本田锋范2019（本田锋范 这款车你熟悉吗） ♂
本田锋范2019（本田锋范 这款车你熟悉吗）- 本田锋范 这款车你熟悉吗
- 本田锋范跌至5万，75折的优惠，能否换来销量上升
- 锋范车为什么停售
- 和飞度只差个屁股的本田锋范，为何销量还不及飞度的零头
- 谁知道2019款本田锋范大概什么时候上市吗谢谢
- 本田锋范可以用嘉实多5w40粘度的机油吗
- 本田锋范，这款车表现如何
今天给大家介绍的这款车是来自广汽本本田公司的锋范?2019款?1.5L?手动舒适版这是一台极其适合居家使用的三厢轿车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是8.28万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在家用轿车的销量里也属于靠前的水平。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4450×1695×1477mm，轴距为2600mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，在主驾驶位置左右胳膊也是有充足的放置空间。车辆内部有较多的储物空间，储物格和扶手箱的设计也是非常的优秀。宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来非常大气，但是黑色塑料这么一个颜色会让人觉得稍逊一些。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在在视觉上拉长的车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。整车采用的是15寸的轮毂，镂空的轮毂设计很具有冲击力符合当下人们的审美非常的时尚。
中控的设计也是非常惹眼，内饰总体很有质感，材质的使用也很到位，厂家没有丝毫的吝啬，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的两向式方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的黑色的内饰，但是这种内饰在这个价位在也是极其常见的。
在动力上车身搭载1.5L四缸自然吸气发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率96（kW）有着131（PS）马力，这个数据并不是十分的亮眼，但是在行驶过程中锋范这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用的轿车车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
今天我们来聊聊2019款本田锋范。本田锋范曾经也是本田家族畅销车型，但是近年来随着竞争对手的逐渐强大，锋范“没有收音机”的超低配置备受吐槽，逐渐失去了市场竞争力，8月份只卖出了2500台。本田锋范近半年销量，伴随销量下跌的往往是价格下降。网上最新价格显示，锋范2019款1.5L手动进取版，长沙的价格仅为5.98万，相当于打了75折。那么究竟这款车值不值得购买，我们接着往下看。
外观方面，锋范的前脸比较运动，进气格栅设计也比较大气。内饰方面，中控台采用偏向驾驶员一侧的设计风格，还采用了银色装饰亮条。
内饰以黑色为基调，通过镀铬饰条增添了活力，中控台的布局交错，带来活跃的氛围。配置上，锋范高配版本配备了前排安全气囊、前排侧气囊、车身稳定控制系统、电动天窗、无钥匙系统、前后电动车窗+防夹功能、电动外后视镜、LED近光灯等。
之前听朋友说过，买这车就是看中他的同级最强地球梦发动机，在动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛米，匹配的是5挡手动和CVT无极变速箱。
131匹马力提速很快，以及相对较低的油耗都是吸引客户购买的理由，现在买的话估计又多了一个理由，那就是它优惠的价格。
对于这款经济实惠的家用代步车，以及它目前75折的优惠，你是否觉得有竞争力呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
本田锋范停产因为销量并不高。本田汽车品牌在国内的口碑一直都保持不错，省油、耐用是大家经常称赞的优点，不过由于同级车型竞争越来越激烈，本田锋范的市场份额是被不断挤压，销量也是表现不够乐观。比起同品牌的飞度，销量对比是相差很大的。
然而2019款的本田新锋范上市后，也给人并没有带来很大的惊喜，甚至是感受不到它的诚意。在外观上和内饰上基本都是沿用了上一款的设计，修改幅度不大，车身颜色是增加了红蓝两个选择。不过在发动机方面稍好一点，有人调侃道买发动机送车壳。
扩展资料：
新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm。
即便锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型，在车辆设计、配置、生产工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机。
动力方面，海外版的新一代锋范将采用全新的Earth Dreams系列发动机，其中1.3L排量的最大功率为73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率为96kW（130PS），传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。另外海外版本还配备了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎，当然柴油发动机引入的可能性几乎为零。
参考资料来源：凤凰网 -本田锋范
日系车本田在我国汽车消费市场，拥有大量的粉丝，旗下许多车型也都是各级别领域的销量明星，但即使是本田，旗下依然有一些车型，销量表现一年不如一年，就拿本田飞度、本田锋范、本田哥瑞这三款车来说，飞度5月销量1.45万辆，稳坐小型车销量榜首，也是销量最好的小型车。而与飞度采用相同三大件的锋范、哥瑞，5月销量分别为1882、780辆，两款车5月销量加起来还不及飞度的零头，三车价格也非常接近，处于同一区间，是什么原因造成三款车型如此之大的市场差距呢？和飞度只差个屁股的本田锋范，为何销量还不及飞度的零头？在外观方面，2019款本田锋范依旧是采用了飞翼式的前脸设计，与现款变化不大，前大灯依旧是顶配车型才配备LED光源，仍保留了下方条状的LED雾灯区域，有着很强的辨识度。前格栅面板也由哑光镀铬变为了亮面镀铬材质，更具质感。
作为一辆小型车来说，飞度两厢车的造型，更加符合预算不多、追求运动、同时对空间表现有要求的年轻人购车需求，飞度也是同级别为数不多能够同时满足这几点需求的车型，而且飞度外观设计年轻运动，可改性非常强，加上同级出色的动力、油耗表现，因此飞度“平民超跑”的名头不是白叫的，而且保值率也非常高，作为许多年轻人的第一辆车型，开个几年过渡，换车时也能卖个好价钱，因此飞度获得了大量预算不多的年轻消费者喜爱。而近年来崛起的国产车，在两厢小型车这一细分市场，并没有特别能打的选手，唯一能跟思域版扳手腕的，也只有德系大众POLO了，因此飞度活得不可谓不滋润。
看到这里，飞度销量远远超过相同三大件的锋范、哥瑞的原因，相信大家已经明白了，同级别来说，国产优秀的两厢车型极少，对飞度没有什么影响，而这个级别、价位的国产三厢轿车，近年来一辆比一辆优秀，比如吉利帝豪家族、吉利缤瑞、荣威i5、长安逸动、奇瑞艾瑞泽GX等，销量都非常出色，也大量的蚕食了合资品牌的市场，而锋范、哥瑞就是同级别合资品牌的缩影。
18款车型是18年6月份上市，国六推出厂家会升级一下发动机参数来达到国家要求的国六标准，至于19款厂家现在也没有准确信息，作为本田的经济型家轿，估计19款应该在年中或者下旬能上市。
可以用。5W-40的高温粘度值更高，机油更稀，发动机运行阻力更小。
本田锋范的机油按照说明书来讲，应该加3.3升。但车主们应该根据实际情况来决定，这就要看油尺刻度了。厂家要求使用的机油标号为SM级5W-30的半合成机油。出于发动机结构比较紧密，零件表面接触距离小，用低粘度机油可以节约燃油，且足以让引擎发挥出极致的性能。
2019款本田锋范的整体造型延续了现款车型设计，细节上，新车的高配车型看起来更具科技感，比如提供LED光源大灯组，内含两颗LED近光灯泡。此外，新车还配备了条状LED雾灯和15英寸双五辐式铝合金轮圈，前格栅面板也由哑光镀铬变为了亮面镀铬材质，更具质感。
从侧面来看，新车和现款车型如出一辙，尾部的变动也很小。2019款本田锋范作为年度改款车型，整体的变化并不大，依然依然保持了简洁的设计风格。
汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是锋范2019款，小编选择的版本是1.5LCVT型动版，官方指导价9.58万元。在动力方面，这台锋范2019款有着不错的动力系统，搭载了1.5L的发动机最大马力131Ps，峰值的扭矩155N·m，使用的为CVT无级变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。
从车辆的的外观上来看，这台锋范2019款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。
在内饰上来讲，这台锋范2019款的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。
4450*1695*1477mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2600mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。
本田锋范2020停产了吗（本田锋范为什么要停产为什么新锋范少人买） ♂
本田锋范2020停产了吗（本田锋范为什么要停产为什么新锋范少人买）- 本田锋范为什么要停产为什么新锋范少人买
- 本田锋范2019款为什么停产
- 本田推火思域推火凌派，就是推不动它，半年卖2台，刚5岁就夭折
- 2020本田锋范国内上市时间
- 锋范车为什么停售
- 本田日子不好过，今年将停产三厢思域、杰德、锋范
- 本田锋范为什么要停产
??????锋范是广汽本田旗下的一款入门级家用轿车，这款车曾经凭借低廉的售价、合资的品牌以及不错的实用性获得了非常出色的销量成绩，然而锋范在2019款之后便正式停产了，这时很多人就纳闷了，究竟本田锋范为什么要停产？
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??????本田锋范停产的主要原因就是销量差，根据锋范车型在2019年的销量趋势图可以看到，该车的销量可谓是起起伏伏，虽然销量波动非常大，但平均每个月销量也就只有两三千台，远比不上自家的飞度车型，下面就来看看这款车销量差的具体原因。
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1、可玩性低
??????虽然本田锋范有着“三厢版飞度”的称号，但是车型的可玩性程度远不及飞度，所以几乎没有人会选择买一款锋范来改装下赛道，同时三厢的造型也使得锋范失去了小钢炮的英姿，车型受众大幅缩小。
2、更新频率慢
??????从锋范往年推出的车型中可以看到，这款车自2015年上市以后就一直没有进行换代，一款车同样的造型卖四五年难免会让消费者产生审美疲劳，同时外观、内饰的设计也显得相对老旧，很难满足现代消费者的审美需求。
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3、配置简陋
??????作为一款主打家用的车型，本田锋范连车身稳定系统、胎压监测、车载蓝牙、制动辅助、大尺寸中控屏、自动空调等基础性配置都没有，低配车更是把收音机都给阉割了，并且车辆后排座椅还无法按比例放倒，难以满足家庭用户的用车需求。
4、舒适性差
??????开过本田锋范的人应该都知道，这款车的减震是非常硬的，虽然在平坦的道路上行驶感受良好，但只要经过颠簸路段，或者过减速带的时候车厢里就会产生非常明显的颠簸，并且车内的噪音问题也比较严重，开快了各种胎噪、发动机噪音、风噪都不绝于缕。
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??????以上就是为什么新锋范少人买的原因所在了，其实锋范没落的最主要原因还是竞争对手的崛起，正所谓逆水行舟不进则退，当大家都在不断进步的时候锋范却还在原地踏板，渐渐地这款车的竞争力就变得稍显不足了，而消费者们也更愿意选择同价位下的其他车型。
近期有一些要想下手2019款本田锋范的顾客，去到几个汽车4S店内了解工作员时，却全是被告之店内没有本田锋范了，顾客也疑虑是停产了没有，可本田锋范2019款为何停产呢。实际上 本田锋范是不是停产现阶段没有确定的叫法，但还可以毫无疑问的是销量并不高。
本田汽车知名品牌在我国的知名度一直都维持非常好，节油、经久耐用是我们常常夸赞的优势，但是因为平级车系市场竞争愈来愈猛烈，本田锋范的市场规模是被持续压挤，销量也是主要表现不足开朗。相比同牌子的飞度，销量比照是差距非常大的。
殊不知2019款的本田新锋范发售后，也给人并没有产生较大的意外惊喜，乃至是体会不了它的诚心。在外表上和车内饰上主要全是沿用了上一款的设计方案，改动力度并不大，车体颜色是增多了蓝红2个挑选。但是在汽车发动机层面稍好一点，有些人打趣道买汽车发动机送车壳。
最近几年，本田在国内市场甚至比大众都强势，从本田思域开始，再到XR-V、缤智、还有凌派，全部都是一上市就卖断货的存在。然而捧谁谁火的本田，却始终捧不火一款车，那就是锋范。
据新出炉的2020年上半年轿车销量数据显示，锋范半年仅仅卖出2台车！如今锋范已经停产，对于本田来说是否继续延续上市仅仅5年的锋范，已经到了抉择的时候。
从售价来说锋范不算贵，起售价只有7.98万元，无论是卡罗拉还是轩逸都要比这个价格高，但在尺寸方面，锋范显然要比飞度大一号，因此锋范实际上是本田降维打击的一款产品。
就外观来说，锋范带有很浓厚的本田家族特征，中网的牛角镀铬饰条和缤智一样，此外它的车灯和中网采用一体化设计，看起来非常紧凑。
光源方面，锋范只有顶配用LED光源，还是近光灯，远光灯依旧是卤素光源。而且在配置方面，锋范没有大灯延时关闭或者自动头灯，连雾灯都不是全系标配，这也成了许多人吐槽锋范的一个槽点。
尺寸方面，锋范车长达到4450mm，比轩逸、卡罗拉这样的对手车型也短不了多少，而在轴距方面，锋范轴距为2600mm，显然也是A级车的一贯表现。
不过需要注意的是，这款车离地间隙只有100mm！和超跑离地间隙差不多，因此这也限制了它走烂路的能力。
和同价位国产对手不同，锋范后轮制动系统为鼓刹，虽然这也是合资的一贯表现，但毕竟现阶段 汽车 用前后盘刹车的居多，锋范的前盘后鼓基本上没有竞争力，在国人对 汽车 安全如此看重的当下，锋范显然入不了大家的法眼。
作为一款入门A级车，锋范车尾设计非常简洁，此外因为这款车顶配也没有倒车雷达和影像，所以尾部显得有些光溜溜， 对于许多小白车主来说，买锋范后期改装钱是省不下了。
作为一款当下时代的入门级小车，锋范的问题还是出在内饰上，内饰用料都是硬塑料就不说了，即便是顶配车型也不代表中控电子屏，甚至连选装都不提供，本田这么做显然是出于成本的考虑，但却让这款车的性价比降到了最低。
不过锋范作为一款本田车，它的座舱内永远不缺少惊喜和小设计，比如这款车保留了省油摁扭，也就是说锋范可以在经济和正常模式自由切换，让这款车有了一定的品质感。
储物空间方面锋范的储物格又深又宽大，不过里面没有内衬设计，所以容易出现划伤内壁的情况，所以在实际使用中最好在内部上垫一些纸或者布艺。
因为没有中央扶手箱设计，所以锋范的挡把区域想放一些东西都没有空间，上图这个很浅的槽即使是放点零钱和手机也会影响到手刹的操作。
总的来说，锋范的储物空间比较单一，但还是有些储物格非常大，可以放很多东西进去，实用性较强。
座椅方面，锋范全系织物座椅，整体质感比较廉价，对于国人吸引力不大，和国产同价位对手相比，座椅用料差太多，即便实际乘坐比较舒服，但就因为用料的低廉感，所以锋范座椅只能给60分。
配置方面，锋范座椅没有高 科技 配置，座椅高低调节就已经是卖点了。这样的配置水平，难怪无人问津。
作为 一台亮点不多的车子，锋范的地球梦发动机就已经是最大亮点了。不过131Ps的最大马力和155N`m的峰值扭矩，对于一款A级车来说只能是够用，因此大家千万不要以为锋范能带来驾驶感，它更多就是一台标准的“买菜车”。
本田的CVT变速箱也是自研产品，独特的地方是带S挡，不过用在锋范上效果不大，这也是因为这款车本身动力储备就一般，因此换S挡也不会有什么惊喜，反倒是车内噪音因为换挡升高了不少。
总结：对于许多人来说，买一款入门车的含义是：“买一款性价比不错的买菜车”，显然锋范不是最佳选择。此外，许多车主都吐槽锋范的隔音，有人甚至表示，这款车隔音就好像开敞篷车，虽然有些夸张，但也不无道理。或许因为成本问题，本田方面没办法去解决这个事情，但不代表购车者自己不能解决 ，大家可以去汽配城去更换叶子板等部件，能有效降低噪音。
2020款本田锋范需要在年后才可以上市：1、新款本田锋范车身侧面采用型格刀锋式设计双腰线搭配犀利型格铝合金轮辋。尾部设计采用动感有力的后翼版搭配动感组合的尾灯设计运动感十足。新车车顶设计上采用流线鲨鱼鳍造型天线和一键式防夹电动天窗；2、内饰方面新款本田锋范以黑色为主调搭配银色镀铬装饰条为亮点简约时尚。细腻精致的高质感内装型格科技感立体仪表盘。同时配备了一键启动和SMARTENTRY智能无钥匙进入系统、侧气囊等进一步提升消费者的驾乘体验；3、配置方面新款本田锋范配置了车身稳定系统保障车身在转向不足和转向过度情况下使车身产生反方向扭矩确保行驶的稳定性。新车还配置了HAS斜坡起动辅助系统使得车辆在上坡路面起步时车辆通过重力感应自动判断路况并启动刹车系统当车辆动力牵引向前行驶时在自动解除刹车从而有效抑制后退防止车辆后溜。
本田锋范停产因为销量并不高。本田汽车品牌在国内的口碑一直都保持不错，省油、耐用是大家经常称赞的优点，不过由于同级车型竞争越来越激烈，本田锋范的市场份额是被不断挤压，销量也是表现不够乐观。比起同品牌的飞度，销量对比是相差很大的。
然而2019款的本田新锋范上市后，也给人并没有带来很大的惊喜，甚至是感受不到它的诚意。在外观上和内饰上基本都是沿用了上一款的设计，修改幅度不大，车身颜色是增加了红蓝两个选择。不过在发动机方面稍好一点，有人调侃道买发动机送车壳。
扩展资料：
新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm。
即便锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型，在车辆设计、配置、生产工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机。
动力方面，海外版的新一代锋范将采用全新的Earth Dreams系列发动机，其中1.3L排量的最大功率为73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率为96kW（130PS），传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。另外海外版本还配备了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎，当然柴油发动机引入的可能性几乎为零。
参考资料来源：凤凰网 -本田锋范
受到疫情影响，本田为了降低损失，今年夏天将连续停产三款车型，包括今年一月上市不久的小改款三厢思域、锋范Hybrid?与杰德。
具体的时间部分，本田三厢思域小改款将会在2020年8月停产、国外已经大改款的锋范车型则会在7月停产，也让产品线一口气少了二款，因此下半年本田三厢车最入门就从?Insight?开始，一路到?Clarity?PHEV、雅阁?Hybrid?与里程（Legend?Hybrid）四款。
而?思域?车系部分，由于?Hatchback?与?Type?R?性能版本都是从英国而来，因此短时间内还是会持续供应。
只是为什么本田这么快就要将三厢思域停产呢？
对于日本市场来说，三厢思域与?Hatchback?的上市时间都比海外市场晚了快二年，早就没有新鲜感不说，最致命的原因就是没有?Hybrid?油电混合动力，加上定价比进口车高尔夫、308、梅甘娜等车型接近，以及三厢车型在日本都不是主流，长久以来在日本的销售都不佳。
为了“选择与集中”，日规三厢车产线先行停产反而是合理的。
小型车锋范部分，大改款版本在去年2019年11月在泰国上市，只是由于整体设计依旧是以东南亚市场为主的“低成本”规格，加上近年来小型车、SUV和小型?MPV?变得流行，三厢车销售数字不断下降，所以也就没有必要再度于日本生产。
最后杰德的部分，这款?2015?年问世的中小型?MPV，但论及实用性杰德远不及那些中型、小型MPV，当旅行车后行李箱空间的布局也不够灵活，上市后却一直没让本田高兴过。
撑到2018?带来了中期改款，不仅外观改动、强化了本田SENSING的功能、还增加了5座版本转型成?Wagon?车型来力挽狂澜，但结果依旧不如预期，因此本田最后也不愿再投入资源，决定正式停产。
杰德的问世不仅用来取代?Stream，其定位是搓合了第三/四代奥德赛，以“差异化策略”希望能够成功突围丰田?MPV?大军，无奈消费型性改变，日本人还是喜欢实用性更高的中型?MPV，杰德的退出让日本市场传统车门的?MPV?车款完全灭绝。
本田锋范2020报价（2020款本田锋范车身尺寸是多少） ♂
本田锋范2020报价（2020款本田锋范车身尺寸是多少）- 2020款本田锋范车身尺寸是多少
- 本田锋范2020款价格
- 本田2020年新车计划：全新锋范/CR-V/冠道/UR-V将上市，品控一流
2020款本田锋范车身尺寸是4553mm、1748mm、1467mm。以下是关于2020款本田锋范的更多资料：1、2020款本田锋范会延续现有的1.5L+CVT的动力外，这套动力能提供96kw的最大功率，最大扭矩155Nm。2、2020款锋范将像雅阁与Inspire一样推出混动版本，匹配本田的E-CVT变速器，同时2020款锋范还将增加EBD辅助刹车系统和侧气囊等更多的安全配置。3、本田锋范在中国市场进行了加长处理，其搭配的1.0T发动机更加节油，更长的车身尺寸让它可以像大众宝来、丰田卡罗拉一样赢得更多普通家庭用车的需求。
本田锋范2020款落地价需要10万左右配置：1、2020本田锋范的外观造型延续了现款车型的设计并无太大的变化不过更加注重了一些细节上的设计。新款锋范的中央前格栅面板由哑光镀铭改为了亮面镀铭提供LED光源大灯组及LED雾灯和现款车比起来非常具有辨识度；2、不过新款锋范车身侧面及尾部的设计与现款车型完全一样没有什么改变。另外在车身颜色上新款增加了星曜红与极光蓝可供用户根据需求选择标准配备了15英寸双五辐式铝合金轮圈；3、车内饰和外观一样也是沿用了现款车型的一些设计车内以黑色为主色调。细节方面新车看起来更有挡次新款锋范内饰还加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀高配车型还提供了电动天窗、无钥匙进入/一键启动、侧气囊、车身稳定系统等意在提升驾驶者的驾驶体验！不过有点不足的新车依旧没有中控显示屏。
日系作为最省油的合资品牌，进入2020年以来，以本田为首的车企陆续发布了新车计划，不管是轿车还是SUV都备受期待，其中就少不了紧凑型SUV的“王者”本田CR-V了，这款经典车型今年也将推出改款车型，造型方面有个很大的改变。除此之外，本田还将推出全新飞度，两厢思域，UR-V等车，在细节处理方面都有了很大的升级，更加符合现代年轻消费者的审美了。接下来我们就来看看本田这几款即将上市的新车吧。
车型：全新本田CR-V
上市时间：2020年内
全新本田CR-V日前正式“出街”，实车整体造型更加的动感，细节方面更加年轻，作为本田紧凑型SUV的当家花旦，中期改款的新车一经亮相就受到了不少的关注度。
外观方面，变化最大的就是车头部分了，内陷式进气格栅采用亮黑的配色，搭配上方突出的黑色装饰板，显得非常深沉低调。车头两侧搭载造型霸气的大灯，内部采用LED光源，点亮后非常耀眼。头灯中间采用了一根精致的镀铬装饰条勾勒，搭配前脸下方的镀铬条，进一步提升了整车的质感。
车身侧面，新车线条十分饱满，底盘离地间隙很高，保证了通过性。多幅式轮毂造型极具个性，搭配黑色的侧面包围，看起来非常厚实。车窗周围一圈采用银色镀铬条勾勒，配合贯穿式腰线，不仅有质感，而且拉伸了车身的视觉长度。
车尾部分，新车方正的造型给人以踏实的感觉，小鸭尾设计略显动感，车标两侧采用了粗壮的镀铬条，拉伸了尾部的视觉宽度。银色黑色的后保险杠设计搭配双边共两出的排气，十分动感。
?动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机和2.4L自然吸发动机(国产后为2.0L混动系统)，最大功率分别为140kW、135kW，传动系统匹配CVT变速箱。
车型：全新本田冠道
上市时间：2020年下半年
本田冠道一直以来深受很多喜欢大空间SUV的车主的喜欢，今年冠道即将迎来中期改款，或将在今年下半年正式上市，细节方面做了一些升级，更加年轻化的设计相信会深受很多人喜欢。
前脸部分，全新本田冠道变化不是很大，尺寸不大的进气格栅并不显得局促，上方粗壮的银色镀铬装饰条搭配本田logo，辨识度很高。车头两侧采用了造型狭长的大灯，内部采用LED灯组，点亮后回头率很高。前脸下方采用了倒梯形的进气口，搭配两侧精致的雾灯区，整体车头部分动感十足。
车身侧面，新车线条饱满，车窗周围一圈采用了黑色的涂装，后视镜也采用了双色搭配，显得非常时尚。多幅式轮毂加上和车身颜色一样的轮眉，显得尤为动感。车尾部分，新车线条十分圆润，尾灯中间被一根银色镀铬贯穿，尾灯的立体感很强。下方采用了双边共四出的排气布局，看起来非常动感。
配置方面，根据新车申报信息可以看出，配置上，将配备前驻车雷达、全景摄像头、双色车身及车身附件、全景天窗、LED前大灯等。
动力方面，全新本田冠道提供两款可选——1.5T和2.0T，最大功率分别为193马力和272马力，其中2.0T可选择两驱或四驱版本，符合国六排放标准。传动系统方面，新车匹配CVT/9AT变速箱。
车型：全新本田锋范
上市时间：2020年年内
作为本田家族经典的三厢家轿，锋范在进入国内后收获了好口碑和高销量，有消息称，今年本田锋范即将迎来换代车型，有网友在海外就拍到了本田锋范RS版的实车，看起来造型非常动感，还有点像小号版思域。
前脸部分，全新本田锋范整体造型非常的方正，细长的进气格栅和下方进气口，内部统一辅以熏黑的蜂窝状的中网，搭配红色车身显得非常时尚。中间亮黑色装饰板右侧还带有RS的logo，两侧头灯造型狭长，内部灯组排列整齐，点亮后应该有不错的视觉效果。车的前脸底部采用了一个铲形独立的下包围，显得十分动感。
车身侧面，新车线条十分犀利，特别是门把手上方的贯穿式腰线，走线犀利也拉伸了视觉长度，车窗周围才赢了条幅装饰，看上去非常动感，RS版车型车尾部分还搭载了一款独立的黑色后扰流板，十分动感。车尾部分，两侧采用了红黑撞色的车灯，和头灯相互映衬，点亮后非常吸睛。
内饰方面，目前国产版还没有公布，海外版车型整体造型设计简洁大方，中控台部分搭载一款大尺寸液晶显示屏，位置略微有点突出，和左右两侧的空调出风口层次感分明，下方则是布局合理的物理操控区。驾驶位三幅式多功能方向盘非常厚实，相信会有不错的握感。可以看到，车内大面积采用了搪塑材质，配合镀铬点缀，显得极具质感。
动力方面，新车或将搭载一款1.5L自吸发动机，并且还有本田双电机i-MMD混动技术，油耗将会得到大大的降低。
车型：中期改款本田UR-V
上市时间：2020年年内
今年年内，本田即将带来中期改款的UR-V，在细节方面做了全面的升级，很多人都说，UR-V是冠道的姊妹车型，同样厚实的车身和大方的内饰受到了很多人的喜欢。动力方面为了满足国六排放标准，全新的1.5T和2.0T依旧有着不错的表现，输出充沛，非常适合居家。
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