一汽丰田兰德酷路泽4600（兰德酷路泽4700和4600哪个好）(一汽丰田兰德酷路泽v8（丰田有哪些车型是v8发动机）)

一汽丰田兰德酷路泽4600（兰德酷路泽4700和4600哪个好） ♂

• 兰德酷路泽4700和4600哪个好
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这个就要从它们之间的区别来讲了！

外观明显不同

从车型前脸看最为明显的区别就是中网。“丐版”丰田酷路泽4000车型上的中网全部是黑色，而4600车型上大部分为镀铬中网。在设计方面，4600车头灯与中网衔接更为紧密，而且配备的是带有透镜的LED近光灯、远光灯;而“丐版”4000车型则省略了此项配置。此外在4600车型都配备了LED雾灯，原厂行李架、脚踏板、而4000车型上被省略。

动力配置不同

丰田酷路泽4000配备的是4.0L 升275马力V6发动机，配合5AT变速箱也是传统的标准配置，虽然在平顺性上表现一般，但可靠性也是被时间证明了的。而4600车型则搭载的是4.6L 升310马力V8发动机，配合6AT变速箱组合则在性能和爆发的动力上要远胜于V6。

但是从后期保养的角度来说，V6发动机拥有可接受燃油标号更广的优势，而且由于市场占有率更高，所以维修保养成本更低。

内部配置不同

“丐版”路酷泽4000和4600在车型内部中控台布局大致一样，但是材质和做工明显档次不同。大部分4000车型方向盘没有真皮，手感略差。而在中空仪表盘方面两者存在明显差异，在4600车型上机油温度、冷却液温度，电压、燃油量被单独仪表显示，而4000车型上则被整合在一起。

9寸显示屏是4600车型上的标准配置，而在“丐版”4000上换成CD机头，自动空调和四区空调也是两款车型的区别之一。

在驾驶模式上4000和4600配置相同，都有高速四驱、低速四区两种模式;运动模式、2挡起步、中央差速锁手动装置也有一样。但在天窗、车内冰箱、感应气囊、大灯清洗、全车雷达上两车则有不同对比。

所以综上所述酷路泽4000更适合作为野外作业的工具用车，可靠性毋庸置疑。而酷路泽4600则强调驾乘舒适及高科技享受，更适合高端人群的个人享受。

“兰德酷路泽的整备质量从2540kg-2725kg不等。 兰德酷路泽采用的引擎是丰田汽车全新研制的,虽然排量下降,但是动力性能将不会有影响,而且更加的环保。 2012款兰德酷路泽搭载新款自然吸气模式4.6升V8引擎代号为1UR-FE引擎,虽然这款引擎的排量有所下降,但是在动力性能方面并没...”

中东版不是官方进货渠道进来的车。

国产兰德酷路泽4.6会比中东版的4.6贵是因为中东版不是官方进货渠道进来的车，所以要比国产便宜一些，中东版虽然便宜，但质量未必有保证，有些甚至是二手车，因此在购买时要注意。

国产四川一汽丰田出厂的兰德酷路泽无论是发动机还是装配水平都是没有问题的，甚至和中东版的车型相比内饰还更加精致，但中东版会带一个备胎，在买车时可以根据自己的喜好选购。

扩展资料：

酷路泽4600V8增加了蠕形系统、掉头和车身稳定系统，适合户外游玩极限越野。内饰方面19款丰田酷路泽4600;内仪表盘、方向盘和排挡等位置均用桃木装饰点缀。

另外还采用的8气囊、蠕行模式、巡航定速、前二后四电眼、中央差速锁等安全措施，进一步提升了驾驶者与乘坐者的安全性，内部空间是8座，空间是比较大的。

除此之外中东版丰田兰德酷路泽4600配置采用4.6升V8引擎，代号为1UR-FE引擎，酷路泽4600采用自然吸气模式，与发动机匹配的是手自一体6速变速器。

陆地巡洋舰4600发动机号在前挡风玻璃的左下方，还有就是副驾驶座下的横梁上。新款丰田兰德酷路泽4600中东版，采用了更多先进的技术，更重要的是提升了动力输出的平顺性。V8车型还配备了6挡手/自一体变速器。

丰田酷路泽4600像以往一样，延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段，在车辆高速行驶时，悬挂自动变硬。

国产陆地巡洋舰

新级别的推出和产品外形的强化，秉承了一。

汽丰田“客户第一”的理念，以全国各地陆地巡洋舰的用户反馈和潜在用户的意见为参考，确定了产品改型的方向，在保持原有车型优点的前提下，提升了产品的高级性、先进性以及产品外形的运动感和现代感。

丰田酷路泽四六零零（丰田兰德酷路泽4600吧）车型，总体来说个人认为该车子优点是可靠性，保值性还有越野性能方面比较好，缺点是车子相对费油，还有就是作为家用车的话个人认为未必适合，车子个头有些太大。

丰田酷路泽4600动力怎么样？

酷路泽4600动力一点问题没有，同样V6的4000酷路泽也满够用了，272匹的马力，最大功率200kw，爬坡越野都没问题，扭矩380Nm，烂路，泥潭，沙地都没有问题。

选择4000比4600更有优势，因为出去越野主要看轮边扭矩，并不是排量越大越好，像丰田还有5700排量，它的动力和扭矩确实更大，但是带给底盘的负荷更大，在长时间低速爬坡的情况下，发动机、变速箱和底盘都要承受最大载荷，容易出现损伤部件。

而4000排量它的可靠性比4600更强，它通过减速比，提高轮边扭矩，达到4600同样的效果，从越野角度看，4000比4600更适合干苦力活。

单纯看4600动力的话，一点问题没有，因为4000都够你出去潇洒出去浪了，酷路泽最大的特点就是可靠性高，机械部件比较多的后果就是驾驶感受差，但是可靠性高，像福特猛禽和奔驰大G真正到了西部地区越野，能进能出的绝对是酷路泽，猛禽和大G电子的东西太多，舒适度没得挑，但是可靠性就差了很多，说把你扔在半道上绝对不会有第二个选择，在无人区越野，小60万的猛禽说扔就扔不是没有，酷路泽虽然乘坐比较颠簸，舒适性差，好处就是能把你从无人区带出来。

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一汽丰田普拉多，排量4.0。兰德酷路泽（陆地巡洋舰）排量分4.7和5.7，也是V8发动机。还有丰田的全尺寸SUV红衫和全尺寸皮卡坦途也都装备4.7和5.7发动机，都是V8的。丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。 在事业发展方面，丰田积极参与在中国的整车、发动机及汽车配套设施的相关事业。在国家政策的支持下，丰田分别与第一汽车集团和广州汽车集团合作， 已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂，推出了包括混合动力车Prius普锐斯、 Camry HEV凯美瑞·双擎在内的16款深受中国用户喜爱的车型。此外，丰田在中国的进口车事业也顺利开展，截止到2014年11月，已经引进了7款丰田品牌进口车车型和包括7款混合动力车型在内的21款LEXUS雷克萨斯品牌车型。

我在《汽车之家》查到的，2016款一汽丰田兰德酷路泽4.6 V8车型，都是全时四驱的，而且还是托森式差速器。托森差速器就是一个全自动纯机械差速器，即不需要人为控制+100%可靠的+传动直接的限滑差速器，从某个角度来说是一种很均衡的设计。优点：能够在瞬间对驱动轮之间出现的阻力差提供反馈，分配扭矩输出，而且锁止特性是线性的，能够在一个相对宽泛的扭矩输出范围内进行调节；缺点：没有两驱状态；差速器限滑能力有限，动力无法完全传递到有某一车轮。

V8的车在国内也就陆地巡洋舰配备了~ 新款的LC200要到12月才上市呢,价格自64.5万--81万.丰田V8 你应该说的是兰德酷路泽吧 那车基本型的裸车70来W 顶配的接近120W