大众 帕萨特有哪些型号 ♂
大众 帕萨特有哪些型号
- 大众 帕萨特有哪些型号
- 上海大众汽车所有车型有哪些款
- 帕萨特领驭几款车型的具体区别是什么
- 帕萨特新领驭最豪华的一款都有那些配置
- 大众 帕萨特领驭 2.8V6 手自一体旗舰型 2007 款 性能怎么样
- 上海大众passta有几种车型领域B51.8TV6分不清！！！！
- 帕萨特领驭的简介
- 谁能给讲讲帕萨特领驭这款车的优缺点各有什么
你好，我来说说吧，
老的就不说了，我说说现在还在生产的帕萨特吧，
国产的有三大系列，其中上海大众的有两系列，而一汽大众的有一系列。
先说说上海大众的吧
上海大众生产是帕萨特B5（领驭只是B5的升级版）
B5
帕萨特 2.0 手动基本型
帕萨特 2.0 自动基本型
帕萨特 1.8T 手动舒适型
上海大众在国内的国产车有以下几款：suv途观，passat新领驭，朗逸，途安，polo，桑塔纳，桑塔纳2000志俊。
一汽大众在国内国产的车有：速腾，迈腾，高尔夫，一汽大众CC，宝来，捷达。
我把国产的大众车都讲上吧！！！
首先最大的区别就是发动机，1.8T代表1.8排量的涡轮增压发动机，2.0代表2.0排量的自然吸气发动机，2.8代表2.8排量的自然吸气发动机， 其次是变速箱，有5档手动的和5档手自一体的。然后就是车里面的配置区别了，比如说是单碟CD或者是6碟CD，普通卤素大灯呢个和氙气大灯等等了，个人认为区别还是发动机和变速箱的区别了，至于车里面配置的问题就比较小了。购买是可以看个人需要以及喜好了。
基本参数PASSAT新领驭2.8 V6 自动至尊型报价30.38万 发动机2.8L 190马力 V6安全配置PASSAT新领驭2.8 V6 自动至尊型驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排侧气囊●后排侧气囊-前排头部气囊(气帘)●后排头部气囊(气帘)●膝部气囊-电子防盗●车内中控锁●遥控钥匙●无钥匙启动系统-夜视系统-偏航提示-操控配置PASSAT新领驭2.8 V6 自动至尊型ABS防抱死刹车●制动力分配●刹车辅助●牵引力控制系统●车身稳定控制●自动驻车系统●陡坡缓降系统-可调悬挂-胎压监测装置●零胎压继续行驶-主动转向系统-并线提示系统-外部配置PASSAT新领驭2.8 V6 自动至尊型全景风挡-天窗●全景天窗-同色后视镜●同色防擦条●运动版套装-铝合金轮圈●内部配置PASSAT新领驭2.8 V6 自动至尊型真皮方向盘●方向盘上下调节●方向盘前后调节●多功能方向盘●方向盘换挡-定速巡航系统-自适应巡航控制-倒车雷达●倒车影像●自动倒车入位-行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示-座椅配置PASSAT新领驭2.8 V6 自动至尊型真皮座椅●运动座椅-座椅高低调节●腰部支撑调节●前排座椅电动调节●后排座椅手动调节-后排座椅电动调节-电动座椅记忆●座椅加热●座椅通风-座椅按摩-后排座椅整体放倒-后排座椅按比例放倒-第三排座椅-前座中央扶手●后座中央扶手●前排杯架●后排杯架●电动后备箱盖-多媒体配置PASSAT新领驭2.8 V6 自动至尊型GPS导航系统●中控台液晶屏●多媒体控制系统-蓝牙系统●车载电视-车载电话-后排液晶屏●外接音源支持●MP3/WMA支持●单碟CD-多碟CD系统-单碟DVD●多碟DVD系统-2-3个音响扬声器-4-5个音响扬声器-6-7个音响扬声器●8个以上音响扬声器-灯光配置PASSAT新领驭2.8 V6 自动至尊型氙气大灯●感应大灯-转向辅助灯-前雾灯●后雾灯●大灯高度可调●大灯清洗装置●玻璃/后视镜PASSAT新领驭2.8 V6 自动至尊型前电动车窗●后电动车窗●车窗防夹手功能●后视镜电动调节●后视镜加热●后视镜自动防眩目●后视镜电动折叠-后风挡遮阳帘●后车窗遮阳帘-遮阳板化妆镜●感应雨刷-空调/冰箱PASSAT新领驭2.8 V6 自动至尊型手动空调-自动空调●后排出风口●温度分区控制●车内空气净化-车载冰箱-与同系车进行对比》》
上海大众PASSAT领驭2.8V6手自动一体旗舰型
长/宽/高(mm)：4789/1765/1470
变速器型式：Tiptronic5挡手自动一体
发动机型式：V型6缸顶置双凸轮轴5气门电喷汽油机，带可变进气管及气门正时控制
排量(毫升)：2771
最大功率(KW)：140/6000
最大扭矩(N.m)
：260/3200
轴距(mm)
：2803
领驭是PASSAT的改进车型，在安全的方面自然延续了上的优点，它的油耗一般在7L~11L左右，但是140KW的功率对于一辆2。8排量V6的车来说，的确是不够猛。轴距很好，中高级车的标准，后座的舒适不错，但是比上代就没有那么多的东西了。变速箱5速手自动一体虽然不是落后，但是没有使用六速的有点遗憾。
外形很美观大方，很好看，特别是黑色的。总的来说，这车不错，舒适，大方，技术比较先进。
帕萨特目前在国内有3款车型。1：复产的老帕萨特。就是帕萨特B5。
2：帕萨特领驭。就是帕萨特B5.5.这是在上海大众B5的基础上 它是帕萨特B5和B6之间的换代产品，并不是完全的新技术自己设计的一个外壳 采取U型前脸一款车型。
3：帕萨特迈腾 就是帕萨特B6. 迈腾是大众PQ46平台的产品 其实道理很简单：
迈腾既是帕萨特的最新一代，不过国内厂家总是喜欢玩文字游戏。
比如：捷达、宝来、速腾这几款车型在北美地区都叫捷达，而他们则是不同代的产品，国内的捷达为2代，宝来为4代，速腾为5代。
迈腾也一样，在欧洲以及北美都叫帕萨特
迈腾呢，则是老款帕萨特的换代产品，而帕萨特领域则是上海大众在老款帕萨特基础上进行了一定的改造后的产品。在欧洲以及北美是没有帕萨特领域这款车型的。
P代表平台名 L代表发动机纵置 Q代表发动机横置 3代表A级车 4代表B级车 后面的数字就代表第几代产品.如1 就代表第一代,6就代表第6代
除了整体轮廓，在帕萨特领驭上已经很少能找到B5的影子。车头，镀铬U形进气隔栅拉近了帕萨特领驭与帕萨特B6以及其它大众新一代产品的距离。如果不是车灯形状的差异，帕萨特领驭与帕萨特B6会很难从正面分辨，但领驭的头灯形状与同属大众旗下的斯柯达速派却过于相似。
车身侧面线条基本没变。较明显区别是将B5原先独立于C柱的三角窗融合到了后车门之中（巧合？斯柯达速派对尾门和C柱也采用了相同的处理），由此造成的后车门过宽可能会在狭窄的停车位中给开、关门带来些麻烦，但后排乘客上下车时会感到更为顺畅。细节上，利用镀铬饰条重新装点的门把手以及反光镜上集成的转向灯都让帕萨特领驭比B5更显精致。
尾部的重新设计让帕萨特领驭摆脱了B5带来的“审美疲劳”，两条横贯车位的线条用来延展视觉上的宽度，全新设计的尾灯找不到任何大众其它产品的影子，这也许是帕萨特领驭在设计上最值得称道的地方。从车尾能够看到的微小改变还包括了外露的双孔不锈钢排气管以及鲨鱼鳍天线。
在整体轮廓基本不变的前提下，帕萨特领驭的设计队伍通过对前脸、车尾的大幅修饰以及镀铬装饰件的大量点缀让它完全摆脱了B5给人留下的严肃、不苟言笑的印象，从外形的变换中帕萨特领驭也在向外界透露着一个信息——帕萨特领驭面对的不再是以商务用车为主的消费市场，它开始更倾向于私人购买的中级轿车份额。 细微之处的雕琢让帕萨特领驭变得更加精致
当然，车外的粉饰一新并不是帕萨特领驭基于B5上的唯一改进，车身结构上，帕萨特领驭也得到了优化。车顶区域，在两个B柱之间增加了新设计的与B柱连为一体的加强横梁，提高了车辆在发生侧滚时的安全性；C柱部分，在取消了三角窗之后对C柱加强板进一步进行了加强；车体的门槛部分也在B5基础上进行优化，增强了这一区域的刚性和抗变型能力。 内饰：斯柯达式的豪华
对于内饰，首先需要肯定的是帕萨特领驭的内饰较帕萨特B5有了明显提高，这一点尤其表现于人性化装备的增加；但在赞美的同时，我们也发现设计队伍在处理车内装饰时有些“偷懒”——车内人性化装备和内饰与斯柯达速派几乎一模一样。
你会不会介意花一台大众轿车的钱买一台斯柯达轿车的内饰呢？
前面板整体轮廓变动不大，空调出风口增添了金属质感的装饰圈；仪表板还是大众标准的四款圆形仪表加中间显示屏，只不过背光变成了白色；中控面板向下延伸与排档座连成一体，上面镶嵌的还是老B5的手动或自动空调控制键，音响部分也并不陌生，在后期的帕萨特B5增值款或行政版上都能见到相同的控制单元。一个新增加的设备是车载蓝牙系统，这个设备是老B5所不具备的。装在车内后视镜上方的车载蓝牙系统可以与具有蓝牙功能的手机相匹配，这种设计比随车自带一个电话机显然方便了许多。
帕萨特领驭具有“斯柯达”式的豪华
车门内开关增加了弧线以突出时尚特征，但这种设计在斯柯达速派上早就“时尚”过了。左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮；左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计——美观、实用，但同样出自斯柯达速派。
内饰基本照搬斯柯达速派，可人性化设计的增加何尝不是一件好事呢 配置：新增配置不多、但更人性化；各档次车款配置的重新排列组合提升了性价比
同价位产品配置过低，一直是帕萨特B5颇受指责的地方，也正因如此，帕萨特B5在配置更高的日、韩国产品面前流失了相当部分的销量。为扭转这一局面，帕萨特领驭在配置方面颇下了一番功夫。除了刚才提到的一系列人性化装备以及老帕萨特B5能够提供的东西，帕萨特领驭还增加了诸如驾驶位眼睛盒、后排座椅加热、前中央扶手冷藏系统、真皮/Alcantara面料镶拼座椅等提升豪华度的东西（Alcantara面料常用于豪华时尚品牌，在汽车类产品中常用于奔驰SL系列、奥迪A6等高档次产品；在日常生活中最常见的Alcantara面料则存在于诺基亚7200手机的皮制外壳），但解决问题的关键并不在于顶级帕萨特领驭能够进行多少种豪华设备的堆砌，配置上真正改变的地方在于它为同级别车款准备了更多的配置（相对于价为相近的帕萨特B5而言）——这正是国内消费者所热衷的。
举一个简单的例子：氙气可清洗头灯、蓝牙电话、可加热带记忆电动座椅、自动防眩目后视镜、自动雨刷、四气囊、定速巡航、多功能方向盘……在两个月前你绝不会相信这是帕萨特1.8T豪华车款的配置，它确实是帕萨特领驭1.8T豪华车款的标准装备。也凭借这样的变化，帕萨特领驭扭转了面对同时间销售的同级别新M6、雅阁、锐志等对手时，整体配置过低的状况。
装备增加较B5同级别车款配置升级，是帕萨特领驭在配置方面给人留下的最深印象 动力：排放升级、其它基本未变
首批上市的帕萨特领驭为1.8T和2.8V6车型，2.0车型也会在06年上市。为符合国内日益严格的排放法规，帕萨特领驭的发动机都升级到了欧IV标准。机舱内的布置还是B5时代的老样子，和行李舱的支撑系统一样，发动机盖的液压挺杆支撑并没有缩水成金属硬杆式，德国人的严谨性可见一斑；1.8T和2.8 V6发动机的动力参数基本未变，仔细查看参数会发现1.8T发动机的最大扭矩范围略有增加，而在车重增加的情况下两种发动机90km/h时的百公里等速油耗却略有下降。 整备质量增大（38公斤）
变速箱还是B5曾经用过的5速手动和5速手自一体变速箱，虽然和B5使用的变速箱没什么不同，可是在操控部分——变速杆的包装上，上海大众还是下了一番功夫。豪华配置的车款在桃木变速手柄上镶嵌了镀铬标志牌——改变不大、效果不小——亮晶晶的效果令车内整个操控区域显得更加考究、豪华。
具有镀铬装饰的变速手柄（尤其是手自一体变速器）提升了内饰档次 看不见的变化还存在于帕萨特领驭的悬挂系统。由于不是全新的换代，帕萨特领驭只能继续沿用B5的前后悬挂形式——前多连杆式与后纵向摆臂式。悬挂形式的保留不准许帕萨特领驭在操控上较B5有大幅提升，所以设计、改进的重点集中在了舒适度的上，这也符合帕萨特领驭的定位——更加追求驾驶与乘坐的舒适性，如果需要获得更好的操控乐趣还是求助于马自达新M6或者丰田锐志吧。帕萨特领驭的减震器来自德国减震器供应商SACHS，通过更新的设计以及调校力求让帕萨特领驭比帕萨特B5更加适合国内的多变路况。全新的减震器系统具有以下几个特点：
1.增大前后缸筒直径，提高零部件使用寿命以及乘坐舒适性能。
2.采用最新“World Design”阀片系统，力求实现更精确、灵活的阻尼力调节范围。
3.活塞杆采用世界最新的连杆电镀线。
4.采用全球统一的设计方法、大量采用标准化零件，提高减振器可靠性和使用寿命。
当然，最新的减震系统对整车舒适性的帮助并不可能在一朝一夕之间被驾驶员完全感受到，嘴上说的改进还是需要长时间的考验才能在实践中得到证明，所以对帕萨特领驭的避震性下定论还有些为时过早，但有一点可以肯定——这绝对是一套更注重驾乘舒适度的系统。 整体质量的“完美”应作为更高目标
可能没有那款同级车能像帕萨特那样，能够在国内经过长达5年的“适应性训练”。在其基础上发展而来的帕萨特领驭虽然无法和正统的接班人帕萨特B6相比，但它绝对比B6更适合中国。B5在国内的发展曾受到不少小问题的骚扰，早期的1.8T点火线圈易坏问题、后来的雨刷器工作不稳定以及少数车辆行李箱液压挺杆工作不顺畅问题，都是帕萨特在国内暴露出的小毛病。
由此可见，帕萨特领驭除了在外观、内饰上大作文章外，是否能积累帕萨特B5在国内所获的经验，并将其转化成今后更成熟、更稳定的质量保证才是最终成败的关键。国内具有庞大的帕萨特B5保有量，帕萨特领驭的变化将受到更多消费者注视。在上市之日便完成“外观更时尚、内饰更豪华、配置更充足”的转变后，“质量更可靠”将是帕萨特领驭需要时间来向消费者证明的最终目标。 新领驭外观采用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭，增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感，电子稳定系统ESP、HBA液压制动力辅助系统和HHC坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。
买的起领驭的话，就没什么缺点了，硬说缺点的话，发动机带T的保养贵，不带T的发动机太老。
优点：大方，稳重，面子车，空间超级大，B级车里无人能及 油耗的话：不多不少，B级车都差不多9到12个油，自动稍多1到2个。
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大众 新辉腾报价 2015款怎么样？大众系列（ 新辉腾）车的发动机是V6还是VR6 ♂
大众 新辉腾报价 2015款怎么样？大众系列（ 新辉腾）车的发动机是V6还是VR6- 大众 新辉腾报价 2015款怎么样
- 大众系列（ 新辉腾）车的发动机是V6还是VR6
辉腾报价：76万-145万,至少是：车价+购置税+交强险+上牌费。车价不用说了就是发票价格；购置税约等于发票价格除以11.7；交强险一般7座以下家用车950元（保险也可以多上一些商业险、看你需求）；上牌费各地不同，一般没有特殊要求的二三线城市也就是一二百块钱，基本可忽略。你可以用我这个公式按你的需求算一下了。辉腾的确不错的，但要看你准备用在哪里。如果是商务的话就要看你服务的对象是否识货咯，如果你的生意对象不识货，往往会误认为是帕沙特，搞的大家都没面子，我是开汽车美容店的小青年，刚好旁边老板有辆。他在武汉买的86W那款。3.0排量油耗在10到12之间
大众 新途观报价 2017款怎么样 ♂
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您说的是新上市的途观L吧，报价大概是
2017款 330TSI 自动两驱风尚版
22.38万起厂商指导价：22.38万
2017款 330TSI 自动两驱舒适版
24.68万起厂商指导价：24.68万
2017款 330TSI 自动两驱豪华版
25.98万起厂商指导价：25.98万
2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
27.68万起厂商指导价：27.68万
2.0升 220马力
2017款 380TSI 自动四驱豪华版
28.98万起厂商指导价：28.98万
2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
31.98万起厂商指导价：31.98万
2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
35.98万起厂商指导价：35.98万
车的质量还是很好的，空间加大不少，动力也有所提升，质量和做工还是一贯的精良，底盘也是一如既往的扎实，今年的新车里还是一个值得拥有的不错的车
2017款途观L厂商指导价：22.38-35.98万，这款车型外观简洁大方，动力上面加速度和提速都比较好的
17款途观1.8T低配指导价未21.18万，一般优惠2万，裸车19.18万，落地21.8万左右
2017款 330TSI 自动两驱风尚版
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2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
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2017款途观L车型最新价格变化报价
车型 指导价(万元) 现价(万元)
2017款 330TSI 自动两驱旗舰版 27.68 21.68万
2017款 330TSI 自动两驱舒适版 24.68 18.68万
2017款 330TSI 自动两驱豪华版 25.98 19.48万
2017款 330TSI 自动两驱风尚版 22.38 16.38万
2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 31.98 25.98万
2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 35.98 29.98万
2017款 380TSI 自动四驱豪华版 28.98 22.98万
最低配的报价21.18万！优惠幅度不大！具体以当地4S店价格为准！希望可以帮助到您，还望您能采纳，谢谢！
随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2017款 途观 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。
该车定位紧凑型SUV，售价19.48-23.18万 元 ，它的车身尺寸为4506×1809×1685mm，轴距2684mm。这款车全系搭载了一台1.8T发动机，最大功率118kw/4500-6200rpm；传动方面，该车有6挡手自一体可选。途观的竞争对手有 探岳 、 本田CR-V 以及 RAV4荣放 。
目前该车的经销商报价为15.48-23.18万元，最大的优惠幅度可达4.0万元，性价比较高；
途观综合评分：
车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 途观 2017款 300TSI 自动丝绸之路风尚版 3.79 21.18 8.4 途观 2017款 300TSI 自动丝绸之路舒适版 4.53 23.48 10.3
2017款途观质量如何 2017款途观口碑怎么样，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：途观 2017款 300TSI 自动丝绸之路舒适版
裸车价格：23.0万元
平均油耗：10.0L/100公里
行驶 里程 ：1800公里
优点：舒适模式的感觉就是一辆轿车，运动模式又变成了越野车。
缺点：到的资源都是棕色，棕色真心不耐脏啊
车主二：
购买车型：途观 2017款 300TSI 自动丝绸之路舒适版
裸车价格：23.8万元
平均油耗：11.0L/100公里
行驶里程：7000公里
优点：60码以后提速还可以，高速油耗能达到八个，但不是天天跑高速
缺点：油门踩轻了不走路，油门踩重一点往前冲
车主三：
购买车型：途观 2017款 300TSI 自动丝绸之路舒适版
裸车价格：23.78万元
平均油耗：10.0L/100公里
行驶里程：630公里
优点：颜值高，空间大。油耗一般。
缺点：减震硬，车漆薄，起步肉。
车主四：
购买车型：途观 2017款 300TSI 自动丝绸之路 风尚 版
裸车价格：21.18万元
平均油耗：8.0L/100公里
行驶里程：530公里
优点：外形我很喜欢，内饰细腻，布局层次感强，舒适性不错
缺点：就是感觉性价比不算高，同价位里面选择挺多的，当时挺纠结的
车主五：
购买车型：途观 2017款 300TSI 自动丝绸之路风尚版
裸车价格：21.18万元
平均油耗：8.8L/100公里
行驶里程：650公里
优点：外形有型耐看，比例协调，动力和空间家用很适合，也很省油
缺点：内饰布局设计在 大众 设计里面不同，可能是车款有点年限了，总体来说对这车没什么吐槽
@2019
有出2019款的额，为什么不要新款？要老款呢？老款都是库存车了。每款车都有自己的优缺点，可以根据自己的需求来看哦，这个车的优点有很多：
1功能全随车转向灯实用而且转向辅助灯光好用，2座椅加热方向盘加热冬天特备方便
3加速当然无话可说绝逼秒杀同级别所有suv甚至部分轿车（国产混动除外） ?
4ACC自适应巡航使速伴侣啊解放双脚 ?
5外观还挺漂亮当然这个仁者见仁智者见智问题回头率还可以过可能只限于懂车人 ?
6自动刹车 功能
7自动泊车停比我比我正虽然怎么使用它 ?
8轮毂漂亮19寸
9usb接口充电费事还支持快充
10带制冷功能副驾驶手盒虽然没用但可以想象夏天能喝冷饮感觉 ?
11氛围灯虽然只有个白色但还挺看 ?泡妞利器
12空间比较感觉比a6l还要头部空间充足开习惯后再开轿车突然会感觉压抑而且后排放倒后能放东西 ?，空间非常大
13全景天窗
14通过能力满意次停车在路边因为光顾找车位没注意台阶台阶半有坡道半没有导致前轮直接到 ?台阶30~40公分吧没有刮到盘欣慰
缺点：1自动起停每次点火后都要手动关闭比较恶心而且太过灵敏吧有时候车完全还没停他就已经熄火 ?2内饰不够大方 ?3人机交互智能只能说些特定词，识别率低4中央扶手略拉到最还 ?5隔音别方还就跑起来有碎石子时候打到底盘声音略6.油耗油耗在预料之中同级别也算省油毕竟车 这只是使用过程中一些细微的感受，总的来说值得购买，其他的配置也很全面
您好，这款车指导价：19.98-31.58万，目前最高可以优惠2.5万元左右。
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大众 速腾 2014款 1.6 手动 舒适型 怎么样 ♂
大众 速腾 2014款 1.6 手动 舒适型 怎么样
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速腾！“2014年10月15日，一汽大众召回56万辆新速腾 被质检总局多次约谈,在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车....”而且找回时间是在2015年2月才开始，是置客户生命与不顾啊！
在易车网查询到的这款大众速腾1.6升手自一体舒适型，携带的安全气囊应该说是有三个，总共是主副驾驶安全气囊各一个，还有一个前排侧安全气囊。
优点：新外观，很好看，比旧款的好看了不少，而且新款重量减轻了不少，对油耗和操控都有一些帮助。高配有1.4T涡轮发动机，不过太贵了，不适合我这种居家没预算的人，果断还是1.5，而且1.5直喷技术，动力不会比老款1.6差，最低配不看，那个太乞丐了。车内空间不小，后排两圈空间没什么压力。听说变速器也换了，哎，通用以前的6AT经常被人家喷，不过我现在开这台科鲁兹，也没觉得很差啊，可能没怎么开过豪华车吧。
缺点：之前听群里朋友说旧款的有一些中控的异响问题，不知新款的工艺有没有提升一些，希望完好无事吧。预算充足的话，还是上1.4T吧，1.5L排量的，真的只是代步的车子，不要想太多操控超车。
外观：焕然一新的“外壳”，比老款好看，个人很喜欢，身边的人也喜欢。至少比朗逸宝来要好看些，套娃的情况没那么严重。
内饰：哈哈哈，棕色的内饰，非常舒服，看起来非常高档，当然，十万多的车子，全部内饰是真皮那是假的。但从观感和质感而言，真的在这个级别而言非常不错 的，我和我LD斗非常喜欢。
空间：前后排空间都在A级车里面中上水平，当然这个级别空间最大是卡罗拉啊雷凌啊，速腾这些。不过其实空间方面，过得去就可以啦，又不是整天后排都有人坐，也不是整天都跷二郎腿，够用有一点盈余就是最好的，不盲目追求超大空间。要是追求超大空间还不如去买货车或者全顺这些。
配置：看到配置包有esp功能，买车才能买的放心，虽然这个不是很有必要，只是有比没有要强。没有导航，不过手机导航看起来有取替车载导航的趋势，我倒没什么所谓的。扬声器质量比较一般，听听收音机和普通的歌可以，迟点想改装个低音炮过瘾一下。
动力：不谈动力，1.5L直喷发动机谈动力有多够用有多猛士假的，相反我倒是觉得不怎么够用，特别是想超车或者起步快一点的时候，所以有预算还是要上大排量或者上T的发动机。当然，预算不足的话，还是乖乖的1.5L吧。
操控：据说后悬挂改了，什么瓦特连杆之类的，反正我开起来觉得还好，有点点厚重感，但是也就这样吧，中规中矩的买菜车。
油耗：暂时加了两箱油，没加满，好几百块，油耗大概在7.8L，可以接受，毕竟市区还是有点拥堵的情况出现。
舒适：人体工程学做得不错，前后排做得都比较舒服，这点可以。
新宝来出PQ34平台，而新速腾出自PQ35平台，新速腾拥有激光焊接，空腔注蜡等新技术。新速腾的轴距是2651mm,新宝来是2610mm,因此新速腾后排腿部空间多了4厘米。新速腾采用电动助力转向，有助于减少油耗，转向力度随车速变化；新宝来采用液压助力转向。新速腾后备箱容积为510升，新宝来有450升。2013款新宝来1.4T手动舒适型相比2012款新速腾1.4T手动豪华型还缺少了前排侧气囊，方向盘前后调节，多功能更方向盘，自动空调，后排出风口，大灯高度调节等配置。因此如果您只是一个人开车，不在乎后排空间，后排是否有空调出风口，和车辆的配置，建议您选择更合算的新宝来。如果您的家人时常坐在后排，您也很喜欢先进的技术和丰富的配置，并对后排以及后备箱空间要求较高，建议您选择出自新平台的新速腾
是MQB平台。
根据官方的车型手册新速腾最大的变化在于升级MQB平台打造，尺寸加长，轴距或将达同级中最长。
MQB平台的研发借鉴了大众集团多个新平台的研发成果，例如奥迪的MLB纵置发动机模块化平台和保时捷MSB模块化标准平台，MQB平台的推出也成为横置发动机车型研发制造模式的转折点。
MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。所以，这一技术的应用将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。
MQB平台统一了结构件，同时集合了大量创新技术包括驾驶辅助系统，如车道辅助远光辅助和相应的巡航控制系统，统一的结构件、标准化的装配程序和统一的组装设备应用到了大众汽车旗下所有品牌上。
另外，MQB平台上所有的发动机都向后倾斜12°并都采用反置式设计，因此汽车设计时间得以缩短，不仅有益于汽车设计的处理，同时也能为客户带来更大的乘坐空间。
扩展资料
MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，简称MQB。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。
PQ35平台的定位（A级车）和设计上看，该平台的前、后悬挂都采用了副车架设计，但是经过研究和观察，PQ35的副车架在设计、用料和与车架的连接方式上，都没有达到理想的水平。
比如途安的后悬挂，副车架是U型的钢管，在结构和材料上，都不利于振动的阻隔；并且在副车架与主车架/车身的连接上，没有采用软性螺栓，因此，悬挂把路面的冲击点点滴滴都传递给了车架/车身，引起了车身的共振和共鸣。
而这种强度比较大的共振，通过后天的隔音改装工程是很难消除、减小的。靠隔音减振贴是很难阻隔的。
外观：新速腾外观时尚、性感，大气。它比老速腾的外观设计上更贴近人性化，给人一种厚重感，无论是前后大灯，还是车轮毂，看上去非常皮实。内饰：新速腾的内饰在这个价位的车当中来说做工还是非常不错的。一句话，非常人性化的设计：真皮座椅，智能化的调节，个人化的驾驶室，操作起来得心应手。空间：整体车身尺寸比同价位的车子要长,它的内部空间是同价位甚至是高一级别的车比不了的。后座靠背可放平，可加大后备箱的空间，对三口之家经常出远门的我们来说已经足够用了。非常好的大空间。配置：配置方面该有的都有，安全气囊也比较多。能满足家用。动力：动力家用足够，起步也快，城市里开没问题的。操控：新速腾的开车时的坐姿非常舒服，视野很开阔。地盘也不错，开起来相当稳当。油耗：高速的时候省油，在市区，油耗一般在7.5个油，也还可以。舒适：因空间大，开起来比较舒适，各种操控也顺手。
两个配置车型在机械参数和车身结构等都是完全一样的，不同的只是配置。舒适版比时尚版多了电动天窗（时尚可选）、真皮方向盘、定速巡航、带有腰部支撑的真皮座椅、前雾灯、大灯高低调节、后排出风口。还有舒适版可选装前排座椅加热、倒车雷达和胎压监测，这是时尚版不可选的。
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