俄罗斯T80坦克厉害还是T90坦克厉害 ♂
俄罗斯T80坦克厉害还是T90坦克厉害
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T－80 的技术能力均来自于前苏联最好的T-64型坦克（未出口），而T-72则来自于T-62。在苏军战术中属于高低搭配。苏军自用的坦克性能最好，质量最高。T-64只装备国内精锐坦克部队，联驻扎在东德的苏军都没装备。T-72是大量装备，相比T－64则差点。苏联主要出口T-62、T-72是为了维持其坦克生产线的运转，保证军事技术的更新（出口赚外汇回头改进生产技术，设计技术等等）。苏军最重视实战经验，一切以战争为前提。驻扎在世界各地的苏军顾问团有一个主要任务是，检验猴版武器在实战中的效能（只是性能降低），及时总结经验，并反馈给国内，这样，苏军装备在不参战的情况下可以根据情况不断改进自己的武器。
T-80是前装备的主战坦克，部署在国内和驻东德的苏军装甲集团军中。该行坦克的早期型号，估计被西方阵营早已摸透（东欧巨变中，苏军驻外军撤退时，西方情报机构不断的收买士兵将T-80的发动机，反应装甲，电子系统和坦克的整体数据情报搞到手还有其他苏制武器），所以后期的T-80除了车体结构外，俄军下大力气全面改进。是目前俄军的主力。出口韩国的T-80一定是早期型号且翻修的。T-90的主要作用则是对外出口，结果印度买了不少。真正的T-90是不会大规模装备俄军的，那会泄密..........所以俄军受军费等因素影响，新研制坦克进程缓慢。目前还是T-80是主力。但比起综合性能，出口的T－90在电子设备上要比俄军的强。因为印度的T-90装备了西方国家的火控系统.
1、从来源上（苏联）来说，苏联坦克是序号比较小的厉害，例如T6 4和T72，T80与T90中，T6 4比T72小，T80比T90小，所以他们比较厉害。因为他们运用了很多先进电子设备，技术和价格水平较高，但是由于技术不成熟，大量时间用在修改坦克本身的问题，所以装备部队后，长期无法形成战斗力，所以苏联坦克海的主力是廉价、皮实的T72等。
2、但是俄罗斯成立后，无力对两种坦克同时发展，加上战略改变，所以俄罗斯把T72的车体加上T80的火控等子系统，形成一个新坦克，用来卖给印度，换取外汇。而且由于俄罗斯没钱，只能对T90进行不断修改，t80这么多年没有改进升级。
所以T90已经现在技术上超过了T80。
进化路线和定位完全不同
T64是哈尔科夫设计局的产品，属于高档货色，复合装甲、火控系统（第一个使用下反式火控）、发动机（燃气轮机）都是最好的，主要装备驻德苏军集群，起到刀尖的作用，这种坦克没有出口
T72是下塔吉克集团以T62为原型发展而来的，和T64除了火炮和自动装弹机外没有一点关系，使用的还是传统的合相式火控，复合装甲也是最简单的结构（玻璃钢加石英砂），发动机也是柴油机，但价格便宜，得到了大量装备和出口
T80是T64基础上发展而来的，属于当时的高档货色，全面强化过
T90则是苏联解体后，俄罗斯停用了原先的T80坦克（乌克兰生产的），将T72和车体和T80的炮塔结合，搞出来的
81在56的基础上加长的枪管，增加排气孔的大小，改进了击锤方式，但总体上还有很多AK的特点，被戏称为AK斯基
AK74和AK47最大的外观区别在于弹匣，AK74用的是塑料弹匣，红色，AK47用的还是传统的铁质弹匣。两者内部结构基本相似，就是口径不同
AN94是伊孜玛什兵工厂坚纳基·尼科诺夫搞出来的，和AK没有关系
T80坦克造价昂贵，而且在车臣战争里面表现不好（虽然主要原因是指挥员傻逼）
T80要超过T90的，T80是沿袭T64的路线，T90是延续T72的传统
请采纳。
T90 T90主战坦克基本参数
战斗全重：50000千克
乘员：3人
车体长：6.86米
车全长（炮向前）：9.53米
车宽：3.37米
车高：2.23米
最大速度：65千米/小时
最大行程：650千米
动力装置：1台能实现电启动和压缩空气启动的B-84MC型多燃料柴油发动机，或者为B92C2四冲程水冷柴油发动机
发动机功率：1000马力（T-90C）
过垂直墙高：0.85米
越壕宽：2.80米
爬坡度：30度
主要武器：1门2A46M-1型125毫米滑膛炮或1门2A46M-2型滑膛炮
辅助武器：一挺12.7毫米高射机枪，一挺7.62毫米并列机枪
弹药基数：炮弹43发，9M119M炮射导弹4枚，12.7毫米机枪弹300发，7.62毫米机枪弹2000发。
火控系统：1A46型，“猎－歼”式。（基本沿用T-80，但在弹道计算机、炮长测距／瞄准镜、火炮稳定器等作了改进。火炮的弹药也有改进，提高了对付反应装甲的能力。）
烟幕发射器：16具
装甲防护：俄式“乔巴“”姆”装甲，对动能弹相当于780－810毫米的均质钢装甲；爆炸反应装甲
主动防护：“窗帘-1”电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低75%~80%
T90简介
坦克是下塔吉克集团的一种T72改进型，由于性能比T72B2有很大提高，所以被命名为T90，T90实际是T72B1的车体装上了T72B2的炮塔，并全面更新了火控系统构成，是俄罗斯目前综合抗弹能力最强的坦克，由于使用了T72系列中最重的车体与炮塔进行组合，所以动力系统也更新了，以保持运动性能不下降
T-90坦克得益于车臣战争，有几个原因。T-90坦克使用的是经济性更好的柴油机，这就比T-80y坦克及其昂贵的燃气轮机要优越。因为T-90坦克未在车臣使用，所以，它不会有车臣表现不佳而名声受损之事。T-72坦克在车臣损失的数量也很大，而T-90坦克从名字看来与T-72坦克拉开了距离。
1996年1月，据一位主管俄罗斯装甲兵的国防部高级官员证实，已决定逐渐把T-90坦克变成俄罗斯武装部队使用的单一生产型坦克。这个决定中的关键词语是“逐渐变成”，换句话说，尽管选定T-90坦克，但在鄂木斯克很可能继续低速生产T-80y坦克，T-80y坦克主要供出口用，以免鄂木克出现过分的经济困难。
选定T-90坦克一事，并非军方一致赞同的。1996年9月，那位主管俄罗斯装甲兵的国防部高级官员在接受采访时，称此举是个“错误”，他仍然认为T-80y坦克是出类拔萃的坦克。他认为，T-90坦克过重，功率不足，与敏捷的T-80y坦克相比，这方面尤其相形见绌。
为此，正在采取一系列补救措施。尽管如此，一边生产T-90坦克，一边又继续生产T-80y坦克，这很可能使得俄罗斯陆军的标准化问题得不到解决。据俄罗斯军方估计，为使其坦克装备现代化，军方每年需购置300辆新型坦克，但是，1995年的经费只够购置90辆--80辆新坦克，在1996年只订购58辆坦克，而且购置费还非得从1997年的预算中支出不可。据称，计划用1996年一1997年的预算经费，购置可装备1个军区(很可能在远东)的T-90坦克，此事目前看来不容乐观。俄罗斯政府已经作出规划，除满足陆军的需求外，将出口在1994年一1997年新生产的2030辆T-72坦克和T-80坦克。
人们对T-90坦克的结构，在认识上一直颇为混乱。T-90坦克的外形几乎同T-72BM坦克(它也装有“康塔克特”？D5附加装甲)一摸一样，确实有些俄罗斯出版物误把T-72EM坦克的照片标为T-90坦克。T-90坦克除了若干其它改进之外，它与T-72BM坦克外在的主要区别是，它采用“施托拉”(Shtora)坦克防护系统。
虽然有许多报道说，T-90坦克装的是T-80y坦克的炮塔，其实不是那么回事。T-90坦克装的是经改进的T-72BAt坦克的炮塔。之所以误认为T-90坦克装的是T-80y坦克的炮塔，那是因为T-90坦克使用的火控和火炮系统与T-80y坦克的大体相同。保留T-72E坦克炮塔的原因是，该炮塔的防护能力是当代苏联坦克炮塔中首屈一指的。T-72B坦克采用NIIStali(俄罗斯主要的装甲研究所)型乔巴姆装甲，它由主装中层(相当于380mm的轧制均质装中)以及435mm的中间夹层(几层铝与塑料交替重叠组成)与一个可控变形部分组成。“康塔克特”？D5附加装甲使防护能力增强34％一57％，而且代价很小：重量增加约3toT-90坦克改进的核心部分是其武器系统。T-90坦克采用的是lA45T火控系统，即T-80y坦克所使用的lA45火控系统的改进型。lA45T火控系统包括lV528？Dl新型数字式弹道计算机，即T-80y坦克的IV528数字式弹道计算机的改进型。炮长的火控装置问题尚未完全解决，突出的问题是夜间热成象瞄准镜的问题，目前可供选用的有：老式TPN4？D49？D23瞄准镜(最早的T-80y坦克上使用的)和新式“阿加瓦”？D2(Agava？D2)瞄准镜。“阿加瓦”？D2瞄准镜是俄罗斯最新型坦克用热成象瞄准镜，是供目前生产的T-80y坦克和T-90坦克使用的。“阿加瓦”？D2瞄准镜安装在T-80y坦克上原来安装TPN4？D49？D23潜望式瞄准镜的位置处。车长配有1个小型图象显示器，可看到炮长所看到的图象。俄罗斯的坦克火控系统与西方大多数综合式坦克火控系统不同，它把炮长的火控系统分成两个部分：一个是紧挨着炮长舱前的潜望式炮长瞄准镜，另一个是在炮塔前部内装激光测距/导弹激光制导系统的综合式瞄准镜。
武器系统
T-90坦克采用的是与T-80y坦克相同的2A46M？D1125mm滑膛炮。据称，与早先的2A46型火炮相比，这种新型2A46M？Dl火炮的射击精度提高了20％一25％。此外，还有一种新型2A46M？D2型滑膛炮，该炮装有1个可更换的铬制炮膛内管，试图提高俄罗斯坦克炮炮管助寿命。
这种新型火炮最重要的改进之处是，它能发射新一代125mm弹。现役的尾翼稳定脱壳穿甲弹为3VBM17弹，该弹有3BM42碳化钨弹头，其穿甲深度为：在1000m射距上，着角60度时，穿甲深250mm以上。目前生产的制式空心装药破甲弹为装有3BK18M弹头的3VBK16弹，该弹采用常规的铜制药型罩，其破甲深度为26Omm。现在有两种新型空心装药破甲弹：一种是3VBK17弹(以3BK21B为弹头)，该弹采用一种贫铀药型罩；另一种是有三重装药的3BK39弹头，该弹头采用少量首层装药，用以除掉任何反应装甲。据称，3BK29弹头能在击毁任何反应装甲之后再击穿厚度350mm以上的主装甲。现在部队广泛使用的最新型的杀伤榴弹为3VOF36弹，装有3OF26弹头。
T-90坦克的火控系统许可使用9K119“映射”(Reflelcs)导弹。该导弹要与9S515导弹控制系统(该系统是T-90坦克的lA45T火控系统的组成部分)结合起来使用。
T-90坦克的导弹使用的弹药称为3UBK14，它是由9MI19导弹和9Kh949减装药发射药筒组成，外装一隔离栓塞(Spacerplug)，以便导弹正确地装入坦克炮内。
3UBK14弹药如同别的任何125mm弹药一样，也适用于坦克上的标准的自动装弹机。该弹药发射后，两组尾翼旋即张开，一组尾翼用于保持稳定，另一组尾翼用于控制飞行方向。9M119导弹的弹体内装有重4．2kg的先进的成型装药战斗部，其破甲厚度与弹径之比约为7:1，据称，其破甲厚度为650mm一700mm。据称，“映射”导弹一直在不断地改进之中。
“映射”导弹发射后，其尾部上方的一个小盖(用于保护后部瞄准光窗)脱落。T-90坦克的火控系统的激光发射器产生一个“漏斗”状激光束，导弹在激光束中心飞行。
激光束的频率在所投射的“漏斗”状激光束周围的不同扇面上可调制，以便当导弹偏离波束中心时，导弹上的制导系统可发现这个信号，修正飞行，使导弹返回到波束中心。
制导系统采用一定时器，以便周期性地改变“漏斗”状激光束的直径。因此，对导弹来说，激光束的直径几乎是保持不变的。据称，“映射”导弹在5000m距离上的命中精度达80％。因为每枚导弹的价格为4万美元，所以每辆坦克平均只配装4校导弹。
采用“映射”导弹一事表明俄罗斯在火控设计方法上与众不同，选择的火控系统和稳定系统足以满足常规弹药在2000m距离上的使用要求，但价格较为便宜，技术的先进性较差，再辅以为数很少的精确制导弹药，以对付4000m距离以外的目标。与之形成鲜明对照的是，目前一代的大多数美国和欧洲的火控系统的设计，在4000m射程以内，可达到极高的命中精度。俄罗斯的做法其部分原因是，在大批生产能在4000m距离内作战使用的热成象瞄准镜方面，还存在诸多难题。
最新型的“映射”系统是3UBK20弹，采用改进型9Ml19M导弹。该导弹装有串联式成型装药，用以对付爆炸反应装甲。目前在服役的至少有两种新型125mm导弹：一种是9M124“阿戈纳”(Agona)，另一种是9M128。
T-90坦克与T-72BM坦克外在的另一个差别是，T-90坦克上使用的是一种经改进的T-80坦克的指挥塔。T-90坦克的指挥塔与标准的T-72B坦克的指挥塔有两个明显的差别。首先，前者使用的是NSVTUtes12．7mm遥控机枪和PZU？D7瞄准镜、lEtS29稳定火控系统，而后者使用的是l挺普通的人工瞄准机枪。其次，T-90坦克的新型指挥塔装有经重大改进的观察系统，该系统可能包括有TKN？D4S(Agat？DS)昼夜合一瞄准镜。
防护系统
从外观上看，T-90坦克上最明显的差别是装有“施托拉”光电干扰系统。据报道，该光电干扰系统可使导弹(如“陶”式导弹、“龙”式导弹、“狱火”导弹等)的命中概率降低3／4或4／5，使诸如“铜斑蛇”导弹的命中概率也降低3／4或4／5，使“霍特”导弹和“米兰”导弹的命中概率降低2／3。该光电干扰系统也可削弱采用激光测距仪的敌方火炮或坦克炮的作战效能，又可为夜视系统提供照明。美国的好几种导弹业已采用抗干扰装置，以使之受光电干扰的程度降至最低限度。“施托拉”？Dl光电干扰系统由四大部分组成：光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置。在炮管的两侧装有2个光电干扰发射器。该光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图象，使制式有线制导的反坦克导弹的导弹跟踪器“受骗上当”。该光电干扰系统的工作波长范围为0．7ym一2．5Vm；其采用的TShU？Dl？D17红外辐射器，其警戒范围为：高低向4度，水乎向20度，光强度为20毫新烛光，光获得的功率为lkW。
该光电干扰系统的第二个组成部分为装在炮塔上的一组4个激光照射传感器，受到激光照射时它们能向乘员发出报警。这些传感器的高低视界为？D5度一十25度，方向视界为90度。来自激光报警传感器的数据输入T-90坦克上的一个新型微处理机，再向车长提供信息。该光电干扰系统可以自动方式工作，可发射烟幕弹，使激光测距仪或激光指示器失效。此外，该光电干扰系统也可以半自动方式工作，由车长来决定是否发射烟幕弹发射器。T-90坦克上采用的是3Dl7烟幕弹，该弹形成烟幕的时间约需3秒钟，烟幕持续时间为20秒钟。这种烟幕对0．4um？D14um的波段(这包括热成象系统使用的典型波段)可起遮蔽作用。
推进系统
T-90坦克的动力装置为V？D84MS多种燃料柴油机，该柴油机是T-72BAt坦克上使用的V？D84？Dl柴油机的改进型，但其输出功率仍是840hp。T-90坦克比T-726M坦克重2t，为此，T-90坦克的钮杆经改进后采用45KhNGMFA？D3钢，可提高工作应力。因此，T-90坦克与T-72BM坦克或T-80y坦克相比，其机动性和敏捷性都有所逊色。T-90坦克的单位功率为18hp／t，而MlAl坦克的单位功率为24hp／t。车里雅宾斯克柴油机厂已研制成两种备选的改进机型：一种是950hp的V？D92柴油机，另一种是I100hp的V？D96柴油机，将来这些发动机可能出现在T-90坦克的各种变型车上，以改进T-90坦克的机动性能。据称，装有燃气轮机的T-90坦克样车也已制成。然而，人们对这种以燃气轮机为动力的车型提出了这样一个问题：T-803／坦克已经暴露出的许多问题都与该坦克采用燃气轮机有关，那么同样采用燃气轮机的T-90坦克就一定会比T-80Y坦克好吗?
据俄罗斯宣称，T-90坦克至少有两种车型，即T-90E坦克和T-90C坦克。据说，T-90C坦克采用的是一种模拟式(而非数字式)弹道计算机、老式R？D173电台和V？D84？Dl柴油机。这种情况可能表示由以往至今的若干生产车型，并非差别很大的车型。最新型的定型生产车辆，在其炮塔的后部增设一个框形储物箱。如上所述，T-90坦克动力装置(包括柴油机和燃气轮机)的改进工作，正在进行之中。
T-80U是前苏联八十年代后期在T-80B（标准量产型）的基础上的改进型号。与它的基型车T-80B相比，T-80U坦克更新武器系统、配备新装甲、换装新式燃气涡轮引擎和射控系统，成为目前俄制坦克中夜战能力最强的车种。
T-80主战坦克-简介
苏联T-80主战坦克是以T-64主战坦克为基础发展而来的，从80年代初期开始生产到1987年中期为止约有2200辆装备部队。
60年代末，苏联人就在T-64的基础上开始了T-80主战坦克的的研制。1968年立项，于1976年定型并且装备部队。该坦克由多种改型，简述如下：1.T-80，1976~1978年生产。2.T-80B，1978年开始生产，采用了“眼镜蛇”炮射导弹系统，火控系统中也有了带激光测距仪的瞄准装置，发动机为GTD-1000燃汽轮机，1100马力。3.T-80y，80年代中期生产，发动机有所改进，功率增加到1250马力，还加挂了爆炸式反应装甲。 这是T-80最主要的车型。4.T-80yD，是改装柴油机的型号，原意是防止燃汽轮机的方案失败。最新型的出口型T-80还加装了“窗帘”主动防护系统。
T-80主战坦克-基本资料
战斗全重：46吨
车长： 9.656米（炮向前）
车宽：3.589米
车高：2.202米
火炮：1门2A46－2滑膛炮，口径125mm，射速8发／分
机枪：1挺7.62毫米（2000发） ；1挺12.7毫米（300发）
弹药基数：炮弹40发，采用贫铀弹芯（可以发射3种分装式尾翼稳定弹和反坦克导弹）。8枚9M119“芦笛”炮射导弹，在5000米上命中率为70％～80％
火控系统：“猎－歼”式。1A45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器。
发 动 机：1台GTD－1250燃汽轮机
发动机功率：1250马力
最大速度：70千米／小时
最大行程：440千米（带辅助油桶）／335千米（不带辅助油桶）
爬坡度：32度
过垂直墙高：1米
越壕宽：2.85米
乘 员：3人
装甲防护：主装甲（复合装甲）相当于560毫米均质钢装甲；爆炸反应装甲；
主动防护：“窗帘－I”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3／4～4／5
T-80主战坦克-结构特点
总体布置
T-80坦克的总体布置与T-64主战坦克相似，驾驶员位于车体前部中央，车体中部是战斗舱，动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力，车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进，前下装甲板外面装有推土铲，还可以安装KM-4扫雷犁。
炮塔为钢质复合结构，带有间隙内层，位于车体中部上方，内有2名乘员，炮长在左边，车长在右边，车长和炮长各有1个炮塔舱口。
武器系统
1.主要武器
该坦克的主要武器仍是1门与T-72坦克相同的2A46式125mm滑膛坦克炮，既可以发射普通炮弹，也可以发射反坦克导弹，炮管上装有与T-72坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。
2.弹药
125mm坦克炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹3种炮弹，它们均为分装式弹药，用自动装弹机装弹。 部分T-80坦克装备有用125mm火炮发射的AT-8鸣禽(Songster)反坦克导弹。导弹制导控制器钢箱装在炮塔顶部右侧的车长指挥塔正前方，不使用导弹时可以收藏在炮塔里。
鸣禽反坦克导弹弹径120mm，射程4000m，无线电指令制导，制导频率8000MHz，弹长1200mm，导弹初速150m/s，助推发动机可将导弹飞行速度增大到500m/s，飞行3000m距离只需7s，飞行4000m需要9s。战斗部有破甲和杀伤两种作用，用于反坦克，破甲厚度为 600～650mm。每辆坦克携带2～4枚导弹。该导弹用炮长瞄准镜跟踪目标，由火控计算机解算导弹位置及相对于瞄准线的偏差，将其转换成指令信号并修正弹道。
3.自动装弹机
2A46式125mm火炮用自动装弹机装填炮弹，装弹机的结构与T-72坦克的相同。弹药分成弹丸和装药两部分，分别储藏在战斗舱底部的旋转输弹机的下层和上层，其余弹药分别存放在驾驶员旁的车前空间和战斗舱中，作为备用弹。
4.火控系统
该坦克的火控系统比T-64坦克有所改进，主要是装有激光测距仪和弹道计算机等先进的火控部件，但仍采主动红外型夜视设备。
5.辅助武器
在主要武器的右边并列安装1挺7.62mmПКТ式并列机枪，在车长指挥塔上装有1挺HCBT式12.7mm高射机枪。
推进系统
1.发动机
与T-64坦克不同，T-80坦克装有1台新型燃气轮机，是苏联采用燃气轮机的第一种主战坦克，标定功率约为724kW(985马力)。发动机的排气口开在车体尾部装甲板上。
2.传动装置
燃气气轮发动机相匹配的是一咱有5个前百档和1个倒档的手操纵传动装置，也可以采用一种带有预选器的、带负荷自动换档的变速箱。
3.行动装置
该坦克的车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮(两个半轮缘用螺栓相连接)，3个托带轮，1个前置诱导轮和1个有12个齿的后置主动轮。负重轮之间的距离不等，第二和第三、第四和第五对第五和第六对负重轮之间的距离明显偏大。侧裙板完全遮住了托带轮。
履带为双销结构，履带板之间用端部连接器连接，其上有橡胶衬垫。T-80坦克的履带比T-64坦克约宽50mm，履带着地长也比T-64坦克增长250mm，因此单位压力比T-64坦克小。
防护系统
1.装甲防护
车体正面采用复合装甲，前上装甲板由多层组成。其中外层为钢板、中间层为玻璃纤维和钢板、内衬层为非金属材料。不计内衬层的总厚度为200mm，与水平面成22°夹角。车体前下装甲分3层，总厚度为80mm的两层钢板和一层内衬层。除此之外，在前下装甲板外面还装有20mm厚的推土铲。前下装甲板与水平面的夹角为30°，包括推土铲在内的钢装甲厚度达到100mm。炮塔两侧前部装有储存箱。
2.附加反应式装甲
与T-64Б坦克一样，T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。炮塔部位的反应式装甲安装结构形式与T-64Б坦克不同，T-80为上下两排，两排呈朝前的尖角形布置，T-64为双排下倾式布置，其中上排有两层，下排为一层。炮塔前部顶上也布置有反应式装甲，可对付顶部攻击武器。车体和炮塔上的反应式装甲的爆炸块总数量在185～221块之间，其中炮塔上有95块。侧裙板上没有象T-64那样的反应式装甲。
3.三防装置
超压式集体防护装置是T-80坦克的制式装备。
4.烟幕装置
T-80坦克的烟幕弹发射装置安装在125mm火炮两侧的炮塔反应式装甲之后的位置。
5.激光报警装置
T-80坦克的激光报警装置可能矣敌激光测距仪、激光指示器或激光精确制导装置发出的激光作出反应，发出报警信号。在指挥型T-80坦克的车长指挥塔前的炮塔顶上还装有能发出调制波束的激光指示器，它由矩形装甲箱体保护着。
6.其他
该坦克的其他制式装备还包括平时载于炮塔后部的潜渡筒和载于车体后部的自救木。潜渡时须安装两根管，粗管进空气(包括乘员舱所需空气)、细管用于排气。
动力装置
T-80的最大缺陷在于其动力系统可靠度偏低，T-80B在这方面有所改善，但仍嫌不够。T-80U坦克的动力装置有了较大改进，换装一具GTD-1250燃气涡轮引擎，功率提高到920千瓦（1250马力），推力重量比为27马力/吨，应是现有俄制坦克中推重比最高者。除新引擎外，车上已经加装辅助动力单元，供冷车起动或引擎停机时的电力供应。坦克的最大速度仍为70千米/小时。T-80UD则采用二冲程柴油机，功率为882千瓦（1200马力）。虽然引擎的出力较低，但可靠度和耗油率都获得改善。此种6TDF二冲程液冷式引擎，是由T-64的5TDF引擎改良而来，它的汽缸数由5个增加为6个。最大功率也提升到了1000匹马力。匹配新的传动系统，拥有4段前进档和1段倒档，辅助以新的液压伺服系统，整套动力系统具有排放烟幕的功能。
T-80主战坦克-综合评价
由于T一80坦克一直是苏／俄精锐装甲部队的标准配备，因此其性能事实上一直颇具争论，原因之一是前苏联解体之前，没有出口过一辆T-80型坦克。当然即使是出口T-80坦克，西方从接触到的这些出口型T-80坦克上也不能捞到什么好处，因为出口型和自用型向来有着较大的不同，如装甲、火控系统、电子设备等。另一点便是T-80没有参加过实战。苏联解体后，俄罗斯曾解密过一些军事资料，其中的一些资料披露出，在前苏联入侵阿富汗的战争中，参战的T-80系列坦克表现相当出色，但因是俄自家的说法，所以西方一直是给予否认的。1996年第一次车臣战争爆发后，全世界都看见格罗兹尼市区内满街都是东倒西歪、尸身分离(炮塔和车体被炸得分离)且烈火熊熊的T-80型坦克。这一战例马上给了西方军火商攻击T-80型坦克的口实，当然西方许多坦克专家也认为T-80型坦克的防护力并不比T-72型好多少。可战后俄军调查组的调查显示，T-80参加进攻的只是一小部分，而损失的T-80型坦克中，98％都是由坦克炮塔顶部、后部，车体侧后部、尾部及履带等这些天生弱点被击穿引起的。可以说损失的T-80坦克中没有一辆的车首装甲与炮塔前部装甲被击穿。西方的一些防务专家私下也证实，即使是美国的M1A2或者是德国的“豹2A6”被反坦克武器击穿上述部位，也会一样烈火熊熊，因为这些部位是众所周知的坦克装甲最薄弱之所在。这些曾经被视为天方夜谭般的预言，在伊拉克战争中都不幸言中了。美军的MIA2型坦克也和T系列一样，炮塔飞上了天，乘员全部战死。由于T一80系列主战坦克一向被俄军视作主力装备，所以今天大多数现役T一80型坦克均被布置在俄今天最重要的，已属于前沿的莫斯科与列宁格勒这两大军区
T-80更强，它是苏联的陆战王牌，只装备精锐部队，T-90不过是用T-80部分技术(主要是火控系统)改进的T-72B而已。俄军对T-90性能普遍很不满意，评价T-90为价高质次而且笨拙。俄罗斯是在90年代财政极度困难的情况下发展T-72b才有T-90的。
俄罗斯媒体大肆宣传T-90，是因为俄罗斯目前只有乌拉尔车辆厂一家坦克工厂，列宁格勒和鄂木斯克的设计局和工厂都破产了，这两家都是生产T-80的，现在被乌拉尔车辆厂兼并。乌拉尔车辆厂主打产品就是T-72和T-90。为了更方便自己产品的军队采购和出口，这家公司必须找媒体作势。
有点常识的人都知道T-90的底盘跟T-72是一样的，不过是加了附加装甲而已，那个所谓的焊接炮塔(T-90A)防护力也比不上T-80U炮塔的蜂窝陶瓷约束型复合装甲，至于那个所谓的实弹射击对比试验，不过是乌拉尔车辆厂打压竞争对手而作假试验结果的宣传手段而已。
俄罗斯很能吹T-90，但是他的精锐装甲部队到现在依然在用T-80U。
在微电子科技运用方面，T-80要比T-90复杂、全面。T-90是俄罗斯在前苏联解体后财政捉襟见肘的情况下的两全之举。虽然T-80在很多性能尤其是电子技术方面世界一流，然而昂贵的单价却不是当年俄罗斯当局所能接受的。不管是t-80还是T-80UM，均因售价问题只能少量装备俄军。但又鉴于国际国内形势（如北约两轮东扩，中国国力的提升装甲车坦克质量上升等）需要，俄罗斯急需装备性能优异售价不像t-80那样夸张（至少对俄罗斯来说）的三代坦克保家卫国提升自身威慑力。所以出炉了以t-72m1为蓝本，结合t-80一些先进技术的t-90主战坦克。
与T-72和T-80相比，T-90的火力和防护系统都有不少改进。火力系统的改进表现在火控系统上。T-90的火控系统为1A45T型，是T-80y坦克上的1A45型的改进型，改进项目包括：弹道计算机、炮长测距/瞄准镜、火炮稳定器等。T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型号相同，均为1门125毫米滑膛炮，但弹药做了改进，采用新型破甲弹和杀伤爆破弹，提高了对付反应装甲的破甲能力。另外，T-90配有4枚9M119型激光制导反坦克导弹，由125毫米滑膛炮发射，可用车内的自动装填机装填，最大有效射程5000米，最大穿甲厚度约750毫米，可使该坦克在敌坦克、车载反坦克制导武器和攻击直升机攻击T-90之前将其消灭。
防护系统的改进主要是两个方面，一是炮塔的改进，二是加装了“施托拉”-1型光电干扰系统。T-90坦克的炮塔是T-72BM坦克炮塔的改进型，是俄罗斯坦克炮塔中防护性能最好的一种，其基体是类似于英国“乔巴姆”装甲的复合装甲，加上附加装甲而成。它的装甲由一个交替地镶有多层铝板和塑料板的主装甲壳体和一个可控制变形的部分组成。在主装甲外面，还加装了“接触”-5爆炸反应装甲。“施托拉”-1型光电干扰系统由四大部分组成：光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置。在炮管的两侧装有2个光电干扰发射器。该光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图像，使制式有线制导的反坦克导弹的跟踪器“受骗上当”。激光报警探测器受到激光的照射时能向乘员发出报警，该光电干扰系统可以自动方式工作，发射烟幕弹，使激光测距仪或激光指示器失效；也可以半自动方式工作，由车长决定是否发射烟幕弹。T-90坦克上采用的是3D17型烟幕弹，该弹形成烟幕的时间约3秒，烟幕持续时间为20秒。这套光电干扰系统能连续工作6小时，能有效地对付诸如美国“陶”式、“龙”式、“海尔法”、“小牛”等导弹和激光制导炮弹，使西方国家大多数反坦克导弹的命中概率降低75%～80%。
所以在既保证财政又提高军力的前提下，才有了t-90这种权宜之举。得以代替t-80成为俄装甲军主力。
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T-90主战坦克（俄文：Т-90 основной боевой танк，英文：T-90 main battle tanks，中文：T-90主战坦克）是俄罗斯研制的主战坦克。
车体改良自T-72，早期的炮塔是与T-72类似的铸造炮塔，但后期的炮塔则是重新设计的焊接炮塔，火控则采用T-80U的火控系统。它主要为对付当时北约的威胁而研制，几乎全部都部署在西部军区和乌拉尔军区，一直作为俄罗斯本土的防御性武器使用，近几年才出口到印度，印度将其改名为毗湿摩。
冷战时期，苏联陆军曾有主战坦克5万辆之多，其中T-90是在役的最新型主战坦克。在它之前，苏联还有几种主战坦克也相当出名，而且它们之间多多少少都有一些血缘关系，外形也差不多，但是内部千差万别，性能和稳定性也有根本性的区别。苏联从实战和经济角度出发，又以T-80和T-72为基础，发展出了T-90主战坦克，但采用T-80U的火控系统。
其实在研制初期T-90主战坦克也是T-72的一种改进型，代号T-72BU，但由于使用了T-80的部分先进技术，性能有很大提升，只是为了洗脱在海湾战争里T-72坦克留下的糟糕名声，不至于影响出口，重新命名为T-90。它主要采用了T-72BM坦克的装甲防护系统和T-80坦克先进的火控系统，战斗全重46.5吨，乘员3人，发动机功率840千瓦，最大公路行驶时速65公里每小时，最大行程600千米。
T-90最大有效射程6000米，还有反坦克装置。
苏联不断扩大的钢铁洪流令人震惊，尽管令人震惊的场面已经成为过去，但到了21世纪，今天，坦克装甲车也占据了所有国家军事力量的一半。第二次世界大战后，经过多年的演变，目前的俄罗斯军队（前苏联军队）的装弹情况如何？让我们一起看看。苏联军队研制了十二辆苏联系列坦克。一般来说，这是非常不令人满意的，但是失败是成功的源泉。在这种环境下开发了非常经典的第三代主战坦克。它是著名的T-90重型主战坦克。 90T90主战坦克的设计也非常有趣。船体的前装甲显然是倾斜的，并配备有附加装甲。炮塔位于船体的中间，动力室位于后部。
通常，汽车后部有几棵自助树和一些额外的油箱。炮塔采用球形设计，顶部装有12.7毫米高射机枪。烟雾弹发射器安装在炮塔后部的两侧，125毫米主炮在窗帘光电防御系统的两侧都有箱形传感器。在移动设备的两侧都覆盖有侧裙。俄罗斯的坦克火控系统与大多数西方综合坦克火控系统不同。它将炮手的火控系统分为两部分：一个是炮手舱旁边的潜望镜瞄准器，另一个是在炮塔前部装有激光测距/导弹激光制导系统的综合瞄准镜。
俄罗斯军队的火力控制系统与西方仍然存在差距，在火力配置方面，T-90有许多改进。火力系统的改进体现在火力控制系统中。弹道计算机，测距仪/瞄准镜和火炮稳定器均已升级。 T-90的主要武器是一门125毫米滑膛炮，其弹药配置使用了新的穿甲弹和穿甲弹。此外，T-90还配备了4枚9M119激光制导反坦克导弹，由125毫米滑膛炮发射。它们可以在汽车上装有自动装带器，最大有效射程为6000米，最大装甲穿甲厚度为960毫米。在攻击T-90之前，让他摧毁敌方，使用反坦克制导武器并攻击直升机。
T90主战坦克基本参数
战斗全重：50000千克
乘员：3人
车体长：6.86米
车全长（炮向前）：9.53米
车宽：3.37米
车高：2.23米
最大速度：65千米/小时
最大行程：650千米
动力装置：1台能实现电启动和压缩空气启动的B-84MC型多燃料柴油发动机，或者为B92C2四冲程水冷柴油发动机
发动机功率：1000马力（T-90C）
过垂直墙高：0.85米
越壕宽：2.80米
爬坡度：30度
主要武器：1门2A46M-1型125毫米滑膛炮或1门2A46M-2型滑膛炮
辅助武器：一挺12.7毫米高射机枪，一挺7.62毫米并列机枪
弹药基数：炮弹43发，9M119M炮射导弹4枚，12.7毫米机枪弹300发，7.62毫米机枪弹2000发。
火控系统：1A46型，“猎－歼”式。（基本沿用T-80，但在弹道计算机、炮长测距／瞄准镜、火炮稳定器等作了改进。火炮的弹药也有改进，提高了对付反应装甲的能力。）
烟幕发射器：16具
装甲防护：俄式“乔巴“”姆”装甲，对动能弹相当于780－810毫米的均质钢装甲；爆炸反应装甲
主动防护：“窗帘-1”电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低75%~80%
T-90主战坦克 T-90坦克 冷战时期，前苏联陆军曾有主战坦克5万辆之多，其中T-90是在役的最新型主战坦克。在它之前，前苏联还有几种主战坦克也相当出名，而且它们之间多多少少都有一些血缘关系，外形也基本差不多。
前苏联的第一种第三代主战坦克是T-64。这是一种先进的高级坦克，是世界上第一款装备自动装弹机的坦克，也是世界上第一款仅需3人操作的主战坦克。最明显的标志是右侧硕大的红外探照灯，之后 的所有俄式坦克全部继承了这一结构。它主要为对付当时北约的威胁而研制，几乎全部都部署在与北约靠近的战区，一直作为苏联本土的防御性武器使用，近几年才出口到印度。由于T-64的价格昂贵、结构复杂、保密程度又高，不可能大量生产装备，也不能提供给盟国，所以70年代初，前苏联在它的基础上研制了一种比较简单廉价的主战坦克，这就是大名鼎鼎的T-72。因此也可以说T-72就是T-64的简化版本。T-72主要部署在远东地区，不但大量出口，而且还有许多国家进行了仿制，其产量相当大，改进型号也非常多。直到现在，俄罗斯和不少国家还在不断推出新改进的T-72主战坦克，当然，其性能与早期的型号已不可同日而语。不过在中东战争和海湾战争中，T-72的几种出口型号表现不佳，败在了以色列的“梅卡瓦”和美国的M1A1手下。所以70年代末至80年代初，前苏联为对付西方新型坦克和反坦克武器的威胁，以T-64以基础，研制出了一种比较先进的T-80主战坦克。T-80是前苏联第一种，也是世界上第一种采用燃气轮机为动力的坦克，目前世界上除它之外只有M1系列使用同类发动机。前苏联解体之后，俄罗斯又以T-80和T-72为基础，发展出了T-90主战坦克。
事实上，T-90主战坦克在研制初期也是T-72的一种改进型，但由于使用了T-80的先进技术，并且性能提高相当大，因而重新命名为T-90。它主要采用了T-72BM坦克的装甲防护系统和T-80坦克先进的火控系统，战斗全重50吨，乘员3人，发动机功率840千瓦，最大公路行驶速度60千米/小时，最大行程650千米。
与T-72和T-80相比，T-90的火力和防护系统都有不少改进。火力系统的改进表现在火控系统上。T-90的火控系统为1A45T型，是T-80y坦克上的1A45型的改进型，改进项目包括：弹道计算机、炮长测距/瞄准镜、火炮稳定器等。T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型号相同，均为1门125毫米滑膛炮，但弹药做了改进，采用新型破甲弹和杀伤爆破弹，提高了对付反应装甲的破甲能力。另外，T-90配有4枚9M119型激光制导反坦克导弹，由125毫米滑膛炮发射，可用车内的自动装填机装填，最大有效射程5000米，最大穿甲厚度约750毫米，可使该坦克在敌坦克、车载反坦克制导武器和攻击直升机攻击T-90之前将其消灭。
防护系统的改进主要是两个方面，一是炮塔的改进，二是加装了“施托拉”-1型光电干扰系统。T-90坦克的炮塔是T-72BM坦克炮塔的改进型，是俄罗斯坦克炮塔中防护性能最好的一种，其基体是类似于英国“乔巴姆”装甲的复合装甲，加上附加装甲而成。它的装甲由一个交替地镶有多层铝板和塑料板的主装甲壳体和一个可控制变形的部分组成。在主装甲外面，还加装了“接触”-5爆炸反应装甲。“施托拉”-1型光电干扰系统由四大部分组成：光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置。在炮管的两侧装有2个光电干扰发射器。该光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图像，使制式有线制导的反坦克导弹的跟踪器“受骗上当”。激光报警探测器受到激光的照射时能向乘员发出报警，该光电干扰系统可以自动方式工作，发射烟幕弹，使激光测距仪或激光指示器失效；也可以半自动方式工作，由车长决定是否发射烟幕弹。T-90坦克上采用的是3D17型烟幕弹，该弹形成烟幕的时间约3秒，烟幕持续时间为20秒。这套光电干扰系统能连续工作6小时，能有效地对付诸如美国“陶”式、“龙”式、“海尔法”、“小牛”等导弹和激光制导炮弹，使西方国家大多数反坦克导弹的命中概率降低75%～80%。
T-90坦克从1994年开始小批量生产装备俄陆军起，即在不断改进和提高。目前，它至少已有两种变型车，即T-90E和T-90C，估计未来几年还会有新的改进型出现。T-90及其改进型坦克很可能成为俄陆军2000--2020年间的主要作战装备。这期间，俄陆军将是T-64、T-72、T-80和T-90坦克并存的时代，但为简化后勤保障，T-90的比重会越来越大。
性能数据：
乘员：3人
武器配备：125mm火炮/导弹发射器×1门；7.62mm机枪（并列）×1挺；12.7mm机枪（高射）×1挺；烟幕弹发射器2×6具
弹药基数：125mm炮弹×43发；7.62mm机枪弹×2000发；12.7mm机枪弹×300发
车长（炮向前）：9.53m
车体长：6.86m
车宽：3.78m
车高（至炮塔顶）：2.226m
车底距地高：0.47m
战斗全重：46,500kg
净重：44,500kg
单位功率：0.91kg/cm2
发动机：V-84MS型12缸柴油机 840hp
公路最大速度：60km/h
公路最大行程：550km
燃料容量：1,200L
涉水深：1.2m
有准备涉水深：5m
攀垂直墙高：0.85m
越壕宽：2.8m
爬坡度：30%
侧倾坡度：40%
装甲厚度：保密
装甲类型：钢/复合/反应
三防系统：有
夜视装置：有（车长、炮长及驾驶员使用）
主要识别特征：
车体前上装甲倾斜明显，装有附加装甲。炮塔位于车体中部，动力舱后置。通常在车尾装有自救木和附加油箱。发动机排气口位于车体左侧最后一个负重轮上方。
球型炮塔，顶部右侧装有一挺12.7mm高射机枪。炮塔后部两侧安装有烟雾弹发射器。125mm火炮两侧各有一个shtora－1辅助防御系统的箱式传感器。
车体两侧各有六个负重轮，主动轮后置，诱导轮前置。行动装置上部遮有侧裙板，裙板靠车前端部分装有附加的大块方型装甲板。
T90坦克是苏联/俄罗斯的。
T-90主战坦克，是20世纪90年代初期苏联/俄罗斯研制的一型第三代主战坦克。T-90主战坦克车体以T-72主战坦克为基础改进，早期型坦克炮塔是与T-72类似的铸造炮塔，后期型坦克炮塔则是重新设计的焊接炮塔。
早期型坦克火控系统采用T-80U坦克的火控系统，坦克装备一门125毫米自动装弹滑膛炮、能发射普通炮弹和炮射导弹，配备“窗帘”-1光电干扰系统和V-84MSV型柴油发动机，坦克战斗全重46.5吨。
扩展资料：
2020年4月13日，俄罗斯西部军区新闻处发布消息表示，俄军4月已接装首批改进型T-90M“突破”坦克。
俄西部军区第一坦克集团军司令谢尔盖·基塞尔中将4月13日表示：“数辆T-90M坦克已于4月列装塔曼摩步师。这是全新作战车辆，它具有新型炮塔、功率更大的发动机。该坦克装备有新型多路瞄准具，这可以在一天任何时间使用武器。”
他补充说，改进型T-90M坦克的一个主要特性是能够与其他车辆实时交换数据。T-90M是俄制T-90坦克最新版本，被称为“魔改版”T-90坦克。在俄制最先进的T-14“阿玛塔”坦克技术尚未成熟、未能大批量列装之际，T-90M坦克将称为俄两代坦克之间的过渡产品，弥补战力空缺。
T-90/“188工程”主战坦.克为首批量产型主战坦.克，量产时间为1992年11月。
T-90K坦.克是指挥坦.克。主要改进是增配了R-163-SOK超短波无线电台、TNA-4-3导航系统和AB-1-P28自供电设备。
T-90S坦.克为出口型坦.克，采用了焊接式炮塔，没有安装“窗帘”-1光电干扰系统（按用户要求）。外销型T-90S坦.克的配套设备是依据用户的需要选择安装，所以提.供给不同用户的车辆有某些差别。
T-90SK坦.克为T-90S坦.克的指挥型坦.克，与T-90S坦.克相比，主要是增加了通讯设备和导航设备，能够保证3个信道同时通讯（通讯距离从50千米到250千米）和不间断处理和指示坐标。导航设备是以光纤陀螺为基础的新型纵横坐标联.系和导航的“伽马”-2导航装置。该导航装置与全球定位系统和/或“导航星”定位系统的收信指示装置配合使用。“伽马”-2导航装置的组成包括坦.克速度传感器、卫星导航系统和显示必要信息的导航保.障装置等。
T-90A坦.克（1999年）为T-90坦.克的继续发展，也是T-90A坦.克的原型样车，主要改进是采用新型履带、焊接炮塔、V-9252发动机、热像仪、深水涉渡设备等。
T-90S“比湿摩”（Bhishma）坦.克是为印军生产的T-90S坦.克的改进型，安装了功率为735千瓦的V-9252发动机，没有安装“窗帘”光电对抗系统，安装了附加爆.炸反应装甲。
T-90A“弗拉基米尔”坦.克（2004年）为T-90坦.克的现代化改进型（批量生产），主要改进是采用V-92S发动机、ESSA潜望式夜间射击瞄准镜、更加完善的自动装弹机、增大了车内容积（增加了0.1立方米）、增强型燃油箱等。。
T-90SA坦.克（2005年）是在T-90A坦.克基础上改进的出口型坦.克，出口阿尔及利亚、利.比.亚、印度等国。该型坦.克配置有夜视仪冷却系统，并增装了激光辐射探测系统。同时还配置空调系统。2005年5月开始批量生户。
T-90AK指挥坦.克是在T-90A坦.克基础上改进而成。车上配备有融入战术指控系统的一体化战场信息管理系统。该系统配置有战术状况适时反应设备。
T-90SAK是在T-90SA坦.克基础上研制的指挥型坦.克，主要改进是根据用户的要求增装了通讯设备和导航设备。
T-90M坦.克是T-90A坦.克的批量改进与发展型。车上采用了新结构炮塔、改进型火控系统、新型自动装弹机和改进型坦.克炮、V-99新型发动机、镶嵌式“化石”爆.炸反应装甲，并对其它系统进行了完善。有媒体称该型坦.克从2010年开始批量生产。
T-90AM主战坦.克，对T-90坦.克的改进包括根据相应要求改装了传动箱、发动机（功率增加130马力），还有全景视野、炮管和全新的、防护性能较好的机.枪装置。在新设计方案中还有完善型程序技术系统和先进的自动装弹器。T-90AM设计方案中把弹.药基数转移出了战斗舱和指挥舱，使用了能够保护成员不受弹.药爆.炸危害的新型装弹机制，另外还有消除了新坦.克爆.炸起火的危险。该坦.克在防护性能和生存能力方面，已经超越了其他国.家。无论是主动防护系统，还是嵌入式反应装甲。暂时的缺陷是指挥控.制程度不高，必须要实现指挥设备能够快速有效分配目标，灵活下达任务，消灭敌方火力设备。
T-90AM主战坦.克作为T-90主战坦.克系列的新型号，在2011年11月的下塔吉尔国际装备展览会上公开展示。该坦.克整车重量增加到48吨甚至更重，但是发动机功率还是赶不上其他国.家。而且T-90AM采用的是电控机械自动变速箱，虽然它比此前苏联/俄罗斯坦.克的双侧杆操纵系统优越得多，但还是严重影响整车的转向灵活性和总体机动性。尽管更换了新型主炮，但是俄罗斯的弹.药已经完全无法应付包括中.国99式坦.克在内的三代先进坦.克。由于缺乏真正而全面的信息化技术，T-90AM只在部分性能上基本达到西方20世纪90年代末的水准。受限于整体设计和动力系统的拖累，T-90AM坦.克已经将现有平台的潜力完全用尽，无力继续发展。
T-90MS坦.克是俄罗斯T-90系列主战坦.克的最新型号，比原T-90有许多改进，在2011首次披露。2017年俄罗斯签署了一项合同，将大量T-90MS坦.克出.售运往一个未透露身份的国.家（疑为科威特）。
T-90坦.克底盘上研制的改型变型车有：
IMR-2MA清障工程车（1996年）；
BMR-3M装甲扫雷车（1997年）；
BMPT坦.克支援战车（2005年）；
MTU-90坦.克架桥车以及E300通用履带式平台（2009年）
T72、T80、T90坦克之间区别：
一、T72坦克
T-72主战坦克设计上秉承了苏军一贯的作战思路，系统配置易于生产，不仅保留了苏制坦克特有的低矮外形和125毫米大口径主炮等特点，还装有炮射导弹、自动装弹机等一系列先进的设备。
二、T80坦克
T-80坦克的总体布置与T-64主战坦克相似，驾驶员位于车体前部中央，车体中部是战斗舱，动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力，车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进，前下装甲板外面装有推土铲，还可以安装KM-4扫雷犁。
三、T90坦克
T-90主战坦克的总体布局基本沿用了T-72主战坦克的构型，坦克乘员3人，驾驶室位于坦克前部、驾驶员位于驾驶室中央。
T-90坦克没有类似西方坦克的底部双层装甲，所以依靠改进底盘设计提高防地雷能力，并且没有像西方坦克那样将驾驶员座椅焊接在底部装甲上，而是固定在车辆顶部装甲。
百度百科-T80
百度百科-T72
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