镜、倒车雷达、倒车影像等辅助设备。如果有人指挥倒车，指挥的人不能在车辆后方，一定要在车辆旁边指挥，以免被撞伤。
4.通过路口要减速观察
路口有各个方向的来车和行人、非机动车，比较复杂，因此，一定要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是不是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口。
5.急刹前要注意后方是否有紧跟车辆
在紧急刹车时，要注意后方车辆跟车情况，最好要与前车保持足够的安全距离，尽量避免紧急刹车，以免后车撞上来。
6.要与前车保持安全距离
道路上的情况比较复杂，前方车辆可能突然停下来，也有可能突然有行人冲出来，因此，首先要控制好车速，绝对不能超速行驶；此外，与前方车辆也要保持足够的安全距离，留出足够的时间应对，以免发生交通意外。还有，一些车辆会不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对。
7.拐弯减速要注意周边情况
车辆转弯时，一定要减速。在东莞，一些行人和非机动车会走机动车道，在转弯时，尤其要注意通过后视镜观察后方或旁边是否有行人和非机动车，如果发现有，一定要主动规避非机动车和行人，以免发生碰撞。
8.开车最好走中间车道
在路上行驶时，最好走机动车道。如果在没有中央隔离带时，走中间道，能在对面的车辆发生意外时，有处置的时间，以免发生对撞。
在有隔离带时，一旦有人或车辆突然从隔离带中冲出，也有时间处置；另外，在夜间走中间道，可以防止被对面的车灯射得眼前漆黑而看不见路中央的人或车，进而发生事故。
9.如果视野不好，要减速鸣笛
在一些视野不佳路段或视野不佳的天气，开车出行，视线会出现异常，因此要注意提前鸣笛并减速行驶，确保安全的情况下通行。
10.大车停在前方要减速慢行
如果前方路边有大车停放时，也需要特别注意，因为大车会挡住视线，万一有车辆或行人、非机动车从大车一旁冲出，很容易发生交通事故。因此，遇到这种情况时，要减速慢行，确保安全的前提下再通过。
手动挡汽车从左到右三个踏板分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，左脚负责踩离合，右脚负责踩制动和油门。
离合器踏板：是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
制动踏板：顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
油门踏板：通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。
开车踩离合器时要踩到底再换挡，否则回加快离合片的磨损。刹车踏板比油门高，这样设计是为了防止踩错而发生事故。非紧急情况不要猛踩刹车，要轻轻踩一点一点把速度降下来，这样乘坐者比较舒适。加油时不要猛踩油门，这样不仅费油而且加速效果也不好，要缓慢将油门踩下。
从左到右依次是：
1、离合器踏板
2、刹车踏板
3、油门踏板
离合器踏板是手动挡专利，学车时噩梦也是从这个踏板开始的，所以很多人对它是恨之入骨，驾驶证到手之后，买个自动挡车，再也不理它了。
油门踏板也叫加速踏板，是用来控制车速的，它可以控制进入发动机气缸内空气的量，踩下加速踏板，发动机转速提高，动力增加。
刹车踏板使汽车减速或停车，不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的，这与厂家的调校有关。所以，驾驶不同的车型时，一定要试验一下刹车，不仅仅是试验是否能停住，还要试验它的灵敏度如何，以免行驶时发生危险。
手动档汽车的三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车制动踏板，油门踏板。他们的作用分别是：
1、离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。离合踏板是实现发动机和变速器的接合和分离。
2、制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。
3、油门踏板是内燃机上控制燃料供量的装置。在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。
扩展资料：
手动档汽车驾驶时应注意：
1、上车三件事：调座椅远近，方向盘高低;调整三个后视镜;系安全带。
2、起步动作：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。
3、换挡动作：松油门，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的档位，根据档位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门;加档与减档动作同。
4、刹车动作：用适当的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底。
5、停车动作：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。
汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。
标签：踏板 汽车