一汽丰田rav4荣放车品质怎么样 ♂
一汽丰田rav4荣放车品质怎么样
- 一汽丰田rav4荣放车品质怎么样
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还是不错的，优点如下：
1、外观硬朗大气
自从丰田荣放全新换代以后，这款车就凭借硬朗的造型捕获了不少年轻消费者的心，可以说很多人之所以会选择这款车，很大一部分因素都是冲着外观去的，所以荣放的外观造型绝对算得上是一个优点。
2、空间宽敞
作为一款紧凑型SUV，丰田荣放的长宽高分别为4600*1855*1680MM，车身轴距为2690MM，在这样的尺寸下车辆不仅有着宽敞的后排空间，连后备箱也有非常大的容积，可以满足大部分消费者的家用需求。
3、配置丰富
作为TNGA架构下的车型，丰田荣放全系车型均配备了丰富的安全性配置，能够给用户的出行安全带来最大的保障；此外，荣放连最入门版车型匹都配备了全速自适应巡航系统、多驾驶模式切换、后排中央扶手、后排座椅按比例放倒、手机互联系统、LED大灯、后排空调出风口等丰富的配置。
4、舒适性好
得益于调校出色的车身悬挂，丰田RAV4荣放这款车有着不错的底盘质感，车辆不仅在过颠簸路段或者减速带的时候不会产生明显的晃动感，而且在快速过弯的时候也不会让驾驶员感到信心不足，同时车内座椅的填充软硬适中，长时间乘坐也不容易觉得疲惫。
?至今历经五代车型，全球销量超过1000万辆的丰田RAV4已经是响当当的车界常青树，不管是1994年第一代量产车首次在日内瓦发布，还是2019年第五代RAV4荣放在国内正式上市，这台走过了20多年的休闲运动车型确实赢得了大家的认可。
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随着2020款丰田RAV4荣放的上市，丰田也带来了油电混合车型，并配备了2.5L自吸发动机+E-CVT的动力，而88kW前置电机+40kW后置电机的双电机布局也组成了电子四驱系统。
现在，丰田在2020广州国际车展上带来了RAV4荣放插电混合动力版本，新车型将进一步完善RAV4荣放的产品矩阵，并在同级别车型中提高自身竞争力，展开紧凑型新能源车市场的竞争。
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插混版丰田RAV4荣放取名为RAV4荣放双擎E+，跟卡罗拉双擎E+有着高度统一的车型命名规则，这有利于加深丰田混动品牌地传播。RAV4荣放双擎E+跟燃油版车型一样都是诞生于TNGA-K平台的产物，所以RAV4荣放双擎E+的外观设计跟燃油版也保持着较高的一致性。
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RAV4荣放双擎E+依旧保持了六边形的前格栅设计，并运用了大量硬朗的线条，来勾勒出车头的轮廓感，像是多边形投射式LED大灯、运动雾灯区域造型等，都让RAV4荣放双擎E+的辨识度更高。
不过前护杠加入了银色唇边设计，且哑光塑料保险杠也被替换为亮面烤漆板，从原始的粗犷向黑化运动感进击。不仅如此，像是黑色打孔中网、竖条形LED雾灯都重新做了设计，相比燃油版多了一丝年轻和精致感。
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双拼色车身依旧得以保留，这显然让第五代RAV4荣放变得更加时尚和个性，但是RAV4荣放双擎E+依旧保留了很浓厚的越野SUV气息，像是多腰线设计所折射出来的战斗气场以及多边形轮眉所凸显的粗线条细节，让它更强调越野的原始味道。
不过从几个地方我们能分辨出RAV4荣放双擎E+的变化之处，高亮的黑色包围饰板、翼子板PLUG-IN?HYBRID铭牌、新设计的五辐运动轮毂和右后翼子板的充电口都是插电混动车型的专属。
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RAV4荣放双擎E+的车尾跟普通版相比变化不大，造型简洁而有有力，组合式尾灯被银色饰条贯穿，除了插混身份的标识之外，后底杠同样采用高亮的黑色饰板装饰，整体风格与全车高度统一，双圆形排气尾喉继续保留。
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RAV4荣放双擎E+整体外观变化跟普通版区别不大，但在细节处做了一些调整，而改动之处如果细研的话，依旧能够一眼认出双擎E+跟燃油和双擎版的区别。
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第五代RAV4荣放驾驶舱采用对称式T字形中控台设计，中控台通过不同的直线条叠加，增加了层次感。为了提升车内置物能力，中控台下方还设计了硕大的储物槽，随手放点随身物品更加便利。悬浮式中控屏和液晶仪表的UI都采用新的设计风格，加入更多EV可视化元素，像电池状态、驱动连接状态等。
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整个后排空间跟燃油版基本保持一致，但后排地板隆起依旧明显。为了增加后排视野和车厢的采光量，C柱位置还加入了三角窗设计。另外，整车采用多种热冲压钢和铝材料打造，进一步实现车辆轻量化的需求，最高1180兆帕的高强度钢板也进一步保证整车结构强度。
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丰田RAV4荣放双擎E+全系标配了Toyota?Safety?Sense?智行安全系统，集成了DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远近光系统，全面保障行车安全，降低行车事故概率。
丰田RAV4荣放双擎E+全系标配了7个SRS空气囊，并加入PVM全景监控系统，除了低速下可提供360度全景动态影像外，可依据挡位变化切换画面，更全面了解不同角度下的车外视野。
丰田RAV4荣放双擎E+搭载了2.5L阿特金森发动机+电动机组成的插电式混动系统，发动机最大马力178匹，在电机的辅助下，系统综合最大马力306匹，0-100km/h的加速时间为7.4秒。
电池组纯电续航里程为80km，按官方给出的综合续航数据，满电满油状态下可以跑1400km，丰田RAV4荣放双擎E+也被海外誉为有史以来“最强RAV4”。
在合资紧凑型SUV中，插电混合动力车型并不多，在日系产品中，大多以轻混动力来跟进新能源车市场的布局，但现在越来越多车企将插混动力车型投放市场，以满足更多有低能耗、免费绿牌等用车需求的用户。
丰田RAV4荣放双擎E+的到来，为更多家庭用户带来选择，并且在自主品牌所青睐的插混市场中，与唐DM等车型也有相互竞争关系。显然，凭借丰田的招牌，对RAV4荣放双擎E+的市场前景还是比较看好的。
2016年一汽丰田RAV4发布。它应该是道路上非常普遍的车型。尽管据说去年年底增加了两个新型号，但它们在外观和配置上仅作了些微调整。在功率方面，两轮驱动车型配备2.0L发动机，配备CVT无级变速箱（模拟8档），最大马力为151PS。四轮驱动车型配备2.5L发动机和6AT变速箱，最大马力为180PS。整个系列的价格区间在17.98万元至26.98万元之间。
外貌：在外观设计风格上，虽然更新后的RAV4与上一代相比有非常明显的变化，但显然仍不能跟上当前丰田家族的步伐，也就是说，整体风格仍然与上一代相同。当前的卡罗拉和雷凌。即使对于两个新的18款，路线也是相同的。首先，从正面看，当前车型已从上一代的谦虚样式中进行了更改，并且呈现的总体视觉效果更加圆润和饱满。在这两个新的18款车型中，2.0L Fashion X版本具有外部越野套件。正面的主要区别是前保险杠的样式，看起来更立体感。但是，实际上，这辆车与越野无关，只是一个含义，而且18 2.5L Elite i版本的外观仍然相同。
在灯光配置中，您可以清楚地看到这辆车的配置和分布特征，这是名副其实的。 LED头灯和LED日间行车灯是2.0L车型顶部的标准配置。以下型号均为卤素光源，没有LED日间行车灯。这种配置安排是很不友好的，不能进入主流。顺便说一句，RAV4的长度仅为4600mm，视觉效果相当紧凑。在车轮上，2.0L车型为17英寸车轮，而2.5L车型为18英寸车轮。尽管没有大小方面的诚意，但无论是低还是高，款式都相对不错，并且不会让您觉得便宜。
最后，当涉及到尾巴时，尾巴的整体轮廓会更加方形，即使车身尺寸不大，也会在视觉效果上产生一定的沉重感。总的来说，RAV4的设计非常符合家庭风格，并且不乏年轻时尚的味道。实际上，它也是一种可观看的类型，并且观众的年龄范围也相当广泛。这一代RAV4确实给了我们很好的体验，尤其是它的实用性。汽车的特定性能是实现存储空间和后座空间的性能。合理地说，对于许多消费者而言，这的确足够了。
??????丰田rav4现款为第四代，问世已经快6年了，现在第五代全线丰田rav4已经亮相，相信很快也迎来国产。如今第四代丰田rav4因为造型稍显落后，和同级别车相比竞争优势已经不明显，借此这个机会，我们来看一看第四代丰田rav4通病都有哪些。
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??????首先我们来看一看丰田rav4质量问题，通过分析，丰田rav4较为严重的是cvt变速箱异响问题，表现为行驶中有口哨声。部分车主对于这个问题还是感到比较担忧的，生怕异响时间长后给变速箱带来致命伤害。不过4S店给出的回复是正常，不会影响正常工作。除了异响问题，丰田rav4还有座椅生锈和天窗漏水问题值得关注。
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??????丰田rav4的通病肯定不会少这个日系车的通病：车漆薄。这个问题几乎在日系车上都有。建议车主行驶在坑洼路面和周边有灌木丛的小路行驶时，一定要尽量小心缓速通过，别为了一时爽，一踩油门就飞过去。
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??????油耗上，丰田rav4就没有其他兄弟做的那么好，2.0车型平均油耗在8.5升每百公里，2.5车型平均油耗在10升每百公里。这样的油耗表现在紧凑型SUV中算是中等，但是认为丰田rav4车身尺寸并没有想象那么大，应该可以做的更好。
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??????舒适性上，丰田rav4值得称赞的是座椅，柔软程度非常满意。不过遗憾的是噪音处理不够好，几乎所有噪音在车内都能听到。
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??????另外要说一下丰田rav4的后备箱，虽然很久就抛弃了备胎外置的设计，但是现在内置备胎导致后备箱有一大面积凸起，如果不是重度使用，储物空间并不会受很大影响，不过看起来还是觉得怪怪的。
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??????总的来说，第四代丰田rav4的表现中规中矩，产品质量上还有待提高，它的优势是空间大、动力充沛、操控性不错、配置丰富等。希望这些优势能延续到第五代全新丰田rav4上。
丰田RAV4的原车倒车雷达的开关在车辆方向盘左侧的仪表台操作面板上，是一个P字样带有信号标志的按键，只要按下此按键就可以开关倒车雷达的警报功能，具体操作步骤如下：
1、踩下一汽丰田RAV4的刹车踏板。
2、按下一汽丰田RAV4的一键启动键。
3、一汽丰田RAV4的仪表亮起，全车电源接通。
4、按下位于仪表台操作面板的倒车雷达开关键，即可开关倒车雷达。
5、关闭了倒车雷达的一汽丰田RAV4在倒车时，后部的倒车雷达将失去警告作用。
主要功能
（1） 准确的测出车尾与最近障碍物间的距离。
（2） 倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动。
（3）能重复发出语音警告声，提醒行人注意。
以上内容参考：百度百科-倒车雷达
一汽丰田rav4行驶10万公里需要哪些保养 ♂
一汽丰田rav4行驶10万公里需要哪些保养
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常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。常规保养周期：1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。同时要注意的是，“三滤“必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。
，用专用诊断器诊断出故障码以后，查看该车的维修手册，对照维修手册的故障点进行故障诊断。希望我的回答对你有帮助【】
丰田rav4行驶7万公里必须做哪些保养 需要做一个二级维护。更换机油，更换火花塞，波箱油，刹车油，方向油，汽油格。检查皮带，检查底盘固件，检查轮胎磨损程度，检查刹车片的厚薄。
丰田rav 4车型行驶了四万公里车子，应该做到保养项目，除了正常的更换机油三滤之外，还有清洗节气门更换火花塞，刹车油，防冻液等项目保养，具体可以参照车子的维修保养手册
一、丰田rav4音响没有显示一般都是保险烧掉。
二、检查丰田rav4音响的操作方法如下：
1、丰田RAV4作为城市SUV这一领域的开创者，诞生之初至今已经经过了四代车型的洗礼。从1989年第一代车型诞生开始，Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive（四轮驱动的休闲用车）的缩写也就成为了RAV4的名称。在设计之初，丰田希望创造一种，比传统SUV更加方便、节能，比普通家用车空间更大、通过性更好的车型。而RAV4也就是这种理念的最终实现者。
2、检查分析：
连接IT- II进行检测，调得了以下故障代码:
P0607—输入信号电路异常;C 1201—发动机控制系统故障。查阅维修手册，P0607的检测条件是满足以下任一条件:一是巡行控制输入信号异常;二是制动灯开关输入信号异常。故障部位为发动机ECM。 C1201的检测条件是发动机故障信号持续is或更长时间，故障部位是发动机控制系统。
3、接着查看数据列表，发现故障发生时车速为150 km/h记录故障代码后再将其清除，对巡行控制系统和制动灯开关输入信号电路逐一进行检查，无异常。检查节气门、加速踏板、燃油喷射控制信号等，也未发现异常。
根据驾驶人反映的故障现象及故障代码的提示，初步判断是发动机ECM出现了故障。为减少对ECM工作的干扰，准备将车辆上加装的HID前照灯、报话机等设备拆除。检查发现左侧前照灯损坏。起动发动机，进行前照灯变光操作，发现上述故障再现。
4、经分析，认为是因为左侧前照灯损坏，变光时产生的高压信号对附近的发动机ECM产生了干扰，导致ECM发送误操作指令，使发动机进入失效保护状态，从而出现发动机剧烈抖动.甚至熄火的现象。
5、故障排除：拆除后加装的HID。
??????丰田RAV4荣放保险盒位于中控台左侧位置，驾驶员脚部上方盖板里面。
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丰田RAV4荣放保险丝盒图解说明
??????本文就采取驾驶位脚踏板上部的保险盒作为例子。保险盒盖板的内侧，记录着每个元件的保险丝具体位置。
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更换保险丝步骤
??????1、将车辆熄火并关闭所有电源，如果是机械钥匙需拔出。
??????2、正确找到保险盒位置，用撬棒起开隔板，盖板里面一侧清楚表明每个元件的编号。
??????3、使用测电笔检查保险丝熔断与否，如果已经损坏用镊子取下并更换。
??????4、更换新的保险丝要确保电流等各项参数与原保险丝一致。
??????5、倘若更换之后，对应元器件还是没反应，就要及时到专业机构进行维修了。
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保险丝相关注意事项
??????1、使用规格不符的保险丝，可能导致火灾和受伤。
??????2、超过额定电流的保险丝，会让元器件过载发生烧坏的情况。
??????3、熔断的保险丝不用尝试拼接。
??????4、不要用回形针顶替原来的保险丝。
一辆行驶里程约10.6万km，配置1 AZ-FE发动机的2010款丰田RAV4。用户反映：该车辆发动机故障灯报警。
故障分析：连接IT- II读取故障码，故障码为P0500车速传感器“A”，清除故障码后试车，故障灯再次点亮。检查车辆，发现车辆在外面改装了导航仪，询问客户，客户非常肯定地说此故障灯在改装导航仪之前就报警。查阅维修资料得知控制原理：车速传感器监视车轮转速，并将此信号发送到防滑控制ECU。防滑控制ECU将这些车轮转速信号转换为一个4脉冲信号，并通过组合仪表将其传输到ECM， ECM根据脉冲信号的频率来确定车速。此故障码检测条件：驾驶车辆时，无车速传感器信号发送到ECM。故障部位：1）转速信号电路断路或短路，2）组合仪表，3） ECM，4）防滑控制ECU， 5）车速传感器。按照维修手册一步步进行故障排除，读取数据流发现车辆行驶时车速信号为0km/h，组合仪表指示正常，在检查到组合仪表插头＋S （E22-39）端子和车身搭铁间的电压时发现，电压仅为3.5V左右，而维修资料规定电压为11～14V，举升车辆，缓慢转动车轮，测量＋S （E22-39）和车身搭铁之间的电压有波动，但并不像维修手册所描述的在0～12V间变化。检查组合仪表和ECM间的线束及插接器都无问题，故障点最后集中在发动机ECM。考虑到此车仅行驶400km，发动机ECM出现故障的可能性不大，但一步步检查下来故障点就在ECM。妥善起见，我们找了一个完好的ECM进行换件，换件后试车，故障依旧。检查组合仪表插头＋S （E22-39）端子和车身搭铁间的电压还是3.5V左右，并不符合维修资料的要求，重新检查线路都没问题，更换组合仪表，故障依旧，维修陷入僵局，结合线路图仔细研究发现组合仪表插头E22的39号端子是组合仪表给发动机ECM的转速信号线，电压怎么会为12V？莫非维修资料有错误？找相同车辆测量组合仪表插头＋S （E22-39）端子和车身搭铁间的电压为4.5V左右，并不像维修资料所说的是12V，但是和故障车辆的3.5V还是有区别，断开组合仪表插头和ECM，故障车辆E22-39端子电压还为3.5V，根据电路图再仔细查找，发现组合仪表给发动机转速信号的同时还给了音响系统一个转速信号，拆卸音响，拔掉音响插头试车，故障排除。最终结果是因为改装的导航仪对发动机转速信号产生
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