捷豹XEL的操控是同级别佼佼者，哪款车能与之一较高下 ♂
捷豹XEL的操控是同级别佼佼者，哪款车能与之一较高下
- 捷豹XEL的操控是同级别佼佼者，哪款车能与之一较高下
- 精致不止一面 奇瑞捷豹XEL新老款车型对比
- 捷豹xel和捷豹xe有什么区别
- 捷豹XE和XEL有啥区别吗
- 捷豹xel和捷豹xe外观有什么区别
- 万一从宝马3系和捷豹XEL中选了后者，那么该挑哪个配置呢
- 捷豹XEL值得入手哪个配置
前有宝马3系，后有凯迪拉克CT5、全新捷豹XEL，这些作为豪华品牌的B级畅销车型，总是让人记忆深刻。如果想买一辆能带来驾驶乐趣的车，那么该如何选择呢？今天就让我们来聊聊来自英国的绅士捷豹XEL和美系肌肉男凯迪拉克CT5，作为豪华B级后驱车各自有什么样的个性，谁更具有驾驶乐趣？我们就来一波对比，看看哪台车更适合跑山！
第一眼看到全新捷豹XEL的时候，给我的感觉是一种丝毫不加修饰的运动感，流畅的车身线条和极具爆发力的曲面设计给我留下了很深的印象。不仅体现出捷豹家族独有的英伦风范，而且也将捷豹XEL的运动精髓展现得一览无余。全新捷豹XEL采用“一车两款“的外观设计，分为优雅系列和运动系列，为年轻人提供了更多选择。优雅系列主打细节设计，彰显豪华和典雅，运动系列采用更凌厉的前保险杠，配合灵感源于飞机机翼的下进气口设计，设计感十足，营造出动感十足的视觉效果。凶悍的前脸以及优雅的车身造型让新款捷豹XEL无处不散发着英伦运动气质。全新捷豹XEL前后灯组在造型的设计上也很别致，与车尾的线条相呼应，看起来炯炯有神，视觉效果很强，给人留下很深刻的印象。
凯迪拉克CT5的外观也同样让人眼前一亮，极具现代美感，匀称协调的车身比例，优雅的溜背造型，全车周身紧绷而又极具雕塑感的特征线，使车身看起来也极为修长。车尾部分，尾箱盖要高于尾灯，呈现出凸字形，强化了尾部的立体感，但是，它失去很多凯迪拉克家族的元素，就像失去了灵魂，每次看他总觉得差点什么，真的是少了很多个性元素！
全新捷豹XEL内饰设计同样让人惊喜，豪华又不失运动，运动里包含着优雅。它的内饰造型延续了家族式设计风格，方向盘采用了全新样式的三幅式，握感很饱满。整体的科技感营造的绝对到位，车内共有五块屏幕，12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果非常酷炫，中控区双10.2英寸触控屏具有强烈的科技感，在配合流媒体后视镜和LUD，就像坐进了太空舱一样。当打开Meridian音响和亮起的氛围灯，不论是开车还是坐车都能获得一种很惬意很轻松的感受。这款豪华品牌中运动轿车，细节之处真的很用心！
凯迪拉克CT5的内饰部分，在我看来挺常规的，中距中规的内饰没什么特别精彩的地方，与XEL不同的是，它透露着强烈的美式气息。中控台采用时下比较流行的三段式结构，即上方悬浮式中控屏、中间空调风口、下方功能键，然后，功能键也是比较常规的物理按键，科技感和惊艳感都不是很足。舒适性方面，中控台顶部、挡把两侧以及车门扶手处都包覆了皮革，细节部分还算不错！但是配置方面，凯迪拉克却有点让人失望，整体配置看起来非常低。一进入车内的织物座椅，让人觉得与豪华品牌对不上号，整体表现稍逊全新捷豹XEL！
动力方面，全新捷豹XEL搭载拥有“2018沃德全球十佳“发动机美誉的2.0T英杰力发动机，最大马力250Ps，峰值扭矩365N·m，百公里加速时间低至7.3秒，澎湃动力让尽情释放赛道基因。匹配8速手自一体变速箱，八档设定变速箱，换挡时间仅为0.2秒。挡位衔接非常顺畅，整个提速过程一气呵成。
捷豹XEL还采用接近50:50的前后车身配重比、轻量化智能全铝车身架构及源自F-TYPE上的铝制双叉臂前悬架等诸多配备，这可以说是捷豹XEL的灵魂之作，让驾控变得更为随心所欲。出色的前后平衡，即使在弯道，也可以展现性能的独特风采。总体来说，捷豹XEL最撩拨人的就是不管你是否强悍，它总能给你最热血的激情，这点在我看来是最吸引人的地方。
再来看看凯迪拉克CT5配备2.0T可变缸发动机和10速手自一体变速箱，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，而CT5的变速箱与发动机匹配性格属于平顺为先，在驾驶过程中会让你感觉顺滑有余而激情略逊，无法找到尽情驾驶的愉悦感！中高速转向手感很好，但低速不够轻盈。悬架支撑性足够强，但是在极限操控的灵活性上还有待提升。对比下来，捷豹XEL更加具备激情飞驰的驾乘特性，对于喜欢速度的驾驶感的朋友来说，捷豹XEL可以说是很好的选择。
当美式豪华遇上英伦绅士，他们碰撞出了运动的火花，综合对比下来，你究竟是更喜欢哪一款呢？毫无疑问，面对这两台性格迥异的小钢炮，就我个人而言，我还是喜欢捷豹XEL更多一些，双外观+全铝车身的全新XEL难道不香了吗！用真实实力撩拨你的感官，如果你和我一样，喜欢追求高端、性能、极致的驾驶体验的话，捷豹XEL一定是个不错的选择！
捷豹XEL是捷豹与奇瑞合作之后，首款本土化生产的轿车，至此，捷豹XE结束了其进口的身份，并将轴距加长，进一步满足国内消费者的需求。XEL不仅外观设计 时尚 运动，同时全铝车身的加持，使其在操控性方面也是一把好手。如今，全新中期改款的XEL已经出现在消费者面前，本篇文章就为您具体解析奇瑞捷豹XEL新老款车型之间具体的那些变化。
售价：除入门版车型外均有所下调
2020款奇瑞捷豹XEL共计上市5款车型，与老款保持一致，同样搭载了2.0T高/低功率发动机，全系均匹配8挡手自一体变速箱。而售价方面，新车除了入门版外，其余车型均有不同幅度的下调。
外观：新增R-DYNAMIC运动套件
新款XEL的前脸设计虽然轮廓变化不大，但对细节重新雕刻营造出截然不同的视觉效果。前大灯一改“怒目圆睁”的造型，以纤细元素替代，从而使车头整体更为犀利。此外，新款XEL还新增了R-DYNAMIC运动套件，为消费者提供更多的差异化选择空间。
新老款XEL的外部配置各有取舍，如老款车型上的转向头灯以及大灯清洗装置在新车上不见了踪影。而新车则配备了照明效果更加出色的全LED大灯，以及凸显高级感的外后视镜锁车时自动折叠以及记忆功能。此外，新款XEL还增加了主动闭合式进气格栅，能够有效提高发动机热效率，从而达到减少发动机磨损以及降低油耗的作用。
由于新款XEL为中期改款车型，所以对外观整体轮廓并没有做出改动。车身侧面新老款车型保持着相同的设计风格，平直的三腰线设计折痕突出，刻画出运动车型该有的力量感，使其性能感十足。
车尾部分，英国车传统的圆润且短小的设计精髓很好地保留了下来，并且通过对后包围的调整，臃肿感明显削弱了不少。此外，尾灯内部虽然新老款车型均为LED光源，但灯带样式经过调整，并融入熏黑处理，运动感大幅增强。
内饰：融入电子化配置， 科技 感提升显著
新老款车型的内饰布局大体一致，但新款车型融入了大量的电子化配置，如全新液晶仪表、液晶空调面板以及全新样式的电子档杆等，大幅提升了内饰的 科技 氛围。
新款捷豹XEL的250PS车型均配备了全液晶仪表，UI很有设计感，显示效果清晰，能够显示丰富的车辆相关信息，并带有多种主题模式，导航地图以及指引信息也可以映射至此。
全新样式的三辐式多功能方向盘握感更为厚实，同时在三、九点区域还改用打孔真皮并与老款车型一样设置了凹槽，更加贴合其运动轿车的定位。功能区域新增了滚轮，实用性所有加强，同时高光黑色饰板的加入，有效提升了豪华感。
新车上的液晶空调面板功能标注清晰易懂，相比老款车型更有高级感。但触控按键更替了物理按键，可能会增加行驶过程中的操作难度。
通过对比配置单能够看出，新款XEL的车内配置提升较为明显，除了此前提到的全新液晶仪表、空调液晶面板以及全新样式的电子档杆外，还增加了带有记忆功能的方向盘电动调节、前排腿托调节以及车载空气净化器、PM2.5过滤功能以及负离子发生器等配置。
动力：继续搭载英杰力2.0T发动机
新款XEL动力系统依旧为英杰力（Ingenium）2.0T高/低功率发动机，其中低功率版本代号为200PS，最大功率147kW，峰值扭矩320N·m，而高功率版本代号为250PS，最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，与之匹配的传动系统全系车型均为8挡手自一体变速箱。
空间：新老款车型之间变化不大
由于新老款车型的轴距以及车身长度并没有太多变化，所以车内的空间表现两者也极为相似。前排横向与头部空间较为充足，不会产生挤压感。同时加长版的后排乘坐空间无论是头部和腿部空间的余量均能让绝大多数人满意。
储物空间方面，新老款车型表现大体相似，储物槽数量够用且容积表现不错。其中，前门板处的储物布局发生了变化，尤其是主驾侧的车门拉手前移，导致不再可以像老款车型那样当做储物槽使用。同时，因新车采用了全新的电子档杆，所以档杆前方及后方的储物槽功能布局发生了细微变化，前储物槽内增加了无线充电功能，而原先内部的12V电源接口被移植到后方杯架左侧，而原先此处的电子手刹被调整到方向盘左侧。
后备箱表现新老款车型也完全相同，两侧轮拱侵占现象比较明显，好在内部空间较为规整，并不会过多影响储物能力，容积均为455L，能够满足日常储物需求。此外，老款车型上所配备的后排座椅比例放倒功能并未出现在新车上，从而使其扩展能力受限，略有遗憾。
安全：主动安全配置进行调整
新老款XEL均有着非常全面的安全配置，不过在细项上，尤其是顶配车型，却各有取舍。比如老款车型所配备的被动行人保护在新车上被取消，并线辅助功能也变为选装。不过新款XEL将360°全景影像设置为标配，并且还增加了道路交通识别标识功能。
总结：
新款奇瑞捷豹XEL给人的第一印象就是外观上的变化，虽然整体轮廓没变，但更为精致的细节调整，使其与老款相比有着更为犀利的视觉效果。同时，内饰新增的大量电子化配置，无论高级感还是豪华感均有非常明显的提升。相信通过中期改款而焕然一新的捷豹XEL，会更容易俘获年轻消费者的芳心。
捷豹XEl和XE区别在于捷豹XEl是在XE基础上加长轴距的车型，字母l就是英文long，代步的是车子加长轴距的意思。
捷豹XE和捷豹XEL的区别：车身尺寸不同、轴距不同、匹配的变速箱不同
一、车身尺寸不同
1、捷豹XE：长宽高分别为4672mm/1835mm/1416mm。
2、捷豹XEL：长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm。
二、轴距不同
1、捷豹XE：轴距2915mm。
2、捷豹XEL：轴距2935mm。
三、匹配的变速箱不同
1、捷豹XE：匹配6速手自一体变速箱。
2、捷豹XEL：匹配8速手自一体变速箱。
参考资料来源：百度百科-捷豹XE
参考资料来源：百度百科-捷豹XEL
进口的捷豹XE与国产捷豹XEL区别在于国产捷豹XEL车型加长轴距，不过进口的捷豹XE车型做工方面也相对更细致一些。
挑选三十万元左右价位的运动型轿车，宝马3系肯定是一座绕不开的大山，但是如今宝马3系在更新换代之后，它的价格迎来了上涨；
而且在引以为傲的操控性上，为了舒适性有了较大的妥协，使得一些消费者都觉得当下的宝马3系犹如鸡肋——食之无味，弃之可惜。
这也给了一些其它品牌可乘之机，例如一身顶级运动装备傍身的凯迪拉克CT5，雄赳赳、气昂昂地喊出了“无后驱，不豪华”的口号；?还有同样是采用前置后驱布局形式的?捷豹XEL，此前小编也在之前的文章中对比过。
如果有消费者在看过那篇文章之后，最后从宝马3系和捷豹XEL之间选择了捷豹XEL，那么2020款捷豹XEL的五款车型又该如何选择呢？
撇开外观、内饰、空间和底盘结构这些有较大共性的地方不谈，我们就来看看这五款捷豹XEL在配置方面的差异，看看买哪个比较好？
青春运动版售价28.98万，推荐指数：三颗星
首先入门级的捷豹XEL就采用了运动套件，运动气息十足；搭载的虽然是2.0T低功率发动机，但是最大功率200马力，最大扭矩320牛·米，这动力也不算弱了。
而在之前的文章中就已经夸过捷豹XEL在入门级车型中配置之丰富，令人咋舌，比之宝马3系的入门版是吸引力十足啊！基础配置如下表所示，已经相当全面：
进取优雅版售价31.98万，推荐指数：三星半
相比于捷豹XEL的青春运动版，增加的配置有18英寸轮圈，驾驶辅助系统中也多了道路交通标识识别和自动泊车功能，此外还多了GPS导航、手机映射、车联网、自适应远近光、外后视镜折叠+自动防眩目、车载空气净化器、负离子发生器等配置；
减少的是方向盘的换挡拨片功能，以及座椅非运动风格座椅，不过虽然价格增加了3万元，但是增加的配置还是挺不错的，因此推荐指数相对提高半颗星。
进取运动版售价31.98万，推荐指数：四颗星
从名字就可以发现捷豹XEL的进取优雅版和进取运动版的不同，其中进取优雅版采用的是豪华套件，而进取运动版采用的是运动套件；
而虽然进取运动版和进取优雅版的售价是完全一样的，但是进取运动版却有换挡拨片和运动风格座椅，因此更值得推荐的是进取运动版。
科技优雅版售价34.76万，推荐指数：三颗星
捷豹XEL的科技优雅版与进取优雅版一样，采用了豪华套件，也是取消了换挡拨片，但是搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率250马力，最大扭矩365牛·米，动力更加强劲。
同时在配置方面，增加了无钥匙进入功能和12.3英寸全液晶仪表，看着花里胡哨的，不过价格也增加了2.78万，仅仅动力有提升，配置变化不大，因此推荐指数退回到三颗星。
豪华运动版售价38.06万，推荐指数：三星半
捷豹xel维修手册（怎么做捷豹xel保养费用可以降低一些） ♂
捷豹xel维修手册（怎么做捷豹xel保养费用可以降低一些）- 怎么做捷豹xel保养费用可以降低一些
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你这是在4s店做，保养费用肯定贵不少，而且用的配件品质不一定就好，可以出来在外面做保养的，效果差不多，价格要便宜好多，我三保就是在外面保养的，一次也就1200多点。后来直接自己带机油和机滤去保养，比之前还要省钱一些，每次7升GT机油加上原厂的机滤，效果还是不错的，跑12000妥妥的，加上工时费不到1000块，如果换成好一些的机滤应该可以跑得更远
??????捷豹XEL烧机油可能是由以下几个原因造成的，气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题，下面给大家介绍一下捷豹XEL烧机油的表现及解决方法。
1气门油封
??????气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但是使用时间一长，气门油封总会出现老化或损坏的情况，造成密封性能下降，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。
??????解决方法：及时将气门油封更换掉，确保气门的密封性。
??????
2活塞间隙过大
??????长时间的使用汽车，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，如果长时间放着不去处理，活塞间隙就会变大，加速机油从曲轴窜入气缸内，引起烧机油现象，更甚者直接导致“爆缸”现象。
??????解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这也算是一种预防烧机油的方法。
??????
3机油油量
??????如果加注过多的油量，多出的机油很容易进入燃烧室。如果长期不解决，很容易就会引起烧机油的现象。
??????解决方法：只需要抽出多余油量就可以了。可以去维修店让维修人员帮忙处理，只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。如果想自己解决也是可以的，准备一个医用注射管，接着把塑料管和注射管连接起来，然后用力抓住机油尺柄向外拔，插入塑料管，最后操纵注射管抽出多余油量。
??????
??????发动机烧机油是比较严重的故障现象了，如果汽车出现烧机油的话，除了油耗上升，同时也会造成加速缓慢，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，积碳引起三元催化器堵塞，甚至是直接报废。也就是说，发现烧机油问题的话，就必须及时处理，以免造成更大的损失。
建议按维修手册来操作维护比较好。
1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
3.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
保养的期限、里程、项目在“用户手册”里都有列表，可以参照执行。
希望能够认真阅读“使用说明书”。
能免费做车况检查简直不要太好，而且检查完出来的报告会直接发到邮箱里，很方便。有不懂的也可以找保养顾问咨询。我的捷豹XEL有一份在线保养历史记录，还有固定价格的保养计划，每回的保养花费都能查出来。最近还有一个活动，3年以上车主，按照捷豹车主手册上推荐的保养里程/时间及内容进店即可尊享全年保养优惠，折合力度最高可达5折。
??????2021款捷豹XEL保险丝盒位于主驾驶座位左下方的盖板内，如图上标注。拆卸完盖板可以找到。
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捷豹XEL保险丝盒图解说明
??????在每个保险盒盖罩的内侧，元件名字及对应编号都标注其中，车主可以清楚知晓每个元件的具体信息。(图片非此车型)
??????
捷豹XEL更换保险丝步骤
??????1、首先关闭引擎与电源设备，倘若是机械钥匙需要拔出来。
??????2、正确找到保险盒位置，用螺丝刀或其他工具小心撬开盖板，盖板的内侧就清楚的印有元件的对照图表。
??????3、可用灯光或者测电笔对保险丝进行初步检查，确认已经熔断再考虑进行更换。
??????4、更换只可以采用相同电流强度和外观形状皆相同的相同的保险丝(每个特征都要与旧保险丝相符)。
??????5、成功更换完保险丝，看看匹配的设备能不能运行，否则需要到4S店进行修理。
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保险丝相关注意事项
??????1、使用规格不符的保险丝，可能导致火灾和受伤。
??????2、切忌使用超过额定电流的保险丝，很容易使元件过载而损坏。
??????3、熔断的保险丝不用尝试拼接。
??????4、切勿使用类似的金属物代替保险丝。
维修步骤如下：
1、首先打开2021款捷豹xel青春版仪表盘，找到重装系统。
2、然后点击重装系统，等系统重装完毕就可以了。