大众朗逸车主真实点评（【车主点评：综合性能不错的大众朗逸】） ♂
大众朗逸车主真实点评（【车主点评:综合性能不错的大众朗逸】）- 【车主点评:综合性能不错的大众朗逸】
- 【车主点评:大众朗逸】
- 【车主点评:我的大众朗逸 我可靠的出行伙伴】
- 【车主点评:大众朗逸——适合自己才是最好的】
- 【车主点评:性价比很高的大众朗逸 我的用车感受】
- 【车主点评:大众朗逸 豪华版豪华级的体验】
- 【车主点评:大众朗逸使用一年感受】
#选车理由 买这款车也是因为同事推荐选择的，我对车子并不是特别的了解，但是大众这个品牌还是有一定知名度的，对于质量上来讲，我还是很放心的。
#最满意 最满意的就是这款车的驾驶感受了，这款车别看排量不大，但是动力表现的确实非常出色，而且油耗也不高，日常出行使用还是非常适合的。
#最不满意 这款车的悬架减震调效的比较硬，对于坑洼路段的过滤比较一般，颠簸感是比较明显的。
#空间 乘坐的空间还是非常够用的，前排座椅和后排座椅的腿部空间都是比较宽敞的，而且这款车的后备箱大小也比较适中，能够满足我的需求。
#外观 外观的造型看起来还是非常时尚帅气的，腰线设计的非常漂亮，白色的车漆更显得干净利落一些，颜值方面我还是比较认可的。
#内饰 对于这款车的中控内饰，我感觉还可以，大众车的内饰风格其实都差不多，看习惯了，还是比较不错的，储物空间搭配的还是比较实用的，而且功能上来讲也比较全面。
#动力 动力对于我来说是完全可以满足了，提速的感觉还是非常出色的，想要超车也完全没有压力，即使高速驾驶的时候，动力输出也是非常够用的。
#操控 这款车驾驶起来还是比较轻松的，底盘的做工比较扎实，高速行驶的时候车身的稳定性还是比较不错的，多功能的方向盘也是特别实用的。
#舒适性 座椅的舒适性我还是很满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来还是比较舒服的，隔音的效果都是比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显的。
#油耗 综合油耗基本控制在百公里7个油左右吧，日常出行使用绝对是很实惠的。
#选车理由 主要看准这车的口碑，试驾的时候很容易上手，然后就是价格也在我预算之内，比较适合我这种刚上班的小年轻。
#最满意 比较满意的就是外观，然后就是配置，比较丰富，完全可以满足我的日常需求。
#最不满意 不满意的话就是味道，用了很多办法都没怎么去掉，这就让人比较烦恼。可能塑料用的比较多吧。
#空间 前排的空间比较大，驾驶座很舒服，后排没怎么坐人，一般都是我一个人用，空间很足，后备箱也很不错，储物格设计蛮多的，随手放东西很方便。
#外观 外观很年轻时尚，比较符合大众的审美，前脸比较大气，车身线条流畅，看起来很顺眼。
#内饰 内饰比较中规中矩，没有什么太惊艳，整体比较朴素，内饰用料还是不错的，还有就是新车味道会比较重一点。
#动力 动力对于日常用的话，还是很足的，不管是超车还是加速，日常起步都没什么问题。
#操控 操控还是比好的，驾驶起来很轻松，自然，上手速度也很快，方向盘比较轻盈，刹车很灵敏，高速时车身也非常稳。
#舒适性 隔音效果挺不错的，就是后排的座椅会比较短，减震硬，朋友说坐的不是很舒服点。
#油耗 百公里7个点左右的油耗，对于这款车来说还是很不错的。
#选车理由 之所以会选择大众朗逸这台车子也算是对大众品牌的一个认可吧，因为我身边开大众车子的人着实不少，我问过他们都说品质不错，而我也挺喜欢这台车子的外观的，价格也合适。#最满意 我最满意的还是整台车子目前的性价比，因为我觉得就这个价位来说，它的动力空间以及颜值都是过得去的。#最不满意 我觉得这台车子在行驶的过程中，一旦要是在跑高速的时候噪音就会升高很多，尤其是风噪声音特别的明显。#空间 车子的空间还是很不错的，我特别的满意，因为我的个子是1米76左右，坐在这台车内的时候，我觉得头部空间有很大的剩余，而且腿部空间也是非常宽松的。#外观 这台车子的外观设计我也挺喜欢的，我觉得看上去非常的成熟稳重，而不是那种过于张扬花哨的设计，我今年30岁，我觉得挺适合这样的类型的。#内饰 这台车子的内饰我觉得还不错，大众的内饰设计风格基本都差不多，我觉得相对来说挺耐看的，在用料上我觉得也不算差，用手摸上去还是挺有手感的。#动力 车子的动力还不错，虽然整台车子的排量不不是太大，但是我觉得平时在驾驶的过程中，他给我的推背感是很强烈的，尤其是在跑高速的时候，一深踩油门，推背感就会非常的强烈。#操控 在操控上整台车子的表现也是蛮不错的，我觉得刹车油门调较的比较灵敏，平时在驾驶的过程中很轻松，另外就是方向盘的手感也不错，很合乎我的个人习惯。#舒适性 我觉得舒适性要从多个方面来考虑吧，从座椅的舒适度来讲是无可挑剔的，非常的舒服很柔软，但是从静音效果上来看就比较一般了，跑高速的时候风噪比较大。#油耗 油耗的表现跟我心理预期差不多，因为我之前也打听过，朋友们都说大众的车子相对来说还是比较省油的，我目前的平均油耗还是很低的，平均油耗才6.8个左右。
#选车理由 选择大众，关键还是看中了大众的整体表现。现在这个价位的车型里面比较完美，配置丰富，而且，性价比很高，最初想买现代，但对比了一下大众性价比更高一点选择朗逸车型配置和车型的表现都很好，发不多的钱买到自己喜欢的车就是最完美的啦！
#最满意 最满意的地方就是朗逸的动力非常不错，提速效果很快，而且，VCT变速箱加速过程中是比较平顺的，很平稳的提速。还有一个满意的地方就是外观很好看，侧身很有活力，而且整体的质感很棒。
#最不满意 最不满意的地方的新车的异味到现在还有车内的用料上就是差了点儿，塑料感还是比较强的。
#空间 朗逸的空间表现的还是不错的，头部和腿部的空间都比较宽敞。后备箱的空间比较一般，不过日常使用完全够用了。
#外观 外形好看，尤其是如轮毂现在非常有活力。轮毂搭配上侧身显得非常运动。
#内饰 内饰中控布局的很好看，而且按键很多看住都非常豪华感。唯一不满意的地方就是设计的软质包裹里。还是不够到位的。
#动力 变速箱在加速能力很好，提速快，油门儿深一点，动力给的也很及时，中段加速能力也不错。
#操控 操控给我最大的感觉就是跑高速的，真的很优势，高速过弯，高速行车给人的感觉很稳很有信心。用起来比较轻松，转向很轻，也可以说资料打哪儿。
#舒适性 舒适性还是很齐全的。驾驶起来很轻松。开车完全是一种享受，乘坐环境也不错。空调的制冷效果非常的快，而且减震也没有太明显的颠簸。
#油耗 油耗表现的一直保持在八个左右，很稳的一个油耗的表现。也是开着空调走市区为主。我感觉这款车非常适合自己。
#选车理由 主要就是冲着大众这个牌子多年的口碑沉淀。而且这款车的性价比很高，目前的价格比较实惠。也是很适合家用的一款车，各方面的功能比较齐全，外观我也比较喜欢。#最满意 我最满意的就是这款车的外观和性价比，整车的外观特别的帅气。腰线看上去很有质感，led大灯炯炯有神。还有现在的优惠幅度真的很大。省了一大笔开支，特别的经济实惠。#最不满意 唯一不满意的就是内饰的塑料感略微有一些强，没有什么豪华感。#空间 空间还是可以的，前排就不用说了，后排空间真的挺大的。起码坐上去不会拥挤，而且后备箱真的挺能装东西的。平时帮朋友搬个家都很轻松。车内的储物能力也相当的不错。#外观 说实在的，萝卜白菜各有所爱，我就挺喜欢这款车的外观的，而且它的腰线看上去很有质感，led大灯显得炯炯有神，从远处看着感觉很大气。进气格栅使车子看上去更有格调。#内饰 内饰的做工还是不错的。设计是大众一贯的风格，没有什么突出的亮点。就是内饰的塑料感还是略微有一些的，看起来不怎么好好。#动力 虽然说驾驶的时间不是很长，但是我也能够明显的感觉到这款车的动力还是比较充沛的，起步的时候没有肉的感觉。加速比较畅快。#操控 整体感觉还是挺不错的，方向盘很轻，转向很精准。刹车的效果也是很灵敏，有过几次急刹车，表现的都很好。#舒适性 座椅真的很舒服，而且后排有空调出风口，让坐在后排的人能够感觉到更舒服一些。非常的人性化，减震的话也完全能够接受。#油耗 油耗还是挺好的，虽然是新车磨合期，但是油耗我感觉已经很不错了。目前我的平均油耗是7.8左右，期望磨合期过后能够更少。
#选车理由 当时是因为自己的老婆考完驾照之后，她就跟我嚷嚷着说，要不我们买台车吧，当时心想的是，由于考虑到新手，而且还是女司机，心里想的，要不买辆二手车吧，随便你怎么开我也不心疼，但是自己的老婆却不这么想，要不就不买，要不就买一辆新车，买一辆二手车的话，自己的面子上可能会挂不住，的确，我把这个买二手车的想法跟自己的家里沟通之后，家里也一致要求我买一辆新车，毕竟作为人生中的第一辆车，肯定是要有一种崭新的体验，可能因为上一辈人观念比较传统，对于二手车的看法，有带贬义的意思。考虑到老婆自身技术和身高问题，所以我选择了比较小巧一点的大众汽车，在外观颜值方面也属于耐看型。
#最满意 整体的颜值设计还是相当令我满意的，特别是豪华版的前脸，具有独特的标识显示中网条小点点的条纹设计非常具有高端车的大气，配上17寸的轮毂，看起来相当的豪华。车内整体的空间对于我一家四口人来说是相当的够用。油耗低也是当初我选择这款朗逸的因数之一，朗逸的油耗低是众所周知的，但是油耗低，并不会带来动力比较弱，相反它的动力还是比较强劲的，加速还是非常有力的。
#最不满意 后排座椅中间的地板略有凸起，会导致中间乘客的乘坐舒适性会大大降低，本身作为一家四口走亲朋串好友的时候难免会有蹭车，所以后排坐三个人，中间的那个人乘坐体验感并不是很好。而这款朗逸，它的悬架减震系统做的并不是太让人舒适，尤其是在走坑坑洼洼的路段中像是蹦蹦车一样。
#空间 作为储物空间来说，这款朗逸他的空间利用率是非常的高，但是作为后排乘客乘坐空间来说，中间地板的稍微凸起，是它空间上唯一的不足。
#外观 豪华版的朗逸，前脸设计有益于舒适版和普通版的朗逸，它具有独具设计的中网设计，17寸的轮毂搭配也是十分大气，整体的设计也是非常耐看的。
#内饰 由于选择的是豪华版，所以在内饰选配上我进行了一些加装。并没有像网上传闻所说的座椅塑料感很强，整体给我的感观还是不错的。
#动力 在等红绿灯启停阶段，动力还是十分强劲的，在高速加速行驶的的过程中，加速速度也是非常之快。
#操控 方向盘的转向轻重比较合理，操控起来也非常的简单，方向盘没有虚位的出现。行驶起来的稳定性也是不错的。
#舒适性 在坑洼路段行驶，给我的个人感觉车内的乘客也在一上一下的跳动，舒适性没有那么的强烈。可能是悬架减震系统没有太完善。
#油耗 油耗整体来说还是比较满意的，加满一箱油正常在县区开，能够满足我一个月的行驶需求。
大众朗逸车主论坛（朗逸车的评价） ♂
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关于朗逸和新宝来的问题，我在知道上多次回答过不同的朋友，本人的观点形成是受到各大汽车论坛、车友观点、网络上的车主以及身边买朗逸的朋友。朗逸全车整备质量1305kg,1.6AT的纯市区油耗在10-11个左右（开空调）。
准确的说朗逸和新宝来并非大众的嫡传纯正血统车型，是一汽和大众的杂牌车。以朗逸为例，（注：以下言论多受雅虎汽车影响）虽然诞生在老宝来的PQ34平台，但是已经被改的面目全非，PQ34从来没有轴距长达2650mm的底盘，就拿现在最新的PQ35的平台来讲，轴距也没有超过2米6，例如速腾，明锐，高尔夫都是2米578的轴距，还有前后制动盘的直径等等，分析细节更能看出，朗逸有较为严重的缩水，制动不是小事，但往往会被消费者所忽略。其次技术和做工，这些其实都可以发现，朗逸的做工明显不如速腾。技术方面只是在一定的程度下大众给了一定的妥协。 另外，同样速腾 明锐高尔夫的设计寿命为5年，那朗逸与新宝来等类似这样的车型肯定不及，如果只是拿来做代步，QQ都可以，朗逸新宝来未尝不可，但这样的话，给我一个选择朗逸和宝来理由？
15W左右强烈建议买德系的明锐斯柯达，动力、技术、质量、空间均为上乘，家用、商用均可，性价比相当高；大众速腾同样是个不错的选择；如果对日系车不反感的话，思域比较适合城市用车，舒适、安静、经济、耐用；马自达六降价到现在这个地步，单从性价比来说也有很大的竞争性，现在价格很好。
#选车理由 选车的时候，那是我大学的时候刚毕业。因为马上二十多岁的人了，要结婚。好想有一辆车，于是分期下决心买车。最后还是大哥给我推荐的这款大众朗逸，外观特别顺眼，大众的口碑一般都是特别好的。其实是女朋友特别喜欢这款车。
#最满意 最满意的是外观，我觉得特别耐看。而且空间也特别大。还有就是驾驶感受真的是非常棒的。我和女朋友都特别喜欢。
#最不满意 虽然买车一年啦，不满意的地方真是太少啦！首先是隔音效果差一点，不过也可以在我的接受范围之内。其次就是配置有点差，和国产车比起来。
#空间 空间我觉得挺大的，对于我身高1米七八的小家庭来说是完全够用的。前排头顶真的非常大的空间，坐在后排还可以轻松的翘个二郎腿。后备箱还可以放很多东西，感觉完全够用。
#外观 我感觉外观非常的耐看，大灯很帅。特别是轮毂的造型像个风火轮一样。
#内饰 内饰用料还行，多功能方向盘，中控屏都非常的实用。特别是坐一坐上去非常的舒适透气，用料也很实在。
#动力 动力真的非常棒呀，在高速上超车。爬坡从来没给我拖过后腿。就是拉满人的下感觉动力也很充足。
#操控 开起来也比较顺手的，不管是在路上调头还是侧方停车，我都能轻松地完成。就像自己的孩子一样，我感觉很听话的叫他往东，他不往西。
#舒适性 舒适性我感觉还可以，噪音不是特别大。开点音乐完全可以掩盖下去。过滤效果还可以，根本就感觉不到颠簸，舒适性我还是比较满意的。
#油耗 开了一年了，跑了二万多公里我感觉也挺省油的。刚开始的时候油耗八个，现在油耗七个多。越开越省的感觉。
#选车理由 家里人很多开的都是朗逸的车，这次这款朗逸的样子也是打动了我，非常的年轻化，而且相对来说，这款车的性价比也是在同级别车里面相当优秀的。#最满意 最满意的地方还是动力方面，虽然是1.4t的，但是加速的时候表现的非常不错。还有就是油耗方面也比较经济，尤其是高速上的时候也就开到5个多点油，车身的稳定性也是非常棒的。#最不满意 最不满意的就是后排中间太凸起了，成年人坐在中间的话特别不舒服，都快成我家孩子的专用座了。#空间 空间比以前相比有了很大的提升，尤其是前排的空间，但是后排的空间也挺宽敞的，但是中间有凸起，所以成年人坐在中间的话也不舒服，基本上是我家孩子的专用座。#外观 外观相对来说有了一个全新的面貌，家里人都非常的满意，尤其是他的腰身的线条，可以说是流畅性十足，还有他的前脸看上去非常的大气。#内饰 内饰方面就是大众一贯的风格比较简单但是实用，用料也是可以的，虽然塑料感有点大吧，但是做工还是挺好的。#动力 动力来说已经相当强劲了，在家用车里面已经算是很不错了，超车非常快，轻松踩下油门就感觉动力源源不断的注入。#操控 操控性也没什么太多说的，大众在操控性方面做的还是相当不错的，方向盘很轻盈，每次转弯的时候都特别舒适，而且刹车也是非常的灵敏。#舒适性 座椅的舒适性表现的相当不错，尤其是它的支撑性很好，还有就是它的悬架挺合适的，对一些细小的震动都能过滤掉，另外隔音效果也不错。#油耗 油耗的话在市区里堵的情况下就把基本上就是7个油，如果是在高速上，基本上就是5个多一点。
#选车理由 当决定买车的时候，和大家一样，也是到处看车，选车，无论是朋友推荐，还是网络测评，都做了不少功课。经过认真的选择，最后决定入手大众朗逸这款车，不仅因为大众这个老牌子让我比较信赖，而且车子整体性价比均衡，价格实惠，感觉买它特别的划算。
#最满意 最让我满意的就是车子的整体设计比较经典，大气。行驶质感表现平稳，内在驾乘空间舒适。
#最不满意 这样价位的车子其实做的还是不错的，只是内饰比较中规中矩一点，没有什么亮点，感觉有点老气。
#空间 关于这款车的空间，我和家人还是相当满意的，提车回家的时候父母亲坐在车内。感觉空间比较宽敞，一点都不小家子气，夸我眼光好。储物空间更是轻松满足家用的需求。
#外观 外观我选择了经典的白色车漆，厚度适中，色彩细腻，车身版金做工不错，车体流畅，无论从哪个角度看，都特别的耐看，就算开个几年都不容易过时。老妈说，这样的车子不仅漂亮，而且还实在。我个人也非常的满意。
#内饰 朴实的内饰设计没有花哨的感觉，中控各项功能布局清楚，简单好操作。只是对于我们年轻人来说，少了点科技感，而且硬塑料材质多，新车异味大。
#动力 德系车的动力在这一块表现还是非常棒的，1.4涡轮增压的排量，家用来说效果也是杠杠的。无论是在市区内跑跑，还是偶尔上高速。开起来都比较轻松惬意。
#操控 大众的底盘做工确实够扎实。行驶起来特别的稳当，不飘，给我十足的驾驶感。方向盘轻重力度刚好，指哪打哪。油门刹车配合良好。
#舒适性 这款车我买的就是舒适版的，在这一块做的还是比较到位的，符合我的预期。座椅柔软适中，减载滤震彻底干脆，乘坐在车里还是蛮舒服的。
#油耗 作为家用车来说，油耗这一块我也有仔细的观察过。毕竟是代步使用的，平时上下班市区内跑的不少，这样的油耗表现特别的实惠，没有什么负担，挺省的。
新人报道，朗逸纯电提车了，拍了一些图来交个及时的作业，本想用用等都熟悉了再发作业的，但是今天有时间还是坚持先简单描述一下吧，第一批朗逸纯电的车主还是有些话要说的，第一次发完全凭证感觉去写了，现说我现在所了解的，后续用车再来做补充。虽然标题是欢天喜地，但是这个年过得还真是无聊的很。本想开着新车到处溜达溜达，结果眼下这光景，还是祝大家身体健康吧。
选车也没太过于纠结，选择朗逸纯电之前我是比较看好别克的VELITE?6的，甚至也差点没能等到朗逸，因为我年前就想买车的，但是为了能买到自己真正喜欢的车还是一直坚持等，没有选择VELITE?6的原因还是因为几朗逸的一些优势，没上市之前就开始了解，最初论坛车友们说这款车也不会超过16W，上市后价位完全是可以接受的，VELITE?6的价位也不便宜了，而且还是两厢车，虽然造型好看但是对比三厢的朗逸还是差些意思，后悬架是独立的这一点对比汽油版的朗逸实惠了不少，其他关于配置上也很丰富，价位也是预算中，人生第二辆车完美落地。
内饰很漂亮，感觉很高端，不是这个价位的车应该有的，我很满意。后排出风口和USB：我比较惊艳和喜欢的还有就是这个后排双出风口了，简直是高级，而且还有两个USB的接口，充分满足了家用车的需求，再也不会有人和我抢前排的充电接口的。多媒体：中控相对我来说，小了那么一点，但是操作还是很流畅的，显示也清晰。音响效果也中规中矩吧。☆内饰设计风格：这个前排亮亮的像烤漆材质（反正具体我也不知道是什么材质），简直就是亮瞎我的眼，超出了我的想象，看上去B格直线上升，而且摸上去手感也很好。异味异响：车里没什么异味，异响暂时也还没发现，但是按照大众的做工来说，应该没什么问题。
外观没得说，很满意。车灯设计：LED的大灯和日间行车灯真的很漂亮，特别是日间行车灯。车身及车轮：轮毂可以说是中规中矩吧，没有什么特别惊艳到我的，车身线条也没得说。
LED大灯，C形日间行车灯还是很漂亮的
车身线条流畅，匀称优美
底盘比较扎实，带着电池组自身重量开起来都比较稳定，开起来没有什么难度的说。
#选车理由 在买车的时候对比了很多车险，最后选择大众，还是因为对大众的品牌比较信任，三大件稳定可靠，后期使用也有保障，而且1.4T的动力确实不错，外观也很喜欢，价格也刚好合适。
#最满意 最让我满意的地方是空间的表现，平时虽然自己一个人用车的机会比较多，但是有时候带带父母或者载载朋友，坐在车内都说挺宽敞，很舒适。
#最不满意 不满意的地方可能就是它的内饰吧，整体的设计风格还是挺喜欢的，只是材质用料一般，塑料感比较强。
#空间 这款车的空间很满意，一个人用车比较多，偶尔带着父母出去转转，也说空间很大，对于家用来说，完全不会有问题，后排坐三个成年人不会拥挤，不过平时很少有满载的机会。
#外观 外观主要看个人喜好吧，毕竟萝卜青菜各有所爱，反正我是觉得很帅气，每次锁车的时候都要多看几眼，这就证明了外观的设计确实很不错。
#内饰 内饰的设计风格还是很不错的，没有花里胡哨，可以说是简单大气，而且实用性比较高，座椅的颜色也很不错，就是整体的塑料感比较强。
#动力 动力挺好的，虽然只是1.4t的排量，但是没有出现动力不足的情况，平时的超车很迅速，高速上轻松就能上到120。
#操控 这款车超控起来算是比较有质感吧，方向盘比较轻盈，单手也能轻松操作，底盘确实比较硬，不过整个支撑很好，刹车也灵敏。
#舒适性 座椅的舒适度还是很不错的，比较有包裹性，软硬度很合适，平时在市区跑隔音还算是不错，就是过减速带的时候减震有点硬，所以比较颠簸。
#油耗 我平时在市区跑，堵车的情况会比较多，但是综合油耗还是挺低的，百公里6.4个，挺经济实惠。
#最满意 最满意这一代朗逸的外观设计比上一代要精致很多，整体是有大哥帕萨特的神韵，其次就是这个车的内部空间很大，家用的话非常的使用。#最不满意 最不满意它的后排中间地台有很大的凸起，影响了后排乘坐空间，其次就是他的新车车内异味比较大。#选车理由 本人是一个工薪阶级的人。打算买一个家用的轿车买之前的话也有考虑过日产的轩逸轩逸这个车非常省油同时车内的乘坐舒适性也是非常不错的，但是考虑到工作需要跑长途出差，所以pass掉了日本车。转而投向了德系车的怀抱，朗逸这个车呢业界口碑也是非常不错的，家用的话也是挺合适的，而且跑高速非常稳定，油耗这一块也是非常的省。#空间 空间方面朗逸的表现还是十分的优异，无论是前排驾驶空间还是后排的乘坐空间都是非常不错的。唯一的不足就是它的后排中间地台有凸起，影响了一定的后排腿部空间，而且它的后备箱非常大，可以装上很多的家庭用品。#外观 关于这个车的外观设计我个人还是非常满意的，首先它会比上一代朗逸容易的外观要变得精致了很多，非常适合年轻人，而且更高级别的车型，帕萨特也是用这种设计语言，所以间接的让她看上去也会显得高档一点，让我开出去更有面子。#内饰 这个内饰设计的话，虽然是大众最新一代的设计语言，但是整体的感觉还是跟以前差不多，中规中矩使用为主。没有什么惊喜，也没有什么槽点。#动力 说实话，这个动力表现。只能说是一般般，这个发动机大众用了很多年技术还是非常的成熟。动力的平顺性也是非常不错的。在市区开舒适度也很不错。唯一的不足就是在高速行驶的时候，这个车的动力还是稍微差了一点。在加速能力比较差。#操控 整车的操控感受还是挺不错的，首先底盘足够的扎实稳重，同时富有一定的韧性，方向盘手感非常的扎实。回正的时候非常顺滑。#舒适性 其实这个车给我的感觉就是舒适性非常一般。首先它的座椅人机工程学做的很一般。坐久了会很不舒服很累，特别是腰部部分感觉是悬空的。而且座椅没有什么包裹性。#油耗 油耗表现非常不错，无论是城市工况还是高速行驶。这个车子油耗大多稳定在七个油左右，还是非常的不错，用起来还是挺经济实惠的。
大众朗逸车价多少 ♂
大众朗逸车价多少
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- 大众朗逸报价到底多少
- 大众朗逸2021款自动挡报价
上海大众朗逸报价 1.6升 10.28万-12.58万 2.0升 13.28万-14.50万
上海大众“朗逸”（Lavida）车型价格预测表 “ 1.6升标准版 5速手动 10.28万 1.6升标准版 6速手自一体 11.68万1.6升高配版 5速手动 11.28万
1.6升高配版 6速手自一体 12.58万
2.0升标准版 5速手动 13.28万
2.0升高配版 6速手自一体 14万左右
朗逸 1.6L手动 品悠版 指导价：11.28万
朗逸 1.6L自动 品悠版 指导价：12.48万
朗逸 1.6L手动 品轩版 指导价：13.38万
朗逸 1.6L自动 品轩版 指导价：14.58万
朗逸 2.0L手动 品轩版 指导价：13.78万
朗逸 2.0L自动 品轩版 指导价：14.98万
详细内容请登陆网上车市查看
天津地区某经销商处了解到，大众朗逸有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达3.7万元，具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准。其中2019款 朗逸启航 1.5L 手动风尚版的裸车售价可低至6.49万元。如果加上保险，购置税等费用，落地价预计在8万元左右。
摘要
自动风尚版9.59万起
咨询记录 · 回答于2021-09-29
大众朗逸2021款自动挡报价
自动风尚版9.59万起
自动视野版10.79万起
自动舒适版11.09万起
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大众朗逸车到底怎么样 ♂
大众朗逸车到底怎么样
- 大众朗逸车怎么样
- 大众朗逸质量怎么样，朗逸有什么质量问题
- 大众朗逸车到底怎么样
不错，值得点赞的优点：
1、整车的外观设计比较大气从容，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受。
2、车身线条，轮毂设计、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛，有种B级车的感觉。
3、层次分明的内饰设计比较有档次感，简洁明了容易打理。虽然用料一般，但从细节处理到颜色搭配都比较耐看，视觉上不会显得很廉价的感觉。
4、2688mm的轴距，4670mm的车身和1806mm的车宽，为驾车乘人员提供了充足宽裕的空间，坐满5个人不会显得很拥挤，这是轴距加长的好处。
5、动力说得过去，不管是市区开车还是怕高速，油耗比较省钱。6、2-3万元的市场优惠，算起来还是比较吸引人的。
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
??????大众朗逸的质量相对一般，存在较大的质量问题就是发动机烧机油比较严重。烧机油 是指机油进入了发动机的燃烧室与混合气一起燃烧。车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果，严重者发动机润滑不够，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。
??????发动机烧机油的原因大致可归结为以下几点：
??????1、由于燃油品质可能与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，很容易在燃烧室内形成大量积碳，积碳就是引发发动机各类问题的根源。
??????2、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
??????3、积碳沉积在活塞的凹槽内。
??????4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严。
回答
你好 很荣幸回答您的问题大众朗逸底盘和悬架比较稳定，比较舒适。大众朗逸操控很精致，双离合换挡很平顺，动力输出很线性。大众朗逸跑高速还是可以的，加速比较好。大众朗逸方向盘比较轻盈，操控性不错。后备箱储物空间小
这款车油耗比较低，配置比较丰富也实用。
总的来说还是不错的，特别适合家用。
亲 祝你生活愉快喔！
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大众朗逸车友群（朗逸纯电车友圈，绿牌朗逸，分享提车感受） ♂
大众朗逸车友群（朗逸纯电车友圈，绿牌朗逸，分享提车感受）- 朗逸纯电车友圈，绿牌朗逸，分享提车感受
- 听说大众朗逸的质量很不错，到底怎么样有没有开过的人给个评价
- 朗逸启航手动挡的剩余里程显示处是一条虚线,虚线后是km/h,为什么不显示剩余
- 刚买的朗逸车内异味太大真的受不了
- 狼行天下是大庆朗逸车友会吗
一转眼，我即将步入30岁的大门了，过着普通的生活，每天按部就班的工作，和老公两个人挤了很多年的公交车上班，虽然日子过得忙碌，但也很开心。于是我们商量着，要不买辆车吧，这几年手里也有一点积蓄了，平时也就代步，不用应酬，我们便把目光放在了新能源车上。?我和老公两个人周末跑到4s店进行试驾，总体感觉朗逸那种稳定性和驾驶感上挺好的，简单一点说就是很合资也很大众，空间方面朗逸纯电和汽油版本的差不多都是同级车型里面表现比较好的了，然后动力也挺足的，一辆家用车有这些对我而言完全足够。所以选来选去还是选了朗逸纯电作为我们的第一辆车，人生第一辆车直接就上了纯电而且还是合资品牌，关键还是自己喜欢的大众品牌，不好不坏自己满意就行。?总的来说，个人觉得这款车非常适合家用或者代步用，现在新能源汽车已经成为一个趋势，买新能源汽车环保经济，最重要的还是省钱，对于像我们这样的一般家庭，豪车买不起，后期油费负担大，新能源汽车真的是首选。社会一直在进步，我们一直在努力，优化我们出行的方式，提升自己的生活质量。?下面边看图边说吧。
外观延续了朗逸家族的血统，LED大灯组，C字专属的日间行车灯，更能衬托出新能源汽车的韵味，非常耐看。
在车身上有这样的一个银色格条装饰，显得车上不那么单一。
后视镜采用黑白双色搭配，整体没有那么单调，配备了转向灯，开车时提醒行人车辆，安全性提高，还有电动调节和加热的功能。
没有你想不到，只有你喜不喜欢，德系三电技术，永磁同步电机，独立悬架这些搭载的主要部件是目前最先进，大众研发最独有的科技感。噪音非常小，动力也很足，每天和老公开着自己的车去上班，一整天的心情都好了，这是以前挤公车完全没有的感受。
引擎盖上面的线条很硬朗，很漂亮。
前脸中网也是特别大气。
大灯给人的视觉冲击感非常大。
日行灯很漂亮。
朗逸纯电这款车有点遗憾的是没有配备无钥匙进入功能。
尾灯是有小灯组组成的，造型还是很耐看的。
16寸的车轮轮毂造型非常运动，我老公特别喜欢，说开在路上回头率很高。
进出口小细节不错。
内饰整体还是非常高档的黑白配，很经典的搭配。
方向盘很轻，打方向的时候很精准，基本没有什么偏差，开起来特别的稳。
仪表盘大气经典。
中控大屏还是非常紧跟时代潮流的，功能多样化，超级喜欢。
中控屏下面有很多的功能按键，操作是非常方便的。
大众车的档把其实都有一个特点，那就是档把下面一定有一个皮质包裹。
周边按键控制。
视野开阔。
朗逸纯电的这个后排空间我真的喜欢，坐上三个人完全不拥挤。而且还非常人性化的给后排乘坐人员设置了独立空调出风口以及手机的充电插口。
朗逸不错啊，我开的就是朗逸。买的时候还是有点犹豫，但是朋友家人都挺喜欢这款车的，都说比较皮实，车身设计比较符合中国人的审美，开起来也挺顺手的。走在平路上没的说，我回老家总会有土路甚至砂石路，朗逸还是挺给力的，减震效果我认为还是不错的，舒适度很高。而且后车厢空间是真大啊，每次可以给爸爸妈妈带一些好吃的好用的，也可以接上爸妈一起出去旅游，空间是足够了！总体概括：1皮实耐用,质量稳定,2动力强劲,3操控优秀,4车身底盘扎实5非常安全,6油耗适中,7外观比较耐看,8保值率高,9售后服务广,全国到处都有。
摘要
朗逸车辆行驶里程表是以公里(km)显示的。关闭点火开关后，里程计数器将在显示区显示总的行驶里程。打开点火开关后，可以通过复位按钮选择所需的里程计数器显示在屏幕上。
仪表台上有两个按钮，右侧的按钮为复位按钮，快速按下复位按钮，可以在总行驶里程计数器与短程行驶里程计数器之间来回切换，根据需要确认哪一个行驶里程计数器显示在显示屏上。
在短程行驶里程出现后。如果您按下复位重置按钮并保持，短程行驶里程的计数器将被清零。短程行驶里程的计数器被清零之后显示所行驶的距离单位为0.1公里。
消除小扳手的方法是：打开朗逸的点火开关，按住仪表右侧的按钮，关闭点火开关（按钮不能松）直到仪表显示黑屏，然后打开点火开关（按钮不能松）等待提示消失如果不行就在点火开关关闭的时候按住仪表盘右键不松手，然后打开点火开关到通电档，另一个手指按左键，保养灯闪烁就好了
朗逸的中规中矩表现造就了他成为月销之冠，朋友车的车友群里有人看
咨询记录 · 回答于2021-10-18
朗逸启航手动挡的剩余里程显示处是一条虚线,虚线后是km/h,为什么不显示剩余
朗逸车辆行驶里程表是以公里(km)显示的。关闭点火开关后，里程计数器将在显示区显示总的行驶里程。打开点火开关后，可以通过复位按钮选择所需的里程计数器显示在屏幕上。
仪表台上有两个按钮，右侧的按钮为复位按钮，快速按下复位按钮，可以在总行驶里程计数器与短程行驶里程计数器之间来回切换，根据需要确认哪一个行驶里程计数器显示在显示屏上。
在短程行驶里程出现后。如果您按下复位重置按钮并保持，短程行驶里程的计数器将被清零。短程行驶里程的计数器被清零之后显示所行驶的距离单位为0.1公里。
消除小扳手的方法是：打开朗逸的点火开关，按住仪表右侧的按钮，关闭点火开关（按钮不能松）直到仪表显示黑屏，然后打开点火开关（按钮不能松）等待提示消失如果不行就在点火开关关闭的时候按住仪表盘右键不松手，然后打开点火开关到通电档，另一个手指按左键，保养灯闪烁就好了
朗逸的中规中矩表现造就了他成为月销之冠，朋友车的车友群里有人看
我是问一条虚线后面为什么没有显示公里数？
朗逸车辆行驶里程表是以公里(km)显示的。关闭点火开关后，里程计数器将在显示区显示总的行驶里程。打开点火开关后，可以通过复位按钮选择所需的里程计数器显示在屏幕上。
仪表台上有两个按钮，右侧的按钮为复位按钮，快速按下复位按钮，可以在总行驶里程计数器与短程行驶里程计数器之间来回切换，根据需要确认哪一个行驶里程计数器显示在显示屏上。
在短程行驶里程出现后。如果您按下复位重置按钮并保持，短程行驶里程的计数器将被清零。短程行驶里程的计数器被清零之后显示所行驶的距离单位为0.1公里。
消除小扳手的方法是：打开朗逸的点火开关，按住仪表右侧的按钮，关闭点火开关（按钮不能松）直到仪表显示黑屏，然后打开点火开关（按钮不能松）等待提示消失如果不行就在点火开关关闭的时候按住仪表盘右键不松手，然后打开点火开关到通电档，另一个手指按左键，保养灯闪烁就好了
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车内隔音面问题是大多数车内异味的主要原因，由于车型定位比较低端，厂家在材料的选用方面预算非常有限，所以厂家不会采用较好的材质来装配内饰，其次目前国内对车内空气虽然有相关的行业标准，并且这个标准数值很高，但并非国家强制标准。这也就导致了大量主机厂采用不合格甚至劣质材质来装配汽车当中。从而形成严重的车内异味现象。
车质网上关于朗逸车内一味的投诉很多，绝大多数都是由于车内隔音棉化学配比失衡导致的，这也是大众车型的一个通病，这种情况只能更换更好的隔音棉来消除异味，否则无法彻底解决个该问题。
大庆朗逸车友会有好几个
你说的狼行天下 是黄标的那个吧 以前人多 现在人少了
现在朗逸群英会的多 124617200 这个是群号