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??????宝骏510中控显示屏功能如下图:
??????8英寸触控屏幕分辨率较高,显示清晰,触控屏滑动起来比较流畅,触控反应速度也比较快,操作简单,很快就能上手。一套汽车影音系统的完美与否,系统各组成部分的器材本身的品质是基础,而其中的功能设计和搭配、安装位置的设计及专业的安装技术则是使系统器材本身物有所值的关键:器材的选用和搭配,线材、线径的选用,整体布线设计、线材走向和安装位置和外观的设计,安装技师对车型、空间、内饰材质的掌握度,对音乐作品的认知度、对整套系统的调试水准等都会影响整个音响系统的效果。 功能设计和搭配 根据不同的聆听需求,选择相关的、功率阻抗相匹配的音源部分、放大器部分和扬声器部分,并对整套系统的线材、附件进行选用和配比,并对整个系统的整体布局作出安排。
??????

款高配宝骏510的中控导航屏幕,这个车机中控车机系统是不支持升级的,因为厂家就没有对这个升级,如果你想升级,可以自己刷机。

汽车中控屏幕升级的具体步骤如下:1、下载固件(记得选择对应的版本)也就是常说的update.zip文件。2、下载完成后将手机与中控屏通过数据线连接。连接成功后手机下拉通知栏会出现“已作为媒体设备连接”提示;此时双击电脑“计算机”在“便携设备”下方也会出现”MX4“。3、在电脑上直接鼠标右键update.zip文件发送到“MX4”即可。4、进入手机桌面的“文档”找到update.zip文件点击“update.zip”手机会自动进入升级界面。5、更新过程会先对固件进行校验校验成功后进入“正在更新upgrading”。几分钟后就会回到熟悉的界面。6、进入系统后点击桌面“系统升级”图标进入即可查看当前版本号升级成功。“

宝骏510导航升级激活都需要车主联系4s店工作人员,获取激活码才可以。

根据宝骏510说明书得知,两年免费升级3次,地图更新是6和12月份。车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息,由此测定汽车当前所处的位置。

介绍

宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV,产品经过三年时间的设计研发,于2017年2月20日正式上市,售价5.08-8.08万元。

宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控,加上亲民的价格,月均销量一直稳定在3万辆的水平,更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6。

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  • 国内、国外都很火,新宝骏510有国际品质,自动挡车型不到6万


一般首付3成,宝骏510中配首付在2.8万元左右,贷款2年,月供1900左右。宝骏510车子外形还是很帅的,眯眯眼看着霸气侧漏,哥哥五菱神车那么皮实耐用,想必它也不会差的。空间同级别来说不错,三口之家足够了,性价比不错。希望对你有帮助。

由于哈弗H6、吉利博越和长安CS75?PLUS等热门家用SUV均是将起步价定在了10万左右,因此我们的消费者在选择家用SUV时,也大多将预算提高到了10万。而实际上,如果消费者并不是太追求大空间的话,其实可选择小型SUV,因为它们之中的精品车型不仅有着足以媲美哈弗H6的品质,更优秀的经济性,同时价格还更低。比如,我们今天要与大家对比的2021款宝骏510和吉利远景X3,它们就是其中的典型。具体来看:

从价格来看,2021款宝骏510的厂商指导价为5.38-7.38万,而吉利远景X3的厂商指导价则为4.99-6.89万。直观来看,两款SUV的价格都很有吸引力,且均是5万级,只不过吉利远景X3的门槛更低一些罢了。那么这是否意味着吉利远景X3比2021款宝骏510更值呢?答案是否定的,在对比了两次的颜值、内饰、空间和性能你可以发现,2021款宝骏510才是小型SUV中物超所值的选择。

首先,外观方面。两车都采用了家族式设计语言,因此都各有特色,辨识度也很高。其中,2021款宝骏510走的仍是潮流路线,并在大尺进气格栅、分体式灯组、悬浮车顶等设计下,显得既个性时尚,又动感,很符合当下年轻消费者的审美。而吉利远景X3走的则是沉稳路线,整车的设计稍显中庸,并未去强调运动与个性,因此更符合老一辈消费者的审美。

对比完外观,再来看内饰部分。2021款宝骏510内饰设计与它的外观造型如出一辙,也是富有现代化的风格,并以10.4英寸悬浮式中控屏、红色的缝线和飞机挡杆等设计,营造出较为运动的氛围。而相比之下,吉利远景X3的内饰就要平庸一些,嵌入式中控屏和对称式的空调出风口等设计,虽然整体看起来没啥槽点,但缺乏了一丝年轻时尚的气息。

至于空间方面,2021款宝骏510的尺寸参数为4220/1740/1615(1625)mm,轴距2550mm,而远景X3的尺寸参数为4005/1760/1575mm,轴距2480mm。通过对比可以发现,宝骏510的尺寸明显要占优,轴距更是多出了70mm。而更出色的车身数据除了让宝骏510看起来要比吉利远景X3大一些之外,也带来更优秀的乘坐空间,使之在满载5人时也不会觉得拥挤。

实际体验下来,这两款车也是各有千秋。以笔者178cm的身高体验来看,2021款宝骏510的乘坐体验确实要更优,但远景X3的表现也并不差,同样很适合普通家庭日常使用。而在后备箱空间,常规状态下远景X3的容积可达400L,相较于宝骏510的318L来说确实要优秀不少。但2021款宝骏510的扩展能力更为突出,最大容积可来到1210L。所以总的来看,宝骏510在空间方面综合能力仍然是要更为突出的。

最后,动力方面。宝骏510全系车型搭载了1.5L自吸发动机,按照车型不同匹配6MT/CVT(模拟8挡)变速箱。峰值状态下,这套动力总成能够拥有73kW以及135N·m的动力输出。而远景X3同样采用的是1.5L自然吸气发动机,分别匹配5MT/CVT变速箱,峰值状态下能够拥有80kW以及142N·m的动力输出。

从数据上来说,远景X3的性能表现要略微优秀一点,但实际体验后,两车的动力表现不分伯仲,并没有谁更好谁不好。不过,由于2021款宝骏510采用了和上汽和博世联合打造的8速CVT变速箱,驾乘感受要更为顺滑一些,燃油经济性更为优秀一些,实测油耗仅为6.2L左右,而远景X3则为7L左右。值得一提的是,2021款宝骏510自动挡车型最低仅需5.98万,而远景X3自动挡车型最低则为6.49万,因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的。

吉利远景X3和2021款宝骏510都算得上是5万级的优质SUV,只不过后者颜值更高、空间更宽适、动力更高效,且自动挡的门槛更低罢了。而且,2021款宝骏510还是一款在国内、国外都很火的全球车,它不仅连续三年荣获7万以下SUV用户满意度(CACSI)的第一名,同时在海外市场,2021款宝骏510也凭借着全球车的品质,在南美地区打开了市场,成为了上汽通用五菱全球化战略的又一个标签。所以说,2021款宝骏510除了是一个超值的选择之外,同时还是一个品质得到了全球汽车市场认可的SUV车型。


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