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本田飞度汽车最多跑多少公里报废(本田飞度汽车(本田所有汽车英文名))

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本田飞度汽车最多跑多少公里报废

本田飞度汽车最多跑多少公里报废

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  • 飞度为什么叫死亡之车

现在我国的规定是60万公里。报废不是以公里数为准的。只要能过年审就能上路。新车放上5年不开就接近报废了。天天跑出租的话很多50万公里以上都没问题的。但是现在政策改掉了,只要去验车,通过就可以一直开下去具体的0-6年的车是2年验一次.6-10年的车是1年验一次。超过10年的车半年验一次。

飞度

为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市。

飞度载重400公斤左右是没问题的,全车载物不要超400公斤随便开。

飞度首次搭载Honda全新EDT发动机,1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机, CVT无级变速器,Idle-stop发动机节能自动启停系统,VSA车辆稳定性控制系统,三模式后视摄像显示系统,ESS紧急刹车警示系统,HSA斜坡起动辅助系统,智能屏互联系统等十大领先同级别的先进科技。

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,作为Honda全球战略车型之一,飞度(FIT)自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过470万辆,成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC(Global Small Car Platform)平台,也就是全球通用小型车平台。

这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局,即“人乘坐的空间最大化(MAX),机器占用的空间最小化(MIN)”。凭借这一理念,从第一代车型至今,飞度(FIT)通过不断的创新,开拓了小型车的全新领域。

随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长,“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力,也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度(FIT)正是为他们专属打造的人生第一部座驾,以全方位跨级超越的姿态,为新生代群体带来前所未有的使用体验。


会造成发动机工作不良。

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。

作为Honda全球战略车型之一,飞度(FIT)自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过470万辆,成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC(Global Small Car Platform)平台,也就是全球通用小型车平台。

随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长,“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力,也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度(FIT)正是为他们专属打造的人生第一部座驾,以全方位跨级超越的姿态,为新生代群体带来前所未有的使用体验。

空间布局:

第三代飞度(FIT)应用了FUNTEC技术中的MM理念,以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间。整车长度达到4065mm,对比第二代增加了165mm,轴距也从2500mm增加为2530mm,实现了极为优异的后排乘坐舒适性。

遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性,Magic Seat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整,实现空间纵深、高度和宽度的更大化,能够满足用户对空间的不同使用需求。

灯泡损坏或者是保险丝损坏导致的。
尾灯包括后雾灯,刹车灯,倒车灯,后转向灯,后示廓灯,当尾灯出现故障时需要及时进行灯光的检测,并及时进行更换即可。
马自达劲翔优点是,发动机原装进口,技术先进,比较省油,操控好,弯道表现好,音响系统是世界名牌产品,音质好,做工精致,所用塑材质量比较好,比较上档次。

飞度之所以被称为死亡之车,主要有以下两个原因:

1、日系基因:目前,日系车主要以省油为核心,车架比较薄,经济实惠为主,不耐撞。

2、车身太轻:飞度整车质量只有1088kg,且两厢车设计,开高速会有轻飘飘的感觉。

不过,本田飞度车定位是用于代步的,车皮确实薄了些,但很省油,故障率低;另外,买车又不是用来撞的,而是用来开的,飞度的发动机技术和质量都是没有问题的,有喜欢的车主可以入手。

本田飞度汽车简介:

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。

2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。

2018年1月11日,广汽本田新飞度潮跑系列上市,保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎(1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器)、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。?


相关tag:两厢飞度汽车
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本田飞度汽车(本田所有汽车英文名)

本田飞度汽车(本田所有汽车英文名)

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外貌

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写在最终:

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本田飞度油耗

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度的工信部油耗是5.3L,而实测所得的油耗为6.2L。

可以说飞度是跑的又快吃的又少了。这都得益于其搭载的1.5L地球梦发动机,在同类别的车中,要做到低油耗而动力足这一点,除了使用涡轮增压并没有其他较好的办法。

新飞度的地球梦发动机采用了缸内直喷技术,这就意味着积碳的情况会比较严重。长期不清洗发动机中的积碳就会导致油耗上升以及动力下降。

由于飞度的空间比较好利用,所以很多车主有意无意都会堆着一大坨无用的东西在车上,增加了车辆的负载。此外,不恰当的轮胎气压也会影响飞度的油耗。

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

飞度经过实测的油耗为百公里6.2L。

低油耗高动力一直是本田的看家本领,上一代飞度搭载的发动机也是有很好的油耗表现,而新飞度搭载的地球梦发动机更是青出于蓝胜于蓝。地球梦科技是旨在保护地球环境,同时兼顾保证驾驶乐趣的全新技术。

飞度的特点

飞度除了动力和驾驶方面值得称道外,其停放也是非常灵活,因为身材短促,老年人开停毫无压力,车头短几乎可以看到前方路面所有情况。家里人个头不算高的,空间完全够用,但是并非网传那么夸张的超大空间,有点不切实际了。

个头较高的头部、腿部都不会太宽松。还有一点就是飞度保养维修非常便利和实惠,毕竟保有量太大了,到哪都能修,配件也便宜,关键是平时没有掉链子,几乎没有维修的机会。

飞度是典型的日系神车啊,属于比较省油的车型之一。关于你说的飞度1.5L cvt舒适版,它的官方油耗是百公里5.3L,而个人车主用车情况不同实际油耗也有很大差别,百公里5.5-6L左右,极个别车主可以开到7L,综合下来更官方实测油耗差别不大,属于非常省油的车型之一。

飞度这款车可以说是本田的得意之作,它属于诞生较早而且经典畅销的款型,飞度诞生于1982年,到现在已经拥有几十年的历史了。从上市开始就在日本销售了十几万辆,后来又远销泰国美国等地方。2002年飞度正式进入中国,虽然没有卡罗拉,捷达等车型进入中国的时间久,但是丝毫不影响的它的实力,在中国上市以后也是获得了口碑和销量的双丰收。

飞度优点一:作为本田旗下的经典车型,它继承了本田买发动机送车的良好传统,在发动机和动力方面的表现是同价位车型中比较好的一款。飞度搭载的是1.5L的发动机,最大马力也有131PS,而扭矩更是达到了155NM,这个动力输出把有着小钢炮之称的大众Polo都给打败了,大众Polo同样是1.5L的,它最大马力是110,最大扭矩是150,还是和飞度有所差距,可见飞度在动力上的表现不是吹的,一个代步车能拥有这样的动力系统值得吹三年。

优点二:耐用,飞度整车的质量都比较好,非常的皮试耐用,大部分车主都反应开飞度几年了,几乎没哟出过问题,没有维修过,省事省心还耐用,这就是飞度值得重点表扬的地方。

优点三:空间大,别看飞度外观感觉小,但是内部空间比较大,无论是乘坐空间还是后备箱空间都很大,有车主实测拉了几个高大的男士上车,结果坐起来也不完全不费劲,没有什么憋屈感,这点很值得表扬。

飞度缺点一:内饰差配置少,这是这个价位合资车的通病,除非十几万甚至更贵的车型,不然合资车的内饰都相当糟糕,几乎全部采用硬质塑料包裹,那个廉价塑料感那是相当的强。而且还没有什么配置,一般车型什么胎压监测,行车电脑,彩色液晶显示屏,多功能方向盘通通没有,想买高配的这个8,9万的合资车就别考虑了,同价位的国产车秒杀它们还有的剩。

缺点二:隔音差,这个也是很多日系车的通病,它们车身比较轻薄所以非常省油,但是相应的隔音就差了很多,在城市行驶还没有太大感觉,但是在高速上哪声音就非常明显了,这是天然劣势改变不了,就连这两年比较红火的思域也存在隔音差胎噪大的问题,所以要么忍要么忍,毕竟价格摆在这里要求不能太高。

总结:作为一辆家用代步车飞度绝对合格,空间大动力足还省油,至于内饰配置方面,看在它价格便宜的份上,也还能忍受。

飞度百公里油耗是5.3-5.7L/100km。

简介:

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中,用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,再指定速度行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速,因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。(排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断)。

根据国务院颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划》规定,到2020年中国乘用车新车平均油耗要降到百公里五升的水平。根据《节能与新能源汽车技术路线图》,节能汽车乘用车百公里平均油耗目标2025年为4升,2030年为3.2升。


飞度的油耗如何?求真实数据?

统计油耗一般有2种方式:1、国家工信部测试的油耗(间接测量法);2、车主实测油耗(直接测量法)。

方法一:工信部油耗测试

中华人民共和国工业和信息化部(简称工信部)规定:从2010年起,将建立轻型汽车燃料消耗量公示制度。新车的油耗除了在工信部网站公示外,所有车辆在出厂前都需要在前挡玻璃上粘贴实际油耗标致。就是下面的这张小黄纸,上面会标明汽车在市区工况、郊区工况和综合工况下的油耗是多少。对于进口车,同样也要贴这张小黄纸,目的是为了让消费者知道车辆的油耗。

那么问题来了,工信部的测试方法是什么?一辆新车的油耗又是如何测试的呢?

工信部油耗测试方法参考的是欧洲的循环驾驶法,市区工况占据30%,市郊工况占据70%。

试验方法:

将汽车放在转毂实验台上,发动机按照一定的工况(如加速、等速、减速)运转,在排气口出接上气管测量碳氢化合物的排放量,按照碳平衡法测量油耗。市区工况下,平均时速只有19公里;市郊工况下,平均时速超过60公里。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量,除以完成这两个循环的总里程后,利用排放量对应计算出燃料消耗值。

主要原理:汽车尾气中的碳原子只可能来自燃油,只要测量了所有尾气中的总碳含量,就可以算出车辆的油耗。

具体的测试和计算油耗方法,大家可以参考这个国标:GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》,这里不再赘述。

某汽车在转鼓试验台上测试油耗

很多车主说,工信部的测试压根不准,就是个大忽悠。

比如飞度工信部测试出的百公里油耗5.2L左右。而实际车主开出来,有的只有6-7个油,有的却可以高达10几个油耗。

这是因为,车辆的实际油耗与车辆使用状态以及外部环境有关。比如汽车是空载还是满载,路面情况,天气情况,迎风阻力以及驾驶习惯、发动机技术及变速箱速比等等。轻踩油门和地板油起步,车辆油耗肯定是不一样的。

工信部的测试方法的好处在于,试验环境相对单一,没有复杂路况。通过测试排放前后的碳原子含量即可换算出油耗。这有利于汽车监管机构和汽车厂家按一套统一的方法进行测试,保证方法的一致性。

方法二:车主实测油耗

车主的测量油耗方法属于直接测量,用行驶一段路程的油量除以行驶里程得出实际使用油耗。既然每个人的测试方法都有其主观性,那么如何知道飞度的真实油耗呢?我通过网络大数据分析了微型车的实际车主油耗情况。

上图中可以看出,这13款微型车的实际油耗中位数为百公里7.8L。飞度排名还是比较靠前的,车主实际百公里油耗在6.8L左右。按油价5.47元/L(92#)计算,平均每公里3毛7,相当便宜了。

当然,如前文所述,实际油耗还需要根据您的驾驶习惯和车辆实际状态及周围环境决定。最后,祝您早日提车。

飞度真实油耗在6L-9L/100KM,还是比较省油的。在市区的真实油耗大概在7L-8L左右,而上高速之后会更低,大概在6L左右。飞度使用的是92号汽油,不同地区的油价也会有不同,但作为使用自然吸气发动机的小型车,飞度油耗的经济性还是非常优异的。

对汽车油耗影响的因素具体如下:

1、路况

路况不好的时候汽车走走停停,油门、刹车来回切换,就会容易使油耗增加。一般情况平坦道路比坑坑洼洼道路省油,直路比弯路省油,道路畅通比堵车省油。

2、天气

天气很好理解,夏天天气热,空调制冷会损耗一部分油耗。冬天,气温低,汽油燃烧温度达不到最佳温度,燃烧不完全,会损耗掉一部分油耗。

3、胎压

胎压过低,油耗就会增多。这个很好理解,自行车轮胎没有气了,我们蹬起来就很费劲。

4、汽车负重

车辆超载、后备箱东西多等等都会增加车的重量。卸下10㎏的行李行驶100㎞,可以节约30ml油耗。

本田飞度油耗(本田04款1.5飞度真实油耗是多少)

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摘要
您好,很高兴为您解答问题。








咨询记录 · 回答于2021-10-01









本田04款1.5飞度真实油耗是多少









您好,很高兴为您解答问题。









您好,根据你这种情况的话1.5的话,飞度真实油耗的话 差不多百公里的话,在六个油这个样子






每次说到神车飞度,内心就有点小激动。毕竟,一台低配自动落地不到10万块钱,有如此强悍的动力和油耗表现,真的让很多“平民”买家感到欣慰。今天,我们来重点聊聊飞度这台车的油耗和动力表现。

这台车,最值得说的,就是它的动力系统。纵观汽车界,大部分厂商的1.5升自然吸气发动机,能够输出的动力,也就105-115匹之间。日常买菜是很够了,时速超过80之后,加速就已经很吃力了。而飞度这台1.5自然吸气发动机,被本田硬生生的榨出130匹的马力,加个涡轮,可以轻松输出200马力,完全不愧于“平民小钢炮”的称号。

在输出强大动力的同时,这台发动机还相当省油。虽然CVT变速箱在动力传输过程中有一定损耗,但是根据广大网友的实际测试,百公里油耗也在6.6L左右。即使经常暴力驾驶,这台车的油耗,也不到7升。

很多人都说,这台车没有舒适性可言,尤其是上了高速。在高速上,底盘的噪音,轮胎的噪音,风的噪音声声入耳。确实有让人换车的冲动,但转念一想,一台落地9万,省油动力又好的车,噪音大点,怎么了?

确实,这台发动机存在一些缺陷。这台发动机采用了直喷的工作方式,积碳是难以避免了,尤其是在走走停停的市区。原厂的添加剂也很贵,但是对于爱折腾的人来说,这根本不是事。

这台车,只要保养得当,开个十来年,完全没有问题。毕竟本田嘛,一直都是买发动机送车。



飞度经过实测的油耗为百公里6.2L。

低油耗高动力一直是本田的看家本领,上一代飞度搭载的发动机也是有很好的油耗表现,而新飞度搭载的地球梦发动机更是青出于蓝胜于蓝。地球梦科技是旨在保护地球环境,同时兼顾保证驾驶乐趣的全新技术。

飞度的特点

飞度除了动力和驾驶方面值得称道外,其停放也是非常灵活,因为身材短促,老年人开停毫无压力,车头短几乎可以看到前方路面所有情况。家里人个头不算高的,空间完全够用,但是并非网传那么夸张的超大空间,有点不切实际了。

个头较高的头部、腿部都不会太宽松。还有一点就是飞度保养维修非常便利和实惠,毕竟保有量太大了,到哪都能修,配件也便宜,关键是平时没有掉链子,几乎没有维修的机会。







摘要
您好,很高兴为您解答问题。








咨询记录 · 回答于2021-12-14









本田飞度油耗多少钱一公里









您好,很高兴为您解答问题。









如果是新款的这个车型的话,这个油耗不高的1公里大概也就是三毛到4毛钱左右,正常行驶的情况下,如果说在低速拥堵的路面上行驶,或者是夏天打开空调或者是爬坡的情况下,1公里大概在5毛钱左右。






5.3-5.7L/100km。

第三代飞度(FIT)首次搭载Honda全新Earth Dreams Technology(地球梦科技)引擎。

1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm,最大扭矩为155N·m/4600rpm。配合全新CVT无级变速器,使得第三代飞度(FIT)实现百公里仅5.3L的同级别车型最低油耗。

第2代开始,车名字体有变化,小写“Fit”改成“FIT”。油箱设计继续沿用第一代所采用的将燃料罐配备在前座席下方的中间油箱布局等低地板设计。

引擎沿用L13A和L15A,但改良成 i-VTEC配置(L13A:100PS, L15A:120PS);变速器方面,FF配置了带变矩器(torque converter)的CVT,4WD配置了5速AT。

扩展资料

2013年9月5日,第三代飞度上市。传动系导入“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”(地球·梦想·技术),所有车型的引擎从SOHC改变成DOHC。

1.3L车型采用阿特金森循环发动机(Atkinson cycle engine)L13B型引擎,CVT(无级变速器)更加轻量紧凑化和宽幅化,再加上采用无空转系统;耗油量提高到了26.0km/L。1.5L车型采用直喷式引擎L15B,最高输出提高了10%。

参考资料来源:人民网-【策划·日系车列传】12岁本田飞度的前世今生

参考资料来源:百度百科-本田飞度



本人有一台飞度,可以明确告诉你,这台车子总体油耗还是比较理想的,但是在拥堵和暴力驾驶的情况下,油耗也会超出你的想象。

总体而言,本田飞度的油耗还是比较出色的,正常情况下在5~7升左右是比较常见的,如果是跑高速或者是在拥堵的情况下暴力驾驶,油耗会或低或高,低的时候能够达到4升,高的时候能够达到10升。



两毛多吧
飞度油耗。一辆汽车的油耗与三个因素有关:一是发动机的热效率;二是车重;三是汽车造型。后两种因素是汽车与生俱来无法改变的,如何提高发动机的热效率就成为降低油耗的决定性因素,而给发动机添加抗摩剂就能达到提高热效率的效果。
有报告显示,使用抗摩剂的轿车,可以减少磨损83.1%,提高输出功率4.1%,节油4.4%。据悉,抗摩剂是一种不变形的不含任何金属颗粒的纳米级碳氢化合物,即便在高温高压下,它也能自动填补和修复金属表面的凹痕,并在基建表面连成一个极薄的网状膜(厚度只有一根头发丝的1/100),这时机件表面从金属间的磨擦变成了两层光滑膜之间的磨擦,从而迈出了车辆节油的革命性的步伐。
首先,减少急制动,改掉猛加油的习惯,一次猛加和缓加,同样的速度,油耗相差可达12毫升。
其次,在可能的情况下,匀速行驶,保持发动机转速在2000-3000转,车速在60公里/小时—90公里/小时。
另外,选择介于2000—3000转之间换挡。杜绝低挡高速,这样行驶会使油耗超过正常值的45%。手动挡车更应杜绝此类做法。
减少怠速状态也可以节省燃油。长时间的

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