嘉悦x4 嘉悦新能源科技有限公司
时光荏苒，查了一下日历，已经是白露了，激烈的2020已经过半，现在车跑了将近三千公里，人们常说日久见人心，路遥知马力，用这一概括我选择X4用车感受最为合适，一个字–值！始于颜值，终于才华，选择嘉悦X4也是始于颜值，作为90后，正是不甘于平凡，寻求别致的一代，嘉悦X4刚出来的时候，确实让我眼前一亮，与以往的车有很大的差别，首先是大灯，他将日行灯和远近光灯的位置对调，上面是眯眯眼的日行灯，下面是大眼睛的远近光灯，大灯的造型配合前脸的设计，很有几何规划的感觉，这对于处女座情绪很严重的我来说，绝对适合我，后尾灯也是要强调的，贯穿式的尾灯配合灯带的组合，灯光效果非常好，如果可以，我愿意给后尾灯的设计打99分，另外配合前后脸造型的是腰身，两条非常骨干的腰线，贯穿前后，215/50R17的轮胎够大，轮辋非常运动，侧面看，整车很有俯冲感，既有家用车的实用，又有我们对于运动型SUV的外观造型，对于落地不到10W的家用车来说，值了。
一分钱一分货，嘉悦X4在这个价位里面，用料是非常讲究的
后尾灯是贯穿式的灯带，非常的有良心
网络段子说，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，X4的灵魂就是他的驾驶感和操纵感，X4配备的1.5T发动机+CVT变速箱，210牛?米的扭距，起步动力性很好，CVT的无极变速箱，换挡无感知，驾驶感觉非常，另外悬架调校偏舒适，配合舒适的皮质座椅，开车很舒服，操纵感体现在轻便的方向盘和良好的刹车性能，X4配的电子助力转向，方向盘很轻，刹车有辅助，如果你愿意，可以调到手动模式，对车的驾驭感更好。
后备箱门的开关
拉手，有点重
10万以内的小车，开着比较省心
前面是比较特别的格栅，分体式的大灯
后尾部设计的比较饱满
LED的日行灯
不是双排管，如果是双排管，就跟运动了
今天的视野好
选择SUV，也是因为比较好的通过性
多功能方向盘
17寸的轮胎
好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一
X4的灵魂就是他的驾驶感和操纵感
X4配备的1.5T发动机+CVT变速箱，210牛?米的扭距，起步动力性很好
CVT的无极变速箱，换挡无感知，驾驶感觉非常
悬架调校偏舒适，配合舒适的皮质座椅，开车很舒服
双色的车身好
对于落地不到10W的家用车来说，值了
本回答由网友推荐
蓝宝石HD5770
本文来自投稿，不代表94汽车网(94che.com)立场，如若转载，请注明出处：94汽车网(94che.com)/qichezatan/390278.html