启辰t90一公里多少钱(启辰T90三年用车感受，总体感觉还不错！)-94汽车网

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启辰T90日常出行城市代步，实测小九综合油耗

启辰t90车型搭载2.0l自然吸气发动机，该车型加92号汽油的情况下，综合油耗基本一公里在六角钱左右。

启辰t90油耗高的原因如下：1、行驶路况不好：行驶的地方路况不好会增加燃油量。2、发动机积碳过多：导致的油耗高需要检查火花塞和节气门。有关汽车油耗的资料如下：1、等速油耗：是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况加上这种油耗容易测定所以得到广泛采用。2、路循环油耗：是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中规定每个循环包含各种行驶的功况并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。

综合工况油耗在7.6-8.1之间，我刚提车开了几天，平均油耗是7.8左右，也算是挺省的了。

启辰t90作为一款中型suv来说，2.0l的排量来说百公里综合油耗在9~10个油左右。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,启辰T90的油耗如下, 供参考
2.0 6挡手动 2.0L 144马力 L4 MR20 平均油耗： 8.41 油耗范围： 7.12 ~ 9.71 车友数： 18
2.0 CVT无级变速 2.0L 144马力 L4 MR20 平均油耗：9.91 油耗范围： 8.48 ~ 11.34 车友数： 122
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

启辰t90搭载的是2.0排量自然吸气发动机，该车加92号汽油的情况下，综合油耗基本在七角钱左右一公里的耗油量。

启辰T90车子搭载2.0排量自然吸气发动机的车型，车子加92号汽油的情况下，综合平均油耗基本在六七角钱左右一公里。

陈开t90的综合油耗为6.1-6.5L/100km。

在售的陈开t90共有4款车型，分别是智联创星版和智联长兴版，综合油耗为6.1L/100km探索版和悦星版的综合油耗为6.5L/100km。

以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为6.5-8.0L/100km。

开车时，以下五个小贴士有助于减少油耗:

在启动车辆的过程中，应该以低档起步，轻踩油门，慢慢提高速度。不要猛踩油门，会成倍增加油耗。

轻加油、轻刹车、早刹车:开车时要轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间升高，避免行驶中汽车抖动，使汽车更省油。通过预测路况，缓慢而均匀的加速或制动可以将燃油经济性提高20%之多。

保持适当的胎压:将胎压保持在制造商推荐的水平。胎压每低于推荐值2 PS1(相当于0.2公制左右——相对于标准压力2.4)，油耗就会增加1%。

车辆定期保养或检查:定期保养和换油可以减少积碳(积碳会让你点火不畅，加速无力，油耗增加，甚至导致缺缸)；定期检查空如果气舱长期不干净，应该清洗或更换喷油器、火花塞和节气门。

开车时关上车窗。开着窗户开车会增加风的阻力。风的阻力越大，汽车的阻力就越大，所以需要更大的动力，也会增加油耗。

我的启辰T90是17款智联智尚版本，购车两年左右了，之前做过一次高速油耗测试，但是车友说不太准，毕竟只是一小段高速，参考意义不大！这次我又特意做了一次，看看小九的实际油耗，以及要多少钱一公里！这次测量油耗过程大概是这样：小九油箱容积是65升的，等油表灯亮起，然后去加油，等到下次油耗灯亮起再去加油。记录这个过程的公里数，油的价格，以及这个过程所行驶的路段路况。这个行驶路段过程八成全是城市交通代步，两成是国道混合城乡交通，没有进行高速行驶。因为自己平时也是这样家用代步比较多，工作时间也没有机会跑高速！驾驶跑高速未必准，因为塞车塞到怀疑人生。测量时间大概一个月，每次加油的地方也是同一个油站，中石化加油站，目前油价95号汽油没优惠5.99元一升，自己也一直使用95的，所以测量也同样。
95号汽油的比较贵点，92号便宜四毛多，我们的车可以加92及以上无铅汽油就可以！
油箱盖上有明确的指示，建议不要私自加私人的油，不少车友因为加私油造成发动机故障码亮起，严重的影响发动机性能，得不偿失，造成质量还有可能因为此失去质保。
昨晚燃油灯就亮了，没空过去加油，今天一早就过来了！
加油站禁止接听电话哦，也禁止私自操作。
这次加了57.93升，小九油箱容积最大可以容纳65升，所以灯亮，这样算下来油箱里面油大概还有7升左右。
然后灯亮起，看到有扎啤杯口小三角，朝向那边车的油箱注油口就在同一侧
加满显示650公里！
车子主要城市代步比较多，有的时候跑跑国道，乡路，高速比较少，城市代步比较耗油，堵车加红绿灯，开开停停。
小九的造型，溜背式，高速的话油耗比较低，城市代步毕竟都有1.5吨位了，随时要拖动那么大的SUV，太省油不太可能
整体看着比较大气，有动感，平时也是停在露天，车库收费太贵
车灯虽然是卤素灯，但我觉得不会影响自己，有车友更换过，因为自己夜车也开的少，加上个人视力可以就没更换了
轮子比较特别，刀斧式轮毂匹配车辆运动感增加不少
今天燃油灯亮起了，一箱油在市区跑了624公里，确切说57升油跑了624公里！
前后加满油对比
油耗计算：上次灯亮15047减去14423等于624公里，58升油跑了624公里！一箱油总价339，那么也就是339块钱跑了624公里，平均每公里0.54元。城市代步去到5毛钱一公里！这么算应该没差错！
正在加油，充能量中
发现早上来加油，加油站油站柱又响，振动也比其他时间大，难道抽底下的油了？所以才振动大响？
加满起步时一定要确认油抢已经放回，并且拔出加油卡，最好的话还是看着工作人员把油箱拧紧最好。新闻也见过女司机直接开走的，特别夏天不想下车，交钱马上回车里，然后直接开走的不是没有。
这次加油也没有加多，正常加到自动跳枪就停止了，没有额外再加注！
你们的车平时加几号汽油，其实不知道有没有区别92跟95，下次换92试试
每个人的车的油耗都会不一样，油耗跟很多因素有关，夏天我建议加50升或者45升就可以，平时加油也方便。
启辰用的是日产的发动机，自然吸气的发动机和CVT变速箱，起步时候感觉比较肉，所以我每次都会一脚油门两千转起步！经常这样油耗也会增
汽车底盘
轮胎气压的高低也直接影响油耗，太低油耗会相应增加，太高夏天气压高戳到锋利东西高速容易爆胎。
保持在2.5左右最好
这次胎压监测，去过没有胎压监测的可以装一个也挺好的。
路况影响也是
其实要想油耗低还是有些小经验分享给大家，不要急刹车，急加油，高速不要开窗，长时间等人时候最好熄火，不要怠速一直开空调，夏天开空调油耗高点也是正常的。
偶遇一台老款启辰T70也来加油
能量已经充满，继续走起！
很多时候我们都懂，都想油耗低，但是年轻的心，就不甘太安静，一脚油门踩到底的时候经常有。
油耗测试，根据每个人的驾驶习惯，环境路况不一样，油耗就不一样，即使同一款车，同一个地方，驾驶人不一样，开出来的也是不一样的！为了车内没有干净点，加上市区代步，我一般都开空调，偶尔等个副驾驶的女乘客也会提前开空调等待那么几分钟，这次油耗测试和一些个人经验分享给大家！

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启辰T90三年用车感受，总体感觉还不错！ ♂

启辰T90三年用车感受，总体感觉还不错！

启辰T90三年用车感受，总体感觉还不错！
花13.7万买了辆启辰T90，车主开了6个月，这车到底怎么样
老车主眼中的新款启辰T90，谈谈自己的感受！
11.88万起售的启辰T90是否值得消费者购买

我的爱车是东风启辰T90，买了三年了，买的是智联智尚版，当时搞定14.3万左右落地，还可以性价比挺高的！目前行驶一万多公里，主要也就是家用代步，上下班，有的时候出去周边玩玩，这就是我的用途！三年感受，对小九更多的是爱慕，来聊下这车吧！
侧面动感十足，线条流畅，比例看着很协调
前脸圆润，钢牙的格栅有几分霸气
侧四十五度角看着还不错，每一个位置都有不一样的特点风采
车尾看过去有点小翘，鸭嘴式
外观造型比较特别，溜背式轿跑，买这个车的原因之一就是喜欢这个造型，看着比较高端大气上档次，采用凤雕美学语音设计风格。
前排内饰宽敞，主驾驶副驾驶都很宽敞，不需要担心空间不足
后排也宽敞，沙发座椅舒服，
整车舒适性不错，移动的大沙发
中控调节简单，简洁明了
电动调节座椅，前后上下很方便
大沙发，可以放倒180度的，躺下睡觉都可以
内饰配置足够用，不是顶配，但是足够了
自动折叠后视镜
后排吹风口，很实用，特别夏天用空调真的很方便
还有后备箱很宽很大，家用可以放好多东西，也可以往前面放倒，像一张床！
日产三大件，发动机底盘，变速箱表现真的不错，三年了没什么感觉，保养维护也很实惠，我每次半合成机油的话搞定只要三百就可以，一年两次，有的时候在外面保养更加便宜！其实店里跟外面保养点都可以保养，或者日产专营店，哪里方便实惠就去哪里！车子没有那么脆弱，放心使用！
这就是我的小九，三年给我感受不错，质量性能比较稳定，家用代步是不错的选择，空间宽敞。希望未来也要一如既往的陪伴我，支持我！

导语：花13.7万买了辆启辰T90，车主开了6个月，这车到底怎么样？
车型：东风启辰T90售价为10.98~15.48万元之间，其中车主购买启辰T90 2018款 2.0L CVT智联智尚版国V裸车价为12万元，落地价为13.7万元。
当时为什么花13.7万选择这辆东风启辰T90？车主：我是2019年5月提的车，选择启辰T90是因为以前开的日产轩逸，对日产车的品质还是很了解和信赖，发动机特别棒，省油利器，而且轩逸那个车从来没有坏过，所以用着特省心。所以打算换车的时候就考虑还是买日产的，后来打算买辆SUV ，日产的价格又承受不起，启辰我也是一直都知道的，三大件来自日产，所以就考虑买一辆启辰，看了启辰T60,我很喜欢，很漂亮很运动，小小巧巧的，适合我，但是家里人不愿意，想买个大的，所以就偏向于T90了，而且还可以用我们的轩逸做置换，置换补贴很吸引人，所以就确定T90了。
开了7个月，对于这辆东风启辰T90有什么想说的？车主：外观方面，外观方面一直是我最爱的一个点，这个设计一看就很年轻。轿跑式的设计，整个的溜背都很时尚。而且这个车的长度跟轴距都比同级别的车要高那么一点，所以这个的外观上给人的视觉冲击更强烈。鹰眼式的车灯，侧面犀利的线条，都很有设计感。车灯设计：车灯跟整个轮毂的设计也是很有特点的，鹰眼式大灯，铝合金的轮毂。
动力方面，2.0L动力虽然有一点点肉，但日常使用完全足够了，感觉肉的时候就是爬陡坡的时候，爬陡坡爆发了确实欠缺，感觉特艰难一样.跑高速：跑高速完全没问题，只是提速有点慢，但是动力是足够的，2.0L的排量，高速跑120还是轻轻松松的，而且有定速巡航，跑高速特方便。动力平顺性：动力输出很平顺，日常行驶完全不会有顿挫感，很舒适。
油耗方面，油耗这个问题还是看个人开车习惯吧，我现在的油耗是7.7L/100KM,平时上下班开，也不算很堵车，节假日偶尔出去旅游一下，对于T90这个油耗，我是相当满意的，这么大个车，搭配2. 0L自然吸气发动机，和同级别车型比起来，T90的油耗算很低的了。
空间方面，空间很大，因为车身很长，车长差一点就4米8了，宽也有1米8多，所以车内乘坐空间很大，我1.75米，坐主驾驶调整好以后头上还有一拳多的距离。后排座椅就更宽敞了，坐四个人都没问题，坐三个人熊孩子就可以随意动。后备箱是平的，而且很宽，可以放很多东西。后排座椅也可以完全放倒，放倒以后就跟一张大床一样。车内储物能力：车里的储物空间还是很多，扶手箱，手套箱，还有车门上都可以放很多东西。杯托一高一矮的，设计还是可以。
对于这辆车有什么满意的地方？车主：最满意的是三大件的质量，来自日产的三大件，发动机，底盘，变速器都和日产奇骏是一样的。2.0L的自然吸气MR20发动机，表现还是可以，省油，动力也可以，所以总体来说，感觉性价比很高.
那么对于这辆启辰T90，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）

本人是启辰汽车的老用户了，三年前就入手17款T90，当时的启辰T90才刚推出没多久，是东风启辰的旗舰跨界SUV，三年前在路上第一次看到小九，就深深的被它的时尚外貌所吸引，进而到4S店看车、购车，把小九迎回家。如今使用了快三年了，在质量上还是没得说的，毕竟有日产的三大件在，可靠性得到有效保证。?但毕竟三年过去了，再好看的车子也需要更新，再先进的技术在如今看来也会显得落后。启辰T90也必须紧跟时代发展步伐进行更新换代，新款T90从去年底就发布了，但不知什么原因，在路上还是较少看见新款T90，启辰看来得加大宣传力度和优惠力度了。说真的，本人虽然是老款T90车主，但还真的没有认真看过新款T90，前段时间到店保养的时候，看到大厅正中摆着一台蓝色新款T90，于是，饶有兴趣的去看了看。

一眼看过去，外观上最大的变化就是前格栅了，采用新家族设计风格，大家喜欢吗

各有所爱吧，我还是觉得我的老款T90的前脸看起来好看一点

加“V”，我看启辰星前格栅上也有这种设计，应该是新的家族特征之一吧

星星标，与之前的星标有了小变化，大家看出来没有。我的老T90是第一代车标，有5颗星星的那种

这个角度看起来比我的小九多了几分霸气

大灯与老款相比变化明显，少了几分秀气，多了几分霸气

轮毂式样变化大，看起来比老款更有力量感

侧面看依然是那么修长那么美

依然是大溜背

尾灯改为时下流行的贯穿尾灯，点亮之后辨识度应该挺高的

底盘沿用老款底盘，日产的成熟技术

这个角度有点唬人

蓝色，挺惊艳的

新款T90外形变化较大，主要变化点集中在前格栅和尾灯还有轮毂式样，感觉就是舍弃了以往的秀气风格，加入新家族设计理念，变得较为粗犷和更加具有力量感了。这样的外形改变应该会得到不少年青人的喜爱吧，但是，对于我这个中年男人来讲，我还是喜欢我的老款T90

11.88万起售的启辰T90不是很值得消费者购买选择，因为在我看来，虽然它的外观带给人的观感十分不错，但是由于同级别价位其他车型都是十分不错的，对比来讲这款车型来讲这款车就不是很值得购买了，所以我不推荐购买这款车型，下面我们一起来看看这款车型的具体配置吧。

外观方面，新款启辰T90在外观上仍采用“风雕美学”设计，正面由全新的v-galaxy家族星栅设计取代，大灯也由更智能、更先进的矩阵式全LED大灯取代。整体外观的先进感有所提高。1275mm长的贯通式LED尾灯和1m长的高制动灯无疑让T90的辨识度一路飙升。同时，它可以拓宽后部的视觉效果，提高驾驶安全性。双排气管的形状也使T90更具运动性。

空间尺寸方面，T90的长、宽、高分别为4805mm×1865mm×1573mm，轴距为2765mm，确保了T90领先同行的空间优势。后备箱打开的那一刻，启辰T90的后车厢空间令人惊喜。行李箱的大开口无疑更便于放置行李。即使后排靠背是向下的，也可以获得一个相对平坦的平台。如果这个空间不够，你也可以把后备箱上的盖板拿走，从下面借一点空间。这个设计很巧妙。

内饰方面。整个中控台采用直通式大型仪表+高科技触摸式中控面板的组合形式。全LCD仪表也是新车升级的新地方。有两种模式可用。此外，中控台取消了物理按钮，取而代之的是触摸屏，它看起来既先进又科学。此外，新款启辰T90还增加了可开启全景天窗，这也是消费者喜爱的配置之一。

功率方面，发动机采用1.5T四缸，最大功率190马力，峰值扭矩260牛米，采用7速双离合变速箱。此外，在两款高配置车辆上增加了48V微混合系统。整车稳定性大大提高。

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启辰T90的五千公里用车感受在此浅谈
启辰T90到底值不值得入手
老车主眼中的新款启辰T90，谈谈自己的感受！
新的一天、带上阳光和微笑，谈谈我的启辰T90用车感受

我的爱车是东风启辰T90，买了三年了，买的是智联智尚版，当时搞定14.3万左右落地，还可以性价比挺高的！目前行驶一万多公里，主要也就是家用代步，上下班，有的时候出去周边玩玩，这就是我的用途！三年感受，对小九更多的是爱慕，来聊下这车吧！侧面动感十足，线条流畅，比例看着很协调前脸圆润，钢牙的格栅有几分霸气侧四十五度角看着还不错，每一个位置都有不一样的特点风采车尾看过去有点小翘，鸭嘴式外观造型比较特别，溜背式轿跑，买这个车的原因之一就是喜欢这个造型，看着比较高端大气上档次，采用凤雕美学语音设计风格。前排内饰宽敞，主驾驶副驾驶都很宽敞，不需要担心空间不足后排也宽敞，沙发座椅舒服，整车舒适性不错，移动的大沙发中控调节简单，简洁明了电动调节座椅，前后上下很方便大沙发，可以放倒180度的，躺下睡觉都可以内饰配置足够用，不是顶配，但是足够了自动折叠后视镜后排吹风口，很实用，特别夏天用空调真的很方便还有后备箱很宽很大，家用可以放好多东西，也可以往前面放倒，像一张床！日产三大件，发动机底盘，变速箱表现真的不错，三年了没什么感觉，保养维护也很实惠，我每次半合成机油的话搞定只要三百就可以，一年两次，有的时候在外面保养更加便宜！其实店里跟外面保养点都可以保养，或者日产专营店，哪里方便实惠就去哪里！车子没有那么脆弱，放心使用！这就是我的小九，三年给我感受不错，质量性能比较稳定，家用代步是不错的选择，空间宽敞。希望未来也要一如既往的陪伴我，支持我！

我的小九是东风启辰T90，智联智尚版，属于中配车型，当时购买的时候就三个配置，一个低配，一个高配，高配虽然多了不少东西，但是感觉性价比不如中配，所以最后决定购买中配，主要也是口袋钱包紧张也是选择中配主要原因之一。其实也就功能配置有所差异，三大件也是一摸一样的，够用就好。溜背式的外观造型还是比较耐看，比较新潮的。从不觉得比其他的车型难看，我感觉比较高端大气上档次。外观上现在半年也没什么区别，跟刚购买时候一样，还是那么新，几乎不怎么跑，上班就几公里路，跑过两次高速，其他的都是放在停车场，外出都是开公司的代步车，自己有车其实也就是为了方便有的时候回家或者带小孩子出去玩。内饰一般，比较普通，但是都是软质材料的，手触碰，肌肤接触地方都是软的，比较舒服，特别是大沙发，无论是驾驶员还是乘客都比较舒服，舒适性不错！中控很大，看着很霸气，跟车很匹配，里面的一些设计也都比较人性化，比如后排出风口，电动座椅，充电口等。满足我们的日常需求使用。发动机机头用的是日产的，相信质量比较稳定靠谱，现在也没什么问题，感觉挺安静的，比起同事的涡轮增压发动机，我的安静好多。五千公里给我的感受就是启辰汽车其实性价比高，开着舒服，有里有面，我喜欢这样的造型，更喜欢这样的车，给我方便，也让我觉得自己真的需要它，有它很踏实满足。

外观上来说，新款的启辰T90基本与现款的启辰T90是保持一致的。前脸“X”造型的中网设计采用了电镀加涂装工艺，搭配两侧造型犀利的前大灯组，显得整车更具有层次感。溜背式的造型使整车看起来更具运动感，时尚感。这种造型会更受年轻人的青睐。这款车型主打的也是高颜值，但是也是牺牲了一部分后排空间和后备箱空间。相比较而言，新款的启辰T90会更适合年轻车主。

本人是启辰汽车的老用户了，三年前就入手17款T90，当时的启辰T90才刚推出没多久，是东风启辰的旗舰跨界SUV，三年前在路上第一次看到小九，就深深的被它的时尚外貌所吸引，进而到4S店看车、购车，把小九迎回家。如今使用了快三年了，在质量上还是没得说的，毕竟有日产的三大件在，可靠性得到有效保证。?但毕竟三年过去了，再好看的车子也需要更新，再先进的技术在如今看来也会显得落后。启辰T90也必须紧跟时代发展步伐进行更新换代，新款T90从去年底就发布了，但不知什么原因，在路上还是较少看见新款T90，启辰看来得加大宣传力度和优惠力度了[嘻嘻]。说真的，本人虽然是老款T90车主，但还真的没有认真看过新款T90，前段时间到店保养的时候，看到大厅正中摆着一台蓝色新款T90，于是，饶有兴趣的去看了看。

一眼看过去，外观上最大的变化就是前格栅了，采用新家族设计风格，大家喜欢吗

各有所爱吧，我还是觉得我的老款T90的前脸看起来好看一点

加“V”，我看启辰星前格栅上也有这种设计，应该是新的家族特征之一吧

星星标，与之前的星标有了小变化，大家看出来没有。我的老T90是第一代车标，有5颗星星的那种

这个角度看起来比我的小九多了几分霸气

大灯与老款相比变化明显，少了几分秀气，多了几分霸气

轮毂式样变化大，看起来比老款更有力量感

侧面看依然是那么修长那么美

依然是大溜背

尾灯改为时下流行的贯穿尾灯，点亮之后辨识度应该挺高的

底盘沿用老款底盘，日产的成熟技术

这个角度有点唬人[嘻嘻]

蓝色，挺惊艳的

新款T90外形变化较大，主要变化点集中在前格栅和尾灯还有轮毂式样，感觉就是舍弃了以往的秀气风格，加入新家族设计理念，变得较为粗犷和更加具有力量感了。这样的外形改变应该会得到不少年青人的喜爱吧，但是，对于我这个中年男人来讲，我还是喜欢我的老款T90[嘻嘻]

一辆车、一个人、一家人、从你选择了一辆心仪的爱车时身边的人或事都慢慢地发生改变、生活圈不再那么枯燥乏味、所接触的人也有些微妙的变化。从买了启辰T90之后、发现自己的心态也有些不一样了、

每到一个地方都喜欢拍照留念、心心恋恋的T90

以前一个人总是宅在家里哪儿也不去、想着在家玩游戏看电视吹空调不好吗、出去干嘛呢！或许大多数的单身仔的想法也都大同小异吧、

溜背式造型格外引人注目、白色很好看回头率超高

后来才明白、世界那么大、为什么不出去看看、你还那么年轻就享受安逸、最后想去的时候去不了了。

启辰t90仪表盘说明，启辰t90仪表盘指示灯图解 ♂

启辰t90仪表盘说明，启辰t90仪表盘指示灯图解

启辰t90仪表盘说明，启辰t90仪表盘指示灯图解
启辰t90自动挡操作怎么操作方法最正确
启辰t90隐藏的功能两个隐藏的小功能
启辰T90这款车怎么样！！谁知道优点和缺点的望指教
【车主点评:启辰T90，空间大颜值高，居家好选择】

??????启辰t90仪表盘说明请自行查阅说明书，因为网上暂时还没有关于这款车的具体的准确的介绍，所以说明书是最详细且通俗易懂的，建议先看一遍说明书上的图解，再去操作，实在不懂再百度，百度找不到就参考其他车型，其实大多数车型的具体操作都不会有很大的差别的。
??????
??????启辰t90灯光怎么调节？除了有自动调节按钮，还有手动调节，手动调节调节的是高度，大灯上带调节螺丝，往右顺时针拧是调高灯光，往左逆时针拧是调低灯光，最好对着墙调灯光比较明显。
??????
??????

T90使用的是CVT无极变速模拟六档的手自一体变速箱，踩住刹车启动车辆，之后根据车头的朝向将挡把从P挡换到R挡或者D挡从车位移出。
挂好D挡后就可以通过油门深浅来控制车速了，D挡时候正常踩油门就可以自动变换档位，突然深踩油门变速箱会自动降挡使车辆瞬间加速实现超车，行驶中抬起油门后再轻轻踩下，可以让变速箱提前升档。
在行驶中可以根据行驶环境和路况在D档和M档之间自由切换。停车后在N挡先熄火拉紧手刹，之后再踩住刹车将档位变换到P挡。

4.启辰T90特点：启辰T90是继70系之后，东风启辰倾力打造的一款中型SUV，以“惊艳智领SUV”为市场定位，于2016年4月25日北京车展首次亮相，11月18日广州车展上正式公布了12-16万元的预售价格带，12月25日正式上市。 ?启辰T90以自然的风雕美学为设计理念，集轿车的舒适性与SUV的高通过性于一体，开创了区隔内同级别市场SUV的新品类，为消费者带来更好的舒适性和轻松的驾乘感受。

5.启辰t90配置介绍：

启辰T90造型采用溜背的车身造型，主打运动风格。新车前脸设计很有攻击性，多边形前大灯造型犀利，并配有LED日间行车灯，很有科技感。新车的散热格栅采用阵列式的菱形块设计，使整个前脸造型极具个性。
车身侧面，启辰T90最明显的特征就是溜背式的造型，加上向后上扬的腰线，营造出动感运动的氛围。190mm的高通过性底盘以及降低重心的设计使得车辆具备高通过性和操控性。
车尾方面，启辰T90的尾门设计很有层次感，造型简洁的尾灯采用LED光源，同时在尾灯中间还加入了启辰的英文logo，使车尾更加丰富耐看。新车采用双边共两出的尾排设计，并加入镀铬设计，显得非常时尚。

1、熄火状态下，连续按三下启动键至全车通电状态；也就是每次按启动键至全车通电状态连续三次，顺序分别是：开-关-开-关-开。按住主驾车门中控锁车键约5秒，如果是想设置解锁就按解锁键5秒。直至看到双闪指示灯闪烁一下后松开（锁车键或解锁键）即可设置成功。

2、接着当然是进行验证啦，如果是全车解锁，直需原地启动发动机，再按一键上锁将四门锁好后，熄火看是否听到全车解锁的声音，而如果是验证全车自动上锁则需将车开至时速超过20km以上则可听到全车自动落锁的声音。至此，自动落锁、解锁功能设置就已完成。

优点：

1、T90的空间比较大，长宽和轴承都比较大。

2、比较省油。

缺点：

1、性价比在同等价位的车型中略低。

2、离合太浅，容易熄火。

启辰T90，是继70系之后，东风启辰倾力打造的一款中型SUV，以“惊艳智领SUV”为市场定位，于2016年4月25日北京车展首次亮相，11月18日广州车展上正式公布了12-16万元的预售价格带，12月25日正式上市。

启辰T90以自然的风雕美学为设计理念，集轿车的舒适性与SUV的高通过性于一体，开创了区隔内同级别市场SUV的新品类，为消费者带来更好的舒适性和轻松的驾乘感受。

启辰T90基于专业SUV平台强化打造，应用全球先进的铂金动力组合、全新高效能底盘调校、以及丰富的驾驶辅助系统，实现SUV的大屏化、互联化和便利化驾车体验。

#最满意很满意这款车的外观，造型非常时尚，而且这款车的空间非常大。对于日常使用非常省心，而且这款车日产的三大件发动机底盘和变速箱都非常好。#最不满意感觉这款车的油耗略微有些偏高，不过也基本可以接受。#选车理由买车的时候主要是想选一款居家使用的车型，而这款车空间大颜值高，而且三大件质量信得过，所以就毫不犹豫地选择了。#空间我非常满意这款车的空间，后排座椅放倒之后直接可以当床睡，而且驾驶空间和乘坐空间也非常的充足。#外观这款车的外观整体看起来非常的大气，我非常的喜欢射灯，看起来非常犀利。#内饰这款车的内饰整体看起来还是比较舒服的，简洁大方，没有一些冗杂的设计，做工用料也还不错，基本没有硬塑料。#动力感觉这款这个动力是完全足够的，起步还是比较快的，高速超车也是游刃有余。#操控这款车子的操控比较简单，高速转弯侧倾感比较小，方向盘转向比较精准，指哪儿打哪儿。#舒适性座椅非常舒适，包裹性不错，就像一个大沙发一样，但是感觉这款车的隔音效果略微差一点，高速上噪音略微有些大。#油耗感觉这款车的油耗略微有些偏高，当然这与路况和个人的驾驶习惯都有关系，我平时上下班开在市区的路上比较多，基本九个油左右。

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启辰t90前脸改装（来了它真的来了，新款启辰T90，不一样的体验） ♂

启辰t90前脸改装（来了它真的来了，新款启辰T90，不一样的体验）

来了它真的来了，新款启辰T90，不一样的体验
启辰T90的小小改装，让它的魅力无法抵挡
启辰T90的前脸好看吗
花都启辰车友会，当启辰T90遇见漂亮启辰星
你若不负，我必相依—启辰T90爱车分享
狂风骤雨初歇，都门帐饮无绪，留恋处启辰T90身姿卓绝
2020款启辰T90智联畅行版，二保作业，用车心得

经过我表弟介绍购买了一台新款启辰T90，之前也看过不少其他车型，对比起来，还是90性价比较高，不过都在说是冷门车，我只想说下，每一个车企起步阶段都是冷门，以前的B有人买？棍子打身但是也别打死。买自己喜欢的，

前脸设计大改，相比老款更加霸气外露了

屁股挺起来了，高翘大屁股尾灯更加时尚了

全景天窗

大灯设计和老款也改了

是不是更加协调

雄鹰展翅飞翔

后备箱空间宽大厚实。

四门开

全部采用触屏

电子手刹

屏更加强大功能齐全

主副都是带有自动调节功能

日产三大件

启辰的90小白也跟我一段时间了，陆陆续续的改装了不少的东西，虽然很多的东西没用什么大的用处，但是自己还是比较喜欢的！行车记录仪我装的是前后双摄的，这个功能还是很有必要的，特别是针对于城市道路中，很多人边玩手机边开车的，容易追尾，保留好证据，给自己一个全方位的保护！我车上的这个一汽马自达的CX-4的车模也是轿跑风格的，和启辰一样，走的都是运动路线，貌似要短一点！最后关于氛围灯，个人感觉晚上开车的时候眼睛要舒服一点，不知道其他装了这个的车友怎么感觉的！

相比启辰家族化的前脸设计，霸气的羿形态前脸尽显运动锋芒，印烫式格栅与电镀工艺则更显精致、优雅。

终于等到疫情转好，花都启辰车友会今年第一次聚会，可能还是因疫情的影响，本次车友会只到了少部份人，队伍没有以前壮大，着实有点可惜。但本次车友会有一大亮点，就是一位新提启辰星的车友在我们的力邀之下，加入了我们车友会，我们大多数车友以前只是在启辰4S店看过启辰星，本次有了启辰星车友的加入，让我们更加近距离的去欣赏启辰的集大成这作，更加真实的体验启辰星里里外外，让我们原本平淡的车友会有了聚焦点，一下子就热闹起来。
车友会全家福，本次只有十来台车，以D60和T90是主力，启辰星是主角
启辰星比同为SUV的T90、T70要明显大上一圈
和D60放在一起，启辰星显得十分有气势
霸气侧漏的外观，让人忍不住多看两眼
全新的设计语言，赋予启辰星全新的面貌，相信也会迎来销量的新高
启辰星虽然很不错，但是我的小九也不赖。毕竟我的小九的发动机、变速箱、底盘可是来自日产的三大件，论制造工艺和整车质量，那可是接近合资车水准的，比一般的国产车好太多，近3年的陪伴，风雨无阻，从不掉链子，已然成为我们小家庭的一员，今后，我们还将携手并进，一路向前！
风雕美学，与启辰星的混元美学各有千秋，各有亮点
修长的车身加上溜背造型，显得非常年轻动感
前脸也是很霸气的
大PP，略带一丝丝性感
腰线很凌厉，给人以力量感
轿跑的车身设计，符合年轻人的审美
修长的机舱盖下，藏着一颗日产的“大心脏”
动力输出很平顺，是这车子的最大特点
论制造工艺和整车质量，那可是接近合资车水准的，比一般的国产车好太多
近3年的陪伴，风雨无阻，从不掉链子，已然成为我们小家庭的一员，今后，我们还将携手并进，一路向前！

?有人说，对于二十一世纪的年轻人来说，车子越具个性，?他们就越喜欢。曾经的我也不例外，但在车市里逛了几圈后我觉得不尽然。虽然当下的年轻人追求个性，但与此同时他们也在不断寻求车的实用性，如果鱼与熊掌你都想得到，那不妨来看一看，瞧一瞧，开一开我的爱车——启辰T90，相信会超乎你的期待。??????????首先启辰T90的三大件全部来自日产，日产技术就是高品质的保证，历经市场多年的考验已经证明是非常成熟的技术，这点是我最为看重的。作为一个顾家的男人，我选车也要看车内空间：启辰T90拥有4793/1865/1586mm的长宽高，加上2765mm的轴距，车内空间中足够宽敞，后排三个成年男人坐在一起也不会感到挤，这点非常重要，在跑长途时感受最深了。常规状态下的后备厢容积是628L，但放倒后排座椅后能拓展到1648L，自驾游、回老家再也不用担心后备厢装不下行李，放不下特产礼物了。??????????有人买车很看重推背感，总觉得推背感强的车才是好车，只能说各有所爱。启辰T90搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，这样的动力对于平时上下班，周末节假日周边游或者长途旅行的我和家庭来说已经足够，相对于推背感，我更想让自己和家人坐得舒适和舒服。

启辰T90?的外型设计风格十分大胆，个性十足，我当时就觉得开着它出门撞脸的可能性不大，前脸点阵式的镀铬进气格栅，看上去很有质感。

两侧大灯设计修长，内部灯组?LED光源照明效果很不错，尤其是夜晚。

从侧面看上去整体的溜背式设计，配合上侧面饱满的线条，使得T90看上去动感十足。

尾部有着大溜背式的设计，对尾灯进行了熏黑的处理，黑白相间的搭配非常具有辨识度，很抢眼。

车身侧面整体比例均匀，线条修长，上腰线倾斜形成俯冲感。

?启辰T90的黑科技也不少：人性化的贴心全时导航、智能人机语音交互、车辆智能安防系统、手机远程控制……尤其是3D?AVM无盲区全景监控功能，通过12.3英寸的大屏幕配合智联系统可以360°的查看车辆周围的情况，无论是倒车还是狭窄的道路都不用下车查看，非常方便。??????????启辰T90的智联系统还支持手机远程控制、车辆异常诊断手机提醒，车辆只能安防系统，用这个智联系统配合手机我就能全面了解爱车情况，可以说这是对保证行车安全的重要一环，也是我给启辰T90加分的重要原因。

带有LED日间行车灯的前大灯，表现亮眼。

一键进入，不用到处翻找遥控，只需轻轻一按，自动开门，太方便了。

自带转向灯的后视镜增添了科技感。

有日产大沙发名誉的座椅当然名符其实，软硬适中，非常舒适。

启辰T90专属迎宾踏板，与你同行。

视野很开阔，三幅式的多功能方向盘，握感不错整体采用的都是真皮包裹，两侧采用的是打孔式设计，略微扁平的设计，运动范十足。

仪表盘的5英寸的液晶显示屏，能够显示油耗、胎压等行车信息，非常实用。

行车记录仪是所有车的标配，对于行车安全至关重要。

后排空调出风口，再也不用听后排人员的“抱怨”了。

丝圈脚垫非常柔软，双脚放在上面很舒服，长途行车也能给双脚放松。

真正坐进后排，那种开阔感大抵和中级轿车也差不多。因为地台上没有突兀的隆起，三位1.7米的同行排排坐，双腿可以很放松地落座，头部也有不少余量，不必担心顶头、顶腿的问题。

车在路上，人在车上，心在远方。

车尾的标识牌下策的褐色玻璃装饰板，竟然是一个隐藏式的后窗。这样的设计可以让驾驶者，更加清楚地看到车后面的情况，同时也可以增强车辆的安全性，不得不说这个设计还是不错的，很实用。

下方排气筒则为双边双出的设计，整个外观行驶在路上，有着不错的回头率。

掀背门开口非常大，也很高，小女生的话需要跳起来才能触摸到。

后备箱空间很灵活，把后排座椅放倒之后可以放置一些大物品，夜晚还能躺着看星星，呵呵。

日产三大件就是品质的保证，经得起考验，担得起大任。

我看到这几个字母，心瞬间就安了，也有了最终决定。

大鹏展翅

T90就像一只准备起飞的鹰

准备好了吗？

镜中的景色就是曾经的美好，愿我和启辰T90携手同行，且行且珍惜。

?我和启辰T90也相伴两年多了，一路走来让我倍感欣慰和幸运的是它很懂事，从来不给我找麻烦，除了中间仪表盘有点异响需要处理外再也没出什么问题。还记得和家人一起回老家，看着亲戚朋友围着T90瞧了又瞧，摸了又摸，对它溜背式的外形、高大的车身、超大空间和实用的黑科技一番称赞，爸妈骄傲自豪的深情和满脸的笑容就是我最大的幸福。

临近收工时分，强对流天气卷来满天乌云。瞬时间天空乌云密布。给人一种黑云压城城欲摧压抑，随之而来的是淋漓尽致的狂风骤雨。雨过天晴后，经历洗礼的T90犹如出水芙蓉身姿卓绝。在郁郁葱葱的树木中T90的蓝色魅影就像一只充满灵气的精灵。
新款T90在中网大灯等前脸部位做了比较大的变动，所以较旧款而言，既避免了和D60撞脸，同时也提高了T90的辨识度。
繁星中网和现在刚推出的启辰星一样，由于T90发布时间更早一些。所以可以看做从T90开始，启辰就在探索着一种更加符合大众审美，更能契合启辰“星”品牌形象的设计语言。
从侧边看，繁星中网有意太高了车辆头部的高度，让整个车前段显得更加的浑厚，增加一种豪华既视感。
车辆前段的发动机舱高度提高，让整个车身的线条更加的协调。繁星中网设计可以减低风阻也能提高发动机的冷却，对减缓发动机舱能线束和橡塑材料老化有一定的帮助。
T90前脸的一个特色就是这种双标配置。除了启辰传统的星标，还有中央位置的深V标志。
深V标志不仅是启辰英文名字第一个字母，而且很好融合在整个脸设计上。美观自然没有一丝丝的做作。
前大灯一直都是车辆设计的点睛之笔。新T90的大灯没有采用旧款的鹰眼大灯。但和整个车的融合度更高。至于哪个更好看，应该是仁者见仁智者见智。
修长的车身，超长的轴距。是T90除了三大件外最吸引消费者眼球的地方。当然在看不见的地方就是底盘。T90专业级别的底盘让它轻松驾驭各种复杂的路面情况。
带有转向灯的后视镜
左右前门智能无钥匙进入
多条幅铝轮辋
T90第一个将百万级别豪车造型溜背造型应用到十万出头的车子之上。现在跟风的车企不少。估计很快溜背造型车子的曝光率会越来越高。
贯穿式尾灯，增加尾部造型的层次感
启辰英文车标代替了原来的玻璃视窗。
鲨鱼鳍和贯穿式高位刹车灯
分体刹车灯
尾杠上的水滴状反光饰条
东风启辰还有日产同款的动力系统标志
T90标志
新T90在外观造型上，无论是前脸还是尾部都做了比较多的改善。不过重点是核心三大部件还是原来的味道。
东风启辰核心竞争力在国内品牌言之中是非常出色的。背靠日产雷诺三菱联盟，和东风日产共线生产，品质要求制造标准都十分值得信赖。这样低调的高性价比车是否能赢的你的青睐呢

车型：2020款启辰T90?2.0CVT智联畅行版

很多车主不理解为什么首保只是检查不更换机油机滤？根据东风启辰厂家的保养建议，免费首保是三个月或两千五百公里，只是做全车检查。免费二保才是在全车检查的基础上+更换机油机滤，三个月或者五千公里。那免费保养有没有必要加钱用好一点的机油呢？我个人认为是没必要额外加钱用好机油，毕竟磨合期就算是用好一些的机油也是建议提前保养的。?那做了两次免费保养，以后到底是在4S店保养还是自己选择在外面的店保养呢？之前听有些车友说在4S店保养比较贵，我对这还是持中立的态度。我个人认为对于在前三年质保期内还是在4S店保养比较放心，定期保养的可以考虑购买保养套餐，套餐价格相对单次保养价格会便宜不少。对于保险的选择，我也是建议在4S店购买的，除了返点之外还有赠送保养卷或喷漆卷，总体上价格并不比外面的保养价格贵多少。保养项目的选择在乎于自己的对车的认知能力，知道多少公里需要做哪些项目，哪些必须做的，哪些可做可做不做。

矩阵式LED大灯搭配大中网就是启辰T90的标志性前脸。

侧前45度角。

侧面车身线条流畅优雅，轿跑的造型每次都会吸引不少路人的回头率。

GT跑车的尾部造型饱满而且富有张力，很想亲上一口。

启辰T90应该选择什么颜色？我认为一定要选择红色，鲜艳、艳丽、魅力和诱惑，我已不能自拔！

打开发动机仓盖给大家看看，刚刚做完二保，发动机仓清洗过，干净整洁，闪闪发亮。

成熟的日产逍客2.0的直喷发动机动力总成，当初买车就看中这点，以后养车也就非常省心了。

当然对于车身较重的启辰T90来说，日常代步是完全没有问题的，但要说动力强劲就谈不上，要是搭配一个2.0T或者2.5自吸那就真的很爽啦！

一台轿跑造型的车在拉风的同时也是需要实用性，当然你不能拿启辰T70的大尾箱去对比，溜背的造型确实是限制了尾箱高度的设计。

家用把婴儿车和安全坐椅放在尾箱还是可以的，只需要把挡板拿掉就行。

后独立悬挂保证车内乘坐的舒适性，当初买车4S店是免费送了底盘防锈，对隔音路噪效果会有所提升。

以前我觉得电动座椅是一个可有可五鸡肋的存在，但实际你尝试体验过之后你会非常容易找到适合你身形的坐姿。

标签：油耗设计还是比较