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外形惊世骇俗的全新路虎揽胜Evoque于2010年的巴黎车展上正式发布,Evoque西班牙语 有“唤起”的意思,它是有史以来整备质量最轻,燃油效率最高的揽胜,有力的回击环保主义者批判揽胜碳排放量高的“谬论”,每公里130g的二氧化碳排放在SUV级别中成绩很高,其中要得益于轻量化材料的使用,在整个开发过程中这部分是最被重视的,最后诞生出1600kg轻量级车重。LRX概念车真的成为了量产车,并命名为揽胜Evoque不仅仅是给消费者的礼物,而且也同时是给路虎40周年最好的纪念礼。  推动1.6吨Evoque前进的将是240马力的2.0L Si4废气涡轮增压引擎,它提供了6缸的动力而只消耗4缸的汽油量。最新的动力单元采用了高压直喷技术和双可变气门正时,保证了清洁的动力源(600405,股吧)源不断的迸发出来。全铝材料的使用比传统的引擎更轻而且还有类似的马力输出,比233马力的3.2L六缸发动机轻了40公斤。

揽胜极光3门(coupe)和5门的差别不大,基本设计线条是一致的,但是5门版比3门版高出30毫米,相应的车内空间表现更好,功能性也呈现更多,而且后座空间多出50毫米的肩部空间,和更充裕的头部空间,5门是3座的,3门是2座的,另外行李空间可扩大到1445升,也就是说5门版的实用性更好。但3门版的轴距更短,同时性能表现更优越,线条也就更跑车,主要还是取决于个人,而且3门和5门的价格还是有差异的,如果你个人很喜欢炫动的感觉就建议你3门的,如果你比较强调实用性,那就5门吧。 日前,路虎公布了2012款揽胜Evoque在北美市场的售价。其中揽胜Evoque五门版的起售价为43995美元(约合人民币28.4万元),揽胜Evoque Coupe车型的售价为44995美元(约合人民币29万)起。在今年秋季,新款揽胜Evoque将正式在北美销售。 2012款揽胜Evoque的车身造型及尺寸均未发生变化。其主要改进的在于轻量化的打造。新车的车身和底盘都采用了减轻质量的技术,包括钢制的车身结构,车身上重要的承重部位采用了超过18%的硼钢或高硬度钢。从海外媒体报道的消息来看,揽胜Evoque减轻重量的措施还包括采用了聚合物和复合材料的前挡泥板和后备箱盖,同时其引擎盖、车顶盖、车辆的前后悬架结构部分也都采用了轻量化的材料打造。 动力部分,2012款揽胜Evoque配备的依然是那款2.0T引擎,其最大输出功率240马力。另外,还有一款2.2L的柴油增压引擎,其根据调校的差异分别拥有150匹马力和190匹马力的最大输出功率。传动方面,揽胜Evoque匹配的是6速自动变速箱。

三款车都属于揽胜车系,车头都是RANGE ROVER的标识。区别是车尾的标识,揽胜车尾仍然是大大的RANGE ROVER,极光是EVOQUE,运动版是SPORT。

  揽胜极光是英国索李赫尔工厂生产的。  揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机,最大动力输出达到了240马力,与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。同时,该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱,全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能。

揽胜hse和vogue哪个贵

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vogue贵。
1、根据2022年汽车价格查询,揽胜行政hse,103万~115万左右,Vogue,价格区间在126万到149万之间。
2、揽胜hse车身属于正规平常版,价格较为便宜你,vogue是属于加长版,价格较贵。

【太平洋汽车网】150万元。揽胜运动HST混动版配备全新的3.0升直列六缸gaasoline发动机,具有395马力和550nm扭矩。这款发动机取代了该公司的V6汽油发动机,因为使用了电动增压器和双涡管涡轮增压器,所以十分特别。

电动增压器直接由电动机驱动,电动机可在半秒内将其转速提高到120000转。这样的电动增压器可以消除涡轮增压器的滞后缺点。

新发动机还将V6汽油发动机的二氧化碳排放量缩短了12%,与此同时缩短了75%的颗粒排放量,提高了环保能力;除了电动增压器和高效涡轮增压器外,路虎揽胜SportHST的动力总成还包含连续可变气门升程技术(CVVL),该系统能智能调节和调节气门升程,提高效率。

还有一个48伏系统可以在驾驶中获取能量,为发动机供给扭矩辅助,并触发启停系统。路虎揽胜运动HSE本身将作为特别版出售,外部使用独特的徽章和碳纤维装饰。在内部,路虎为新车配备了16向动态前排座椅,红色和黑色皮革包裹以及缎面铬合金换挡拨片。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)

  • 您好,大概在85万元左右,楼主可以做个参考。

  • s14

  • 那个推荐回答纯粹胡扯,HSE全称High Specification Edition,高配的意思

5.0L排量
2017款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA 手自一体 手自一体 172.8万 143.80万-172.78万
2017款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC手自一体 手自一体 219.8万 180.24万-238.80万
2017款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC手自一体创世尊荣版 手自一体 279.8万 239.80万-279.00万
2017款 揽胜(进口) 巅峰创世典藏版 手自一体 339.8万 200.00万-398.00万
2017款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA 手自一体 172.8万 141.70万-186.00万
2016款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 手自一体 218.8万 175.80万-218.70万
2016款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 创世尊崇版 手自一体 273.8万 224.80万-279.80万
2016款 揽胜(进口) 加长 5.0L V8 涡轮增压版 暂无 200.00万-399.80万
2015款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA HSE 手自一体 172.8万 141.70万-172.80万
2015款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC HSE 手自一体 218.8万 179.80万-219.80万
2015款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 尊崇创世版 手自一体 268.8万 227.40万-273.80万

像这种试驾车才跑了3000公里,价格一般来说比新车价格也就便宜不到1万块钱吧!具体也要看经销店具体的卖价,我们很难跟他们谈价格的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

看配置。低配的柴油102
,汽油低配的在127万左右,配置在往上就是揽胜创世了
价格200多万,还有巅峰创世,
创世尊崇,有英国女王亲笔签名,配置上面相当奢华,价格在380万左右是满配的

发现3:4.0V6HSE77.80万-95.80万4.4V8HSE89.80万-109.80万揽胜:4.4运动版109.00万-133.80万4.2运动增压版128.00万-156.80万4.4HSE133.00万-169.80万4.2SC169.00万-213.00万神行者2:3.253.20万-61.80万

路虎揽胜运动版 官方最新报价:2014款 3.0 V6 SC HSE 104.80万
2014款 3.0 V6 SC HSE DYN 109.80万
2014款 3.0 V6 SC AB 113.80万
2014款 柴油3.0 TD V6混合动力版 新能源车 119.80万
2014款 5.0 V8 SC锋尚创世版Dynamic 181.80万


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揽胜sport(sport是什么车)

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【太平洋汽车网】sport是指路虎揽胜运动版车型,路虎现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。揽胜运动版是路虎旗下的越野车,揽胜运动版前保险杠全新的加大进气口设计,为增压空气冷却器提供更大的流量,设计更符合空气动力学,使得车辆在高速行驶时获得更多的下压力。

揽胜运动版具有超越想象的尖端科技动态表现、领衔业界潮流的无双奢适和无与伦比的杰出性能。新款路虎揽胜运动搭载4款车型,分别为3.0V6SC汽油版HSE、5.0V6SC汽油版HSEDynamic、3.0V6SC汽油版锋尚创世版、5.0V8SC汽油版锋尚创世版Dynamic四个版本。
揽胜运动入门级车型为SE,配备电动尾门及全地形反馈系统、空气悬挂及真皮方向盘等。而配置更高一级的HSE车型,匹配20英寸铝合金轮毂,后座带通风加热功能,车尾配备14向电动调节前排座椅。中高配车型揽胜运动HSEDynamin将配备双离合变速器,21英寸铝合金轮毂、自动全地形反馈适应系统和扭矩控制分配系统等,最高阶版本车型AutobiographyDynamic新增自适应巡航控制系统、Meridian影响以及一些安全行车配置,例如紧急刹车制动等等。(图/文/摄:太平洋汽车网许双和)

路虎sport是揽胜运动版的标志,其使用5.0TV8机械增压发动机,发动机最大马力为565匹,最大扭矩为700牛米,配备全速自适应巡航、前后雷达、360度全景影像、倒车动态提醒系统、行车自动落锁、发动机电子防盗和儿童座椅接口。路虎sport的前悬挂使用双叉臂式独立悬挂,后悬挂使用多连杆式独立悬挂,轮胎规格为275/40R22,长宽高分别为5000mm、2073mm、1869mm,轴距为2922mm。

路虎sport是英国豪华SUV汽车品牌路虎的揽胜运动版。

sport是路虎汽车的运动版本,其中包括奇瑞捷豹路虎推出的发现运动版、路虎进口版本的揽胜运动版、揽胜运动新能源,其他版本车型是没有SPORT标志的,该标志一般存在于车辆后备箱的左侧。

12款揽胜运动版的长宽高分别为4879mm、2073mm、1803mm。该车有三种动力供选择,其中包括3.0L双涡轮增压柴油发动机、5.0L自然吸气发动机以及5.0L机械增压发动机,传动部分匹配6速自动变速器。

通过采用最新的车身和底盘技术,车辆的全地形性能又提升了一个层次,无论是越野能力的广度和通过性,还是道路的操控性和舒适性。

整体造型依然延续了经典的方形外观,最大的优势是空间宽敞,操控出色,油耗经济。

三款不同的发动机,各有千秋。整体来说动力表现十足,提升了乘客和驾驶者的体验。

运动型轿车和普通车的区别

动型轿车是有别于普通轿车的,其更强化车辆的动力性能,在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。

另外,在外观上也会有所区别,比如更具流线型的车身、风阻系数小等。在发动机的输出功率方面更强,扭矩更大。

运动车除了要具备中高档轿车的舒适性外,还要有更高的运动性和安全性,并有运动感,张扬年轻个性和车辆的魅力。

路虎车型 排量(L) 涨价幅度
新价格
神行者5门 2.5  1.25% 48.6万
神行者3门 2.5  2.04% 50万
发现3 4  11.16% 79.9万
发现3 4.4  10.91% 93万
揽胜(SPORT) 4.4  11.25% 112万
揽胜(SPORT) 4.2 机械增压版  10.08% 131万
揽胜(06) 4.4 低配  11.03% 139万
揽胜(06) 4.4 高配  -
143万

2022款第三代揽胜运动版将会基于捷豹路虎的MLA平台进行打造,该平台还将用于即将上市的Jaguar XJ电动车。该架构旨在覆盖从燃油车到电动车的所有车型,并且以后有望大量使用铝材质来控制重量。

路虎sport是英国豪华SUV汽车品牌路虎的揽胜运动版。以下是路虎揽胜运动版的相关资料:1、2020年款的揽胜运动版共有4款车型都是SUV车型三款为3.0排量的直列六缸发动机采用了机械和涡轮双增压另外一款是5.0排量的V8发动机采用的是机械增压。2、其使用5.0TV8机械增压发动机发动机最大马力为565匹最大扭矩为700牛米配备全速自适应巡航、前后雷达、360度全景影像、倒车动态提醒系统、行车自动落锁、发动机电子防盗和儿童座椅接口。3、路虎sport的前悬挂使用双叉臂式独立悬挂后悬挂使用多连杆式独立悬挂轮胎规格为275u002F40R22长宽高分别为5000mm、2073mm、1869mm轴距为2922mm。

揽胜vogue是什么意思

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路虎vogue是路虎揽胜系列的一款车型。

这款车有vogue和hse两个版本。vogue就是时尚,hse就是高配。是揽胜旗下的豪华SUV。它采用了全新的车身和底盘技术,延续了经典的方形外观。它的优点是空间宽敞,操控出色,油耗经济。

三款不同的发动机,整体动力表现充沛,提升了乘客和驾驶者的体验。以传世的揽胜2018款3.0 SC V6 Vogue为例。其发动机为3.0TV6,进气增压,最大马力340,最大扭矩450牛米。其长宽高分别为4999mm、2073mm和1835mm,轴距为2923mm,车身类型为5门5座SUV,传动为8速手自一体变速箱。

路虎品牌简介

路虎品牌,诞生于二战后的1948年,迄今已有70多年的光辉历史。这家车企自成立以来,专注于SUV车型的生产,说它是民用SUV的先驱也是实至名归。路虎还有一项特别的殊荣:那就是全球第一款成功穿越了被公认为难度系数极高的中美洲丛林荒野的汽车。

路虎自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中,路虎公司不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对四驱车的热情。是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品,但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

路虎vogue是路虎揽胜系列的一款车型,有 vogue 和 hse 两个版本。 vogue 意思是时尚, hse 是高配版本。揽胜是路虎旗下的中大型SUV,也是路虎旗下售价最高的车型之一。
路虎揽胜hse中hse代表的是高配置的意思,英文全称为HighSpecificationEdition,也就是路虎中规版每款hse车型都是这款车型中的最高配置的。在配置方面揽胜vogue要比揽胜hse要好,但价格也会更高,所以哪个好还要看自己的选择。

揽胜hse是柴油版,基本配置包括:二代地形,倒车音响,脚感电尾,电吸门,全景天窗、前排10向电动座椅调节加热、司机座椅记忆、英国之宝音响、19英寸轮毂等。

揽胜vogue的配置则更高了:全景可开启天窗、电吸门、前后座椅加热、方向盘加热、前后视频环影、前排座椅通风、20英寸轮毂、脚感电尾门、三区独立空调、车载导航、倒车影像、氙气大灯带LED、一代地形、二排电动座椅、前排14向电动座椅等。

(图/文/摄: 张桂叶) @2019

时尚

一、路虎简介

1、路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。

2、在四驱车领域中,路虎公司不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对四驱车的热情:他是举世公认的权威四驱车革新者。

3、尽管路虎在不断改进产品,但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

4、1948年战后,第一款路虎诞生于英国。

5、这是一款简单、新颖的铝制工作车。

二、揽胜

①新一代揽胜必须延续40年传承至今的风骨,但长度却要增加25毫米,这样车长将达到5米整(现款为4970毫米)。

②显著的变化来自于更低的车顶,这将有效地减小新车的风阻。

③而其它的造型元素仍将尽可能地与老款保持风格的延续,包括高耸的发动机盖、横向多条的格栅、棱角分明的大灯,以及从未改变的黑色立柱以及由此呈现的悬浮式车顶。

④下一代揽胜革命性的变化体现在全铝冲压的车身,这一技术之前已成熟地运用在捷豹XJ上。

揽胜vogue是时尚版,这款车的发动机为3.0TV6,进气形式为机械增压,最大马力为340ps,最大扭矩为450nm,该车的长宽高分别为4999mm、2073mm、1835mm,轴距为2923mm,车身类型为5门5座SUV,变速箱为8挡手自一体。揽胜时尚版的驱动方式为前置四驱,四驱形式为全时四驱,中央差速器结构为托森式差速器,转向助力类型为电动助力,车体结构为承载式。


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揽胜与极光的区别

揽胜与极光的区别

  • 揽胜与极光的区别
  • 路虎极光有什么缺点
  • 路虎的揽胜极光和揽胜,发现神行和发现,有什么区别
  • 如何评价路虎第一款国产车揽胜极光

range rover(就是揽胜),是路虎下面的一个车型,因为揽胜的知名度和认可度非常高,所以在车头上会标上range rover,而不是land rover,但他们彼此上下关系没有变。极光(就是Evoque),是路虎里较高档的车系,知名度,认可度非常高。

作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列,揽胜极光路虎品牌中车身最为紧凑SUV车型,作为路虎LRX概念车量产版本其定位略于神行者(Freelander),系列路虎Evoque在2010年12月广州车展全球首发并确定“揽胜极光”这中文名称。

扩展资料:

动力系统

1、揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机,最大动力输出达到了240马力,与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。

2、同时,该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱,全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能,这也是路虎的看家本领。

3、在本届上海车展,路虎极光在展台上呈现出奢华风格的耀致版(Prestige)、勇敢而富有运动精神的耀动版(Dynamic)两种设计主题。

4、作为目前路虎家族中车身最为紧凑的车型,揽胜极其摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计,而是融入了更多线条,拥有了更多跨界的元素,看起来时尚而动感,也使其更符合城市定位。

参考资料来源:百度百科——揽胜极光



揽胜极光优点一:折扣大
折扣大,是路虎揽胜极光最突出的优点。买车就是消费者和销售之间的斗智斗勇,对于一些热门车型,想和销售砍下1个点简直就是难上加难。揽胜极光自身带有大优惠,作为消费者,虽然咱们不知道一辆车车企能赚多少钱,但是看着这优惠的数字,打心底儿就舒服!
揽胜极光优点二:外观帅
揽胜极光虽然是路虎家族中的入门车型,但在外观设计上设计师并没有偷懒。路虎揽胜极光的车身尺寸为4370*1900*1635。从数据上来看尺寸并不大,但在20寸大轮毂的加持下,路虎揽胜极光看着非常壮硕。前后翼子板更是自带宽体视觉效果,作为一款30-50万的车,这个外观绝对不跌份!
揽胜极光优点三:动力强
路虎揽胜极光有200匹和241匹两款车型。德系车型的低配版本普遍为180匹左右,日系车型可能马力会更小。揽胜极光低配车型马力为200匹,所以即便您选择乞丐版,动力也不会太差。
“人无完人,车无完车”说完路虎揽胜极光的优点,我们再来看看他的缺点。
揽胜极光缺点一:顿挫
揽胜极光车主吐槽最多的莫过于低速换挡顿挫。揽胜极光采用9AT变速箱,实际驾驶中,起步换挡会有明显的额顿挫感,但当时速超过40km/h顿挫感就会消失。在堵车或者低速跟车的时候可能会比较难受。
揽胜极光缺点二:油耗
油耗其实并不能算揽胜极光的缺点,因为实际他的综合油耗并不高,根据不同的拥堵情况他的油耗在10-12L/100km。这个数据只能说表现比较普通,没有任何出色的地方。
揽胜极光缺点三:储物空间
储物空间小也是车主们主要吐槽的问题。揽胜极光虽然是一台中型SUV,可实际的储物空间比不上同级别的其他车型。当然,如果您对储物空间没有太多要求,揽胜极光也是能满足您的。
鬼扯:对于揽胜极光的缺点,也有不少车主吐槽内饰,但这种因人而异的地方我们就不说了。顿挫和油耗问题,只要您的城市不是非常拥堵,问题就不大。储物空间问题,只要您不用他运货,问题也不大。至于网上说的“小毛病”,鬼哥并未收到来自车主的吐槽。总的来说,揽胜极光是一款性价比比较高的车型。


路虎的揽胜极光和揽胜,发现神行和发现虽然名字接近,但是区别很大,揽胜极光和发现神行应该属于一个平台SUV,都是属于中型(个人认为更接近于紧凑型)平台SUV,价位和定位都比发现和揽胜低,发现和揽胜虽然都是属于中大型级别SUV,不过揽胜定位比发现高,属于路虎品牌SUV里面价位和档次最高的车型。


揽胜极光所处的细分市场是中级豪华suv:包括奥迪q5,奔驰glk,volvo xc60,宝马x3,凯迪拉克srx,雷克萨斯nx(rx就不放了,这款车即将换代,脱离这个市场,进入新的细分市场,配备三排座)备注:这里不只根据产品尺寸来界定细分市场,同时也考虑了很多国内的实际竞争情况。在这个细分市场当中,按照高档感的从高到低划分,可以这样排名:极光》x3》glk,q5,srx》xc60》nx。按照产品造型风格从粗犷(男性化)向唯美(女性化)划分,可以这样排名:srx》glk》nx,x3》xc60,q5》极光。综合这两个唯度来看(极光是这个细分市场的一个niche model。它很独特:尺寸偏短,短到几乎没有资格列在这个级别;但它又足够宽,宽的帅气;外形个性前卫,足以引领汽车suv的设计趋势,空间虽大,但轿跑suv和刚柔兼济的设计语言深受女性追捧,男生也不会讨厌,凭借range rover的金子招牌,定价居于细分市场的巅峰,四驱性能卓越。


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标签:极光   运动

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