东南汽车dx7质量可靠吗（东南DX7这款车怎么样） ♂
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东南汽车很早以前就和三菱有了合作，算是背靠大树好乘凉，不过现在看来，东南的发展并不顺利，产品整体销量也只能排在国产车中的二线阵营，在SUV车型大环境一片良好的情况下，东南终于不再指望三菱，聘请宾法设计师打造出DX7这款紧凑型SUV，市场的反响还不错，不过有些消费者总是担心它的油耗问题？那么东南DX7是不是一辆“油老虎”？有些车主说到：开过的人更懂它，支持国产！第一：油耗方面，满意度比较一般！但还是在可接受的范围之内！东南DX7共搭载了1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机，最大功率为156马力和197马力，传动方面匹配6挡手动、5挡手自一体以及6挡双离合变速箱，一般官方公布的油耗信息都偏低一些，实际1.5T车型百公里综合油耗在9-10L左右，而1.8T车型则为10-11L左右，不过纯高速或者道路畅通的情况下，油耗基本能够达到8-9L上下，与同级别的对手相比，稍微偏高一点！第二：驾驶感受方面，满意度比较高！东南DX7的1.5T车型除了起步偏肉一点外，其它时候的加速表现还是相当不错的，1.8T车型动力储备明显要更充沛一些，爆发力也更强，另外东南DX7采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘调校的很有功底，悬架韧性十足，能够获得不错的操控性，唯一就是跑高速时车内的噪音方面有点大！第三：空间方面，作为家用完全足够！东南DX7长宽高分别达到了4530*1900*1700mm，轴距为2700mm，虽然车长不算突出，但得益于不错的车身高度和轴距，车内的空间比较充足，头部和腿部都不会有任何压抑感，只是后排座椅的靠背角度有些直！第四：配置方面，比同价位合资品牌厚道很多！东南DX7车内的用料比较足，各种配置也能够让人满意，不过最低配没有ESP车身稳定系统，算是个小小的遗憾，另外做工方面也略显粗糙一些！第五：外观方面，满意度最高！大部分车主都表示，之所以购买东南DX7，主要还是被这高颜值所吸引，整车敦实、饱满，富有一定的力量感，能够给人一种很踏实的感觉，前脸采用了家族化设计理念，X造型的进气格栅再搭配上宽大的镀铬装饰，能够带来一定的视觉冲击力！车身侧面高大、威猛，起伏式腰线很有力量感，而且在侧窗后面D柱位置，有适当的镀铬点缀，看着像悬浮又不是悬浮式车顶的效果，而车尾我个人非常喜欢，通过使用横向线条营造出层次感，并且不规则样式的尾灯还使用了LED光源，到了晚上，非常的迷人！结语：东南DX7售价区间为8.99-14.99万元，现在4S店内低配车型有着8000元，而高配车型有着1.5万元左右的优惠，定价还算合理，整体实力与同价位的其它品牌对手相比，丝毫不落下风，确实值得购买，但实话实说，东南DX7毕竟上市已经好几年，消费者对其新鲜度有所降低，除此之外，有些车主反馈说东南DX7会有车内异响以及一些电子类的小毛病，这都是厂商应该提高的地方！望采纳，谢谢！！
你好根据你的描述东南DX7是东南投入巨资倾情打造的精品，依托自身宽敞大气的空间感，切合了买车一族“空间越大越有面“的需求，所以，东南DX7口碑一向很不错。随着大家对新鲜事物的不断追求，用车者的需求可谓是天差地别，驾驶体验、空间感受、安全系数，如果一款汽车不能持续获得用户欢心，终究被市场所淘汰。这款车还不错，空间充足，动力充沛，配置也挺丰富，外观帅气，价格也不贵，性价比挺高的，值得拥有，喜欢就出手吧。望采纳！！
说起国产SUV车型，其实大家都对哈弗H6，吉利博越，荣威RX5都有着深刻的印象，但是目前国内的自主SUV车型百花齐放，车型众多让大家目不暇接，只是有些车型的销量并不是那么的出色，没有引起大家的注意，但是产品的质量还是不错的，比如东南汽车旗下的热门SUV车型—东南DX7。
东南DX7自从2015年上市以来，就给大家留下了深刻的印象，要知道它的外观设计是由法拉利设计团队操刀的，这个宾尼法利纳设计工作室多是为超跑设计工作的，能够为东南汽车设计也是东南花了大价格的。不得不说，全新的东南DX7给人的感觉是精致的，前中网部分采用的是大量的黑色材质，相比老款车型来说，它看起来会更加的大气一些。
东南DX7的车身侧面，给人留下了比较深刻的印象，腰线的数量很多，而且使用的都是恰到好处，体现出了设计师精湛的技艺，五幅式的双色轮毂造型，看起来非常的漂亮。作为一台紧凑级的SUV车型，东南DX7在同级别中的销量并不是最好的，但是外观方面，绝对是能够排在前列的。
要说的内饰方面的设计，东南DX7给人的感觉就更加国际范了，红黑双色的搭配，非常的别致，在同级别中算是少见的了。全新的东南DX7中控台上的设计依然是立屏的造型，下方配备了多媒体的交互系统，这样的系统在同级别中几乎是很少见到的，整体的豪华感还是很强的。
全新的东南DX7在内饰方面，加入了氛围灯的设计，点亮之后的效果大家可以看到是非常出色的， 这一点也许是可以吸引到不少年轻的消费者目光的，毕竟在同级别当中这一项配置几乎非常少见。
档杆部分的设计，东南DX7这一次的换代也是得到了全新的变化，档杆两侧的按键布局非常的匀称，并且加入了钢琴漆的面板，让它看起来很有档次感，给人的感觉是有些同级别所没有的豪华感在里边。
在空间和座椅方面的设计上，全新的东南DX7门板上也采用了黑红双色的设计风格，这一点相信对于年轻人们来说是一个不错的吸引力，中间地板的隆起不高，不会影响到中间乘客的舒适度，空间也是足够日常使用了，所以总体来说是它还是非常值得大家关注的。
在动力方面，全新的东南DX7加入了一台1.8T的发动机，这一点是全新车型与以往车型所不同的地方，总体来说还是非常赞的，与之匹配的变速箱是与荣威RX52.0T车型上边的那台6速双离合变速箱一样的，平顺性还是值得大家关注的。
结语：作为一台以颜值居高的国产SUV车型，东南DX7在这次的全新改款之后有了不错的配置升级，比如增加了多媒体交互系统，自适应远近光，主动刹车，车道偏离预警，前排座椅加热等配置，这些配置都成为了它的一个很大的卖点，相信全新的车型能够在销量上有全新的突破。
东南dx7外观时尚，内饰用料厚道，配置丰富，2.7米的轴距空间表现好，底盘做工好、操控性好，动力不错，油耗较低，平均在8.5L左右，家用是很好的选择，性价比较高
大的方面和部件质量都是很好，只是装配工艺水平和小毛病还有改进的空间！ 总体方面是很好的，比较超的一款国产suv。
汽车介绍：
东南汽车首款SUV车型——DX7博朗 外观方面，东南DX7延续了之前东南R7概念车的设计，其上扬式的前大灯与进气格栅连为一体，并融入了LED光源，同时新车采用了前保险杠进气口，整体设计十分圆润、时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为4537/1900/1700mm，轴距2700mm。尾部方面，东南DX7圆润、饱满，并集成了双边单出排气设计。
优点：
外观方面，在2015年来说，同级SUV没有几个车颜值能够同它相比，在下面的图片中可以见到它帅气的外观，就是放到SUV层出不穷的今天，颜值仍然可以排在前列，最重要的是，不模仿，不抄袭，花大量金钱和时间搞原创设计，这是最值得尊重的态度，乘坐空间也是我最满意的地方，前排不用说，特别是后排，坐三个人一点不挤，腿部空间还有很大余量，坐的人一点不压抑，车身宽度达到1米9，左右的空间也很大，后备箱家用也足够。
东南dx7这款车型，它的牌子口碑比较优秀，质量控制还算是值得信赖，性价比很高，配置也很丰富，采用的是三菱发动机，变速箱用的是韩国现代的，两者虽然都比较老旧，但是配合还是很不错的，调节的很好！提速很快，操控性很灵活！
首先我们来介绍一下这辆东南DX7的外观，它的外观是由著名设计公司宾尼法利纳来操刀完成的，车头部分看上去很显气势，并且设计师还使用了这种非常有想象力的线条来给进气格珊营造出一种与众不同的视觉效果。如果你把这辆车的车标挡上，你很难相信这是一辆出自中国品牌汽车厂商的车型，尤其是它的车头给人的感觉就是很显得非常的宽大厚重，侧面也营造了SUV应有那种强壮魁梧的感觉，而最小离地间隙200mm，也让它的通过性得到了一定的保障。
它的车尾用了很多的流线型的线条，这也是宾尼法利纳公司在设计上的一个特点。以咱们国人的审美来看，外国设计团队的作品会觉得多少有一些出入，但是这辆东南DX7它的整体外观设计，还是很成功很到位的。
它的内饰方面，设计师很用心的去打造了这样一整套属于D sp自己的车内氛围！马鞍棕和黑色相搭配很显档次感，而且中控台看上去也很大气，一些线条和材质的选用在这个级别的车型里算得上是比较讲究，另外它还大面积使用了搪塑材料，除此之外，方向盘和仪表盘的设计也都是那种国际大厂范。所以总的来说，无论是外观还是内饰都挺吸引人的，这一点值得肯定。
对于车内的这些功能，最常使用的应该就是多媒体系统，还有下方空调了。首先就是八英寸的彩色屏幕，它所搭载的应该是一套叫做SEMI-II的人机交互系统。这个界面看着很清晰，而且很简洁。如果比较快速的去操作它的话，它也能够比较快速的识别。它的系统还是挺流畅的。系统里面它内置了一个3G的上网卡，我们可以通过它在线的收听音乐或者是查询违章，还是挺实用的。另外屏幕不能通过触摸进行操作，只能通过下方按钮，手感还行，还有通过非常类似于宝马iDrive的控制区域来控制这套系统，尤其是旋钮感觉比iDrive大了不少，如果我们手写操作的话，如果你不使点劲或者是用指甲写的话，很容易断笔，因为它是一个电阻式的触控，还有区域感觉整体有些偏后了，如果把手搭在这样去操作的话，稍微有些不太顺手！下方的双区自动空调布局清晰，操作起来也很方便，旋钮的阻尼感和按键的手感也都不错。不同展车的内饰装配工艺，它们相互之间存在着一定的差异。旋钮和按键的阻尼感各不相同，看来厂商在产品质量的控制方面还是有着一定可提升空间的。
这辆车的两个外侧后视镜上都有摄像头，无论速度是多快，只要打一下转向灯稍微反应一下就可以显示这一次的画面，并且这个画面看起来还是挺清晰的.它可以把画面做成了一个全景影像的画面，但它并没有增加一个前置摄像头。
这辆DX7它在空间方面的表现。首先说下储物空间，他在门板上中央扶手箱里的空间表现都还算挺不错的。后排的乘坐空间的尺寸挺大的，感觉也会很舒服。还有后排的空调出风口下方，地板凸起高度也不是很高，所以后排空间还是比较不错的。
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???■ 风阻系数??????????????空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力,车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离,因此越野车的轮距都比一般轿车车型的要宽,最小转弯直径是表明汽车转弯性能灵活与否的参数,汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离,即这部车最大能够承载多少质量,???■ 最小离地间距??????????汽车的最小离地间距,这个圈的直径就是车辆的最小转弯直径。
大型方面和组件质量非常好，但是组装技术和小问题有改善的余地！总体方面非常好，相对超级国内SUV。汽车简介：东南汽车的第一款SUV型号-DX7博ran外观，东南DX7继续设计了东南R7概念车的设计，其上升的大灯与进气格栅相连，LED灯源集成了。同时，新车将前保险杠采用到气口中，整体设计非常圆形和时尚。就尺寸而言，新车为4537/1900/1700mm，轴距为2700mm。就尾部而言，东南DX7圆形且饱满，并且双边排气设计已集成。优点：就外观而言，在2015年，与之相比，在同一级别的SUV上没有几辆汽车。可以在下图中看到。在最前沿，最重要的是，它没有模仿，窃，而花费大量的钱和时间来从事原始设计。这是最受尊敬的态度。这也是我最满意的骑行空间的地方。三个人根本不拥挤，腿部空间仍然有很多腿。坐着的人根本没有被压制。身体的宽度达到1.9米。
在2021年上半年，从2021年1月到6月，全国乘用车的销售额为9.43亿辆，排名如下：
轩逸和哈弗 H6是汽车和SUV的拥护者。除了哈弗 H6，C哈ngan CS75，Dongfeng Honda CR -V和Geely 博越在上半年还售出了100,000多辆车。-年。
CR-V销售额为135026套，同比增长57.1％；博越销售额为103012套，同比增长11.5％。与进入前14名的4星SUV列表相比，独立品牌占据了3型型号和1个日本品牌。仍然占据相对优势。
■ 长×宽×高顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的：车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。■ 轴距?简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米（mm）。■ 前轮距/后轮距??????轮距分为前轮距和后轮距，而轮距即左、右车轮中心间的距离，通常单位为毫米（mm），较宽的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。车轮着地位置越宽大的车型，其行驶的稳定度越好，因此越野车的轮距都比一般轿车车型的要宽。???■ 最小离地间距??????????汽车的最小离地间距，就是在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距，通常单位为毫米（mm），不同车型其离地间距也是不同的，离地间距越大，车辆的通过性就越好。所以通常越野车的离地间隙要比轿车要大。???■ 风阻系数??????????????空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。一般车辆的风阻系数在0.25-0.4之间，系数越小，说明风阻越小。???■ 最小转弯直径??????????????????????????转弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径，它是指汽车的外转向轮的中心平面在车辆支承平面（一般就是地面）上的轨迹圆直径，即汽车前轮处于最大转角状态行驶时，汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径，通常单位为米（m）。最小转弯直径是表明汽车转弯性能灵活与否的参数，由于转向轮的左右极限转角一般有所不同，因此有左转弯直径和右转弯直径。说的直白一点就是，将车辆方向盘向某个方向打满，驾驶车辆转一个圈，这个圈的直径就是车辆的最小转弯直径。■ 空车质量????????????????????????????空车质量指的是汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的质量，通常单位为千克（kg）。■ 允许总质量?????????????????????????????????允许总质量指的是汽车在正常条件下准备行驶时，包括的载人（包括驾驶员）、载物时的允许的总质量，通常单位为千克（kg）。允许总质量减去空车质量则是车辆的最大承载质量，即这部车最大能够承载多少质量。■ 车门数?????????????????????????????????????车门数指的是汽车车身上含后备箱门在内的总门数。这项参数可作为汽车用途的标志，普通的三厢轿车一般都是四门，一些运动型轿车有很多是两门，各别豪华车有六门设计的。一般的两厢轿车，suv和MPV都是五门的（后门为掀起式），也有一些运动型两厢车为三门设计。■ 座位数????????????????????????????????????????????座位数指的是汽车内含司机在内的座位，一般轿车为五座：前排坐椅是两个独立的坐椅，后排坐椅一般是长条坐椅。一些豪华轿车后排则是两个独立的坐椅，所以为四座。某些跑车则只有前排座椅，所以为两座。商务车和部分越野车则配有第三排座椅，所以为六座或七座。■ 行李箱容积??????????????????????????????????????????行李箱也叫后备箱，行李箱容积的大小衡量一款车携带行李或其他备用物品多少的能力，单位通常为升（L）。依照车型的大小以及其各自突出的特性，其行李箱容积也因此有所不同，一般来说，越大的车则行李箱也越大。越野车和商务车行李箱都比较大，而一些跑车由于造型设计原因，行李箱则比较小。■ 油箱容积????????????????????????????????????????油箱容积是指一辆车能够携带燃油的体积，通常单位为升（L）。一般油箱容积与该车的油耗有直接的关系，一般一辆车一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右!每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同。
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东南汽车dx7质量和性价比一般：1、DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平；2、下格栅下边缘采用横向镀铬饰条装饰，搭配双侧倒梯形雾灯区域，整车视觉效果、实用性均有明显提升；3、DX7搭载的1.5T发动机型号为三菱汽车4A91turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km/h以上。
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换挡时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。
东南DX7这款车，外形动感时尚，动力油耗满足家用车需求，操控配置较为齐全，其高配车型安全配置丰富。从售价来看性价比不错。 ，新车上市时间不长，质量问题反应不太明显，建议观察3-6个月。
车门没关严
自动档的车没有放到P档
车钥匙没有拔下来
车灯没有关闭等等显现都会报警
发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因此，应及早发现问题，找出原因。发动机发生异响的原因主要有：
1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。
2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
俗话说“一分钱一分货”，但一分钱享受两分钱的待遇也不是没有可能。不久前，东南汽车发布了2018款DX7。作为一款高价值SUV，新车以8.99万元的低价进入市场，给消费者带来了惊喜。每年秋冬，很多城市的空空气质量只能用糟糕来形容。
东南dx7质量真的很差吗
俗话说“一分钱一分货”，但一分钱享受两分钱的待遇也不是没有可能。不久前，东南汽车发布了2018款DX7。作为一款高价值SUV，新车以8.99万元的低价进入市场，给消费者带来了惊喜。
每年秋冬，很多城市的空空气质量只能用糟糕来形容。但2018款DX7增加了智能PM2.5空空气净化功能。如此贴心的配置，可以说让用户不再担心空气质量变差空，整个系统标配清新负离子双区恒温/[/k0。作为一款紧凑型SUV，东南DX7的高价值是其卖点之一。从早期的模仿到如今的研发，自有品牌车型在设计层面的提升是显而易见的，其中不少厂商尝试与行业顶级巨头合作。东南DX7选择了世界三大汽车设计公司之一的宾尼法利纳。携手宾发，让东南DX7成为旗下品牌为数不多的高价值SUV。采用R7概念车的设计理念，0.34Cd的阻力系数低于自有SUV车型的平均水平，达到国际一流水平。低阻力可以大大降低油耗。虽然DX7定位为紧凑型SUV，但它的车身宽度实际上已经达到了1900毫米，比同级别的大多数竞争对手都要宽得多。可以看出东南DX7的横向宽度非常充裕。此外，非常饱满的车身也让DX7看起来非常大，完全不像紧凑型SUV，更像是中型SUV，这也符合中国人对霸气外观的需求。DX7搭载全新三菱全铝1.5T涡轮增压发动机，采用全铝气缸轻量化设计、低摩擦设计、电子油门，可有效降低油耗。根据很多车主的口碑，DX7的综合油耗只有8.1L根据2018款DX7的最新发布来看，还是挺不错的。至于市场上最新型号的质量，还有待考虑。
东南dx7转向灯型号是什么
P21WP21W，功率21W，灯泡直径26.5mm，总长度52.5mm也可以叫BA15S或者1156。这个灯泡可以称为球形灯泡。它可以用作前转向灯或后转向灯，但主要用于后转向灯。PY21WPY21W，功率21W，灯泡直径26.5mm，总长度52.5mm，也可以叫BAU15S。它的形状与P21W相似，只是两个天线呈150度，而P21W为180度。
转向灯是机动车转弯时点亮的重要指示灯，提醒前、后、左、右车辆和行人注意。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右频闪连续工作。转向灯采用闪光器实现灯光闪烁。
它可以分为三种类型:电线阻塞，电容和电子。其中，挡线式可分为热线式(电热式)和鳍式(弹跳式)，电子式可分为混合式(带触点和电子元件的继电器)和全电子式(无继电器)。比如弹跳闪光器，基于电流的热效应原理，以热胀冷缩为动力，使弹簧片突然移动。
开关触点，实现灯光闪烁。转向灯是表达汽车动态信息最重要的装置。它安装在车身前部，在汽车转弯时打开。为行车安全提供了保障。请按照规定使用转向灯，让人们提前知道汽车的动向，做出正确的判断。 东南dx7质量真的很差吗 东南dx7转向灯型号是什么 @2019
中国SUV车市场的受欢迎，基本上每一款新车发布，只需长相能够，价钱也如果可以的话，销量肯定是不容易差到哪里。东南dx7也是这般，发售后销量飙涨，最大可做到月销量9300辆。现如今呢，2021年二月份销量仅有1720辆，连众泰汽车T600、车风风神ax7销量都比它多，更不要说前边荣威rx5这种主宰。东南dx7销量这般之差，终归于其比较严重质量问题。
东南dx7质量问题比较严重到还上新闻报道，前不久，财经头条就东南dx7质量问题开展了报导。而东南dx7质量问题最比较严重源自车身共震，除开这种也有发动机噪声大、发动机异常响声、油泵常见故障这些，质量问题类似遍及车身。
所以说高颜值不表示品质就很好，针对车辆，或是要忠诚品质。Dx7除开比较严重质量问题外，汽车4S店和代理商的业务也是备受客户抱怨。在现象的解决上，汽车4S店和生产厂家常常推诿，把义务相互之间推脱，让顾客长期性等候解决难题的结果。
除开产品品质不合格，东南dx7的发动机主要表现也是不尽人意。Dx7配用1.5T涡轮增压器发动机，配对应用6挡手动变速器和5速手自一体化变速器。具体应用中，dx7发展驱动力较为肉，涡轮增压干预也不足立即。快速驱动力还行，可是发动机响声很响。
车内饰上，dx7看起来还行，设计理念也偏健身运动化，较为时尚潮流。可是手摸下去，塑胶感十足，离近点也有种臭味。期待东南车辆以内饰选材上进一步提高。车身构件机械加工工艺也不太理想化，许多地区的间隙非常大，非常容易导致异常响声难题。
东南dx7的风噪较为显著，尤其是行车在汽车行使或是碎石路表面。此外耗油量也是车友们不满意的一点，但是做为紧凑SUV，在城区路面行车确实耗油量较高，终究本身净重也挺重。
总体来说，东南dx7是一款品质不合格、室内空间主要表现较好的车子。假如东南车辆能立即处理这种质量问题，也许还能赢得顾客的认同。
大的方面和部件质量都是很好，只是装配工艺水平和小毛病还有改进的空间！ 总体方面是很好的，比较超的一款国产suv。
汽车介绍：
东南汽车首款SUV车型——DX7博朗 外观方面，东南DX7延续了之前东南R7概念车的设计，其上扬式的前大灯与进气格栅连为一体，并融入了LED光源，同时新车采用了前保险杠进气口，整体设计十分圆润、时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为4537/1900/1700mm，轴距2700mm。尾部方面，东南DX7圆润、饱满，并集成了双边单出排气设计。
优点：
外观方面，在2015年来说，同级SUV没有几个车颜值能够同它相比，在下面的图片中可以见到它帅气的外观，就是放到SUV层出不穷的今天，颜值仍然可以排在前列，最重要的是，不模仿，不抄袭，花大量金钱和时间搞原创设计，这是最值得尊重的态度，乘坐空间也是我最满意的地方，前排不用说，特别是后排，坐三个人一点不挤，腿部空间还有很大余量，坐的人一点不压抑，车身宽度达到1米9，左右的空间也很大，后备箱家用也足够。
产生异常噪音，类似于金属敲击。双质量飞轮，是20世纪80年代末在汽车动力传动系中应用的新型结构，可较为有效地隔离发动机曲轴的扭振，有利于改善汽车的使用性能。
汽车史上第一个批量生产的双质量飞轮在1985年前后投产，该装置采用了无润滑的阻尼器，这种阻尼器由位置远在外侧的、短而呈直线形的重型弹簧组成，在圆周上均匀分布着8个或更多此类弹簧，切向放置，但是，这种结构方案存在较为严重的磨损问题，导致使用寿命较短。
双质量飞轮工作原理
为了降低发动机旋转的不均衡性而造成传动系的扭转振动，传统上在离合器中采用扭转减振器来达到减振目的。但一方面，该扭转减振器无法法将整个动力传递系统的固有频率降低到发动机怠速以下，因此在整个发动机运行过程中仍然存在着共振现象。
另一方面由于受到扭转减振器弹簧安装半径限制和传递扭矩需要，在实际设计中很难通过降低弹簧刚度来减少扭振，因此在发动机实用转速范围（1000-2000r/min）之间，难以通过降低减振弹簧刚度来得到更大的减振效果。
双质量飞轮的次级质量与变速器的分离和结合由一个不带减振器的刚性离合器盘来完成，由于离合器没有了减振器机构，质量明显减小。减振器组装在双质量飞轮系统中，并能在盘中滑动，明显改善同步性并使换档容易。
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东南汽车dx7钢圈多少钱(东南汽车DX7钢圈价格分析)东南汽车DX7钢圈价格分析
东南汽车最近推出的DX7是一款备受欢迎的汽车型号。该车型配备了高性能的发动机和高端的内部装饰。其中，车轮是车辆外部设计中的一个限制因素，但对于提高驾驶体验以及车辆的外观显得异常重要。不同的车轮材料和配置会影响到车辆的性能和稳定性。
在DX7中，常规的车轮选择是钢圈或合金轮。钢圈是一种价格较低的选项，因为它们使用的材料成本较低，并且在制造过程中较为简单。这种轮毂由较小的钢条构成，在车轮的中央形成一个突起，用于安装轮胎。而合金轮是由较为昂贵的材料制成的，轮毂通常更复杂，具有更复杂的几何形状。
钢圈相对于合金轮有很多优点。首先，它们更加坚固，比合金轮更能抵御严峻的道路条件，例如石头和沙砾。其次，钢圈更加耐用，因为它们不会出现轮毂磨损和爆裂的问题。钢圈也具有更佳的耐腐蚀性，特别是在恶劣环境下也不容易生锈。
然而，钢圈也有一些缺点。首先，它们相对于合金轮显得比较笨重，从而导致车辆的性能下降。第二，它们的外观没有合金轮这么高档，不会为车辆增添乘客的乘坐体验。最后，钢圈容易生锈，尤其是在潮湿的地区，这会导致轮胎漏气和更换轮胎的需要。
那么，东南汽车DX7钢圈的价格是多少？根据市面上的研究，DX7的钢圈的价格在600到1000人民币之间。这个价格可以根据车轮的大小和款式而有所不同。相比之下，合金轮的价格约为2000-4000元，取决于车轮的尺寸和材质。
总结一下，东南汽车DX7钢圈价格相对较低，但是性能优秀，耐用性出色，耐腐蚀性良好。不仅如此，钢圈还更加坚固，能很好的适应严峻的路况。当然，如果您想拥有一个更高档次的外部设计，选择合金轮更好一点。总的来说，通过深入分析钢圈和合金轮的优缺点，应该能够帮助您更好地选择适合自己的DX7车轮。
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