刷ECU的工作原理是什么？刷ECU流程是什么 ♂
刷ECU的工作原理是什么？刷ECU流程是什么- 刷ECU的工作原理是什么
- 刷ECU流程是什么
- 汽车刷ecu对车有害吗
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- 有的人会给汽车刷ECU，ECU到底是个什么东西
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- 刷ECU的好处和坏处
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刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。刷ECU，这项技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。后来被普遍应用于民用级家庭轿车。此项目进入国内的时间还比较短，算是个新兴项目。
根据需求，一般的用户是没有必要进行升级ecu的。刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火的在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。刷ECU，这项技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。后来被普遍应用于民用级家庭轿车。此项目进入国内的时间还比较短，算是个新兴项目，很多人还不很了解。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。简单原理如下。1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。简单举例：发动机汽缸每次喷油a毫升，和b毫升空气混合然后燃烧，放出动力X焦耳；把喷油改成c毫升，和d毫升空气混合后燃烧，放出的动力Y可能比X大，也可能比X小。类似电脑CPU,出厂时标3.0GHz,但在一定范围内也可以超频（提高速度）、降频（节能）。只不过汽车ECU弄起来复杂得多。一般而言，正规的刷ECU地点可以帮你到达你想要的效果——释放动力，优化电子喷油的效率。我国的车辆因基于我国国情，道路状况等，有部分动力是被刻意封锁的，刷ECU则可以释放这部分的动力。 然而，有些并不专业的人士在刷ECU的时候可能会使程序发生错乱，甚至改变了程序，因为ECU的本质是行车电脑，就像普通电脑那样，一旦安装错误的软件会使电脑出问题。
汽车出厂设定的ECU程序控制，会使车辆5%~30%的动力被保留限制，这样可以让车辆更耐用。刷ECU后虽然动力提升，但也过度消耗了发动机的使用寿命，且容易产生积碳。而且刷过ECU的车辆，一旦出现问题，4S店是拒绝质保的。
刷ECU的实质就是修改数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。
ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。
简单原理如下。
1、汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。
2、ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。
扩展资料
刷ECU项目，在国内刚刚起步，很多人还不知道何为其物，不过在国外已经有十余年的历史了。国内开始流行这项目，也标志着国内汽车业的发展开始走向一个新高度。刷ECU效果相对比较明显。
相对于涡轮车型，自然进气车型提升幅度小，不过大多车升级效果还是可以让车主满意。虽然ECU升级这个软件产品是看不见的，但是ECU程序是汽车上最高端产品，同时ECU的工作也不像手机或者是普通电脑那么简单。
电脑及手机里的软件是固定的，外部没有任何的传感器使软件数据变化。而车子ECU是控制外部发动机的传感器的，每时每刻传感器的数据都在变化，ECU中的数据也是在变化及计算。
参考资料来源：百度百科：刷ECU
很多国外进口车型到了国内，如果不根据中国的油品针对性的调整点火时间，就会导致发动机燃烧工况下降，比如爆震等情况，而通过刷ECU，对固化在EECU（电子控制单元）电子控制单元，称为汽车发动机电子控制单元，通常称为发动机计算机。电子控制单元在发动机工作时的作用是，通过不断收集来自汽车各种传感器的信号，通过比较和计算，将计算结果进行比较并控制发动机的点火CU内部的点火时间数据进行调整，可以解决这些问题。
ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。通常理解上的“刷ECU”主要是对点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时等进行调整。目的是调整功率和扭力，让发动机工作曲线重新塔配。刷ECU是提升汽车动力最直接的方式之一，但是很多人却对其原理和利弊都不甚了解，这篇文章我们会把原厂程序和市面中常见的罐头程序由浅入深的解释清楚，想过要刷ECU的小伙伴可以充分考虑自己的实际需求再做决定。
汽车ECU比较官方的说法是发动机的综合控制装置，也叫作行车电脑。它可以根据自身存储的程序对发动机各传感器输入的各种信息进行运算和比对，并做出进一步指示，从而让汽车各方面相互协调达到最佳的工作状态。
ECU就是发动机的大脑，这是一个微型的电脑系统，它可以接收各个传感器的信号，然后按照预定程序控制发动机的运行。比如控制怠速转速、控制节气门开度(仅针对电子节气门)、控制喷油量、控制点火时间。
回答
亲！汽车刷ECU一阶对车的影响：1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。
DimsportECU改装 ECU改装——为什么要改变ECU参数？ 现在的汽车在制造时要考虑很多因素，比如尾气排放，油耗，噪声等，这些汽车往往要销售到各个国家和地区，而每个地方都有每个地方的特点。
刷ECU的优点：
1、自然吸气的发动机可以提升5%-15%的动力和扭矩，扭力最佳点比原厂设定提前响应，因此可以解决小排量车型原车一二档换挡时发抖问题，换挡平顺。
2、带涡轮车型可以提升30%或以上的动力和扭矩。原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800转左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会在1500转左右介入，从而使扭矩更早的发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，相对原车更加省油。
3、改装后自动挡车型换挡会变得更加平顺，动力衔接更加顺畅。
4、可解决许多原厂无法解决的问题如：怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换挡震动等问题，有效提升发动机转速。
刷ECU的坏处：
1、需要选择更好的油品，提高开车成本。
2、若升级ECU程序不恰当，会影响发动机寿命，亮故障灯，动力输出不平衡等。
3、某些车型升级后动力过大，制动无法满足，可能导致刹车距离拉长，影响安全等。
4、影响质保。若4S店查出车辆刷过ECU，会直接影响质保。
扩展资料：
刷ECU时要注意，不同的车辆有不同的数据，刷写时也有不同的应用程序，根据OBD排放标准要求，擅自改变相关参数如“瞬间喷油值、发动机扭矩（功率）”等参数，不但增加油耗，而且与目前相关道路安全法规所规定的限速标准相悖，这是禁止的。当然还有许多其他相关参数的改变（刷写ECU时）同样不提倡改变（车厂升级除外）。
刷ecu非常后悔（康明斯发动机刷系统有什么影响） ♂
刷ecu非常后悔（康明斯发动机刷系统有什么影响）- 康明斯发动机刷系统有什么影响
- 刷ECU对车有没有什么坏处
- 我想把车子刷动力，请问对车子以后有什么影响
- 兰德酷路泽4000刷ECU后遗症
发动机刷系统虽然会对动力有一定的提升，但是其弊端也十分大。刷ecu后，汽车对燃油质量要求变高，会花费更多养车费；其次，因为刷ecu后发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤；而且刷ecu会对车辆的平衡造成破坏，为了提升那么一点点动力而刷ecu，实在是得不偿失。这也是很多车主刷ecu非常后悔的原因。
一般不会有大的副作用，毕竟整体调整幅度不算很大。
ECU升级或者称为汽车电脑升级，是根据车辆具体的实际情况来优化发动机的工作参数，最大限度地发挥发动机的设计潜能，使发动机的工作曲线最大接近发动机理想的设计曲线。
升级之后不会影响汽车的使用寿命和安全性原因很简单，只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。
相信大家都听说过手机刷机，那你有没有了解过发动机刷ecu呢？很多改装车迷都热衷于刷ecu，但还有很多车主刷ecu非常后悔，这到底是为什么呢，刷程序对车危害有多大？下面就一起来看看吧。
汽车ecu就像手机的主板一样，它控制车车辆运行的各个方面，刷ecu就相当于给电脑或者手机刷机。刷ecu会修改进气量、发动机喷油量等重要参数，大家可以将刷ecu理解成对车辆系统的重新调校，从而激发整辆车的潜力。
汽车刷ecu虽然会对动力有一定的提升，但是其弊端也十分大。刷ecu后，汽车对燃油质量要求变高，会花费更多养车费；其次，因为刷ecu后发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤；而且刷ecu会对车辆的平衡造成破坏，为了提升那么一点点动力而刷ecu，实在是得不偿失。这也是很多车主刷ecu非常后悔的原因。
总的来说，刷ecu的坏处远远大于其所能带来的便利。如果是需要参加赛车比赛，可以刷ecu来追求动力上的超越。一般的家用车实在是用不到，并且刷ecu后会导致车辆一直超频运行，其问题也会变得越来越多，稍有不慎便是车毁人亡。
摘要汽车刷ecu虽然会对动力有一定的提升，但是其弊端也十分大。刷ecu后，汽车对燃油质量要求变高，会花费更多养车费；其次，因为刷ecu后发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤；而且刷ecu会对车辆的平衡造成破坏，为了提升那么一点点动力而刷ecu，实在是得不偿失。这也是很多车主刷ecu非常后悔的原因。
咨询记录 · 回答于2021-10-01
兰德酷路泽4000刷ECU后遗症
汽车刷ecu虽然会对动力有一定的提升，但是其弊端也十分大。刷ecu后，汽车对燃油质量要求变高，会花费更多养车费；其次，因为刷ecu后发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤；而且刷ecu会对车辆的平衡造成破坏，为了提升那么一点点动力而刷ecu，实在是得不偿失。这也是很多车主刷ecu非常后悔的原因。
总的来说，刷ecu的坏处远远大于其所能带来的便利。如果是需要参加赛车比赛，可以刷ecu来追求动力上的超越。一般的家用车实在是用不到，并且刷ecu后会导致车辆一直超频运行，其问题也会变得越来越多，稍有不慎便是车毁人亡。
刷一阶ecu对车的影响？卡罗拉刷一阶有什么危害 ♂
刷一阶ecu对车的影响？卡罗拉刷一阶有什么危害- 刷一阶ecu对车的影响
- 卡罗拉刷一阶有什么危害
- 什么是刷一阶程序
- 刷一阶多长时间
- 汽车刷一阶程序什么意思
- 没出质保期的车可以刷一阶吗
汽车刷ECU一阶对车的影响如下：
1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。
2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。
3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。
汽车刷ECU原理：
1、汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。
2、ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。
4、刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。
容易出现电脑板死机，带来安全隐患。
汽车刷一阶是指在不动硬件的情况下通过改变ECU软件参数来提升动力，这种改装是成本最低的，能在硬件上保证在冗余度范围，具体的参数调整包括喷油或点火提前角等，但是效果不太理想。刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。
汽车刷一阶指的是不动硬件的情况下，通过改变ECU软件参数来提升动力。不建议车主使用这种方式提升汽车的动力，这会对汽车带来非常大的损伤。
刷一阶的改装成本是非常低的，汽车刷一阶具体内容是调整汽车的参数，其中包括喷油和点火提前角等，通过这种方式提升汽车的动力效果不是很理想，汽车的动力提升不是很明显。
一阶ECU指的是，将汽车最基础的ECU程序加入汽车原厂的ECU,通过这种方式增加汽车的马力和扭矩，只需要原厂的硬件就可以进行匹配。
如果只是刷一阶而且本身罐头程序的话大约40分钟，如果没有程序需要特调大约需要1到2天。
一阶程序：其实是在原厂件的宽容范围内，对发动机的喷油或点火提前角等参数进行调整，不用对其他硬件进行改装，不过动力提升不明显。刷一阶程序的好处是，有些小排量车型在一、二挡时的抖动问题能够得到明显改善。
刷ECU程序的优缺点：给汽车刷ECU程序带来最明显的好处就是动力的提升，让我们超车更从容。因为扭力最佳点会比原厂设定提前，小排量车型在刷了ECU程序后，低挡位换挡时的抖动问题能得到明显改善。
此外，涡轮增压的车型能够通过刷ECU使涡轮更早的介入，提升了低扭表现，一定程度上也带来省油的效果。
我国对改装的限制一直不宽松，这源于改装同样带来不小的风险。刷ECU程序能够提升发动机的动力，同时也提高了其工作温度。如果冷却系统的改装没跟上的话，小则车辆罢工，严重点则有自燃风险。
汽车刷一阶指的是不动硬件的情况下，通过改变ECU软件参数来提升动力。不建议车主使用这种方式提升汽车的动力，这会对汽车带来非常大的损伤。
刷一阶的改装成本是非常低的，汽车刷一阶具体内容是调整汽车的参数，其中包括喷油和点火提前角等，通过这种方式提升汽车的动力效果不是很理想，汽车的动力提升不是很明显。
一阶ECU指的是，将汽车最基础的ECU程序加入汽车原厂的ECU,通过这种方式增加汽车的马力和扭矩，只需要原厂的硬件就可以进行匹配。
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除了刷一阶，还可以刷二阶和三阶。
刷二阶指的是适配改装过一定硬件调试出来的ECU程序，加入原厂的ECU，相比一阶增加了很多动力，使汽车的动力有明显的提升，但是会导致汽车的硬件受到一定的损伤，增加汽车硬件负荷。
三阶指的是大幅度刷入ecu程序，加装大号涡轮和中冷器，更换一些高强度的配件，改装之后对发动机有着非常大的考验，在一定程度上会缩短发动机的使用周期。
可以。
汽车刷一阶是指在汽车硬件的情况下，只通过改变汽车软件参数来提高动力，具体参数调整包括进气量，喷油量，点火时间等，汽车刷一阶可能会带来安全隐患，刷了的车辆4S店可以拒绝提供质保，通过这种方式增加汽车的马力和扭矩，只需要工厂的硬件即可匹配，不仅可以刷一个阶段，还可以刷两个阶段和三个阶段。
有些小排量车刷一级后，一两级时的颤抖问题明显改善，刷二阶虽然在动力性有明显提升，但是耐用性要开始打折扣了，刷三阶可能无法忍受工厂的发动机，需要加强曲轴活塞、涡轮等部分。
刷一阶二阶的都是弟弟，4.4T V8的快乐只有M5车主能懂！ ♂
刷一阶二阶的都是弟弟，4.4T V8的快乐只有M5车主能懂！
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近几年国内玩车的主流还是以加速为主，从Fast4ward的快速崛起，到短视频中以S3为首的钢炮动不动就崩一下，再到各种刷完罐头程序、特调程序的车主去挑战马力机，种种行为让国内车主将更多的精力关注在发动机最终马力上，似乎对一辆40万的车进行改装进而在短距离加速中跑赢一款百万级甚至更高价值的原厂性能车成为了一件非常值得骄傲的事。虽然我个人对当下的发展持中立的态度，但是在这里还是要声明一点，V8的快乐是四缸机怎么刷程序都体会不到的。
# V8车主的快乐（一）：极限实力
2021款宝马M5目前已经在纽博格林北环进行了赛道试驾，这个号称全世界最危险的赛道因森林中致命的弯道和大尺度的高度落差而被人们称为绿色地狱。当我们采访到新款M5副驾的体验者时，他说：“我的右手紧抓着门把手，指关节已经因为过度用力而发白，这如同被门夹了一下，不得不说这是一个漫长的过程。”通过他的描述，我们不仅可以感受到纽博格林有多可怕，同时还能由此看出宝马M5极致的性能和操控表现。
想要在纽博格林取得好成绩并不容易，如果说在国内的01或04加速中，以奥迪S3为首的车辆能通过刷程序和腹内锻造等强化与宝马M5掰掰手腕，在纽博格林北环这种情况是完全不存在的，两车之间的差距会被放大很多倍。从图中可以看出，纽博格林赛道拥有一段非常长的直线赛道，在这一路段是可以发挥车辆性能的极致，换句话说是对车辆极速的挑战。相比于靠刷程序而提升马力的四缸机，宝马M5 4.4T V8的浑厚动力储备将会在这一路段完全释放，差距也会由此拉开。
# V8车主的快乐（二）：从容
宝马M5依旧搭载4.4T V8?涡轮增压发动机，在1800 rpm到5860rpm之间可以输出600马力和750牛·米扭矩。传动方面使用8速手自一体变速箱和四驱系统，可以在3.2秒内完成百公里加速。3.2秒破百的成绩对于改装车玩家来说有一定难度，但也绝非遥不可及，我曾在比赛中见过一些四缸车型跑出该成绩，也听说过3.0T六缸的奥迪S4通过10万元左右的改装甚至可以做到2.6秒破百的成绩。虽然爆改与原厂看似最终的结果相同，但要注意的是车辆在加速过程的体验可是完全不一样的，大排量V8的动力曲线是非常线性的，它给人的感觉就是怎么踩怎么有，在你害怕之前绝不会衰竭。而反观刷程序的小排量车型，无论是低扭的损失还是后段加速的疲软都会显现。
# 关于新车
全新宝马M5在外观处的调整不会太大，主要集中在双肾格栅，车头灯，和尾灯等细节处，而调整的方向也将是以运动为主，让新车更加年轻。另外，从官方了解到，车辆新增了一种五辐式轮毂供消费者选择，并配备了黄色卡钳。至于内饰，新车也做出了一定调整，主要以增加驾驶舱内的气氛为主。此外，原有的中控屏幕将从10.3英寸增加到12.3英寸。
#?总结
改头换面的新款宝马M5将在6月17日首次亮相，随着欧洲乃至全球对于排放的严格要求，我不知道宝马M5的4.4T V8发动机还能延续多长时间，虽然在改装行业兴起的今天，我们可以将一款2.0T四缸车型做到同样的600马力去体验速度带来的快感，但是上文也说到了，二者带给你的感受决然是不同的。因此，在还有机会购买V8的今天，对于那些想体验浑厚体验从容的消费者，还是尽早享受一下这仅剩不多的美好时光吧。
（图片来源于网络）
2021款宝马M5，外观
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2021款宝马M5，内饰
2021款宝马M5，内饰
近日，有海外设计师在社交媒体上发布了2021款宝马M5渲染图，据了解下一代M5车型将推出纯电版本车型，纯电车型可能将于2024年问世，全新纯电版M5功率约为1000马力。
外观方面，新车借鉴了现款宝马5系的设计，与现款M5相比，新款格栅更大，格栅内部采用全黑涂装，外围的镀铬饰条更换为黑色。采用了全新保险杠设计，下方进气口使用了密集的波浪形造型，前脸更加精致。
车身侧面线条依然非常犀利，运动气息非常浓厚。车尾借鉴了新款5系的设计，尾灯采用熏黑设计，尾部采用双边共双出的排气布局，车尾采用小鸭尾的设计，增添了尾部的动感气息。
上周，BMW（?宝马）M5?CS在Sport?Auto的试车手Christian?Gebhardt驾驶之下于Hockenheim赛道上跑出了1分53.6秒的单圏时间。我们可以看到M5?CS的前座头枕上有Nurburgring?Nordschleife赛道的地图，这有可能暗示着M5?CS打破了该赛道的单圏纪录。
此外，我们也可以看到有关M5?CS（Club?Sport）动力系统的更多信息，尤其是它的总输出动力数据。影片中显示2022?M5?CS将拥有635ps（626hp）的最大马力以及76.5kgm的大扭力输出。如果这个数字正确，那么M5?CS将比M5?Competition车型高出大约9或10匹马力。除了输出的动力数据之外，根据BMWblog透露，M5?CS在重量上也比M5?Competition轻了70公斤。
我们已经知道，BMW?M5?CS将于今年的年底或明年的年初进行首次亮相。但是，BMWBlog确认这将在12月发生，不过他们没有透露确切的日期。由于已经到了2020年的年底，因此我们预将在未来几周将会有更多讯息传出，我们也会一如既往地为大家带来更多M5?CS的消息。
作为宝马品牌旗下的一款高性能中大型轿车，M5可谓是在全球消费者心中留下了深刻的印象。近日海外媒体曝光了一组宝马新款M5车型谍照图片，据海外媒体透露新车将于今年8月上市开售，并有望在今年年底前陆续完成交付工作，同时，新车还有望在2021年内继续以进口形式引入国内市场开售。
动力方面，新车将搭载升级后的4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大功率可达478kW，峰值扭矩800N·m，传动系统8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。此外，还升级了碳纤维车顶以及不同的悬架设置，改进的前仪表板和后备箱上的唇部扰流板。此外，还将定制带有钻孔盘和独特车轮的高性能陶瓷制动器。
2021款m5雷霆版会引进。宝马m5雷霆版的前悬架使用双横臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，宝马m5雷霆版使用一款4.4升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的最大功率为460kw，最大扭矩为750牛米，可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5860转每分钟时输出最大扭矩，与之相匹配的是8at变速箱。
2021款m5雷霆版的特点
外观方面，宝马m5雷霆版使用了黑化处理，将轮毂、前进气格栅、后视镜等地方全部涂黑，并使用了磨砂材质的车漆。在动力方面，雷霆版比普通版添加了26匹马力。宝马m5是宝马车辆基于5系汽车打造而来的一款高性能4门中大型汽车，市面上在售的宝马m5包括雷霆版和普通版。
易车讯?2020广州车展开幕前夕，我们拍摄到了宝马M5的实车图片，新车为M5的中期改款车型，主要针对外观和车内配置做出了升级，动力方面维持不变。
外观方面，除了车灯和格栅变化外，新款M5有着重新设计的前包围、棱角更分明的后包围和更大的扩散器；19英寸新款M专属轮毂也是2021款车型中新加入的附件。M5雷霆版则在前格栅、尾灯、行李箱扰流板和徽章等处做了黑色高光处理以突显身份。
新款M5内饰部分最大变化是中控触屏扩大到了12.3英寸，并且搭载了iDrive 7信息娱乐系统。Apple CarPlay和Android Auto成为标准配置，并且在M5中首次实现无线手机互联功能。iDrive 7带来了支持了基于云技术的宝马导航系统和一些最新的主动安全功能。
新款M5仍搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率441kW、峰值扭矩750Nm；0-100公里/小时加速仅需3.4秒，极速可达305km/h。更强大的M5 雷霆版最大功率提升至460kW、峰值扭矩维持不变，0-100公里/小时加速降为3.3秒。两款车型均搭载一套M xDrive四驱系统，其随时可切换为两驱，让驾驶员享受到漂移的乐趣。
相关tag:2021款宝马m5试驾视频
刷学时什么意思（驾校刷学时属于什么行为） ♂
刷学时什么意思（驾校刷学时属于什么行为）- 驾校刷学时属于什么行为
- 刷学时换驾校是什么意思
- 驾校刷学时是什么意思
- 刷学时是怎么刷的
- 驾校为什么要叫刷学时呢有什么用吗
- 驾校“刷学时“是什么意思
- 刷课是什么意思
- 驾校到底是怎么刷学时的，有没有人详细解释一下
驾校刷学时是驾校主管部门交通运管局，这个部门为了监管驾校培训质量而设定的一个学时，这个学时是合情合理合法的。
驾校刷学时就是学员在学车过程中刷卡计时，每个科目都有具体学时要求。学时不到不允许考试。今后会按照学时收费，一共是78学时。每天不得大于4学时。
一、操作
这个有专门的打卡机。理论学习的时候，开始上课前去打一次卡，理论课完后再打一次卡。实际练车时，教练车中有另外一种打卡机，把学时卡插上去就行了，练完走的时候取下。
二、学时次数
科目一：12个学时。科目二：26学时，理论2学时、实车24学时。科目三：40学时，其中理论16学时、实车24学时。
三、具体注意事项
（1）刷学时，是指在驾考培训中，主要针对小车C1，C2驾照考试中的学时数，主要包括实操学时和理论学时。
（2）理论学习每天最多训练4个小时；若学习时间超过4小时的，按4小时计。
（3）为保证学员在线学习，若学员在5分钟内未进行任何操作，系统将自动退出并停止计时。学员在结束培训后，请点击弹出窗口左下角的“退出”按钮，不要直接关闭弹出窗口，否则会出现10分钟内账号被锁无法登陆的情况。
（4）驾校就是能使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。
驾校刷学时就是学员在学车过程中刷卡计时，每个科目都有具体学时要求。学时不到不允许考试。今后会按照学时收费。
科目一：12个学时。科目二：26学时，其中理论2学时、实车24学时。科目三：40学时，其中理论16学时、实车24学时。
扩展资料:
刷学时，是指在驾考培训中，主要针对小车C1，C2驾照考试中的学时数，主要包括实操学时和理论学时。注意事项
理论学习每天最多训练4个小时；若学习时间超过4小时的，按4小时计。2014年7月24日零点后报名学员每隔15分钟系统将弹出验证码验证，并暂停计时，待学员输入正确后，可以继续计时。为保证学员在线学习，若学员在5分钟内未进行任何操作，系统将自动退出并停止计时。学员在结束培训后，请点击弹出窗口左下角的“退出”按钮，不要直接关闭弹出窗口，否则会出现10分钟内账号被锁无法登陆的情况。
驾校要求的学时是指驾考知识、技能的学习时间，这个是有要求的。不同的准驾车型的驾考考试要求的学时不同，具体如下：
满足学时的要求，才可以证明该考生具备参加知识技能考试的能力，才可以预约考试并参加考试。所以刷学时是有必要的。
驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识三个科目四项考试。驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。
扩展资料：
报考年龄：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；
4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；
5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；
6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
学车证件
1.携带本人身份证，外省市人员带身份证、暂住证（—年期）及复印件；
2.学车需6张一寸同一底片正面免冠照片（彩色需白底，矫正视力者须用戴眼镜照片）；
3.办增驾大客或小货增大货者须交4张照片，并带身份证及复印件和机动车驾驶证；
4.大货增大客须5年驾龄，其它增驾均须1年驾龄。
5.军人学车团级以上军官证明 团级以上军队医院的体检证明，以及盖专用章，群众学车须县级或以上医院的体检证明。
限制条件
以下条件不得申请机动车驾驶证：
1.有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;
2.吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;
3.吊销机动车驾驶证未满二年的;
4.造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;
5.驾驶许可依法被撤销未满三年的;
6.法律、行政法规规定的其他情形。
参考资料：百度百科-驾校
驾校刷学时就是学员在学车过程中刷卡计时，每个科目都有具体学时要求。学时不到不允许考试。今后会按照学时收费。
参考资料:百度百科-机动车驾驶考试
科目一 ：12个学时。科目二 ：26学时，其中理论2学时、实车24学时。科目三：40学时，其中理论16学时、实车24学时。
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扩展资料:
刷学时，是指在驾考培训中，主要针对小车C1，C2驾照考试中的学时数，主要包括实操学时和理论学时。
注意事项
理论学习每天最多训练4个小时；若学习时间超过4小时的，按4小时计。
2014年7月24日零点后报名学员每隔15分钟系统将弹出验证码验证，并暂停计时，待学员输入正确后，可以继续计时。
为保证学员在线学习，若学员在5分钟内未进行任何操作，系统将自动退出并停止计时。
学员在结束培训后，请点击弹出窗口左下角的“退出”按钮，不要直接关闭弹出窗口，否则会出现10分钟内账号被锁无法登陆的情况。
驾校要求的学时是指驾考知识、技能的学习时间，这个是有要求的。不同的准驾车型的驾考考试要求的学时不同，具体如下：
满足学时的要求，才可以证明该考生具备参加知识技能考试的能力，才可以预约考试并参加考试。所以刷学时是有必要的。
驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识三个科目四项考试。驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。
学时指教学的时间单位。
培训C1、C2驾照规定：科目一理论学时必须达到18小时，实操学时达6小时，科目二理论学时2小时，实操学时22小时，科目三理论学时10小时，实操学时28小时，合计86学时。这是规定，当然各驾校实际操作不完全一样，但打卡需要达到86小时是一定要遵守的。
培训驾照一般需要3—5个月有的小驾校甚至可以拖一年多，当然最快的2个多月就可以了，但必须和驾校沟通好而且每个科目的考试要一次通过，报名后大概15天预约科目一考试、合格后25天左右预约科目二考试、合格后25天左右预约科目三考试、合格后7天左右预约科目四考试。
扩展资料：
驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识三个科目四项考试。驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。
考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试，考试科目分为：
科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。
科目二：场地驾驶技能考试科目，考试项目包括：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考：倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步
科目三：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备（逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹鸣喇叭）起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目四：安全文明驾驶常识，考试项目：安全文明驾驶相关知识。
扩展资料：百度百科-驾驶证考试??百度百科-学时
刷课通常用来指驾照考试中的刷学时，驾照考试中学习会有学时制，需要学员学习满相对应的课程时间，才能参加考试，其中一共82小时，分为如下：
科目一：理论学时12h。
科目二：理论学时2h，实操学时32h，合计34h。
科目三：理论学时12h，实操学时24h，合计36h。
学习驾驶人员到驾校报名登记时，计时卡即录入了学员的指纹。教练车上也装有一个设备，且与该学员计时卡配套。当学习驾驶人员到教练车进行训练的时候，将学员计时卡插入或拔出教练车的配套装置上，该装置将记录驾培训练的时间。
将带有时间记录的教练计时卡，到驾校、驾培管理部门配备的终端机上刷卡，即结束了所有学员驾培训练学时数的采集。
扩展资料：
注意事项
理论学习每天最多训练4个小时；若学习时间超过4小时的，按4小时计。
2014年7月24日零点后报名学员每隔15分钟系统将弹出验证码验证，并暂停计时，待学员输入正确后，可以继续计时。
为保证学员在线学习，若学员在5分钟内未进行任何操作，系统将自动退出并停止计时。
学员在结束培训后，请点击弹出窗口左下角的“退出”按钮，不要直接关闭弹出窗口，否则会出现10分钟内账号被锁无法登陆的情况。
参考资料来源：百度百科—学时制
参考资料来源：百度百科—刷学时
刷学时的大概意思是：驾校车辆在规定区域内训练，学员必须刷卡上下车，这个时间会被驾校主管部门通过网络储存起来，学时够了会把这个信息上传至车管所的预约系统，就可以预约考试了。