国内油价明晚有望达成“五连降”，如何看待此次调整(国内油价调整规则)-94汽车网

国内油价明晚有望达成“五连降”，如何看待此次调整 ♂

国内油价明晚有望达成“五连降”，如何看待此次调整

国内油价明晚有望达成“五连降”，如何看待此次调整
油价上涨燃油车还有必要买吗
国内油价5连跌或将终结：预计每升上涨0.18元左右，为何又要涨价了
油价或再大跌，“五连降”有望实现，上半年油价为何起伏巨大
8月23日迎来油价五连跌，加一箱油约省8元，会带来哪些影响
油价上涨：超210元/吨！今年第17轮油价调整，会迎来大涨吗
8月23日国内油价将迎“五连降”，影响油价的因素有哪些
2022年下半年油价会下跌吗
国内油价调整，油价五连降，会为民众带来哪些积极影响

现在的油价已经是降了好几次，并且价格一直都还比较高，每次降的幅度都不大，可能就几毛钱这样子的降，但是有降总比没降好，加满一箱油也要比之前少花好几块。我们都知道油价之前是实现了一个4连跌的情况，但还有可能会出现5连降，如果这个5年将实现的话，可能就在最近这几天，所以要加油的小伙伴们近期可以先考虑等待一下，因为加满一箱油少花8块钱呢。那么如果真的出现5连跌的话，该如何来看待这次调整呢，我们就来好好的聊一聊这个话题。
此次的调整一定是受到了国际油价市场的一个影响才会出现的调价，而这一次是下跌也就意味着国际油价也下跌了，这是一个好事，因为居民们使用起来的话又更加的优惠了，没有比惠民更加优惠的政策。可能在接下来一段时间内，汽油还会出现继续的下跌，达到6元时代的一个情况，或许在未来一年之内就能够实现，但是这也只是我的猜测，因为国际油价的一个走向也不一定。
但根据我的一些分析来看，目前国际油价还是比较高的，当初之所以突然之间上涨，就是因为俄乌之间的冲突所导致的，战争之前一般都会出现大面积的上涨，然后稳定了之后才会持续的回落，这也是一个常见的现象。就拿二战期间来说，很多的国家都靠着二战的这一个时期赚了很多的钱，因为他们分析出了战争之前物价所要上涨的一个规律。
从整体而言，目前俄乌冲突之间，慢慢的有所平稳，好像也并没有谁输谁赢的样子，这样的一个情况下，油价会回跌那也是很正常的，我想他接下来一段时间还会继续的跌，这也是我的猜测，但不过这个分析80%是准确的。

油价上涨燃油车还有必要买。该有的需求还是要满足用户的实际需求，而并不是短时间内就能改变的，新能源和燃油汽车目前都是马路上的常规型、常用型交通工具，目前是没有谁可以取代谁的。

但是未来新能源作为节能减排和对环境的保护来说，全世界都在倡导的，而且也随着油价的一路高升和石油资源慢慢的紧张，新能源也是未来的大势所趋。如果你预算足愿意尝试，可以去购买新能源汽车，毕竟和时代感还是非常强的，但如果你要跑长途，那么还是要优先考虑燃油车。

购新车注意事项

1、价位：每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。

2、警惕各种优惠：大多数人买车都是希望优惠大一点，但是如果遇到了优惠大得离谱的、购车价比原本想象中要低很多的这种，那么这时就要打起十二分精神了，因为商家是不会做亏本生意的，这种情况谨防落入不良商家设下的陷阱。

在经历过高昂的油价之后，油价的五连降对消费者而言无疑是一个好消息。可此次油价连降或许已结束，新一轮油价调整极有可能会出现上涨。

根据国内油价调整时间的安排，下一轮油价调整时间会在9月6日晚24时开启，这是本年度内第17轮油价调整。经三个工作日油价统计，原油变化率连续三个工作日上涨超5%，油价预计上浮幅度为232元每吨，折合到每升汽油计算，油价每升约涨0.18元至0.21元。

根据相关预测显示，国内油价6连跌或将停止，油价第11次上涨或将到来。假如按照家用汽车50升油箱容积进行计算，消费者加满一箱油的价格要多花8.5~9.5元。

国际涨我就涨，国际降我不降，这已经是国内油价的老传统了。对于普通消费者而言，该加油的时候还是要加油，这是日常生活中开车没这么随意了而已。

虽然有消息预测第17轮油价调整会以涨势开局，现阶段也正处于上涨区间。但由于距离调价时间还比较长，后续也有可能会发生其他变化，可能会有其他因素影响到油价的调整。

消费者可以选择相信相关预测，并在此时趁价格较低将油箱加满，也可以再继续等待一阵，油价也是有出现下降的可能性的。

油价的调整影响着千家万户和许多相关行业的从业者，国家对于油价调整是有一套合理规则和程序的。对于普通消费者而言，趁现在价格不算高，多加点油应该是没有什么坏处的，否则一旦出现涨价，极容易出现后悔情况。

8月的油价又出现了下降的情况，这也让很多人群激动不已，2022年油价的波动也是也是非常的夸张，在上半年油价竟然高达10元每升，但是在8月份的时候，油价却出现了4次下降的情况。上半年的油价之所以会出现起伏巨大的情况，也是因为战争导致的，这也让很多地区都出现了供油不足的情况，所以价格才会急剧上升。如果是普通的家用车，在加满一箱油之后要比上半年少花10元，这对于经常使用燃油汽车的人群来说也是一个好消息。

2022年国内油价也调整了15次左右，价格一直都是跌宕起伏，国内油价在最高的时候，很多人都选择绿色出行不敢去开燃油车出门，在下调之后，也减少了很多车主的用车成本，在汽车界当中燃油车一直都是有主导地位的，油价的上升和下降，跟人们的生活也有着直接的关系。如果油价一直都是居高不下的话，对于很多人的生活都会造成一定的影响。

在看到燃油下降之后，很多人都非常希望能够持续保持下降的趋势，也希望油价可以回到正常的水平。其实新能源汽车在市场上的发展也在不断扩大，新能源汽车的用车成本要比燃油车更低一些。而且新能源车型也是比较符合日常出行需求的，无论是保养成本还是用车成本，跟汽油车相比都要更加出色一些。

因为国际局势不是特别的稳定，所以才会导致中国油价上涨，中国大部分的石油都是从俄罗斯出口的，上半年俄罗斯跟乌克兰之间的关系出现了一些问题，再加上疫情，所以才会让汽油出现了涨价的情况。其实油价上涨的原因也是比较多的，看到油价下降也是一个好消息。

据新闻报道，最近一次调价，汽柴油价格实现“五连降”，92号汽油降到了8.24元/升，比起降价前，加满一箱（50升）油，大约能省8元左右。

那么，这次调价带来了哪些影响呢？

首先是对老百姓。油价每次降几毛钱，其实对大家没什么影响，该开车出行的人还是要开车出行，该加油的人也不会不加。而短暂的调价周期里，各种工业产品，包括交通出行的票价之类的，也不会出现下调的情况。而对普通家庭来说，一箱油足够跑好多天，平均到每天，实际上根本省不下多少钱。

其次是对生产者。一些在生产中依赖汽柴油的企业，或者说燃料成本占了大头的公司，可能因此会降低生产成本，增加企业利润，但它们会不会因此下调产品价格，就说不准了。

再者是运输企业和跑运输的司机们，他们的成本会因此下降，但因为调价时间短，运费还是按照油价调整前结算的，所以他们的利润会相对多一些，但也仅此而已了。等下次油价涨回来，利润空间也就不会有这么大了。

最后是对一些特定行业的影响。比如，油价下跌，可能会使得一些车主在购买汽车时，忽略燃油车和新能源车在能耗方面的差距。毕竟，如果油价可控并保持在目前的水平，这种价格差比起换电瓶、找充电桩这样的事情还是可以接受的。

实际上，油价下调个1-2毛钱，大家也没什么可高兴的，降三次也没有涨一次的幅度大。8.24元/升的价格，比起数年前，已经是涨了2块多了，一箱油多花100块呢！长期来看，因为石油的不可再生属性，油价一定会震荡上涨的。对国家来说，要推广新能源，就不能让油价降下来。

在本周的今年第16次油价调整中，油价在2022年连续第六次下跌，也实现了自2018年以来最长的油价连跌，五连跌，创下今年以来的历史新高。新高油价下跌近1元/升。然而，进入第17次油价调整后，国际油价暴涨，这使得新一轮的油价统计以大幅上涨开局。如果国际油价继续这样上涨，恐怕接下来的油价会大幅上涨。新一轮10个工作日的油价调整周期目前定为3个工作日，但国内油价预期涨幅已超过调整标准。上调0.18元至0.19元。加满一箱 50 升的汽油需要 9 多块钱。

本轮油价统计才刚刚开始，但预计油价涨幅超过210元/吨，可以说进入了暴涨统计的范围。而且，当前国际油价呈现持续上涨趋势，这意味着国内油价的统计涨幅将进一步加大。油价实现“五连降”，成品油每吨连续下跌1300元左右，每升降价幅度超过1元。便宜50元。今年创下历史新高的油价终于下跌。由于燃料需求出现好转迹象。但由于市场等待美联储主席杰罗姆鲍威尔当天晚些时候发表的评论，这可能为加息前景提供线索，油价上涨受到限制。

纽约商品交易所 10 月交割的轻质低硫原油期货上涨 0.54 美元，或 0.58%，收于每桶 93.06 美元。伦敦 10 月交割的布伦特原油上涨 1.65 美元，或 1.66%，收于每桶 100.99 美元。据美国油田技术服务公司贝克休斯26日公布的数据，本周美国活跃的石油钻井平台数量为605座，环比增加4座，环比增加195座。去年期间。目前，油价数据尚未确定油价调整的方向。如果未来两周国际油价能够恢复连续大幅下跌，第一轮油价调整预计不会上涨。如果国际原油维持当前均价，或继续上涨，那么下一次油价调整很可能再次上涨。

国内的油价终于迎来了五连降，可能很多人都不知道影响油价的重要因素到底是什么，相信很多人比较头疼的是油价一直上涨吧，因为以前200多块钱就能加满一箱油，现在很有可能就需要300多块钱，所以有些人根本就不想开车，能走路的话绝对不会开车或者会选择骑电动车出去，因为现在的油价实在是太贵了，甚至有些人直接将车封起来了，所以这也就给新能源的车带动起来了，因为新能源的车是充电的，充电肯定比加油要划算的很多，但其实新能源车也是有利弊的，虽然它充电很划算，但其实有的时候也不方便，如果走在高速公路上没有电的话会很麻烦，等车充满电也需要一段时间。

相信很多人都比较轻，油价能够下降吧，其实国内的油价走势是根据国际的油价来决定的，整体行情比之前要下跌了不少受国际油价走低的影响，所以国内的油价也一直在走下跌的趋势，市场对经济及需求前景的担忧，依旧是导致油价下跌的最重要的因素，也就是说市场对能源需求增长放缓的预期也导致油价下降，不管怎么样对于我们普通老百姓来说都希望油价是能够下跌的，因为现在加满一箱油，价格实在是太贵了，连踩刹车都是很奢侈的事情，开车的人应该都知道，踩脚油门都是需要钱的。

油价这种东西本身就是不稳定的，有时候上涨有时候下跌，所以奉劝大家在油价下跌的时候尽量就将油箱加满，因为我们不知道下一次加油又是什么样的价格，感觉油价就像黄金一样，始终不稳定，而且有的时候幅度还挺大，如果看到油价下跌或者是搞活动的时候就赶紧加满。

目前看来不会。

2022年5月31日0时起（5月30日24时），国内汽油柴油价格将进行新一轮调整。根据原油计价周期8个工作日统计，本轮原油平均价格相比上一轮调整周期还要高，所以直接导致本轮油价重回上涨模式。

国际油价维持弱势上涨格局，全球供需形势紧张，但欧盟与成员国匈利亚就对俄罗斯石油进口禁运计划发生争执，限制了油价涨势。

国内油价调整规则 ♂

国内油价调整规则

油价调整周期石油价格调整周期为10个工作日,2月2月的石油价格调整时间：17日24:00,根据国际石油价格的波动调整了国内石油价格的调整,今年的国内石油价格调整窗户周期时间表：一月的石油价格调整时间：24：00在第29位24:00,有效时间：价格调整当天24:00,八月的石油价格调整时间：24:00在23日,国内汽油和柴油的最高零售价是每10个调整的最高零售价工作日根据国际市场原油价格的变化,11月的石油价格调整时间：24:00。

根据国际原油价格，我国家的精制油价进行了调整。调整周期是每10个工作日一次。因此，只要您知道任何价格调整日期，就可以计算其他价格调整时间。

周期：每10个工作日1个调整窗口。

有效时间：价格调整当天24:00。

规则：根据国际市场原油价格，该州将调整精制石油的价格。

我国精制石油调节机制的三个阶段的发展

第一阶段：2008年，我的国家制定了一种初步的国内精制法规机制。根据国际石油价格的波动，根据国际石油价格的波动调整了国内石油价格的调整。开发和改革委员会根据中国精制石油的价格根据精制石油的平均价格和额外的精油价格调整了中国的油价约克和鹿特丹。当连续22次工作和三个地方的石油价格的变化超过4％时，国内精制的石油价格调整窗口将打开，开发和改革委员会将发布最新的油价。

在第二阶段，2013年，发展与改革委员会将价格调整周期缩短到10天，因此国内油价的变化更接近国际石油价格，而且价格调整更加频繁。在同一时间，取消了4％的限制。为了节省社会成本，当汽油和柴油的价格调整少于每吨50元时，它将不会进行调整，并且当下次调整价格调整时，它将累积或抵消。

在第三阶段，2016年，国际石油价格继续迟钝。我的国家发展与改革委员会发布了新的价格调整政策。当国际石油价格低于每桶40美元时，国内石油价格不再降低！

石油价格调整周期为10个工作日，这意味着在十个工作日后打开了一次油价调整窗口。根据“石油价格的行政措施”，国内汽油和柴油的最高零售价是每10个调整的最高零售价工作日根据国际市场原油价格的变化。

如何调整每个价格主要取决于平均国际石油价格的比较以及价格调整前10个工作日的平均值。如果将近10个工作日的平均值仍然高于先前的水平，则将提高石油价格。

该省已统一的领域已经实施，该省的统一最高零售价已由国家发展和改革委员会实施。基于国家发展和改革委员会制定的中央城市的最高零售价，并考虑了增加和减少杂项费用的因素，合理地安排了该省非中央城市的最高零售价。

2022年，今年的国内石油价格调整窗户周期时间表：一月的石油价格调整时间：24：00在第29位24:00； 2月2月的石油价格调整时间：17日24:00；石油价格调整时间的三月：第3，第17、17、17、17、17、17、17、17、17、17、17、17、17、17、17、17、17。 31日24:00； 4月的石油价格调整时间：24:00，24:00 28日；，28日24:00； 7月的石油价格调整时间：24:00，24:00在26日；八月的石油价格调整时间：24:00在23日，24:00；当天24:00；十月的石油价格调整时间：24:00，24:00在24日； 11月的石油价格调整时间：24:00，24:00在21日；时间。根据国际原油价格，我国家的精制油价进行调整，调整周期每10个工作日一次。因此，只要您知道任何价格调整日期，就可以计算其他价格调整时间！周期：每10个工作日1个调整窗口。 [扩展的信息]目前，精制石油产品的预期增加再次增加，已添加到200元。这一轮调整周期。预计每天增加2/300。计算了这种速度，下周五的石油价格真的不敢认为，它将增加多少。目前，预计增加已经超过1元，而92号汽油将完全进入“ 9元时代”。根据当今的增加，增加将达到2元。元，而98辆汽油来到12元。但是，不必太担心它。毕竟，有天花板价格。尽管预计它会如此高，但不会上升，但它将上升到上限。因此，“ 12元时代”不会来。精制的石油产品飙升如此疯狂，以至于无法降低国际石油价格。国际石油价格今天上午又上涨了。增长增长了3％以上。它再次达到了130元的上限价格的边缘，因此下一个国际石油价格趋势非常重要。

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国内油价调整，加满一箱92号汽油将多花10元，油价还会上涨吗 ♂

国内油价调整，加满一箱92号汽油将多花10元，油价还会上涨吗

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92号汽油重回6元区间

油价调整之后，92号汽油达到8块01分的程度，也就是说92号汽油突破8块95号汽油已经达到了8块7左右，之前95号汽油突破8元时代的时候。就已经是很多燃油汽车车主呜呼哀哉的时候了，现在92号的汽油已经突破8块了，后续可能价格还会上涨。

因为现在说的是与乌克兰的局势比较紧张，导致整个欧洲年代的亚洲的一部分都出现了问题，乌克兰与俄罗斯天然气石油资源也比较丰富。他们是除了中东地区之外的供给资源比较充足的也是出口的主要产地现在这个局势显然出口会受到影响，每当有可能发生大的战争的时候，石油天然气等必要的储备资源，价格就会疯狂上涨，可以说这是可以预见的。现在俄罗斯与乌克兰的局势短期内仍然不会回到平静的状态，所以汽油短期的价格仍然是不会降下来的，甚至大概率是还有上涨趋势。

92号汽油我们就不说在到更高的程度了，就是说按照8块钱一升来计算的话，一个普通的汽车它在城市里面铜钱按照百公里8升汽油来计算的话，他1公里大概需要6毛钱左右。他一天的这个通勤距离如果在30公里一个月就是1000公里在燃油这方面的消耗，就在600块钱到700块钱，原来6块多的时候，一个月至少能省200块钱，不要小看这200，一年下来这个产生的差距就很大了。

所以短期内估计局势不会回归到平稳的时候，那么就仍然存在进一步上涨的可能，这是无法避免的。新能源汽车的车主可能现在心情比较不错，因为觉得自己多花了一些钱买了新能源汽车，真是一个非常正确的决定燃油汽车的车主可能在价格进一步上涨的时候会考虑通过公共交通工具去通勤。因为每天虽然多花了一点时间，但燃油这方面的消耗确实是少了很多。

加满1箱92号汽油多花15.5元，油价为何只涨不降？这样说吧，就好比矿泉水从一毛涨到一块再涨到两块三块，买的人反而越多；原因是社会在发展在进步，各行各业都有巨头，都有企业标杆，普通人买贵的，有钱人买进口的，谁都会在经济范围内追求更好的物质享受；反过来看，油价上涨并不会减少用油需求，反而会将汽油从汽车转移到其他的更集中需求的物质身上，油价上涨只会减少部分人的用车需求，但不会影响需求总量，因为拥有汽车的人群会越来越多。

我现在用的是电动车，油车用不起了。什么情况不能买纯电车呢？第一就是想省钱，纯粹的从经济角度出发。很多朋友看到这点可能会觉得奇怪，不是说电动车便宜嘛，一公里一毛，现有油价这么高，一年下来电动车得省多少有钱啊？但实际上不是这样。算上购车的差价，保值率的差距还有电池的费用等，之前引用过别人的调查，电动车每公里的使用成本比同级别燃油车更高。虽然现在电动车越来越便宜，各大车企也针对电池有了各种各样的政策，但是算经济账的话，电动车仍然没有明显的优势。

第二没有便利的充电条件。这个不用说，如果没有固定的便利的充电场所，买电动车纯粹是自找苦吃，多很多麻烦。第三就是有长途需求，这点也是纯电动车的痛点。续航里程是越来越长，但是充电和加油比无论速度还是便捷程度都差太多。要跑长途，能不能去和能不能放心的去完全是两个概念。如果没有类似的限制，买电动车还是不错的，体验是更好的。提速、科技感就不说了，我就说一点，在家里充电比去加油站加油更方便，这就足够我这个比较宅的人动心了。

今年的油价是所有有车一族的共同伤脑筋的话题，以前人们关心的是汽车硬件的部分，谈论的都是买哪一款车好，哪一款车的配置比较哇塞。而今年谈论的却是油价的走势。如今加满一箱92号汽油要多花15块5。到目前为止，燃油的价格已经调整了五次，每次的调整价格都有一波小幅度的上升。那么根据目前的情况来看，油价是否还有可能下跌呢？我们这来分析一下。
随着俄乌战争的影响，全国的油价都发生了一波翻天覆地的变化，更是出现了一些网络段子，“98加满三代还款”。从这个段子当中可以看出很夸张，但又很贴切，让很多燃油车主都纷纷将目标投向了新能源电动车。从现在的形式上来看，估计油价还是有望下跌的，但跌幅不会很大。任何东西它都是一个涨幅点，到了一个满点之后，它就会慢慢往下回落，这都是一个正常的现象。比如有一年的猪肉已经飙到三四十一斤，但随着猪肉的市场回暖，猪肉的价格又已经降至十几块一斤了。这其实和燃油的价格一样的道理，等到战争结束，大家都平稳的发展之后，油价自然会有所回落。我们往往以最简单的供需关系来分析油价，用谁都能听懂的话讲就是买的多就涨，买的少就跌。但是又因为目前整个世界都离不开燃油的供应，即使涨价它依然是有很大销量的，所以要想等燃油价格下跌可能还得等很久。
从市场的整体上来看，油的价格已经是比较稳定的了，就算这样的，它也是有很小幅度下降的可能，但是不知道要等多久。搞不好可能还会涨，根据最新一轮的油价调整消息，可能下一次的油价还会上涨。但都不是绝对的，这个东西就好比我们买彩票一样，搞不好你哪一天一觉睡醒油价就恢复到以前一样了。

不同型号油箱不太一样，比如思域就只有四十多升，雅阁有六十多升按照目前的油价，加满油大概在两三百块钱左右。

《车用汽油》( GB 17930—2013) 由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院和中国汽车技术研究中心联合起草修订，历次版本发布情况为GB 17930—1999，GB 17930—2006 和GB 17930—2011。

本次修订既考虑了国内当前和今后一个时期内对大气污染防治和空气质量改善的迫切要求，也考虑了车用汽油产品生产、储运和使用的现状。

以及油品生产企业技术改造和汽车排放控制技术的需求，主要指标与欧洲现行标准水平相当，满足了国内第五阶段汽油车污染物排放标准的要求，有助于减少机动车排放污染物，对于保护环境，改善空气质量具有重要意义。

这个得看多大容积油箱了，按照50升油箱来算，在油箱缺油灯亮的情况下，加满一箱92#汽油估计需要270元左右。

相同数量的 92 号汽油和 95 号汽油产生的积碳数量是差不多的，说明两者在这方面几乎没有区别，因为它们的基本组成相同。而汽油的清洁程度，它不是由标号来决定的，而是由国标决定的，而且它主要是硫含量的差别。但如果盲目加高标号的汽油，反而会更容易产生积碳。

在加油站加油时要注意的事项：

一，不能抽烟，和点燃明火，容易起火爆炸；

二，不能打移动电话，由于打电话有可能会产生火花，容易起火；

三，油箱盖要上紧，因为汽油会挥发的，容易造成浪费和危险；

四，加油至跳枪时，不要再往里面加油，特别是夏天，因为汽油挥发容易造成油缸膨胀，造成危险。

根据有关消息，汽油价格将在12月31日晚再次上调，92号汽油大概每升上调0.12元，按一般50L的油箱来说，加满一箱油大概要多出6元钱。

对于广大的车主来说，油价绝对是车主们非常关心的一件事，但是从去年疫情结束以来。我们国家的油价就一直处于一个上涨的趋势当中，使得油价从原本的5元多涨到了现在的7元多，使得车主的用车成本飞速上涨。

元旦节刚刚开始，很多的小伙伴都在思考着是不是出去玩，而随着人们生活水平的提升，现在不少人都选择自驾出游，但是刚开年就有个不好的消息，油价又要开始上调了，在近段时间下调油价以后，再次开始了上调，此次上调使得92号汽油再次回到了7元时代。

根据国家发改委价格检测中心公布的数据来看，本轮的油价上涨主要是受到国际油价上涨的影响，在本轮油价调价周期内，国家油价比上轮调价上涨3.48%，因此我们国家的油价根据国际行情调整，在本次调整中，汽油每吨上调140元，柴油每吨上调135元，从全国平均油价来看，92号汽油上涨0.11元，95号上涨0.12元，柴油上涨0.12元，本次上调的幅度不小，拿家用小汽车一般的50L油箱来看，现在加满一箱油需要多花6元，这是本次调整之中的平均数，具体的调整价格要根据当地的发改局公布的价格为准。

虽然从单次来看本次调价并没有多高，但是这一次调价使得92号汽油再次回到了7元，对于用车一族来说，现在的油价可以算的上是一笔不小的开支了，相对于新能源汽车来说，在高昂的油价面前，传统的汽油车正在失去他的优势，如果继续保持这样高的价格，那么，新能源汽车未来的市场是非常大的。

随着油价的不断攀升之后，很多的人都表示加不起油，因为从6元的时代一下子飙升到了9元，这一个巨幅的加成，让很多的人都接受不了。但是随着时间的推移，油价也迎来了三连降，现在来说加满一箱92号汽油将会比油价高峰时期少花12元。这12元还可以用于多加一升多的油，对于很多的车友来说十分的友好，但是这个降幅好像并不是特别的大，离6元时代还是差了很大的一个距离。那么油价三连降，对于市场会带来哪些影响呢？我们就来好好的讨论一下这个话题。
首先我个人认为会带来一个非常积极的影响，它会促进人们消费，因为油价跌了人们害怕油价会继续的往上涨，所以在这个时间会迎来很多的人排队加油。虽然降幅还是很低的，每次降个一两毛，但是相比之下也还是会节省一部分的钱。特别是对于那些经常需要开车的人来说，这一个降幅是很有吸引力的，他们也会盘算一下，一个月下来可能还会少花个几百块钱。在这样的一个影响下，会促进经济的回升，在这么一个经济萧条的时代，用这样的一个手法来促进消费，无疑是打破僵局的最好手段，因为在全国范围内的加油站是数不尽的。
但是也有人认为会对市场带来一个不良的影响，因为油价虽然已经三连跌了，但就目前的情况来看价格还是非常的高昂，让很多的人也很吃力。人们认为还有可能会迎来4连降，5连续降，甚至是6连降，重新降回到6元时代，让他们处于一个观望的状态，对于这个降幅并不心动。反而对于油价市场带来了一个不利的影响，降低了人们的消费力度和消费的冲动。

需要多花200多块钱，这个油价也是让很多人可望而不可及了，可能加一箱油也是一些富人才能做的了。

2021年8月23日，记者从市发展改革委获悉，根据国家发展改革委发布的调价信息，自8月23日24时起，山东省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别下调250元和245元。威海按此标准执行。
市发展改革委工作人员介绍，本轮调价中，测算到零售价，92号汽油价格下调0.20元，每升价格6.83元；95号汽油价格下调0.22元，每升价格为7.33元；0号柴油价格下调0.21元，每升价格为6.48元；10号柴油价格下调0.20元，每升价格为6.22元；-10号柴油价格下调0.23元，每升价格为6.99元。
据了解，本轮国内成品油价也创下今年以来最大跌幅，92号汽油重新回到6元的区间。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主加满一箱92号汽油将少花10元。

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国内油价走势图（国内油价走势曲线是什么） ♂

国内油价走势图（国内油价走势曲线是什么）

国内油价走势曲线是什么
请概括下面“国内汽油价格走势”图和“国内、国际油价对比走势”图的主要内容国内、国际油价对
我想了解自2000年到现在的石油股价涨幅情况
国内油价近年走向及以后趋势
石油价格走势图怎么看
石油价格走势图很难理解吗
今年油价是上涨还是下跌..上涨多少.下跌多少
什么网站可以看到国内油价走势图，还有最新行情动态

国内油价走势曲线是处于一个飞升的状态。作为工业基础原料的石油对于一个国家的经济腾飞具有举足轻重的作用。自从我国加入WTO以后经济发展加速明显，制造业需要大量的石油衍生产品，石油的需求变得越来越大。

油价的趋势

因此研究分析国际油价波动对我国经济可能产生的冲击具有重要意义。传统的石油价格分析多集中在进行一些定性的理论分析或者进行一些比较简单的回归分析，不能清楚地解释说明内部存在的一些统计规律。

本文针对这一状况，把在金融工程中使用较多的ARMA-GARCH理论应用于对油价的分析，并且新定义了一个函数相关度量指标作为研究国内外油价相关程度的一个参考。与以前的定性和回归分析相比，使用ARMA-GARCH以及新的相关度量指标可以更加系统地分析研究油价变动的影响以及波动的趋势。

　　从2005年3月到2009年7月国内汽油价格在波动中上升；与国际油价相比，国内油价变化平稳，但远高于国际油价。

由于美伊战云密布，加上委内瑞拉发生罢工，国际油价在元月21日一举创出两年来新高，达到每桶31.21美元，二月原油期货合约同时飙升，一举突破了每桶35美元的大关。而欧佩克前主席曾警告说，如果美国打响伊拉克战争而伊拉克又放火烧毁其油田的话，国际原油价格可能会升至每桶100美元。油价居高不下的原因，一是欧佩克增加的产量不足以填补委内瑞拉出口锐减造成的供应缺口；二是市场担心美国对伊拉克发动战争将影响来自中东地区的原油供应。只要这两个因素存在，2月份油价就可能涨到每桶35美元或更高，而一旦美国对伊动武，油价可能会超过1991年海湾战争期间创下的每桶40美元。国内产油股企业股价已经闻风而动，元月21日，辽河油田揭竿而起，一度涨停，中原油气和石油大明也紧紧跟随。元月24日，石化股发力，上海石化以涨停报收，扬子石化也有6%以上的涨幅。那么，国际油价上涨的时间会持续多久？国内成品油价格会否大幅上涨？相关上市公司所受影响有多大？大多分析人士都认为，一季度国际油价将持续目前每桶30元左右的价格。一方面，欧洲与北美目前正处冬季，原油需要量较大，另一方面，由于伊拉克问题具有很大的不确定因素，各国都在加大石油储备量，因此，原油价格短期内回落的可能性不大，一旦战争暴发，油价很可能出现瞬间冲破每桶40元的情形。不过，这种局面不可能持续太久，欧佩克决定从2月1日起，除伊拉克外的10个成员国将每天增产原油150万桶，使日产最高限额从2300万桶增加到2450万桶，不过，这对稳定国际油价将起到积极的作用。另外，现代的战争特点是准备充足，时间不长，比如在海湾战争期间，国际油价仅在很短的时间报价达到了40美元/桶，很快就回落到正常水平，而在伊拉克和科威特战争期间，国际油价也在10多美元/桶之间徘徊。这是因为产油国目前的协调能力很强，能够在战争期间控制价格。因此，从这种意义上来说，国际油价目前应处于其波动周期的顶部。至于国际油价走势对国内油价的影响，有分析人士认为，国内油价爆涨可能性不大，根据以往的经验，即使美伊战争爆发，国内油价也未必跟随暴涨，如在海湾战争期间，国际油价达到每桶40美元，国内油价也没有很强的反应，在伊科战争期间也没有出现国内油价暴涨的局面。这是因为尽管石油价格已经和国际接轨，但是目前还属于国家可调控管理范围。翻开近3年来国内汽柴油价涨跌记录，发现90号汽油零售价最低时为2.29元，最高时为3.10元。跌幅最大时达两位数，为10.7%，而涨幅最大时仅为9%。分析人士认为，这是因为国内已建立分步到位的汽柴油价涨跌调控机制，且中石油和中石化两大集团原油和成品油库存已控制在1000万吨左右。如果开春美伊开战，国内汽柴油价也只可能跳“小步舞”———逐步、小幅调整。因此，从这种意义上来说，在相关的上市公司中，原油开采企业将成为国际油价上涨的最直接受益者，如中原油汽、石油大明、辽河油田，中国石化由于有70%的利润来源于原油开采，今年一季度业绩也将受益。另一方面，原油价格上涨，会使国内的炼油厂和石化厂感觉到成本压力，因为原油是作为原料，如果不将这种成本转移出去的话，这些炼油厂和石化厂的利润空间就会减少。从这种角度来说，炼油与石化类上市公司所受的影响，充满了不确定性。 (水木)（证券时报）美伊战争对油价影响深远 “美国攻伊”是“打击庄家” 翻开1979年以来的世界油价走势图，可以发现一个现象，这就是近25年来世界油价的几次大起大落，都与伊拉克有着直接的关系。为了谋求对海湾地区———这个“世界油库”的支配权，伊拉克先是在1980年9月发动了旷日持久的“两伊战争”，之后又在1990年8月入侵科威特，引发“海湾危机”。这两次大规模的战争，与目前正在发生的“美伊危机”，无一例外地造成世界油价的巨幅波动。如果把“世界油价”当作一只股票，那么伊拉克无疑是其中最出名的“庄家”。今后3年油价重心下移如果美国战胜并控制了伊拉克，世界石油市场的力量对比将发生根本改变，可能形成OPEC、美国利益集团（包括伊拉克、英国等）与俄罗斯（包括前苏成员）三强各占37％、20％与15％的局面。在美国的控制下，如果伊拉克的原油日产量每增加150万桶/天，OPEC在世界石油市场的份额就将下降2个百分点， OPEC成员为了稳定各自的石油收入，可能选择“价格战”。（李晨）石油石化股闻风而动申银万国证券研究所李晨慎买石油股欧美市场石化股的走势，不会简单重现于国内股市。从市场环境分析，国内股市目前尚处于熊市之后的平衡市，整体略微偏弱；与此同时，国际石油价格高于30美元/桶，继续大幅上涨的空间有限，因为就算上涨到40美元/桶以上，价格变化率也就30－40％，根据对英美市场的历史表现分析，在“高位上涨段”买入石油股，就算油价仍有30－40％的涨幅，油股指数的收益率水平也比较低，并且风险比较高。所以，在目前原油价格处于30美元/桶以上的高位时，应慎买石油股。石化股影响各异中原油汽、辽河油田、石油大明作为原油开采企业，将直接受益于油价上涨，其近期的股价也有提前反应的迹象。但由于原油价格上涨，中下游石化产品的价格亦会上涨，其对石化企业的影响，主要体现在原油价格与中下游石化产品的价差变化上。数据显示，原油价格高时，价差水平未必低；而原油价格低时，价差水平未必就高。目前，国内石化企业基本可以分为三类，一类是单纯炼油的企业，如茂名炼厂、石炼化、锦州石化等；一类是纯化工业务的企业，如齐鲁石化等；还有一类就是综合石化，即有炼油又有化工，比如上海石化、扬子石化等。对于单纯的炼油企业而言，影响其效益的关键是，原油与成品油价格的价差，一般可以通过将成品油出厂价，按不同油品产量进行加权平均，减去原油成本，得出炼油价差。国内炼油价差在2002年逐季走高，预计2002年炼油股业绩将有明显提升，大炼厂将更为明显，比如茂炼转债，2002年中期为－0.044元/股，三季度为0.06元/股，全年预计为0.20元以上，上升态势明显。值得注意的是今年1月份，由于原油价格上涨，而国内成品油价格未作调整，炼油价差环比下降明显，可见油价上涨对炼油企业的影响可能较为负面，当然炼油业同比仍增长了18％，可继续谨慎看好。对于纯化工业的企业，影响其效益的关键是石脑油与中下游石化产品的价差，石脑油，又名化工轻油，是炼油的产品、但却是化工的主要原料。各主要石化产品与石脑油的差价在2002年下半年以来，逐季增长明显，2003年1月，继续保持明显增长的态势，所以，目前可看好纯化工业务的盈利前景。值得注意的是，齐鲁石化主营产品聚乙烯（HDPE、LDPE等）的化工价差在2002年2季度冲高后，3、4季度持续下降，预计2002年公司业绩将可能出现亏损，但是2003年1月，聚乙烯等产品的价差水平迅猛增长，预计公司2003年盈利将有明显改观。对于综合类石化企业，2002年主要得益于炼油价差的上涨，业绩普遍出现大幅增长，2003年，预计将主要凭借化工毛利的提升，来推动盈利水平继续增长。2002年，上海石化与扬子石化，分别大幅扩张了炼油产量与乙烯产量，大幅增长的产能，不仅会带来商品量的增长，而且降低了单位成本，提升了毛利水平。所以，上海石化、扬子石化等综合类石化股今年的盈利前景可继续看好。西方经验油价升不一定带动股价升申银万国证券研究所李晨为了研究油价上涨对石油股的影响，我们选取20年内3次油价主要的上涨阶段：“1990年6－10月”、“1999年1月到2000年9月”与最近的“2002年1月－2003年1月”。我们将上述三个时间段按照原油价格涨幅的中间值，分别分为“低位上涨段”与“高位上涨段”两段，例如，将1999年1月到2000年9月的持续大幅上涨阶段，以涨幅中间值23美元/桶价格分为“低位上涨段”（即从11美元涨到23美元）与“高位上涨段”（即从23美元再涨到35美元）两段。现将这6个上涨阶段的原油价格涨幅，以及英国与美国市场石油股指数的绝对收益率与相对收益率水平，分别列于下表。我们认为上涨中的石油价格与石油股价格存在以下两条简单的规律，即推动石油股价格的是“原油价格变化率”而非油价本身，此外，不同的市场环境下，石油价格对石油股价产生的影响也会不同。原油价格变化率决定石油股价在上述三个油价上涨阶段中，不论英国市场，还是美国市场，不论是绝对涨幅，还是相对涨幅，“低位上涨段”对应的石油股指数表现，均优于相应的“高位上涨段”。此结果表明，影响石油股指数收益率的主要是———“原油价格的变化率”而非实际的原油价格数值。这一点，在比较石油股指数的绝对涨幅中更为明显，比如在上表的2组中，低位上涨段与对应的高位上涨段相比，前者的原油价格涨幅是后者的两倍，与英美石油股指数绝对涨幅对应的比例相近，均为2倍左右。当油价高于28美元/桶以上，英美市场石油股指数普遍出现“滞涨”。比如1990年的8－10月，以及2002年的11月至今，均出现原油价格在30美元/桶以上继续冲高的过程中，石油股指数却出现“滞涨”的情况，如果原油价格高位震荡中出现阶段性回调，出现负的变化率，石油股指数将会随之下跌。市场环境的影响不同的市场环境，石油股跑赢大盘的表现也不同。牛市中，油价大幅上涨，轻易的推动石油股跑赢大势，以2组数据为例，其中“低位上涨段”由于更高的变化率，石油股指数相对涨幅是“高位上涨段”的3倍（超过变化率倍数）；在熊市或弱平衡市中，只有油价处于“低位上涨段”时，才能有效的推动石油股跑赢大盘。以1组与3组数据为例，“低位上涨段”对应的油股指数相对表现，要远远强过“高位上涨段”的表现。只有在“低位上涨段”买进石油股，才能更有效地跑赢大势。也就是说，在平衡市或熊市中，就算预期油价将大幅上涨，在30美元/桶以上高价区买进石油股的收益率也比较低。海湾战争时期油价与英国油股表现不论从任何角度衡量，与目前“美伊危机”情形最具有可比性的，无疑是12年前的那次“海湾战争”。 “海湾战争”前后，正是欧美市场的熊市，美国市场标准普尔500指数，从1990年6月的370点左右，一路下跌至1991年1月海湾战争爆发时的310点，半年跌幅16％，这一点，不仅与现时欧美股市相近，而且也与中国股市相近，国内证券市场亦从2002年6月的1700多点，下跌至目前的1450点左右，跌幅也在16％左右。所以，分析1990－91年间的那次“海湾战争”前后石油股指数的收益率情况，对中国市场具有一定的参考意义。为了研究具有一定的可比性，我们选择英国的石油股指数作为研究对象。我们假设分别在1991年1月17日“海湾战争”爆发前的一周、半个月、一个月或是三个月、半年等时点买入英国石油股指数，并且分别持有到1991年的1月10日或者1月24日，即在战争爆发前后各一周的时点上，卖出石油股指数。研究上表，有两点参考较有价值：买入时机宜早不宜晚。只有在开战前6个月以前，即在1990年7月底前，买入石油股指数，可以获得相对大盘为正的收益率，而在战前3个月到战前一周买入石油股指数，其绝对与相对的收益率均为负数；介入时，油价水平宜低不宜高。伊拉克的产量增长将改变世界石油供需关系单位：万桶/日平均增速% 2003F 2004F 2005F 2006F 82-01 92-01 世界需求 1.14 1.46 7750 7860 8050 8250世界供给 1.16 1.47 7600 7720 7950 8080 伊位克产量* 150 300 500 750 预计世界供给富余* 0 160 400 580美伊战争三种预期对油价的影响单位:美元/桶情形概率未来3-5年油价运行区间油价中枢A 战争没有发生 25% 18-24 21 B 战争了,但美国没赢 5% 22-28 25 C 战争了,但美国赢了 70% 17-21 19 平均期望 17-21 19.82002-2006年布伦特原油均价预测单位:美元/桶 2002F 2003F 2004F 2005F 2006F 原油均价区间 24.9 20-23 17-21 16-20 18-22四家采油股基本情况名称代码简要点评辽河油田 000817 公司总股本11亿,流通股本2亿,年原油产量在80万吨左右,所产原油油质偏低,国际参考油价为印尼杜里原油.2001年EPS 为0.32元,2002年预计为0.38元,同比增长18%,由于目前油价水平远远高于2002年1季度的水平,预计公司今年1季度业绩同比仍有明显的增长中原油气 000956 公司总股本8.16亿,流通股本2.04亿,年产原油60万吨左右, 所产原油油质较高,国际参考油价为印尼米纳斯原油.2001年 EPS为0.624元,预计2002年基本与上年持平.预计公司今年1 季度业绩同比明显增长,而全年业绩同比下降石油大明 000406 公司总股本3.64亿,流通股2.66亿,年产原油约40万吨,所产原油油质适中,国际参孝油价为印尼辛塔或米纳斯原油。 2001年EPS为0.55元(送股摊薄后),预计2002年基本与上年持平或略低.1季度与全年判断同上中国石化 600028 公司总股本867亿,流通股A股28亿,年产原油3800万吨,而且具有1.3亿吨/年原油加工能力.原油总体品质中等,国际参考油价为印尼辛塔原油.2002年业绩预计为0.165元/股,2003年预计将受益于化工毛利的上升,业绩同比增长10%左右近20年内油价涨幅较大阶段英美油股指数的表现组别时间阶段原油价油价英国市场指标涨幅% 美国市场指标涨幅% 格起止涨幅% 大盘油股指油股指大盘油股指油股指数绝对数相对数绝对数相对1低 90.6-90.8 15to28 81 -6.9 8.3 15.2 -7.51高 90.8-90.9 28to41 46 -9.7 -8.7 1 -52低 99.1-99.10 11to23 110 4.8 25.4 18.6 -4.4 12 6.72高 00.1-00.9 23to35 55 5.8 11.2 6.5 5.5 6 2.5 3低 02.1-02.5 20to26 30 -0.6 7.9 8.3 -6 6.2 12.53高 02.5-03.1 26to32 23 -27 -29 -2 -16 -17 -1 注:以上六个时间段,最近20年来主要的几次油价上涨阶段,其中时间阶段1和2为海湾战争时期;原油价格指布仑特原油价格,油价涨幅指对应时间阶段内的涨幅买入点开战后一周卖出开战前一周卖出油股指油股指大盘指油价油股指油股指大盘指油价数绝对数相对数变动% 变动数绝对数相对数变动% 变动收益率% 收益率% 收益率% 收益率%战前一周 -4.5 -3.5 -1 -22 战前半月 -9.2 -2 -7 -23 -4.9 -3.8 -1.1 -1.3战前1个月 -7 -3 -4 -25 -2.7 0 -2.7 -4.7战前3个月 -8.5 -8.5 0 -46 -3.9 -5 1.2 -27战前6个月 -12.1 2.6 -15 18 -6.7 7.6 -14.3 52注:上表假设在1991年1月17日海湾战争爆发前不同的时间点买入英国石油股指数,并分别在开战争前后一周卖出石油股指数,对应的指数收益率水平,并且包括石油股的分红

中国油价，从每升1.20元左右开始涨，那还是98年左右。近年来中国油价从3.60左右的价格，在2007年，到今天6.60元，可以说直线上升。特别针对去年年底中国油价包含了燃油附加税之后。国家为了稳定消费，在2009年一月将价格下调。和国际油价走低，国际经济下滑的压力有关。随后中国油价进行了每个月一次调整，四次提高力度比较大，三次小幅度降价。和国际油价的走势，只跟涨，不跟跌。其主要原因，和中国国内经济有很大的关系，中国目前房价虚高，需要大量的资金补充。石油全部是国有企业。所以我们现在用的油全部是国家在控制，没有进入到市场化。所以问今后的走势，应该看齐中国的总体经济。如果国情中国家经济大力发展，国家税收不错，那么物价就会得到合理控制，中国的油价会跟国际接轨，甚至国家可以提供补贴，让国人获得优惠的油价如果中国房地产经济泡沫放大，资金回收困难，中国的油价会大幅上升，可能只有少数可以加的起油了。同时会带动很多经济的下滑。国际看油价会不断的上涨，因为这个能源很重要，而且地球没有那么多油。所以更多的能源车会开发出来，电力的。目前混合动力车已经有不少了，存电力的汽车也有几款。不过因为这些车的价格还是高。所以低端车，油耗低的车比较走俏。同时，低端车人群大，所以他们更加在乎经济实惠，所以在未来油价如果还是疯狂的涨，那么更多人会选择改装车了，装气，装电等等。

建议你可以去金融道直播室问问专业的分析师，搜素jrdtv就可以了，简单的就是原油的K线走势图，原油价格走势和我们的实盘交易，特别是选择原油作为理财产品的朋友有很大的关系，而且非常重要，简单的图形，最难的问题是推算的准确程度，每个一投资原油的朋友都是一名侦探，在侦查过程，如果不注意，推算错误，很可能就会影响自己的生命，所以原油价格走势应该用要有侦探一样缜密的思路和推算，不合理的全部都要想合理分析合理采取交易，才能得出结论。

不难理解。石油价格走势图已经属于非常清晰明了的参考资料，只有具备投资基础，看懂价格和走势图还是非常容易的。如果连这些基本都理解不了，那只能说明投资基础较为薄弱，还需要更努力的学习。

国内油价走势曲线是什么 ♂

国内油价走势曲线是什么

国内油价走势曲线是什么
近期内成品油价格变化趋势
近20年国际油价年线走势图实在不行，10年也行每年值要能看出来
历史石油价格走势
油价2021首次调价，未来的油价走势会如何
哪里能查询国内油价的走势图(2010年-2012年)
油价迎来年内第十次上调，国内油价未来的走势如何
我想了解自2000年到现在的石油股价涨幅情况
2008年中国油价走势
原油走势图国际油价

油价的趋势

近期在国际原油上升，国内零售价下调的情况下，汽油出现小幅下跌，柴油挂靠高位后也出现小幅下跌，但因为原油的上涨造成的炼厂利空，加之中石化中石油出现停批控销，国内成品油出现大幅下跌的可能性不大。

具体数据在美国能源署网站? http://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=RCLC1&f=D，每一年的每一天都查得到

石油被称为“黑色金子”，是不可再生能源，全球存量日益减少，但需求却日益增高，加上重大历史事件对石油价格的影响，造成自2002年以来石油国际价格持续走高，最高时达到70美元/桶。由于价廉物美的替代石油产品没有突破，需求这一推动力不可逆转，预计将来石油价格将继续走高，并有越来越高的趋势，将长期保持50-60美元/桶，甚至更高水平。预计人类以石油为主的能源消耗模式还将持续50-80年，之后逐渐被替代能源取代。
从历史上看，2002年前石油价格主要是受短暂重大历史事件影响的，价格起伏非常大。但2002年后，影响价格的因素是需求和事件共同作用，且主要是需求和供应之间的矛盾。当然，将来与主要石油供应国相联系的重大事件，势必也会造成石油价格大起大落，石油这根“经济神经”会依然敏感。
再来看看“黄色金子”黄金的价格走势，有意思的是从2002年开始黄金价格也开始持续走高，与石油价格趋势一致。同样说明，全球经济发展造成持续的需求是价格上升的主因。但是，黄金价格走势相对平稳的多，说明全球事件对黄金价格影响不大，没有石油如此敏感。
其实，石油、黄金、煤炭、矿石等矿产资源都是不可再生的，其全球价格持续增加是一种必然现象。毕竟，发达国家是少数，发展中国家是多数，他们的发展需要大量自然资源。由此可见，中国、印度、巴西、印度尼西亚等发展中国家的现代化建设要比发达国家的建设过程要付出更多的代价，全球资源竞争也比以往更加激烈。http://www.ruanyifeng.com/blog/2006/09/the_chart_of_oil_price_from_1970_to_2006.html

八涨五跌十二搁浅

2020年已经成为过去，在这不平凡的一年，各种事物都在经历着不同寻常的变化，而在2020年最后一天，国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。

相比较于上一次的价格调整，本次的上涨又意味着司机朋友们每加满一箱油，有需要多掏出3-4元左右的毛爷爷。这一消息无疑让广大消费者头疼不已。

根据国家节假日安排意见国内成品油的调价规则，在2020年我国成品油一共进行了25轮油价调整，首次调整的时间为1月24日24时，后面每10个工作日一调整。

从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。

整个2020年，国内成品油的调价呈现出了一幅“八涨五跌十二搁浅”的态势，油价的频繁上涨也是引来不少司机的吐槽。

2020年末，国内油价已经是五连涨，一度涨得让司机们心慌慌，大家都在担心油价会一直涨下去，因为目前疫情和国际形势的各种不确定性，也给油价的调整带来各种影响因素。

油价受什么影响？

但是广大消费者大可不必过于担心，因为油价一直是受市场调控的。

在过去几个月，石油市场经历了堪称灾难的困境，从沙特阿拉伯和俄罗斯爆发价格战开始，疫情的肆虐又导致了石油需求的崩溃，欧派克历史性的减产，索性最终并未成行，一连串的事件导致油价不断下跌，遭受如此重击，想必原油市场短时间很难迎来强势反弹。

虽然这仅仅是短期的状况，但是这也似乎预示着石油市场的末日不远了。

从长期和行业的本质来看，油价的反弹是自然的循环，但是因为病毒，一起的发展似乎又没法循规蹈矩。

通常情况，如果没有经济的迅速增长导致油价需求的激增，油价只能降到如此低的水平。但是目前疫情对经济产生了巨大打击，导致消费的递减，而目前的储油能力已经达到极限，所以，当前的需求水平实在难以拯救油价。

疫情不仅对经济有打击，同时带来的是各种封锁，相应的是人们通勤和旅行的减少，石油的需求降低，所以疫情的走势将很大程度决定油价的高低。2020年下半年油价的上涨正是因为得益于疫情的有效控制。

因此，2021年疫情的走势将成为油价走势的一个重要干扰因素。

另一方面，按照国家发改委现行价格规定，国内的成品油价格与国际油价是实行挂钩联动机制，因为近期国际油价总体上涨，这也导致了国内成品油价格的上调。

而美国新总统拜登上任之后会带来新的一轮经济刺激，美国商业原油库存的下降和中国进口量的激增也会带来利好消息，导致国际油价的上涨。

2021油价走势

短期来看，我们很快就要迎来下一轮的价格调整，而根据当前的国际原油价格水平，下一轮的调整我们应该的大概率依然是上行趋势，幅度接近于105元/吨。

沙特阿拉伯此前已经承诺在2-3月额外减产，而拜登即将推出大规模的积极刺激机会，希望以此提振市场士气，各种因素作用下，下一轮油价上调俨然是势在必行。

由此意味着，我们极大概率要迎来油价“六连涨”。

当然，这也不是说在2021年油价会一直涨下去。短期内，国际油价会维持在50-60美元/桶的价格，但是冲破60美元的概率并不大。

这是之前分析的多种因素作用的结果，其中包括沙特的减产、经济形势的好转、美元贬值等等，这些都会支撑油价一直保持在一个较高的水平。但是就目前的经济形势来说，油价上调还是面临着不小的阻力，一方面疫情不断反复，经济的复苏并不理想而且很有可能遭受二度重创。

同国际油价一样，国内成品油的价格势必会是短期上行的趋势，但是上涨的幅度并不会特别大。

2021年，国际油价势必还是会面临波动起伏的状态，一切都充满了不确定性。因为影响油价的因素太多而且复杂，不论是哪一方的作用力，都会倒是油价的起伏。

全球经济形势在受疫情影响下合适能够恢复，疫情能否得到有效控制，疫情持续时间，疫苗的研制等等问题都是影响油价走势的重要因素。因此未来油价的情况，需要综合这些方面去考虑。

而另一个重要的影响油价稳定的因素则是沙特和俄罗斯能否严格遵守限产协议，另外还有地缘政治因素也可能成为X因素，像中东问题，美伊关系，叙利亚、利比亚战乱等等，太多的问题会最终作用到油价上，我们无法预知未来世界走势。

所以与之息息相关的油价走势更是难以预知，只能是根据对于当前形势的猜测而对油价做出一个大概预计。

2021年，只能说全年的油价平均水平会高于2020年，价格水平很可能会保持在45-55美元/桶的水平，具体的情况，还请大家拭目以待。

　1998年-2006年北京市93号汽油价格变动表 (单位：元/升)
　　调价次数调价日期油价(元) 变动幅度(元) 变动幅度(%)
　　1 1998年6月1日 2.32 ----
　　2 1999年11月5日 2.38 0.06 2.59%
　　3 2000年2月20日 2.47 0.09 3.78%
　　4 2000年5月5日 2.67 0.20 8.10%
　　5 2000年6月5日 2.92 0.25 9.36%
　　6 2000年7月14日 3.06 0.14 4.79%
　　7 2000年8月17日 3.19 0.13 4.25%
　　8 2000年9月19日 3.28 0.09 2.82%
　　9 2000年10月20日 3.13 -0.15 -4.57%
　　10 2000年11月17日 3.08 -0.05 -1.60%
　　11 2000年12月20日 3.06 -0.02 -0.65%
　　12 2001年1月13日 2.96 -0.10 -3.27%
　　13 2001年2月5日 2.82 -0.14 -4.73%
　　14 2001年3月6日 3.00 0.18 6.38%
　　15 2001年4月8日 3.02 0.02 0.67%
　　16 2001年5月14日 3.10 0.08 2.65%
　　17 2001年6月5日 3.24 0.14 4.52%
　　18 2001年7月4日 2.80 -0.44 -13.58%
　　19 2001年8月12日 2.61 -0.19 -6.79%
　　20 2001年10月17日 2.91 0.30 11.49%
　　21 2001年11月24日 2.40 -0.51 -17.53%
　　22 2002年3月4日 2.50 0.10 4.17%
　　23 2002年4月4日 2.73 0.23 9.20%
　　24 2002年5月4日 2.94 0.21 7.69%
　　25 2002年10月1日 3.12 0.18 6.12%
　　26 2003年2月1日 3.29 0.17 5.45%
　　27 2003年5月10日 3.03 -0.26 -7.90%
　　28 2003年7月1日 3.02 -0.01 -0.33%
　　29 2003年12月6日 3.20 0.18 5.96%
　　30 2004年3月31日 3.46 0.26 8.12%
　　31 2004年8月25日 3.66 0.20 5.78%
　　32 2005年3月23日 3.92 0.26 7.10%
　　33 2005年5月23日 3.79 -0.13 -3.32%
　　34 2005年6月25日 3.96 0.17 4.49%
　　35 2005年7月23日 4.26 0.30 7.58%
　　36 2006年3月26日 4.65 0.39 9.15%
　　37 2006年5月24日 5.09 0.44 9.46%

油价迎来国内时间长，燃油车主苦不堪言，价格越来越高，就导致燃油车主的用车成本越来越高，这可不是个好事情。国内燃油的价格趋势在未来半年到一年的时间之内应该是稳中有降的。

说国内燃油价格稳中有降是代表两方面的东西，一个是燃油价格会再出现疯狂上涨的情况，因为之前燃油价格92号汽油在5块钱左右，现在已经涨到了将近9块钱。这个上涨幅度已经算是很大很大的了，但接下来这半年到一年的时间，92号汽油，它继续保持这个上涨幅度，它涨到12块钱13块钱，这不可能。但是大家也不要指望燃油的价格，短期能够快速回落到5块钱6块钱的时候。

未来半年也就是说到今年年底的时候，燃油价格能够控制在7块钱左右就算是很不错的，降到6块钱的可能性很小很小。毕竟涨上去不容易，降下来更不容易呀，这才是正常的市场反应。又说他继续上涨，不太可能了，剩下那十几次的价格调整，一半升一半降吧，在继续上涨已经违背市场的规律了，已经触及到普通群众的正常生活了，那时候就肯定有相关部门介入去调控。然后就要调控价格了，不能让这个东西的价格特别高，高到影响普通群众正常生活就不行了。

没买新能源汽车的车主们可以考虑一下新能源汽车的事情，因为无论是国内的原油价格变化，还是国际上很多国家对于燃油汽车的使用规定和限制，都证明了一个大趋势，新能源汽车的普及迫在眉睫。未来的2~5年之内，新能源汽车肯定会大规模的普及，价格以后逐渐打下来，现在买不是最好的时候。但是按现在这个燃油价格的程度来说也未尝不是一个好时候，毕竟一直等的话，最好的机会永远在后面。

由于美伊战云密布，加上委内瑞拉发生罢工，国际油价在元月21日一举创
出两年来新高，达到每桶31.21美元，二月原油期货合约同时飙升，一举突破
了每桶35美元的大关。而欧佩克前主席曾警告说，如果美国打响伊拉克战争而
伊拉克又放火烧毁其油田的话，国际原油价格可能会升至每桶100美元。
油价居高不下的原因，一是欧佩克增加的产量不足以填补委内瑞拉出口锐
减造成的供应缺口；二是市场担心美国对伊拉克发动战争将影响来自中东地区
的原油供应。只要这两个因素存在，2月份油价就可能涨到每桶35美元或更高
，而一旦美国对伊动武，油价可能会超过1991年海湾战争期间创下的每桶40美
元。
国内产油股企业股价已经闻风而动，元月21日，辽河油田揭竿而起，一度
涨停，中原油气和石油大明也紧紧跟随。元月24日，石化股发力，上海石化
以涨停报收，扬子石化也有6%以上的涨幅。
那么，国际油价上涨的时间会持续多久？国内成品油价格会否大幅上涨？
相关上市公司所受影响有多大？
大多分析人士都认为，一季度国际油价将持续目前每桶30元左右的价格。
一方面，欧洲与北美目前正处冬季，原油需要量较大，另一方面，由于伊拉克
问题具有很大的不确定因素，各国都在加大石油储备量，因此，原油价格短期
内回落的可能性不大，一旦战争暴发，油价很可能出现瞬间冲破每桶40元的情
形。
不过，这种局面不可能持续太久，欧佩克决定从2月1日起，除伊拉克外的
10个成员国将每天增产原油150万桶，使日产最高限额从2300万桶增加到2450
万桶，不过，这对稳定国际油价将起到积极的作用。另外，现代的战争特点是
准备充足，时间不长，比如在海湾战争期间，国际油价仅在很短的时间报价达
到了40美元/桶，很快就回落到正常水平，而在伊拉克和科威特战争期间，国
际油价也在10多美元/桶之间徘徊。这是因为产油国目前的协调能力很强，能
够在战争期间控制价格。因此，从这种意义上来说，国际油价目前应处于其波
动周期的顶部。
至于国际油价走势对国内油价的影响，有分析人士认为，国内油价爆涨可
能性不大，根据以往的经验，即使美伊战争爆发，国内油价也未必跟随暴涨，
如在海湾战争期间，国际油价达到每桶40美元，国内油价也没有很强的反应，
在伊科战争期间也没有出现国内油价暴涨的局面。
这是因为尽管石油价格已经和国际接轨，但是目前还属于国家可调控管理
范围。
翻开近3年来国内汽柴油价涨跌记录，发现90号汽油零售价最低时为2.29
元，最高时为3.10元。跌幅最大时达两位数，为10.7%，而涨幅最大时仅为9%
。
分析人士认为，这是因为国内已建立分步到位的汽柴油价涨跌调控机制，
且中石油和中石化两大集团原油和成品油库存已控制在1000万吨左右。如果开
春美伊开战，国内汽柴油价也只可能跳“小步舞”———逐步、小幅调整。
因此，从这种意义上来说，在相关的上市公司中，原油开采企业将成为国
际油价上涨的最直接受益者，如中原油汽、石油大明、辽河油田，中国石化由
于有70%的利润来源于原油开采，今年一季度业绩也将受益。另一方面，原油
价格上涨，会使国内的炼油厂和石化厂感觉到成本压力，因为原油是作为原料
，如果不将这种成本转移出去的话，这些炼油厂和石化厂的利润空间就会减少
。从这种角度来说，炼油与石化类上市公司所受的影响，充满了不确定性。
(水木)（证券时报）
美伊战争对油价影响深远
“美国攻伊”是“打击庄家” 翻开1979年以来的世界油价走势图，可以
发现一个现象，这就是近25年来世界油价的几次大起大落，都与伊拉克有着直
接的关系。为了谋求对海湾地区———这个“世界油库”的支配权，
伊拉克先是在1980年9月发动了旷日持久的“两伊战争”，之后又在1990年8月
入侵科威特，引发“海湾危机”。这两次大规模的战争，与目前正在发生的“
美伊危机”，无一例外地造成世界油价的巨幅波动。如果把“世界油价”当作
一只股票，那么伊拉克无疑是其中最出名的“庄家”。
今后3年油价重心下移如果美国战胜并控制了伊拉克，世界石油市场的
力量对比将发生根本改变，可能形成OPEC、美国利益集团（包括伊拉克、英国
等）与俄罗斯（包括前苏成员）三强各占37％、20％与15％的局面。在美国的
控制下，如果伊拉克的原油日产量每增加150万桶/天，OPEC在世界石油市场的
份额就将下降2个百分点， OPEC成员为了稳定各自的石油收入，可能选择“价
格战”。（李晨）
石油石化股闻风而动
申银万国证券研究所李晨
慎买石油股
欧美市场石化股的走势，不会简单重现于国内股市。
从市场环境分析，国内股市目前尚处于熊市之后的平衡市，整体略微偏弱
；与此同时，国际石油价格高于30美元/桶，继续大幅上涨的空间有限，因为
就算上涨到40美元/桶以上，价格变化率也就30－40％，根据对英美市场的历
史表现分析，在“高位上涨段”买入石油股，就算油价仍有30－40％的涨幅，
油股指数的收益率水平也比较低，并且风险比较高。所以，在目前原油价格处
于30美元/桶以上的高位时，应慎买石油股。
石化股影响各异
中原油汽、辽河油田、石油大明作为原油开采企业，将直接受益于油价上
涨，其近期的股价也有提前反应的迹象。但由于原油价格上涨，中下游石化产
品的价格亦会上涨，其对石化企业的影响，主要体现在原油价格与中下游石化
产品的价差变化上。
数据显示，原油价格高时，价差水平未必低；而原油价格低时，价差
水平未必就高。
目前，国内石化企业基本可以分为三类，一类是单纯炼油的企业，如茂名
炼厂、石炼化、锦州石化等；一类是纯化工业务的企业，如齐鲁石化等；还有
一类就是综合石化，即有炼油又有化工，比如上海石化、扬子石化等。
对于单纯的炼油企业而言，影响其效益的关键是，原油与成品油价格的价
差，一般可以通过将成品油出厂价，按不同油品产量进行加权平均，减去原油
成本，得出炼油价差。国内炼油价差在2002年逐季走高，预计2002年炼油股业
绩将有明显提升，大炼厂将更为明显，比如茂炼转债，2002年中期为－0.044
元/股，三季度为0.06元/股，全年预计为0.20元以上，上升态势明显。值得注
意的是今年1月份，由于原油价格上涨，而国内成品油价格未作调整，炼油价
差环比下降明显，可见油价上涨对炼油企业的影响可能较为负面，当然炼油业
同比仍增长了18％，可继续谨慎看好。
对于纯化工业的企业，影响其效益的关键是石脑油与中下游石化产品的价
差，石脑油，又名化工轻油，是炼油的产品、但却是化工的主要原料。各主要
石化产品与石脑油的差价在2002年下半年以来，逐季增长明显，2003年1月，
继续保持明显增长的态势，所以，目前可看好纯化工业务的盈利前景。值得注
意的是，齐鲁石化主营产品聚乙烯（HDPE、LDPE等）的化工价差在2002年2季
度冲高后，3、4季度持续下降，预计2002年公司业绩将可能出现亏损，但是
2003年1月，聚乙烯等产品的价差水平迅猛增长，预计公司2003年盈利将有明
显改观。
对于综合类石化企业，2002年主要得益于炼油价差的上涨，业绩普遍出现
大幅增长，2003年，预计将主要凭借化工毛利的提升，来推动盈利水平继续增
长。2002年，上海石化与扬子石化，分别大幅扩张了炼油产量与乙烯产量，大
幅增长的产能，不仅会带来商品量的增长，而且降低了单位成本，提升了毛利
水平。所以，上海石化、扬子石化等综合类石化股今年的盈利前景可继续看好
。
西方经验油价升不一定带动股价升
申银万国证券研究所李晨
为了研究油价上涨对石油股的影响，我们选取20年内3次油价主要的上涨
阶段：“1990年6－10月”、“1999年1月到2000年9月”与最近的“2002年1月
－2003年1月”。
我们将上述三个时间段按照原油价格涨幅的中间值，分别分为“低位上涨
段”与“高位上涨段”两段，例如，将1999年1月到2000年9月的持续大幅上涨
阶段，以涨幅中间值23美元/桶价格分为“低位上涨段”（即从11美元涨到23
美元）与“高位上涨段”（即从23美元再涨到35美元）两段。
现将这6个上涨阶段的原油价格涨幅，以及英国与美国市场石油股指数的
绝对收益率与相对收益率水平，分别列于下表。我们认为上涨中的石油价格与
石油股价格存在以下两条简单的规律，即推动石油股价格的是“原油价格变化
率”而非油价本身，此外，不同的市场环境下，石油价格对石油股价产生的影
响也会不同。
原油价格变化率决定石油股价
在上述三个油价上涨阶段中，不论英国市场，还是美国市场，不论是绝对
涨幅，还是相对涨幅，“低位上涨段”对应的石油股指数表现，均优于相应的
“高位上涨段”。此结果表明，影响石油股指数收益率的主要是———“原油
价格的变化率”而非实际的原油价格数值。这一点，在比较石油股指数的绝对
涨幅中更为明显，比如在上表的2组中，低位上涨段与对应的高位上涨段相比
，前者的原油价格涨幅是后者的两倍，与英美石油股指数绝对涨幅对应的比例
相近，均为2倍左右。
当油价高于28美元/桶以上，英美市场石油股指数普遍出现“滞涨”。比
如1990年的8－10月，以及2002年的11月至今，均出现原油价格在30美元/桶以
上继续冲高的过程中，石油股指数却出现“滞涨”的情况，如果原油价格高位
震荡中出现阶段性回调，出现负的变化率，石油股指数将会随之下跌。
市场环境的影响
不同的市场环境，石油股跑赢大盘的表现也不同。
牛市中，油价大幅上涨，轻易的推动石油股跑赢大势，以2组数据为例，
其中“低位上涨段”由于更高的变化率，石油股指数相对涨幅是“高位上涨段
”的3倍（超过变化率倍数）；
在熊市或弱平衡市中，只有油价处于“低位上涨段”时，才能有效的推动
石油股跑赢大盘。以1组与3组数据为例，“低位上涨段”对应的油股指数相对
表现，要远远强过“高位上涨段”的表现。
只有在“低位上涨段”买进石油股，才能更有效地跑赢大势。也就是说，
在平衡市或熊市中，就算预期油价将大幅上涨，在30美元/桶以上高价区买进
石油股的收益率也比较低。
海湾战争时期油价与英国油股表现
不论从任何角度衡量，与目前“美伊危机”情形最具有可比性的，无疑是
12年前的那次“海湾战争”。
“海湾战争”前后，正是欧美市场的熊市，美国市场标准普尔500指数，
从1990年6月的370点左右，一路下跌至1991年1月海湾战争爆发时的310点，半
年跌幅16％，这一点，不仅与现时欧美股市相近，而且也与中国股市相近，国
内证券市场亦从2002年6月的1700多点，下跌至目前的1450点左右，跌幅也在
16％左右。
所以，分析1990－91年间的那次“海湾战争”前后石油股指数的收益率情
况，对中国市场具有一定的参考意义。
为了研究具有一定的可比性，我们选择英国的石油股指数作为研究对象。
我们假设分别在1991年1月17日“海湾战争”爆发前的一周、半个月、一个月
或是三个月、半年等时点买入英国石油股指数，并且分别持有到1991年的1月
10日或者1月24日，即在战争爆发前后各一周的时点上，卖出石油股指数。
研究上表，有两点参考较有价值：买入时机宜早不宜晚。只有在开战前6
个月以前，即在1990年7月底前，买入石油股指数，可以获得相对大盘为正的
收益率，而在战前3个月到战前一周买入石油股指数，其绝对与相对的收益率
均为负数；介入时，油价水平宜低不宜高。
伊拉克的产量增长将改变世界石油供需关系单位：万桶/日
平均增速% 2003F 2004F 2005F 2006F
82-01 92-01
世界需求 1.14 1.46 7750 7860 8050 8250
世界供给 1.16 1.47 7600 7720 7950 8080
伊位克产量* 150 300 500 750
预计世界供给富余* 0 160 400 580
美伊战争三种预期对油价的影响单位:美元/桶
情形概率未来3-5年油价运行区间油价中枢
A 战争没有发生 25% 18-24 21
B 战争了,但美国没赢 5% 22-28 25
C 战争了,但美国赢了 70% 17-21 19
平均期望 17-21 19.8
2002-2006年布伦特原油均价预测单位:美元/桶
2002F 2003F 2004F 2005F 2006F
原油均价区间 24.9 20-23 17-21 16-20 18-22
四家采油股基本情况
名称代码简要点评
辽河油田 000817 公司总股本11亿,流通股本2亿,年原油产量在80万吨左右,所
产原油油质偏低,国际参考油价为印尼杜里原油.2001年EPS
为0.32元,2002年预计为0.38元,同比增长18%,由于目前油价
水平远远高于2002年1季度的水平,预计公司今年1季度业绩
同比仍有明显的增长
中原油气 000956 公司总股本8.16亿,流通股本2.04亿,年产原油60万吨左右,
所产原油油质较高,国际参考油价为印尼米纳斯原油.2001年
EPS为0.624元,预计2002年基本与上年持平.预计公司今年1
季度业绩同比明显增长,而全年业绩同比下降
石油大明 000406 公司总股本3.64亿,流通股2.66亿,年产原油约40万吨,所产
原油油质适中,国际参孝油价为印尼辛塔或米纳斯原油。
2001年EPS为0.55元(送股摊薄后),预计2002年基本与上年持
平或略低.1季度与全年判断同上
中国石化 600028 公司总股本867亿,流通股A股28亿,年产原油3800万吨,而且
具有1.3亿吨/年原油加工能力.原油总体品质中等,国际参考
油价为印尼辛塔原油.2002年业绩预计为0.165元/股,2003年
预计将受益于化工毛利的上升,业绩同比增长10%左右
近20年内油价涨幅较大阶段英美油股指数的表现
组别时间阶段原油价油价英国市场指标涨幅% 美国市场指标涨幅%
格起止涨幅% 大盘油股指油股指大盘油股指油股指
数绝对数相对数绝对数相对
1低 90.6-90.8 15to28 81 -6.9 8.3 15.2 -7.5
1高 90.8-90.9 28to41 46 -9.7 -8.7 1 -5
2低 99.1-99.10 11to23 110 4.8 25.4 18.6 -4.4 12 6.7
2高 00.1-00.9 23to35 55 5.8 11.2 6.5 5.5 6 2.5
3低 02.1-02.5 20to26 30 -0.6 7.9 8.3 -6 6.2 12.5
3高 02.5-03.1 26to32 23 -27 -29 -2 -16 -17 -1
注:以上六个时间段,最近20年来主要的几次油价上涨阶段,其中时间阶段1
和2为海湾战争时期;原油价格指布仑特原油价格,油价涨幅指对应时间阶段内
的涨幅
买入点开战后一周卖出开战前一周卖出
油股指油股指大盘指油价油股指油股指大盘指油价
数绝对数相对数变动% 变动数绝对数相对数变动% 变动
收益率% 收益率% 收益率% 收益率%
战前一周 -4.5 -3.5 -1 -22
战前半月 -9.2 -2 -7 -23 -4.9 -3.8 -1.1 -1.3
战前1个月 -7 -3 -4 -25 -2.7 0 -2.7 -4.7
战前3个月 -8.5 -8.5 0 -46 -3.9 -5 1.2 -27
战前6个月 -12.1 2.6 -15 18 -6.7 7.6 -14.3 52
注:上表假设在1991年1月17日海湾战争爆发前不同的时间点买入英国石油股指
数,并分别在开战争前后一周卖出石油股指数,对应的指数收益率水平,并且包
括石油股的分红

标签：油价价格上涨原油石油