极星Polestar 2零百加速时长4.7秒，扭矩高达660牛米，操控舒适

极星Polestar 2零百加速时长4.7秒，扭矩高达660牛米，操控舒适

极星Polestar 2(图片|配置|询价)零百加速时长4.7秒，扭矩高达660牛米，操控舒适

文/夙靳霁

极星Polestar是一家定位在豪华领域的新能源汽车品牌，虽然进入国内已经有段时间了，但是旗下车型依旧比较冷门。主要原因还是在于车型的售价问题，因为国内现阶段处于纯电动车型的接纳时期，并且多数消费者在购买一款车型时会考虑性价比。

Polestar 2最低售价：25.28万起图片参数配置询底价懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车20.58万起 | 2辆

而纯电动车型则暂时不存在性价比一说，继而价格太高的话，能够接受的消费群体并不多。正因为如此，品牌将旗下的极星Polestar 2进行了售价方面的压缩，现如今在售的极星Polestar 2官方指导价在25.28万-33.8万元。

这个价位基本上已经能够被消费者所接纳，而极星Polestar 2则是一款集成了北欧、豪华、宜家的一款车型。这是一款以简约为设计思路的车型，所以车型在外观设计上符合现代化简约需求。流畅的车身线条带有饱满圆滑的感觉，并且车型棱角的饱和度比较高。

车体明显比较宽，并且车身高度在视觉效果上会下压一些，继而这款车型带有明显的宽高比。这款车型的格栅轮廓比较扁，但是这样能够进一步拉宽车身的视觉效果。车型的外观采用了家族设计，基本和家族中极星Polestar 1的外观一致。

极星Polestar 2在车型的外观上其实没有多么丰富的元素，但是却能够给出一种高级感，而这种高级感主要依托车身元素以及线条勾勒，所以在这方面可以明显看出极星Polestar设计师的别出心裁。但也因为有着沃尔沃的背书，继而它的整体风格和沃尔沃有些相似，包括车型的内饰方面。

可能北欧对于豪华一词的理解和其它品牌不一样，所以车型无论是外观还是内饰，都会更加偏向于简约风格。继而车内没有太多奢华的元素堆砌，即便用料非常出色，也是属于低调的类型，它无论是在配色方面还是在车内整体布局方面，都在营造着一种低调感。

继而车内的中控台看上去很简单，但是不会显得空洞。车内的显示屏是悬浮形态，像是随时可以拿走的平板电脑，但也仅仅只是看上去像。车内大部分操控都在显示屏处集成，因为车内基本没有明显的物理按键。

车型在动力方面分为两种，其中是前桥单电机，一种是双电机四驱，前桥单电机的车型价格会稍微低一些。双电机四驱是顶配车型，双电机四驱版本可以爆发出300千瓦的总功率，总扭矩高达660牛·米，动力很出色，但相应的续航也会有所减少，NEDC续航是512公里。

官方给出的百公里加速时长是4.7秒，但它的实际优势主要不是在于车速，而是在于车型的操控。这款车型的操控非常出色，在转向时跟车感受显而易见，并且无论是高速阶段，还是市区细碎的驾驶阶段，跟车感很连贯，不会有迟疑以及任何拖泥带水的感觉。作为一款偏家用取向的车型，它的舒适性确实能够给到豪华定位应有的质感，所以家用会很合适。

Polestar 2最低售价：25.28万起图片参数配置询底价懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车20.58万起 | 2辆

总结:

其实极星Polestar 2的主要优势集成在了操控方面，因为车型本身的定位就是在家用取向，同时还是一款纯电动车型，所以即便车型的动力很高，也不会有突兀的爆发感。所以如果在这款车型身上追求运动激情，可能它达不到那个程度。但如果享受它的舒适，那么车型无论是在乘坐效果方面，还是在操控感受方面，都有着超越同级车型的优势。所以如果有时间的话，个人建议还是去亲自试驾一下，或许只有亲自感受过之后，才不会低估它的实际价值。