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七座车六年免检吗(7座车几年一审车)

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七座车自购车起六年内是两年一审。

1、汽车年检时间:

6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。超过6年不满10年的非营运小微型客车,由每年检验1次调整为每两年检验1次。

2、年审要带的材料:

车和行驶证,正副本齐全。有效期为1年且在有效期内的机动车第三者责任保险单和本年度车船税纳(免)税证明(车船税证明一般在交强险保单内)。

车辆年检简介:

车辆年检,就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测,相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。

车辆年检可以及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生。

对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定,在年检前需要一些准备工作(例如知道一些相关信息,网上预约,流程,车需要注意的问题等)以保证能够正常顺利通过,年检有初次和定期年检,也有一些相关政策。



平头或短头车身结构,单层地板,发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式),高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90,乘坐人数小于等于9人,安装座椅的载客汽车,这类车被界定。

面包车不在免检名单内也一定是原因的,其一就是因为面包车的构造比较简单,内部的功能与配置也会相对较差,如此一来故障率就会比轿车要高,使用时间长的话很容易出现线路老化或者故障。

还有就是面包车与家用轿车的用途不一样,面包车主要是拉货和拉人出行,因为每次拉的货都会很多,长时间下来,车子的损害也是非常的严重。如果出现了什么毛病,很多面包车的车主一般不会太注意,觉得它就是用来拉货的,更不会刻意去维修保养,这样也会带来很大的安全隐患。



从2020年11月20日开始,7–9座车都纳入六年免检,10年之内每两年一检,但是这个规定不包括面包车。面包车依然是六年之内每两年一检,超过六年之后一年一检。


七座车及七座以上的车型按照前6年每2年一审,6-15年的七座车每年一审,15年以上的七座车每半年一审。

7座以下(含7座)的非营运小型私家客车等车辆6年内免检是指车辆免于上线检验,但仍需要在指定期限内到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志,并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。

汽车年检(或车辆年检),指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆,每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况,督促加强汽车的维护保养,使汽车经常处于完好状态,确保汽车行驶安全。

按照相关规定,七座和七座以上的MPV或者大型SUV,不在6年免检范围内。需要注意的是:车型判断需要以行驶证上的标注为准,很多七座微型面包车,自己将最后一排车座卸掉之后,仍是七座车,还是得两年一审。

不同汽车年审时间规定:

1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。

2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。

3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。



公安部12项新措施从11月20日开始实行。所以七座车从11月20号开始六年免检。
公安部10月22日召开新闻发布会,通报服务“六稳”“六保”,深化公安交管“放管服”改革,推出优化营商环境12项措施情况。
1推行摩托车驾驶证全国“一证通考”
在实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上,推行摩托车驾驶证全国“一证通考”,申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证,无需再提交居住证或者居住登记凭证,每年将惠及30万异地考领摩托车驾驶证的群众。
?2推行摩托车转籍异地办理
在已实行非营运小微型客车转籍档案网上转递的基础上,推行摩托车转籍信息网上转递,申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理,无需再回迁出地验车、提取纸质档案,减少面对面接触式办理,减少群众两地间往返。
?3试行私家车登记持身份证全省通办
在12个省(区)试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办,对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的,申请人可以凭居民身份证直接申请,无需再提交居住证或者居住登记凭证,便利群众省内异地购车登记,助推省域经济一体化发展。该措施实施后,每年将惠及100万省内异地登记的车主。
?4推行二手车出口临牌异地通办
对二手车出口企业收购机动车用于出口的,简化办理转移登记手续,可以直接申领临时行驶车号牌,无需核发正式号牌;属于异地收购车辆的,可以在机动车登记地直接申领临时行驶车号牌,无需返回企业所在地办理,为二手车出口创造便利环境,激发国内汽车消费市场活力,助推外贸稳增长工作。
?5扩大机动车免检范围
在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的,仍按原规定周期检验,保障车辆安全性能。
?新措施自2020年11月20日起实施,为保证新措施顺利启动、精准落地,公安部交通管理局已制定配套制度规范,组织信息系统升级,部署各地公安交管部门做好实施准备。


11月20日开始正式实施新规,如果你的车在这个日期以后检车就能享受该新政策,要是在之前那就的按老政策检车。大家都知道私家车是6年免检的,虽然大家一直都喊着要取消年检,但是年检是不可能取消的,至少这辈子是不会取消的了。所以,为了更加人性化,6年免检的政策还是显得很不错的。不过,在这个基础上,6年免检也有区分部分的车型,对于这个大家还是有些不太清楚。
6年免检的政策是规定,核定的载人数在6人或者以下的私家车才能够享受免检的政策,而7座以上9座以下的非运营车辆,微型货车都没得享受6年免检业务。因此,如果你是七座车型的车辆,那么是无法享受6年免检的政策。(其中包括了奥德赛,汉兰达等车型)
对此,很多车主都不知道这个规定,并且在购买这些七座车型的时候,4S店有时候也会忘记说明这个问题,导致有车主发生了因为没有年审的情况而导致被交警扣车罚款的情况。因此,在购买七座以上的车型的时候,一定要了解清楚自己的所购买的车辆,是不是在6年免检的政策的范围里面。
不过,这些七座的非运营的车型虽然不能享受6年免检的政策,但是也不需要每年一审,这些车型是两年一审,但是在6年之后就和其他车型一样需要一年一审了。因此,购买了七座车型的朋友,一定要记住这个时间点。
此外,可以看到现在有不少的车型推出的是6座车型,目前6年免检的政策里面并没有规定6座车型需要2年一审,规定的是7座或以上,因此6座车型是享受6年免检的政策。所以,如果在考虑年审的情况下,家庭成员不是很多的话,购买6座车型在年审这个方面还是比7座车型来得更加方便。此外,七座车还可能要被喷上核载7人的字样,严重影响了车辆美观程度。
温馨提示:虽然说现在私家车是6年免检的政策,但是不代表就完全不需要年检了,在规定的时间点里面还是要去车管所领取我们的机动车检验的合格标志,年审是必须的,没有领取的话,也同样会被视为没有年审的哦,只是情况没有那么严重。


新的车辆年审政策是包含7座车型六年免审,也就是说从车辆登记上牌日期开始第一个两年和第二个两年带着车辆行驶证、交强险保单副本到当地的检车线大厅办理年审手续就可以了,待车辆第六年开始也是带着上面的手续到检车线进行车辆年审检测,然后是每两年年审一次,一直到车辆十年,十年到十五年是每一年车辆年审一次,十五年后车辆一年进行两次年审。



是的。从2020年11月20日起,七座车正式纳入免检范围。6年以内的七座车,每两年需要定期检验时,机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后,可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。

超过6年不满10年的,周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年(同样2020年11月20日起实施)。

10年以上的,每年检验一次;15年以上的,每半年检验一次。而上线检测,7座车需要携带好车主或代理人身份证、行驶证、交强险凭证以及车船税纳税证明到当地车辆检验机构进行年检。而对于7座车年检价格,与5座、6座车基本一致。

年检项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等,现在新增有外观检测、OBD检查、燃油蒸发检测和调整污染物排放限值等项目,检车费用有所增加。

建议收费由原先的140元/次调整至290元/次。不过,具体费用以当地车管所公示价格为准,不同地区年检费用涨幅不同,一般都在500元以内。以广东为例,目前广州7座及以下小型客车的年检费用为410元,相比之前上调了100元左右。


七座车六年免检(7座车几年一审车)

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七座车及七座以上的车型按照前6年每2年一审,6-15年的七座车每年一审,15年以上的七座车每半年一审。

7座以下(含7座)的非营运小型私家客车等车辆6年内免检是指车辆免于上线检验,但仍需要在指定期限内到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志,并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。

汽车年检(或车辆年检),指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆,每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况,督促加强汽车的维护保养,使汽车经常处于完好状态,确保汽车行驶安全。

按照相关规定,七座和七座以上的MPV或者大型SUV,不在6年免检范围内。需要注意的是:车型判断需要以行驶证上的标注为准,很多七座微型面包车,自己将最后一排车座卸掉之后,仍是七座车,还是得两年一审。

平头或短头车身结构,单层地板,发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式),高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90,乘坐人数小于等于9人,安装座椅的载客汽车,这类车被界定。

面包车不在免检名单内也一定是原因的,其一就是因为面包车的构造比较简单,内部的功能与配置也会相对较差,如此一来故障率就会比轿车要高,使用时间长的话很容易出现线路老化或者故障。

还有就是面包车与家用轿车的用途不一样,面包车主要是拉货和拉人出行,因为每次拉的货都会很多,长时间下来,车子的损害也是非常的严重。如果出现了什么毛病,很多面包车的车主一般不会太注意,觉得它就是用来拉货的,更不会刻意去维修保养,这样也会带来很大的安全隐患。

是的。从2020年11月20日起,七座车正式纳入免检范围。6年以内的七座车,每两年需要定期检验时,机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后,可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。

超过6年不满10年的,周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年(同样2020年11月20日起实施)。

10年以上的,每年检验一次;15年以上的,每半年检验一次。而上线检测,7座车需要携带好车主或代理人身份证、行驶证、交强险凭证以及车船税纳税证明到当地车辆检验机构进行年检。而对于7座车年检价格,与5座、6座车基本一致。

年检项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等,现在新增有外观检测、OBD检查、燃油蒸发检测和调整污染物排放限值等项目,检车费用有所增加。

建议收费由原先的140元/次调整至290元/次。不过,具体费用以当地车管所公示价格为准,不同地区年检费用涨幅不同,一般都在500元以内。以广东为例,目前广州7座及以下小型客车的年检费用为410元,相比之前上调了100元左右。

年检新规实施后,七座SUV可享受6年免检的政策。买的是新车,还在6年以内,可以免检2次(每两年需要申请检验标志,不需要车辆上线检测);

第6年和第8年时,车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10年至15年的每年检验1次,15年以上的每半年检验1次。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内,向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

扩展资料:

车辆年检时要注意,年检前确保车辆制动性能良好,刹车片该换则换。车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一,在年检时是一项必须要检查的项目。所以,在年检前需要对刹车系统进行提前检查。

刹车油以及刹车片是刹车系统需要重点关注的两个地方。刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软,刹车片磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。经过检查,对相应部位进行保养以让爱车顺利通过年检。

参考资料来源:济源市政府——机动车年检新规将于11月20日起施行

不需要。

2020年10月22日,汽车年检政策又有了新的变化。对于6年以内、7~9座的非营运小型客车也纳入免检范围。也就是说,只要是9座以下的私家车,在6年内都是不需要上线检测的。

汽车年审需要注意

1、年审的时间,汽车的每次年审的时间在行驶证上,可以在年审时间提前三个月内都可以去年审,但是年审时间是没有延迟的,超时一天没有年审也是超时。交警在路上抓到可以罚款200扣3分。

2、年审时需要把汽车的违法记录去处理掉,否则无法参加年审。

3、汽车上的灯光和其他部件改装过需要把不合格的,改回来不然年检也是无法通过的。

七座车内油耗最低的一款车型是哪一款

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家用车七座SUV比MPV实用。七座SUV的优点是有的车型有四轮驱动功能,另外车身离地间隙高。业余时间带家人出去玩,难免会走一些烂路,能体现SUV的优势。对于普通的烂路,SUV很容易通过。从几十辆七座SUV中选三款,包括国产和合资。让我们一起来看看他们。

第一段,奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下最畅销的车型,设计不仅极具原创性,而且霸气十足。汽车正面采用大面积进气格栅,立体感强,两侧大灯显得明亮。汽车尾部装有直通尾灯和高位刹车灯,有助于行车安全。

这款车是2020年290TGDI自动区分版。它进入前排,中控整体布局还是比较规律的。中控台上覆盖着柔软的材料,但是触感并不柔软。前排配置丰富,包括真皮多功能方向盘,12.3寸全液晶仪表,内置行车记录仪,手机无线充电,10.25寸液晶中控面板,GPS导航,车载蓝牙手机,手机互联映射(CarPlay,CarLife)。

语音识别控制功能(多媒体系统、导航、电话、空调、天窗)、车联网和OTA在线升级功能等。这款车的LCD仪动态效果更有创意。转速表和里程表的外围是轮图,汽车行驶时可以旋转。可见小细节的设计还是比较用心的。

车内座椅采用人造革面料包裹,座椅的厚度和包裹性良好。前排座椅配有座椅加热功能。这种配置对于冬季非常实用,如果能配置座椅通风功能就更完美了。车的长、宽、高是4700*1860*1746 mm,轴距2710 mm,中型SUV车身尺寸不是很好。它的骑行空间怎么样?

这辆车有23-27个座位的布局,一个1.73米高的乘客坐在前排,头部空间有一个半冲头。坐第二排,头部空间两拳半,腿部空间两拳以上。坐在第三排,头部空间不足一拳,腿部空间不足一拳。这款车的内部空间不小,装七个人的时候也不会拥挤,但是一家人的身高1.8米左右,第三排的座位空间有点窄,而前两排的座位空间还挺充裕的。家用车七座SUV比MPV更实用。你可以看看这三款,油耗低,耐用

动力方面,配备1.6T四缸涡轮增压发动机,最大输出197 HP,峰值扭矩290 Nm。传动系统配有七速湿式双离合器。这款车动力性能不急,低速中速时车身感觉很轻,后加速动力不太弱,但是发动机噪音太大。除了低速,变速箱的换挡平顺性还是不错的。测得该车在100 km综合路况下油耗约为9升,对于7座SUV来说比较经济。

第二节,大众途观L

大众途观L在国内中型SUV销量很高。销量高有三个原因。第一个是优惠幅度大,第二个是外观简洁大方,不招摇不夸张,符合大部分骑手的审美标准。第三是驾驶操控好,容易上手,容易驾驶。

这款车是2021款380TSI自动四驱R-Line七座。中控内部布局规整,功能区有很多实体按钮和旋钮,使用方便。与同档次的合资车型相比,前排的配置并不丰富,但经常使用。比如真皮多功能方向盘,10.3寸全液晶仪表,8寸液晶中控面板,GPS导航,车载蓝牙手机,手机互连映射(CarPlay,CarLife,原机),语音识别控制功能(多媒体系统,导航,电话)等等。技术配置缺少车联网和OTA在线升级功能,日常使用不太方便。

内饰座椅采用真皮包裹,前排座椅标配座椅高度和腰部支撑调节。对于长跑来说,腰部支撑调节更实用,还有座椅加热功能。这种舒适的配置也挺实用的。车的长、宽、高为4716*1859*1677 mm,轴距为2791 mm,车身尺寸不是很大。车内空间是怎样的?我们来看看。

身高1.73米的乘客坐在前排,头部空间多一拳。进入第二排,头部空间一拳,腿部空间两个半拳。进入第三排,头腿空间略有余量,乘坐舒适性略一般。座位位置有点低,不支撑腿。第三排的空间适合孩子。总的来说,这辆车的内部空间还不错,满足日常需求没有问题。

动力方面,配备2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出220 HP,峰值扭矩350 Nm。传动系统配有七速湿式双离合器。这款车动力性能不错,中后段加速很强。低速时,变速箱换挡后动力连接稍慢,跑后换挡更顺畅,更主动。这款车在100 km综合路况下油耗9.5升左右,对于全时四驱七座SUV来说相对较低。

第三节,汉兰达,丰田

这辆在汉兰达, 丰田的车外形高大威武,整体看起来很有气势。汽车前部正面采用梯形两级进气格栅,不仅有立体效果,还使汽车前部看起来很高。车身尾部形状比较简单,排气管为隐藏式设计,尾杆两侧装有反光灯,提高了夜间驾驶的安全性。

这款车是2018款2.0T四轮驱动骑士版,有7个座位。现在中控内部有些过时,没有科技感,也没有奢华感。而中控的功能区布局简单规则,使用方便。前排配备真皮多功能方向盘,4.2寸液晶仪表,6.1寸液晶中控面板,车载蓝牙手机。这款车技术配置不多,没有GPS导航,手机互连映射,语音识别控制功能。对于喜欢技术配置的年轻车手来说,有些小遗憾。

????车内座椅采用人造革和皮革面料包裹,前排标配座椅加热功能。副驾驶没有配备身高和腰部支撑调整,美中不足。这辆车的尺寸、长度、宽度和高度为4890 * 1925 * 1715mm,轴距为2790mm。身高1.73米的乘客坐在前排,头部空间一拳四指。

坐在第二排,头部空间一拳两指,腿部空间两拳。坐第三排,两指在头部空间,一拳以上在腿部空间。中型七座SUV中汉兰达乘坐空间相对充裕,座椅舒适度也不错,七个人的侧向空间足够。

动力方面,该车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出220 HP,峰值扭矩350 Nm。传动系统配有6速自动手动变速器。这款车动力性能不是特别强,但是动力输出平稳,行驶时没有突兀感,和自然吸气发动机很像。空调满载开启时,对功率影响不大。该车在100 km综合路况下实测油耗10升左右,对于大型四驱SUV来说并不高。

综上所述,以上三款车档次不一样,价格也不一样,但是这三款车的耐用度还是可以接受的。瑞虎8更适合工薪消费者,价格低,内部空间大。途观L和丰田汉兰达,这两款车的主要区别在于驾驶和驾驶质量。途观L是一款德国车,操控性能出色,车身稳定,底盘坚固。汉兰达开车不是特别灵活。它的驾驶品质主要是舒适性,操控性略逊于途观l,这两款车是根据驾车者的驾驶喜好和用车需求来选择的。

本田7座 “省油王”,重1871kg,满油能跑862km,适合居家好男人

随着“二胎家庭”越来越多,大家选车就变得更加务实了,传统的五座轿车或SUV, 祖孙三代同时出行,显然是不够坐的,所以你会发现,目前不少家庭购车将目光转向了七座SUV或MPV车型,从舒适性和实用性角度来说,SUV和MPV互有优劣势,但作为居家生活用车,其实七座MPV有时候显得更方便惬意,甚至乘坐舒适性要更高。只是,由于七座车型普遍尺寸都不小,车身较重,意味着油耗都较高,往往百公里油耗都是10升往上走,显得就不那么经济环保了,对于家庭来说,无形中用车成本也会被抬高不少。
本田正是瞄准了这一块市场,推出了奥德赛混动版。目前合资MPV中混动车型屈指可数,本田在这一块布局较早,目前来看也是比较成功的。根据最新公布的数据,虽然奥德赛推出已有好些年,但4月销量依然有3561辆,位列MPV销量排行榜第5名,还是相当受欢迎的。也许有人说了,别克GL8月销能达到近万辆水平,对比之下奥德赛的销量简直小巫见大巫。其实,这两款车的定位还是有显著差异,奥德赛大多是以家用为主,本身市场需求就不大,别克GL8作为公司或企事业单位的公务用车,而且属于一家独大的状态,自然销量会高很多。
相比普通版的奥德赛,奥德赛混动版的造型更为犀利威猛,源于日版运动版车型的设计,让它看上去也有活力不少。车身是比较经典的MPV造型,类似于子弹头一样,多幅轮圈好看养眼,低配车型轮胎为16寸,中高配为17寸。MPV最重要的侧滑门,奥德赛混动版除了入门版为双侧手动,次低配开始就配备了右侧电动,往上走都是双侧电动,对于家用来说,极大的方便了上下车,开出去也显档次。
混动版奥德赛的内饰与普通版没多少区别,还是熟悉的本田车风格,多少年来没有太大变化。奥德赛混动版的低配车型卖得并不好,主销车型是2.0L 锐·智享版和 2.0L 锐·尊享版。具体配置有电子驻车、前排侧气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、8寸中控屏等。很显然,主销车型的配置是比较齐全的。
奥德赛混动版全系采用2+2+3的座椅布局,座椅比较柔软,堪称“移动沙发”,尤其是第二排的头等舱式独立座椅,可以放倒至将近全平的状态,躺上休息十分惬意。作为居家型MPV,奥德赛混动版也不是那么完美,比如正常七座状态下,后备厢空间较小,能够装载的物品有限。另外,全系都没有配备电动尾门,略显不方便。
它的最大卖点自然是省油,搭载本田i-MMD第三代混动系统,由2.0L自然吸气发动机和电动机组成,电池被安置在前排座椅下方,没有侵占车内乘坐空间,电池组提供10年或20万公里质保。以 2.0L 锐·智享版为例,整备质量近1.9吨,实测百公里综合油耗仅5.8L,意味着每公里油费才3毛,加满一箱油续航能达到862公里,堪称七座车省油王。
对于购车预算在23-30万左右的家庭,目前可以选择的车型确实挺多,甚至能买到奥迪A4L、凯迪拉克CT5等中型豪华车,如果家庭的成员众多,很显然,这些五座轿车是难以满足您需求的。同价位区间还有一款十分走俏的车型就是汉兰达,它的通过性能和霸气程度,自然是奥德赛混动版所不能比拟的,但搭载的2.0T动力油耗会高不少,同时作为家庭用车,它的生活属性就没有奥德赛混动版来得强烈。

所以如果您的购车预算在23-30万,会考虑购买奥德赛混动版,还是选择汉兰达,欢迎留言讨论。

个人觉得奥德赛是最省油的七座家用车。

奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程2.4L?i-VTEC高性能发动机。

广汽本田奥德赛混动版车型在成都正式上市,新车搭载本田第三代i-MMD混动系统,工信部综合油耗为5.8L/100km。新车根据配置共推出6款车型,售价区间为22.98-32.38万元。

外观方面,奥德赛混动版采用了日本原版运动包围,相较于现款燃油版车型而言,新车的前中网视觉冲击力更大,加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式,视觉效果更出色。另外,前大灯的灯罩也改为淡蓝色,凸显混动版车型的身份。

新车在车身侧面采用了与现款车相同的造型,区别在于前翼子板后端加入了混动车型的专属标识,同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择,新车的轮胎尺寸为215/60 R17。

车尾除了混动车型标识和保险杠底部少量的银色装饰以外,均与现款车型保持一致。在车身尺寸方面,奥德赛锐混动版车型的长宽高分别为4847/1820/1712mm,轴距为2900mm。由于采用了日本本土奥德赛的包围,所以在三围尺寸上会有细小的差别。

内饰方面,奥德赛混动版车型与现款燃油版车型保持一致,整体还是走居家,温馨的路线。如果非要找不同的话,那就是新车将多媒体屏幕的尺寸升级为了8英寸,而现款车型为7英寸。

配置方面,奥德赛混动版车型配备了LED近光灯、LED日间行车灯、Honda CONNECT互联系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速前车跟随系统、后排八向调节头等舱座椅、后独立空调、后排天窗、手动遮阳帘、隐私玻璃、自动空调以及电动尾门等。

另外,相比现款纯汽油版车型,新车将中央多媒体屏幕升级为8英寸、中控台下方的HDMI接口换为两个2.1A的USB接口、增加了远程遥控发动机启动功能。

并且增加了全球首创的魔术感应门技术,当携带钥匙用手掌或手肘在后门感应区向前或向后滑动时,就可以开启或关闭车门了,期间还可以轻触感应区来终止操作,可以说是升级版的电动感应尾门技术。

动力方面,新车搭载本田的第三代-MMD混动系统,动力系统由2.0L自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。

其中,2.0L 发动机最大功率107千瓦,峰值扭矩175牛米;电机最大功率135千瓦,峰值扭矩315牛米,综合输出功率为158千瓦, 工信部综合油耗为5.8L/100km。

以上内容参考:百度百科——奥德赛

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