创新耦合杆式悬架和多连杆式独立悬架效果差距在哪 ♂
创新耦合杆式悬架和多连杆式独立悬架效果差距在哪
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- 大众会把速腾的耦合杆式后悬架换成多连杆后悬架吗
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创新耦合杆式悬架其实就是扭力梁半独立悬架的一种新的叫法，我觉得没有太大区别，这种悬架现在使用在新速腾的车型上，不是独立的悬架，舒适性差，但是结构简单，承载力大，比较便宜。多连杆独立悬架是由4个以上的连杆组成悬架的方式，减震很好，舒适性很高，多用在中高级轿车的后悬上。
后4连杆，应该就是指的大众从PQ35开始用的一套control blade的后悬挂。
那个耦合式，印象好像是指新速度标配的那个，类似奥迪100当年的变种live axle方案。
后创新耦合杆式悬架就是扭力梁半独立悬架的一种新叫法，就是使车轮组在一个扭力梁的两端，这种悬架承载力大，结构简单，但是舒适性差，稳定性也比较差，所以新速腾采用这种悬架是为了降低成本考虑的。
据说下代速腾都会把耦合杆式后悬架更换成多连杆后悬架，将全面消除后悬架问题带来的车主担忧，一汽大众还是关注消费者声音的，一旦多连杆后悬架本地生产能力到位后，新速腾就会更换多连杆后悬架。
是这么回事儿，耦合杆式后悬架的纵臂如果发生弯曲了很难被肉眼观察到，所以可以给车辆做个全面体检，可以找一汽-大众的授权经销商，他们会给你的车辆进行符合大众汽车维修规范的全面检查，从而确保检测出可能存在的车辆旧伤。
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创新踏板车怎么样(创新踏板车，酷炫好玩又环保) ♂
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自从共享单车在市场上大火以来，出行方式的创新就开始备受关注。在这个大背景下，踏板车作为一种小巧又灵活的出行方式备受青睐。随着技术的不断发展，踏板车也变得更加智能化和环保。今天，本文将为大家介绍一款创新踏板车的功能和用法。
首先，这款踏板车采用了最新的电动技术，不需要通过脚下力量踩动，而是可以直接用手推行。这种新的设计让踏板车变得更加轻便和方便，也更加适合城市出行。在需要踩坡或加速时，只需要按一下手柄就可以实现。
其次，这款踏板车还装配了全新的智能控制系统。通过连接手机APP，用户可以方便地掌控车辆的运行状态和位置。在车辆出现故障时，APP也会及时提示用户，方便维修和保养。对于那些对智能科技感兴趣的年轻人来说，这款踏板车也非常实用。
另外，这款踏板车还是一款环保的交通工具。它搭载了一块高品质的锂电池，充电时间只需要2-3小时，一次充电可以行驶30公里左右。相比于汽车等传统交通工具，它的能源消耗更少，污染更小，更加符合现代人的环保理念。
最后，和其他类型车辆相比，使用踏板车更加方便和灵活。它体积小，重量轻，可以轻松折叠存放在家里或办公室里。另外，踏板车适合从短距离出行，比如买菜、上下班等，还可以在旅行中随时使用。
总之，这款创新踏板车在电动技术、智能化控制、环保等方面都有了很大的进步，是一款非常高效、实用、环保的交通工具。尤其是在年轻人中，踏板车越来越受欢迎。相信随着科技的不断进步，踏板车还会在未来发生更多优化和改进，让出行变得更加方便快捷。
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要说现在什么级别的SUV最受追捧，想必肯定是紧凑型SUV，因为其尺寸和价格都比较合适，深受广大消费者欢迎，因此这类车型的市场保有量很大。作为雪佛兰旗下车型中的一员，创界2019款435TRS自动悍锐版国VI是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2019年9月5日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，精悍新锐SUV创界Trailblazer正式上市，共推出包括Redline尚·红系列及RS系列在内的5款车型，售价13.99万元至17.99万元。
作为通用汽车新一代全球车型，创界以Smart Propulsion智驱科技打造高效动力系统，搭载第八代Ecotec 435T智能直喷涡轮发动机，全系满足“国六B”排放标准；配备全面升级的“第二引擎” 全新一代MyLink+智能车载互联系统以及先进的智能科技安全配置，具有同级领先的产品实力。在上汽通用汽车“双擎出击”服务政策下，创界全系车型均可享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务，以及可享受每年100G“OnStar安吉星车联应用免费流量”。
上汽通用汽车总经理王永清表示：“面对快速迭代的科技、变幻莫测的市场和不确定的经济大环境，实力，是一切问题的答案。近年来，雪佛兰持续进行产品的全球同步升级，推出了更年轻、更时尚运动的Redline尚·红系列家族，今年又推出了外观更运动、性能更强悍的RS车型系列；同时，在提升客户体验方面，依托上汽通用汽车创新布局的‘7S模块化经销商服务体系’，雪佛兰将‘数字化服务’贯穿消费者用车的全生命周期，带来满足并超越用户期望的汽车服务体验。未来，雪佛兰将持续强化‘年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌’这一品牌愿景，以实力为消费者创造更多价值！”
融合力量与时尚 打造纯正美式SUV形象
在车型设计初期，雪佛兰就确定了创界的双外观、双内饰设计策略——创界Redline尚·红系列融合潮流设计，展现出时尚、动感的产品个性；创界RS系列则注入更多力量感，呈现更为强悍硬朗的SUV造型。同时，创界承袭了雪佛兰以“生命力美学”为核心的全新一代家族设计语言，以先导概念版 SUV FNR-CarryAll为设计原型，并从雪佛兰传奇跑车科迈罗及经典超跑科尔维特的设计中汲取灵感，完美演绎“高性能”与“全功能”的双元设计内涵。充满肌肉感的线条与极具辨识度的家族式双格栅设计、流畅而平滑的悬浮式车顶设计、Boxing车身折线等前卫元素融合雪佛兰经典SUV造型，塑造出创界纯正的美式SUV形象。全系标配的星耀LED日行灯、星锐LED尾灯，以及创新采用的魅夜分体式LED大灯，大幅提升创界的照明范围。
在刚毅的外观下，创界拥有精致舒适的座舱氛围。新车采用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，真皮座椅、真皮运动方向盘以及采用大量软包覆材质的内饰，带来领先同级的舱内质感。内嵌式8吋中控显示屏及劲风空调出风口，以全新的造型大幅提升车内颜值。双炮筒运动仪表盘采用经典的家族式造型设计，加之平底运动方向盘和副驾驶位手套箱处设置的扶手，为车内营造出强烈的运动气息。
为满足驾乘者对SUV车型舒适、宽敞的乘坐要求，创界将车内空间进行高效优化，带来优秀的前排头部空间；优异的2640mm轴距
雪佛兰rs参考价格是在45.58万元---47.58万元或以上：1、新款科迈罗基于通用Alpha平台打造，其车身结构相比前一代车型减轻了超过60千克。新车的整备质量也减轻90千克，相比第五代车型1687千克的重量减轻了很多；2、雪佛兰表示，最重要的减重原因是，新车换上了铝合金仪表板框架，并推出新的五连杆式后悬挂系统。前悬挂则采用麦弗逊式悬挂设计；3、动力方面，新款科迈罗敞篷版将沿用Coupe车型的发动机阵容，预计其动力选择包括峰值马力和扭矩输出分别为275bhp和400Nm的涡轮增压2.0升四缸发动机；4、最大马力和扭矩分别为335bhp和385Nm的3.6升V6发动机以及峰值马力和扭矩分别为455bhp和617Nm的6.2升V8发动机。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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优异的燃油经济性是很多消费者的诉求，因为它可以很好的降低消费者的用车成本，减少一定的支出。作为雪佛兰旗下车型中的一员，创界2019款435TRedlineCVT驰锐版国VI是一些消费者想购买的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
总的来说，创界的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
纵观目前国内的汽车消费市场，十来万元的车往往是消费者的首选，毕竟这个价位买到一款品质不错的家用车也不是什么难事。作为雪佛兰旗下车型中的一员，创界2019款435TRedlineCVT驰锐版国VI是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
放眼目前国内的汽车消费市场，十几万的车型往往是消费者优先考虑的，且这个价位已经可以买到一辆品质的不错的代步车了。今天咱们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——创界2019款435TRS自动悍锐版国VI，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
近日，小编从济南地区雪佛兰经销商处探店了解到，目前雪佛兰创界济南地区少量现车，综合优惠2.2万元。目前店内提供贷款、保养、保险、二手车置换等多种服务政策，有喜欢创界车型的消费者可以到店赏车、试驾。
雪佛兰创界的外观设计非常时尚，层次感分明，车灯采用了分体式的设计，体现出别样的设计风格。同时车侧与车尾的设计也与车头相呼应，悬浮式的车顶体现出不错的运动感。同时创界还提供了RS车型可选，有着不错的运动风格。
创界的内饰设计采用了雪佛兰车型的一贯设计风格，整个布局分布非常合理，按键位置也都比较顺手，同时内饰的用料、材质也比较出色。定位于紧凑级SUV车型的雪佛兰创界内部空间表现一般，空间只能说是够用，不过好在座椅的舒适性不错，能够提供不错的乘坐体验。
动力系统上，创界车型均匹配了1.3T的3缸涡轮增压发动机，均匹配CVT变速箱。同时顶配车型匹配了9AT变速箱以及四驱系统。
目前济南地区创界车型综合优惠2.2万元，有喜欢的朋友可以到店赏车、试驾。
紧凑型SUV市场向来是“兵家必争之地”，各大厂商根本不敢怠慢，这对于消费者来说是一个好消息。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——创界2019款435TRedlineCVT驰锐版国VI，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
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良好的燃油经济性是一个非常能戳中消费者的点，毕竟没有谁的钱是大风刮来的。作为雪佛兰旗下车型中的一份子，创界2019款435TRS自动悍锐版国VI是一些消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。
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虽然说每百公里多个1-2升油到头来多花的钱也有限，但是从心理以及时间层面而言，还是会产生较大的数额。作为雪佛兰旗下车型中的重要角色，创界2019款435TRedlineCVT驰锐版国VI是一些消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再说一说它的落地价吧。
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创界2019款是一款雪佛兰旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为139900元-179900元。我们以创界2019款435TRedlineCVT驰锐版国VI为例，其官方指导价为159900元，据了解目前安阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6738元，购置税14150元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是182588元。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
紧凑型SUV的市场表现很不错，因为许多家庭将其当做代步工具来使用。作为雪佛兰旗下车型中的一份子，创界2019款435TRS自动悍锐版国VI是不少消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再说一说它的落地价吧。
总的来说，创界的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
创界2019款是一款雪佛兰旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为139900元-179900元。我们以创界的顶配2019款435TRS自动悍锐版国VI为例，其官方指导价为179900元，据了解目前阜阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7271元，购置税15920元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是204891元。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
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创界2021款（定位为紧凑型SUV，创界官方指导价13.99-17.99万元） ♂
创界2021款（定位为紧凑型SUV，创界官方指导价13.99-17.99万元）- 定位为紧凑型SUV，创界官方指导价13.99-17.99万元
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- 新款创界RS已经上市，但为什么买的人却不多甚至可以说少
雪佛兰创界作为一款紧凑型SUV，推出两种设计，借鉴了科迈罗与科尔维特的设计，官方指导价13.99-17.99万元，下面就让我们看看这款车的表现。
从外观来看，创界Redline尚?红采用曜黑元素与炫红设计，全黑进气格栅下方采用红色的拉力托钩饰条。创界RS系列下进气格栅下方开口向两侧延展，搭配有碳纤维运动前包围；前大灯均为LED光源。
内饰方面，创界采用飞翼式双座舱设计，配有真皮座椅、真皮运动方向盘以及大量软包材质包覆的内饰。提供全新一代MyLink+智能车载互联系统，中控台内嵌的8寸中控屏支持Apple?CarPlay、百度CarLife、USB+SD卡以及蓝牙链接在内的多种扩展连接。通过放倒4/6折叠的后排座椅，后备厢空间能够从375L扩展至1375L。创界全系标配自动LED大灯、多功能运动方向盘、EPB电子驻车、USB多媒体接口&蓝牙连接、高保真6扬声器音响系统、电动调节外后视镜、纳米级防PM2.5空调滤芯等。
动力方面，创界搭载八代Ecotec?1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kW，240Nm的峰值扭矩。传动系统匹配9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱与CVT智能无级变速箱。排放均符合国六标准。
如今在汽车市场里，细分化开始成为主流，像是雪佛兰的兄弟品牌别克在去年就推出昂科拉和昂科拉GX两款紧凑级SUV车型，目的就是为了将产品差异化从而扩大自己的市场份额，雪佛兰创界就是介于创酷和探界者中间的一台主打运动新潮的SUV产品，而我们今天要说的这台创界435T?Redline?CVT两驱驰锐版如今有着2万左右的终端优惠，13万多的售价对于许多年轻人来说更加亲民可接受，那么这台新潮的SUV真的是台实力派车型么？
创界的设计语言汲取于雪佛兰此前发布的FNR-CarryAII概念车。分体式的头灯设计，上方的LED日间行车灯造型科幻，在点亮光源后，如同从概念车上脱骨而出一样，对于那些追求个性新潮的年轻消费群体而言更具吸引力。
创界的车侧造型十分有“格调”，层次丰富的车身上扬起的线条使得整个车身侧面看上去多了几分“灵动”，显得不那么呆板。双色车身加之悬浮车顶的设计，还为它增添了动感与活力的气息。
来到尾部，创界将线条更多的融入车尾的设计中，从而使得整个车尾更加年轻化且富有高级感，层次也更加分明。黑色护板的面积的增加，使人们的视觉注意力上提，以突显其“健硕的身材”。双边共两出的排气设计，将这种年轻气质进一步烘托出来。
创界的内饰设计同样充满亮点，延续了家族式的飞翼式座舱。但是没有采用时下流行的悬浮屏设计，以简洁的风格为主。相比时髦的外观而言，这套内饰设计显得太保守了。
在动力系统方面，这台创界435T?Redline?CVT两驱驰锐版搭载的是一台1.3T发动机，其最大功率为165马力，与之匹配的是一台CVT变速箱，这套动力总成在通用旗下的许多车型上已经有所搭载，平顺充裕动力输出对于一台主打年轻SUV市场的产品而言也很符合其自身的定位。
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您好，雪佛兰紧凑型SUV创界于去年9月上市，官方指导价格区间为13.99万-17.99万元。
动力方面，搭载第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米。传动方面分别匹配9速HYDRA-MATIC?手自一体变速箱以及CVT智能无级变速箱。外观方面，采用Redline和RS的双外观设计，整体时尚大气。内饰方面加入大面积真皮包裹，质感十足。在这个价位区间里属于性价比较高的车型。
韩泰轮胎为这款车型配套的轮胎产品是达奈普Dynapro AT2（RF11）轮胎。这款轮胎采用了创新的多向胎面设计，具备综合性的全路况驾驶性能，可以为驾乘者带来更加全面的驾乘体验。在舒适性能方面也做得比较不错，其特有的阶梯式花纹块边缘技术，及胎肩块间的连接条，能够有效减少胎噪，能够带来较为静谧的驾驶空间。
值得一提就是这款轮胎的胎面是通过韩泰特有的“虚拟配方设计（VCD）系统”助力下研究出来的，以二氧化硅胎面作为基石，同时打造更深，间隙更开阔的花纹，能够为轮胎带来更强的抓地和排水排泥性能，所以这款轮胎的综合性能是非常强的。
前言：最近的汽车市场可谓是新车不断发布上市，在3个月前，雪佛兰上市了一款名叫创界的全新紧凑型SUV，也是属于全新换代车型，而且从该款SUV的名字就可以看出，它的定位在售价在10-15万之间，弥补了雪佛兰在这个价格区间的市场缺憾。从该款SUV发布之日起，创界在汽车市场就备受关注，帅气前卫的外观设计，突出了时尚运动这一设计理念，相较于同级别的别克昂科拉GX，这款SUV的车型受到广大汽车消费者的欢迎，并得到“史上最帅雪佛兰SUV”的夸赞。可惜生不逢时，自上市以来的三个月，创界却面临不好卖的局面，前三个月的销量并不可观，照此情况发展，创界SUV很大程度上要让雪佛兰失望的。
雪佛兰不长记性，全系165马力，全车带运动套件，连跌2万还卖不动！虽然销量不高，但看看创界作为一款紧凑型SUV的指导价，在13.99-17.99万元的价格之间，并且能拿到2万左右的价格优惠，性价比还是相当高的！无论是从外观设计还是价格来看，这款车的销量真是让人理解不了。
说完价格，再来详细介绍一下创界的时尚外观吧！相信这款车型会受到年轻汽车消费者的极大欢迎，两个分体式大灯组造型，搭配流畅锋利的线条切割，颇有点霸道总裁的凌厉感，两段式中网采用多边形设计，增强了车身的线条感，使整个车身散发青春运动的蓬勃朝气，两个细长型的大灯又为整个车身增添了一种凌厉，看起来英气十足。此款SUV的近光灯采用LED光源，远光灯为卤素灯泡，虽比不上全LED的光源，但这款配置也差强人意。
创界SUV的车身设计也围绕着运动感这个概念来设计的，轮眉看起来健硕有力，车顶也采用最受年轻人欢迎的撞色拼接设计，让这款车型极具吸引力，看了便挪不开双眼，Redline车型配备17英寸哑光铝合金轮毂和2640mm的轴距，在审美上突出了炫酷感和力量感，此款车型的长宽高为4411*1808*1653mm，在SUV家族中排行小弟，级别算是紧凑型。
前面提到整个车身所呈现出的运动感，这个设计理念在车尾也有体现，LED尾灯的烟熏设计来源于时下最流行的烟熏妆感吧搭配点亮后的X英文字母造型，增强了这款SUV的辨识度，车顶安装了一个超大的流板，以及配备的双边双出排气管，极大的迎合了时下年轻汽车消费者的审美。在汽车的配置方面，该款SUV车型拥有最低配的车型，还配备了倒车影像，倒车雷达和无钥匙进入等功能，极大的增强了操作的便利性。
由外到内，运动感的设计理念一直都有体现，创界SUV的内饰采用立体设计，整体颜色为灰色，接缝处为红色，沉稳中又带点活泼，也比较符合年轻人的审美，三辐式多功能方向盘配上烤漆质感的中控板，在运动感的前提上又增加了满满的精致感，8英寸的中控触屏，尺寸刚好具备很多功能，像语言识别控制，导航，手机互联和车在WIFI等实用功能。主驾驶座的安全配置值得一提，此款车型配有车道偏离预警，车道保持辅助和主动刹车等自动安全配置，仪表盘采用传统仪表盘设计，实际效果还算可以。再来看看创界SUV的后排，后排的座位稍稍高于前排，这对于大高个子来说可能稍微会有点压迫感，但脚下的空间很大，也增加了坐车的舒适度，驾车出游也不用担心久坐腿麻。后备箱的使用空间也很大，基本可满足正常的物品运输需求。
然后就是要说的是创界SUV的发动机了，作为本车的灵魂三大件之一，这款1.3T的三缸发动机最大功率为165马力，最大扭矩为240Nm，再配上CVT无级变速箱，功率输出表现可谓是既稳又快，百公里的加速也只需9.6秒左右，这个表现也是相当的吸引人，而RS车型的9速手一体变速箱为专属配备，再搭配四驱系统，在越野中也毫不逊色！
最后，创界SUV的运动型外观和内部动力使得整个车子都散发着青春的活力，英气十足。车型配置在与同级别的车型相比较，也更加的多样和精致，空间设计也极大的体现了舒适度，如此富有设计感和动力感的一辆SUV，销售量却一直不佳，实在令人费解，可能未来还需在营销手段和优惠幅度方面下心思，更多的激发年轻受众对此款车型的购买欲，方可在销量有起色。
雪佛兰创界官方售价为13.99-17.99万元，采用“生命力美学”为核心的全新一代家族设计语言，借鉴了概念版?SUV?FNR-CarryAll的设计元素，共推出六种配置选择，下面就来看看这款车的具体表现。
外观方面，雪佛兰创界采用分体式大灯设计，上边是日行和转向，下边是LED大灯。车身侧面，分段式多棱角造型，大尺寸轮眉，搭配双色五辐运动风格轮毂，提高了运动效果。尾部Y型运动尾翼颇为时尚。创界的大灯全系都是LED带透镜。D柱与后窗的过渡不错，运动版的纯黑金领结LOGO提高了运动效果。RS版本前脸采用RS专属耀红徽标、RS专属曜黑车标、18英寸雷霆双色五辐运动轮圈等。
内饰部分，创界采用家族式设计，飞翼式的造型延伸至中控台两侧。多媒体方面，配备MyLink+车载互联系统、车载Wi-Fi、手机互联、语音识别、在线导航、系统内置OTA在线升级等智能网联科技。创界的后备厢空间为375L，后排座椅折叠后可达到1375L。
动力方面，雪佛兰创界搭载1.3T智能直喷涡轮发动机，匹配9速手自一体变速箱与CVT智能无级变速箱。最大功率为121kW，峰值扭矩为240牛?米。创界9AT车型配备智能四驱系统，可在0.2秒内快速响应切换，减少四驱与前驱模式切换中产生的能耗损失。其中9速手自一体变速箱百公里加速9.3秒、百公里油耗6.7L。
上汽通用汽车雪佛兰正式公布全新SUV创界RS的内饰设计。作为一款精悍新锐SUV，雪佛兰创界RS不仅“型于外”，将充满肌肉感的车身线条与棱角分明的力量元素融合于硬派外观中；更“精于内”，运用考究的材质与精细做工打造精致内饰，通过巧思设计构筑独具匠心的收纳空间，以极富品质感的新锐设计演绎雪佛兰SUV全球设计的最新潮流，满足当今社会新锐年轻群体注重个性的审美表达。
创界RS的内饰承袭雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，雪佛兰设计师运用竖直硬朗的笔触勾勒出纯正SUV应有的阳刚力量之美，并用平滑的水平线条增强创界RS的内饰层次感。在视线可及之处，创界RS的内饰被大面积真皮材质包覆，结合大胆创新的细节设计和精湛工艺，呈现精致车舱氛围和越级触感。
创界RS系列继承了雪佛兰品牌的运动基因，诸多内饰细节都能体现设计师的创意与功力，加之RS系列个性化红黑配色的运用，酷感十足。八大专属RS内饰设计与创界刚猛外型相呼应，双炮筒运动仪表盘配有RS专属耀红徽标，瞬间点燃运动激情；劲风空调出风口搭配耀红饰条，活力随风而至；内嵌式8吋中控显示屏以晶钻六边形包边，中控下方副驾驶位扶手以银翼蜂窝装饰，一系列棱角分明的形状和线条勾勒出创界RS的凌厉个性。
此外，耀红中控把手饰条、镶嵌曜黑领结的平底运动方向盘、配有RS专属耀红徽标的运动排挡杆、耀红半打孔真皮运动座椅配耀红缝线及RS专属耀红徽标，无不体现出RS独特个性魅力。
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