五菱凯捷全球首发,VIP头等座舱+魔术空间组合,预计8.28万起售! ♂
五菱凯捷全球首发,VIP头等座舱+魔术空间组合,预计8.28万起售!
- 五菱凯捷全球首发,VIP头等座舱+魔术空间组合,预计8.28万起售!
- 五菱凯捷自重是多少吨
- 主打“大四座”家用车,五菱首款银标新车凯捷来了
- 这什么车
- 五菱全部车型
- 五菱凯捷作为全球银标首款车型,有哪些产品特点值得关注
9月7日,五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷公开亮相,其外观采用了最新的家族式设计语言,定位为紧凑型MPV。据悉新车将于10月份上市,预计起售价为8.28万元。
外观
外观方面,前脸采用超大盾型前格栅设计,格栅内采用大量横向线条设计,正中央镶嵌着五菱全球银色车标,整体看来硬朗大气、个性前卫。
两侧狭长的LED日间行车灯,造型犀利,点亮后极具辨识度。其下方两侧分别为四透镜矩阵式大灯设计,增添了车头层次感,使其看上去更加气派。
尺寸方面,新车长宽高分别为4875*1880*1700mm,轴距为2800mm。
侧面来看,新车采用流畅的线条设计,上方贯穿式腰线拉长了车身视觉长度,隐藏式B/C/D柱,营造出悬浮式车顶效果,车窗上部还嵌有银色金属饰条,增加精致感。
五辐式轮圈,看起来动感十足。
尾部整体圆润饱满,简约大气。尾部车标为英文字标,尾灯组同时连接了侧面腰线与尾部横向线条,进一步提升了车尾的整体性,下方采用隐藏式排气管设计。
内饰
内饰方面,线条平直打造出不错的层次感,多处细节加入镀铬元素以及钢琴面板烤漆材质进行妆点,加强内饰质感。整体看来,五菱凯捷一改往日车型的那种廉价感,有了点高端的味道。
两幅式多功能方向盘搭配全液晶仪表,10.25英寸悬浮式中央多媒体触控屏形状不像其他车型屏幕形状中规中矩,而是稍微倾斜,看起来既别致又动感,令人耳目一新。另外,其分辨率为1920x720,内部集成新宝骏车联系统,可支持在线导航、语音识别控制、车联投屏、手机APP远程控制、OTA在线升级等,顶配车型还增加有车家互联生态系统。
立柱风格的电子挡杆也出现在了新车上。
换挡区域下方还有两层镂空的储物区域,方便手机等小物件的存放。
最值得称道的,当属其灵活多变的魔术空间布局,座椅布局采用2+2+2三排6座的座椅布局。为增加空间的实用性,设计师还运用了一些灵活设计来增强空间功能性,?4+X的魔术组合设计将有限的车内空间打造成无限用车场景的可能。
搭配方式一,“大四座家用车”。大多数情况来说,一辆车里最多乘坐2-4人,坐满5人的情况并不多见,并且,一般来看,一辆车乘坐4人是最舒服的状态。因此,五菱凯捷基于这方面的考虑,经过细心研究推敲,实现了第三排座椅完全放平,将前中排座椅打造成头等舱级别的VIP座,令驾乘舒适性显著提高。
为了保障“大四座”的空间利用,第二排搭载有560mm磁浮式四向滑轨座椅,能够前后左右滑动,中排座椅还搭配最大72°开角的独立腿托。另外,中排的4个座椅的靠背还能够向后180°放倒,形成大床,这在同级车中创属于首创。这种设计,主要针对于经常长途驾驶或者自驾出行的人,在疲劳的旅途中,也能够享受到家中大床的舒适,提高休息质量。
搭配方式二,“MPV6座版”。在使用三排座椅的情况下,通过对第二排座椅的调节,可以灵活分配前后乘坐空间,同时第三排保证了横向空间的充足,这样就可以照顾到每一位乘客乘坐舒适性。同时,第二排座椅除了纵向560mm滑轨,还可实现横向最大160mm的左右滑动,变化出更多种座椅组合形式。
另外,在6人乘坐的情况下,第三排座椅后有一个很深的后备箱槽,其承载空间也十分值得称道。
搭配方式三,“媲美小货车的装载空间”。将第三排座椅隐藏收纳至与地板平齐,车型的后备箱空间可扩展容积至1514L,这个超大平整后备厢空间,放置大件物品也是绰绰有余,比如自驾游的折叠自行车、运动装备或是钓鱼装备,再比如放置婴儿车、滑板车等放置均非常方便,实用性相当高。
当然,以上是最常见的几种组合方式,大家还可解锁更多花样魔术座椅玩法,趣味性也是非常的高。
配置
再看配置,新车将提供ADAS智能驾驶辅助系统,包括防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等功能。
同时,新车还将搭载360全景影像,博世最新一代ESP?9.3,6个环抱式安全气囊+侧气帘,前后6雷达等安全配置。值得一提的是,车型的NVH方面也提升显著,车内配备有32块高级隔音材料以及4mm双层隔音玻璃,打造静谧空间。为了保障车内呼吸健康,还搭载有PM2.5滤芯、负离子发生器等配置。
动力
动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,最大功率为130kW,传动系统匹配CVT变速箱。
小结
作为首款搭载全球银标的旗舰车型,五菱凯捷无论在外观内饰还是空间配置上来看,都没有让人失望,相信只要新车型有一个比较合理的价格,一定会有不错的市场反馈。
1600kg到1700kg,最终以4S店给你的数据为准。
五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷,开创大四座家用车新时代,为用户带来全球高标准的用车体验。2020年9月2日,上汽通用五菱宣布,全球银标首款旗舰车型第一台五菱凯捷正式下线,这标志着五菱开启全球化品质的大四座家用车迎来批量生产。
2020年9月7日,五菱品牌在上汽通用五菱前瞻中心举办了 “预鉴凯捷 空间之美” 五菱凯捷品鉴会。五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷首次公开亮相。2020年9月28日,上汽通用五菱在北京黑糖盒子艺术中心举行“五菱凯捷空间艺术特展·GALA NIGHT暨五菱凯捷预售会”活动。“大四座家用车”——五菱凯捷正式开启预售,共推出4款车型,预售价8.98-11.98万元。
2020年11月1日,五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式上市,售价8.58-11.68万元,五菱凯捷的正式上市也标志着“大四座家用车”新品类的正式开启。
前脸方面,五菱凯捷采用了猎鹰翼阵格栅设计,宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO,格栅内部由多根镀铬件横向贯穿。五菱凯捷采用分体式车灯造型,远近光采用上下分体式设计,让前脸造型更有层次感。同时,LED日行灯提供了立体式光源。
预售一个月订单量突破20000台,中国汽车行业关注度排名第一的产品,在宏光MINI之后,五菱新车型凯捷也交出了这样的“爆款”成绩单。
11月1日,五菱全球银标首款旗舰车型——?五菱凯捷正式上市,现场共推出四款车型,售价区间为8.58-11.68万元。凯捷的上市,也标志着“大四座家用车”新品类的正式开启。
作为五菱品牌的向上之作,新车外观设计与以往车型大有不同,整体更加大气时尚。凯捷采用全新“翼动美学”设计,“猎鹰阵式”格栅,配合全新五菱银色车标,提升了前脸部分的辨识度。此外,分体式大灯、悬浮式车顶设计,有力的车身腰线,双色多幅式轮毂等元素,更是品牌年轻化的体现。
进入车内,你会感觉到新车有熟悉的新宝骏设计风格。7英寸全液晶仪表、10.25英寸的液晶触控屏,配备新宝骏车联系统、AI人工智能语音控制系统、手机APP远程控制,科技味十足。在采用大量环保的内饰材料、钢琴烤漆设计顿好、32?块高级隔音材料+超4mm夹层隔音玻璃之后,车内质感也提升了不少。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4875/1880/1690(1700)mm,轴距为2800mm。与同级的传祺M6、比亚迪宋Max等竞品相比,五菱凯捷的车身更长,宽高比更加协调,看起来更加修长。
动力部分,凯捷搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT或CVT变速箱,最大马力为147马力,峰值扭矩为250N.m。
分析来看,这套动力组合此前在新宝骏RS-3和RS-5早已搭载,动力输出以平顺、舒适和省油为主,符合凯捷家庭用车的定位。底盘方面设定同样以舒适为主,联合摩缇马帝,搭载荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系,它的优点在于对于路面细碎的震动能够过滤很彻底,也更好地抑制了噪声震动向车内的传递。
据大数据统计,95%的家庭日常出行场景都是1-4人的二代人,上下班、接送娃、商务及全家人节假日短途出游,在这样的背景下,“大四座家用车”应运而生。
空间布局设计是五菱凯捷的一大亮点。它首创了“4+X”大四座魔术空间设计,采用了?2+2+2?三排?6?座的灵动座椅布局。
中排座椅配备了磁浮式四向滑轨,前后滑动距离长达?560mm,并可配合左右滑动演绎出多种座椅组合形式。三排座椅可独立完全收纳至与地板平齐,创造出一个更平整宽阔的后备箱。另外,中间排座椅还配有开角可达72°的独立腿托。
这些既灵活又实用的空间设计,?将实用性发挥到极致,贴合了中国家庭出行及乘坐的需求。
在用户最注重的安全层面,五菱凯捷车身高强度钢比例超?63%,配备?ADAS?驾驶辅助系统,包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能,并搭载?6?个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘,“硬核”呵护每一位乘员。
记者观察:凯捷的强势之处在于空间以及灵活多变的座椅组合,实用性层面做到了创新。相比于吉利嘉际、宋MAX、传祺M6这些竞品而言,它在价格方面更低,性价比更高。
从宏观MINI?EV到凯捷,满足老百姓的需求一直是五菱品牌努力的方向。“大四座家用车”全新品类、新“银标”的乘用化创新,凯捷将助力五菱在家用MPV市场拿下一定份额。
五菱宏光凯捷。
五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷,开创大四座家用车新时代,为用户带来全球高标准的用车体验。
2020年9月2日,上汽通用五菱宣布,全球银标首款旗舰车型第一台五菱凯捷正式下线,这标志着五菱开启全球化品质的大四座家用车迎来批量生产。2020年9月7日,五菱品牌在上汽通用五菱前瞻中心举办了“预鉴凯捷空间之美”五菱凯捷品鉴会。
五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷首次公开亮相。2020年9月28日,上汽通用五菱在北京黑糖盒子艺术中心举行“五菱凯捷空间艺术特展·GALA NIGHT暨五菱凯捷预售会”活动。“大四座家用车”——五菱凯捷正式开启预售,共推出4款车型,预售价8.98-11.98万元。
命名寓意
五菱凯捷,为胜利而来。
凯字意胜歌,捷字意胜利。凯捷,象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。35年的品牌积累,超过40个国家1750万海内外用户的信赖,让五菱凯捷承载着所有人对品质出行的期待,代表日益强大的中国制造,将更深度地参与到全球市场竞争中。
凯捷也寄托着对每一位奋斗者的祝福。五菱是奋斗者的品牌,更是为人民创造美好生活的品牌。结合对用户需求的深刻洞察,五菱凯捷以全新的美学设计、五星级别的安全保护及人性化的空间布局,为广大用户带来全球品质标准的出行体验。
五菱全部车型如下:
1、五菱凯捷
五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷,开创大四座家用车新时代。
前脸方面,五菱凯捷采用了猎鹰翼阵格栅设计,宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO,格栅内部由多根镀铬件横向贯穿。五菱凯捷采用分体式车灯造型,远近光采用上下分体式设计,让前脸造型更有层次感。同时,LED日行灯提供了立体式光源。
车身方面,五菱凯捷采用美学俯冲腰线,在不同光线中呈现出不同光影效果。配备的大尺寸铝合金双色轮毂,通过性更高。尾部方面,五菱凯捷的尾灯造型简约大气,通过钻石切割多棱面的设计手法,使尾灯在一明一暗间闪动,与前脸相呼应。
2、五菱荣光
长度达到4米,宽度达到1620mm,高度达到1915mm,与传统微客(3.8米以内)相比,长、宽、高都全面加大,大尺寸带来大空间,五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
2012年五菱荣光全面升级,其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm,宽度和高度分别为1615mm、1900mm,由原来的7座升级为9座,空间更大。
3、五菱宏光
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。
4、五菱星辰
五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球银标首款战略型SUV。在2021年4月19日上海车展上,五菱品牌举办了以“为美好而造”为主题的发布会,并正式公布五菱全球银标首款战略型SUV的命名——五菱星辰。
2021年9月16日,上汽通用五菱在浙江乌镇召开了“五菱品牌之夜”发布会,五菱星辰正式上市,新车共分5款车型,分别是 1.5T MT星动版、1.5T MT星光版、1.5T CVT星芒版、1.5T CVT星辉版、1.5T CVT星曜版。
5、五菱NanoEV
五菱NanoEV是上汽通用五菱推出的五菱品牌首款两座新能源车型,是GSEV(Global Small Electric Vehicle)全球小型纯电动汽车架构下的新成员。
五菱凯捷全球首发,定位紧凑型MPV,颜值爆表,配置丰富 ♂
五菱凯捷全球首发,定位紧凑型MPV,颜值爆表,配置丰富
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9月7日,上汽通用五菱全新MPV—五菱凯捷正式首发,新车定位为紧凑型MPV,采用6座布局,作为五菱全球银标首款车型,采用翼动美学设计语言。
新车在外观方面,整体造型设计非常年轻潮流,和家族其它车型有着明显的差别。采用了“猎鹰翼阵”的进气格栅设计,内部采用大量镀铬材质进行装饰,搭配上五菱全球银标LOGO,看上去非常的时尚、精致。与全新分体式LED灯组相搭配,营造了出色的视觉效果。
车身侧面,未采用传统MPV车型的侧滑门设计。贯穿式的腰线拉伸了车身的视觉长度,搭配悬浮式车顶的设计,有着飞航不错的视觉效果,搭配双五辐式的轮圈,进一步提升运动感。
车尾部分,尾灯采用了类似回旋镖的设计,点亮后有着出色的视觉效果,搭配尾部中间五菱的英文标识,进一步提升了整车的辨识度。
内饰方面,整体物理按键较少,设计风格简洁大气。新车配备多功能方向盘、液晶仪表、悬浮式中控屏、全新样式的电子挡把、电子手刹等配置。用料非常考究,在中控台和门板等处采用了搪塑以及皮革材质进行包覆,档次感得到了进一步提升。新车的安全方面,配备ADAS驾驶辅助系统,包括预碰撞自动刹车、防碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助等多项配置。
新车采用2+2+2的6座布局,第二排座椅配备四向滑轨。第三排座椅放倒后,可以完全隐藏在后备厢地台内。
动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,传动系统匹配CVT变速箱,未来或将推出混动版车型。
上月底,五菱发布了全新的银色车标,表示了其品牌向上的决心,同时宣布了新款MPV车型Victory将是首款使用银色车标的车型。在发布新标之时,Victory车型的外观伪装起来,除了车标,只能看到大概的轮廓。日前,五菱汽车终于首次对外公布了这款新车的外观设计图。
从外观设计图我们可以看出,新车前脸将采用全新的设计风格,这与目前的五菱品牌车型完全不一样。从细节上看,大灯组应该是采取类似新宝骏品牌的分体式布局设计。前脸上部为日间行车灯,下部为采用四矩阵布局远、近光灯。灯组造型非常激进,类似射出的箭头。六边形的中网面积不小,内部是水平格栅设计,中间醒目的银色logo让整车看上去很有质感。
新车的侧面线条设计比较新颖,腰线采用凸形折线式设计,裙摆处一个凸起的立体造型于腰线相呼应,侧面线条让整车充满了力量感。车窗上部设有镀铬装饰条,该装饰条在后侧车窗上部变宽,对应于上扬的线条。后车窗与后挡风玻璃采用类似的直接连接设计,同样为悬浮式车顶设计。从之前曝光的实车谍照来看,五菱Victory的车身比较长,从后车窗的面积可以看出,所以车内的空间表现也值得期待。
车尾的造型也充满了立体感,折线在尾部的转角让尾部层次分明,很有辨识度。与之前五菱品牌的实用风格相比,新车变得不再那么沉闷,充满了力量,更符合当下年轻人的审美需求。
从其产品定位的角度看,作为五菱银标全球战略的首款车型,全新Victory将进军海外市场,向全世界展示中国制造水平的得力产品。在宝骏530换标热销海外的基础下,全新的五菱汽车将通过全球战略优势定能创出一片天地。
国内部分,新车将在7月下旬开幕的成都车展期间预售,并将于9月正式上市,到时更全面的信息规格将得到公布。小编持续关注发布最新消息。
五菱凯捷将成为五菱汽车“由商转乘“的一块敲门砖。同时,也将是在迈入2200万辆大关后的五菱汽车冲击中高端市场的新起点。
11月1日,五菱汽车全球银标首款新车——凯捷正式上市,共推出4款车型,售价区间为8.58万——11.68万元。同时还提供包括置换补贴5000元、24期0利息/36期超低利息、首付低至1.8万元、日供低至5元等金融优惠政策
五菱凯捷自发布之初就定位大四座家用车,实际上是2+2+2的6座的紧凑型MPV,动力上将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机。
作为一款面向家庭乘用车市场推出的MPV,五菱凯捷与以往五菱汽车旗下的车型有着较为明显的改变,整体上更趋向于时尚且运动的感觉。值得一提的是,五菱凯捷还是首款采用五菱全球银标LOGO的车型。
前脸设计上,能够看到五菱凯捷大面积进气格栅采用了多条横向镀铬装饰,同时两侧分体式LED大灯组提高了新车的科技、时尚感,上方狭长的日间行车灯与下方矩阵式大灯的凌厉造型还进一步表现出动感,总的来看,五菱凯捷前脸给人以年轻而又不失大气稳重的感觉,能较好满足各年龄段消费者的审美喜好。
车身侧面,五菱凯捷采用双腰线设计塑造动感,其中一条腰线从两侧翼子板处贯穿延伸至后尾灯处,同时又将B、C、D采用熏黑处理,展现出悬浮式车顶的设计。尺寸方面,五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm,轴距为2800mm。
而在车尾部分,五菱凯捷更偏稳重,多条横向线条的运营塑造出层次感,同前脸相呼应。
内饰方面,五菱凯捷同样在中控台上塑造了不错的层次感,液晶仪表加上10.25英寸中控屏以及整洁的换挡区域颇有质感,也同以往五菱车型有了区别。而这块全系标配10.25英寸中控屏,集成了新宝骏车联系统,可支持在线导航、语音识别控制、车联投屏、手机APP远程控制、OTA在线升级等,顶配车型还增加了车家互联生态系统。
另外,五菱凯捷还拥有丰富的配置,配备了LED大灯、LED尾灯、无钥匙进入、一键启动、电动调节外后视镜、自动空调、10.25英寸大屏、全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、360度全景影像和驻车雷达等。除此之外还将配备,环抱式安全气囊、贯穿式侧气帘、博世最新一代ESP、防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警和全速域自适应巡航等主被动安全配置。
而新车的最大亮点为空间和座椅方面,新车定位为“大四座“,中排座椅配备磁浮式四向滑轨,前后滑动距离长达560mm,拥有着平整的地板和高达1120mm的车内高度,一二排座椅可向后全平放倒,·第三排座椅可独立隐藏式放倒,并收纳至与地板平齐,能?扩展出容积达1514L的超大平整后备箱空间。
动力方面,五菱凯捷将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,并同时匹配手动变速箱及可模拟8速的CVT变速箱,更注重平顺表现。其中1.5T发动机可输出最大功率108千瓦(147马力),最大扭矩为250牛·米,CVT自动变速箱版本的百公里综合油耗数据为7.9L。悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
总结
作为五菱品牌首款银标旗舰车型,凯捷从亮相至今一直受到了广泛关注,空间大、实用性强是其突出的产品优势,或将成为众多家庭日常出行的首选车型。
而从意义上来看,五菱凯捷也将是五菱汽车冲击中高端市场的新起点,也将是五菱凯捷“由商转乘“的一次重要尝试。从9月预售至今销量突破两万台,或许就是五菱凯捷日后市场表现的缩影。
网上车市获得了上汽通用五菱全新银标首款车型部分官图,新车定位为6座MPV,车身设计应用五菱最新风格,LED前大灯、六边形前格栅、悬浮式车顶让人第一眼感觉并不是一款五菱车。据了解,新车将于7月份成都车展期间开启预售,最早在9月份上市。
目前上汽通用五菱旗下MPV车型仅2019款宝骏360提供6座,该车车身尺寸分别是4615×1735×1640/1660mm,轴距为2750mm。动力上采用的是1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为73/77kW,最大扭矩为143/135Nm,匹配的是6速手动以及CVT变速器,百公里综合油耗最低6.3L。五菱全新银标车身尺寸及动力均有望与宝骏360保持一致。
五菱将采用双标并存的方式推出不同产品,满足全球不同市场用户需求。需要指出的是,五菱中国红标识是五菱品牌品质可靠的经典形象,代表五菱自强不息的奋斗者精神;全球银标识则是五菱深耕全球市场多年的厚积薄发,是达到全球标准的中国制造参与全球竞争新的开始。
:秦方辉
今日,上汽通用五菱官方宣布旗下五菱品牌全球银标首款车型——Victroy正式命名为凯捷。新车定位家庭用户的多用途乘用车,以凯捷之名决胜市场,并将于第三季度正式上市。
外观方面,凯捷采用了全新家族式设计语言,内嵌的全新银色LOGO更显协调。具体来看,新车车头采用了盾型前格栅设计,内部则以蜂窝状进行点缀,配合中央五菱全球银色车标,看上去十分大气。前大灯组采用了分体式设计,下方的四点式LED日行灯提供了立体式光源,营造出水晶般的通透感。
侧面来看,流体美学俯冲腰线在不同光线中呈现出千变万化的光影效果,将恰到好处的车身比例展现得淋漓尽致。虽然凯捷定位为一款6座MPV,但其依旧拥有较强的运动感,并采用了当下流行的悬浮式车顶。值得一提的是,新车没有采用侧滑门,而是传统的侧拉门。此外,该车还采用了双五辐轮圈造型颇为动感。
凯捷车尾同样简约大气,尾灯设计与头灯前后呼应,内部则通过运用钻石切割多棱面的设计手法,使其看上去质感满满。
人民需要什么,五菱就造什么,这不仅仅是一句口号,更是五菱对人民的承诺。在未来三年内,五菱将布局至少三款全球化的新车,在2021年4月五菱将推出一款全新小型SUV和一款全新紧凑型SUV。作为全球银标首款新车,凯捷展现出一款全球品质乘用车的自身素养,彰显着中国汽车走向世界舞台的自信态度。目前,官方尚没有公布关于新车的更多消息,汽车品评将持续关注。
五菱凯捷六座(6座及以上车型盘点 ,五菱凯捷哪款值得购买) ♂
五菱凯捷六座(6座及以上车型盘点 ,五菱凯捷哪款值得购买)- 6座及以上车型盘点 ,五菱凯捷哪款值得购买
- 五菱凯捷,配6座头等舱空间,到底有多舒服试驾了才知道
- 常五菱凯捷预售8.98万起,为什么6座车要宣传大四座呢
- 五菱凯捷六座多少钱
11月1日,上汽通用?五菱凯捷?正式上市,售价区间为8.58-11.68万元。作为上汽通用五菱银标战略下的首款车型,五菱凯捷定位于紧凑型MPV,内部采用2+2+2的3排6座布局,并全系搭载1.5T发动机。
五菱凯捷采用了名为“翼动美学”的新家族式设计语言,大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉。细节方面,六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰,让前脸看上去格外大气,两侧采用了当下流行的分体式大灯组并全部为LED光源,其中上方为日行灯及转向灯,下方为矩阵式设计的前大灯组。
五菱凯捷的内饰风格以简洁温馨为主,内饰的设计灵感源自盛行北欧国家的建筑结构主义,简洁的线条让美感与实用性达到完美平衡,而内饰的做工及用料也对得起银标战略下首款车型的身份,包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖,即使在太阳底下晒了一上午,进入车内时也没有那种刺鼻的“新车味”。
小编推荐CVT尊贵型?,CVT尊贵型相比CVT精英型,售价贵出1.1万元,前排侧气囊、胎压显示、LED远/近光灯、内后视镜自动防眩目、后雨刷等都或多或少地提高了安全性;无钥匙进入/启动、7英寸全液晶仪表盘、皮质方向盘、皮质座椅等则能显著改善驾乘舒适度。更重要的是,CVT尊贵型的第二排座椅拥有四向滑轨和腿托调节功能,意味着它能解锁更多应用方式,无论是近距离照顾孩子还是头等舱式躺平都不在话下。如果你想用更经济的方式体验“4+X”的终极形态,CVT尊贵型无疑是更合适的选择。
能够在还未上市的前一个月,就以预售的方式卖出超过2万台,上汽通用五菱在乘用车市场之中的号召力可见一斑。过去我们都将五菱视为商务领域的铭牌,包括宏光、荣光、之光等等家族,都在各自细分市场占据着最顶端位置。如今,在全新技术平台当中,正式开启银标全球化销售的五菱凯捷,算是让我们见识到了五菱在中国市场的实力究竟有几何。
外观方面,五菱凯翼在翼动美学设计语言的加持下,有了长足的进步,甚至可以说与从前的宏光等铭牌没有了什么联系。
分体式前大灯覆盖着照明能力极强的LED光源,传统大灯位置变为了带金属镀铬装饰的LED日行灯,而远近光大灯则在立体车体面板中以带四透镜的矩阵式组合呈现。车头上分明的棱角、侧身结构中修长的线条,以及尾端个性化的灯组,都让五菱凯捷在视觉上立刻吸引到了年轻用户的关注,而这也是诸多驾驶人在进行新车试驾时,最满意的一部分。
乘坐方面,五菱凯捷毕竟是一台拥有4875/1880/1690mm(170mm)/2800mm的多功能家用车,其在数据上已经远远超过了别克GL6这样的舶来品。也是凭借这样庞大的车身,我们身高达到180cm的体验者仍能够在座舱中找到1拳/4指/4指的三排头部空间;而在第二排座椅保持1拳半腿部空间的情况下,体验者仍能在第三排获得半拳的余量,这在身长4.8米的MPV、SUV等多类别市场环境中都是尤为出色的。
更重要的是,五菱凯捷的座椅还被赋予了丰富的调节功能,这也是体验者最满意的邠。
本身就覆盖有皮革材料的座椅,按照4+X大四座布局呈现,其中,第二排之中的双座椅采用了全独立沙发式设计,而且除了支持前后与靠背调节外,其还能够实现左右与腿托调节,并通过多卡位实现全平放姿势。这种带一定起伏的沙发式布局,使得体验者可以在疲劳的长途驾驶中,找到一个可以舒适休憩的私密空间,而且多层隔音玻璃、后排独立空调等配置,也都提升了这座机舱空间的整体舒适度。
动力方面,通用提供的1.5T涡轮增压发动机可以提供147Ps/250N·m的动力参数,它不仅在数据上与大众EA211不相上下,其四缸机身份也在输出过程中,比别克GL6上的1.3T三缸机稳定得多。
在体验者踩下油门的一瞬间,平顺的CVT无级变速箱能够迅速升至2挡,随之而来的提速感还是较为积极的,而且即便是覆盖3排6座,五菱凯捷仍能在进入到中高转速后,完成适时小爆发,在过弯入直或高速公路环境中完成快速超车。
此外,可模拟8速的CVT会让五菱凯捷在中后程驾驶中保持比较均匀的输出,进入运动模式后,油门的调度响应会更加有趣一些。在转向过程中,方向盘的把控还是比较稳当的,足够的转向回馈也不沉闷,加上整体偏舒适的底盘悬架调校方向,五菱凯捷对于家庭用车市场环境的友好度,已经得到了体验者的客观证明。
就在五菱凯捷所处于的家庭多功能用车市场中,车辆充分展示了自己的实用性价值,这不到9万的起售门槛,将会让它在别克GL6等舶来品面前,博得显著的价格与性价比优势。
五菱凯捷算是又一次跟国产MPV打了一个样,尽管这个细分汽车类别受限于国内市场交通状况与综合性需求度,并不太可能在消费基数最大的家庭用车市场大红大紫,而凯捷的整体设计规格又与五菱730、宝骏730大相径庭。完全偏向于家用市场的五菱凯捷,将订单中的7,046辆消化为了首月销量的情况下,能否乘胜追击,成为8万-12万级家用MPV市场不可动摇的统治者,未来三个月的走势就将见分晓。
随着凯捷发布,网络热度持续飙升。官方给出了凯捷大四座的概念宣传,从图片和文字乍一看让人挺费解的,这明明是一个六座车,为什么要忽略最后一排座位?对于官方为何要宣传“大四座”,我想他们一定有更深层次的想法。感谢邀请我来回答这个问题。
前排座椅和中排Captain Seat的设计采用了不同发泡密度,给人的包裹感非常好。在正常直线行驶时,柔软的坐垫和靠背都能够完美贴合人体,让人感觉非常舒适;在转弯行驶时,座椅的侧翼可以提供良好的侧向支撑。座椅腰部以下、腰部、背部、五菱凯捷的车身我很喜欢,大四座的特点也很符合我现在想回归家庭的心境。价格更不必说,让人很眼红。
有宝宝的姐妹都知道大部分车都支持安装安全座椅了,但是现在因为疫情和大环境雾霾严重。比起性能,我们更注重的是安全卫生。有孩子不适合总是开窗,特别是新车总是容易有散不掉的味道。“大四座”实际上是六座车,但是只有两扇门的设计,所以进入第三排的时候类似于传统的面包车那样,需要经过第二排进入第三排。
这个过道就来自于第二排可以左右移动,因此可以空出一条小道,但是进入第三排还是会有些局促。但是如果放倒第三排将其作为四座车使用,第二排的空间就会特别宽敞,完全可以躺倒休息,左右移动的特点也可以让照顾宝宝之类的更加方便。个人认为这部车六座是为了适应特殊情况,四座的时候才是亮点所在。众所周知,上汽通用五菱家品牌高度定位是新宝骏高于宝骏高于五菱,现在改为新银标的凯捷来了之后,银标五菱的品牌高度有追赶新宝骏的趋势。
凯捷座椅采用2+2+2的空间布局,主打4座家用,第二排座椅带4向滑轨,拥有横向160mm,纵向560mm的滑动距离,值得称道的是,第二排还配脚托,这让第二排的舒适性得到了大幅度提升。第三排在平时不用时,可以完全藏于地板下面,给后备厢带来更大的储物空间。可以看出,凯捷在储物空间方面的表现十分抢眼,无论第几排都有照顾到,而且使用起来十分方便。
摘要亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!
咨询记录 · 回答于2021-08-20
五菱凯捷六座多少钱
亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!
你好,五菱凯捷六座。这个是8.58万-13.48万左右的价格,主要是看配置,还有看手动,自动挡的区别,这个每个地区有区别,有不通优惠
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