晶锐汽车之家（斯柯达旗下的明锐、精锐、昊锐的详细资料） ♂
晶锐汽车之家（斯柯达旗下的明锐、精锐、昊锐的详细资料）- 斯柯达旗下的明锐、精锐、昊锐的详细资料
- 斯柯达晶锐1.6自动scout有几个颜色
- 两三万预算都能买到什么车
老大这三款车是不同档次的车型，费用也不一样，明锐是三箱车，从12万到16万不等，适合大多数中薪阶层人士，晶锐是二箱车8万到12万不等，个人还是很喜欢明锐。昊锐18万到28万不等，空间超大，也很大气，要详细资料最好去4S获取，因为太多。
有激光蓝，法兰红，糖果白，极光炫绿，深黑，壁画绿和紫铜橙七种颜色。
斯柯达晶锐是一款家用紧凑型轿车，分为轿车版与Scout旅行版。轿车版长宽高分别为4003/1642/1500mm，Scout旅行版则为4031/1658/1541mm，两者轴距相同，均为2465mm。
车身方面，Fabia晶锐虽然在前排驾驶座位上感觉不到长度的优势，但在储物空间上，较长的车身回避了一般A0级车型的局促，在4/6可分后排座椅放倒后，其后备厢空间可扩展为1163升。
动力方面，Fabia晶锐搭载了大众的1.4L和1.6L两种排量的全区式高效I.R.F.P发动机。斯柯达Fabia的官方中文名是“晶锐”，但是晶锐这个名字只涉及在中国市场上市、销售的Fabia车型。
新冠肺炎疫情的发展让不少人意识到了买车的好处，但是新车价格贵还要缴纳购置税，让很多人犹豫不决，为什么不看看二手车呢？本期我们将盘点两三万能买到的二手车。
两万左右首先推荐的就是铃木雨燕。作为一款经典的代步小车，雨燕十多年来外观几乎没有多少变化，买来好好收拾一番，一般人很难看出是新车还是二手车。况且雨燕保值率还算不错，买来开两年卖掉也亏不了太多钱。
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雨燕有1.5L和1.3L两款自然吸气发动机，最大马力分别为103匹和91匹。2010年左右的雨燕目前市场价在两万左右。雨燕的优点主要是好看、好开、保养便宜，但雨燕的隔音一般，配置也很低，部分低配车型后排车窗甚至是手摇的。如果能接受这些，雨燕是个不错的选择。
第二个推荐的二手车就是凯越。凯越虽然挂着别克标，但实际上是韩国大宇开发的车型，2008年左右1.6L排量的凯越甚至两万不到就可以买到。
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凯越最大的优点就是便宜，花一两万可以买到一台“正经”的三厢轿车，性价比很高。而且凯越车型保有量大，容易买到。凯越的配件不仅好找而且便宜，是个修车店都会修。
凯越的槽点主要集中在发动机，首先正时皮带6-7万公里需要更换，不然会损坏发动机；内饰容易老化，异响比较多；年限上来以后发动机的油耗比较高，1.6L手动挡百公里平均油耗都要9L，自动挡更高。
如果把预算提高到三万左右，可以考虑一下2008年的飞度。当年的飞度还没有GK5超跑的大名，但凭借出色的可靠性和空间利用获得了不少消费者的青睐。飞度的保值率堪称变态，买来开一两年说不定还能原价卖出。
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本田素有“买发动机送车”的美誉，飞度也不例外。飞度最大的优点就是省油，1.5L手动挡百公里平均油耗在7L左右。第二是飞度动力不错，老款1.5L发动机能输出120马力，新款能输出131马力。第三是空间利用率高，A0级车的身材却有着A级车的空间表现。
飞度的缺点同样明显，首先是做工差，有些地方的缝隙甚至能塞进去烟头；第二是隔音很差，跑高速车内交流需要吼；第三是保养略贵，“地球梦”发动机容易积碳，需要更频繁的清洗节气门。
三万左右还可以看看2010年左右的斯柯达晶锐。斯柯达素有“廉价大众”的称号，晶锐在三大件上与大众POLO基本一致，1.4L排量的晶锐会比1.6L排量的便宜一些，如果预算充足建议考虑1.6L排量版本。
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晶锐油耗真高（2011款的晶锐油耗偏高，不知道怎么回事） ♂
晶锐油耗真高（2011款的晶锐油耗偏高，不知道怎么回事）
- 2011款的晶锐油耗偏高，不知道怎么回事
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前些天给老婆买了个2011款的二手晶锐练手，车况比较好，里程数也不多，就六万多，但是我自己开了一星期，发现油耗很高，200块的油，差不多也就只能开200多KM，加了两次200块测试，第一次亮灯，加200元，到再次亮灯，就开了230km，第二次也差不多，全程没有激烈驾驶，就正常的开，市区道路为主，偶尔跑一下环线，空调也只是偶尔开一下。跟大家反映的这个车子比较省油有点不太一样了，跟我自己的迈锐宝差不多油耗了……不知道是否应该去换一下变速箱油，或者还有其他什么问题我没注意到，请教请教……前些天给老婆买了个2011款的二手 晶锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）练手，车况比较好，里程数也不多，就六万多，但是我自己开了一星期，发现油耗很高，200块的油，差不多也就只能开200多KM，加了两次200块测试，第一次亮灯，加200元，到再次亮灯，就开了230km，第二次也差不多，全程没有激烈驾驶，就正常的开，市区道路为主，偶尔跑一下环线，空调也只是偶尔开一下。跟大家反映的这个车子比较省油有点不太一样了，跟我自己的迈锐宝差不多油耗了……不知道是否应该去换一下变速箱油，或者还有其他什么问题我没注意到，请教请教…… 我买的也是二手，11年酷黑版1.6L自动挡的，6.6万公里。车到手后开了差不多5000公里后才去做的保养，保养提示灯都亮了一千多公里了。。。油耗不是很满意但也没你车这么夸张啊，我加都是私人加油站的油，平均优惠下来大概是5.8左右一升，200块可以加近34.5升，二线城市市区加部分环线路况的话可以跑430公里左右，高速的话可以跑550公里左右。我自己保养用的是途虎199活动的壳牌5W-40全合成机油，燃油滤换的是66元包安装的曼牌，节气门64包拆除清洗，火花塞上个车主才换了半年，变速箱油也是上个车主才换半年。 30机油正常情况下是不会错，但如果车子年纪大了（主要不是看年纪，是看车子跑了多少公里，发动机转动的次数多了），多少有些磨损裂缝，需要更高粘稠度的机油来粘住那些裂缝（或者说是裂痕可能更准确一些，就是密封性没有新机头那么好了），而新机头以前常说的要磨合期，其实也是说新机头表面不平，所以新车需要先磨一段时间这样的意思 200元只跑200公里，1块钱一公里？？？目前在小型车里能开出1块钱一公里的，为数不多，车子绝对是有毛病了，看你的车子有些年份了，用的机油是多少的？考虑到磨久了之后，发动机里面裂缝增大，我建议你换40W的机油 我2011酷黑款200块差不多430公里；不过我乡下跑得多偶尔城里；表显多少油耗？表显很低实际却没跑几公里的话就是漏油了 我觉的你去洗节气门的时候顺带检查下火花塞，把轮胎打足气。如果油耗还是高在去检查下氧传感器，然后在检查喷油嘴。 油耗这个东西看个人驾驶习惯了驾驶的过程中大脚轰油门或是频繁的踩刹车，会使车的油耗增多，而按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作。 @2019
汽车在路上行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就给大家介绍一下景瑞1.4自动挡是如何省油的，或许能帮到你。
景瑞1.4自动挡车型油耗在7L左右。
景瑞是斯柯达推出的一款掀背车。景瑞推出了两款动力车型，分别搭载1.4L和1.6L发动机。其中1.4L发动机最大功率90马力，最大扭矩132牛米，1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155牛米。传动方面，这两款车匹配的是6速自动变速箱。
车辆的实际油耗不仅与发动机的排量有关，还与车主的驾驶习惯、驾驶路况、车辆载重密切相关。这些客观原因基本都和车辆的油耗有关。如果你想降低车辆的油耗，你应该开始保持良好的驾驶习惯。行驶过程中，一定要尽量不要装太多的货物。
需要注意的是，车辆在使用过程中要定期保养，比如发动机、变速器等，同时车辆使用的机油也要定期更换。如有必要，可以用清洁剂清洗发动机和一些重要部件，如喷嘴、节气门和车辆的油路。
如果不立即对车辆进行保养，车辆上的一些零件会老化，影响车辆的载重，缩短车辆的使用寿命。
根据我的说明书显示，晶锐车90km/h等速油耗5.0～5.8L/100km，一般我在市区里面开的话6个左右差不多，要是跑高速的话，加把劲我开到过5以下的，我的是1.4L的。
检查下是不是长期低速行驶，积碳较多导致的。先尝试使用一些带有清洗功能的燃油添加剂，跑跑高速，拉高转速。如果还不行就要清洗节气门，做些比较大的发动机清洗保养了。
至于您这种情况，很可能是机油粘度比较大，或者加机油加得比较多导致的。如果是这种情况，建议开一段时间后再观察，因为有些机油用一段时间后粘度会下降。如果是机油加太多导致的，可以回去4S店让师傅放掉（或抽掉）一些。
非常正常，我的是1.6手自一体，以下是个人的小感触（1）不要太相信电脑显示的油耗估测，准确的油耗一般开个30公里以上并保持80的速度才能知道你的车的油耗，怎么可能？我有次刚开出门就遇堵车，一看油耗18，开玩笑啊！（2）才400公里，你这油耗算少的了，我500公里时比你的还高很正常，2000公里后就会降下来了（3）油耗还和磨合期的态度有关，磨合的温柔油耗就低，磨合的猛烈就油耗高。我是按赛车磨合方式磨合的，500公里就跑高速上拉了几次130KM/H，1800公里时自驾青岛了，当时还用零牌，所以高速一路超速，150KM/H平均，回到上海已经跑到3500公里，油耗也就10左右。所以放心吧，不用担心！
晶锐用的到底是PQ24还是PQ25平台 ♂
晶锐用的到底是PQ24还是PQ25平台
- 晶锐用的到底是PQ24还是PQ25平台
- 第四代全新斯柯达晶锐确认2021年问世 将与奥迪A1同平台
- 大众的晶锐是什么平台大众的PQ35和J平台有什么优劣
- 全新斯柯达晶锐谍照曝光，MQB平台打造，2021年上半年正式发布！
- 2009年斯柯达晶锐是哪个平台作品
- 全新斯柯达晶锐正式发布 新平台打造/设计配置全面提升
- 斯柯达晶锐是哪里生产的
- 晶锐是什么车
如果没记错的话，POLO是PQ24，晶锐是介于PQ24和PQ25之间的，中间差别不是很大。所以有人说POLO和晶锐是同平台的。
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，第四代斯柯达Fabia（国内称：斯柯达晶锐）新车有望在2021年问世，目前斯柯达品牌负责人已正式确认这一消息。
斯柯达Fabia作为性价比很高的多功能代步车，在欧洲细分市场非常受到青睐。自1999年推出第一代产品以来，已售出超过400万台。
新车定位于小型紧凑型汽车，新车或将基于大众MQB?A0平台打造，将与大众POLO、奥迪A1同平台。新车的设计以及开发过程已经在进行中，是否会发生重大的变化目前还不得而知。
动力上，目前也没有确切的消息，新车预计将继续搭载三缸1.0升引擎发动机。新车将在2021年问世推出，我们会持续关注新车的最新动态。
为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。
大众晶锐与POLO是PQ25平台的，而大众PQ35平台的车有高尔夫六、老速腾，途观，明锐，尚酷。PQ35底盘配置就是前麦弗逊后多连杆，发动机一般就是TSI系列的。而T级平台，主要生产MPV车型，主要产品包括Multivan（迈特威）、Carvelle和Transporter。不知通过以上回答您是否满意。
近日，有海外媒体曝光了一组全新斯柯达晶锐的路试谍照，据了解，新车将于2021年上半年正式发布，将采用MQB平台打造。从谍照上可以看出，全新晶锐相比同平台的大众Polo和奥迪A1要更大一些，甚至有一种SUV的感觉。
外观方面，新车采用了长条状的LED灯组，精致度明显提升，前脸虽然没有曝光，但不用猜肯定是斯柯达最新的家族式设计。侧面腰线较高，且离地间隙也比较高，通过性估计会有更好的表现，另外全新晶锐的油箱盖从圆形变成了方形，C柱的位置也更宽了一些。
新车尾部上方的扰流板尺寸不小，灯组的样式依然是熟悉的斯柯达风格，整体造型相当锐利。动力方面，斯柯达官方并未透露全新晶锐的具体信息，据外媒推测，这款车极有可能搭载3缸涡轮增压发动机，并匹配双离合变速箱。
洋葱点评：由于新车变化之大，全新斯柯达晶锐相当值得期待，但随着国内小型车市场的萎缩，全新晶锐是否会引入国内还是一个未知数，实在令人惋惜。
2009年斯柯达晶锐是在大众集团里，品牌真的是太多了，前几天才刚打算把布加迪放走，把宾利划归到奥迪那边。
易车讯 日前，全新斯柯达晶锐正式发布。作为车系的第四代车型，新车将采用MQB A0平台打造，不论是设计还是配置方面，相较上代车型均有大幅提升。此外，全新晶锐比其前任车型体型有明显增加，车长将增加111毫米，宽度增加48毫米，为新车带来更大的乘坐和储物空间。
外观方面，全新斯柯达晶锐看起来比现款更加低趴，在整体的视觉感受上比例显动感。同时前脸设计也更加锐利，斯柯达标志性的进气格栅造型更加扁平。头灯的设计也是如此，更加的扁平锐利，并采用LED光源。
车身尺寸方面，全新斯柯达晶锐长/宽/高分别为4107/1780/1460毫米，轴距2564毫米，身材与停产多年的大众第四代高尔夫相当，在大家对空间要求提高的今天，小型车的身材已经接近多年前的紧凑型轿车了。
新车尾部最大亮点来自LED尾灯，通过多折角的设计带来不俗的工艺质感。此外，新车还采用隐藏式排气，使得整个尾部看起来更简洁大气。
内饰方面，新车与时俱进的换装了10.25英寸液晶仪表及9.2英寸中控液晶屏。此外，晶锐的方向盘设计更是不走寻常路，两幅式造型非常新颖。但如果细看的话，其实方向盘其实是按照三幅式设计，但下边就好像直接被切开似的。
除此之外，新车依然采用较为传统的设计，并没有采用电子挡把和电子驻车，依旧是传统机械式。中控台下方依旧设计了传统的按键以及旋钮，并没有全部集成到中控系统之中。
动力方面，新车将提供丰富的发动机配置以供选择。其中1.0升自然吸气三缸发动机分为高/低功率两种调校，前者最大功率65马力，后者最大功率80马力，扭矩同为93牛·米。传动方面匹配五速手动变速箱。
1.0T涡轮增压三缸发动机同样提供高/低功率版本，两者最大功率分别为96马力与112马力，峰值扭矩分别为175牛·米与200牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。
值得一提的是，新车还将提供搭载1.5T涡轮增压四缸发动机的版本，该发动机最大功率150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
斯柯达晶锐是上海生产的，其厂商为上汽大众斯柯达。以晶锐2017款1.4L手动前行版为例，其车身尺寸分别是：长3993mm、宽1732mm、高1487mm，轴距为2470mm，前轮距为1453mm，后轮距为1446mm，油箱容积为45l。晶锐2017款1.4L手动前行版搭载了1.4l自然吸气发动机，最大功率是66kw，最大扭矩是132nm，与其匹配的是6挡自动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。
晶锐是斯柯达品牌推出的A0级战略车型，它的独特硬朗的造型、宽敞舒适的空间以及德系操控与五星安全是这个车的突出特质，作为斯柯达旗下的一款经典车，外形独特时尚，很适合年轻人，斯柯达的汽车向来以优秀的性价比和百年品牌的可靠性取胜，晶锐价格在7到12万之间，相对于这个价格，它的质量和驾驶感都非常划算，而且斯柯达这个来自捷克的欧洲品牌已经走过了116年的发展历程，在1895年发展到1925年时，已经是欧洲王公贵族的指定座驾，后加入德国大众汽车集团，悠久历史和顶尖技术的碰撞成就了斯柯达汽车精益求精的品质，也让我们消费者能更放心的选择。
作为车主我觉得汽车的动力方面很值得一提，晶锐搭载的是大众领先的1.4L和1.6L两种排量的全区式高效I.R.F.P发动机，拥有出色的“低速高扭“性能，在2500～4000转的日常宽泛转速范围内能持续保持充足强大的扭矩输出，我们消费者在动力方面就能很直接体会到起步迅捷、加速稳定、提速快等特点。晶锐的手动版有配置的5档手动变速箱，该变速最大的特点就是挡位清晰、入挡顺滑、响应灵敏等诸多优点，也一直广受车主称道，自动版有采用源自保时捷技术的Tiptronic6挡手自一体变速器，是晶锐一向引以为傲的“绝活”，高性能和高稳定性，令档位切换平顺自如，也更能充分发挥发动机的潜能，在当下A0级小车普遍使用4档自动变速器的情况下，晶锐这款变速器也算是其一大优势了。
晶锐还有一个亮点就是它采用了大众备受赞誉的激光焊接技术，而大部分日本车包括其他品牌车都是采用的点焊，就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高，但是与之而来的安全性是无法比拟的，在安全性能上有着全方位过硬内功的晶锐也无怪乎能在C-NCAP严苛的碰撞测试中夺得五星安全桂冠。
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晶锐的实际油耗是多少？ 斯柯达晶锐油耗多少？ ♂
晶锐的实际油耗是多少？ 斯柯达晶锐油耗多少？1.4的油耗是8个 ！
晶锐1.6是5.8L
1.4的油耗是8个 ！
百公里7.4个油。
这个要看是多大排量的了，网友发布：11-11.3L综合工况油耗：9.5-9.5L
晶锐的油耗低还是雅力士的油耗低？ 海马s7和哈弗h6哪个的油耗低？ ♂
晶锐的油耗低还是雅力士的油耗低？ 海马s7和哈弗h6哪个的油耗低？晶锐才刚上市，不多见，没有机会试驾过，论坛里的作业也还没有见过有晶锐的油耗，但是从官方公布的资粮来看，晶锐1.6是5.8L，雅力士是5.5L，相差不大！！我想实际的油耗应该比这个数字多1到2升左右，从车身质量来看，晶锐比雅力士重不少，体型比雅力士的，也不是流线型的设计，风阻较雅力士大，所以，理论上，雅力士的油耗应该比晶锐低，向来都是日本车比欧洲车省油。
350油耗要低些。。。。。。。。。。。
肯定是海马S7的啊
标签：油耗 发动机