吉普自由客二手车报价（jeep4＊4价格多少） ♂
吉普自由客二手车报价（jeep4*4价格多少）- jeep4*4价格多少
- jeep属于好车品牌么相当于什么级别跟雪佛兰比呢自由客还是科帕奇
- 我有一款吉普自由客两年了现在能卖多少钱
- 吉普自由客翼子板多少钱
吉普车的价格段位很多，没得车型不好说， 牧马人，45W到55W 指南者，18W到28W 自由客，24W到28W 大切诺基，60W到120W左右，还有指挥官啊什么的 价格不清楚
美国车的内饰，还有总体质量和欧洲，日本的牌子比起来差一截（这么说可能不太公平，总体印象，具体每辆车都是不一样的），尤其是克莱斯勒的车，吉普更甚，在美国市场是出了名的毛病不断。jeep这牌子是做越野车时间很长的，牧马人和大切诺基的越野性能就算是比较好的，自由客（国内说的自由客是patriot，其实是爱国者，真正的jeep自由叫liberty),指南者这些近几年兴起的新型号只是为了迎合市场的跨界车，或者说是城市suv,并没有吉普传统的越野能力,也比牧马人，大切诺机省油。另外多说一句，自己作为jeep的用户，觉得质量确实不敢恭维（我很喜欢我的车，只是老出小毛病，06年liberty, 3.7l, 4x4,limited），才7万英里，我就换了变速器，三元催化，刹车，电动玻璃坏了3，4次，几乎每块都坏了一次（这个车的通病，也可能因为是二手车），还有一次召回，原来车主还每3000英里按时保养一次，心凉啊，而且公路性能不好，patriot可能有所改善。雪佛兰的科帕奇我不很了解，但是听说通用的质量要比克莱斯勒（吉普是克莱斯勒的牌子）公司好（只是听说）。再给我个机会再也不买吉普了。只能从价格上给您说一下了，jeep patriot在美国售价是大概16，000美元起（不知道为什么国内那么贵，又不是什么高端车，可能是没有国产生产线的原因吧），算是很便宜的新车了，科鲁兹在美国还卖到17，000起呢。科帕奇的最低配是23，000美元(只是报价，我没怎么在路上见过，不知道有没有在美国销售过）。雪佛兰是个不错的牌子，至少比克莱斯勒强我觉得。美国车每个牌子几乎都有从低端到高端完整的产品链来适应不同的消费者。拿雪佛兰来说,低端的小车有科鲁兹，中端有malibu(好像叫迈瑞宝吧国内）,impala(羚羊），肌肉车还有camaro (大黄蜂），高性能跑车有corvette(克尔维特）。所以说它低端是很片面的。综合来说，建议您买科帕奇，同样的价格，更高的配置，较大的空间。 为什么不呢？个人觉得什么血统无所谓，车就是为了代步，机械故障率低，关键时刻不掉链子，又实惠的车，个人认为就是好车。
和我的情况差不多，我的12年的自由客，让4S置换估价也就是14-15W，到二手市场的估计略高一点点，但也差不多。。。这个是没有出现任何事故，车保养和维护的比较好的情况。。。
吉普自由客可以换韩泰215／60r17轮胎吗 ♂
吉普自由客可以换韩泰215/60r17轮胎吗
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可以，原厂轮胎就是215 ?60 r17的，尺寸相同就可以换的，只是换的话最好四条一起换，实在不行的话最少也得换两条，同时前面或者后面的。
老款的是马牌的。
原胎是215的，大多数是换225，最大235，再宽转向就要蹭别的地方了。。。
不能直接换，用的钢圈不一样，7.50-16原配的应该是6.00的钢圈，8.25-16的用的是6.50的钢圈，要换轮胎就要先换钢圈。要不容易导致轮胎出问题不能直接换，用的钢圈不一样，7.50-16原配的应该是6.00的钢圈，8.25-16的用的是6.50的钢圈，要换轮胎就要先换钢圈。要不容易导致轮胎出问题
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吉普自由客吱吱响怎么回事（自由客的异响，有办法解决吗） ♂
吉普自由客吱吱响怎么回事（自由客的异响，有办法解决吗）- 自由客的异响，有办法解决吗
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汽车行驶中产生的非正常声音都意味着汽车运转中出现了某些异常变化，这里介绍一些经常会遇到的。 异响 舱内部异响 发动机和爬坡时出现轻度的响声，这不能说明出现了问题。如果在使用汽油正常情况下还经常出现“放炮”现象就应该及时让维修技师检修了。剂清除燃烧室污垢，可以延长发动机的寿命。严重的“放炮”会导致发动机燃烧室和活塞的损坏。但是如果只是在汽车加速太多。在这种情况下，添加一些高质量的燃油系统清洗。另外一种产生“放炮”的可能性是发动机燃烧室内积碳。 1.轻声的金属撞击响：如果你的发动机响声好像有异物在里面来回撞击，也就是所谓的“放炮”。产生原因是燃烧室内的油气混合物未能充分燃烧，往往是因为使用了标号太低的汽油，同时会产生发动机过热。通过观察冷却液添加剂温度来确定发动机是否在正常温度状态下工作。如果不是，请换用高标号的汽油。如果依然有声，可以使用提高锌烷值的办法，如果异响依然出现，就需要对发动机进行全面维修了。或机油滤清器长久未换。需要做的是，首先检查机油，如果缺少就加到合适的位置。如果还不能去除异响，就要检查气门间隙并调整到合适的位置。这些都是省钱的维护机油间隙调整不当引起的，或是发动机内缺气门 。 2.轻敲声或滴答作响：如果在加速时听到发动机发出有节奏的轻敲声或滴答作响。 3.爆震声：如果听到声音好像是有人用重锤敲击发动机，可能问题就大了。大声的、深度的敲击声往往是严重机械破损的信号，如发动机缸套损坏，轴承或连杆破损等。此时不要再驾驶汽车了，那样可能会损坏的更严重。 4.嘶嘶声：声音好像是空气挤出窄洞的响声，这可能是真空管断裂或真空泄漏同时产生发动机丢转和低效率。检修这一问题的困难就是找出泄漏的地方。用眼睛仔细观察并认真倾听声音的来源，如果只是简单的断开，只要找到原来的位置接上就可以了，如果真空管撕裂损坏，就需要换一个新的。另一个可能性是汽缸垫漏气了。 系统异响 刹车 现象。现在有很多刹车盘片是按防噪音设计的，可以在很大程度上减少噪音的出现。 磨合 1.刹车时高频尖叫：有时新的刹车盘片会产生尖叫声，特别是轻踩刹车时。这虽然令人讨厌，但没有什么可以担心的，属于正常的 2.不踩刹车时产生的尖叫：如果你发现在汽车行进中出现刹车尖叫，而当你踩刹车踏板尖叫声消失了，这是需要更换刹车盘片了。目前的绝大部分刹车盘片都加装一些软金属在盘片后面并弯折使之指向转轴。当盘片上的摩擦材料基本快磨完了时，这一特殊的金属层就会接触到转轴而发出警告式的尖叫声。虽然还有没消耗完的摩擦材料，你也应该尽快更换新的刹车盘片了。 3.金属摩擦声：如果你在刹车时听到刺耳的尖叫声，说明你早就该更换刹车盘片和刹车蹄了，所有的摩擦材料都磨完了，盘片的金属部分开始接触轴或是刹车鼓。如果你继续在这种条件下行驶，你将不得不更换刹车鼓了，从而增加了相当多的刹车维修成本。汽车维修养护网 其他异响 出了问题。轮胎橡胶是否出现破损、起泡或磨成扁平点，同时可能伴随振动的出现。认真地观察并感觉问题的所在，撕裂的轮胎能发现里面露出钢带内衬。如果问题是磨成扁平点(往往是急刹车锁死轮胎与地面摩擦造成的)，这并没有什么危险，只是非常烦人，你可以坚持到实在忍受不了这声音和振动时再换轮胎。如果缺陷十分严重，就需要更换轮胎了。 1.有节奏的重击声：如果你注意到当你加速或减速时汽车出现一种沉闷的重击声，当汽车停止时就没有了，可能是轮胎延迟发火造成的，使油气混合物在燃烧室里过度积聚。此现象也可能出现在老旧车上，当火花塞点火时已经有一个气阀打开了。不管怎样，都说明你的发动机需要调整了。 火花塞 2.大声的爆裂或巨响：如果汽车爆发出枪击般的声响，可能是排气系统或通过化油器产生的回火。这一现象是 3.大的砰声或轰鸣：如果你正常的家用车加速时突然出现像跑车一样的轰鸣声或有节奏的砰声，说明汽车需要检修排气尾管和消音器了。虽然对于汽车并不是严重问题，但会让你很麻烦，你的邻居，还有警察都会注意到你。也会产生这样的问题。 4.咆哮或呻吟声：当汽车转弯时出现一种低缓的声音时，说明动力转向系统缺少助力油了，可能同时伴随着转向费劲。首先检查蓄油罐中的液面并加满它。接下来检查油是从何处漏出的。前传动轴缺油或没加正确的润滑油。 5.转弯时出现咔哒声：通常出现在前轮驱动或四轮驱动的汽车上，响声来自转向轴承。它将影响汽车的驾驶，应该到维修中心去进行检查。 6.沉闷金属声：当你换挡时或猛松油门时出现沉闷的金属声时，往往意味着传动轴有空隙，如果刚刚出现或越来越大，找维修技工进行检修。
是不是转弯或者过坑洼时有咯噔咯噔响？先看减震器是否漏油，没有漏油检查悬挂或减震的螺丝是否松动，换过减震一段时间后也可能异响，紧了一下螺丝就好了。
可能的原因： 1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。 2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。 3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。 4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。 二、检查减震器故障首先是看： 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
你好，可能是你去的修理厂，给你更换的是刹车硬片，在更换软片就好了，希望能帮到你
1.轻声的金属撞击响：如果你的发动机响声好像有异物在里面来回撞击，也就是所谓的“放炮”。产生原因是燃烧室内的油气混合物未能充分燃烧，往往是因为使用了标号太低的汽油，同时会产生发动机过热。通过观察冷却液添加剂温度来确定发动机是否在正常温度状态下工作。如果不是，请换用高标号的汽油。如果依然有声，可以使用提高锌烷值的办法，如果异响依然出现，就需要对发动机进行全面维修了。或机油滤清器长久未换。需要做的是，首先检查机油，如果缺少就加到合适的位置。如果还不能去除异响，就要检查气门间隙并调整到合适的位置。这些都是省钱的维护机油间隙调整不当引起的，或是发动机内缺气门 。 2.轻敲声或滴答作响：如果在加速时听到发动机发出有节奏的轻敲声或滴答作响。 3.爆震声：如果听到声音好像是有人用重锤敲击发动机，可能问题就大了。大声的、深度的敲击声往往是严重机械破损的信号，如发动机缸套损坏，轴承或连杆破损等。此时不要再驾驶汽车了，那样可能会损坏的更严重。
我给说点出现比较频繁的问题。手刹拉线爱响。吱扭吱扭的。后轮轴承爱坏。机油底渗油。紧紧螺丝就行。水泵漏水。（这些问题也不是特别多。）
我分析来看，您这个有可能是轴承，半轴或者轮胎引起的。首先将车辆用举升机举起来，然后挂挡行驶，用听诊器听一下，看能不能听到，判断是否是轴承的问题。或者是找，其他车的轮胎，直接兑换四个轮胎路，试车者看故障是否一样。其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换，以免损坏车轴车体。所以，要定期检查汽车，做好汽车保养。
锁车门和开车门的喇叭声音想要取消可以通过操作车辆遥控器的静音键按住持续3秒钟来实现。具体操作步骤，把汽车的变速杆置于P档。拉起汽车的手制动。
按下一键启动键关闭发动机。关闭所有的四个车门。按下锁车键。此时按下静音键持续3秒就完成了。
车辆报警器的作用
车辆自带的警报系统是为了防止车辆盗窃，当盗窃人员尝试将车辆的车门强行打开时，车辆会立刻发出很大的报警声，引起车主的注意，就算车主不在附近，也能引起旁人的注意，大大减少了车辆盗窃案的发生。
报警系统的基本是由两条金属触片组成，其中较长的弹性金属触片位于另一金属触片之上。当汽车猛烈晃动时，弹性金属触片也会随之晃动，并接触到下面的触片，从而暂时形成闭合电路。
所以，有部分车型会出现用机械钥匙打开车门时仍会发生继续警报的情况，这时不需要慌张，车辆没有接受到遥控发出的信号，只要重新擦下钥匙，重新启动发动机即可。
反复锁上驾驶门的声音是，当你开了一定的度后，汽车会自动锁上，然后它会反复锁上，因为你的门没有关好，或者锁有问题。自动锁止后，经常会有很多连续的锁止噪音，或者可能是门锁连杆松动，导致电动锁止不及时到位，容易使车门解锁，需要维修和检查。门锁嗒嗒响也可能是中控锁的故障。作为一种控制装置，汽车中控锁也可能失效。常见的情况是中控锁无法锁上门。汽车中控锁是一个开关按钮，位于驾驶员座椅旁边。当驾驶员按下后，驾驶员可以单独控制其他三个车门的锁，否则，每个车门都可以独立控制。
如果有任何损坏，请及时要求更换。如果是投保车辆，你可以开车去当地汽车配件城市的汽车钥匙店，找一位师傅帮你检查具体原因。