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上海大众 新途安 性能. 质量 评价怎么样 有什么缺点(上海大众(上海大众380tsi多少钱一辆))

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上海大众 新途安 性能. 质量 评价怎么样 有什么缺点

上海大众 新途安 性能. 质量 评价怎么样 有什么缺点

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新途安只有1.4T规格,分手动和自动。
自动5坐顶配要比自动低配性价比高。
发动机性能足够用,作为一个家用型车,仍然有着相当不错的推背感。
油耗低,半城市半郊区大约在7.5左右(DSG双离合,磨合期,3~4人乘坐)。
做工来看,有退步,shdz不厚道。
说到简配,为降低成本,大件减了就算了,不会太影响成本的一些细节方面也减了就说不过去了,比如头顶的眼镜盒,仍然是反射镜而不是透镜的大灯。
自动泊车功能貌似鸡肋,不如换成自动座椅实在。

其实,每个人的感觉不一样,洗好不一样,所以结果也不一样。一辆车是否好,个人认为应该从三方面判断。
一、设计
这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度,车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改,最后才从原型车到试产,最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高,大量采用计算机辅助,周期大大缩短,但是因为车的零部件太多,设计团队之间的配合,总会有一些问题。有些问题会是致命伤,例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。
二、制造工艺和技术
设计是汽车的基础,那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改,一般不会作很大的改动,所以,产品只可能最大限度地贴近设计目标,并不会超出原来设计的范围。
三、汽车的价格和服务
这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素,套用一句话,夏历车再烂,如果只卖一块钱,这个价格下就算是好车。反过来,如果宝马三系的车怎么好,卖个劳斯莱斯的价格,那还能说是好车吗?还有更重要的是厂家售后服务的态度。
最后一点,作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求,最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考,始终都是消费者,始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车,每辆车三十万计,一年送出去的九百亿元,都能建车厂了。数年前,当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭,包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资,法国的PSA买下日产和马自达,克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯,大幅压缩成本,半年之后扭亏为盈,光从股票价值上就可获利甚丰。
四、最后,通过本人的购车经历,给大家一个参考。
1,一些过去有劣迹的厂商大家就别买了,因为人家都会这样想,可能只有你买,最后厂商都不见了。例如,现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机,要有用坏的了也不知道找谁修。所以,对于象三菱这样的车要想好再买,要做好思想准备。
2,要深入了解车的质量,不要光看表面,不要心存幻想。对于一些能省即省的车商,内在的东西也不会太好,否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万,除了一直在不断减配以外,原来的设计就非常的省,说不定还有很大的降价空间,否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能,不要也罢,那也是自己掏钱买的。同样价钱的车,能做的厂商也会给的,就看他的态度如何了。
3,最后补充一点,保持适度竞争的市场对消费者最有利,如果当年AMD死掉,今天的笔记本能有低于五千的吗?那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒,自己权衡利弊,剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧,不光是论坛上,售后服务也行,别轻信所谓的优点。

途安是很多朋友在买车时会考虑到的一款车型。
不符合人们的主流审美,整体造型看起来既不够精致又不够大气。在国内市场上的销量一直不太好,数十年也就别克GL8的表现稍微好一点点。
1、设计老旧,汽车厂家也针对这一需求不断推出各种运动风格的汽车。而大众途安就像是隐居在深山老林的长者般“不问世事”,不论是外观还是内饰设计都已经比较落后了,无法吸引消费者的目光。
2、空间不大,只不过是辆“伪7座”车型,第三排座椅只能座小孩,并且满载出行的时候会略显压抑。
3、价格偏高,最入门版车型的配置十分寒碜,想要满足家用就必须加钱选购舒适版车型,在落地15万的价位下途安着实缺乏吸引力。


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上海大众(上海大众380tsi多少钱一辆)

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“上海大众的大众怎么样?”

还随着MEB平台技术的解决,SAIC可以实现新能源领域的进步。2018年,SAIC大众的新能源模型布局也将被原型化。许多汽车公司盲目布局的盲目布局的做法不是排队,大众汽车更加专注于未来未来新能源的规划。

从上述分析中看出并不难。近年来,SAIC的布局应主要在三个方面。首先是现有产品的加速度。第二是继续加强SUV产品的强度。第三是全面的新能源模型和平台。介绍。

“上海大众上海大众汽车”

德国汽车,在所有方面的表现表现。

“上海大众介绍”

成立于1985年,上海Volkswage汽车有限公司(以下简称上海大众汽车)是一个中德合资企业,双方的投资比例为50%。该公司总部位于上海安亭国际汽车城,占地面积333万平方米。新建立的上海大众南京分公司是第四家全车产生产基地,位于江宁经济技术开发区南京,占地面积63.5万平方米。

上海大众汽车的年产能为60万台,是中国最大的生产基地之一。基于公众,斯柯达的两个品牌,公司目前拥有Santana,SantanaVistaZhijun,Passat,Polo,Touran,LavidaLavida,Octiva,Octavia,FabiaJingrui,SuperbHaoRui八个产品品牌系列。

“上海大众历史介绍”

成立于1985年3月,注册资本:115亿。

1991年4月16日,斯柯达成为德国大众公司的子公司。大众汽车集团购买了70%的斯柯达,其余30%的股份于2000年收购,斯柯达已成为德国大众旗(大众),奥迪座位后第四大品牌。

2004年,上海大众汽车第一个自主发达的产品Santana3000已成功上市。

2004年,上海大众欢迎20周年。200年6月,大众汽车成为北京奥运会的伴侣。上海大众作为2008年北京奥运会合作伙伴之一作为大众集团。

2005年4月11日,上海大众签署了与斯柯达汽车的合作协议,在欧洲正式定居在上海大众。上海大众汽车将充分利用双方的技术能力,开展本地化创新和发展,共同开发出全类传统的经济模型,以中高端产品从经济轿车到中端产品。

2007年7月,上海大众在德国公众签署了联合声明,双方都将基于德国大众新一代B级平台和面对全球市场开发新的汽车NMS。这是一款直接参与中国一流汽车制造商的新产品开发。

2008年,一流的汽车Lavida由上海大众,成功上市独立设计和开发;

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可以直接创建任务完成报价。
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这家已经关门了,还能被提供出来:)楼主就不用问了。
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经销商报价:167800 实际4S店成交价:162800
09款复产上海大众帕萨特领域1.8T手动基本(选装)-加装侧气囊,遥控钥匙,倒车雷达。
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上海大众北京页川,北京市朝阳区成寿寺路133号(南四环肖村桥向北1500米路西)

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以上是今天在香港问的价格,价格会随时变动的哦

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  • 16w,加两万全搞定

  • 别买了。新领域都要出了,还买老的干什么?而且帕萨特已经被淘汰,发动机够老,悬挂够不行。还不如+2万买个低配天籁。

上海大众帕萨特(PASSAT) 1.8T MT参考价格:169800 元 商家报价: 无 商家促销》》
车身结构:三厢车
变速箱:5MT
发动机:L4
最大功率:110kW
环保标准:欧IV
百公里经济油耗:7.3
缸体材料:铁
最高车速:208.0

拉菲分成 大拉菲、小拉菲,大拉斐所用的葡萄原料产自原拉斐酒庄,这种拉菲葡萄酒比较贵,与小拉菲相差很多。
不过为了文化及品牌,葡萄的质量不好的年份是没有大拉斐的。
我印象里07年应该有大拉菲。
这样区分:
大拉菲:CHATEAU LAFITE-ROTHSCHILD 07年的大概在7000左右
小拉菲(副牌):CARRUADES DE LAFITE 07年的大概在2800左右
都是市场价

今天刚在领域买了部I9100 4590港币。。。。
MOTO 3988 HTC你说的要4290~
给分哦!!!

基本参数 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 自动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊杰型 PASSAT新领驭 2009款 2.8L V6 自动至尊型 车型名称: PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 自动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊杰型 PASSAT新领驭 2009款 2.8L V6 自动至尊型 厂商指导价(元): 16.98万 17.98万 18.18万 20.18万 21.58万 24.08万 30.38万 厂商: 上海大众 上海大众 上海大众 上海大众 上海大众 上海大众 上海大众 级别: 中型车 中型车 中型车 中型车 中型车 中型车 中型车 发动机: 2.0L 116马力 L4 2.0L 116马力 L4 1.8T 163马力 L4 1.8T 163马力 L4 1.8T 163马力 L4 1.8T 163马力 L4 2.8L 190马力 V6 变速箱: 5挡手动 4挡自动 5挡手动 5挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 长×宽×高(mm): 4789*1765*1470 4789*1765*1470 4789*1765*1470 4789*1765*1470 4789*1765*1470 4789*1765*1470 4789*1765*1470 车身结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h): 198 190 210 210 210 210 210 官方0-100加速(s): 12 12.6 9.2 9.2 10.2 10.2 10.8 实测0-100加速(s): - 13.2 - 9.1 - - - 实测100-0制动(m): - 43.2 - 42 - - - 实测油耗(L): - 10.1 - 11.1 - - - 工信部综合油耗(L): 8.5 9.5 9.1 9.5 10 10.3 10.7 整车质保: 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 车身 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 自动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊杰型 PASSAT新领驭 2009款 2.8L V6 自动至尊型 长度(mm): 4789 4789 4789 4789 4789 4789 4789 宽度(mm): 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 高度(mm): 1470 1470 1470 1470 1470 1470 1470 轴距(mm): 2803 2803 2803 2803 2803 2803 2803 整备质量(Kg): 1392 1432 1472 1472 1522 1522 1580 车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数(个): 4 4 4 4 4 4 4 座位数(个): 5 5 5 5 5 5 5 油箱容积(L): 62 62 62 62 62 62 62 行李厢容积(L): 475 475 475 475 475 475 475 发动机 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 自动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊杰型 PASSAT新领驭 2009款 2.8L V6 自动至尊型 发动机型号: EA113 EA113 EA113 EA113 EA113 EA113 - 汽缸容积(cc): 1984 1984 1781 1781 1781 1781 2771 排量(L): 2 2 1.8 1.8 1.8 1.8 2.8 工作方式: 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 汽缸排列形式: L L L L L L V 汽缸数(个): 4 4 4 4 4 4 6 每缸气门数(个): 2 2 5 5 5 5 5 压缩比: 10.3 10.3 - - - - - 气门结构: SOHC SOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径: 82.5 82.5 - - - - - 冲程: 92.8 92.8 - - - - - 最大马力(Ps): 116 116 163 163 163 163 190 最大功率(kW): 85 85 120 120 120 120 140 最大功率转速(rpm): 5400 5400 5700 5700 5700 5700 6000 最大扭矩(N·m): 172 172 220 220 220 220 260 最大扭矩转速(rpm): 3500 3500 1800-4600 1800-4600 1800-4600 1800-4600 3200 发动机特有技术: MFI MFI - - - - - 燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号: 93号 93号 97号 97号 97号 97号 97号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铁 铁 铁 铁 铁 铁 铁 环保标准: 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 变速箱 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 自动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊杰型 PASSAT新领驭 2009款 2.8L V6 自动至尊型 简称: 5挡手动 4挡自动 5挡手动 5挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 挡位个数: 5 4 5 5 5 5 5 变速箱类型: 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 自动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊杰型 PASSAT新领驭 2009款 2.8L V6 自动至尊型 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型: 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 后悬挂类型: 复合扭转梁式半独立悬挂 复合扭转梁式半独立悬挂 复合扭转梁式半独立悬挂 复合扭转梁式半独立悬挂 复合扭转梁式半独立悬挂 复合扭转梁式半独立悬挂 复合扭转梁式半独立悬挂 助力类型: 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 车体结构: 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 2.0L MFI 自动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊享型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊品型 PASSAT新领驭 2009款 1.8T 自动尊杰型 PASSAT新领驭 2009款 2.8L V6 自动至尊型 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 215/55 R16 215/55 R16 后轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 215/55 R16 215/55 R16 备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

上海大众PASSAT领驭1.8T手动豪华18.40万-19.98万09月26日北京

您好!2011款帕萨特新领域,新车的售价在18万左右。现在该车三年车龄,4万公里属于正常行驶车程。如果该车无维修记录,车况良好,手续齐全的话,那么按照它的贬值概率估算,它现在的二手价为14.8万至15.2万之间。您可以好好参考一下。
希望我的回答能够帮到您,满意请采纳,谢谢!


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上海大众08款polo多重

上海大众08款polo多重

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车重分别为1139KG、1180KG、1115KG、1198KG。不同的车辆配置,不同的车重,不同的变速箱结构,都会对车重产生一定的影响,在车辆的整个行驶和沉降过程中,重量差不会产生任何影响。
上海大众08款polo厂商指导价
售价8.59万-12.26万元,2008款有6款车型可供选择,包括1.4升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。车辆最高时速188km/h,官方公布的百公里加速时间为11秒。

polo车型诞生于哪年
车辆诞生于1975年。从诞生到现在,已经有五代车型进化,同时拥有7000万辆的销量。在小型车型中,具有比较强的竞争力,在德国被称为消遣车型。同时,车辆还具有相对较好的舒适性和安全性。

如下
09款polo属于小型车,车身尺寸是:长3916mm、宽1650mm、高1465mm,轴距为2460mm,油箱容积为45l,整备质量为1127kg。

  • 上海大众polo汽车的车身重量是1145千克。

  • 1、上海大众polo汽车的车身重量是1060kg - 1135kg间。
    2、大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。

这款车的重量是1540千克:
“大众波罗1.4排量的这款车的重量,拿手动挡的车型来说,这款车的重量是1540千克,自动挡的是1590千克”大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准。

上海大众POLO车身重量为1060kg-1135kg。
新一代大众polo三厢的轴距将达到2550mm,车身长宽高尺寸4380*1700*1460mm,轴距不但长于新款的两厢车型,也比2011款POLO劲取的2465mm轴距,以及4176*1650*1465的长宽高车身尺寸。大众波罗结合国际汽车设计潮流,并融入德国大众新一代设计语言,上海大众设计团队根据中国审美需要和 POLO 车型的特点对新一代 POLO 开发方案进行了全新演绎,使 POLO劲情在延续 POLO 品牌原有的精良工艺和优异的安全性能的基础上,整体造型风格更具刚性和锐利动感、激情时尚的气息。

大众polo的整车尺寸是长4053mm、宽1740mm、高1449mm,轴距达到2564mm。polo在2019年推出了全新一代车型,随着汽车生产技术的不断发展,polo推出了第六代车型,这款车被命名为poloplus,从这款车的名称就可以看出,汽车的尺寸变得更大。大众polo诞生于1975年,长期以来也一直被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标准。polo有着同级别车型所不能达到的操控性能,无论是在高速行驶的过程中,还是城市中低速度游戈,都始终保持了良好的稳定性和可操作性。

1060kg - 1135kg

大众POLO外观的大气,大方,自是不必多说的,个性十足!透露出一种张扬杨不俗的个性!年轻,时尚,幅度美观,很满意。

大众POLO的操控很精准,拐弯指向很清晰,转向精准,过弯舒服,方向灵敏,无论是高速压弯和盘山公路,都能游刃有余,是适合我的的哪一种车型。

大众POLO的内饰我的感觉是设计简洁,层次感强,用料的讲究为内饰整体烘托出精致的豪华感,看着很舒服。

可以接受,性价比挺高的,这个造型是真的帅啊,开在路上回头率杠杠的动力也是一等一的好,瞬间爆发力很强,外观比较满意,在这个价位的车里比较上档次。

外型设计十分大气,绝对车中的典范,当然其整车平台均源自于最新的技术,只是在车头和尾部以及一些细节上进行了重新的设计。家族化的前脸已是必不可少,大尺寸的进气格栅看上去就十分给力当然尾部的设计虽然没有前脸那么大气,但也还算符合国人的审美要求。

大众POLO的外观颜值还算不错,属于比较耐看的那种,越看会越觉得不错的。外观没多么好看但是肯定不难看,中规中矩的外观绝大部分人都很能接受。

大众POLO的后排做着翘个腿绝对没问题,头顶部分充裕我朋友1米90头上都有空间,后排乘坐三个人,不会有那种拥挤压抑感,放腿也很舒服。

POLO。根据资料显示,从油耗来说,马自达有1.6和2.0两款发动机,而POLO有1.4和1.6两款发动机,从发动机新技术来说,两车的发动机都没有应用什么新技术,POLO车重比马自达轻,所以POLO相对更省油。

“1060kg - 1135kg 大众POLO外观的大气,大方,自是不必多说的,个性十足!透露出一种张扬杨不俗的个性!年轻,时尚,幅度美观,很满意。 大众POLO的操控很精准,拐弯指向很清晰,转向精准,过弯舒服,方向灵敏,无论是高速压弯和盘山公路,都能游刃有余,是适合我的的哪一种车型。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆


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