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森雅S80报价及性能介绍(森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单))

[本站 很多车主开车时都有听歌的习惯,因为歌曲可以很好地缓解疲劳,帮助车主打发无聊的时光。不过,令车主扫兴的是,大多数汽车的原装喇叭做工和用料都很一般,导致音响效果也很差,难以将音乐质感表现出来。这台森雅的车主就是为提升音响品质,专程到汕头猫王汽车音响改装店对爱车进行音响升级。改装车型——森雅音响配置清单:前声场:瑞典DLS两分频喇叭后声场:惠威同轴喇叭处理器:先锋DSP低音:欧龙超薄…

很多车主开车时都有听歌的习惯,因为歌曲可以很好地缓解疲劳,帮助车主打发无聊的时光。不过,令车主扫兴的是,大多数汽车的原装喇叭做工和用料都很一般,导致音响效果也很差,难以将音乐质感表现出来。这台森雅的车主就是为提升音响品质,专程到汕头猫王汽车音响改装店对爱车进行音响升级。

改装车型——森雅

森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单)

音响配置清单:

前声场:瑞典DLS两分频喇叭

后声场:惠威同轴喇叭

处理器:先锋DSP

低音:欧龙超薄低音炮

四门隔音:大白鲨隔音2厘 2层,大白鲨吸音棉一层

前轮隔音:大白鲨隔音2厘 2层,大白鲨隔音垫1层,大白鲨吸音棉2层

脚踏位:隔音大白鲨隔音1厘 2层,大白鲨隔音垫1层,大白鲨吸音棉1层

造成音响效果差的原因,一般就是原车喇叭差劲,汽车没有实质性的隔音。门板隔音可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”,喇叭在箱体工作的效果自然要好一些,提升汽车音响效果。所以在安装瑞典DLS中低音喇叭和惠威同轴喇叭之前需对汽车的四门先进行隔音。为了得到更好的隔音效果,改装师选择使用大白鲨隔音2厘2层+大白鲨吸音棉1层对四门做三层专业的隔音。

前后门板第一层隔音,可以提高门板的刚性和密闭性,减少门板铁皮共振产生噪音

森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单)

前后门板第二层隔音,大幅度降低风噪入侵的程度,达到隔音的效果

森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单)

前后门板饰盖贴上吸音棉

森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单)

根据车主的听音风格和预算,在前声场升级一瑞典DLS两分频喇叭,由于高音对声场的定位要求较高,所以改装师将其装在三角位,既不需要对线路有过多的改造,又能获得最佳的听音效果。中低音则无损安装在前门板。后声场用一对惠威同轴喇叭进行补充,前后环绕让车内音乐更具立体感、现场感。

高音安装在三角位的正背面对比

森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单)

瑞典DLS中低音喇叭原位安装在前门板

森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单)

惠威同轴喇叭无损安装细节展示

森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单)

发动机噪音的很大一部分噪音是从脚踏板下传过来的,为此,改装师使用大白鲨专业隔音材料进行了四层隔音,先贴上两层大白鲨隔音 ,第三层贴大白鲨隔音垫,第四层贴大白鲨吸音棉,每一个细节都十分细致到位。

脚踏位隔音流程展示

森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单)

只做了脚踏位隔音,不做前轮隔音确实是鸡肋,隔音效果肯定没那么好!为了双管齐下,解决通过轮毂传递进来的胎噪,改装师对前轮隔音使用大白鲨隔音2厘 2层+大白鲨隔音垫1层+大白鲨吸音棉2层共5层加强隔音,使得隔音降噪效果更佳。材料与安装面紧紧压实,不存留任何气泡,这样的施工才会发挥出隔音材料的最大功效。

轮弧隔音流程

森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单)

叶子板贴上吸音棉,有效解决胎噪问题

森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单)

隔音全部完成后,添加了一台先锋DSP处理器和一只欧龙超薄低音炮接线安装在座位底下

森雅s80改装成功案例(森雅音响改装方案配置清单)

系统点评:

通过汕头猫王的隔音施工,以及音响改装调试。这辆森蝶虽然外形没有丝毫变化,但是内在却是提升了不少!行驶中,车内一改往日的嘈杂,安静舒适无异味就算是长途驾乘也不会感到烦躁。改装后的汽车音响听着特别的舒服,所展现的音乐感、动态、瞬态、高音、中音、低音都堪称一流,让人流连忘返……

标签:喇叭   改装

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