冠道汽车之家（新款冠道正式上市，依旧大五座，外观、配置进一步升级） ♂
冠道汽车之家（新款冠道正式上市，依旧大五座，外观、配置进一步升级）- 新款冠道正式上市，依旧大五座，外观、配置进一步升级
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- 本田冠道解析，搭载2.0T发动机272马力，油耗7.3L
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3月31日，广汽本田新款冠道正式上市，新车共有8款车型，售价区间22-33.28万元。冠道是广汽本田的旗舰SUV，虽然属于大5座车型，相对同级别的7座车型，冠道后排空间更大，舒适性和豪华性也更进一步。此次新车为中期改款车型，外观、配置都有所升级，产品竞争力进一步提升。
外观方面，新款冠道的中网采用了横条状，贯穿式的镀铬饰条连接两侧大灯，整个前脸风格更加硬朗。前保险杠处使用了大“V”字型的镀铬条，使车头层次更加丰富。大灯组新增LED流水转向灯，高配车型还配有自适应远近光。
侧面造型与老款车型基本保持一致。轮毂采用了全新的造型，更加突出运动感，1.5T车型使用了19寸十辐切割双色轮毂，2.0T车型则配备的是19寸十五辐切削双色轮圈。车身尺寸方面，新款冠道的长宽高分别为4858?x?1942?x?1675mm，轴距为2820mm，与现款车型一致。值得一提的是，为了吸引更多年轻消费者，新车还新增了双色车身，目前有酷黑/星月白，和酷黑/威尼斯蓝两种可选。
车尾方面，新车也有所调整。尾灯采用了全新的设计，“C”字形的灯带更具辨识度。排气布局为双边共四出，视觉上更具有运动气息。
内饰方面，新车整体布局比较简洁。中控屏为8英寸触控液晶屏，并且可以调整角度，内置最新一代的Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，可实现语音识别，支持CarPlay手机互联、在线音乐等功能。另外，新车还配备了按键式电子换挡、手机无线充电、等离子空气净化器、ANC主动降噪功能等。安全配置方面，新车搭载了Honda?Sensing安全超感系统，包括ACC主动巡航、车道保持、车道偏离预警、盲点监测等功能。
空间方面，冠道属于中型SUV，大5座布局使得后排空间显得更加充裕。宽大的座椅、平坦的地板、后排多媒体控制面板以及超大全景天窗，更加凸显后排乘客的舒适、豪华，也是冠道在竞争中的一大亮点。
动力方面，新款冠道提供240TURBO和370TURBO两种动力，其中240TURBO车型搭载1.5T发动机，最大功率为142kW，峰值扭矩243N·m，匹配CVT变速箱；370TURBO车型搭载2.0T发动机，最大功率?200?kW，最大扭矩370N·m，传动系统匹配9AT变速箱，370TURBO车型还提供四驱版本可选。全系车型均符合国六排放标准。
总结：作为广汽Honda的SUV旗舰车型，冠道一直主打差异化竞争。时尚运动的外形，宽大舒适的空间布局，为冠道在市场上赢得了立足之地。面对强大的竞争对手，新款冠道能否有更出色的表现，我们拭目以待。
本田冠道、别克昂科威、雪佛兰探界者亮相2020春季云车展。2020年已过去二分之一，并且随着国内疫情已基本得到有效控制。消费者对SUV的热情又再度高涨起来。相对于此前消费者们一直瞄向中大型豪华SUV而言。此次疫情也让消费者们知道什么才是自己真正需要的。而今天就为大家带来了20万元以内，综合性比较强的中型SUV，空间、动力、品牌缺一不可，今天我们就挑选的三款热门车型为大家介绍一番。本田冠道厂商指导售价：22.00-33.28万元推荐理由：后排空间大、后门90度开启外观设计方面，本田冠道整车设计上能够非常直观的感受到硬汉的形象视觉效果，贯穿样式镀铬饰条搭配全新颜值的格栅内部，视觉与层次感均发生不小的变化。此外，冠道还拥有双色车身可选择，相信这样色彩的搭配也年轻消费者而言更有吸引力。相对于前脸设计，冠道整体最有争议的地方便是车身侧面，有的说很动感，也有的说还是方方正正的造型没有新意。但总归来看，双腰线的设计贯穿整车，前后隆起的轮毂也给整车带来了坚实的力量感。最后便是D柱溜背式设计，没有压缩多少空间也让整车质感变得不同。整车尺寸为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm。进入车内，延续了现款中庸以及大面积软性材料包裹的居家氛围，整体升级了配置加入了Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统，并且8英寸中控屏可支持角度调整、手机无线充电功能、12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪等。空间部分，一直是冠道所主打的地方。尤其是后排空间的中央地台全平设计让后排满载的情况下也不会感到拥挤。2820mm的轴距，前排头部空间拥有一拳两指的距离，后排拥有一拳的头部距离以及两拳以上的膝部距离，在后排翘起二郎腿也没有任何问题，并且后排车门的铰链可支持车门开启90度方便上下车。此外，掀背式行李厢设计以及全景天窗的加持都让冠道在空间方面拥有更强的乘坐效果。动力方面，本田冠道提供1.5T、2.0T发动机，分别搭配CVT、9挡手自一体变速箱，最大功率分别为193马力、272马力。综合油耗分别为7.3L、8.7L/100km。编辑点评：对于冠道而言，我此前有长途驾驶国该车。因为本身即是是2.0T的发动机调校也并不是运动属性的在里面，动力充沛但在后半段才能发力。所以如果科技的话我更为推荐1.5T版本的顶配车型，油耗也并不高，而且整体动力与自重等一系列问题相搭都更均衡一些。综合而言，根据现款车型的产品力，冠道本身就是一台很舒适，与同级别其他车型相比属于有很强差异化的产品，专心研习怎么让5个人的出行变得更加舒适。坐进车内一切都来的那么自然。别克昂科威厂商指导售价：18.99-27.99万元推荐理由：AWD四驱！综合实力提升！性价比高外观设计方面，昂科威整体延续了早期的轮廓设计。前脸饱满圆润，机舱盖上隆起的筋线设计硬核更运动的风格设计。同时，盾型格栅一改早期经典的直瀑样式，变为最新的分段式布局。此外，中间贯穿车标的镀铬饰条两端与灯组内部衔接，延伸了前脸视觉宽度。车身侧面，贯穿的双腰线设计让整车比例更协调。并且后视镜为于门板上方的设计有助于改善车内前排视野。此外，全车配备了无钥匙进入、车内无钥匙启动系统。最后便是车尾部分，同样采用贯穿车标的镀铬饰条以及双边共两出排气。并配备了前、后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。4686/1839/1686mm，轴距为2750mm。来到车内，昂科威依旧保持环抱式座舱布局并搭配舒展型的中控台造型设计，营造了十分大气的车内氛围。并采用了大面积软性搪塑材质包覆辅以大块亮色木纹饰板等，整体做工不输于同级别其他车型。此外，在高配车型增加了HUD抬头显示功能、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。空间部分，别克昂科威前排以我个人175cm身高为例，拥有一拳两指的头部空间，后排两拳的膝部距离以及一拳的头部空间。综合来看后排空间表现充裕，地板中间接近全平的处理，能够兼顾更好的舒适性。在配置上前排座椅支持电动调节和加热、通风功能。并且全系车型均搭载全景天窗，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。动力方面，别克昂科威提供1.5T、2.0T发动机，分别搭配7挡双离合变速箱、9挡手自一体变速箱，最大功率分别为169马力、260马力。工信部综合油耗为6.6L、8.8L/100km。整体驾控上，油门初段动力结合变速箱的平顺性很好没有所谓的顿挫感出现。编辑点评：昂科威驾驶中切换到运动模式下有些动力过剩的意味，但有一点就是悬架部分在极限下的支撑力并不充足，转向出弯时有些回弹变慢，整体车身状态不均衡。综合来看昂科威的定位还是以居家使用为主，并在保持居家风格的同时又带有一些运动属性，作为一台中型SUV的使命便足矣。雪佛兰探界者厂商指导售价：17.49-24.59万元推荐理由：又大又便宜！顶配车型7.8秒破百对于雪佛兰探界者来说，我建议直接购买四驱车型。从探界者开始宣传造势的那一天开始，一直是以运动SUV作为主打，同样四驱版本车型均加上了Redline套件。所以推荐四驱版本也更能吸引年轻消费者的注意。外观设计方面，拥有Redline尚·红套件加持整体设计力量感与运动气息紧密的结合在一起。前脸宽扁的盾型双格栅设计与成为家族化设计，下格栅变为亮黑色装饰使其前脸更霸气。来到侧面，为达到更有张力的车身造型，缩短了探界者的前悬挂，搭配三条腰线营造车身的丰富型面，展示别样的美学设计。此外，探界者Redline车型的18寸轮毂采用了熏黑涂装处理，并且轮毂边缘再一次以红线元素作为点缀，营造出的运动氛围不言而喻。尾部可见大倾角的C柱隐藏式全景D柱设计拥有极高的辨识度，并且分段是尾灯造型采用不规则设计与车尾流畅线条融为一体，点亮效果非常突出。整车尺寸为4652/1843/1693mm，轴距为2725mm。来到车内，保持了该价位应有的设计标准，环抱式内饰布局搭配真皮方向盘以及大面积搪塑工艺的软性材质。不过这样的内饰并不能满足当下年轻的消费者。好在配置足够丰富，带有安全气囊、胎压显示、电子车身稳定系统、发动机启停技术、上坡辅助、天窗、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、多功能四向调节方向盘、车内主动降噪、主驾驶位6向调节、第二排座椅靠背调节、中控显示屏、手机互联、LED日间行车灯、外后视镜电动加热、后排出风口、PM2.5过滤装置等。空间部分，虽然轴距仅有2725mm，但在空间的利用率方面还是值得肯定的。后排座椅拥有一拳三指的头部空间以及两拳的膝部距离，并且美系车一贯的豪华有舒服的沙发也弥补了一些空间不足的问题。此外，探界者第二排支持比例放倒，并且放倒之后能得到一个非常平整的地板，放大件物品的时候，体验非常好。最后便是动力方面，推荐车型动力采用2.0T涡轮增压发动机，搭配9挡手自一体变速箱，最大功率为260马力，峰值扭矩为353牛·米，综合油耗为8.2L/100km。编辑点评：实际驾驶中，雪佛兰探界者底盘悬架比较硬朗，但对于振动的吸收和过滤很到位，加上尺寸超大的轮胎，开起来还是很稳，很舒服的。动力很充沛，超车从不拖泥带水，一脚油门，在很强的推背感下，车子提速很快，无论超车还是并线都显得游刃有余，但相对来说变速箱在低速行驶下会有顿挫感。整体来说，雪佛兰探界者是一款注重操控运动的车型，同时兼顾舒适的中型SUV，所以对于注重驾驶质感的朋友不能错过。
今天为大家带来的是?广汽本田冠道，该车提供1.5T和2.0T两种动力系统，官方指导售价为22.00至33.28万元，接下来让我们看一下这款车的静态详情。
外观方面，该车整体设计较为独特，洋溢着青春活力，符合时下年轻人的购车审美，车头部分，采用本田标志性进气格栅，配以横置式中网造型进行填充，分体式设计的大灯组，造型狭长凌厉，紧贴进气格栅，增强了车头的整体性，下方日间行车灯横向排列，成功拉伸了车头的视觉宽度，搭配细长的银色镀铬装饰，提升了车头的辨识度。
车身侧面，采用了较多的线条设计，使其看上去层次感十足，前后轮拱的凸起，使整车充满肌肉感，车门处的凹陷为车身带来了很好的光影感，同时，外后视镜采用双色设计，搭配纯黑的车窗包围，使整车看上去更为年轻化，车身尾部，整体设计中规中矩，层次分明，尾灯组采用分体式设计，整体造型与前车灯相呼应，同时中间由一条镀铬装饰进行连接，营造了一种贯穿式设计的视觉观感，顶部伸出的小型扰流板，搭配底部双边共四出排气的夸张造型，进一步强化了该车的运动气息。
内饰方面，整体设计透露着一种高级感，多处木纹材质装饰的点缀，提升了该车内部的档次感，中控台采用对称式设计，多层材质的拼接，为车内带来了很好的层次感，与扶手箱连接处高度较高，整体造型极为规整，增强了车内的空间感，中控显示屏造型方正，显示效果清晰，集成了车内大部分实用性功能，为车内带来了不错的科技感，下方紧贴物理按键区域，增强了中控部分的整体性，下方换挡区域，被皮革装饰所包围，为车内带来了一丝豪华感，多功能方向盘，粗细适中，皮质细腻，细节处加入了缝线设计点缀，并带有镀铬饰条，使其看上去立体感更强。
空间方面，全车尺寸4858*1942*1670mm，轴距为2820mm，四驱车型的全车尺寸为4858*1942*1675mm，轴距同样为2820mm，整体空间表现较为不错，毕竟这是一台中型SUV，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，扶手箱整体设计宽大规整，不但提供了较大的储物空间，同时也为驾驶员带来了很好的支撑感，后排底部几乎没有太大隆起，乘坐时不需要太大前蜷曲动作，头部空间较为充裕，且头枕高度可调，设计合理，乘坐时不会有太大压抑感，全车座椅填充物较为柔软，为乘坐带来了很好的舒适感，美中不足的是，后排中间座椅的整体设计较为硬直，长时间乘坐，可能会不太舒适，后备箱开口适中，内部空间较为规整，纵深较深，存取物品较为方便，510L的容积可以满足各种储物需求。
配置方面，大部分车型将配备五安全气囊、胎压报警系统、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车系统、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、多种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架功能、可变转向比、可开启全景天窗、远程启动等功能。
动力方面，该车将提供1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为193PS和272PS，峰值扭矩分别为243牛·米和370牛·米，均满足国六排放标准，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和九速手自一体变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，工信部综合油耗百公里7.3L，部分车型达到了百公里8.7L，燃油经济性较为一般。
随着生活水平的提高，越来越多的人会选择全家外出旅行，特别是旅游旺季，尤其眼下天气变暖，万物复苏的季节，很多家庭出游都喜欢选择自驾这种出游方式去踏春，而那些空间宽敞、能够适应多种路况的SUV车型便成了自驾者的首选。
如果您出游的目的地距离较远、途中的路况较为复杂，而所携带的行李又比较多，这时候选择一辆适合家用的中型SUV显得尤为重要。今天咖哥就给大家介绍一款空间表现和性价比还不错的中型SUV，那就是在3月31日上市的广汽本田新款冠道，共推出8款车型，售价区间为22.00-33.28万元。新款冠道有什么变化？哪一款又值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
外观内饰亮点：外观小改，配置升级
回顾冠道这款车型它在2016年北京车展首发，这是本田为中国市场专门打造的车型，先期只有2.0T+?9AT版本，2017年新增了1.5T+CVT入门版本，经过4年的发展，现在迎来中期改款车型。外观层面的改变给人的第一印象是：老款偏运动一点，而新款更显精致一些。（配图为：官图及部分实拍图）
新款冠道外观基于“Build?up?SPORTS?LIMO“理念开发，全新的进气格栅层次感更加鲜明，更加粗壮的镀铬饰条进一步提升了前脸气势。前大灯组除了低配车型为卤素光源外，其余车型依旧采用了全LED光源。
同时灯组上沿与镀铬饰条相连接，打造出更强的整体感，并且增加了整车的视觉宽度。保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条，更显运动气息。
车身侧面整体线条与老款车型保持一致，前后突起的翼子板，配合上溜背造型，让整车造型看起来十分流畅且富有力量感。而威尼斯蓝车色以及三款双色涂装车身的加入，也给了消费者更多选择、同时还全系标配了电动后视镜自动翻折。
车身尺寸上长宽高分别为4858/1942/1670（1675四驱版）mm，轴距为2820mm。此外，还换装了全新样式的轮圈，其中1.5T车型采用十辐切割双色轮圈，2.0T车型采用十五辐切削双色轮圈。
尾灯组结构进行了优化，与尾部贯穿镀铬装饰条相互融合，内部采用LED光源，视觉效果更加出色。
值得一提的事，全系车型还换装了双边共四出式排气布局，给尾部带来了一丝运动感。
而在内饰方面，整体布局并没有经过太大的调整，主要升级还是在配置方面，不过在氛围上更加精致，不但提供黑色、棕色、白色三种内饰配色，还增加了内饰氛围灯，豪华感提升明显。
作为升级的重点，新款冠道主要变化集中在配置部分升级的Honda?CONNECT?2.0车载多媒体系统，其功能和UI设计都得到了优化，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等。
同时全系标配的8英寸中控大屏也支持角度调整，避免了反光现象。中控台下方还新增了手机无线充电区域。
舒适配置方面，高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等功能。
全系车型采用真皮材质座椅，并采用新款设计，添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理，这些都提高了新款冠道内饰的豪华感受。后排地台设计平坦，椅垫宽厚，中间座椅也配置了头枕，能够保证后排每个乘员的乘坐舒适度。同时，后排带有出风口，独立空调可显示温度。
此外，370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统等人性化配置。在安全驾驶辅助系统方面，高配车型还配备了Honda?SENSING安全超感系统，具备ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警等安全系统。
动力：依旧搭载1.5T和2.0T两种动力
动力方面，新款冠道依旧搭载1.5T发动机（240TURBO）和2.0T发动机（370TURBO）两种动力，前者最大功率142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m,后者最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为370N·m，并满足国六排放标准。传动系统，1.5T车型搭载CVT无级变速箱，2.0T车型匹配了9速手自一体变速箱，并提供两驱版和四驱版。而240TURBO车型还导入了SPORT驾驶模式以及Active?Sound?Control发动机声浪系统等。
哪一款值得推荐购买?
新款本田冠道共推出了8款车型，但由于目前2款车型（240TURBO两驱精英版、370TURBO四驱至尊双色版）并不在线下销售，因此咖哥今天只对其余6款车型配置进行盘点，看看哪一款车型最值得够买？
首先我们先来看1.5T车型，咖哥首推指导售价为25.58万的240TURBO两驱智享版，其和最低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、LED大灯等实用性配置，并且还加入了手机无线充电和前排座椅加热功能，所以多加1.6万元买更高一级别车型性价比会更高一些。
冠道汽车之家（汽车轮胎可以用多久） ♂
冠道汽车之家（汽车轮胎可以用多久）同事小周想要买一致冠道汽车之家观台车，跑来问咱盐镇，众所周知官池州到亳州的，窑，自助绵泰品牌车子在国家内部一直有鹤壁到林州的，很没有问题声望，此盺家中，比亚迪车子麾下的宋赢开封到唐河的，智PLUS DM-i，最为突汀田出。作为能在天上飞的，比亚迪车子麾报考下的一款素质极高的车型，绥德到神木的，宋PLUS DM-i以其优秀的素质荆州，溆浦到永州的，深受不少客户的钟豪影情。下方就让咱来和大武汉共享网点，伙分享一下咱试驾宋汽车轮胎可以用多久PLUS 妈网 DM-油漆多久能干，i的体会吧。
外三马貌时髦霸气，颇有画龙大沥站微信号，点睛之笔的意指
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能源体系民众非常出色，续航遥遥南京违章扣分，优先
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全体青阳而南京卖的地方，言，在试驾老太完宋PLUS DM-i后，咱终保险法律法规，归清楚涨价该款车火到提不到车的原因，其有着产众泰客服电话，时钟业优先的DM-i超等混动、平安一流的刀片消克图片报价，电池、舒适又畅快驾驭感触、出色的汽油经济性、飞碟电脑插口，极具材质触感的表里设置，同亿银一时间还保存了排放标准国六，一贯的高性价比。全无疑问这是一辆御洁概括实力坐垫加工加盟，超强的产物，关于客户来讲它差安州不多老少皆宜外面装饰图片。信任客户们经过该款车也真实意佰赢识到，咱们宁波到黎平票，的华夏品牌不但海威有一流性价比，此刻也有一流警察儿童视频，的产物和技每秒艺了。试驾后的咱准备买一投资辆维修技术要求，你们也赶快加入吧！
冠道油箱为什么这么小冠道油箱能改75升吗 ♂
冠道油箱为什么这么小冠道油箱能改75升吗
- 冠道油箱为什么这么小冠道油箱能改75升吗
- 本田冠道油耗多少
- 冠道油耗多少真实油耗
- 冠道两驱和四驱的油耗有区别吗
- 冠道240两驱动力及油耗如何
- 冠道2.0t真实油耗；冠道2.0t真实油耗
- 感觉冠道不省油，冠道1.5、2.0t真实油耗多少
- 定位中型SUV的本田冠道，它的油耗究竟是多少
??????冠道所使用的平台在国外是有混合动力版本的，所以其油箱积设计的相对较小也是为未来平台加入混动元素提前设置好空间。其次，冠道的设计综合续航里程大约在580km左右，参考其1.5t版本11L/100KM的综合油耗，其油箱容量还是可以轻松满足的。
??????
??????有很多车主说冠道的油箱太小了，已经影响到用车体验了，是否能改装加大到75升？可以改装加大到75升，但是没必要，因为冠道所使用的发动机是1.5升涡轮增压，2.0升涡轮增压，属于中型级别SUV。匹配有两驱和四驱系统，且冠道的公里综合油耗在7.3到8.3升之间，所以原油箱完全没有问题。
??????
本田冠道加油的注意事项：
??????1、加油枪一定要确保深入到油箱中，防止安全隐患。
??????2、加完油后，反复确认油箱盖是否锁好，否则行车极不安全。
??????3、在加油过程中，所有人员尽量不要留在车内；假如留在车内，也一定要关闭车门。并且再次接触加油枪之前，触摸金属表面除去静电。
??????4、加油时切断所有电源，避免发生事故。
??????5、加油时不能产生明火，预防燃油爆炸。
??????6、当指示灯显示剩余油量不足1/4时，必须及时添加燃油了，否则途中可能发生抛锚。
本田冠道百公里油耗为9.01到11.04升。
本田冠道（AVANCIER）于2016年4月23日晚发布，是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，采用现在流行的轿跑SUV风格，动力性和空间是其最大的优势。
本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬格栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。
作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质。
广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370Nm，百公里最短加速时间7.45s，并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式。
1.5t车型百公里油耗9.5升，2.0t车型百公里油耗10.4升。冠道是本田旗下的一款中型suv。其长宽高分别为4858 mm、1942 mm、1670 mm，轴距为2820 mm，冠道采用的发动机有两款，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
冠道的1.5升涡轮增压发动机最大功率142kw，最大扭矩243 Nm。这款发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为2000至5000转/分。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大扭矩272马力，370牛·米。这款发动机最大功率转速6500转，最大扭矩转速2250到4500转。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
皇冠前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆式独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
有前轮驱动车型和四驱车型，四驱车型配备适时四驱系统。
有区别，四驱比本来两驱油耗更高。像冠道这样的适时四驱车比同款两驱车费油；越堵车油耗差越大。
我自己使用的是1.5T的，已经有8000公里了，使用的下来觉得还不错，针对你提出的问题，我来回答下我自己的感受：
1. 油耗，高速90-120公里，油耗在9.0--9.3升；市郊区，时速一般在60-90公里，走走停停，一般在9.2--9.3，因此，我的车上表显示，都是在9.2或9.3。
2. 档位问题，我以前习惯开自动挡的车，因为1.5T没有自动挡的，所以，就不能强求了。一档起步，二档提速，感觉比较慢，换到了三档就好很多了，速度也快起来了。可能是6速的缘故吧，和5速的车开起来还是有不一样的地方。例如，只要一档时，车子动起来，就可以直接换二档了。
3. 空间感很好，我是上下班用，平时家里用，上班时，后备箱里可以经常装些货物，空间蛮大的。居家用，空间足够，长途是没那么闷，尤其老人乘坐起来比较舒适，减少了晕车的几率。
4. 视野和通过性 毕竟是SUV,视野很好，开车没那么累，尤其是长途；道路通过性很好，过坑坑洼洼的烂路，上个马路牙子没问题的，有一次，在银行门口停车，直接从停车位的后面，压过停车位的护杠过去了，当然要温柔点了。
5. 性价比 我个人的收入不高，以前开过3部轿车，从小赛欧，到别克君威V6，觉得这部车，在这个价位，是比较实惠的；我个人觉得，这个价钱，开这个SUV，国产的SUV,我心态比较平衡。还是值得的。
以上仅仅是我个人的用车体会，客观，真实，不帮谁过分的说好也不帮谁过分的说坏，供朋友们参考！
冠道2.0t真实油耗 2.0t车型的百公里油耗为10.5升， 冠道 （ 查成交价 | 车型详解 ）是本田旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米，轴距为2820毫米。冠道一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率为200kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
冠道有前驱版车型，也有四驱版车型。
冠道2.0t真实油耗
这款车的百公里油耗为10.4升。冠道是本田的一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。冠道的长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米，轴距为2820毫米。
冠道的1.5升涡轮增压发动机最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
冠道的2.0升涡轮增压发动机最大功率为200kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且使用这种变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。
冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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本田冠道工信部油耗
??????2019款、240TURBO两驱版冠道工信部综合工况油耗7.3-7.6L。
??????2017款、240TURBO两驱版冠道工信部综合工况油耗7.6L。
??????2017款、370TURBO四驱版冠道工信部综合工况油耗8.5-8.7L。
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本田冠道车主真实油耗参考
??????1.5T、CVT冠道车主油耗范围7.91~10.17，平均油耗9.03，共2203位车友提供数据。
??????2.0T、9挡手自一体冠道车主油耗范围9.55~12.66，平均油耗11.11，共1218位车友提供数据。
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本田冠道油耗实测
??????对2017款冠道240TURBO进行了油耗测试，由于车辆带有ECO和自动启停模式，我们都用上了。行驶多种混合路况，包括高速公路、环路以及拥堵路况，总共行驶102公里，平均时速30.0km/h，消耗92#燃油8.93L，计算出平均油耗为8.8L/100km，对于一台1.7吨重的车来说表现已经相当不错了。
大家都知道，日系车的油耗相对比较低，很多人购买日系车，受油耗影响的因素会比较大，当然对于日系车油耗低的讨论，这个主意集中在紧凑型轿车里面，从中大型的日系SUV里面来看，其实日系车省油也并不明显。本田在国内市场发展还不错，紧凑型轿车和SUV销量都能破万辆，而在中型SUV里面，本田冠道这款车，它的月销量也是在5000辆左右，对于销量不错的本田冠道，很多人还是想知道它的油耗，下面就来看看四位本田冠道 车主的回答吧！
车主一：本田冠道 2019款 240TURBO 两驱精英版；这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，在油耗上面，我只能给两颗星的样子，从行驶几千公里的情况来看，本田冠道这款车综合油耗是有11L左右，在冷天行驶时，市区油耗是超过12L以上，只有在高速上面行驶，油耗才很正常，整体来说，这个排量的发动机，现在油耗在11L左右，这点还是有些不满意。
车主二：本田冠道 2019款 240TURBO 两驱精英版；谈到油耗的问题，在我看来，只要油耗在10L左右，这个就能够接受，毕竟中型SUV的体型偏大，风阻也是偏大的，所以油耗不是特别高就行，现在驾驶2000公里，百公里综合油耗就在10.3L左右，高速上行驶时，油耗是在8.7L，油耗还是挺符合我的心理预期。
车主三：本田冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版；这款车上市时间不久，所以我买了也没有开很多，行驶距离是在1600公里，还没有通过磨合期，从排量上来看，这款本田冠道是2.0T涡轮增压发动机，最大马力有272匹，动力性能还是非常强劲，这样的结果就会让油耗偏高，从仪表盘上显示的数据来看，百公里综合油耗达到14L，高速行驶时油耗也在11L左右，这款四驱车型整体油耗是偏高的。
车主四：本田冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版；其实提这辆车的时间不久，所以行驶的距离并不远，现在就1000公里出头的样子，刚开始提车就跑高速，油耗是在9.3L，现在在城郊地区行驶，整体油耗是在11L的样子，不是四驱车型，油耗相对少一些，这个油耗也算能够接受吧。
本田冠道定位中型SUV，所以即使是日系车，它的油耗也不会太低，从动力排量来看，本田冠道是有搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，动力输出性能强劲，从四位车主回答的油耗来看，基本上这款车的百公里综合油耗是在10-12L左右。
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