为什么奔驰s350都停售了 ♂
为什么奔驰s350都停售了
奔驰唯雅诺是W639轿车底盘，为四轮独立悬架。
国内第一代MPV采用的底盘实际上是卡车和传统客车底盘的混合体，其虽然具有较高的承载性但却牺牲了舒适性。
后来一些汽车厂商开始在MPV上采用轿车底盘技术，这也就是第二代MPV，这代MPV初步解决了乘坐舒适性的问题。但随之而来的是由于轿车技术底盘偏软、承载性差，而且和第一代MPV一样无法回避安全性差的致命弱点。
扩展资料：
奔驰唯雅诺拥有真皮方向盘和排挡杆，排挡套采用真皮，高档，舒适；液晶电动升降电视还配有豪华仪表盘带自行车电脑信息显示屏，不仅方便行驶，而且方便娱乐；折叠座椅舒适、方便可随时转变为床，供您休息，缓解旅途劳顿。
奔驰铭泽唯雅诺米粽款大气车身，豪华七座MPV,外形美观，鹰眼式大灯，更显霸气前端镀铬进气格栅重新洗练，与刀锋造型的金色辐条相得益彰，运动气息时时流露大气之上辉映优雅，超凡魅力跃然眼前增强型电子稳定系统ADAPTIVE ESP,实时智能识别驾驶状况并做出快速响应。
参考资料来源：
百度百科-唯雅诺
奔驰s350非常优秀，所以不在售了，但是还可以进口。
奔驰是德国戴姆勒—奔驰汽车公司生产，新一代的S350最大的改进要数奔驰全新的V6发动机，3.7升的排量，输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%，达到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350Nm。因此S350的销量远远超过了S级的其他车型，曾经占据进口车型的销售冠军，可见S350是奔驰S系列中颇具性价比的一款车型。
在动力性能和排放方面树立了新标准，该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。
奔驰越野车40万左右的车：
1、奔驰GLC
官方指导价：39.08-58.78万
级别：中型SUV
奔驰GLC是一款中型SUV，在豪华中型SUV当中是老大哥，适合那些喜欢高级感以及不放弃实用性的中年消费者。在市场里面，GLC最吸引人的是奔驰品牌的影响力，而且丰富的配置加上合理的价格使得有很好的性价比。车内的用料和做工豪华感十足，空间表现也很出色轻松应付一家出行的需要。
2、奔驰EQC
官方指导价：49.98-62.28万
级别：中型SUV
奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV，不论是外观设计还是动力输出，各方面表现都没有大的短板，依旧是奔驰熟悉的味道。
但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
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为什么奔驰smart车标有两种它们有差别吗 ♂
为什么奔驰smart车标有两种它们有差别吗
- 为什么奔驰smart车标有两种它们有差别吗
- 奔驰小精灵 Smart成立历史
- 现在的smart是什么汽车品牌他还是以前那个品牌吗
- smart真的停产了吗销量也应该不错的啊 为什么说smart和迈巴赫都停产了呢
- 奔驰Smart Roadster已经停产了吗
一种是
Smart
For
Two
俩人版本的
还有一种是
Smart
For
Four
给四个人坐的
外观与For
Two
完全不一样
后来
For
Four
因为市场反映不佳停产了
目前据说For
Four
又要复出了而且与老款完全不一样了
“Smart”此名来源于Swatch-Mercedes-ART的组合词。Smart目前是一个隶属于戴姆勒集团的微型车制造商，它的原身是瑞士SMH集团（Swtach集团）与戴姆勒奔驰于1994年合资成立的汽车公司——MMC，奔驰与SMH的股份比例为51%/49%。Smart是MCC公司开发的汽车系列，最初由SMH提供车型设计概念，奔驰则提供汽车制造技术。2000年开始，SMH集团全面由MCC公司撤资后，股权100%交由戴姆勒集团掌控后。MCC公司于2002年以汽车品牌“Smart”作公司的统一命名。
图：从Smart的品牌Logo中可以发现左边的圆形图标便是Smart的车标图案，它由一个C与一个往右的箭头组成，“C”代表?的是“Compact”，箭头则有“forward?thinking”（开阔思维）的含义，与Smart的口号“Open?your?mind”成呼应。
Smart正式进入中国的时间尚短，各方面都给人“年轻”的印象。其实“Smart”由构思到搭建，由合资到独资，至今已经历了20年的历史。Smart的创办经过，充满了戏剧性。早1980年代末期，Smart创始人——SMH集团CEO尼古拉?海耶克（Nicolas?Hayek）发现，当时众多大型车厂都忽略了具有相当大潜力的微型车市场。他幻想，有一天人们能够驾驶着小巧袖珍的城市车穿梭于大都会的建筑群中，既方便又环保。于是，海耶克开始着手构建这么一个微型车的品牌，他通过同名顾问公司Hayek?Engineering着手设计一台双门双座的混合动力微型车。
然而，欠缺汽车业经验的海耶克意识到，与其独自在这个已经有一百年历史的汽车海洋上探索，倒不如寻找“有经验的”合作伙伴以减轻各方面的风险。1991年7月，海耶克找到了擅长制造小型车（Polo、Gol等）的大众汽车并达成了初步的共识。
可惜，SMH与大众的合作于1993年便宣告泡汤。当中最大的原因是，大众汽车在同时期实施了定位相近的车型开发计划（Lupo）。1993年正好也是费迪南皮耶希接任大众集团CEO的一年。当皮耶希上任后，立刻要求终止了大众汽车与SMH的合作计划，因为他相信，双门四座设计的?Lupo拥有更高的商业价值。
察觉了大众意图的海耶克，立刻寻找新的合作伙伴，但大部分的汽车制造商都没有看好海耶克的计划。经过了来自宝马、菲亚特、雷诺、通用的拒绝后，最终还是与戴姆勒奔驰达成了非正式的合作协议。
在与SMH合作之前，戴姆勒奔驰尚没有微型车的实质制造经验，不过奔驰早在1972年开始便有制造微型车的想法，SMH的加入，正好能够复活1982年开发失败的NAFA计划。1994年4月，戴姆勒与SMH正式签订合作条款，戴姆勒奔驰与SMH合资建立微型车制造公司MCC（Micro?Compact?Car），于法国摩泽尔省设厂。
Smart的开发过程并不是一帆风顺。MCC成立后不久，海耶克坚持由MCC负责设计车型结构设计，基于奔驰的汽车技术上融入了SMH的设计概念；车身外观设计交由Hayek?Engineering负责，油电混合动力系统由SMH?Auto?SA负责设计。1995年，Smart车型雏形成功开发，海耶克由坚持其命名必须出现“Swatch”的名字，不肯妥协的戴姆勒奔驰巧妙地以将Swatch、Mercedes、ART三个单词组合成“Smart”最终采纳为正式命名。雏形开发完成后，奔驰发现该车动力输出并没有达到预期的稳定性，为了进行改良而延迟了7个月的推出时间。奔驰任命了新的主工程师后，进行了大幅度改良，Smart品牌第一款车型Smart?City（后改名fortwo）于1998年10月成功于欧洲九大国家上发表。
图：Smart的第一款量产车，City?Coupe。
然而，这台车并没有达到海耶克最初的想法，因为Smart?City搭载了3缸汽油引擎而非油电混合动力系统，这造就SMH撤资的最大理由。Smart?City发表不久后，戴姆勒收购了SMH的股份，2000年清理所有股权债务后，MCC正式改名为Smart?GmbH。这就是“Smart”的诞生过程。
搭建十年发展十年，Smart的成功得归功于戴姆勒奔驰，可人们可曾记得，它曾经是一位六旬老者对于未来的憧憬。
Smart?Fortwo是目前Smart品牌中唯一一款在售车型，现行的Fortwo为系列的第二代车型。过去Smart曾经开发过数个类型的车型，双门敞篷车Smart?Roadster、五门迷你车Smart?Forfour，还有专为日本市场开发的Smart?K。
图：Smart?City于2004年正式改名为Smart?Fortwo，07年改款至第二代的Smart?Fortwo针对安全性进行大量改良。
图：2001年作为概念车出展的Crossblade，于2002年5月正式发售，每年的产量只有数十台。
图：K?Car属性的Smart?K。
Smart?K属于日本规定的K?Car类型，2001年10月24日发售并于2004年11月停产。起初Smart?Fortwo没有达到日本轻自动车规格所规定的车宽1470mm，Smart?K是一台基于Fortwo的基础上，改变了轮胎、翼子板等方面的尺寸后，以1515mm的全宽纳入了日本K?Car的行列。停产的主要原因，是由于2004年第一代Smart?Fortwo小改款时，引擎排量扩张至698cc，过大的排量却抵触了日本轻自动车的标准因停止了发售Smart?K。
Smart?Roadster系列是一款加长底盘的Smart?Fortwo?Cabrio，系列中分为电动软顶开蓬Roadster及折叠式电动硬顶开蓬的Roadster?Coupe。Roadster系列标配698cc直列3缸涡轮引擎，最大输出可达82匹。它的售价是Smart量产系列中最高的，实际上只生产了4万3091台，05年的11月被证实该款车型没有达到防撞测试的标准而于2006年全面停产，最终尚余3百多台未顺利产出。
Smart?Forfour是2004年4月至2006年6月投产的五门迷你车。Forfour是Smart与三菱合作研发的车型，与第六代三菱Colt分享同个底盘。有消息指Smart将会与日产合作开发Forfour的继任车型。
Smart是奔驰与瑞士手表公司Swatch合作生产的汽车品牌。在20世纪80年代初，奔驰就开始研究拥挤的城市道路和汽车数量激增的矛盾。最终，奔驰认为需要汽车自身做出改变去适应城市交通才是解决之道，并萌生了“未来城市汽车”的概念。1994年，奔驰与Swatch合作实现这一概念，并生产出了名叫SMATCHMOBILE的超微型车。
后来，Swatch退出了合作，而奔驰则继续生产这种超微型车，并将其名字改为Smart。其中，S代表了Swatch手表公司；M代表了奔驰（Mercedes-Banz）；art代表了这款超微型车是艺术杰作。1998年起，Smart陆续在欧洲九个国家上市，2009年，Smart登录中国市场。
Smart是专门针对城市上班买菜代步，接送小孩用车设计的，全车长度不到2.7米，并且搭载了一台0.6L的三缸发动机，最高时速120km/h。Smart的操纵非常灵活，短小的车身也便于停车。Smart虽小，但是功能俱全，这种超短轴距的车型也有许多技术难题，所以价格也不便宜，售价在12万~22万之间。
smart不错啊，剩位，好配车，好体到后。可以实用空间不够，同价钱的车型还是有很多选择的。如果停产，确实有点可惜.
没有停产。在奔驰经销商就可以订购，中国只有2座的，标配13w 敞篷高配18w，如果有4门的就好了可惜啦。
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标签：奔驰 汽车 For 合作