新一代奥迪a3国内上市时间（奥迪发布2021年新车规划 全新A3明年上市） ♂
新一代奥迪a3国内上市时间（奥迪发布2021年新车规划 全新A3明年上市）- 奥迪发布2021年新车规划 全新A3明年上市
- 时间定了，国产全新奥迪A3将于明年1月初上市，就剩下颜值了
- 全新国产奥迪A3将于2021年1月7日上市
- 运动感十足，全新国产奥迪A3两厢版，将于2021年1月7日正式上市
- 奥迪明年将推出16款新车，全新A3最先上市
- 新一代奥迪A3上市时间定了，轴距加长51mm，仍搭载1.4T发动机
- 全新国产奥迪A3明年1月7日上市，外观非常时尚
- 全新国产奥迪A3将于明年初上市 三厢版加长 标配拨杆式挡把
- 全新奥迪A3将于1月23日上市 拭目以待
近日，奥迪发布2021年新车规划，奥迪e-tron国产版、全新?奥迪A3、新款Q5L、新款Q2L将于2021年正式上市。其中，全新奥迪A3在今年的广州车展上正式发布了预售价，预售价区间为21万-25万元，也让众多消费者充满了期待。如今，随着奥迪的部分新车规划公布，有消息称其上市日期或将为2021年1月7日。
曾经，奥迪A3曾凭借着年轻运动的外观，收获了不少年轻人消费者的青睐，赢得了不俗的市场表现。如今，奥迪A3即将迎来它的全新换代，新车在设计方面采用了全新家族式设计语言，相较于前一代车型，全新A3的车头更加低矮。整体造型与海外版车型基本保持一致，前脸部分，新车采用了尺寸更大、棱角更为分明的六边形进气格栅，并在两侧配备了矩阵式LED大灯组。
大灯组方面，可以发现新车的大灯组造型更加锐利，内部则采用了矩阵式LED光源。并且新车还将雾灯集成于大灯组之内，配合下部五边形的前进气格栅，让车头整体的视觉张力有着明显提升。
侧面部分，新车的后车门进一步加长，后三角窗处也采用了全新设计。并且还采用了双腰线设计，视觉效果上进一步拉长了车身尺寸。事实上，全新奥迪A3L的车身尺寸确实有所升级，长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距达2630mm。其中，长宽比其上一代产品增加了3cm。并且在车尾，我们可以看到A3L的字样。
而车尾，则简洁大方。带有动画效果的LED尾灯与前大灯组相呼应，运动感十足。此外，新车还加入了流水式转向灯，大大提高了了车尾的辨识度。
内饰方面，全新奥迪A3同样给人以然一新的感觉，在采用极简内饰设计风格的同时，12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏幕带来的科技感依然十足。除此之外，新车的车内座椅由再生材料所制成，新一代MMI交互系统也采用了最新版本，较上代而言主处理器计算速度提升了10倍，进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。
具体来看，新车采用了全新的四幅式方向盘设计，并且在左右两侧采用了打孔材质，手感非常不错。在方向盘两侧功能按键处，可以发现新车集成了电话、语音控制、多媒体控制、菜单控制等快捷键，使用起来也较为方便。
车内最令人满意的，当属于中控屏以及液晶仪表盘组成的双屏设计，相比于现款的A3，车内科技感有着明显的提升。并且在其下方，可以明显发现空调控制区采用了大量的物理按键，相比于那些全触控屏的设计，使用起来极为方便快捷。
动力方面，全新奥迪A3L或将将继续搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。未来有希望搭载全新的1.5T发动机加48V轻混的动力系统。
写到最后：
2021年，对于奥迪来说注定是不平凡的一年，在刚刚开年之初，便由重磅车型奥迪全新A3家族打头阵。接下来，奥迪e-tron国产版、新款Q5L、新款Q2L也将接踵而至。其中，奥迪A3与全新Q5L作为奥迪旗下的当红车型，也将会助力奥迪销量进一步提升。值得一提的是，目前所公布的仅仅是部分新车规划，随着接下来一汽-大众奥迪针对旗下车型的焕新，也将会有更多的产品与消费者见面。
近日，车视头条从相关渠道获悉，全新国产A3将于2021年1月3日正式上市。新车即将推出长轴三厢版和标轴两厢版车型。而动力却让车友们失望，没有之前预期的2.0TSI，只配备了1.4TSI发动机。网友们纷纷吐槽，难道奥迪只剩下颜值了吗？今天我们就来看看。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更加年轻运动，进一步迎合了当下年轻消费者们的审美需求。前脸大尺寸多边形的进气格栅设计，内部采用拉伸网状的设计进行填充，并进行了熏黑式处理，极具视觉冲击力。搭配两侧犀利的大灯造型，看上去更加时尚动感。新A3的尾灯设计也很讨喜，尾灯内部采用了和现在奥迪高端车系一样的回旋镖式设计，很有动感。车侧来看，新车采用了双腰线设计，视觉效果上拉长了车侧的车身线条，使得车侧看起来更加修长。
全新?奥迪A3的车身比例则延续了现款车型，整体视觉变化不大。为顺应家族设计，新车采用了全覆盖式引擎盖，配合锐利的腰线营造出更为立体的感官。整车长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距达2630mm。其中，长宽比其上一代产品增加了3cm。行李厢容积取决于后排长椅的位置，达到380L-1200L，提供选装可脚踢感应开闭的电动尾门。
内饰方面，新车同样采用了新家族式设计语言。新车配备了大尺寸中控液晶仪表盘，营造了不错的科技感。配置方面，新车还装有最新的MMI信息娱乐系统，且集成了Apple?Car?Play以及Android?Auto等功能。
动力方面，全新国产奥迪A3的动力方面，将搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配7速DSG双离合变速箱，预计后续将会提供2.0TSI发动机。
?[汽车之家?新闻]??日前，我们从相关渠道获悉，全新国产奥迪A3将于2021年1月7日正式上市，新车将推出长轴三厢版和标轴两厢版。同时新车整体沿用了海外版车型的主体设计，相比现款在售车型更加年轻、时尚。
『全新国产奥迪A3工厂实拍图』
『配图为全新国产A3?Sportback标准版』
『配图为全新国产奥迪A3三厢长轴距版』
?外观方面，相比于上一代车型，全新奥迪A3的车头更加低矮，两厢车型的后半部分也拥有了一个略微“向下坐”的姿态。较为平直的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，腰线下方采用了向外隆起的翼子板设计，同时设计师用了两条特征线来进一步塑造前后轮拱的力量感，门板下半部分的形面特征也与整体设计相呼应。
『全新国产奥迪A3工厂实拍图』
?尾部方面，全新A3采用狭长的尾灯组配合趋于梯形的牌照区域，突出了新车整体的层次感。同时，双边共两出的排气布局让新车看上去更加动感、时尚。车身尺寸方面，两厢标轴版长宽高分别为4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm。三厢长轴版车型方面，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距达到2680mm，相比老款车型在轴距方面加长了51mm。
『全新国产奥迪A3工厂实拍图』
?内饰方面，新车将配备10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘，方向盘后方的定速巡航控制键非常明显，同时新车配备一张带有可伸缩腿托的织物面料主驾驶座椅。
?动力方面，先期下线的全新国产奥迪A3将继续搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱（预计后续将会有2.0TSI发动机加入产品阵列）。
编辑点评：
?奥迪A3是一汽-大众在华推出的第五款国产车型，该车在中国市场的表现很成功，汽车之家大数据显示，该车在外观、动力等方面颇受车主好评，口碑不错。销量表现上，奥迪A3今年前9月销售6.2万辆，是一汽-大众奥迪旗下的主力车型之一。如今伴随着全新车型上市在即，这款奥迪入门型产品有望在热度、关注度、销量表现等方面得到进一步提升。（文/汽车之家?宋爱菊）
日前，凳子说车从相关渠道获悉，全新国产?奥迪A3将于2021年1月7日正式上市。
全新国产奥迪A3的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的年轻动感，非常符合当下年轻消费者们的审美，整体延续了海外版车型的设计，前脸大尺寸的格栅设计，内部采用蜂网状设计进行装饰，并且进行了熏黑式处理，极具视觉冲击力，搭配两侧犀利动感的大灯造型，更加的年轻时尚，并且有着较强的运动感。
车身侧面的设计看上去非常的紧凑运动，流畅的车身线条带来了十足的力量感，搭配动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，两侧狭长的尾灯造型与前脸大灯相互呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。车尾下方的网状装饰与车头的格栅设计相呼应，搭配双边共两出的排气布局，带来了浓厚的运动气息。
新车的内饰方面，采用全新的设计语言，整体设计有着很大的变化，空调控制采用传统的按键模式更便于操作，中控触摸屏幕搭配全液晶仪表盘，营造了强烈的科技氛围。新车将标配后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、胎压报警、自动驻车、感应式雨刷等多项功能。
新车的动力方面，将搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配7速DSG双离合变速箱。
近日，奥迪公布了2021年的新车规划，将推出全新A3、新款?Q2L、新款Q5L?、e-tron家族等16款车型，最先与我们见面的是全新奥迪A3。
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根据此前消息，新一代奥迪A3将在2021年1月7日上市，新车采用了和海外版相同的设计，整体造型更加时尚，同时新版奥迪A3将会推出三厢和两厢两个版本，不过相比海外标轴版，国产全新奥迪A3L车身尺寸进行了加长，轴距将达到2680mm。
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国产的奥迪e-tron和奥迪e-tron?Sportback预计将在2021年3月上市，其中，国产奥迪e-tron外观设计与进口版车型基本保持一致，尾部右侧的“一汽奥迪”及“50?quattro”字样表明其国产身份，新车采用了前后双电机的驱动形式，NEDC续航里程为465km。
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在SUV方面，中期改款的奥迪Q5L预计将在明年5月上市，新款奥迪Q5L同样延续了海外版车型的造型设计，采用了最新家族式设计语言，将搭载2.0T发动机，匹配12V轻混系统，提供40?TFSI和45?TFSI两个动力级别，最大功率可达195kW，最大扭矩可达370Nm。
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在紧凑型SUV方面，中期改款的Q2L也将在明年上市，海外版本的新款奥迪Q2已经发布，先期提供的是1.5T发动机，后期可能会提供1.0T和2.0T版本。
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从明年奥迪在国内推出新品的规划来看，2021年将成为奥迪的产品大年，从紧凑型SUV、到中大型SUV以及国产纯电车型，奥迪旗下的所有车型都会在2021年底前完成全面换新计划，尤其是A3和Q5L两款走量车型升级，将会大幅提高其在国内的市场竞争力。在大力推出新产品来满足市场需求的同时，奥迪也会迎来更多的纯电车型，加速电动化转型进程。
奥迪A3自2014年实现国产上市以来已6年之久，历经过好几次中期改款，如今已处于这一代产品的尾声，仅仅依靠较低的终端售价维持一定的销量成绩。而日前，从相关渠道获悉，全新国产奥迪A3将于2021年1月7日正式上市，这意味着现款车型还将坚持一段时间。而新车则将推出长轴三厢版和标轴两厢版，同时整体沿用了海外版车型的主体设计，相比现款在售车型更加年轻、时尚。
外观方面，新车延续海外版车型设计，灯组造型更加犀利，首次在普通紧凑型轿车中采用了蜂窝状样式中网，并在前唇等多个位置增加了银色饰条。此外，国产全新奥迪A3L提供两种不同风格外观套件，区别出现在格栅和尾部的装饰上，变成普通蜂窝式和蜂窝结合点阵式两种，而尾部则更改了尾排。
车身尺寸方面，两厢版轴距为2630mm，三厢版轴距达到2680mm，相比老款车型在轴距方面加长了51mm。
内饰方面，新车中控台配备了大尺寸液晶仪表盘，挡把采用了酷似保时捷的样式，相比新一代高尔夫的更加小巧精致。此外，据悉还将配备奥迪最新的MMI信息娱乐系统。
动力方面，先期上市车型预计还是搭载现款的1.4T发动机，变速箱也仍然是7速双离合。由于evo?1.5T发动机已确认推迟到2023年国产，因此全新奥迪A3、全新高尔夫近几年匹配全新发动机的计划已无望。不过，随着全新A3的上市，更加年轻靓丽的造型，更加丰富的车系，以及轴距加长后的实用性提升，相信还是能够帮助实现不错的关注度。
近日，我们了解到，全新国产?奥迪A3将于明年1月7日上市，它的外观表现得非常精致。虽然明年听上去有点远，但是我们结合实际来看一下也不过剩下两个月的时间，因为现在已经处于年底了，只是中间跨了一个年显得时间有些久。全新一代的奥迪A3采用了和海外版车型相同的外观设计，新车有两厢版和三厢加长版车型可选择，并且有两种风格的外观设计，整体比现款车型看上去要年轻化并时尚的多。
全新奥迪A3的前脸采用了很精致的设计，新车的申报图曾经曝光过，它的前进气格栅采用了六边形的造型，进气格栅上采用了六边形的蜂窝式的网格装饰，造型非常凌厉。新车的大灯采用了一个羊角式的造型，大灯的内部采用了矩阵式的布局，新车的前脸的底部采用了非常运动化的包围，两侧的空气导流槽采用了运动化的多边形的造型，并采用银色的装饰覆盖。
?全新国产奥迪A3L的车身的侧面造型非常的大气并且采用了很动感的车身线条进行装饰，三厢版车型的轴距和车身相比海外版车型进行了加长。全新国产奥迪A3L的车身侧面的流线感很强，新车的车轮毂也很有动态效果。
全新国产奥迪A3两厢车的车身的侧面显得很紧凑，整体显得很干练。新车的C柱采用了前倾式设计，车身的侧面采用了很动感的贯穿式的腰线进行装饰，门板采用很有立体视觉效果的设计，实车的车轮毂也很有动态感。
全新国产奥迪A3的车尾部的造型也非常的个性化，新车采用了很凌厉的羊角式的尾灯设计，尾灯的内部采用了矩阵式的LED灯组的排列方式。新车的尾部很有层次感，底部的包围非常突出，包围的两侧设计有空气导流槽，并采用双边单出的排气设计，尾喉采用了四边形的造型。
在内饰方面，全新国产奥迪A3采用了很时尚的设计，新车的中控台的质感看上去比奥迪A4更好一些。新车采用了三幅式全新造型的方向盘的设计，并配备了全液晶仪表，它的中控大屏采用了内凹式的设计，中控台上采用了很凌厉的面板装饰，它的档杆采用了小拨片式的样式。在动力方面，全新国产奥迪A3搭载的是1.4T的涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，采用7速双离合变速箱。
据国内媒体报道，国产全新?奥迪A3车型将于2021年1月7日上市，新车将推出两厢版和三厢版可选，其中三厢版的轴距经过了加长。
从此前的申报图来看，国产版奥迪A3基本上延续了海外版的设计风格，采用奥迪最新的家族化设计语言，前脸多边形纪念格栅内部采用了蜂窝网状结构，下包围两侧同样配备有带蜂窝网状结构装饰的进气口设计，运动感表现出色。
侧面来看，腰线位置比较高，从前门一直延伸到车尾部分，侧面造型看起来层次感十足。
尾部来看，尾灯组造型和前大灯组相呼应，下包围两侧也采用了一小块蜂窝网状结构进行装饰，底部则是双边共两出排气布局。
尺寸方面，两厢版车型的长宽高分别是4343//1815/1458mm，轴距为2630mm。而三厢版的尺寸则是4548/1814/1429mm，轴距达到2680mm。其中两厢版的轴距相比老款长了1mm，而三厢版则在此基础上加长了50mm。
内饰方面，此前曝光的谍照显示国产A3采用了和海外版相同的设计风格，配备有全液晶仪表盘、内嵌式的大尺寸中控屏、三幅式多功能方向盘以及拨杆式换挡机构，整体布局比较时尚。
动力方面，申报信息显示新车搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车未来还将提供2.0T版本可选，但目前尚未申报。
易车讯 全新奥迪A3车型将于1月23日晚六点上市，奥迪A3车型经过年多更迭，已从外观及内饰设计方面焕然一新，包括数字化和智能互联的全面升级。新车产品定价尤为关键，让我们拭目以待。
全新奥迪A3 Sportback和三厢版均采用全新立体雕塑造型理念，整体采用直线和折线线条，彰显动感特质。
富有科技感的日间行车灯内含像素矩阵，由按3X5排列的LED灯光点阵组成，营造专属的灯光标识，给予全新A3风格更加鲜明的高辨识度。
车身侧面一条犀利鲜明的棱线从前大灯经过翼子板和车门一直延伸到尾灯，和尾灯造型及后备箱棱线融为一体。
车内部分，整体氛围动感精致，包括全新设计的线控换挡拨片、铝制嵌条、醒目的门内把手以及镶嵌10.1英寸触控屏的玻璃感黑色面板和全数字仪表和虚拟座舱。
内饰设计借鉴兰博基尼内饰设计风格，实现环绕式驾驶者导向的设计风格，标配头枕一体式运动座椅，具有良好侧向支撑力与乘坐舒适性，营造十足运动质感。
全新奥迪A3车型将搭载1.4 TFSI发动机，最大输出功率为110kW、峰值扭矩250N·m，匹配的7速S tronic双离合变速器。此外，还提供5种驾驶模式可供选择。
新一代奥迪a3最新款（不要卤素换氙气，奥迪A3完美升级原装高配大灯总成！） ♂
新一代奥迪a3最新款（不要卤素换氙气，奥迪A3完美升级原装高配大灯总成！）- 不要卤素换氙气，奥迪A3完美升级原装高配大灯总成！
- 新一代奥迪A3确认推出 有望2027年亮相/或仅提供纯电版车型
- 21款奥迪a3有迎宾灯吗
- 2021款a3l和2022款区别
- 奥迪a32021款音量键失灵
- 奥迪a3有手动挡吗 奥迪a3是自动挡还是手动
本头条号发布的内容是给大家一定的参考，知道您的车可以这么去操作，这么去改。
至于想不想搞，怎么搞，或者去哪里搞，是您的自由！
友情提醒：市区请不要开远光灯，文明使用远光灯，从您我做起
灯：是您夜间行驶的另一双眼睛，请爱护它！
奥迪作为传统三大豪车品牌之一，在国内的受欢迎程度可是非常的高。新一代的奥迪A3经过改款之后， 不仅采用了MQB平台，同时在造型上也跟上了家族式设计语言，棱角分明的车灯，犀利的“大嘴”进气格栅等等都造就了它颇高的颜值。
奥迪A3在不同的型号会采用不同的配置， 好像今天介绍的这台就是传统的卤素灯，日行灯也是黄黄的，显得不够高档，而且完全没有了奥迪那漂亮的灯眉跟原装氙气大灯。
这次改装的目的就是升级高配大灯！高配的大灯跟原车的差别可不少， 原车氙气， 双光透镜， 高亮日行灯灯眉可是一应俱全。
虽然高配的大灯非常漂亮， 但是改装上去不不简单， 直接对换可不行， 不但需要专用的转接线， 而且还需要刷电脑。不过完成之后，可以说是直接升LEVEL了！
易车讯?近日，我们从相关渠道获得了奥迪的最新产品规划，新一代奥迪A3确认将会推出，在奥迪A1和Q2相继面临停产的命运后，该车将会作为奥迪旗下的全新入门级产品出现，新车有望于2027年亮相，或许仅会提供纯电版车型。
奥迪内部人士在接受媒体采访时表示，在奥迪未来的入门级产品领域，奥迪A3或者是它的继任者很可能会成为新的入门级产品，我们可以保证在奥迪A3这个级别中，会提供一系列的产品。
此番言论表明，奥迪A3将会推出全新换代产品，不过在全新换代产品来临时，也许会拥有新的名字，只是目前还不确定，同时根据“一系列的产品”表述来看，意味着或许将继续推出三厢和两厢车型，以及可能将会同时提供轿车和SUV车身的系列产品。
根据易车App“销量榜”显示的数据，奥迪A3在豪华品牌紧凑型车中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。
21款奥迪a3有迎宾灯。从奥迪品牌的2021年布局来看，无疑是成功的，旗下多款车型在升级换代后销量都非常火爆。尤其是奥迪A3这款经典车型，更是许多人的第一款豪华品牌汽车。21款奥迪A3在外观上也引入了奥迪家族最新的运动风格设计，看起来十分动感，轮胎也选择了国际一线品牌固特异旗下的F1轮胎，这款轮胎以抓地力出色著称。
奥迪a3介绍
奔驰S级等操控出色的车型上都能见到。这样的轮胎无疑是让奥迪A3的操控有了全新的优异表现，加上其本身轴距短车身紧凑，其都市操控能力无疑是让人深爱的，也难怪如今一车难求了，从奥迪品牌的2021年布局来看，无疑是成功的，旗下多款车型在升级换代后销量都非常火爆。
2021款a3l和2022款区别是2022款奥迪A3相比2021款车型在可选车款数量方面有所精简。作为新一代奥迪A3家族在国内上市以来的首次年度改款，2022款奥迪A3相比2021款车型在可选车款数量方面有所精简。2022款两厢版奥迪A3Sportback和2022款长轴三厢版奥A3L车款数量均从2021款车型的6款减少到4款。属于各削减一款入门版和顶配版车型。
2022款奥迪A3说明
2022款奥迪A3家族在设计和配置方面将延续2021款车型，动力系统搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。奥迪A3主要与豪华品牌紧凑型轿车展开竞争，主要包括奔驰A级、宝马1系等。在销量方面，奥迪A3家族9月销量为2615辆，位列国内紧凑型轿车销量榜第42位。
奥迪a3娱乐音量不可用解决方法：1、在车辆中央扶手找到音量调节旋钮，向右方转动开关旋钮，将旋钮调整到最大；2、按动多功能方向盘右侧的语音控制按钮，一直按住持续五秒钟；3、关闭发动机，再次按动语音控制按钮，启动发动机，车辆声音即可恢复。奥迪a3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机，底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构，带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高。
奥迪A3 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款经典的豪车。前面我们也讲了奥迪a3的油耗。可以看出这款车非常省油。那么，奥迪a3有手动变速箱吗？手动挡车型如何正确起步？我们来看看汽车百科的详细解释。
新一代奥迪a3共有14款车型在售。奥迪a3有手动变速箱吗？奥迪a3的14款车型全部采用自动变速箱，为7速干式双离合变速箱。这款变速器换挡平顺性非常好，换挡速度也很快，给用户带来了出色有趣的驾驶体验。
手动挡汽车的启动方法很简单。首先进入车内，调整座椅，系好安全带，踩刹车，踩离合器到底。发动汽车，将挡位挂入一档，松开手刹到底，打开左转向灯，确定周围安全后，抬起刹车，然后慢慢抬起离合器，直到汽车前进，稳住离合器，踩下油门，再抬起离合器，即启动成功。
汽车齿轮的使用中有很多细节值得我们注意。在斜坡上停车或起步时，注意油门和刹车的配合，防止汽车打滑。不要用空档下滑，这样不仅危险，还会加重刹车磨损。只有当汽车完全静止时，你才能把齿轮挂到前进档。
新一代奥迪A3确认推出 有望2027年亮相／或仅提供纯电版车型 ♂
新一代奥迪A3确认推出 有望2027年亮相/或仅提供纯电版车型
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易车讯?近日，我们从相关渠道获得了奥迪的最新产品规划，新一代奥迪A3确认将会推出，在奥迪A1和Q2相继面临停产的命运后，该车将会作为奥迪旗下的全新入门级产品出现，新车有望于2027年亮相，或许仅会提供纯电版车型。
奥迪内部人士在接受媒体采访时表示，在奥迪未来的入门级产品领域，奥迪A3或者是它的继任者很可能会成为新的入门级产品，我们可以保证在奥迪A3这个级别中，会提供一系列的产品。
此番言论表明，奥迪A3将会推出全新换代产品，不过在全新换代产品来临时，也许会拥有新的名字，只是目前还不确定，同时根据“一系列的产品”表述来看，意味着或许将继续推出三厢和两厢车型，以及可能将会同时提供轿车和SUV车身的系列产品。
根据易车App“销量榜”显示的数据，奥迪A3在豪华品牌紧凑型车中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。
年轻人的第一台豪华轿车这句话用在 奥迪A3 身上是再合适不过，1996年第一台第一代三门版奥迪A3下线于德国因戈尔施塔特奥迪总部的生产线，作为全球第一台入门级豪华紧凑型轿车，当年的A3可以说没有任何对手可以与之匹敌，欧洲上市后第一年便斩获10万销量成绩。也正是A3的大获全胜才使得豪华品牌开始重视入门紧凑型豪华车的发展，包括 奔驰A级 、 宝马1系 才随之出现。
谈及上一代也就是现款奥迪A3的首发要追寻至2012年的日内瓦车展，奥迪早已写好剧本打算在2020年3月的日内瓦车展中发布全新第四代奥迪A3，可惜在疫情的影响下今年日内瓦车展也被取消了。算一算时间，第二代奥迪A3也已经服役近8年之久了，尽管如此，传奇却未落幕，在去年在欧洲紧凑型轿车销量里，A3排名第十，胜过1系与A级。
买一台织物内饰A3能帮忙减塑
从奥迪放出的官图我们得以一览全新一代A3的外观风貌，变得更加凌厉凶狠，但又不显得浮夸，甚至还有几分优雅。犀利的前脸是有别于现款A3的最大变化之一，这也是奥迪近年来的轿车设计语言的核心所在。
从2015年 奥迪Prologue 概念车开始就确定了奥迪A字打头轿车系的前脸，造型夸张的六边形中网在往后的A8、A6、A4、A3上得以体现，如今这一趋势继续在A3上大放光彩。在最新的奥迪AQR三种产品体系当中，A打头的轿车体系中宽阔笔挺的六边形中网是 优雅 的象征。而在Q系列，则可以从尺寸更大的八边形中网中感受到雄健的气魄。
中网内部格栅由原来的横条式改为蜂窝状设计，看腻了奥迪的横条式格栅像这样的蜂窝状格栅的确可以给人眼前一亮的感觉，不过别高兴得太早，引进国产之后中网内部格栅样式估计还会进行调整。
灯厂奥迪自然不会漏掉全新一代奥迪A3的大灯设计，同样下了很多功夫。除了在现在看来比较常规的矩阵式大灯，最吸引眼球的当属全新A3的日行灯设计，堪称绝唱。位于大灯上方的笔直灯线和下方阵列排布的点状LED灯，既传承了上一代的精华又不失科技创新。仔细品品是不是又觉得大灯下方的点状LED和 高尔夫GTI 的LED雾灯相互呼应呢？
全新一代奥迪A3依旧是基于MQB平台而打造，全新一代A3车身长宽高尺寸为4340x1820x1430mm，轴距2640mm，长宽均比上一代车型增加了30mm，轴距则保持不变，拉长后的车身也为车厢内部空间得到较好的拓展。其中后备厢容积为380升，后排座椅放倒后达到1200升，海外版本车型可选装脚踢感应电动尾门。
车身侧面的变化非常小，上腰线的位置基本不变还是在门把手上方，而不像高尔夫那样将门把手与腰线进行重合。下腰线则多了少许变化，往后延伸时向上弯折，有趣的灵魂往往不需要经过大改。对了，轮拱的设计也得到强化了，更大的轮拱面积带来几分野性。最后可以再留意一下C柱，相比现款车型C柱的面积明显大了不少，加之肉眼可见后悬长度的提升，预计车厢内部空间会提升不少。
尾部线条还是以简洁干练为主，而奥迪的轿车系列也从不喜浮夸，所以尾部也只是简单点缀一番，生怕步伐夸大了扯蛋。所以对于奥迪不能以貌取人，你永远不知道一台外观平平无奇的奥迪A3，里面藏着哪些前沿科技。尾部矩阵式 LED尾灯 特别显眼，轮廓形状变得更加修长，在 小钢炮 里算是最锋芒耀眼的了。
全新一代A3毫无意外的取消了过气的悬浮式中控屏，集成至中控台上并且向驾驶侧倾斜。其次屏幕周围的黑色烤漆质感看起来可比Q3有情调多了，可以看出全新A3的内饰在尽量避免使用银色镀铬装饰，简约才能衬托它的优雅。三屏设计在A3上面是不用想的了，但至少有一块单独显示空调功能的显示屏，用料也比Q3实在很多。
海外版车型中全系都标配了10.1英寸的中控触摸屏，并且连全液晶仪表也是全系标配，不知道国产版本还能不能这么放肆。此外，虚拟驾驶舱版本还拥有全面显示导航功能，全液晶仪表扩大至12.3英寸，支持三种不同视图。
中控屏搭载了奥迪全新第三代模块化车载娱乐平台，为MMI多媒体交互系统提供支持，处理器运行速度比上一代快十倍，支持所有车机互联服务，以及通话、LTE高速网络下的奥迪connect互联科技服务等。
环境保护刻不容缓，从现在开始购买一台织物座椅的奥迪A3，也可以帮忙减塑、清理白色污染了！全新一代奥迪A3的织物座椅内饰材料源自于PET塑料瓶，包括地毯也取材于PET塑料瓶，据统计每一台采用环保面料的全新奥迪A3可以消耗掉107个容量1.5L的塑料瓶。为了保证环保面料不会牺牲内饰个性，全新A3的织物内饰也玩起了花样，撞色搭配的内饰配色鲜艳明快。
值得期待的是，全新A3搭载了 大众 集团最新1.5TFSI发动机，最大功率110kW（150PS），匹配7速双离合变速箱。这套1.5T动力是继第八代高尔夫之后大众集团旗下车型的第二次应用，在高尔夫18亿欧元的研发成本中，绝大部分是用来捣鼓这套动力了。 全新1.5T发动机暂定代号为EA211 evo ，未来将取代原先的1.4T发动机，加入了一系列内燃机新技术，例如ACT可变气缸、VTG可变截面涡轮、米勒循环、GPF汽油机颗粒捕捉器等，意在节能减排。 这台发动机目前有两种功率版本，分别为130PS和150PS，国产后130PS低功率版本有望成为装机率最高的动力。
除此之外，海外车型还有2.0TDI柴油发动机版本，提供85kW（116PS）和110kW（150PS）两种功率版本。
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技术下放只为更好开
突破科技，启迪未来的 奥迪 总是会给我们源源不断的惊喜，而这一台入门级别的豪华品牌车型究竟还能有哪些科技？在MQB平台下我们对大众集团的许多看家技术并不陌生，全新一代 奥迪A3 加入了CDC自适应阻尼可变悬架、渐进式转向系统、quattro drive适时四驱以及对驾驶模式、ESC系统进行升级，从创新的角度来说这些技术并不新鲜，算是技术下放。
基于MQB平台打造的全新一代奥迪A3底盘结构和现款车型基本不会有太大的变化，悬架方面采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，而海外低配车型后悬架还采用扭力梁结构，基本上和第八代 高尔夫 是“没区别”的，不过预计国产版本将全系配备后多连杆悬架。
CDC自适应阻尼可变悬架简而言之就是悬架软硬可调，并且是基于可变阻尼减振器来进行调节，从官图中我们可以清晰的看到减振器筒身旁凸起的一块圆柱形正是自适应减振器的核心所在——电磁阀。通过四个车轮传感器检测到的道路状况以及驾驶模式选择，位于后轴的控制单元会实时控制电磁阀调节减振器阻尼大小。比如在过弯时，可以通过增大低速阻尼换来额外的侧倾刚度，提高入弯表现。而在高低起伏较大的颠簸路面，可以通过降低高速阻尼改善舒适性。
和CDC自适应阻尼可变悬架相对应的是所提供三种驾驶模式：舒适、动态与个性化，这三种驾驶模式可以影响悬架的软硬程度。在舒适模式下，悬架会偏向于低阻尼特性，适合日常佛系驾驶。动态模式为驾驶增添一些紧绷感，提高车身侧向支撑能力。除了上述三种驾驶模式外，还提供有经济、自动两种模式，具体就不多说了。
底盘方面还有另外一个亮点，采用了渐进式转向系统，这项技术在奥迪近年来的新车都能够看到，最直观的驾驶感受就是方向盘需要转过的角度变少了。这项技术其实也不是非常新鲜，像 宝马 、 奔驰 、 本田 等旗下产品中有应用到，都是通过不等齿距齿条设计实现的，齿距呈中间密两边宽排布。当小幅度转向时偏沉稳，转向传动比随着转向角的增大而逐渐升高，大幅度转向时更为轻盈灵敏。
对了，全新一代奥迪A3还加入了quattro四驱系统，不过它并不是奥迪最负盛名的以托森中差为核心的全时四驱，也不是目前Q5L所使用的quattro ultra纵置电控四驱（适时四驱）。通过官图上面的四驱结构，可以看出全新一代奥迪A3的四驱系统是以中央多片离合器式差速器+后轴开放式差速器为核心的适时四驱，说人话就是它是常规入门版的适时四驱，也没有quattro ultra那样完全断开中央传动轴和后桥传动部件的能力，说白了其实就是大众横置平台所常用的翰德四驱系统。
不过我们也不能小看这套四驱系统的实际工作效率，节油能力虽比不上quattro ultra，在经济模式下动力完全交由前轮去驱动，一定程度上减少机械损失。加上最新一代的ESC系统集成能力得到升级，在最新一代ESC系统的高效配合下，通过锁死前轮理论上能够将100%的扭矩输出至后桥。除了A3之外，A1、Q2、Q3、TT都在使用这一四驱系统。
说到全新升级ESC系统，从官网所给出的资料看来，ESC支持全开、半开（运动）及全关三种状态，在高速过弯时ESC系统会判断轮速和转向角度，必要情况下对内侧两个车轮施加制动力，实现稳定过弯的目的，不过这一功能理论上所有全功能ESC都能实现，但实际应用起来是否能给过弯循迹性带来质的提升就十分考验制动压力的响应速率以及调校功底了。
总结作为细分豪华紧凑型车市场的先驱者，A3非常符合奥迪启迪未来的精神内核，而到了全新一代奥迪A3的升级却总觉得少了些惊艳，呈现出来的和我们预想中的基本八九不离十。不过仅仅是上面所提到的一些技术下放以及最新虚拟座舱，豪华氛围就有碾压同级别的态势，如无意外换代之后奥迪A3将继续保持细分领域的领先优势。对了，国产版本的一汽-大众奥迪A3也即将在下个月开始进入量产阶段，相信不用等太久。（图/文： 张景森）
@2019国人买车都很注重面子，但凡手里的钱足够，一般都会选择豪车品牌，市场上知名度高的豪车品牌无外乎三款，它就是BBA。同等配置和级别的车型，BBA的价格总要贵那么一些，这些溢价其实就是品牌力，消费者为了面子愿意花钱买豪车车标。随着市场的发展，这种趋势发生了变化，汽车寒冬的影响也导致BBA价格下跌严重，特别是入门级别车型，好比今天要说的这辆新款?奥迪A3，一起来看看它到底怎么样？
作为奥迪旗下入门车型，新车设计一点都不马虎，品质也向高端车看齐，更低的售价更容易进入消费者购车预算区间，赢得更为广阔的市场。造型方面，新车依旧采用了RS风格的蜂窝格栅设计，造型为六边形，两侧有着内凹的进气口，内部为黑色网状修饰，整体显得很炫酷。新车大灯设计也很特别，采用了最新的Matrix?LED矩阵式大灯，日行灯采用上下两段式设计，亮起后效果很好，不愧为灯厂的称号。
侧面的设计显得很立体，腰线贯穿车身，并且位置很高，提升了整车的重心，上翘的设计也让新车显得低趴，视觉上给人一种向前俯冲的动感，运动方面的表现很好。新车前后翼子板较为宽大，搭配18英寸多辐式轮毂，加强了新车运动感；车窗周围也加入了一圈银色镀铬饰条修饰，展现了时尚的一面。
尾部的设计就很有意思了，后备厢突出的部分形成了小尾翼，两侧灯组设计也很犀利，内部是LED光源，下包围还加入了蜂窝状修饰，和前脸相呼应，底部有双边单出尾排，还用银色饰条包围，设计很讨喜，不过尾排仅为装饰品，也就是所谓的假排气。
再来看下新车尺寸的表现，相比上一代车型，不管是两厢版还是三厢版本，新车内部空间都增大了，表现上更契合消费者的需求。尺寸方面，两厢版的长宽高分别是4343*1815*1458mm，轴距为2630mm；三厢版的长宽高分别是4548*181481429mm，轴距为2680mm，对比老款车型轴距增加了51mm，对比两厢车增加了50mm，新车内部空间表现更好。
新车内饰设计发生了不小变化，圆形空调出风口被取消，采用了对称式的出风口以及副驾驶隐藏式的窗口，设计更为简洁大气，设计方面则没有太大变化，整个中控还会环抱式设计，一切为了方便驾驶员操作。科技方面，三厢车标配了10.1英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表盘，屏幕显示信息清晰，触摸回馈迅速，而且内置的功能更为强大，支持手机连接、wifi连接等等。
动力部分，新车搭载的还是老款车型的配置，依旧是1.4T发动机，最大功率为110kw，而且是前驱模式，新车破百提速需要9.1秒时间，搭配的是7速双离合变速箱，百公里油耗为5.8升。总结，全新的奥迪A3外观内饰焕然一新，但内核不变，整体性价比更高，对于消费者而言还是很香，新款有旧款对比各有千秋，都值得购买，具体买哪个，就看你预算是多少了。
这是奥迪家族的入门款车型，承载了年轻打工人的对豪华品牌的寄托，它不像A8有着那么高的天花板，起售不到20万的价格，让很多小伙伴感觉非常香。可以作为交通工具，也可以是社交工具，还可以是对精致生活的态度。目前现款车型已经上市很长时间，难免有一些视觉疲劳，而新款车型将会在本届的广州车展上亮相，新车基于MQB?Evo平台打造，于2021年1月7日上市，从整体的外观配置上更符合现在的需求。
从外观上看，新车延续了现款车型的整体轮廓，但是线条的处理会更加犀利简洁，属于这个阶段很流行的一种手法，而且像A6L也是使用相似的设计，中网以及大灯组在视觉效果上传达出一种运动的效果，中网依旧是灵魂性的六边形格栅，内部使用蜂窝状的元素，这在奥迪家族通常是性能车的表现，而且在中网上方还加入了分段式的进气孔，关注奥迪的小伙伴都了解，这与最新S4/S5都是一样的。
两侧大灯则是使用最新的日间灯源设计，有分段的效果，与下方的灯源配合，很有灯厂的科技性。下方则是使用更有极具个性的不规则侧扰流孔，这要比现款车型激进得多。整体来看新车前脸的变化不少，更强调运动性。
侧面，本次新车是推出了两厢版的车型，而三厢版车型也在现款的基础之上轴距增加了50mm。看一下两厢版车型，对于这样一台车两厢版车型大胆预测未来会更受欢迎一些，因为更多小伙伴对于这台车更多是看重它的品牌，自己或是家庭少数人的日常代步。从效果来看，两厢版会更有力量感，在D柱的视觉中心，45度角的倾斜，也更有年轻运动的效果。整个车身以简洁为主，搭配五幅运动轮毂。
尾部，新款A3这是这是要将颜值进行到底的节奏，这样竞争对手情何以堪，上方的扰流板跟车型相融合，非常流畅，下下方又形成后翘的效果，两侧的尾灯进行了修长的处理，内部的灯源比较细腻，下包围也使用蜂窝状的元素，现房则是双边两出的排气。
内饰上，使用了很有战斗气息的设计，年轻人要的冲动和激情都给到了，使用贯穿式的空调出风口，上当还加入了一个像战斗机进空气似的出风口，中控则是使用一个镀铬的面板作为装饰。配置来看，新车将配备10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘、全新触控MMI系统、无线CarPlay、全景影像、驾驶模式选择等配置。
动力方面，全新奥迪A3/A3L将搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米，传动方面将匹配7速双离合变速箱。据悉，全新?奥迪A3/A3L后期还会引入2.0T发动机。
同是MQB平台的产品，高尔夫7代已经变为了高尔夫8代，?奥迪A3出自同平台，终于也迎来了换代。据了解，全新奥迪A3将在2021年1月7日上市，新车将推出长轴三厢版和标轴两厢版，并沿用海外版车型设计，相比现款车型，外观更动感。
外观方面，新一代奥迪A3最大的变化是加大了头灯尺寸，进气格栅也更加立体，车头也更加低矮，跟现款车型相比视觉冲击力更强。运动版本加入运动套件之后，前包围和中网加入了蜂窝状的装饰，外观更为犀利和运动。
全新奥迪A3将三厢版本进行了加长，长宽高分别为4548（不同套件4554）*1814*1429mm,轴距为2680mm。尾部设计为上部收窄，后包围采用大量蜂窝装饰，与车头前后呼应，视觉上短小精悍，真的就跟小钢炮一样。
内饰设计变化更大，没有了以往的奥迪风格，配备的10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘提升了科技感，同时主驾驶还配备了可伸缩腿托的织物面料座椅，舒适性更好。动力方面，继续搭载1.4TSI发动机，后续将有2.0TSI发动机加入。
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新一代奥迪A4L实车现身，预计4月上市，提供三种不同动力选择 ♂
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?奥迪A4L是一款非常受欢迎的B级车，但目前，国产车型日益增多，合资车是车市的主要市场，BBA的三条豪华车线也面临着压力，因此升级步伐加快。新一代奥迪A4L预计将于今年4月正式上市。目前店内有现车，我们获得了一组真实的车图照片。
新车的前部线条更加硬朗，大灯组使用了全新的设计，造型更加犀利。六边形进气格栅的拐角也更加明显。此外，根据车型的不同，进气格栅和前保险杠的样式也有所不同，其中运动型（S系）将使用黑色蜂窝状前格栅设计，而普通型则使用横辐镀铬装饰设计。
在车身侧面，新车的线条比较流畅，车窗周边使用镀铬处理，从而改善了整车的质感。腰线勾勒出的车身更加纤细，而多辐轮毂设计则相对动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm。
在车尾部分，新车尾部使用小鸭尾式的尾翼设计，分体式的尾灯比较饱满，车内灯带使用点阵图案，与前照灯有一定的回声效果，灯光照射后的视觉系统效果非常好。两侧平直的排气系统进一步提高了汽车的运动效果。
内饰方面，新奥迪A4L基本延续了现款车型的设计，但配置有所升级。液晶仪表盘升级至12.3英寸，中控屏升级至10.1英寸。此外，MMI控制面板也被取消，但储物盒也被更换，这样更实用。
动力方面，有三种不同动力选择的发动机，分别是150马力、190马力和252马力。40tfsi和45tfsi都有四轮驱动版本，新车预计将配备12V轻混合动力系统，值得期待！欢迎使用下面的消息。
2019款奥迪a4车型好看，内在也不错：1、奥迪A4在所有车中不算费油，A4的外形很漂亮，但是他的空调性能一般，不能说不好；2、但是和A6比起来差点，每个人都认为A4比A6强，看说哪方面了，性能可以算不错了，马力还可以，价格好的45十万，不好的23十万吧；3、奥迪A4的坐非常舒服，座的皮子好，可算是完美，如果你要买A4，我劝你别买带天窗的，空调性能相当差。
易车广州报道? 在2019广州车展前夕，我们提前拍摄到了新款奥迪A4 Avant车型的照片，相信这个消息一定可以让众多瓦罐迷们兴奋不已，但也别先急着高兴，我们往下看。
重点信息速览
·并非海外版的2020款A4 Avant
·配备2.0T低功率发动机
·外观、内饰设计基本与现款A4L保持一致
从图片中可以看到，这次我们拍的A4 Avant并非此前在海外发布的2020款车型，仅仅是一个小改款而已。
(2020款 A4 Avant 海外版）外观上，这次我们拍到的A4 Avant前脸造型与现款国产A4L的中高配车型保持一致，使用了S line运动套件。A4 Avant车身侧面依旧是我们熟悉的修长造型，整体线条非常舒展。车侧也是我们最容易区分A4 Avant和A4 allroad的地方，A4 allroad车型会在轮拱处多出一圈黑色的塑料饰板。?
性感的翘臀无疑是旅行车最吸引人的地方，A4 Avant车尾最大的亮点是使用了双边单出的排气，重点是还都是真排气！?
内饰部分，A4 Avant同样与现款A4L保持一致，使用了全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏。?
从“40TFSI”的尾标上可以看到，此次我们拍到的这台A4 Avant使用的是一台2.0T低功率发动机，最大功率190Ps、最大扭矩320N·m，匹配一台7挡双离合器变速箱。至于，它是否会像现款A4 allroad车型那样，引入2.0T的高功率发动机，还要等待明天车展开幕的时候见分晓。
7年多11万5千公里。?改装不少，外观S4风格，256匹马力，避震、进排气、刹车、轮毂、方向盘、档把、后唇、ACC巡航...改革完毕！?前前后后应该有投入7、8w了。?几年来，改车玩车的经历给我的生活添加了相当多的乐趣，已经是我生活中重要的一部分。?7年多的车，大家都说该换车了，以前论坛里的朋友们大多也换车去了别的论坛。?只是我一直不舍更换，对这台B8的感情尤深。以后也许就考虑多置一台吧......?照片是各个阶段拍的，也能看到改轮毂和避震前的样子。?记录一下，A4最经典的一代，供大家欣赏！?附：改装总结?刷ECU?至256匹马力?刷隐藏功能?蓝牙电话?更换真皮打孔档把再换RS翻毛皮档把?德国原厂运动油门刹车踏板?美国KN高流量进气格?S4德国原厂前中网?S4德国原厂尾标?S4德国原厂镀铬下前唇?S4镀铬倒后镜?ABG双出中尾段排气?德国原厂双边单出尾唇?ACE18寸冷凝旋压轮毂?Brembo打孔刹车碟?米其林PS4运动胎?锻造轻量轮毂螺丝?铝合金卡扣卡钳罩?碳纤维换挡拨片?真皮方向盘气囊盖?6000K飞利浦大灯?楼兰宝盒遥控系统?Bilstein?B16避震系统?美国碳纤维冬菇头进气?ACC巡航系统?2020款S真皮气囊方向盘
提到豪华中型车，就不得不提奥迪A4L和宝马3系。宝马3系此前已经推出了换代车型，而奥迪A4L却姗姗来迟。当沉寂许久的A4L以更年轻化的外观和豪华的科技配置再次回归到大家的视线时，着实令众人惊艳。据悉，作为中期改款的2020款奥迪A4L将于今年4月份在国内上市。
下面，我们就根据近日曝光的2020款奥迪A4L的实车照片，一起来想想了解一下吧。
外观方面，新款奥迪A4L与海外版车型基本一致，前脸六边形进气格栅配合全新造型的保险杠，使得前脸更加凶狠。当然，作为“灯厂”的奥迪不会令大家失望，新款奥迪A4L同样换装了点阵式LED大灯，科技感十足。值得一提的是，新款奥迪A4L根据车型的不同，提供了蜂窝状和横条幅状两张前脸设计，进一步满足消费者的个性需求。
车身侧面，新款奥迪A4L依旧采用了锋利的车身线条，给人感觉十分干练。同时新车还换装了全新样式的五辐式轮圈，视觉效果更接近大哥奥迪A6L的设计。
车尾则在原有基础上，更换了全新样式的LED尾灯组，点亮时还有跑马灯效果，辨识度非常高。而排气的造型也比老款车型更加扁平，后保险杠黑色饰板面积更大，整体看上去比现款要更运动一些。
车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距2908mm，相比老款车型的车身尺寸进行了小幅度的加长。
内饰方面，新款奥迪A4L整体变化不大，贯穿式的空调出风口和悬浮式中控屏等经典元素得以保留。不过，作为改变车型，新车还是做了一些改变的，比如悬浮式的中控大屏尺寸更大，现款档杆和杯架之间的MMI触控面板被取消，取而代之的是一个敞开式的储物盒，这使得中控屏的触控功能应该也会变的更加强大和方便了。同时，新车在科技配置和用料方面也有一定的提升，质感更强。
动力方面，2020款奥迪A4L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，分为低/中/高三种调校，主要变化是引入了12V轻混系统，用于提高启停系统舒适性，降低发动机油耗，同时还可以减少发动机的涡轮迟滞现象。传动方面，该车依然匹配7速双离合变速箱，部分车型还配备quattro四驱系统。
作为奥迪在国内市场的销售主力，A4L去年取得16.85万辆的成绩，领先宝马3系和奔驰C级，名副其实的成为了同级别销量最高的豪华车型。
今年奥迪A4L也迎来改款，目前部分实体店已经到货，根据此前的规划，中期改款A4L将在北京车展发布，随后上市销售。
作为中期改款车型，此次奥迪A4L变化最大的地方就是外观。
和去年换代的全新A6L一样，新车首次提供提供普通版和S-Line运动版两种版本车型。
和普通版相比，S-Line运动版进气格栅进行了熏黑式处理，横幅式造型也改为蜂窝状，保险杠两侧进气口样式也更加运动。
另外，大灯也是此次中期改款A4L变化较大的地方，普通版、运动版均换装了加入点阵式日间行车灯的LED大灯组。
新款奥迪A4L的车身侧面，依然是硬朗的腰线十分修长，尾箱盖上配有鸭舌尾翼。
作为中期改款车型，奥迪A4L尾部最大的设计亮点同样是车灯，竖状的LED灯带与前大灯组相呼应，夜间点亮后非常酷炫。
全新奥迪A4L长宽高分别为4837/1843/1432mm，轴距达到了2908mm。
这个数据完全让消费者看到了诚意，说实话，这个尺寸在同级别车型当中绝对算得上是上等水平。
在内饰上，新车换装了10.1英寸悬浮式屏幕，带有触控功能的同时还能提供声音反馈功能。
另外，挡把后方的控制面板则被取消，原有位置更换为储物盒。
有网友觉得A4L的外观有点像现代菲斯塔，真的是越改越丑了，该改的内饰一动不动。也有网友评论，整体看上去比同级的3系更有档次。
动力方面，新车沿用现款2.0T发动机，分为低/中/高三种调校，传动系统全新匹配7速双离合变速箱。
另外中期改款A4L还有望引入了12V微混系统，该系统用于提高启停系统舒适性、减少涡轮迟滞现象，同时还可以在收油后关闭发动机通过滑行来降低油耗。
目前在售的奥迪A4L近一个月全国新车现金最高直降9.93万，最大折扣达到7.44折。最低成交为25.86万（实际成交价请以当地经销商折扣为准。）
要想等新款奥迪A4L达到目前的优惠幅度，“车轱辘话”觉得至少还需要等新车上市后再过6个月以后。
再说几句
A4L作为一汽-大众旗下关注度颇高的中级轿车，自问世以来就有着稳定的市场表现，并且以月销过万的实力领跑豪华中型车市场。
标签：全新 设计 方面