广汽丰田雅力士后备箱怎么开？广汽丰田YARiS L 致享这款汽车使用年限有多长呢 ♂
广汽丰田雅力士后备箱怎么开？广汽丰田YARiS L 致享这款汽车使用年限有多长呢- 广汽丰田雅力士后备箱怎么开
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广汽丰田雅力士后备箱怎么开广汽丰田 雅力士 （ 查成交价 | 车型详解 ）后备箱怎么开 雅力士开后备箱的方法：车门处于打开状态，按后备箱的按钮就可以打开后备箱;直按中控台上或者钥匙上的后备箱按钮即可打开后备箱。#雅力士后备箱怎么开_太平洋汽车百科 Yaris打开后备箱的方法:门是开着的，按后备箱的按钮就可以打开后备箱；按下中控台上的行李箱按钮或钥匙打开行李箱。yaris中的行李厢空只有272升，座椅放下后最深长度为1430mm。后排座椅放倒后，座椅与后备箱的间隙比较大。此外，yaris还有相当多的储物格，各种大大小小的储物格随处可见。两车的储物格空设计都呈现日式风格。 @2019
广汽丰田YARiS L 致享配备了格栅，显著增强了运动感。两边的前灯都亮了之后，看起来很有活力。侧线依然是丰田独特的车身线条，迷人的外形被淋漓尽致地展现出来！尾巴很熟悉也很灵活，新车的尾灯角度更大。
三件式方向盘由皮革制成，感觉很好。环抱式设计的中控台由某些塑料板制成，但总体布局非常简单。前排还配备了手动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅为乘客提供了适当的支撑和柔软舒适的触感。丰田雅力士l智翔搭载1.5自然吸气发动机和CVT无级变速器。它必须带来令人难忘的控制魅力。Yaris l的官方测量加速度为11.6秒，在80000-120000款小型车中排名第98位。
这种模式已经很多年没有进行实质性的升级，但正因为如此，质量控制的稳定性可以说是非常出色的。在日常驾驶中，三个主要大部件几乎没有缺陷，十年内不会维修是正常的。汽车的报废政策成了15年的报废年限，取而代之的是60万公里引导报废。如果每年行驶4万公里，汽车可以开15年，如果每年行驶3万公里，可以行驶20年。
在市区的路段，100公里的正常油耗水平也在6升左右。按照目前广东92号汽油6.92元/升的价格，每公里的成本几乎是4.1美分。该车型采用1.5L自然吸气发动机动力总成和7nr型CVT无级变速器。丰田VVT IW技术和CVT变速器偏向经济调整，动力输出和稳定性非常成熟。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
丰田雅力士二手当然值得买啦：
1、广汽丰田雅力士才有一点6升燃油发动机日常动力足够使用，适合家用的小车。油耗在7到8升左右，油耗方面有点高了，而且去汽车之家统计，他的口碑也不错，然后就是皮实耐用；
2、在小车花园的欧洲，Yaris经历过8年摔打，历经了两代进化之后，Yaris彻底的征服了挑剔的欧洲人。戴上了“欧洲最佳小型车”，“年度最安全的小型车”，“世界十大故障最少汽车”一顶顶桂冠；
3、雅力士长想给人的第一印象就是乖巧，虎头虎脑的感觉。如同凯美瑞一样，雅力士的车头造型有着家族新一代车型圆润饱满的共同特点。车头线条起伏流程。
值得买的，如果手续全、车况好、没有发生较大事故和故障的，这个车应该在6万左右。需要单独讲的是，这是一款世界名小车，质量非常突出，动力表现很好，但油耗没有想象的那么低。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下还是相对值得买的，雅力士是广汽丰田的，和其同平台的一汽丰田车叫威驰（三厢），如果是女士开车或者常在市区，选择自动挡，如果喜欢激烈驾驶的选择手动挡。
广汽丰田雅力士更换刹车油需要注意什么广汽丰田 雅力士 （ 查成交价 | 车型详解 ）更换刹车油需要注意什么 雅力士一般更换原厂DOT3机油，42元/L，更换的周期为40000公里更换一次，每次更换3升。#雅力士换刹车油，雅力士刹车油多久换一次_太平洋汽车百科 Yaris一般更换原装DOT3机油，参考价格42元/L。1.更换周期4万公里，一次，每次3升。2.自己更换制动液时，步骤如下:①更换最远的制动钳，即右后轮、左后轮、右前轮和左前轮。②操作制动踏板，其中要注意保持制动油杯内的液位，松开气阀，慢慢将制动踏板踩到底，然后松开，每2~3秒重复一次操作，直到新的制动油排出。③对每个车轮重复上述步骤，从而完成整个更换步骤。注:空气体不能混在中间，刹车油腐蚀性强。 @2019
广汽丰田雅士利价格及图片（丰田雅力士好吗） ♂
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不好，与飞度相比，飞度更好。飞度更便宜。车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版 报价： 9.99万 9.68万 品牌： 广汽丰田 广州本田 级别： 小型车 小型车 发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4 变速箱： 4挡自动 5挡自动 长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525 车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车 推出年份： 2008 2008 最高车速： 165 - 0-100加速时间： - - 100-0制动距离： - - 百公里经济油耗： 5.3 5 车身 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版 长度(mm)： 3750 3900 宽度(mm)： 1695 1695 高度(mm)： 1545 1525 车重(Kg)： 1055 - 轴距(mm)： 2460 2500 前轮距(mm)： 1460 1490 后轮距(mm)： 1460 1475 最小离地间隙(mm)： 150 155 车身结构： 掀背车 掀背车 车门数(个)： 5 5 座位数(个)： 5 5 油箱容积(L)： 42 42 行李箱容积(L)： 272 380 发动机 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版 排量(cc)： 1299 1339 排量(L)： 1.3 1.3 工作方式： 自然吸气 自然吸气 气缸排列型式： L L 气缸数(个)： 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 10.5 10.5 气门结构： DOHC SOHC 缸径： 75 - 冲程： 73.5 - 马力(Ps)： 86 99 最大功率(kW)： 63 73 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 121 127 最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800 发动机特有技术： VVT-i i-VTEC 燃油： 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸体材料： 铁 铝 缸盖材料： 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 变速箱 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版 名称： 4挡自动 5挡自动 挡位个数： 4 5 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂 助力类型： 电动助力 电动助力 车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版 前制动器类型： 通风盘式 盘式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15 后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15 备胎： 全尺寸 全尺寸 车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版 报价： 9.19万 8.68万 品牌： 广汽丰田 广州本田 级别： 小型车 小型车 发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525 车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车 推出年份： 2008 2008 最高车速： 168 - 0-100加速时间： - - 100-0制动距离： - - 百公里经济油耗： 5.3 4.9 车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版 长度(mm)： 3750 3900 宽度(mm)： 1695 1695 高度(mm)： 1545 1525 车重(Kg)： 1050 - 轴距(mm)： 2460 2500 前轮距(mm)： 1460 1490 后轮距(mm)： 1460 1475 最小离地间隙(mm)： 150 155 车身结构： 掀背车 掀背车 车门数(个)： 5 5 座位数(个)： 5 5 油箱容积(L)： 42 42 行李箱容积(L)： 272 380 发动机 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版 排量(cc)： 1299 1339 排量(L)： 1.3 1.3 工作方式： 自然吸气 自然吸气 气缸排列型式： L L 气缸数(个)： 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 10.5 10.5 气门结构： DOHC SOHC 缸径： 75 - 冲程： 73.5 - 马力(Ps)： 86 99 最大功率(kW)： 63 73 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 121 127 最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800 发动机特有技术： VVT-i i-VTEC 燃油： 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸体材料： 铁 铝 缸盖材料： 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 变速箱 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版 名称： 5挡手动 5挡手动 挡位个数： 5 5 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂 助力类型： 电动助力 电动助力 车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版 前制动器类型： 通风盘式 盘式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15 后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15 备胎： 全尺寸 全尺寸 车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版 报价： 9.19万 9.68万 品牌： 广汽丰田 广州本田 级别： 小型车 小型车 发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡自动 长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525 车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车 推出年份： 2008 2008 最高车速： 168 - 0-100加速时间： - - 100-0制动距离： - - 百公里经济油耗： 5.3 5 车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版 长度(mm)： 3750 3900 宽度(mm)： 1695 1695 高度(mm)： 1545 1525 车重(Kg)： 1050 - 轴距(mm)： 2460 2500 前轮距(mm)： 1460 1490 后轮距(mm)： 1460 1475 最小离地间隙(mm)： 150 155 车身结构： 掀背车 掀背车 车门数(个)： 5 5 座位数(个)： 5 5 油箱容积(L)： 42 42 行李箱容积(L)： 272 380 发动机 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版 排量(cc)： 1299 1339 排量(L)： 1.3 1.3 工作方式： 自然吸气 自然吸气 气缸排列型式： L L 气缸数(个)： 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 10.5 10.5 气门结构： DOHC SOHC 缸径： 75 - 冲程： 73.5 - 马力(Ps)： 86 99 最大功率(kW)： 63 73 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 121 127 最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800 发动机特有技术： VVT-i i-VTEC 燃油： 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸体材料： 铁 铝 缸盖材料： 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 变速箱 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版 名称： 5挡手动 5挡自动 挡位个数： 5 5 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂 助力类型： 电动助力 电动助力 车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版 前制动器类型： 通风盘式 盘式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15 后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15 备胎： 全尺寸 全尺寸 车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 众泰5008 1.3L 时尚型 报价： 9.19万 5.89万 品牌： 广汽丰田 众泰汽车 级别： 小型车 SUV 发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 93马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 长×宽×高： 3750×1695×1545 3970×1570×1733 车体结构： 5门5座掀背车 5门5座SUV 推出年份： 2008 2008 最高车速： 168 140 0-100加速时间： - - 100-0制动距离： - - 百公里经济油耗： 5.3 4.6 车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 众泰5008 1.3L 时尚型 长度(mm)： 3750 3970 宽度(mm)： 1695 1570 高度(mm)： 1545 1733 车重(Kg)： 1050 1130 轴距(mm)： 2460 2420 前轮距(mm)： 1460 1305 后轮距(mm)： 1460 1310 最小离地间隙(mm)： 150 190 车身结构： 掀背车 SUV 车门数(个)： 5 5 座位数(个)： 5 5 油箱容积(L)： 42 46 行李箱容积(L)： 272 454-1158 车型名称： 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版 报价： 10.70万 10.38万 品牌： 广汽丰田 广州本田 级别： 小型车 小型车 发动机： 1.6L 118马力L4 1.5L 120马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525 车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车 推出年份： 2008 2008 最高车速： 195 - 0-100加速时间： - - 100-0制动距离： - - 百公里经济油耗： 5.5 5.1 车身 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版 长度(mm)： 3750 3900 宽度(mm)： 1695 1695 高度(mm)： 1545 1525 车重(Kg)： 1085 - 轴距(mm)： 2460 2500 前轮距(mm)： 1460 1490 后轮距(mm)： 1460 1475 最小离地间隙(mm)： 150 155 车身结构： 掀背车 掀背车 车门数(个)： 5 5 座位数(个)： 5 5 油箱容积(L)： 42 42 行李箱容积(L)： 272 380 发动机 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版 排量(cc)： 1598 1497 排量(L)： 1.6 1.5 工作方式： 自然吸气 自然吸气 气缸排列型式： L L 气缸数(个)： 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 10.2 10.4 气门结构： DOHC SOHC 缸径： 80.5 - 冲程： 78.5 - 马力(Ps)： 118 120 最大功率(kW)： 87 88 最大功率转速(rpm)： 6000 6600 最大扭矩(N·m)： 150 145 最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800 发动机特有技术： 双VVT-i i-VTEC 燃油： 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸体材料： 铁 铝 缸盖材料： 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 变速箱 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版 名称： 5挡手动 5挡手动 挡位个数： 5 5 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂 助力类型： 电动助力 电动助力 车轮制动 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版 前制动器类型： 通风盘式 盘式 后制动器类型： 鼓式 盘式 前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15 后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15 备胎： 全尺寸 全尺寸
广州丰田的首款经济型轿车—雅力士将于2008年6月正式上市销售6月10日下午北京，酝酿已久的广州丰田小型车雅力士终于公布了价格：1.3L定价为9.19-9.99万元，1.6L定价为10.7-13.63万元。单看这个价格，给人的感觉就是贵的离谱，不过广州丰田玩了个小把戏，宣布在今年6月26日至12月31日，雅力士将实行体验价，体验价为原价包含车辆购置税，目的是为了顾客第一。 而广州丰田执行副总经理袁仲荣先生在接受媒体采访时说：我们的体验价格绝对不是一个营销噱头，而是实实在在的回馈消费者；雅力士这个价格肯定是亏本的，亏损幅度是10%。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新雅力士车型的实拍图，新车基于TNGA-B平台下打造，并有望于随后由广汽丰田引入国产亮相，未来还将与本田飞度、大众Polo等车型竞争。外观方面，大尺寸前进气格栅搭配犀利的前大灯组，极具攻击性，双色车身的加入，也使整车看上去更加精致时尚。
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广汽丰田雷凌 广州车展优惠1.5万享2年免息贷款
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【星城车探】各位好，探长通过2020广州车展现场走访后，火热为大家奉上?广汽丰田雷凌广州车展的行情调查，探长也将为大家收集北京、上海、长沙、成都等地优惠政策供大家参考，让大家进一步了解自己心仪车款目前最为合理购买价格。
（广汽丰田雷凌广州车展以及全国其他城市政策）
目前广州车展上，2021款广汽丰田雷凌车型可以优惠1.5万元，贷款首付5成可享受2年免息政策。相比于广州车展，其他城市的优惠幅度基本在1万元以内，各项目补贴政策略有差别。区域情况不一，给大家做一个参考。
探长以关注度最高的2021款广汽丰田雷凌?185T?CVT豪华版为例，该车型官方指导价12.98万，现金优惠1.5万，裸车价为11.48万元。全款购车落地价13.33万元左右，其中包含保险费约为5400元，购置税约为10159元，上牌服务费1500元等。贷款购车50%万，首付约为7.6万元，月供2400元左右。
照搬美版卡罗拉外形的雷凌外形更加年轻化了，前脸凶悍的进气格栅加上犀利的前大灯组合，让居家属性的雷凌变得富有进攻性了。
雷凌的外观采用KeenLook的全新设计理念，UnderPriority低前鼻造型看起来很犀利，让新车的运动感有了明显提升，动感时尚的造型对年轻人有很强的吸引力。
车尾部分，新款雷凌变化不大，运动版后保险杠采用了全新样式，整体与美版卡罗拉相似。燃油版与双擎在尾部LOGO和字母上有所区别，其余造型保持一致。
动力方面，广汽丰田雷凌包含1.2T燃油版车型和1.8L双擎版车型。其中，燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机（185T），最大功率116马力（85千瓦）。双擎版车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大功率98马力（72千瓦）。传动方面，新车将继续匹配CVT（模拟10速）和E-CVT两款变速箱。
广汽丰田雷凌自从进入中国市场开始，就一直与好兄弟卡罗拉携手打江山。之前，两车无论是从风格还是外观设计上还是定位上都出奇的一致。不过此次，广汽丰田拿出了与卡罗拉分道扬镳的勇气，两兄弟无论从外观还是气场上都越离越远。那么最后改变风格的雷凌销售表现到底如何，也只能交由市场来定夺了
车型：广汽丰田?雷凌
价格：11.58-15.28万元
优惠：老款车型直降1万
外观自然是此次改款的闪光点，相比老款，变化可谓是改头换面。在设计上明显向动感和年轻化方面靠拢，运动版基本沿袭了COROLLA运动版的外观，在熏黑套件的修饰下，前脸更显犀利。尾部整体没有变化，只在细节设计上有小幅度修改。后包围的黑色饰条增加了蜂窝状网格，增加了更明显的后扩散器，看上去更运动。说实话，这个前脸真的是见仁见智，爱的爱死恨得恨死。不过我挺喜欢，丰田的小眼睛设计一直是我的心头好，从上一代荣放开始就深深的俘获了我的心。弯钩状的LED日间行车灯看上去真的是聚光，而且帅。
动力总成方面，雷凌运动版燃油车型搭载一台的1.2T四缸发动机，最大功率85kW，最大扭矩185Nm，满足国六排放标准，与之搭配的是CVT变速箱；双擎车型搭载1.8L自然吸气发动机与电动机的组合，与之搭配的是E-CVT变速箱，百公里综合油耗为4.1L。可以说无论是汽油机还是混动系统都能提供一个良好的动力和能耗表现，
内饰方面与上款车型差距不大，变化最大的可能就是中控了。整体风格允许的是美版卡罗拉的设计，呈现简约大气的设计风格。相比普通版，运动版车型内部还融入了诸多红色饰条，分布在挡把周围以及门板内侧等，以进一步强化了车内的运动氛围。配置方面，新车全系标配空调后排出风口、后排USB充电接口等，在安全方面新车将配有丰田最新TOYOTA?SAFETY?SENSE（智行安全套装）。可以看得出雷凌的中控设计语言还是尽量减少实体按键的使用，因此除了两个旋钮和空调控制按键之外，整个中控也找不出其他实体按键了。（应急双闪灯按钮除外）这种设计方式也是在向简洁化发展，最后呈现出来的效果也的确是简洁与科技感并存。
最后来说说市场，在这个级别里面，竞品数不胜数。不过凭借着出色的产品质素，相信新款雷凌能在市场里抢出属于自己的一片天地。而全新设计的外观风格，可能又能够俘获一大批年轻消费者。对他们来说，毕竟好开不贵还挺帅的车不常有啊。
日前，水滴汽车从相关渠道获悉，?广汽丰田雷凌新增1.5L三缸机版本或将于明年1月上市，其预售价为11.38万元起，售价更加亲民。
雷凌1.5L车型外观上将与现款雷凌车型保持一致，犀利的大灯组与动感的车身，给人一种蓄势待发的感觉。倒梯形“大嘴”既让人过目不忘，又充满年轻时尚气息。
内饰依旧延续现款车型的设计风格。内饰采用扁平而简约的仪表台设计，层次感很强，也更有立体感。如此设计也能有效减少了前排的压迫感。
此外，新车最大改变就是搭载了1.5L三缸发动机，最大功率89kW，虽然马力比1.2T四缸机优异，达到121匹，但这样的数据仍然比出了名“肉”的日产1.6L还要差上不少。传统系统匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱，该车的油耗水平为5.1L/100km。
水滴观点：
目前，丰田这台1.5L三缸发动机已经正式下线，产能将提高到30万台/年，也就说接下来这台发动机将是丰田的主力机型，并且还会有更多车型应用。
广汽丰田凌尚
其实，这台三缸机也是来自丰田模块化动力总成的产物，成本控制要比1.2T机型更优秀。而三缸版雷凌不仅能缓解丰田双积分的压力，还能与凌尚、1.2T雷凌和双擎雷凌形成“低、中、高”不同的产品定位，占领更多细分市场，从而实现利益最大化。有人说，丰田迷之自信，低估了国人对三缸机的看法，也有人说丰田准备教育市场，但无论如何，产品最终都需要用户实际体验来证明。
文/孙博伟
当今的汽车消费市场，可供消费者选择的车型可谓是数不胜数。随着自主品牌的产品力提升，且人们对豪华品牌的追求一如既往，夹在中间的许多合资品牌也是“腹背受敌”，一方面要做到比豪华品牌更具性价比，一方面又要做到和自主品牌的配置差距不那么悬殊。而今天，我们就来聊聊符合这一特征的车型，广汽丰田雷凌。
同为兄弟的卡罗拉可谓是多年来名声在外深受消费者的喜爱，常年霸占汽车销量榜的前三名，而广汽丰田不甘示弱，虽然相比卡罗拉步入国内市场较晚，但近两年也是依靠自己的实力，成为了一匹黑马，杀入了销量排行榜的前面。
雷凌分为燃油版及混动版两种，主要区别为1.2T搭配CVT及1.8L发动机加电动机搭配E-CVT的两套动力组合，在售共计10款车型。今天主要以燃油版车型为例来看雷凌这款车。
外观
外观方面，雷凌的辨识度很高，前脸部分左右两边的大灯在视觉上连在了一起，下面是十分显眼的黑色大嘴格栅，丰田的LOGO被安排在了两者中间。从前面看运动版和其他版本的差别主要在运动版有大灯透镜且轮距稍大一些。
全系标配LED自动大灯是值得夸赞的地方。
侧面来看，运动版要比其他版本车高矮了20mm，运动版搭配17英寸的双色轮圈，轮胎规格为225/45 R17。其他版本为16英寸轮圈，轮胎规格为205/55 R16。虽然仅是这两处的区别，运动版车型侧面看上去却给人一种更加修长的感觉，搭配17英寸的双色轮圈也给人营造了一种更加运动的气息。
车尾部分所有版本一致，贯穿式的设计，其他部分没有什么特点，中规中矩。
内饰
内饰整体是一个纯黑色的设计，看上去十分简约，中控台和车门基本都采用了软性材质的包裹。最明显的区别就是科技版主导丰田的“三屏联动”设计，即仪表位置的7英寸彩色TFT多功能信息显示；10.8英寸彩色HUD平视显示系统；12.1英寸中控屏幕，而除进取版外的其他版本不配备HUD抬头显示，仪表位置和中控是更小一些的行车电脑显示屏和中控9英寸屏幕。中控屏幕支持原厂手机互联及百度CarLife，科技版还内置了原厂的GPS导航功能，进取版本则是不配备液晶触控屏幕。屏幕包含倒车影像功能。
优点：除进取版本外，其他版本车型的方向盘位置可看到标配了丰田自家的智行安全系统，其中包括ACC自适应巡航，主动刹车，自适应远近光，车道预警及保持功能，这在同级别的合资品牌中还是比较难得的配置。
缺点：除顶配车型尊享版外，均为塑料方向盘及织物座椅，且中控屏幕不支持CarPlay，前排仅有一个USB接口和一个12V的电源接口，对充电有需求的话车上需要购买一些拓展充电配件。科技版12.1英寸的中控屏幕功能并不丰富，略显鸡肋。
空间
后排舒适性是雷凌比较减分的部分，腿部空间及头部空间均不理想，后排的三个头枕都是不可调节的状态，除顶配版本外后排没有出风口和USB，没有后排中央扶手及杯架。所以，后排并不适合长时间乘坐。
后排支持四六比例放倒，行李箱容积471L，和卡罗拉（470L）几乎一样的水平，正常家用水平。
动力
动力方面，燃油版全系搭配1.2T直列四缸涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米。运动版0-100km/h加速汽车之家官方实测为12.97秒，双擎科技版本为11.28秒，动力完全是家用的取向，只能用平庸来形容。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，滤振性方面表现还是不错的。
缺点：NVH表现不尽如人意，胎噪风噪都很明显，运动版车型更大的胎宽更是增加了胎噪，双擎车型对城市行驶部分减低胎噪有一定帮助，但高速用油的特性对高速产生的风噪并没有帮助效果。
安全
安全是雷凌需要重点强调的部分，采用最新TNGA架构的雷凌在安全保障方面也是下足了功夫，中保研最新的测试成绩也是优秀的结果。
主/副驾驶安全气囊；前/后排侧气囊；前/后排头部气帘；膝部气囊；副驾驶坐垫式气囊是全系标配，这一点的表现在同级别中也是不错的，配合ACC；车道偏离预警/保持；主动刹车等功能，表示了安全配置方面或许是雷凌着重塑造的特点，也更加印证是雷凌家用选择的特性。
推荐
2019款 185T CVT豪华版? 指导价：12.98万
豪华版相比最低配版本配有：胎压显示、ACC自适应巡航、车道偏离预警/保持、主动刹车、胎压显示、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、4.2英寸彩色行车电脑显示屏、9英寸液晶触控显示屏幕、自适应远近光灯。
喜欢科技版大屏的朋友不妨等待科技版屏幕的再次升级，喜欢运动版外观的朋友们可以关注运动版年中改款的消息。
雷凌运动版的改款已经确认，主要变化集中在外观方面，沿用了海外版卡罗拉的外观设计，动力系统方面和现款雷凌保持一致。
总结
雷凌是一款注重家用，注重安全及配置方面的车型。如果你追求澎湃的动力，舒适的大空间或许它并不适合你，同时外观及内饰中规中矩并不突出，但是结合它不到15万元的售价，在这一级别中，不可否认，雷凌具有很强的竞争力。
文蓝湛
作为一汽丰田卡罗拉的姐妹车型，广汽丰田雷凌的关注度并不低，特别是全新换代后的雷凌，外观上比卡罗拉更具时尚动感，在国内的销量也有向卡罗拉看齐的趋势，成绩骄人。
近日，广汽丰田趁热打铁，顺势再推2021款雷凌，并进行了诸多升级，同时新增了全新运动系列，开启雷凌双造型新格局。新车指导价依然位于11.58万——15.28万区间，可谓加量不加价。
相对于老款车型，2021款雷凌最大的变化莫过于前脸外观。更大面积的黑色栅格，从之前的中网上延伸到雾灯位置两侧，充满强烈的年轻运动基因，比现款设计上更加大胆，这种设计风格来源于雷凌北美版车型。
值得关注的是，运动版车型上，丰田牛头车标的位置也有改变，由原来的保险杠上挪移至前机盖，看上去更显激犀利。大灯的造型与老款保持一致，总体上与全新的中网设计风格非常搭配，反观老款显得过于保守了。
除了前脸变化较大外，2021款雷凌轮毂的造型也换新了，V型的轮幅在黑底的衬托下颇具运动气息，依然为了讨好更年轻的消费者。
尾部的变化总体不大，主要集中在保险杠下部位置上，似蜂窝状的土黑色护杠比老款的纯黑更加耐看，中置的横条更加宽，显得很有力量感。
2021款雷凌的内饰变化不大，车门和挡把位置由原来银色的镀铬装饰条升级为红色，黑白相间的内饰风格，加入红色作为点缀，还是很有运动氛围的。除此外，后排乘客在舒适性方面得到相当的重视，不仅全系车型比老款车型新增了后排空调出风口，而且也配置了USB手机充电口，地位得到相应提升。
2021款雷凌在舒适性配置上还有其它升级，根据车型的不同，提供具备不同功能的大尺寸中控屏（9英寸、12英寸），更具科技感。智能科技上也更进一步，基本的语音控制、在线实时导航和音乐软件等均有配备，甚至还支持更高级的语音控制开窗、自动空调等车载互联功能。此外，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统等也出现在了2021款雷凌身上。
而在皮质的包裹上，则提供车门软质装饰条、皮质内门扶手及中央扶手、单独的前后排皮质座椅等，可根据自己的爱好进行选择，满足了不同层次消费者的个性化需求。
在动力方面，2021款雷凌继续搭载燃油和双擎混动两套动力系统，分别是1.2T普通燃油和1.8L混动系统，其中1.2T最大功率达到85千瓦，最大扭矩185牛.米，1.8L混动综合功率为90千瓦。
值得一提的是，1.8L混动车型采用了丰田更高级的第四代THS?混动系统，热效率高达41%，在电动机的辅助作用下，其在城市路况下不仅提速更快，而且油耗表现更加出色，工信部百公里油耗仅4.1L，号称一箱油可以跑一千公里。变速箱方面，燃油版匹配CVT（模拟10速）变速箱，而混动车型则匹配E-CVT变速箱，换档平顺、舒适性高是其最大的特点。
写在最后：
总的来看，2021款雷凌外观和配置都有不少的升级，其年轻时尚的运动定位与经典的卡罗拉，在细分市场上区分得更加明显。虽然眼下来看，雷凌的销量和卡罗拉仍有些许差距，但是在卡罗拉遍地跑的年代，2021款雷凌显然更值得推荐。一是因为2021款雷凌拥有了更为出色的外观和多重选项，二是加量不加价的配置也使其更加超值，也更符合新生代消费者对一台理想轿车的期许。
所以，不定时日，雷凌在销量上赶超卡罗拉也并非没有可能。紧凑级轿车市场销量巨大，是厂家必争之地，2021款雷凌的推出，加剧了同级别车型的竞争压力，将极有可能重塑紧凑级别市场的销量排序。
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“改款之后的?丰田雷凌，已经成为了广汽丰田汽车旗下的又一重磅车型。”
家轿车市场整体的发展是超出预期的，其实我们在购买车型的时候，除了考虑价格的因素，还需要考虑的是究竟这款车型对于自身的作用到底是什么。家轿车型一直被看作是代步车型，但是现阶段更多的汽车厂商对于家轿车赋予了更多的属性，比如说大空间、低油耗、运动感等等，这些都成为了一些车型的“核心”竞争力。一直以来丰田雷凌的成绩保持的还是很不错的，不过相对而言，丰田卡罗拉的成绩是相对出色的，因此广汽丰田其实是憋着一股劲地，为此广汽丰田也对丰田雷凌再度改款了。
2021款丰田雷凌的售价区间为11.58-15.28万元，目前已经有新车到店了，赤焰红色车身还是很洋气的。这次广汽丰田赋予了新款丰田雷凌更多的运动属性，因此新车也能够得到更多年轻消费者的关注。确实一款合资家轿车型想要取得突破性的成绩是很不容易的，丰田雷凌这次改款之后也明确了车型的定位，更年轻、更运动成为了这款车型的“标签”，那么这款车型的竞争力究竟如何呢？
2021款丰田雷凌的外观上运动感强，机舱盖上的整体性看起来还是很不错的，正前方还装饰了丰田的车标，营造出一定的高级感。新车的前大灯组相当的宽大，整个灯组的样式呈现出一定的攻击性，LED远景光源在点亮之后的视觉效果是很不错的，中间还装饰了黑色的饰条。新车的进气口处理得比较大方，突出的设计营造出一定的层次感。
新车的两侧雾灯区是对称的样式，周边的线条勾勒的比较突出，并且装饰了亮黑色的饰条，前保险杠上配备了银色的护板来提升细节上的处理。新车的车头看起来相当的大方时尚。
新车的车身看起来比较扎实，给人的感觉是比较稳重的。单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，新车的B柱进行了黑色的涂装，车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，16和17寸的多幅式银色轮毂较为大气。新车的尾部设计的没有前脸张扬，尾灯组看起来比较饱满，尾部的辨识灯带是竖状的样式，而且还是倾斜的样式，尾部的保险杠上配备了亮黑色的饰板，新车的外观上设计的还是比较夸张的。
新车的内饰风格相对沉稳，中控台的整体层次感分明，部分区域采用的是皮质材料包裹的，悬浮式的中控屏比较方正，多功能方向盘还是比较扎实的，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升高级感，新车的换挡杆比较厚实，周边装饰了亮黑色的饰板，新车的座椅较为柔软。新车的长宽高分别为4640*1780*1455mm，轴距2700mm，内部空间表现很不错。
标签：舒适 变速