新桑塔纳中控台可以改成朗逸的中控台不 ♂
新桑塔纳中控台可以改成朗逸的中控台不
- 新桑塔纳中控台可以改成朗逸的中控台不
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朗逸加了些桃木,很恶俗!但是朗逸的大部份都是爽气囊,而志俊全系都是单气囊!楼上的,我最烦人说什么桑塔纳是出租,捷达是出租!你真懂啊?出租版的和家用版的车是两个生产线下来的!内饰颜色,钢板厚度,后备箱规格和配置都有很大的区别!出租版的都是没气囊的钢板厚度小于等于家用版!轮胎全是钢的,只有索纳塔的是铝合金的,因为他比较贵!不懂别瞎淡
按键操作。
1.中控按键2.车身电子稳定系统(ESP)系统默认开启,除非雨雪等湿滑路面,一般情况不建议关闭。
1、危险警报灯(俗称双闪灯)在紧急情况下应开启双闪灯,警示其他车辆以防追尾。2、车门按键驾驶员车门处。3、后窗锁止按键。
咨询记录 · 回答于2021-10-10
低配桑塔纳装中控屏1G内存够用吗
如果预算不宽裕,1G的内存已经够用。由于这类一体机之内除了安装导航和一些手机互联软件之外,并不需要安装过多的软件。仅仅拥有几个必备软件时1G的内存能满足导航和多媒体的需求。另外,由于音效主要是有一体机的硬件解码,哪怕一些无损音乐格式都能支持。
拆面板需要有专用的工具,比如撬板、拉勾等工具,不同品牌的车有不同的拆卸工具的,不过很多可以混用,撬板基本就是从接缝探入,但拆CD需要拉勾,你可以在淘宝上找一下拆卸工具,里面有专门的介绍。
我是在17年买的这款车,买的是手动挡的,用了有两年了。突然想写一写我的?用车感受。那时候买这款车一是因为这款车也算是经典了,口碑还是可以的,二是经济能力也不是很好,想着就是买个车上下班方便,平时办点事情也不用到处打车,拜托别人啥的。用的时间也有点久了,所以车也比较脏乱。我们先看下车的外观
从外观来说,还是很普通的一款小轿车外形,没有过多的设计感。比较大众
方向盘,仪表盘
改装了一下中控,安装了显示屏,倒车影像,看着比之前高档许多,还加装了一个行车记录仪
主驾驶门控制中心
前排整体,空间还是挺大的,坐进去完全不会觉得挤
这一块我觉得手刹太长了???占据太多空间
看下中控整体
后排空间,也挺大的,就是感觉宽度有点窄
前排
后排
副驾驶座位空间
后备箱,也很大,平时用足够了,短途旅游也可以的
轮毂,我也进行了改装,原本是钢的,我改成了铝合金的
总体来说,油耗在4差不多了吧,省油,省钱,空间也大,就是配置低了点,毕竟价格也不贵,可以接受,隔音效果也不太理想,但是胜在价格低,平时保养维修啥的也很便宜啊。挺省钱的一款车。
你好
可能是安装中控的时候没有安装警报喇叭或者没有接线,中控也没有接线到转向灯位置或者接线错误。建议到安装中控的地方叫他们给你安装上就行了。
希望可以帮到您
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新桑塔纳为什么两个节温器 ♂
新桑塔纳为什么两个节温器
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您好,上海大众公司推出EA211系列全铝发动机,并应用到上海大众主流车型。EA211系列全铝发动机很好的降低了质量,提高了发动机动力性、燃油经济性和排放标准,主要是因EA211发动机采用双节温器式的冷却系统,保证了发动机的正常冷却,从而实现了全铝发动机的优点。 希望帮助到您 望采纳
这个节温器只有更换的需要看你是哪一款车了,如果好更换那么工时费就便宜一些一般更换下来大概需要更换五六十到一百左右具体价格以当地价格为准。
在汽车的长期使用中,节温器有时会失效,造成发动机过热或过冷,功率下降,油耗增加。因此,要加强节温器的随车检查。
(1)发动机刚起动时的检查。打开水箱加水盖,若水箱内冷却水平静,则表明节温器工作正常。这是因为,在水温低于70℃时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭;当水温高于80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门渐渐打开,水箱内循环开始工作。
若水温表指示在70℃以下,水箱进水管处有水流动且水温微热,则表明节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环。
(2)水温升高后的检查。发动机工作初期,水温上升很快,当水温上升到80℃后,升温速度减慢,则表明节温器工作正常。反之,水温一直升高很快,且内压达到一定程度时,沸水突然溢出,则表明是主阀门有长滞而突然打开的原因。水温表指示在70?80℃时,打开水箱盖及放水开关,用手感其水温,若都汤水,说明节温器正常;若加水口处水温低,且水箱上水室进水管处无水流出或流水甚微,说明节温器主阀门无法打开。
气缸盖出水管路中。
大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单,容易排除水冷系统中的气泡;其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。
节温器也可以布置在散热器的出水管路中。这种布置方式可以减轻或消除节温器振荡现象,并能精确地控制冷却液温度,但其结构复杂,成本较高,多用于高性能的汽车及在冬季经常高速行驶的汽车上。
冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热,但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷,就会加快组件的磨损,从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。
扩展资料
在冬季起动冷态发动机时,由于冷却液温度低,节温器阀关闭。冷却液在进行小循环时,温度很快升高,节温器阀开启。与此同时,散热器内的低温冷却液流入机体,使冷却液又冷了下来,节温器阀重新关闭。等到冷却液温度再度升高,节温器阀又再次打开。
汽油中的大部分能量(约70%)被转换成热量,而散发这些热量则是汽车冷却系统的任务。 事实上,一辆在高速公路上行驶的汽车,其冷却系统所散失的热量足以供两个普通房屋取暖,如果发动机变热,就会加快组件的磨损,从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。
怎样更换普桑节温器方法步骤:1.关闭发动机,打开前机盖。
2.断开电瓶负极线,这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转,而对人身造成伤害。
3.取下正时皮带外的塑料盖板。
4.发电机所在的位置会影响到换节温器,需拆下发电机总成
尽量换原厂的。
节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。
总而言之,节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说,在发动机正常工作以后,在冬天开速时,如果没有节温器,发动机的温度可能会太低。这时候,发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。
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新桑塔纳为什么比新捷达贵 ♂
新桑塔纳为什么比新捷达贵
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- 捷达VA3和桑塔纳哪个好有对这两款车了解的朋友麻烦指点下
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因为厂家的产品定位,新桑塔纳厂家上海-大众更愿意让其兼顾商务性,所以外观也就更加一板一眼,处处都透露出了几分平稳内敛的感受,而新捷达则不然,一汽-大众更希望它能够成为合格的家庭用车,外观上也就更强调运动感官,同一平台不同风格决定了它们各自的售价吧。
个人觉得桑塔纳好,毕竟是老品牌,技术成熟。口碑值得人信赖。捷达VA3是新平台打造,但是已经不是以前的捷达了,属于自立门户了。个人感觉想买捷达的还是等等观察看看,个人感觉保值率远远不如桑塔纳了。
在早期的大街小巷,几乎都是桑塔纳和捷达,它们销量不错,深得人们的喜爱。桑塔纳与捷达都是大众旗下的汽车,知名度都很高,但是它们之间也有不少的差距,各有各的优点也各有各的缺点,那我们现在选择的话应该选哪个呢?看完两者的差距,你可能就清楚了。 首先便是二者在外观上的差异。其实从外观上看的话,二者倒是极为相似的,不过当我们仔细看的话又会发现不同。比如说我们从正面看的话,就可以发现二者的进气格栅不同,捷达是采用网状进气格栅,更加时尚。再从侧面看就会发现捷达的腰线低,没有桑塔纳看着大气。 其次我们从两者的安全配置上来说,桑塔纳的优势就展现出来了。最新款的桑塔纳配有六个安全气囊,而捷达的只有四个。从车身的结实程度上来看,桑塔纳的含钢量更高。还有就是制动方面,桑塔纳的制动距离也更加的远。 然后我们再看两车的内饰方面,大体上两者没什么差异,只是细节部分有些不同。新型桑塔纳的空调出风口是方形的,而新型捷达的则为圆形,这个可以按照个人的喜好进行选择。 最后是两车油耗方面的比较,新型桑塔纳的综合油耗为7L,而新型捷达的油耗竟然超过了8L,这点上桑塔纳的优势更为突出,如果你想选择一款油耗情况不错的汽车,可能桑塔纳更适合你。
桑塔纳在中高配上居然还不如新捷达?更离谱的是我也觉得纳闷,难道因为从审美观点上看桑塔纳更适合国人的审美观,比如定速巡航,或者桑塔纳的资格老一些就贵吗,主要构造是完全相同的,两辆车几乎是一辆车,桑塔纳的定价真奇葩。配置低反而价格高
我也觉得纳闷,两辆车几乎是一辆车,主要构造是完全相同的,难道因为从审美观点上看桑塔纳更适合国人的审美观,或者桑塔纳的资格老一些就贵吗?更离谱的是,桑塔纳在中高配上居然还不如新捷达,比如定速巡航。配置低反而价格高,桑塔纳的定价真奇葩!
您好,这个是车商的定价策略,其实配置都是一样的,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
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新桑塔纳为什么要隐藏锁车喇叭 ♂
新桑塔纳为什么要隐藏锁车喇叭
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方便使用。新桑塔纳是因方便使用要隐藏锁车喇叭。2012年12月16日,上海大众宣布,全新桑塔纳正式上市。该车型售卖的价格经济实惠深受广大群众喜爱。
新桑塔纳的轴距是2603毫米,长宽高分别是4475毫米、1706毫米、1469毫米。新款桑塔纳全系搭载一款1.5升自然吸气发动机,与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱,其前悬架使用麦弗逊独立悬架,后悬架使用扭力梁非独立悬架。新桑塔纳是上海大众推出的一款车,家族化前脸与新朗逸等车型设计相似,相比上代车型,其更能符合新时代人群的审美。该车的整车流线平滑规整,设计风格朴实,也比较耐看。
回答
您好,很高兴为您解答,希望本次回答可以对您有所帮助,祝您虎年大吉大利,好运连连。1 配置方面桑塔纳平台跟朗逸不同,现款朗逸是宝来的平台,新款刚上市的朗逸是全新平台,发动机也完全不同,动力不同,变速箱也不同。2、设计工艺设计和工艺不同,用材用料也不用,轮胎规格不同,刹车系统也不同,驾驶感受也不同,明显朗逸要比桑塔纳地盘紧致,隔音,震动抑制都要好,内部空间也不同。3、动力系统桑塔纳搭载EA211系列1.4L和1.6L自然吸气发动机,最大功率分别为90和110马力最大扭矩132和155牛米,朗逸虽然也是EA211(1.6L和桑塔纳相同)但有1.4T涡轮增压发动机可供选择,最大功率可达131马力最大扭矩225牛米,还有1.2T发动机。
桑塔纳还行,但是现在市场车型这么多,十万以内的轿车市场又是各品牌激烈竞争的主流市场,花个十万八万能买到更炫的车,为什么非得买桑塔纳呢。
从各方面性能上来讲,桑塔纳都不是最好的,外观很普通,一点不招风;内饰简单的不能再简单了,配置不用说了,能省则省,车友们对大众桑塔纳和捷达的配置是有公论的,其实都明白,买桑塔纳也不是冲着配置去的。再说空间,比起日系的怎样,也不突出。油耗呢,更是如此。所以,个人觉得花10万块,不如选轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。综合考虑一下吧
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新桑塔纳买什么配置的好 ♂
新桑塔纳买什么配置的好很早以前,桑塔纳是B级车,捷达是A级车。——但那是很多年前的事情了。
——但是现在:全新的桑塔纳,和全新的捷达,其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。
今天的桑塔纳和捷达,底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同,产地不同。一个长春产,一个上海产。
从基础的机械配置方面看,桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机,虽然不先进,但胜在结构简单,更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱,这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”,走实用化路线。这一点让我感到非常满意。