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想买高端新能源车,这两款不会踩雷,销量_口碑_实力均是“顶流”

[本站 想买高端新能源车,这两款不会踩雷,销量_口碑_实力均是“顶流”以往在高端豪华市场中,消费者基本上会选择传统的豪华品牌,比如说我们熟悉的BBA、雷克萨斯、凯迪拉克等。但,随着近些年新能源市场的崛起,选择高端新能源车的消费者也是越来越多。那么,想买高端新能源车,现在又有哪些车值得推荐呢?今天小编就来介绍两款不会踩雷的选项,其销量、口碑、实力在同级领域均是“顶流”水准。话不多说,咱们直接上菜…

想买高端新能源车,这两款不会踩雷,销量_口碑_实力均是“顶流”

以往在高端豪华市场中,消费者基本上会选择传统的豪华品牌,比如说我们熟悉的BBA、雷克萨斯、凯迪拉克等。但,随着近些年新能源市场的崛起,选择高端新能源车的消费者也是越来越多。那么,想买高端新能源车,现在又有哪些车值得推荐呢?今天小编就来介绍两款不会踩雷的选项,其销量、口碑、实力在同级领域均是“顶流”水准。话不多说,咱们直接上菜。

第一款:特斯拉Model Y(图片|配置|询价)

后轮驱动版

补贴后售价31.69万

如今国内的新能源市场,特斯拉可以说是许多消费者在购买高端新能源车时所绕不开的一个坎。其中,特斯拉Model Y在小编看来就是一款家用工作都很适合的选择。首先,特斯拉Model Y的外观设计是沿用了家族式语言,充斥着极简科技的风格。

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灯光方面,特斯拉Model Y车头是配备了LED大灯以及LED日间行车灯,此外还带有自适应远近光和自动头灯等功能。从车身侧面来看,特斯拉Model Y则略带有跨界车的风格,并且配备了隐藏式门把手,还有无框车门这类拉风的设计。

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尺寸方面,特斯拉Model Y的长宽高分别为:4750/1921/1624mm,轴距为2890mm,在中型SUV领域中也还算不错的水平。身高175cm的乘客坐进车内,前排头部空间能够达到一拳四指;保持座椅不变去到后排,头部空间约为两指,腿部空间则是在两拳左右。再加之纯平的地台设计,后排坐下三个成年人,基本上是没有什么问题。

当然,特斯拉Model Y最主要优势还是它的智能交互和辅助驾驶系统,内饰方面特斯拉Model Y是采用了极简风格,最主要就是一个多功能方向盘和15英寸的液晶中控屏,其内置的车机系统可以支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能;辅助驾驶方面,特斯拉Model Y则带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能。也就是说,无论是车机交互体验还是驾驶安全性,特斯拉Model Y均有着很出色的实力。

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今天介绍的这款特斯拉Model Y为后轮驱动版,虽说只是丐版车型,但在单电机的加持下,也能够拥有总功率194kW,最大扭矩340N·m的动力输出,电池组是采用了磷酸铁锂电池,CLTC续航最大可达545km,零百加速为6.9秒,满足日常使用需求基本上是绰绰有余了。当然,特斯拉Model Y目前还拥有长续航全轮驱动版以及高性能全轮驱动版两款中高配车型可选,这两款车均是采用了双电机的配置,可分别拥有331kW/559N·m以及357kW/659N·m的性能表现,零百加速分别为5秒和3.7秒,适合于追求操控性能的消费者。

第二款:理想ONE(图片|配置|询价)

2021款增程六座版

指导价34.98万

相比于前面提到的Model Y来说,理想ONE的定位更偏向于家用舒适,特别是其六座的配置,很适合于那些“奶爸”消费者选择。外观方面,理想ONE同样是采用了家族式语言,整车风格略微偏向于传统车型,营造出了大气精致的视觉效果。此外在LED大灯、贯穿式尾灯的加持下,理想ONE也能有着不错的科技感。

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尺寸空间方面,理想ONE的定位是要高于Model Y的,它是一款中大型SUV,长宽高分别为:5030/1960/1760mm,轴距为2935mm,内部是采用了2-2-2的六座布局。以身高178cm体验者的情况来看,前后三排的乘坐空间都挺宽敞充裕,即使是第三排,在第二排座椅居中的情况下,也能有着两指的头部空间和超过一拳的腿部空间。

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在配置方面,理想ONE则有着厚道全面的表现,比如说座椅部分,理想ONE是全部采用了真皮材质覆盖,前两排座椅均支持电动调节,并且还带有加热、按摩等功能,这在同价位车型中是比较少见的。

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中控台部分,理想ONE则是配备了四块液晶大屏,能够显示车辆的各种信息和功能,加之车机系统可以支持车联网、OTA升级、语音识别控制等功能,交互体验同样是很智能方便的;而在安全性部分,理想ONE带有全栈自研的辅助驾驶系统,除了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能以外,还具有NOA导航辅助、视觉泊车等完整的AEB功能,智能安全体验是不比特斯拉差的。

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当然,理想ONE所搭载的增程式动力,同样也有亮点可寻。配置上是由一款1.2T发动机+双电机组成,发动机并不参与驱动,最大功率245kW,最大扭矩455N·m,零百加速可达6.5秒。对于一款自重2.3吨的中大型SUV来说,这样的性能算得上优秀。此外,增程式动力的最主要亮点,还是其“可油可电”的特质,这也意味着以电驱动的理想ONE,既能满足城市通勤,也能够跑长途,没有续航焦虑。

总结:作为高端新能源SUV的成员,这两款车的产品力完全对得起自身的价格与定位,同时销量和口碑的表现也都很突出。其中,Model Y自从进入国内市场以来,基本上是SUV市场销量排行榜前列的常客,而理想ONE更是多次成为了中大型SUV市场的销冠,市场受欢迎程度可见一斑。所以,大家预算到了30万以上,想入手新能源SUV,如果对长途用车有需求,那首选理想ONE;如果只是单纯想入手电车,或者想要绿牌指标,那推荐Model Y。

标签:理想   能源   辅助

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