五菱宏光发动机是国产的吗？为什么说五菱汽车的发动机技术非常老久 ♂
五菱宏光发动机是国产的吗？为什么说五菱汽车的发动机技术非常老久- 五菱宏光发动机是国产的吗
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五菱宏光搭载的发动机是国产的。
五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计。
1、P-TEC1.2L发动机
P-TEC1.2L发动机荣膺“2009年度中国十佳发动机”，升功率高达52.2kW。
2、1.5L-DVVT发动机
1.5L-DVVT发动机是上汽通用五菱最新开发的一款发动机，最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到146N·m/4200rpm。
扩展资料
五菱旗下产品
一、五菱
1、五菱荣光：
单排车型为3.15×1.63×0.36m，双排车型为2.45×1.63×0.36m。搭载了1.5L和1.8L两款发动机，1.5L发动机最大功率为107马力，峰值扭矩为145牛·米，1.8L发动机最大功率为133马力，峰值扭矩为182牛·米，传动系统匹配的是5MT变速箱。
2、五菱之光：
五菱之光系列的主要产品包括五菱之光加长版、五菱之光S、五菱之光V以及五菱之光单双排。
3、五菱宏光：
继2010年初代五菱宏光上市之后，五菱宏光推出了4款车型，分别是2013年上市的五菱宏光S、2015年上市的五菱宏光S1、2017年上市的五菱宏光S3、以及2018年上市的新五菱宏光S。
二、宝骏
宝骏630、宝骏610、宝骏730、宝骏560、宝骏310/310W、宝骏510、宝骏530、宝骏360、新宝骏RS-5。
参考资料来源：百度百科-五菱宏光
参考资料来源：百度百科-上汽通用五菱
目前五菱在用的发动机有1.2和1.5两款发动机内部代号分别是L2B和N15T，虽然曾经宝骏560和630以及730上都用过1.8的但那实际都不是五菱自己生产的发动机，五菱宝骏用的发动机都是美国通用的发动机 ，这款发动机有1.2的有1.5自然吸气的 这款发动机虽然很旧，但是皮实耐用 。比起国产一线自主品牌的1.5L发动机 ，已经显得有些落后了 。
综合油耗按现在的6元油价，差不多每公里4毛钱，动力方面感觉和当年差不多。这三四年差不多每年才换一次机油。上班的地方有两公里毛石路，坑洼不平，有点伤车。在中国，五菱基本成了经济实用的代名词,创业致富小老板的最爱。所以你能在大街小巷看见五菱神车。五菱车除了微客、微货、还有营运车、电动物流车、封窗车等等。
这款五凌厷光在国人眼里是一个非常实用的一个商业小型面包货车，体积小，一般道路都能通过，而且这车都被一些商业小老板买来拉货，这车省心又省油，在国人眼里跑拉拉神车随着五菱汽车的不断发展与创新，也推出了新的车型——五菱宏光PLUS，这车的动力是1.5T涡轮增压发动机，操控更简单提速快，百公里油耗仅为7.3L，而且空间也比较大。
五菱比较火的几款车型分别是五菱之光、五菱荣光、五菱宏光，首先它价格相对便宜，大部分人能买得起，其次皮实耐造省心，特别是使用前置后驱或者中置后驱的布局，五菱神车，耐用，抗糟，时速6O公里180度旋转掉头顺风顺水，时速80公里内制动性能杠杠的，本人座驾2011年底购买，6470BVF五菱荣光，己有九个年头，行驶里程15万公里。
五菱宏光的发动机是国产的。
五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，降低了车辆使用成本。
P-TEC1.2L发动机荣膺“2009年度中国十佳发动机”，升功率高达52.2kW。而1.5L发动机是上汽通用五菱新开发的一款发动机，最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到146N·m/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。
扩展资料：
五菱品牌荣誉
2003年质量信誉百强品牌。
2004年公司全部产品获得CCC证书。
2005年获质量信誉AAA级证书。
2005年全国用户满意企业。
2005年全国用户满意产品。
2005年Spark获JD.Power紧凑型车质量排名第一。
2016年五菱荣光V获中国汽车用户满意度指数测评微客满意度第一名。
2016年五菱宏光获中国汽车用户满意度指数测评10万以下MPV满意度并列第一名。
2018年五菱荣光S获中国汽车用户满意度指数测评微客满意度并列第一名。
2018年五菱荣光V获中国汽车用户满意度指数测评微客满意度并列第一名。
参考资料来源：百度百科-五菱宏光
五菱B系列发动机意思是五菱之光生产的大功率发动机。
五菱B系列发动机在升功率方面超过国家鼓励发展的50KW标准，率先踏入新一代小排量大功率发动机行列。
B列发动机采用最新的直列四缸16气门、双顶置凸轮轴直接驱动式结构、免维护链式正时系统、先进的发动机燃油管理系统等技术和塑料进气歧管、铝合金气缸盖、低重量高硬度铸铁缸体等新材料。具有低油耗、大扭矩、低排放、低噪音、低维护成本和高可靠性等。
扩展资料：
五菱B系列发动机的特点和现实意义
上汽通用五菱B系列发动机的最大亮点莫过于拥有超过50KW的高升功率。“在2006年初，国家便出台了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，加大节能环保型小排量汽车及其先进发动机（汽油机升功率大于50 KW）研发的支持力度。
这一举措，正说明了发展节能环保型小排量汽车的重要性已被充分的认识，而上汽通用五菱B系列发动机已率先达到先进小排量发动机升功率的标准。“上汽通用五菱B系列发动机排放标准达到欧三或欧四的排放标准，在政府提倡节能减排的背景下，具有积极的现实意义。
此次下线的B系列发动机首先匹配上汽通用五菱的“新时代微面“五菱鸿途，有了先进的小排量发动机的加盟，无疑在给新鸿途带来更强劲动力的同时，提升了产品在市场上的竞争力。
参考资料来源：上汽通用五菱官方网站- 五菱之光系列
五菱l3c用的发动机为通用汽车制造的P-TEC1.2L、1.5L-DVVT两款发动机。这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。
上汽通用五菱B12发动机，最大输出净功率73kW（99马力），为DOHC 双顶置式凸轮轴16V,PDA多气阀技术,EGR废气再循环技术。
五菱荣光设置：
五菱荣光新卡，在货厢尺寸方面，单排车型为3.15×1.63×0.36m，双排车型为2.45×1.63×0.36m。搭载了1.5L和1.8L两款发动机，1.5L发动机最大功率为107马力，峰值扭矩为145牛·米，1.8L发动机最大功率为133马力，峰值扭矩为182牛·米，传动系统匹配的是5MT变速箱。
五菱荣光V一款前置后驱的微面车型，采用前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立式悬架，车型定位更偏重于载物。字母V是英文单词VAN厢式货车的简写。由于荣光V的加入，上汽通用五菱荣光产品线进一步丰富，形成了包含荣光、荣光S、荣光V系列车型组成的产品矩阵。
分两种，分别是：
1、型号为LXA的发动机，排量为1149ml，有60千瓦的最大功率，最大扭矩为103/4000（N·m/rpm）；
2、型号为LAQ的发动机：排量为1206ml，拥有63千瓦的最大功率，最大扭矩为108/4000（N·m/rpm）。
五菱发动机是国产的。五菱的发动机根据不同机型有不同厂家，最常见的1.2排量的是柳州产的，1.4是上汽通用产的，还有青岛产的，生产线都是一样的。
五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，降低了车辆使用成本。
P-TEC1.2L发动机荣膺“2009年度中国十佳发动机”，升功率高达52.2kW。而1.5L发动机是上汽通用五菱新开发的一款发动机，最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到146N·m/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。
特点：
采用基于美国通用GM新一代的P-TEC技术，技术相对成熟，所以发动机参数比较好，其优点有：声音较静、动力充沛、燃油性好，发动机使用寿命较长，不仅装配在五菱宏光上，还供应给部分国内汽车使用。五菱宏光是上汽通用五菱于2010年9月推出的一款紧凑型多功能商务车，其在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。
以上内容参考：百度百科-五菱宏光
成本底，吸引客户，或者生产厂家自己没有合适排量的发动机。五菱发动机性价比高。建议买五菱面包，技术相对成熟。这种汽车使用外厂发动机的车子最好不要买，因为一旦车发动机质量出现问题，理赔起来就比较麻烦。
五菱宏光发动机皮带是啥牌子的 ♂
五菱宏光发动机皮带是啥牌子的
- 五菱宏光发动机皮带是啥牌子的
- 五菱也有像长安之星S460那样的大微客
五菱宏光发动机皮带是鸿途牌子的。五菱宏光正时链条皮带6万公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
以下是正时链条皮带的更换步骤，将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉，转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴，转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。
五菱宏光的特点
空间大，实用性高，通过性好，结实耐用。以下是关于该汽车的更多介绍，以2020款五菱宏光为例，其属于微面，车身尺寸是，长4390mm、宽1660mm、高1750mm，轴距为2720mm，油箱容积为50l，整备质量为1185kg。
2020款五菱宏光前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是钢板弹簧非独立悬架，其搭载了1.2l自然吸气发动机，最大马力是76ps，最大功率是56kw，最大扭矩是110nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
五菱荣光
产品性能
加长轴距 - 2700mm 超长轴距设计，有效加大车内空间，车身比例协调，驾驶感受舒心！
技术参数
型号 6407B-基本型 6407B-标准型 6407B-豪华型I 6407B-豪华型II
尺寸参数
长(mm) 3995 4035 4105 4105
宽(mm) 1620
高(mm) 1915
轴距(mm) 2700
轮距 前/后(mm) 1386/1408
乘员数(人) 5-8
发动机
型号 LAQ
排量(ml) 1206
压缩比 9.8:1
额定功率(kw/r/min) 60.5/5300
最大扭矩(N.m/r/min) 108/4000
驱动型式 后驱动
转向系统
型式 齿轮齿条式机械转向
悬架系统
前 麦弗逊式独立悬架
后 纵置钢板弹簧 螺旋弹簧半独立悬架
行驶系统
变速器型式 5速 全同步
轮胎型号 175/70R14LT
制动系统
方式 前盘后鼓，双回路液压
经济性参数
直接档 50Km/h 等速百公里燃油消耗量(L) ≤5.5
油箱容积(L) 45
排放 国Ⅲ/国Ⅳ
质量参数
整备质量(kg) 1165
满载质量(kg) 1850
动力性参数
最高车速(km/h) ≥130
通过性参数
最小转弯半径(m) 5.2
最大爬坡度(°) ≥16
注：本资料仅供参考，请以实车为准，上汽通用五菱汽车股份有限公司拥有更改参数和配置而不另行通知的权利。
五菱荣光———大微客、大事业、大未来
胶东在线网8月15日讯 (通讯员 烟台五菱 姜海波) SGMW总经理沈阳：“大微客是一个全新的细分市场，这一个领域没有可以对照的产品。根据市场调研，大微客有新的需求，但是这一种需求能不能变成真正的购买力，这得看我们以后的努力，以及让市场去证明。”
上汽通用五菱独具特色的“以我为主，集成资源”自主研发模式，是其得以不断创造微车传奇佳话的核心竞争力，凭着这股永不间歇的创新力，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱鸿途等震撼微车行业的经典佳作。如今，SGMW自主创新模式又结出丰硕成果――五菱荣光在北京国际车展闪亮发布，以其非同凡响的大块头、大空间和时尚大气的外形，诠释着全新的“大微客”概念，赢得观展人士的广泛好评，“比来比去，还是这个大！”“超出预想的大！又大又实惠”观众直观的点评凸显五菱荣光傲视微客的大型化特征，五菱荣光昂然赢领微车进入大微客时代，必将续写微车新一代的传奇。
“大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。限于高昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。
一个产品有很好的内在价值，但符不符合用户心目中的价值定位，是产品能否获得市场认可的关键，也就是说产品价值必须提升到用户价值。低成本高价值是SGMW矢志不渝的追求，这种追求不是出于潮流跟风，而是基于对不同时期特定细分市场真实消费需求的深刻洞察，需要在不同的时间段以适当的价格给特定的目标消费群提供最合适的产品，满足用户最佳使用价值。创造百万销量奇迹的五菱之光是如此，如今开创新一代大微客先河的五菱荣光更是如此。五菱之光满足广大城乡小业主致富奔小康的希望，五菱荣光满足富裕起来的车主更大更安全舒适的追求。大而不呆，大而务实，大而高效，匹配先进的B系列发动机确保了五菱荣光能在普通微客的使用成本上获得大微客的使用价值。如果说五菱之光是用户实现小康的好帮手，那五菱荣光就是成就大事业的好伙伴。大五菱荣光再次生动演绎了SGMW“为用户创造更高价值”的企业理念。
一个符合用户价值的产品可以为企业带来利润，而用户价值能否提升到行业价值，决定了产品在行业中的地位。大空间、大动力、大安全的五菱荣光实现了内在外在真正的“大”，在市场同类产品中具有突出的竞争优势，开创了微车发展历程中的大微客时代。五菱荣光以超强实力颠覆了传统微客的固有定义，树立了大微客的行业标杆，对微客行业未来的走向具有深刻的影响力。2008年以来中国经济的各种压力大增，通货膨胀和石油能源价格的持续上涨，微车用户变得更加关注用车成本，希望微客拥有更大的乘坐和载货空间，更强的动力性能和更高的燃油效率，五菱荣光的大型化优势与微车市场的呼唤高度契合，五菱荣光续写五菱之光的辉煌业绩具有坚实的市场基础。同时，五菱之光和荣光都是SGMW“以我为主、集成资源”自主研发模式下开发的创新产品，通用汽车百年造车经验、国内高校科研院所的优秀成果，结合SGMW低成本高价值的制造理念，打造出具有超高性价比的五菱微车精品。五菱荣光以大空间、大动力和舒适安全的驾乘感受而领先于市场同类产品的技术优势，盖源于此。SGMW已经凭借拳头产品五菱之光创造微车传奇，更将以大微客时代的行业先锋——五菱荣光赢领微车市场的光辉未来。
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五菱宏光发电机皮带怎么挂(五菱宏光发电机皮带怎么挂？深入解析) ♂
五菱宏光发电机皮带怎么挂(五菱宏光发电机皮带怎么挂？深入解析)五菱宏光发电机皮带怎么挂？深入解析
五菱宏光是广汽集团旗下的品牌，而五菱宏光发电机则是该品牌下备受瞩目的一种汽车辅助设备。作为发电机的一个重要组件，皮带的正常挂装显得尤为重要。本文将深入分析五菱宏光发电机皮带的挂装方式，并挖掘出相关的知识点。
一、五菱宏光发电机皮带的作用
五菱宏光发电机皮带是发电机转动的动力来源，也是汽车发动机传动系统的关键组成部分之一。在汽车行驶中，发动机通过皮带带动发电机的转子，使其不断产生电能。由此可见，皮带的正常运转对于发电机以及整个汽车的正常运行具有极其重要的作用。
二、五菱宏光发电机皮带的挂装步骤
1.查找发电机位置和锚定点
首先需要明确发电机的具体位置和锚定点。五菱宏光发电机一般位于汽车引擎区域的前部，通常比较容易找到，锚定点也位于发电机附近。
2.调整张紧轮
解除张紧轮的固定螺丝，然后调整张紧轮的位置，使其拉紧皮带。调整好后重新固定张紧轮螺丝，确保皮带不会松动。
3.拆卸旧的皮带
利用特定的皮带拆卸工具，将旧的皮带从发电机的各个支架和张紧轮上拆卸下来。
4.安装新的皮带
在新的皮带的两端处打上标记，这样有利于后期检测皮带的磨损程度。然后顺着发电机转子的旋转方向将新的皮带依次放入发电机的各个支架和张紧轮中。
5.检查皮带紧度
安装好新的皮带后，需要检查其紧度是否合适。手动转动发电机转子，看看皮带是否紧绷。如果感觉松驰，则需要重新调整张紧轮。
三、五菱宏光发电机皮带挂装常见问题及解决方法
1.皮带过松或过紧
如果皮带过松，会导致发电机输出电流不稳定，也会加速皮带的磨损。如果皮带过紧，则有可能损坏发电机轴承，导致发电机运行不稳定。解决方法是重新调整皮带的紧度。
2.皮带老化
皮带长时间使用会产生老化现象，出现龟裂、裂纹等情况。这种皮带需要及时更换，以保证发电机的正常运行。
3.皮带脱落
如果皮带挂装不牢固，则很有可能在行驶中脱落，导致发电机停止工作。解决方法是重新挂装皮带，确保牢固可靠。
五菱宏光可以定制四座吗 ♂
五菱宏光可以定制四座吗
- 五菱宏光可以定制四座吗
- 五菱宏光也出4座MINI，日系风格，下一代撩妹利器
- 五菱宏光√有四座的车型吗
摘要
您好，五菱宏光不能定制4座的车型，原厂是5,7,8三个座位数版本，必须按照厂家标准，否则无法入户。
咨询记录 · 回答于2021-08-08
五菱宏光可以定制四座吗？
您好，五菱宏光不能定制4座的车型，原厂是5,7,8三个座位数版本，必须按照厂家标准，否则无法入户。
五菱征程2座封窗版的可以定制豪华版的中控吗？总之按照豪华版的一切配制来定制一辆2座封窗版的车行吗？
不行，五菱的车是不支持定制的，只能买完后后加配置。
?五菱长期以来都被称之为国民神车，其车型往往都拥有着比较低的价格，但自身背靠上汽、通用，技术水平上遥遥领先同类产品，造就了高性价比的特点。
?疫情期间，秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的原则，此前面对人们的口罩需求，76小时急速下线口罩，现在面对中国老百姓的家庭轻出行需求，已城市通勤为定位，宏光MINI?EV顺势而来。在这个特殊时刻，很多人意识到私家车的重要性，毕竟很多城市都出台了管制措施，公共交通也不如往常方便。对于这种小型电动车上汽通用五菱在这方面还是有优势的，旗下的宝骏E100、E200长期霸占该类车型销量榜首。
?整车的外观造型上突出了很多日本KCAR风格，就连日本媒体也争相报道。方方正正的整体造型，跟刚发布不久五菱宏光PLUS很是相似，十分硬朗。和其它电动车一样，因为没有了发动机的散热需求，新车的前脸取消了进气格栅，取而代之的是一条黑色的饰带，中间悬挂着经典的五菱车标，贯穿了整个前脸与车灯相连。车身的设计采用了当下最流行的悬浮式车顶设计，在配色上留给消费者的选择空间也是很大。
?内饰上，该车的设计非常简约，中控台也没有新宝骏标志性的大屏幕，只在驾驶员前方有一块面积不小的液晶仪表。换挡方式和此前E100一样，采用旋钮式的设计。E100的换挡手感非常好，旋扭拥有着不错的阻尼，相信该款新车在这方面也同样优秀。
?虽然该车的尺寸并不大长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。但由于其比较方正的设计风格，内部空间让人非常满意，四个座椅也不显紧凑。后排座椅采用一体式的设计，可进行整体的翻折，极大提高后备箱的载物空间，进一步增强其实用的属性。
?价格方面官方暂时没有正式公布，但是参考此前宝骏E100/E200的售价（分别为四万/五万左右），该车的定位应该略低于前两者。虽然座椅数由两座变为了四座，但是售价应该还是会和前者持平甚至略低。作为代步车，价格方面还是很有吸引力的。
?动力配置方面，该车采用三元锂电池，20W电机，配合小巧的车身（轴距为1940mm）,还是能带来不错的驾驶感。该车虽小但仍是五脏俱全，EPS助力转向，ABS制动防抱死该有的都有，虽然车减小了但是配置不减。
你好，目前市场上没有这种4座车型。但是可以去定制，我见过其他车型定制款的。望采纳。
相关tag:五菱宏光4座 定制
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五菱宏光可改房车吗 ♂
五菱宏光可改房车吗
- 五菱宏光可改房车吗
- 五菱宏光s改床车能不能上道
- 宏光PLUS车主晒油耗，半年行驶3万公里，每公里3毛多
- 2020款五菱宏光S1.2改床车可行吗
车房挺贵的，改的话没这个必要
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婚前先旅：五菱宏光改装房车算什么！这台MPV不用改就是床车
五菱宏光s改床车不能上道。改装车存在安全隐患，改装五菱宏光车不可以上路，属于私自改型，犯法的。交警看到不允许上路，被拦下来还是会被罚款。
西安的安先生今年4月入手了一台宏光PLUS五座版，短短半年时间就开了3万公里，综合用下来的感受就是：油耗低，每公里不到4毛钱；品质好，疯狂使用不出问题；空间大，家用商用两相宜。
安先生最满意的就是宏光PLUS的大空间。4.72米的超长车身，宽1.84米，高1.81米，轴距2.8米，是目前五菱家族中的最大车型，也是同价位竞品中的大个子。像安先生这样经常出远门的车主，他直接把宏光PLUS改造成了床车。
用一张2.44*1.22m的竹板上，切分车内空间。不拉货的时候，把后排座椅放倒，就能变成1.95米双人床模式，睡一个成年人完全没问题。野外宿营、野餐时，还可以用裁开的小板子做餐桌，方便实用。对于安先生来说，大空间意味着能拉更多的货，挣更多的钱。后备厢常规进深为440mm，将第三排座椅翻折并放倒，第二排靠背后的最大进深为1530mm，这个装载量是同级车型望尘莫及的。
五菱宏光不仅装得多，油耗还低。安先生每次都记录宏光PLUS的真实油耗，加油金额以没有优惠统计，平均油费计算下来大概0.35元/公里。这得益于宏光PLUS的动力组合：相比老款车型，宏光PLUS搭载了1.5T的涡轮增压发动机，动力相对有所提升，发动机功率108kW，峰值扭矩达250Nm。动力优势在同级车型中也非常明显。
在买宏光PLUS之前，安先生还对比了同等价位的江淮1.8LM3速运版，宏光PLUS的轮距更宽、车身更低，所以比江淮M3更稳定。宏光PLUS的车轮更宽，过弯抓地力也更强，动力的节油性也远非M3可比的。安先生经常跑山路，弯道多，需要频繁过弯前减速过弯后加速，因此买了1.5T版本的宏光PLUS，更能发挥其作用。
安先生说，宏光PLUS的品质非常过硬，这么高强度的行驶，期间唯一一次故障就是发动机故障灯亮，但不影响驾驶，去4S店升级ECU后，至今再没有出现过问题。所以现在他成了宏光PLUS的“自来水”，逢人就夸这车好开耐用，做生意拉货的一把好手。
对勤劳的中国人来说，一辆空间大、性价比高的实实在在的MPV就是他们的生意好帮手，从以前的五菱宏光到现在的?五菱宏光PLUS，五菱一直用行动践行“人民需要什么，五菱就造什么”。
可以。但只能是在2020款五菱宏光S1.2后备箱内加装拓展箱，使之在驻车时，伸展出一个床车环境，最适合旅行者进行休息。这种方式的主要优点是：不改变车内结构，不影响车内储物，不改变行车外观，不影响车内前两排座椅的使用功能。
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