最少优惠3万5 东风雷诺科雷嘉／科雷傲你敢抄底么 ♂
最少优惠3万5 东风雷诺科雷嘉/科雷傲你敢抄底么
并且不会影响雷诺当前模型的销售,雷诺4S商店部门2.0L版本有现有的汽车,而Correnes的折扣不大在与Dongfeng合作的六年中,许多雷诺所有者都不会出现,某些销售的答案是现有的汽车,许多销售直接指出：没有汽车,与瓦解事件无关根据几个雷诺经销商销售的态度,雷诺的当前模型并不小。
4月14日，Dongfeng Automobile Co.，Ltd.正式发布了一项宣布，称6年的合作正式宣布了“分手”，而Dongfeng 雷诺停止了雷诺品牌相关的商业活动。作为普通消费者，最担心其余的“剩余”是否“剩余”烂摊子“清理了？
Coreo通常有30,000元的折扣，而Correnes的折扣不大
在与Dongfeng合作的六年中，雷诺从未赢得过汽车的生产资格。它的主要销售模式仍然属于Kori傲和科雷嘉。随着科雷嘉的销售和停产的生产，Correnes启动了，与此同时，与此同时，在Electric Model Model 雷诺 Eno的回应的同一时间发射的同时，消费者是最中等的，因此消费者是最多的担心雷诺：Coreo和Korley。
通过对北京的两名雷诺经销商的访问，Kori傲现在有现有的汽车，但是电源版本不同。雷诺4S商店部门2.0L版本有现有的汽车，至少有35,000元的折扣。4SSOME4S商店有A2.5L版本，2.0L汽车将需要一周的时间，折扣范围至少为30,000元。
这里有一个重要的信息。一些4S商店建议，该型号的CoreO 2.0L版本需要等待一周。另一个小型SUV Corein，某些销售的答案是现有的汽车，折扣约为3,000元，这并不太大。一些经销商指出，指导价格为119,800。暂时没有现有的汽车。最新的纯电动小型SUV，许多销售直接指出：没有汽车！
销售态度：急于出售汽车，与瓦解事件无关
根据几个雷诺经销商销售的态度，4S商店员工的服务态度更加热情，唯一的SUV产品也会做出详细的答案。”情况。
但是，一方面，可以观察到一方面受流行病的影响，一方面受到东芬雷诺（Dongfeng 雷诺）瓦解的影响，大多数销售顾问都在出售“非常焦虑”的汽车，这是正常可接受的范围。
在与销售接触时，当Dongfeng和雷诺的瓦解对雷诺模式有影响时，数字的销售说：这种瓦解只是上层的调整，并且不会影响雷诺当前模型的销售！对于这一说法，看来，一方面，经销商的渠道已经在心理上为此事做好了准备。在过去的离线销售中，这意味着它已经逐渐与制造商分开。一个人不说话。
在-sales之后，大多数经销商的媒体表示，雷诺所有者仍然可以在 - 萨莱斯（Sales）的服务之后享受。同时，在Dongfeng Automobile的声明中，雷诺将通过雷诺经销商和联盟的协调机制继续为中国的300,000名雷诺所有者提供服务。
摘要：可以通过访问雷诺经销商的渠道可以看出，互联网上没有夸张的“销售”情况，但是您也可以感觉到销售话语中披露的无助，但幸运的是，许多雷诺所有者都不会出现。问题，雷诺的当前模型并不小，没有“大潜水”场景。最后，您认为下一个将是将与Dongfeng分离的“法国兄弟”？
在合资企业进入 - 紧凑型SUV市场中，来自日产的Qashqai一直是与我们见面的领导者的形象。它与美国汽车生产以及稳定和成熟技术的价格相媲美。Qashqai兄弟的身份与我们会面。对于许多朋友来说，如何在两者之间进行选择也已成为一个大问题。
?
首先，让我们看一下设计设计。显然，一直擅长创造浪漫和时尚的雷诺具有很大的优势。无论是高度可识别的前面布局还是简单时尚的尾巴形状，您都可以满足年轻人。人类美学的视野，从真实汽车的角度来看，这款科雷嘉在气场和质地方面都有很大的优势，但是这只是一个个人的观点。爱情，尤其是外观，在这里没有更多地介绍。
?
像以前的Koro傲一样，硬件配备了Nissan的硬件组件。整个系统配备了两个1.2T和2.0L的引擎，配备了手动和CVT变速箱。个人推荐更多2.0L型号。除了开始肉类之外，速度升高之后，还足以满足日常需求。线性和平滑度已成为主要主题。每100公里的燃油消耗基本上约为8L.在可接受的范围内。
?
但是，作为入口 - 紧凑型SUV，它在缺点中也相对差异。除了前面提到的起始肉外，后部空间很小，汽车涂料很薄，轮胎噪音和光滑的电子配置通常是真实的。。就品牌而言，个人感受无疑更适合年轻人购买。质地和材料更好。我不后悔购买它。我认为这是最好的解释。当然，这是针对不重视品牌的朋友。
您好，我看过您的咨询问题。请等待一会儿，立即回答您。
咨询记录·回答2021-12-11
11年来30,000公里Byd G3多少钱？
您好，我看过您的咨询问题。请等待片刻，立即回答您。
您好，我很高兴为您服务11年。比亚迪 G31.5手动变速箱精品店没有水水淹，没有事故的购买价格和没有火灾的汽车经销商为07,000。个人零售价约为10,000
相关tag:东风雷诺 3万 东风雷诺科雷嘉怎么样
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
最帅2020款奥迪RS7没有之一，看看是不是你心中的第一！ ♂
最帅2020款奥迪RS7没有之一，看看是不是你心中的第一！
- 最帅2020款奥迪RS7没有之一，看看是不是你心中的第一！
- 奥迪rs7码表最高多少
- 奥迪官网为什么没有rs7
- 奥迪S7好还是RS7好，它们有什么区别
- 2021款奥迪RS7在美开售 起售价11.4万美元
- 全新奥迪RS7正式上市 售144.88-172.23万元
前段时间发布的一篇RS7美图引起了很多小伙伴们的注意，这是来自哪里的RS7？西装暴徒都升级了啥？咋就这么帅呢？今天，我们来详细介绍一下这台出自奥地利改装厂Black?Box-Richter之手的2020款奥迪RS7。
作为西装暴徒，原厂低调凶狠的外观下，隐藏着4.0升V8双涡轮增压的引擎，原厂最大输出600马力、最大扭矩800牛·米，穿衣显瘦、脱衣有肉就是它了。
这样一辆原厂4.0T的性能猛兽当然没有到达它的极限，它在Black?Box-Richter手中进行了一系列升级：刷写了ECU程序，解锁了电子限速，更换了更大容量的进气风箱、更大流量的空滤、升级了更大截面的进气歧管、加大涡轮叶片、强化轴承、增大涡轮输入并且更换了新的增压传感器……一通操作过后，这辆奥迪RS7的最大功率达到了962匹、最大扭矩1250牛·米。
外观方面，山地藏宝图样式的炫酷涂装分两步完成，首先全车贴上黑钻色贴膜，然后在不同的部位贴上连绵的银色线条，整个过程持续了1周的时间。
原本就没人会怀疑一辆奥迪RS7会有多快，原厂3.6秒的百公里加速，再加上额外的400马力以及炫酷的外观升级之后，实力和颜值的双高，是否让你心动呢？
rs7码表最高305千米每小时。
奥迪码表280是新奥迪RS52.9T双涡轮增压3.9秒破百最高时速280公里。新款RS 5敞篷版与Coupe版相似。
动力方面选择搭载的是4.2公升V8自然吸气发动机，动力可输出450hp最大马力（331千瓦）／8250转，峰值扭矩为430牛米／4000-6000转。
搭配7速双离合S tronic变速箱及起步控制与Quattro全时四驱系统，0-100 km/h只需4.9秒，电子限制极速250 km/h。
奥迪rs7介绍：
迈速表：车速里程表，是由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成的。表盘为车速表，单位是km/h，示数2-3位数；中间下面是里程表。
奥迪RS7是一款高性能运动型轿跑车，车身采用了20%的铝制部件，最惹眼的就是那标志性的大嘴巴。
利用了黑色蜂窝饰板来取代银色镀铬设计，使整车看起来非常霸气，加上醒目的RS7标识你可以很容易区分它的车系。
而且全车采用LED车灯，也提供了三种不同路况照明模式；最给力的就是车尾加入了可自动升起的尾翼，在时速130km/h以上尾翼会自动开启，可以轻易满足飙车的需求。
因为奥迪RS7停售了。
2013北美（底特律）国际车展于14日开幕，奥迪全新RS7在车展上正式亮相并发布。全新RS7将成为奥迪A7车系中的顶级性能版车型，并搭载了一款4.0TFSI双涡轮增压发动机，目标对手则瞄准奔驰CLS63 AMG、宝马M6 Gran Coupe以及保时捷Panamera?Turbo等高性能四门轿跑车型。
RS7采用前置发动机，多处设计元素很像现款奥迪R8，包括发动机罩与车身其余部分的对比色。但这里的对比轮廓更分明，赤裸裸的黑色覆盖后发动和R8一样，水平设计线条让人联想到兰博基尼，但RS7的前轮罩之上曲线更大，提供更高的自然触感。
前脸则是极为明显的双开大嘴，配有抽象派LED前大灯及中央的两个小圆灯。另一个特色是剪刀形／鸥形车门，也是借鉴了某些兰博基尼车型机舱并延伸到车身后部，同时也覆盖后轮罩。
最新颖的设计属RS7的前大灯，采用了LED灯组，车灯为横向细长条状，虽然设计新颖，但是其所能照亮的范围能否满足夜间行车的需要，还需要进行测试，而这款RS7仍处于概念阶段。
动力方面
奥迪RS7搭载4.0 TFSIV8双涡增压直喷发动机，最大功率为412千瓦，最大扭矩700牛米。与其匹配的是8速手自一体变速箱，同时还配备quattro四驱系统。其中0-100km/h加速仅为3.9秒。
1、外观：
奥迪s7只是一款普通的运动型轿车，运动型的外观设计还是比较明显的。但是奥迪rs7作为这个系列最高性能的车，使用了运动套装，运动性能更加突出，有着显眼的RS标志，显示着这款车的不一样。
2、动力：
奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7挡双离合变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。奥迪rs7搭裁4.0T版本发动机，匹配8挡手自—体变速箱。
4.0T版本发动机的最大输出功率为445千瓦，最大扭矩为750牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为3.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。
3、配置：
当然配置方面也有所区别，最主要的差别在于四驱系统上，奥迪s7和奥迪rs7中央差速器分别为冠状齿轮差速器和托森式差四驱。
易车讯?近日，2021款奥迪RS7 Sportback开售，起售价11.4万美元，约合80.7万元人民币。新车提供多种选装件，如果全部添加，新车总费用将高达15.2445万美元（约合108万人民币）。此外，美国市场还会收取995美元的额外运费。
RS7选装的费用甚至可以购置一辆奥迪A3。作为标配，2021款奥迪RS7 Sportback免费提供Nardo Grey车身颜色，其他颜色需加价595美元。如果选择奥迪个性化车漆，费用为3900美元。Carbon Optic套件包括6650美元的22英寸哑光轮毂，以及285/30的夏季性能轮胎。
内饰方面，1500美元可以选购带有Valcona装饰的18向调节电动座椅，其还包括可调节头枕、座椅记忆、电动腰靠和按摩功能。如果再支付500美元，奥迪还会对其进行碳纤维装饰。
配置方面，8500美元可以选购碳陶刹车，车辆最高时速也会提至306公里/小时。2500美元的套件也是一个配置组合，其包括抬头显示、可加热的后排座椅和电吸门。此外，驾驶员辅助系统2250美元，夜视系统2500美元，B&O音响4900美元，运动型排气1000美元，Alcantara黑色顶棚3000美元。
奥迪RS7搭载奥迪4.0升V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米，百公里加速时间3.6秒。综上所述，奥迪RS7的顶配车型已高达15.2445万美元，甚至比奥迪RS6 Avant还贵，而普通的奥迪A7售价仅为6.8995万美元。
易车讯?日前，奥迪宣布旗下全新RS7正式于国内市场上市，新车共推出两款车型，售价区间为144.88-172.23万元。
作为宝马M8 Gran Coupe以及梅赛德斯-AMG GT四门的竞争对手，RS7 Sportback一直以来都是四门高性能Coupe车型的典型代表，不过从今天起它将拥有更多一层面的修饰——有史以来最美奥迪RS7车型。
全新一代奥迪RS7 Sportback的造型与此前亮相的全新一代奥迪A7整体保持一致，但不同的是它被赋予了强烈的RS风格，六边形的黑色中网尺寸更大，攻击性十足的两侧进气口更能代表其高性能的身份。
贯穿式的OLED尾灯让RS7 Sportback特征性的侧后面线条更具科技感，同时椭圆形的双边尾喉也让车款车从后面看去更具动感。
内饰方面奥迪RS7 Sportback基于奥迪A7打造，带有三块液晶屏幕的奥迪虚拟驾驶舱另整车科技感爆棚，同时十分具有质感，可以与外形设计很好地呼应。
最帅世界顶级超级跑车（世界上什么跑车最帅） ♂
最帅世界顶级超级跑车（世界上什么跑车最帅）- 世界上什么跑车最帅
- 世界上最帅的超跑
- 世界最快，最帅，跑车）排名
- 世界上最帅的跑车是啥
一、布加迪EB威龙16.4 Pur Sang
售价：2,000,000美元
作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。
二、兰博基尼Reventon限量版
售价：1,400,000美元
这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。
三、Koenigsegg限量版CCX
售价：约695,000美元
限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。
四、SSC Ultimate Aero跑车
售价：约675,000美元
以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。但是既然称作“量产”车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？最近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。
五、世爵Spyker C12 Zagato
售价：约650,000美元
这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！
六、Saleen S7 Twin Turbo
售价：约589,950美元
该车曾在2005年一度位列全球最昂贵车款。Saleen全新S7 Twin Turbo换上全新的Garrett双涡轮增压系统，0-100km/h仅需2.8秒，最大马力飙升至750hp的境界，峰值扭力当然也直上96.7kgm。2002年当S7开始销售时,它是美国唯一的动力超过500hp的街道车.
七、梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车
售价：约495,000美元
SLR Mclaren跑车充分体现了梅赛德斯·奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格，采用引人注目的鸥翼车门，巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高时速可以达到334公里。
八、Maybach迈巴赫62S
售价：约433,000美元
采用21世纪轿车技术精心打造而成，体现了最悠久和最具创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的无与伦比的专业技术。以其高贵的血统，在顶级豪华轿车市场确立了新标准。秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统，当时传奇轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作。
九、劳斯莱斯幻影敞篷轿车
售价：约412,000美元
这款世界销量最好的超级豪华车更新了宝马所有的劳斯莱斯第二代车型。这样一辆大而优雅、直鼻梁、长车头的车确实有点浪漫，一点都不像这个时代的产物，而更像上世纪20年代或30年代的奢侈敞篷车。该款车将于今年夏天上市，售价接近40万美元，是世界上最长最贵的敞篷车。
十、宾利雅骏Brooklands
售价：约330,000美元
外形延续宾利一贯的设计，车头造型源自全新的2007雅致系列车型，并采用相同的底盘，确保了有足够的空间让四个成年人舒适地安坐其上。车厢内部与车身尾部均采用了全新的设计思路，内饰融合了现代家具设计的灵感。最引人注目的还要属它的敞篷设计，在运动与奢华间找到了最佳的契合点。
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，特点是不断追求速度极限。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车等。代表品牌：法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼。
以下是几款不错的世界上十大最快最帅的跑车车名品牌,速度绝对给力,排名仅供参考如下表述：
第一名：威龙新型超跑又推出了一款新型超级跑车。经过对流线型的外观进一步修改,这款跑车的速度超乎想象,甚至达到有点“疯狂”的境界。引擎盖下是1100多马力的“庞然大物”,速度可达267英里/小时-创下了Top Gear 试车道的最佳战绩。
第二名：Ultimate Aero TT Ultimate Aero TT由美国 Shelby设计。2007年3月22日，搭载6.35升V8发动机的Ultimate Aero TT创下256英里/小时的速度记录，将布加迪威龙挤下速度冠军宝座。
第三名：布加迪首款布加迪面世之时,以253英里的时速和8.0升W6发动机让所有人瞠目结舌。然而,相比其强大的动力性能,这款车的内饰也毫不逊色,可谓“极尽豪华和巧妙之能事”。
第四名：科尼赛克CCR 这款车有点不可思议。搭载4.7升V8发动机的科尼赛克CCR时速可达245英里,百公里加速只需3.2秒,创下一时“速度之最”。但是CCR并没有将这一纪录保持多久,更为强大的威龙在2005年夺走了这一殊荣。
第五名：超级Saleen 这款超级Saleen搭载750马力的V8发动机，比S7更为稀有，已经为数不多了。据悉，这款双涡轮增压式发动机在2005年售价高达585,296美元。
第六名：迈凯轮F1 1998年3月31日,迈凯轮F1以240英里/小时的峰值打破世界最快量产车型速度记录。这款车搭载6.1升V12发动机,可输出627马力,如此强劲的动力和速度,驾驶者必须坐在汽车正中间才能驾驭这辆“速度之王”。
第七名：冈伯特.阿波罗 冈伯特.阿波罗产于德国 Altenburg，曾经是BBC Top Gear的赛道之王，峰速达到了220英里/小时。
第八名：阿斯卡利A10 尽管是为比赛而生，阿斯卡利A10也不失为一款实用性车型，马路上照样能展示出它的风采。这款车产自英国,搭载5.0升改装宝马V8发动机,可输出625马力
第九名：捷豹XJ200 捷豹XJ200 曾经载着BBC F1实况解说员以217英里/小时的速度创下了量产车型速度之最,直到迈凯轮 F1的出现打破了这个神话。捷豹XJ200和普通XJ 共享一个名称,但是两者却大相径庭。XJ200搭载3.5升V6发动机,配有Garrett T3双涡轮增压器,最大可输出542马力。
第十名：法拉利Enzo 搭载V12发动机、可输出660马力的法拉利Enzo一度是法拉利的终极产品,全球仅有399辆。然而,英雄迟暮,曾经的速度冠军最终被599 GTO打败。这款车拍卖价值不低于100,000美元,几乎和布加迪威龙不相上下。
品牌不像具体车型,包含知名度,盈利水平等等因素,要进行严格的排名比较困难,所以只能给出前十一大专业跑车品牌,不包含具体排名. 奥迪R8排名第9 法拉利排名第1
1.法拉利
2.兰博基尼
3.梅塞德斯-奔驰
4.保时捷
5.世爵
6.玛莎拉蒂
7.Koenigsegg
8.帕加尼 Pagani
9.萨林 Saleen
10.布加迪 Bugatti
11.莲花
以上为是专业超级跑车品牌,排名不分前后
最梦幻的超跑:
1.法拉利FXX
基于法拉利恩佐开发的超级跑车,全球限量25辆,其新型变速器比F1快0.1秒,百米加速3.2秒,800匹马力,售价高达1500万RMB,超过布加迪威龙的1000万RMB,马力和加速虽不及布加迪威龙,但是无与伦比的优秀操控性,让它击败布加迪威龙位居超跑榜首
2.布加迪威龙
虽然不是新车型了,但是这个怪物仍然具有超群的攻击力,最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车,百米加速3秒,跑200 KM/H简直是热身,直线加速从数据上可以干掉所有超跑,折合售价1000万RMB.
3.Koenigsegg CC
被誉为北欧幽灵,可见它的可怕.Koenigsegg CC是地球上最快的量产车。2005年2月28日，在意大利Nardo的试车场地上，Koenigsegg CC跑车打破了量产车行驶时速记录，最高时速达到了387.87公里/小时。其打破麦克拉伦F1保持了近十年的最快记录而让世界车坛受到强烈震撼。
4.迈凯伦F1 McLaren F1
名字中带有F1,但不是F1赛车,F更代表赛车手的荣耀,迈凯伦F1公认最为知名的速度盟主，现在虽然已经不再生产，但威名犹在。1993年问世时，它的极速就达到了356公里/小时，3.1秒加速到100公里/小时，627马力，6.0升V12引擎，价格在当初达到了100万美元.
5.兰博基尼-蝙蝠
兰博基尼蝙蝠Murcielago LP640的发动机6.5升（6.496升），输出功率也由426kW增加至471kW，这台60度夹角的V12发动机峰值扭矩达到660Nm。但是这台强大的发动机完全能够符合欧洲及北美地区苛刻的排放标准。发动机的改进自然带来性能的提升，从静止加速到百公里时速耗时3.4秒.
6.法拉利.恩佐
为纪念恩佐发行的同名超级跑车,0～100公里加速时间3.65秒,V12中置引擎,最大功率 660kw/7800rpm ,最大扭矩 657Nm/5500rpm ,最高车速350 KM/H,国际参考价格102万美元,现已停产
7.萨林Saleen S7 Twin Turbo (双涡轮增压)
它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒
8.奔驰 Mercedes-Benz SLR
装备AMG工厂手工打造的5.5L V8的发动机，它可爆发出478 kW/650 hp的强大动力输出。这个发动机的直接的结果就是极致的加速，强大的扭矩以及咆哮的V8的发动机声音。百公里加速3.6秒，0~200KM/H加速时间10.2秒,最高时速337 KM/H
9.保时捷 Carrera GT
把奔驰SLR,兰博基尼-蝙蝠明确作为对手的保时捷超级跑车,现已停产,实际量产大概在1000辆左右.
10.SSC Ultimate Aero TT
美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎,0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速更可达到430km/h. 打字手都打软了,我的可以吗?
最帅最酷的宝马是哪一款 ♂
最帅最酷的宝马是哪一款
- 最帅最酷的宝马是哪一款
- 【车主点评:撩妹子必备帅车宝马2系】
- 宝马那个型号的跑车好看
- 这才是最帅“宝马X5”，全黑车身+运动套件，搭3.0T直列六缸引擎
- 最帅宝马2系实车亮相！酷黑外观+19寸轮毂，新造型比奥迪A3还霸气
把宝马的双座敞篷车Z4比作一匹小狼，当它作为漂亮美眉的坐驾时又像一只温柔的羊，那么M版本的Z4呢？在我弄清狼还是羊之前，我已经被西班牙的暖风吹晕了
宝马的第一辆车是什么车？应该是1929年生产的Dixi 3/15，这是一款双座敞篷车，后来宝马的几款经典车型——包括30年代的328和50年代的507等——都是漂亮的双座敞篷车。难怪宝马坚持至今的运动传统会渗透到从小型家用车到豪华车各个级别车型的骨子里，何况是秉承双座敞篷车血脉的Z4了。Z4以前的Z3取得了空前的成功，卖出近30万辆，这当中肯定也有007的功劳，Z3称得上是上世纪末最酷的敞篷小跑车之一，而2002年推出的Z4又是克里斯·班勒的得意作品，自上市以来大受欢迎。
国内可以见到不少Z4，大多是顶级版的3.0i，在目前宝马的产品线中，Z4的基本型是2.0i，还有2.5i、2.5si以及最新升级之后的顶级版3.0si。新车型的升级主要是在发动机方面，和原来的3.0i相比动力提升了25kW而油耗降低了12%，至于其他方面的变化，例如雾灯、轮圈等外观细节的修改，则不是十分明显。
粗壮的方向盘几乎已经不能满把握住，手感很传统，它把Z4的电子助力转向系统改成了液压助力，更直接，更有亲近感
说了半天Z4，还没提这次跑到西班牙来试车的主角。刚刚在底特律车展上发布的Z4 M并不是只在名字后面多了一个字母，M系列代表了宝马从赛车运动中获得的经验和技术在量产车型上的应用，这种纯粹的运动气息会令所有钟爱宝马风格的车迷为之迷醉、为之疯狂。
在西班牙南部一个名叫Jerez的小城——这里最出名的是上好的雪利酒和一条目前被多支车队用于试车的F1赛道—已经是早春二月，来自地中海的清风拂面，已经感觉不到一点寒意，臃懒的阳光令人昏昏欲睡，Z4 M却用它犀利的引擎轰鸣声把我唤醒：一项刺激的工作正在等着我呢。
- 外形是Z4最吸引人的特征之一，而Z4 M在外形细节上的变化则给其整体注入了更多阳刚之气
自从宝马的造型设计由克里斯·班勒掌权以来，宝马车型的设计风格进入新的一代。当初新7系的推出曾饱受非议，以致没过两年宝马就推出了Facelift版本的7系，稍微修正了一点先锋路线。但是Z4的造型则可以称之为完美，新一代宝马风格在其身上得到集中体现，前脸与大灯的锐利、尾部的动感以及前后翼子板与车身侧面线条的交叉过渡都是那么英气逼人，一款时尚劲爆的双座敞篷车跃动而出，任何人都会为之心动。
无论国内还是国外，很多Z4的车主都是漂亮美眉，她们也许并不喜爱极速飙车，与阳光和空气直接接触的飒爽英姿已足以令人迷恋，火辣的外表下装备一台四缸发动机已经足够了。可以称它是“披着狼皮的羊”，当然不是绵羊，至少是一只倔强的小山羊，因为“温柔”的四缸机也有110kW，0～100km/h加速只需8.2秒。如果想进一步提升在公路上的拉风程度，可以升级到2.5si或3.0si，但如果试图真正变身为一只道路上的猛兽，只有选择Z4 M了。
M版本Z4配备侧向支撑及包覆性更好的运动座椅，内饰普通采用Nappa软羊皮包裹，色彩及质感均充满运动气息 3.2升直列6缸发动机底气十足，它同时也装备M3，升功率达到惊人的106马力
M版本的Z4外观并没有太多显著变化，除了前保险杠上的进气口造型更凶猛外，车内和车外还多了几处红蓝相间的M系列标志。当然更多看不见的升级都隐藏在差不多的车身里面，当一只山羊悄悄地变身成一匹小狼的时候，我也蠢蠢欲动准备上路了。
- Z4 M装备的3.2升直列6缸发动机是宝马M系列的当家发动机，匹配6档手动变速器，在公路上可以恣意妄为
作为猛兽的心脏，Z4 M的3.2升直列6缸发动机底气十足。它同时也装备M3，是宝马M系列的当家发动机，曾连续五年获评年度最佳发动机大奖，升功率达到惊人的106马力，在自然进气发动机中堪称翘楚。凭借其252kW(合343马力)/7900rpm的最大功率和365Nm/4900rpm的最高扭矩输出，Z4 M可以在公路上恣意妄为。最高车速250km/h(电子限速)，0～100km/h加速用时5秒，80～120km/ h加速用时5秒—数据是惊人的也是枯燥的，亲自在晨曦中的雾气笼罩下的高速公路上撒开欢儿狂奔一路才可以真正体会到Z4 M的灵动与快感。我偏爱把变速器长时间停留在4档或5档，在一百多至二百公里左右的时速下享受它最活跃的转速区间，油门踏板的响应速度让人异常激动。这时候超车不是问题，问题是在西班牙难觅对手，也许在德国的AUTOBAHN上还可能碰到一较高下的伙伴。
不用担心转速过高，因为Z4 M设有转速预警功能，在转速表上有黄色预警区域和红色警告区域，可以根据当前的机油温度限制发动机转速的允许范围，随着发动机中机油温度的上升，可用转速范围也随之上升，从而方便驾驶者直观监控当前的发动机运转状况。在驾驶过程中如果想放肆一下，可以按下位于档把前方的SPORT(运动模式)按钮，驾驶者便启用了一个更具动感的油门踏板行程及节气门开启角度的控制模式，此时电子发动机管理系统的动力传输功能也切换到更为快速的响应方式。
离开高速公路行驶在限速80km/h的乡镇公路上，本想体会一下音响系统的效果，因为在200km/h的车速时，布篷的密封效果已经不能让人欣赏西班牙民歌了。但是热情豪放的西班牙人民不让，一位大叔开着KIA面包车紧盯我的车屁股，提到120km/h依然盯，到了160km/h还是离着不远紧跟着，直到我连续超过几辆大车后才算把他甩掉。Z4 M被逼使出了真本领，而我则为在西班牙严重违章而心虚不已。
- 悬架、转向和制动系统都在Z4的基础上进行了升级，Z4 M的底盘无疑是它运动精髓的重要组成部分
如果说发动机是猛兽的心脏的话，那么底盘就是它的筋骨和利爪。宝马对M系列车型坚持的指导原则是：悬架必须比发动机更快。Z4的底盘已经充满运动乐趣，而Z4 M则在此基础上进一步强化了专业级敞篷跑车的底盘素质。
粗壮的方向盘几乎已经不能满把握住，手感也很传统，它把Z4上使用的电子助力转向系统改成了液压助力，更直接，更有亲近感。底盘的变化除了降低10mm以外，还采用了用于M3的后轴防滑差速器，这个系统与DTC牵引力控制系统的区别是具有更高的行车稳定性和最佳的牵引力，特别是在加速驶出弯道的时候。此外，来自M3 CSL的制动系统也为Z4 M的运动特性提供了坚实的后盾。大尺寸灰铸铁制动盘和高性能助力器的采用可以让它在100km/h的速度下只用34米就可以停下来。
整车的前后重量分配是接近50∶50，悬架和减振部件都在Z4的基础上进行了强化，前悬架和后悬架都部分采用了铝合金制部件。在平坦路面行驶的舒适性还不错，尤其是长波路面很舒服；但遇到颠簸时，确实需要提前做好心理准备，感觉是两个字：真硬！而在弯道中Z4 M就能体现出出色的方向稳定性，在DSC动态稳定控制系统的干预下，它很难出现转向过度，呈现中性偶尔略带不足的转向特性。
和中国南方一样，西班牙南部多丘陵地形，我们安排的试车路线中有数十公里的山路。在仅为单车道的蜿蜒山路上闪转腾挪以及后来在Jerez赛道上的驾驶体验都更加强化了我对Z4 M的认识——运动玩具。
- 价格不菲，在德国市场要五万多欧元，因为预计需求量很少，国内消费者目前还不能亲自把玩这款个性小车
除了出类拔萃的驾驶操控性能外，这样一款双座敞篷车仍然拥有足够的舒适和安全，让驾驶Z4 M的感觉不仅是 刺激，也是享受。
表盘酷似赛车，具有转速预警功能6挡短行程手动变速器是M系列特色
它配备全自动电动车顶，只需按下一个按钮电机控制的车顶开启或关闭的过程不足10秒钟即可完成。通过一个附加的车顶内衬，隔音和隔热的水平得以优化，当然和硬顶轿车无法相比，但为了享受敞篷的乐趣，这点缺陷还是可以忍受的。何况在目前多数厂家的同类车型普遍采用折叠硬顶的情况下，宝马坚持的布篷软顶反而充满了与众不同的传统风情。
此外Z4 M还采用了专为敞篷跑车开发和优化的高保真音响系统，仿佛在路上欣赏露天音乐会。安全方面，它得到欧洲NCAP碰撞测试4颗星的评价，得到同级别车最佳奖。
在德国市场Z4的顶级车型3.0si的价格接近4万欧元，Z4 M则贵得多，要5.8万欧元。国内可能很快就能买到升级后的3.0si，因为Z4 M的预计需求量很少，宝马公司目前尚未计划将其导入进口，所以喜欢这种极至的运动快感的人只能忍耐了。或者用3.0si将就，其实0～100km/h加速也只要6秒，还是6速自动档；或者去找宝马公司“请愿”——我可不是在煽动
#选车理由 因为它的价格很合适，很少会打折，有利于保值，而且，它还是敞篷跑车，颜值杠杠的，路上开来装逼用也很够了。
#最满意 就是这是一辆中国人可以负担得起的实用型敞篷车，这辆敞篷车不会很贵，也有很实用而且还舒适，它的隔音非常好，关闭车顶后的低速行驶车里安静的只能听见一些胎噪，除非深踩油门，否则发动机的声音几乎听不到，在高速的风噪也比较低，还有它的外观很年轻很大，还很霸气。
#最不满意 车门比较长，开关需要小心一点，还就是它受限于定位，车顶打开关闭速度还是很慢的，它受限于敞篷结构，三角窗很小，关了之后盲区很大，需要很小心一点。
#空间 由于空间我认为是很大的，毕竟我都是一个人在使用，这车坐四个175以下的正常身高的成年人应该是没什么压力的，坐在前排可以更高点，后排还有腿部空间，后排头顶的空间非常的充沛，后备箱小了一点，尤其是要打开车顶的时候，两个登机箱或者一个代驾的折叠电动车的没问题，它的储物空间也够用的。
#外观 关于敞篷跑车的外观也没有什么好多说的，作为跑车，它的外观肯定是超级漂亮很帅的，它的外观精致有神，灵动潇洒，我而且还超级的霸气。
#内饰 宝马这款车在内饰上从来都不是强项，比较朴素，有些塑料感，但是使用起来还是很顺手的挑战和顶灯那里有双色氛围灯，车门比较长，开关需要小心一点，还就是它受限于定位，车顶打开关闭速度还是很慢的，它受限于敞篷结构，三角窗很小，关了之后盲区很大，需要很小心一点。
#动力 动力这一点相信大家都知道，跑车的动力怎么可能很低呢？毫无压力的动力水平，184的马力足够了，只要你敢深踩油门，没有肉的车，只有肉的人。
#操控 它身为跑车，动力我觉得也没什么好讲的，肯定是游刃有余的，能够过滤一些细碎的震动，支撑性也不错，弯道也不会弱，但是它的方向盘指向精准，没有虚位，在高速时稳重。
#舒适性 它的座椅很舒适，软硬适中，驾驶位可以调节座椅两翼的包裹程度非常的好用，而且它的油门刹车位有点偏左了，长时间开车的话可能连累腿，而且它的隔音效果非常的棒，没得说，完全不像一台敞篷车所能达到的水平。
#油耗 身为跑车，我觉得它的油耗稍微高一点也是可以接受的吧，但是它的油耗在十二个左右，我认为还是挺好的。
1楼不懂车不要说话．．．．
宝马曾经出过 宝马8系 是超级豪华型跑车 但因为定位过高 多年来销量一直不好．．．
最终被迫停产
不过我个人认为那是宝马最好看的跑车
在豪华品牌中大型SUV阵营中，宝马X5算得上是这个阵营的常青树，它不仅具有SUV的多功能性，还保留了宝马品牌的运动基因，尤其是作为该车型中的高性能版本-宝马X5?xDrive?M50d，凭借着不错的外观和超强的性能，一亮相便获得了大众的关注。
近日，我们从相关渠道获得了一组新款X5?M50d黑化版的实车照，新车不仅外观看起来更加高大、威猛，而且还配备了全套的M运动套件，并采用了21英寸大轮毂和升级版的M刹车钳，它也因此被网友称之为最帅“宝马X5”。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面，这台黑化版X5?M50d前脸使用了大量的黑色元素，比如进气格栅、下包围、后视镜等均采用了熏黑处理，相比普通版车型整体视觉效果确实提升不少，配上天使眼，风格更加犀利凌厉。
车身侧面，黑化版X5?M50d依旧与普通版车型保持一致，车身比例非常协调，虽然相比上代车型更加强调肌肉感，但给人的感觉并不觉得笨重。同时，新车还增加了21英寸大轮毂和蓝色的M刹车卡钳，进一步增加了该车的运动气息。在车尾设计上，这台宝马X5?M50d同样采用了大量的熏黑元素来提升运动感，简洁明快的风格与最新样式的大灯组，以及双边共双出的排气布局，带来了浓烈的运动风。痴爱，尾部的M50d字母标识，也彰显了其特殊的身份。
内饰方面，黑化版X5?M50d整体设计风格与普通版基本保持一致，所配备的12.3英寸全液晶仪表盘及12.3英寸中控液晶屏为车内科技化程度加分不少。而电子挡杆及iDrive旋钮等还采用了水晶材质进行打造，看上去美轮美奂，挡杆内部标有“X”标识。
动力方面，这台黑化版X5?M50d搭载了一台与5系M550d属同款的3.0T直列六缸柴油机，当四台涡轮增压器迫使压缩空气进入这台柴油发动机的六个直列式气缸时，使其可以迸发出400匹马力的最大功率，峰值扭矩760牛·米，匹配ZF?8AT变速箱以及xDrive四驱系统，百公里加速时间为5.2秒，相比较5系M550d的4.4秒要慢。值得注意的是，M50d没有硬派越野车的大梁，刚性避震，但它有空气悬架，注定不适合硬核越野，但在城市周围一些偏僻地区走一走还是可以的。
最帅气宝马2系亮相！酷黑外观+19寸轮毂，新造型比奥迪A3还霸气！
2020年3月中旬发表的《BMW 2 Series Gran Coupe Black Shadow Edition》总计将会提供218i、220d以及M235i xDrive三款不同动力车型。首先在外观部分《BMW 2 Series Gran Coupe Black Shadow Edition》都将采用专属Sapphire Black Metallic车色，搭配Jet Black涂装19寸M Performance铝圈，其中218i、220d将换上M Sport版本外观，而M235i xDrive更将搭载拥有强烈性能气息的M Performance Package套件。
除此之外，《BMW 2 Series Gran Coupe Black Shadow Edition》在外观部分也因应High-Gloss Shadow Line Package套件换上了专属黑色样式水箱护罩、窗框以及排气尾管，至于在车内除了将BMW Live Cockpit Professional数字座舱纳入配备清单，同时更以黑色系Dakota皮革搭配蓝色缝线、M Sport安全带营造性能气息，当然也没有忘了妆点上专属铭牌彰显独特身份。
相关tag:宝马最帅的跑车
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com