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2021上海车展奔驰E350eL正式上市售52.19万元
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2021款梅赛德斯-奔驰E350：六缸的魅力
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奔驰e350l新车报价2021款

奔驰系列的车一般换代比较快，最开始我也想买e350.八十万左右。可是综合性价比还是买了s350,不推荐你e350。相对于s350我觉得更好些，我在北京朝阳那个4s店买135万直接提车。最后我想说，奔驰车都会因为配置不同而相同型号价格不同，个中情况多去几家奔驰专卖就会有所了解的

易车上海报道 在2021上海车展期间，奔驰E350eL正式上市。售价区间52.19万元。据悉，此次国产的北京奔驰E350eL将与海外版车型保持同步升级。此先在2019年广州车展上市的国产奔驰E级插电式混合动力车型E 300eL，指导价50.98万元，但该车并未进行实际销售。本次新车的出现，与奔驰E级中期改款同步，同时更名为奔驰E 350eL。

新车在外观上与现款奔驰E级保持一致，而在侧面翼子板处，增加了EQ POWER的标识，以显示其插电混动车型的身份。

内饰方面，全新样式的方向盘和连屏设计依然得以保留。驾驶模式选择上，增加了纯电行驶模式，并且配有纯电模式的显示动画。

动力部分：奔驰E350eL搭载2.0T发动机，并加入三元锂电池组成混合动力系统。其搭载2.0T发动机，最大功率为153kW，电动机的最大功率为88kW，总功率达到了232kW，这已经远远超过了普通2.0T发动机的水平。续航方面，E3350eL的纯电续航里程为120km。在直流快充模式下，电量从0%充至80%，仅需1小时。新车百公里加速达6.7秒，百公里综合油耗低至1.4升。

没个地方报价不样
70玩左右吧
我们这是69
车型：E
350
引擎：M272
3.5L
V6
自然吸气
底盘：W211
关键词：两双、E350变E500
数据：
引擎性能参数
梅赛德斯-奔驰标准
MKB/ECU升级后
提升量
提升幅度
最大输出功率(PS/rpm)
272
/
6000
306
/
6500
34
12.5%
最大扭矩(Nm/rpm)
350
/
2400-5000
375
/
2500-5200
25
7.1%
0-100km/h加速(s)
6.9
5.9
1.0
14.5%
最高时速(km/h)
250
266
16
6.4%
点评：如果你拥有E350，你无疑是“准玩家级”奔驰爱好者，你已触到汽车文化的核心地带，引擎性能数字已开始初步主导你的购车行为，百公里油耗仅仅是停留在仪表盘上的一个数字，绝对抵不过你脚下踩踏的欲望。MKB对E350/ECU升级的亮点：引擎性能提升幅度达到“两双”，即最大输出功率及0-100km/h加速的提升幅度均超过10%！而且包括最高时速均超过上一代标准版E500（M113），要知道他们的排量相差1500毫升！如果E230的车主对0-100km/h加速提升1.2秒还觉得不过瘾的话，你应该深谙这1.0秒背后的激情含量和你要付出的代价。

带有轻度混合动力助推器的涡轮四火力在梅赛德斯的 E 级轿车中的转化效果如何？

梅赛德斯-奔驰 E 350 是 2021 年的新款，它结合了六缸 E 53 中引入的 EQ-Boost 48 伏轻度混合动力系统和 2.0 升涡轮增压汽油四缸和九速自动变速箱，用于混合性能和经济性与过去几十年的柴油和小排量汽油六缸的驾驶性能相差不远。新的奔驰动力总成变体适用于所有 E 级车身样式，但在此处以轿车形式进行测试。

这一切加起来

新款 2021 年梅赛德斯-奔驰 E 350轿车在年中抵达该国，最初售价为 127,100 美元，外加道路费用，比之前的 E 300 车型高出 9200 美元。

自那以后，标价增加到 130,400 美元加上 ORC，并且安装了两个可选套件——创新（1300 美元）和愿景（6600 美元）——我们的测试车在加上上路成本之前的总价为 138,300 美元。

创新套件具有增强的 MBUX 信息娱乐系统，但由于全球半导体短缺相关的生产限制，它目前不适用于在澳大利亚下达的新订单。

Vision 套件包括带卷帘和隔热玻璃的全景天窗、带虚拟图像挡风玻璃投影的平视显示器和带 13 个扬声器和 590W 输出的 Burmester 环绕声音频系统。

梅赛德斯-奔驰 E 350 的标准装备包括 20 英寸 AMG 合金轮毂、石墨灰金属漆、黑色皮革内饰、室内环境照明、电致变色（自动浸渍）后视镜、带电动调节的加热前排座椅和三位置记忆功能和双区气候控制。

MBUX 信息娱乐系统为用户提供数字收音机、蓝牙、Apple CarPlay 和 Android Auto、语音控制和导航接口。

奔驰 E 350 的保修范围为 5 年和不限公里数，其中包括 5 年路边援助，服务间隔为 12 个月或 25,000 公里，以先到者为准。

ANCAP 整理了 Euro NCAP在 2016 年为梅赛德斯-奔驰 E 级W213 系列编制的碰撞测试数据，获得了五星级评级。不幸的是，该评级不适用于 2021 款梅赛德斯-奔驰 E 350 轿车，即使基本碰撞结构相同。

E 350 大型轿车的标准二级安全功能包括一个用于保护行人的主动式发动机罩和九个安全气囊，其中包括用于后排乘客的侧面防撞气囊和用于驾驶员的护膝气囊。奔驰还为 E 350 提供了两个外侧后排座椅的 ISOFIX 儿童安全座椅固定点。

驾驶员辅助系统包括 360 度摄像头监控、驾驶员疲劳监控、交通标志识别、变道和车道保持辅助、交叉交通警报、主动巡航控制、自动紧急制动 (AEB)、梅赛德斯的 PRE-SAFE 碰撞缓解、轮胎压力监控和基于路线的速度调整。

扭矩大，性能灵活

通过涡轮增压和集成的电动机/发电机组协同工作，2021 款梅赛德斯-奔驰 E 350 轿车在下线时可以产生惊人的扭矩，但也会以低发动机转速在城镇周围行驶。

在 100 公里/小时时，发动机安静到零分贝，以略低于 1600 转/分的速度翻转。

较低转速时略显粗糙的音符提供了一些特性，尽管该发动机缺乏等效 BMW 发动机的运动配乐。只有在运动模式下加载大量转速（最高 6300 转/分红线）时，2.0 升四缸涡轮汽油发动机才能提供更多听觉刺激。

依靠 48 伏 EQ-Boost 集成电动机来回收能量并补充涡轮增压汽油动力，当驾驶员将脚从制动踏板上抬起以获得绿灯时，E 350 也能非常快速且平稳地重新启动。

然而，它并没有转化为超经济运行，E 350 在 70 公里的试运行中发布的油耗数据为 9.8 升/100 公里。

这明显比官方的 7.7 升/100 公里数字差，当没有任何轻度混合动力技术的 BMW 530i 的额定值为 6.7 升/100 公里并且从静止起步到 100 公里/小时仅慢 0.2 秒时，这本身并不引人注目（ 6.1 秒）。

轻度混合动力技术和九速自动变速箱的结合偶尔会导致失误——例如，当变速箱在轻油门下换档时会发出轻微的砰砰声。但是变速箱确实会随着桨的快速变化而使涡轮增压发动机保持在沸腾状态。

缺乏合规性

在拿起 2021 款梅赛德斯-奔驰 E 350 轿车后，在回家的路上遇到的第一个坑洼带来了相当糟糕的冲击——当时悬架设置为运动模式。

尽管采用了精密的多腔空气悬架，但 E 350 的乘坐质量绝不是柔顺的，即使在汽车的舒适模式下也是如此。大多数车主可能会让 E 350 永久处于舒适模式，除非汽车从未在比赛道更崎岖的道路上行驶。

然而，在舒适设置中，转向很轻，缺乏感觉。它在运动模式下更具触觉和响应性，但在任一运动模式（运动或运动 +）中，E 350 容易跳过中间角落的颠簸。

您可以通过个性化设置定制悬架和转向以适合自己。而这可能是最好的选择。

即使将悬架设置为其中一种运动模式，后轮驱动 E 350 在完美平滑的路段上的抓地力也不是领先优势。我们驾驶过其他制造商生产的类似尺寸的汽车——包括非知名品牌和一家本地制造商——在更高的速度下也同样安全。

E 350 上的原始设备轮胎（前部为固特异 Eagle F1 245/35R20，后部为 275/30R20）通常被认为是好轮胎，但在此应用中，它们似乎已经为它们做好了工作。

奔驰的操控相当接近于中性，在接近极限时只有一点明显的前轮胎打滑。此外，松开油门，E 350 就出不来了。在稳定性控制系统稍加干预的情况下，它仍会保持正常运行。

固特异是 E 350 在旅行速度下唯一明显的噪音来源，但汽车在颠簸和乡村道路上的拐角处确实会发出嘎嘎声和吱吱声。

虽然 LED 大灯工作非常有效，即使在近光灯下，主动阴影和远光灯辅助也不会像迎面而来的司机希望的那样快速响应，如果来自往复交通的闪烁大灯有任何指示。

奥迪似乎在这种技术方面处于领先地位。

然而，奔驰的虚拟导航系统领先于其竞争对手。使用语音命令输入目的地，E 350 的卫星导航系统不仅会在信息娱乐屏幕的地图显示屏上显示您当前的位置，还会在平视显示器中提供图形说明。

在每个十字路口前后一百米处，它还可以将显示从 2D 地图切换到带有门牌号、路牌和方向箭头的前视摄像机视图。

这是令人惊奇的好技术，尽管它也会让您的视线从道路上移开（以查看前方道路的摄像头显示）。这是非常“元”...

方向盘辐条上的开关现在是触敏滑动和按压式控件，用户可能需要一段时间才能熟悉。

梅赛德斯-奔驰已经非常接近提供灵活且信息丰富的信息娱乐/仪表组合，与宝马的 Live Cockpit Professional 对应物相匹配，但宝马系统在易用性方面仍略领先。

设置控件

梅赛德斯的控制装置通常易于使用，尽管启动按钮位于仪表板上，看不见 - 方向盘轮辋和左辐条挡住了视线。

要接合或分离驻车制动器，必须到达右侧仪表板下方。音响系统的音量控制可以通过方向盘上的开关装置或靠近驾驶员的滚轮进行调节。

不同驾驶模式的控制是另一个更靠近前排乘客的滚轮。最好将两个滚轮互换 - 前排乘客更容易接触到音量控制，而驾驶模式控制更接近驾驶员。

除了这些人体工程学问题外，驾驶位置的其他问题包括狭窄的脚踏板和左侧驾驶员脚部空间中传输通道的侵占。

E 350 通过驾驶员座椅重新获得布朗尼分数，驾驶员座椅使用门卡上的传统开关设备进行调节。两个前排座椅均具有三位记忆和座椅加热功能。

虽然座垫很结实，一开始不舒服，但在长途旅行中感觉更有支撑力。当 E 350 被更用力地抛掷时，稍微更具侵略性的轮廓可确保驱动器牢固地固定到位。

E 350 的机舱提供了漂亮的视觉呈现，例如宝石效果的圆顶照明，它也是一种丰富的触觉体验。

但整体设计也很实用，在中央仪表板下方和中央控制台储物箱中具有三个 USB Type-C 端口。奔驰也提供了 A 型适配器。在折叠盖下的两个杯架前面还有一个 12V 电源插座，用于为没有 USB 连接的便携式设备供电。

在后排座椅中，乘客可以从可调节的通风口、另外两个 USB-C 端口和通风口下方的折叠式垃圾箱中的另一个 12V 电源插座中受益。

考虑到安装了可选的天窗，后排的头部空间足以容纳较高的成年人。然而，对于后排的成年人来说，腿部空间并不那么宽敞。和前排座椅一样，后排的缓冲也很结实。折叠式中央扶手带有一个带盖的储物箱和两个折叠式杯架。

在汽车后部，通过在保险杠下方踢腿来抬起行李箱盖的动作手势功能实际上产生了预期的效果。当这项技术对我有用时，我总是感到惊讶。

后备箱容积为540升，对于E 350这样的大型客车来说是不错的选择，而且车厢内衬齐全。后备箱地板下方没有备用轮子，一个折叠式板条箱存放在那里，而不是存放松散的物品，否则这些物品可能会在后备箱中滚动。

一个额外的折叠钩从后备箱内部展开以悬挂几个购物袋，此外在车轮拱罩后面的后备箱左侧还有一个行李网。

手拉行李箱内，打开后排座椅折叠。它们不会完全平折，尽管它们确实与在后轴上方升高的行李箱地板齐平，在后桥后面的行李箱地板中留下了一个凹陷。

不是一个容易的决定

梅赛德斯-奔驰 E 级轿车的许多方面都值得称道，尽管目前的 W213 系列可以说是多年以来的发展，早在 2016 年就在澳大利亚推出。

这种特殊的测试车辆，即 2021 款梅赛德斯-奔驰 E 350 轿车，感觉它并没有建立在 W213 代 E 级轿车公认的优势之上。

轻度混合动力系统在现实世界中几乎没有明显的好处，您可以使用插电式混合动力 BMW 530e 以更少的钱更好地保护环境，尽管 E 350 在抓地力和行李箱空间方面比 BMW 更具优势。

如果您渴望获得带有三尖星的徽章，E 350 可能是您的选择。

但无论如何，这两款车都是针对小众消费者的，都不太适合主流消费者。

2021 款梅赛德斯-奔驰 E 350 轿车

发动机：2.0 升四缸涡轮汽油

输出：220kW/400Nm

变速箱：九速自动

燃油：7.7L/100km（ADR 组合）

二氧化碳：175g/km （ADR 组合）

【本文来自易车号作者小花说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

收藏 [北京奔驰 E350] 北京奔驰 E350 功能评测基本信息：
95分车身参数：
70分
动力性：
75分通过性：
50分
经济性：
87分操控性：
91分
安全性：
82分舒适性：
71分
价格区间：￥74.8万元 - ￥74.8万元

你好奔驰E350价格：
3.5升 272马力
2009款 E350 Coupe 69.00-80.64万
驱动形式：前置后驱变速箱：7挡手自一体
3.5升 306马力
2011款 E350
CGI 敞篷版 76.33-103.27万
驱动形式：前置后驱变速箱：7挡手自一体
希望对你有帮助。

摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

咨询记录 · 回答于2021-11-06

奔驰e350l新车报价2021款

您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

您好朋友，根据你这种情况的话，这个奔驰E3502021款的话，价格在45万~50万这个样子

奔驰e350老款（奔驰w211e280和e350区别） ♂

奔驰e350老款（奔驰w211e280和e350区别）

奔驰w211e280和e350区别
奔驰e350是国产还是进口
奔驰e350自重多少吨
07款奔驰E350天窗帘保险丝在哪里
奔驰E350发动机的参数
07款奔驰e350W211全车功能
奔驰E350eL几个模式怎么设置
奔驰e350有L是不是只有2019款
奔驰07款E350现在价格是多少

还是有些差距。
E280搭载的是3.0升V6自然吸气发动机，最大功率231马力，最大扭矩300牛米，百公里加速7.3秒，最高车速250km/h；E350是目前国产奔驰的顶级车型，搭载奔驰最新开发的3.5升V6自然吸气发动机，最大功率为272马力，最大扭矩350牛米，百公里加速为6.9秒，最高车速250km/h。
其实41马力和50牛米的差距在平常的实际驾驶中感觉并不会很明显，只有在激烈驾驶状态下（比如急加速）才能感受到两款发动机的不同。

奔驰e350是进口，其是由德国斯图加特拉斯塔特工厂生产，奔驰e350是奔驰推出的一个车系包含中大型高端商务轿车和跑车以及旅行车，该车搭载了3.0L4缸气门发动机，搭载了7G-Tronic自动变速箱，带有舒适、运动两种模式，且配有手动换挡拨片。该车悬挂部分为主动式悬挂，可根据路况和驾驶行为自动调节减震，其配置有：可加热风挡玻璃清洗系统、智能化照明系统、全景天窗、自动空调、驻车定位系统等。

350 4驱是4718磅，约2123kg，450 4驱是5013磅，约2255kg”
生产时间(年式):2007 最高车速(km/h):250
油耗(L/100km):9.7-10.2 排放标准:欧4 燃料种类:97号汽油
长/宽/高(mm):4856/1822/1484轴距(mm):2854最小离地间隙(mm):
后备箱体积(L):540 油箱容积(L):80(备用燃油9L) 整备质量(kg):1690
据悉，国产的奔驰E350与已销售的国产奔驰E280的车身尺寸相同，排量为3.5升，配备E级车中最强的V6发动机，从0到100公里/小时的加速时间仅为6.9秒，最高车速达到了250公里/小时。
在此之前，奔驰E350全部为进口，售价在76.5万元左右。由于奔驰的国产化率较低，外界猜测国产后奔驰E350的售价可能在70万元到75万元，届时这将是国内第二贵的国产车。国产的三大豪华品牌——奥迪、宝马、奔驰中，价格最高的是奥迪A6L4.2，其市场价为84.12万元左右。
银河证券汽车分析师赵胜利表示，奔驰E350的国产将有效补充北京奔驰E级车型的产品线，同时也将对国内豪华车市的竞争格局产生巨大的影响，对国产奔驰争取主动，站稳脚跟有战略意义。
已经实现国产的奔驰轿车为E200K、奔驰E280两款。国产奔驰E280价格为63.98万元，E200K的价格为52.5万元。北汽集团董事长安庆衡日前在北京奔驰新工厂落成典礼上表示，新款的E级和C级轿车将与全球同步在中国制造。
优点：一流品牌，一流品质，隔音出色，引擎宁顺，与变速器配合佳。
缺点：入弯车身倾侧略为明显，操控性不如宝马5系。

07款奔驰E350天窗帘保险丝在在仪表台下方，主驾驶舱的侧面。打开车门就可以看见仪表台的侧面有一块弧形的塑料饰板，用内饰撬板撬出塑料饰板就可以看见保险丝，塑料饰板上有对应位置的保险丝对照表。

奔驰e350的特点

奔驰e350有着商务车的气质，立起的标致增强了辨识度，采用LED光源，集成日间行车灯，侧面线条简洁，配备经典的多幅式轮圈，显得气场很强，车尾简单干练，短车尾长后悬的设计，尾灯和前大灯呼应，双边单出的排气，提升了整体的气场。推荐购买。

奔驰e350是一款非常不错的中等轿车。奔驰E350搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱。奔驰E350发动机的最大功率220KW，最大马力299PS，最大扭矩400N·m。最大功率转速6100rpm，最大扭矩转速3000到4000rpm。供油方式为真喷。

在汽车的日常使用中，了解很多知识是非常必要的。那么，主编将介绍奔驰E350发动机的参数。如果你也感兴趣的话，和主编一起了解一下吧。也许对你有帮助哦。
截至2019年9月6日，奔驰e级的最新机型为2019款，以2019款为例：
E350搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，配合9档从一体变速器伸出手。 2.0T表示2.0升涡轮增压发动机。
涡轮增压是发动机的一种类型。现在经常遇到的发动机类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型包括机械增压发动机等。
2.0升是指发动机的排气量。串联是指气缸的排列方法。四缸代表这台发动机共有四缸。
发动机的最大功率为220KW，最大马力为299PS，最大扭矩为400Nm。最大输出转速6100rpm、最大转矩转速3000~4000rpm。加油方式是真喷。
进口汽车型和北京奔驰数据的主要参数相同，这里不列举。
奔驰e级，官方指导价： 42.58~62.98万元，车型定位中重型汽车。共有20款车型在售，均符合六国排放标准。
驱动方式有后轮驱动和全时四驱。全时四驱是奔驰的4MATIC。对于悬架，前悬架是多连杆类型的独立悬架，后悬架是多连杆类型的独立悬架。一切都带有可变悬架，保障舒适性。
以上是介绍的全部内容。那么，大家看了之后知道关于奔驰E350发动机的参数吗？我希望的介绍对大家有帮助。

E350标配空气悬挂，后排座椅加热、安全气帘、遮阳挡、豪车的标准配置，标配全景天窗，豪华座舱、前排座椅三组记忆模式，DVD＋隐藏式6碟CD机

回答：
这款车的五种驾驶模式分别是节能模式、标准模式、运动模式、舒适模式和定制模式。
奔驰E是奔驰旗下的一款中大型轿车，与奥迪a6l、宝马5系同级别。e奔驰采用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为5800至6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

奔驰E350跑车多少钱 ♂

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奔驰公布2021款E价格，5款车型配置全面升级，增加插混E350e版本

E350是没有跑车的！而在华销售的奔驰轿跑车是CLK，车价是 CLK 350 双门轿跑车 Grand Edition 200/ 272/ 6000 350/ 2400-5000 V6/ 3498 6.2 4652/ 1740/ 1413 822,000 “ 200/ 272/ 6000 350/ 2400-5000 V6/ 3498 6.2 4652/ 1740/ 1413 ”这些是那车的数据，最后面的是车价“822000元”然后在华销售的奔驰跑车还有SL级和SLK级。前者只有V6款的，后者有200K机械涡轮增压款的

奔驰系列的车一般换代比较快，最开始我也想买e350.八十万左右。可是综合性价比还是买了s350,不推荐你e350。相对于s350我觉得更好些，我在北京朝阳那个4s店买135万直接提车。最后我想说，奔驰车都会因为配置不同而相同型号价格不同，个中情况多去...

梅赛德斯-奔驰公布了2021款E级和AMG调校的E53和E63?S的价格

2021款E级采用了全新的外观造型、触摸式感应方向盘、标准的12.3英寸数字仪表盘以及新的动力系统。

预计在今年年底前，在经销商处可以看到2021款E级和梅赛德斯-AMG?E53和E63?S。

梅赛德斯-奔驰为2021年更新了E级轿车、双门轿跑车、敞篷车和旅行车，这是其有史以来最畅销的车型系列，只是价格略高。此次中期改款包括重新设计的车头和车尾、新的触摸式感应方向盘、标准的12.3英寸数字仪表盘、最新的MBUX信息娱乐系统以及新的直列六缸发动机。2021款E级车今年年底在美国上市时，起价为55,300美元（约合人民币38万元）。

2021款E级有五款不同的车型：E350和E450，这两款车型都可以选择奔驰的4Matic全轮驱动；全轮驱动的E450全地形旅行车；以及高性能AMG调校的E53和E63?S。与新S级不同的是，新S级放弃了双门和敞篷车型，E450和梅赛德斯-AMG?E53有双门和敞篷版。

基本款E350轿车，搭载255马力的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，起价为55300美元（约合人民币38万元），全轮驱动则需额外增加2500美元（约合人民币1.7万元）。E450轿车，只提供全轮驱动，使用新的362马力涡轮增压3.0升直列六缸发动机，搭配48伏混合动力系统，起价为63,050美元（约合人民币43万元）。它的轿跑车型起价为66,000美元（约合人民币45万元），全轮驱动版68,500美元（约合人民币47万元），敞篷车起价为73,000美元（约合人民币50万元），全轮驱动版75,500美元（约合人民币51.6万元）。E450全地形旅行车起价为68,650美元（约合人民币47万元）。

梅赛德斯-AMG也有E级，并有两个高性能的版本：429马力的E53和603马力的E63?S。E53有轿车（74950美元，约合人民币51万元），双门跑车（77300美元，约合人民币53万元），和敞篷车（83900美元，约合人民币57万元）型号，配备了AMG调整版本的涡轮增压3.0升直列六缸。更强大的E63?S提供轿车（108,550美元，约合人民币74.2万元）和旅行车（113,500美元（约合人民币77.6万元））车型，使用AMG的双涡轮增压4.0升V-8发动机。

奔驰还将在E级车系中增加一款插电式混合动力的E350e车型，但没有公布价格和何时登陆美国，2021款奔驰E级车型和高性能AMG调校的车型都将于年底在美国上市销售。

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收藏 [北京奔驰 E350] 北京奔驰 E350 功能评测基本信息： 95分车身参数： 70分动力性： 75分通过性： 50分经济性： 87分操控性： 91分安全性： 82分舒适性： 71分价格区间：￥74.8万元 - ￥74.8万元

你好奔驰E350价格： 3.5升 272马力 2009款 E350 Coupe 69.00-80.64万驱动形式：前置后驱变速箱：7挡手自一体 3.5升 306马力 2011款 E350 CGI 敞篷版 76.33-103.27万驱动形式：前置后驱变速箱：7挡手自一体希望对你有帮助。

新车在外观上与现款奔驰E级保持一致，而在侧面翼子板处，增加了EQ POWER的标识，以显示其插电混动车型的身份。

内饰方面，全新样式的方向盘和连屏设计依然得以保留。驾驶模式选择上，增加了纯电行驶模式，并且配有纯电模式的显示动画。

E350和S350的发动机是一样的，但S350的发动机调得稍高一些在我们这里我只见过两台E350..还有一台E500.. 现在奔驰E级的主流车型还是E280，包括北京奔驰也是主要以E280为主，E280和E350的区别是0.5的排量和空气悬挂（E280也有空气悬挂的），但其余的配置都一样，E350报价是74.8万(据说因为消费税现在北京已经涨到94万了)，而E280报价是61.8万，这两天据说天津的E280卖到55万还送导航...差这些钱而配置不差多少，所以选择E280的人要远远多出E350 主要的是E级车的软肋就是和同级别A6和5系相比：它的豪配和车身尺寸真的太可怜了（这个价位的奔驰都没导航），这也是北京奔驰现在最大的难题，E的销量和A6或5系相比真是....E350车是好车，但我国人民有时只认车身的尺寸和它的配置（好牌子多的是，不一定非要买奔驰）如果是我的话也不选E350，即使是非要买奔驰，在这个价位区间里我还能选R级或ML，要不就便宜点买个E280；或者就买个别的品牌的车总而言之，E350的价位，它的配置，车身尺寸，还有它的低产量，就是你为什么在路上几乎见不到它的原因了

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奔驰e350el为什么停售？你好，很高兴回答你的问题。您好你好，车停产了。首先，它需要更新。其次，它需要在车型年进行更新。这就是为什么我们停止销售。奔驰e350el值得买吗？性价比怎么样？e300l比那个好，还是推荐其他型号。预算50万左右的车，求推荐。这取决于你的需求。50万可以买。glc300想买车，我家里有一辆gle350。我个人喜欢。不太好推荐。E350e是一款混合动力汽车。性价比怎么样？与运油车相比，行驶成本更低。其次，既然你已经有一辆奔驰，那就应该对它有所了解，基本也是这样。

奔驰e350充电口在车尾部左下方。奔驰e350按压充电盖就能打开分别分布在尾灯的下方，其中快充约1个小时就可以把电量充满，而即便是慢充，145分钟也可从0%的电量充到80%。而且奔驰E 350同时支持直流快充和交流慢充两种充电方式满足消费者的不同需要相比起宝马需要接近4小时的慢充确实方便了不少，对于家里没有固定车位的消费者来说拥有快充真的是解决了不少便利性的问题。据悉，国产的奔驰E350el与已销售的国产奔驰E280的车身尺寸相同，排量为3.5升，配备E级车中最强的V6发动机，从0到100公里/小时的加速时间仅为6.9秒，最高车速达到了250公里/小时。在此之前，奔驰E350全部为进口，售价在76.5万元左右。由于奔驰的国产化率较低，外界猜测国产后奔驰E350的售价可能在70万元到75万元，届时这将是国内第二贵的国产车。国产的三大豪华品牌——奥迪、宝马、奔驰中，价格最高的是奥迪A6L4.2，其市场价为84.12万元左右。

奔驰e350音响使用首先要调节音响均衡器。把娱乐设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。奔驰音响均衡器调节到最好的状态，把娱乐设置的低音调到8-9(如果低频失真就再调小些)中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。一般情况下把20Hz-315Hz的频率范围划分成低频段，这一段调整的重点是注意各种音源的主要基音部分。据悉，国产的奔驰E350el与已销售的国产奔驰E280的车身尺寸相同，排量为3.5升，配备E级车中最强的V6发动机，从0到100公里/小时的加速时间仅为6.9秒，最高车速达到了250公里/小时。在此之前，奔驰E350全部为进口，售价在76.5万元左右。由于奔驰的国产化率较低，外界猜测国产后奔驰E350的售价可能在70万元到75万元，届时这将是国内第二贵的国产车。国产的三大豪华品牌——奥迪、宝马、奔驰中，价格最高的是奥迪A6L4.2，其市场价为84.12万元左右。

主要区别在发动机的排量上;E300排量为3升、E350排量为3.5升. 进口国内的奔驰E级将是E300车型,该车搭载3.0L V6 4气门发动机,最大功率170kW(231马力),最大扭矩300Nm,百公里极速时间7.5s,最高车速247km/h,官方公布的百公里油耗为9.1-9.3L.新奔驰E级搭载了7G-Tronic自动变速箱,带有舒适/运动两种模式,且配有手动换挡拨片.悬挂部分为主动式悬挂,可根据路况和驾驶行为自动调节减震. 国产的奔驰E350与目前已销售的国产奔驰E280的车身尺寸相同,排量为3.5升,配备E级车中最强的V6发动机,从0到100公里/小时的加速时间仅为6.9秒,最高车速达到了250公里/小时.奔驰E350属于进口车型,而E300是国产车型,而且E350是跑车,E300是轿车,怎么可能一样前面的e和c是奔驰的级别,就像宝马的5系和7系似的、、、后面的是排气量..但是不是纯粹200是2.0升、e200和c200都是1.8升的涡轮增压发动机..c260的也是1.8升的涡轮增压发动机,只是调校的动力不同而已e300确实是3.0升的自然吸气的发动机看明白了请采纳.谢谢..

你说的是2012时尚版，是E300的cost down版本，没有全景天窗等配置，少了点E级顶配的精髓。如果是顶配，会有夜视、全景天窗等等配置，用起来会更舒服。顶配指导价我记得是71.5W，一般会送购置税和保险，即有差不多9-10万的优惠，另外还可以谈一些礼品（比如Imac或者ipad）和1-2次免费保养，甚至有的还有全身镀膜等，也价值1-2万了。

生产厂家: 北京奔驰　　汽车品牌: 奔驰E级 [全部车型] 　　厂家报价: 74.80万(RMB) 　　保险价格: 18380(元) 　　上市日期: 2006年11月17日　　生产状态: 在产　　厂方油耗: 9.7-10.2 　　排放指标: 欧4 基本参数编辑本段　　生产厂商:北京奔驰-戴克品牌:奔驰E级型号(款式):新奔驰E350 　　生产时间(年式):2007 驱动形式:后驱最高车速(km/h):250 　　油耗(L/100km):9.7-10.2 排放标准:欧4 燃料种类:97号汽油主要尺寸与质量编辑本段　　长/宽/高(mm):4856/1822/1484 轴距(mm):2854 最小离地间隙(mm): 　　后备箱体积(L):540 油箱容积(L):80(备用燃油9L) 整备质量(kg):1690 发动机参数编辑本段　　发动机位置:前置发动机型式:铝镁合金六缸V形布置每缸四气门可变进气歧管　　气缸数:6 排量(mL):3498 点火方式:微处理器控制的燃油喷射　　最大功率(kw):200/6000 最大扭矩(N.m):350/2400-5000 0-100Km/h加速时间(s):6.9s(0-100km/h) 底盘参数编辑本段　　变速器型式:7挡自动悬架(前/后):四连杆独立悬挂/多连杆独立悬架　　轮胎类型与规格(km/h):245/45 R17 制动装置型式(前/后):通风碟/碟式　　转向器型式:随速齿轮齿条式动力转向车身参数编辑本段　　车门数:4 座位数:5 其他编辑本段　　据悉，即将国产的奔驰E350与目前已销售的国产奔驰E280的车身尺寸相同，排量为3.5升，配备E级车中最强的V6发动机，从0到100公里/小时的加速时间仅为6.9秒，最高车速达到了250公里/小时。　　在此之前，奔驰E350全部为进口，售价在76.5万元左右。由于奔驰的国产化率较低，外界猜测国产后奔驰E350的售价可能在70万元到75万元，届时这将是国内第二贵的国产车。目前国产的三大豪华品牌——奥迪、宝马、奔驰中，价格最高的是奥迪A6L 4.2，其市场价为84.12万元左右。　　银河证券汽车分析师赵胜利表示，奔驰E350的国产将有效补充北京奔驰E级车型的产品线，同时也将对国内豪华车市的竞争格局产生巨大的影响，对国产奔驰争取主动，站稳脚跟有战略意义。　　目前，已经实现国产的奔驰轿车为E200K、奔驰E280两款。国产奔驰E280价格为63.98万元，E200K的价格为52.5万元。北汽集团董事长安庆衡日前在北京奔驰新工厂落成典礼上表示，新款的E级和C级轿车将与全球同步在中国制造。

国产奔驰有E300L 厂家指导价58.8万元-75.1万元进口奔驰有 E350 Coupe 厂家指导价77.5万元 E350敞篷厂家指导价89.8万元奔驰E级优惠较大幅度在10万元左右目前没有E350L这个车型在售哦

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