多图实拍奥迪A7L 2022年投产／年产能6万台 ♂
多图实拍奥迪A7L 2022年投产/年产能6万台
- 多图实拍奥迪A7L 2022年投产/年产能6万台
- 上汽奥迪a7l上市时间是什么时候
- 奥迪2020年要在中国市场推出20款新车，A7L将在上汽奥迪正式投产
- 上汽奥迪生“头胎”，奥迪A7L或今年上市你猜多少钱
- 上汽奥迪A7L信息曝光 将有望2021年量产
- 国产奥迪A7L最新进展：辉昂共线生产/2022年上市
网络上已经有太多关于?奥迪A7L车型的消息，此次不同的是，奥迪A7L长轴距版车型在德国接受严格测试，虽然这台车外部包裹着厚厚的伪装，B柱之前的造型我们还是非常熟悉，因为和普通的奥迪A7没有任何区别，可是B柱之后的样子实在是让人费解。
原本人们印象中的A7有着紧凑的后门和快速下滑并且比例完美的车顶造型线，但是此次加长版本的变化实在让人匪夷所思，这样的修改似乎已经破坏了原本奥迪A7的设计。
整车后部进行了大比例的改动，目前的造型让它已经具备传统的后备箱盖结构，据悉奥迪A7L将于上海工厂进行生产，预计年产能6万台，另一份报告显示，该车型将于2022年初正式投产，并且成为上汽集团生产的第一款奥迪车型。据悉该车型先期将使用A7?Sportback配备2.0升涡轮增压四缸发动机，同时匹配七速S?tronic变速箱。期待这台车国产的第一消息。
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上汽奥迪A7L的正式上市时间在2022年之后。
根据上汽大众生产规划显示，全新奥迪A7L车型（即加长版奥迪A7）将成为上汽奥迪的首款车型，此前我们已经获取到了该车型的路试谍照图。
据悉，新车将于其上海工厂进行生产，年产能可达6万辆，而今年1月－11月期间进口奥迪A7的累计销量仅为4200台左右，在如此大的差距下，奥迪未来大概率将停售进口奥迪A7车型。
作为参考，现款在售进口奥迪A7车型搭载2.0T高／低功率发动机，最大功率分别为245马力和190马力，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m，匹配7速双离合变速箱。
品牌介绍
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8?、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
根据奥迪公布的数据显示，2019年奥迪品牌全球销量约为1,845,550辆车，这一成绩相较去年同比增长了1.8%。这其中，中国市场贡献的份额超过1/3的占比，累计实现销量达到690,083辆，同比增长4.1%。
面对已经拉开帷幕的2020年，奥迪也正式公布了其新产品方面的具体拓展计划。
今年奥迪将会有超过20款全新、改款和换代车型登场。其中，界面汽车曾报道过的，但上市时间待定。
据记者了解，基于大众MLB?Evo平台打造的上汽奥迪A7L在现款进口版本的基础上将车身加长至过5米，其定位依然是四门中大型轿跑车。
加长后的国产版将提供更优秀的后排乘坐空间，预计起售价将下探至40-50万元的区间。上汽奥迪A7L将主要以2.0T车型为主，提供40?TFSI和45?TFSI两个高低功率版本。
2019年，也是奥迪品牌“触电”的重要年份，首款纯电动量产车型e-tron于3月在欧洲上市，并在11月份以进口车身份引入中国市场。据了解，e-tron将于2020年第四季度由进口逐渐过渡为CKD国产。为了迎接这款重要车型的到来，一汽大众-奥迪的长春工厂里早已经准备好了一条崭新的电动生产线。
e-tron的国产仅仅只是个开始，奥迪品牌为了加快推进中国市场的发展，未来5年将会推出7款本土化车型，计划6年后将中国市场销量再翻一倍，达到120万辆的体量，届时中国市场可能会占据全球1/2的销量。
从今年的2月份开始，奥迪其他新车型也将陆续登场。2月份将引进新款Q7进入国内市场；紧接着Audi?Sport家族将推出新的RS?5?Sportback；4月份还将有两款改款车型和一款新车上市，分别是A4L、A6L和Q3?Sportback。
在2019年中国车市最有看头的还是豪华汽车市场，在车市“哀鸿遍野”的不景气现状之中，豪华品牌仍旧维持着较高水准的增长。即便并不是每一个豪华品牌都能够吃香喝辣、但至少一线豪华品牌基本上都能称得上是赢家。
年销68.89万，奥迪再创佳绩
犹记得在2018年的时候，奔驰在1-11月年销量突破60万创造了历史。而在今年、豪华品牌一线的位置却再度大洗牌，在上半年宝马的表现十分亮眼、下半年奥迪则开始发力，现在我们刚刚与2019年挥手告别、奥迪品牌就已经率先公布了其在华的年度销量。
根据一汽-大众公布的数据显示：2019年12月奥迪在华的月销量达到了70292辆、2019年1-12月，奥迪在华的销量累计达到68.89万辆、同比2018年的63.08万辆实现了5%的增长（包含进口奥迪销量）。其中为奥迪做出最多贡献的产品之一是在2019年4月推出的改款车型奥迪A6L，全年累计销量达到了13.11万辆，此外进口车在2019年全年的销量达到了5.81万。
不过由于奔驰、宝马目前还没有公布其在2019年的年度成绩，所以豪华汽车品牌最终的销量王冠究竟花落谁家还不得而知。但就已知的数据来看，奔驰、宝马两者的销量均达到了非常惊人的水平。根据相关数据显示。在2019年1-11月奔驰与宝马分别累计销售了64.09万、65.58万辆车。但对于奥迪而言，2019年可能只是个过渡年，首先这一年有很多车型相继的更新换代或者迎来中期改换，消费者需要一定的时间对新产品进行适应。
上汽奥迪A7L正式投产，“双生子”上线
而在2019年奥迪也开始逐步发力新能源领域，在2019年年末奥迪将进口新能源汽车e-tron进行了国产化、还顺势推出了新产品——A8L?e-tron，据悉在2020年奥迪还将推出20款新车+改款换代产品。所以，在更多产品的攻势下、2020年才是奥迪品牌真正开始发力的一年。此外，上汽奥迪也将在2020年对首款国产车型进行投产——奥迪A7L。这将在豪华汽车品牌之中正式拉开一个非常特殊的局面。
就目前的竞争形势来看，还没有哪家豪华品牌在中国拥有2家主流品牌合资公司，这样的局面究竟最终会有什么样的走势谁都不知道。有句话则叫“铁打的宝马/奔驰/奥迪、流水的第一名”，在上汽奥迪正式开始投放产品之后后，奥迪在华竞争一线豪华品牌冠军多半将会有更大的优势，毕竟“牌多力量大”。
而奥迪A7L的出现，也将对豪华汽车市场带来较大的影响。这款新车定位于C级轿车，外观上或将与现款奥迪A7保持高度一致，经典的溜背式车身与无门框车门将得以保留。在尺寸方面，目前A7的尺寸分别为4976mm、1908mm、1405mm，轴距为2928mm，看名字就看得出来、A7L将会在原有的基础上对车身尺寸进行加大，据悉新车将采用鹰驰F1Asymmetric?3提供的19寸/20寸轮胎。动力方面，有业内人士预测奥迪A7L将会搭载分两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机和一台3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统。
当然，有关奥迪A7L大部分的信息目前我们不得而知，但可以肯定的是，即便按照奥迪A7L的级别来说、他并不是一款特别走量的产品。但作为上汽奥迪的第一款产品，奥迪A7L不仅仅是作为旗舰产品的门面之作，更是作为新“合资作品”对中国市场的一次试水。不过这些都是后话了，据相关媒体报道、即便奥迪A7L在今年将会进行投产，但具体的上市日期可能要等到2022年。
那么，到底这款车要卖多少钱，这是大家最关心的话题。当前A7进口版厂商指导价57.38-85.98万元，按照一般国产后降价15%为原则来看，大约起步价定在48万左右，但是，如果真的是这样定位，那这款可没有什么好的前途，或者说是“钱途”，因为，高了。我们不妨来看看下面的A6L和上面的A8L的定价。奥迪A6L现在40.98-65.08万元，经销商处报价为：33.58万（以重庆为例），顶配在52万左右。而奥迪A8L的报价为：官方指导价:?83.88-114.88万，而经销商报价为72-98万元。
可以看出，A6L和A8L之间的价格差距非常大，因此，据此推断，A7L?2.0T入门级的厂家指导价大概在45-50万都有可能，经销商终端销售价（比如上市半年后实施优惠）则在40万左右，则较有竞争力。
一线阵营强势，持续挤压二线市场
此外，从整个豪华汽车市场的格局来看，像奥迪这般的一线品牌的强势势必将会持续性的对二线阵营豪华品牌的生存环境造成挤压。就目前来看，豪华品牌二线阵营还是有几个混的十分不错的品牌，比如凯迪拉克、雷克萨斯。而目前雷克萨斯已经公布了其年度销量，达到了20.05万辆、同比2018年实现了25%的大额增幅。
但二线豪华末端品牌由于本身品牌知名度不足、或者产品不够完善等原因，原本就生存艰难。再加上市场转型，消费者对于品牌、尤其是豪华汽车品牌的认知固化，并且更愿意根据品牌买车，因而即便我们正处在消费升级的时代，豪华汽车市场的发展局面仍旧十分的不均衡，未来“头重脚轻”的局面将会进一步加剧。
写在最后：
2019年的竞争已经告一段落，但处于转型时期的中国市场可谓瞬息万变，如今2020年的竞争格局已经正式拉开帷幕，对于ABB而言、2020年是更进一步的机会。而对于一些处于末端的豪华品牌而言，2020年将可能是“最后通牒”。
近日，我们从相关渠道获悉，上汽奥迪投产A7L车型的消息此前通过工厂生产设备招标得到确认，该车将于2021年年内正式量产，并有望于2022年正式上市销售。
据悉，近日固特异曝光了一组奥迪A7L图片，从图片可以看出，固特异将为奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric?3轮胎，该轮胎的量产时间为2021年1月份，由此可以出，上汽奥迪A7L的整车量产时间应该在2021年年中。
同时，此前奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪签署了“三亚声明”，其中有一个条款即为：“第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售”。这份声明也预示着，国产奥迪A7L上市时间或许比想象中的要晚。
奥迪A7L定位大型四门轿跑车，该车基于MLB?EVO平台打造，换代车型在2018年广州车展后正式上市。国产版奥迪A7L从命名可以看出，该车依旧采用了加长的策略，据悉，现款车型的轴距为2928mm，未来奥迪A7L轴距将有望突破3米。
动力方面，奥迪A7搭载了2.0T和3.0T两款发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，标配Quattro四驱系统，百公里加速时间仅为5.3s，未来上汽奥迪A7L有望延续该系统，并极有可能推出混合动力系统。
全新一代奥迪A7自发布之日起就被称作是最美奥迪车，不过想要入手这台最美奥迪车的话代价是比较高昂的，毕竟近55万的起售价已经可以让很多人望而却步了。
好消息是，上汽奥迪落地之后的首个轿车项目可能就是A7，如果国产A7上市之后，其入门售价有望有较大幅度的下探，届时奥迪A7的销量有望迎来爆发。
不过，结合此前的报道来看，国产后的奥迪A7并不是那么的原汁原味，可能会对车身和轴距进行加长成为A7L，以达到定位高于A6L的目的。
由于车身和轴距加长，因此奥迪A7L的尾部线条可能也会进行一定的修改，是否会破坏原有的溜背造型目前还不得而知。
据国内媒体报道，上汽奥迪A7L未来会在上汽安亭三厂投产和上汽大众辉昂共线生产，规划的产能将会达到每年6万辆。
多图，陪伴两年多的宝马M4换成了C63s又换回宝马M8 ♂
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大约两年半之前买的M4?贴膜改装贴之前也在论坛发过一次最后欣赏一下，多图杀猫。
从前面看还是非常素的一台M4?很遗憾原车主没有选配LED大灯?看起来和普通4系差不多
卖车之前?把之前的贴膜撕下来?撕膜的过程其实不太难，只需要在太阳下暴晒之后膜就好撕下来了
撕掉膜之后?配上Vorstiner?Diffuser?MP?的小尾翼?MP的排气?碳围嘴非常协调，就是原厂19寸轮毂稍微差了一点意思
前脸虽然没有M4那么凶?但是看起来更绅士一些
很喜欢c?coupe的?圆润
前脸配色19寸?AMG轮毂?红色卡钳还是比较凶的
3个月前?从洛杉矶?6个小时车程开去拉斯维加斯?旅行沙漠里面照的
后面再死亡谷雪开始多起来?拍个美照片留念一下
最喜欢的还要数c63s的内饰了?红色AMG座椅?确实视觉上提升很高，和自己M4比起来感觉都不是一个价位的车?虽然C63s?稍微贵一点点?但是定位是一样的。
小柏林之声很美观
这一次也是先给自己的车贴上改色膜?一是换个颜色?二是保护车漆?为以后再卖车打算
虽然方向盘不是最新款
后期换上去的碳中控
因为本人是在北美做二手车行业的，在买c63s第五个月的时候左右?差不多做完贴膜，前铲，厚唇，尾扰流板还有中控碳板更换之后。有一位刚在我这里买过一台大牛?Aventador?SV?LP750-4的土豪外国客户看上了我的小野马，问我出不出给他当代步，我寻思了一下在没有折损的情况下我用原价出给那个客人给他当代步车了。寻思了半天最后还是回归宝马M850i?这台车优惠特别大?原车$126,275的原价车窗纸，因为我在他们宝马车行拿过很多车?帮他们带来很多客户?他们给我的折扣很大?最后车价打完折?$101,000?配置上确实有遗憾比如没有升级选配音响?而是标配的哈曼卡顿，车的内饰是稍微偏老的棕色其他所有都特别满意。
提车当天?挂上临牌
屁股是我觉得这台车最好看的地方
全新LED大灯很吸粉
把前面的牌照架拆掉颜值瞬间网上提升
在选车的时候，我们大多数人都会关注汽车的颜值。其实，在业内，汽车的颜值，说的就是汽车的内饰设计。同时，“家族化”这种关键词，也会出现在车型的推广文案中。其实，目前不少车型都有着自己的专属化设计，比如BBA的风格就有较大的不同，宝马注重运动，奔驰注重豪华，而奥迪则会立足科技。
在早期，经过长时间的调查，美国权威汽车杂志《Ward’s?Auto?World》就公布了2019年沃德十佳内饰最终结果。虽然沃德评选的车型针对的是北美汽车市场，但是获得前十名的车型中大部分在国内都有售，今天，我们就来看一下满屏的“豪华”，是如何练出来的！
宾利欧陆GT
宾利欧陆GT能够出现在榜单其实并不奇怪，这套内饰使用全新的设计语言，中控台有着精致的木质材料和金属装饰件，不论仪表板还是前排座椅的视觉效果都非常高级。同时，第三代车型还换装了一流的全液晶仪表，中控大屏也可以根据用户需求进行调节，满屏的科技感，直接让新车展现出了属于宾利二字的豪华。同时，新车在进行革新的时候，还保留了部分传统的设计，如镀铬的空调控制拉杆，精美的滚花旋钮和大量带翅膀的B字标志等。
宝马M850i
在宝马车型系列中，M一直代表着运动的极致，对于全新宝马M850i这款车同样如此。新车的内饰设计以简单为主，但是在内饰用料上是为讲究，真皮包裹的中控、水晶档把、全新设计的操控按钮，包裹性极强的运动座椅，可以说这一带宝马全身都是亮点。为了更好地提升新车的乘坐舒适性，它还配备了可调节的大腿坐垫，从而可以缓解驾驶员在驾驶过程中的疲劳。此外，全新宝马M850i还配备了iDrive?7.0系统，其中涵盖了天气、地图等功能。
奔驰A220
作为奔驰品牌的入门级产品，奔驰A220的内饰设计用“家族化”三个字来形容一点也不夸张。三幅式的多功能运动方向盘，在银色镀铬饰条的修饰下，看起来十分炫酷。同时，液晶仪表与中控大屏联合唯一的双屏设计，更是让新车的科技感，上升到了一个更好的层次。电子档把周围依旧布满了按键，操作起来十分顺手。值得一提的是，这是梅赛德斯-奔驰六年来第四辆赢得最佳内饰奖项的车型。
沃尔沃V60
作为一个二线豪华品牌，沃尔沃对豪华有自己的理解，它的设计风格就是稳稳的北欧风。在设计上，沃尔沃经常会被归纳为“知识分子”，因为在它的购车群体中，高学历、高技术人才并不少见。沃德对沃尔沃的内饰评价较高，它拥有着简约的设计、精湛的工艺、顺滑好用的多媒体系统……，整体设计较为平静，祥和。可以说，沃尔沃V60是用简约为自己营造出了“豪华”。
林肯Nautilus?Black?Label
2018年4月25日，林肯在2018北京车展上正式发布了其全新的中大型SUV产品——Nautilus，而它就是我们今天的“航海家”，作为五座中型MKX的替代品，它可以看成MKC与领航员之间的产品。作为一款美系中大型SUV，它采用了不常见的一体式中控中央位置设计。同时，它的车顶还采用了Alcantara材质包裹，座椅也打上了独特的阿拉伯风格钻石孔。另外，它的后备厢最大容量达到了1475L，在全景天窗的作用下，车内显得非常通透。
捷恩斯?G70
韩系车在国内的知名度不是太高，作为韩系车的豪华品牌——捷恩斯同样如此！但是捷恩斯在北美地区却有着较高的热度，虽说这款车在内饰设计上，没有太突出的风格，但是捷恩斯的内饰用料还是非常丰富，优质的车顶内衬、绗缝车门板工艺、完美的人体工程学设计、都深受消费者关注。同时，它还配备了强大的语音系统。用户可以通过它直接控制多媒体应用。
日产劲客
在所有上榜的车型中，日产劲客应该属于最廉价的一款。起售价不到10万，但是它依旧可以成为裁判眼中的亮点车型。虽然定位较低，但是这款车的人机工程学十分优秀，档把区域的空间搭配，能够覆盖95%的驾驶者。同时，车厢内的功能分布和储物空间比较合理，上手非常容易。不过在国内，这款车并不受欢迎。
丰田RAV4
一直以来，丰田RAV4就是北美市场上的亮点车型，整体设计简洁耐看。如今，丰田RAV4已经迎来了全新换代车型，并且在国内上市。丰田RAV4有多受欢迎？在产品生命末期，它依旧可以维持万台销量。全新一代丰田RAV4的内饰设计堪称脱胎换骨，大胆地运用了“放大”的手法，从而彰显品牌车型的运动。如放大的旋钮，放大的纹路等设计。
现代胜达
论内饰获奖，盛达应该是常客，可以说在内饰设计上，现代盛达拿奖拿到手软！在过去的8年里获得7个沃德世界内饰奖，而且上一代胜达内饰就得过奖。在内饰设计上，美版胜达的中控台整体了采用环抱式的设计，主副驾位前的半月状轮廓与车门相连，所以驾乘人员前面的空间会更宽广一些。同时，全新盛达还配备了第二排座椅加热、无线充电、第二排隐私玻璃等实用性配置。
吉普Gladiator
在越野车行列，吉普早已变成了象征。全新角斗士被誉为是该品牌卡车领域中功能最强大的机器，同时还被美国领先的西班牙语汽车广播节目Sobre?Ruedas评为2019年“最佳越野车”。其实，除了多出来一个卡车箱以外，它的设计与牧马人如出一辙。在内饰设计上，全新角斗士采用了双色搭配，同时后排座椅还支持折叠，搭配可锁定的地板箱，越野能力十分强悍。
易车讯 近日，宝马发布了8系Frozen Black和X5 Pleasure Edition的官图，两款新车均采用了黑武士风格的设计，并在日本市场限量推出，其中8系Frozen Black的起售价为135385美元（约合87.38万元人民币），X5?Pleasure Edition的售价为93687美元（约合87.38万元人民币60.47万元人民币）。
其中8系提供Coupe和Gran Coupe两种车身形式，双门车型限量5台，而四门车型限量15台。新车采用了黑武士风格的设计，不仅配备了黑色车漆，而且进气格栅、排气管等部分均采用黑色。
此外，新车还配备了20英寸的黑色轮圈以及M Sport 制动卡钳。车辆内饰采用了840i车型的设计，并且配备了黑色M Sport座椅、宝马Individual Alcantara车顶等。动力方面，新车搭载了3.0T 6缸发动机，发动机最大功率335马力，最大扭矩500N·m，新车将于6月30日在日本市场推出。
宝马X5 Pleasure Edition则在配置方面有所提升，不仅采用7座布局，而且配备了自动驾驶系统、交通标志辅助系统、后方碰撞警告和变道辅助、第二排座椅加热等。动力方面，新车搭载的是3.0T 6缸柴油发动机，发动机最大功率286马力，最大扭矩650N·m。
诠释力与美的合二为一，?宝马8系敞篷改进版！第9图应该是每个人都奢望的生活！宝马M850i?xDrive敞篷车搭载了V8?4.4T双涡轮增压发动机，最大马力达到523Ps。宝马8系敞篷车采用双门四座布局，软质顶篷能够在15秒之内完成开启（时速不超过48km/h）。你心动了吗？
多地暂停二手房房贷业务，这对二手房市场造成了哪些影响 ♂
多地暂停二手房房贷业务，这对二手房市场造成了哪些影响
- 多地暂停二手房房贷业务，这对二手房市场造成了哪些影响
- 2021年国家要取消二手房贷款，这是真的吗
- 二手房不能贷款了是真的吗
- 国家取消二手房贷款
- 石家庄二手房能贷款吗
- 二手房会一直停贷吗
- 二手房贷款新政策2021
- 为什么二手房银行不给贷款了
- 二手房贷款哪些银行停止贷款是什么原因导致个别银行停贷的
有购房需求的人，尤其是想买现成房子的，会考虑二手房源，有些人有实力，能够付全款，但毕竟大多数人还是工薪阶层，需要贷款才能够完成购房，这件人生大事，对于当前多地暂停二手还房贷业务的这件事，有人欢喜，有人忧，肯定对于二手房市场会造成一些影响，比如限制一部分人购房的门槛，二手房中介业务短期的下降趋势的，也会让新房的售卖能够得到更多购房客户的关注等影响。
一、二手房的客户如果没有赶上贷款审批业务，可能会承担更大的购房压力。如果之前已经打算买二手房，并且开始看房的人，突然对于二手房停贷的业务肯定是非常诧异的，因为想要买房就需要贷款的人很多，现在二手房贷部分人购房的计划延迟，或者从二手房转为购买期房的潜在客户也未可知。
二、二手房停贷之后，对于二手房中介有一定的影响。二手房停止房贷业务之后，就相当于很多原来可以成交的二手房客户，暂时不能成交，这就让二手房中介的业务量在短期内就会呈现一种下降的趋势，只能想其他办法，去增加自己的业务，例如增加租户的成交量等手段，来弥补在二手房成交中的业务不足。
三、对于新房的销售而言，二手房暂停房贷这一个政策的出台可能是利好的政策。房贷停贷的业务可能会影响到新房的成交，很多着急买房子的人，可能等不及这项政策再做出调整，转而去开始关注新房的市场，就去新的楼盘开始了解一手房源，这对于新房的成交量，就会有一个小幅度的提升。
无论是二手房还是新房的销售，目前还是在秉承着“房住不炒”的概念，并且做出宏观调整。
没有取消二手房贷款，而是从今年开始下决心控制房地产的金融风险，锁定二手房的交易，自然让炒房人群也不敢再囤积多套房。而二手房停贷对以下人群造成一定的影响：
1.炒房者，手里有几套投资房的，估计现阶段比较难套现，只能成为纸上富贵。
2.置换新房者，二手房停贷，需要贷款的买学区房或换大一点的房子，出现卖不出去的现象，就不能置换，再加上置换是属于二套，贷款难上加难。
3.需购买二手的刚需者，无论是不是首套，都拿不到钱买。
4.房产中介，业务量将会剧减，业绩也将会剧减。
二手房不能贷款不是真的。
从理论上说二手房是可以贷款的，在办理贷款前首先需要与中介确定按揭服务公司，并向按揭服务公司提出贷款咨询，最终确定贷款方案即可。查询公积金（如需公积金贷款）与卖方确定购房意向后，借款人提供公积金帐号，由按揭服务公司进行公积金查询，确定可贷款的金额和贷款年限。
二手房不能贷款一般是该房屋有抵押没有解压或被法院查封，则银行一般不通过该房屋的贷款。
在查询了多个地区的银行房贷相关条例后发现，目前并没有银行宣布二手房房贷停贷，可以得知，二手房房贷停贷并不是真实消息。但根据大部分申请房贷被拒的用户情况来看，银行对于二手房房贷业务并没有停止，但用户想要申请二手房房贷的困难度大大增加。
因为新房贷政策的影响，很多银行需要在规定时间内调整自家的房贷额度和名额，而又因为房贷利率的下调，让很多银行显得有一些措手不及。因为在房贷业务方面，银行的审批更加严格，对于贷款人申请的资质要求也拔高了一些。
甚至有很多额度比较紧张的银行已经宣布暂停不做二手房业务，需要等到下半年额度下来之后再做调整。除了贷款难度增加之外，也有很多房贷审批通过了的用户反馈，在2021年中房贷的放款速度似乎也比往年慢了许多。
咨询记录 · 回答于2021-08-05
您好，很高兴回答你的问题。据了解，并没有取消二手房贷款，而是从今年开始下决心控制房地产的金融风险，锁定二手房的交易，自然让炒房人群也不敢再囤积多套房。而二手房停贷对以下人群造成一定的影响:
1.炒房者，手里有几套投资房的，估计现阶段比较难套现，只能成为纸上富贵。
您好，很高兴回答你的问题。据了解，并没有取消二手房贷款，而是从今年开始下决心控制房地产的金融风险，锁定二手房的交易，自然让炒房人群也不敢再囤积多套房。而二手房停贷对以下人群造成一定的影响：1.炒房者，手里有几套投资房的，估计现阶段比较难套现，只能成为纸上富贵。2.置换新房者，二手房停贷，需要贷款的买学区房或换大一点的房子，出现卖不出去的现象，就不能置换，再加上置换是属于二套，贷款难上加难。希望我的回答能够帮助到您哦??
肯定能啊，只要产权正规，不列入拆迁，危房、或者房龄太老的就可，这只能说明房子没问题，房子所有人和借款人及用途也是参考的范围，在庄里瞧名儿办，息超低，省钱才是硬道理。
咨询记录 · 回答于2021-10-12
二手房会一直停贷吗
你好，二手房不会一直停止贷款的，国内部分地区城市的二手房房贷又开始重新贷款了。
2021年二手房贷款新政策如下：
1、二手房的房龄不能超过12年；二手房已使用年限和贷款年限之和不能超过30年；二手房估值较低不能申请房贷；有些银行针对二手房提出了户型面积要求，小户型的二手房将无法申请房贷。据多间银行发出声明可知，其实二手房停贷只是部分地区的个别情况，而且是暂停，并不是直接不能申请了。例如广州、深圳、惠州等地因为申贷人数过多，银行额度趋紧，为了避免超出规定的红线范围，会对二手房贷进行暂时性的调整，也就是暂停放款。等到后续额度较为充足的时候，还是一样会恢复的。
2、按照目前银行批贷时间来说需要等待的时间都是比较长的，大约在1-2个月左右，而二手房涉及的流程更加多，相应需要的时间也会更长，因此需要用户有耐心。 所以，建议办贷人士在等待房贷放款期间，用户需要保持好个人资质、信用，不要出现还款能力或者还款信用下降的情况，否则的话是会有负面影响的。今年关于房贷，无论是资质还是审批都将更加严格。这些事情的背后，我们看到政策正在一点点的兑现，调控正在从各个条线细分剥离出真正的刚需。审核贷款资质、拉长放款流程之后，二手房交易量势必会下降。如此市场热度很快就下来了，房价也更趋于稳定。
3、而对于刚需来说，一个稳定的市场，才更有利。如果申请人名下的二手房已经抵押给一家银行，那么申请人就无法再申请二手房贷，只有等到抵押房解除抵押状态后，才能正常去银行申办二手房贷。有相关条例规定，二手房的房龄不能超过12年， 二手房已经使用的年限和贷款年限之和不能超过30年。如果申请人的二手房房龄比较大，那么也是无法申请二手房贷的。如果申请人名下的二手房估值较低，不能满足申请贷款额度的需求，银行也是不会审批的。毕竟银行是一个盈利机构，需要依靠贷款来赚钱，如果贷款人无力偿还贷款，银行可以拍卖房屋收回贷款。
4、如果房屋价值本身不高，那么银行也不会做亏本的买卖。还有一种情况，如果申请人的二手房为经济适用房之类的保障性住房，如果购买时间还没超过5年，银行一般也不会审批二手房贷。最后一种情况也是无法申请二手房贷，那就是申请人名下的二手房为军产房、小产权房等特殊性质的二手房，这类房屋是不允许上市交易的，当然也无法办理银行房贷。
楼市整体额度降低，银行可以选择优质客户和优质的项目放贷。为了降低成本，达到利益的最大化，所以，停止对二手房的贷款。
第一，二手房的贷款成本高于新房
二手房需要对单一的楼房评估定价，然后审核贷款额度。相对于新房，二手房程序繁琐，而且效率较低。新房在一个小区可以面对数百户的贷款客户，不需要每户评估，贷款受众多，放款额度大，银行审核的成本低，收益高。购买新房的客户只要征信和工资流水达到标准，购买的楼房符合贷款的需求，就能放出很多的额度。在银行房贷额度充足的情况下，银行会对二手房放贷，毕竟也是一笔业务，房贷额度紧张就需要选择优质房源和优质客户。
第二，二手房价值低，风险较大
当前二手房没有权威的评估机构，有些中介为了让客户得到银行大额的贷款，虚高房价，谎报房龄，存在很大的风险。如果房龄太长，而且二手房评估的房价太高，那么购房者出现断供或者因房价下跌恶意欠房贷的情况下，其残值不能够归还银行贷款的本息，银行就要承受很大的风险，甚至会出现资不抵债的现象。所以，银行对二手房以及房龄太长的老破小停贷也是为了资金安全。
第三，二手房金融属性差，很难变现
当前二手房有价无市，没有成交量，变现能力差，银行对于二手房贷款更是谨慎。在房贷额度宽松的情况下，适当放宽贷款资质的审核，也是为了自身的利益，承担部分风险。如果银行房贷额度紧张，这些难以变现的二手房就会被筛选出局。即使以后房贷额度宽松的时候，银行也会对金融属性差，变现困难的二手房拒贷。也许未来对资质不良的客户和金融属性差的二手房拒贷成为常态，因此购房者一定要注意。
某些银行对二手房停贷是因为房贷额度有限，未来不排除房贷额度宽松的情况下放宽对二手房的贷款，毕竟银行也是逐利的。只是对购房者和房子的审核更为严格，拒贷或成为常态，未来楼市会出现变化。
现在主要停留在中农工建这样的大型银行上，以后也会进一步推广到所有的商业银行。
关于二手房贷款停贷的事情，目前二手房停贷只停留在一线城市，也就是我们经常提到的北上广深。随着这个措施的进一步出台，二手房停贷会进一步扩展到所有的一二线城市，个别地方城市的小型银行也会停止发放二手房贷款，我会通过以下几点来详细解答你这个问题。
一、目前的二手房停贷主要是中农工建。
作为传统的四大银行，中农工建在个人住房贷款领域有着不错的份额。当中农工建取消二手房个人住房贷款的申请时，想要进行二手房交易的购房者只能通过全款的方式来买房。中农工建的个人住房贷款申请门槛本身就比较高，但当这4家银行取消二手房的贷款之后，我们可以把这个信息理解为关于二手房市场的市场信号。
二、二手房停贷的原因是因为个人住房贷款额度不足。
对于一线城市来说，因为一线城市的房价比较高，每一套房产所需要申请的个人住房贷款的额度也比较高。在这样的高强度申请之下，很多银行的个人住房贷款余额已经不足，自然就没有办法向用户发放房贷额度。从某种程度上来说，我们现在需要严格控制二手房的交易情况。
三、小型城市也会推广这个措施。
这个措施目前只停留在一线城市，当一线城市进一步推广开来之后，很多二线城市也会停止二手房的个人住房贷款申请，甚至有些三四线城市也会执行相关措施。目前的房地产行情已经到了泡沫非常严重的程度，我们一直提倡房住不炒，现在我觉得应该需要再加上一句：房住不炒，房住不跑。
多城二手房挂牌量突破10万套，为什么会出现这一状况对市场有何影响 ♂
多城二手房挂牌量突破10万套，为什么会出现这一状况对市场有何影响
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之所以会出现这种现象，是由于很多城市的二手房正在加速被抛售，也由于很多业主拥有多套住房，想要卖掉多余的房子置换成现金。这跟很多业主的个人选择有关系，多个城市的二手房挂牌数量突破十万套，对于市场也肯定有很多影响，但也释放了很多信号，不过我想说，业主一定要稳住自己的心态，不要随波逐流。
1.之所以会出现多个城市二手房的挂牌量激增的情况，是由于很多业主对于二手房后市不看好
特别是很多经济发展比较迅速的城市，二手房的挂牌数量更多，很多二手房都在被加速抛售。这也跟很多业主不看好房地产的后事有关系，特别是今年下半年，很多业主也愿意放盘，这也是经过多方思量之后。意味着卖方在思考衡量过后，觉得抛售能够获得的收益大于继续拥有这套住房的成本。当然，也可能是为了规避后市转卖会出现的风险。
2.这对于市场也有很多影响，能够让二手房的交易周期拉长，从而使多地方的楼市处在低温运行的状态
这样做的后果也会让二手房的存量不断上升，从而出现阶段性高位。让很多城市的二手房有了一定的压力，从而使更多业主的信心持续减弱，增加更多的二手房挂牌数量。而这样也是有很多好处的，可能也会让很多刚需业主入手，从而活跃二手房市场。这要根据当地二手房的交易量来看。
总而言之，多个城市的二手房挂牌数量突破十万套，也是一个房地产的信号，库存非常大，可能会让市场进一步承压。可以在一定程度上能够说明这些城市可能会存在楼市泡沫，这也会可能引发市场的库存增加，很多业主有可能只是试水，也不会轻易进行交易。
一线城市二手房挂牌数量超过十万套。根据查询相关公开信息显示，2022年10月多家房产经纪平台线上数据显示，二手房挂牌量已突破10万套关口。中国财政部、税务总局发布新政策，自2022年10月1日至2023年12月31日，对出售自有住房并在现住房出售后1年内在市场重新购买住房的纳税人，对其出售现住房已缴纳的个人所得税予以退税优惠。
我认为能够透露很多消息。比如可以直接说明了我国的房地产行业遭受到了重创，无论是一手房还是二手房，在市场上的价格都已经呈现出大幅度的下跌。
我国的房地产行业发展迎来了历史上最难时期，全国各地区的房地产价格呈现大幅度的下降。一二线城市的房产价格下降幅度已经达到了20%左右。三四线城市的房产价格下降更为明显，二手房在以往比较受到欢迎，但是现如今却出现了大面积的挂牌。
随着我国有关部门的调查，公布了我国房地产行业的最新消息。截至目前为止，我国已经有多个城市，二手房挂牌量突破了10万套。这也意味着我国房产销售市场上，不仅仅充斥着大量的一手房，更多的是有二手房在其中混杂。能够直接表明我国房地产行业的不景气，在这背后也隐藏着很多危机。而所有的危机主要是针对于从事房地产销售行业公司。
我国的房地产行业在这之前发展可以说是蓬勃生机，但是随着疫情的影响，再加上房产价格不断上涨。直接导致房产销售数量严重下滑，我国的房地产行业在短期之内已经遭受到了重创。不仅仅是一二线城市，哪怕三四线城市的房产销售数量也同样如此。即使出台了各种各样的优惠政策，也无法真正挽回房地产颓势的状态。
一手房与二手房相比，很多购房者更加青睐于二手房。但是随着现如今数据的调查，也能够直接表明二手房市场已经不受到消费者的认可。归根结底正是因为房产价格下降幅度过快，所以很多二手房的房主只能够选择出售自己所购买的二手房，避免自己遭受更多的经济损失。
根据某壳数据显示，我国已经有13个城市的二手房挂牌量超过了10万套，其中，杭州的二手房挂牌量为22万套，位居二手房挂牌量第一位，依次是重庆的17万套，天津的16万套，成都的15.5万套。
二手房挂牌量意思是二手房有关的信息（数量、质量等）贴出来给大家看。挂牌量是该小区二手房的可售卖房存量。
二手房挂牌量的多少，是房地产市场交易的晴雨表，是因为如果交易行情好的话，二手房的挂牌量一定非常多，如果交易行情不好，挂牌量就非常少！
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