丰田卡罗拉2016款报价（丰田卡罗拉的市场价是多少） ♂
丰田卡罗拉2016款报价（丰田卡罗拉的市场价是多少）- 丰田卡罗拉的市场价是多少
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首先说下各地区不太一样，优惠幅度也不一样，最低的优惠5000左右，也有10000左右的，下面是各个车型的市场报价，你可以根据这个参考一下。。
卡罗拉1.6 GL（5MT） 11.00-13.28万
卡罗拉1.6 GL（4AT） 12.15-14.48万
卡罗拉1.8 GL-i天窗特别版（6MT） 12.18-14.48万
卡罗拉1.8 GL-i（6MT） 12.18-14.48万
卡罗拉1.8 GL-i天窗特别版（4AT） 12.88-15.48万
卡罗拉1.8 GLX-i（6MT） 13.00-15.88万
卡罗拉1.8 GL-i（4AT） 13.68-15.48万
卡罗拉运动版1.8 GL-S MT 13.58-16.58万
卡罗拉1.8 GLX-i（4AT） 14.05-16.88万
卡罗拉运动版1.8 GLX-S AT 16.38-17.58万
卡罗拉1.8 PREMIUM（4AT） 17.98-19.08万
卡罗拉运动版1.8 GL-S AT 14.58-15.78万
卡罗拉运动版1.8 GLX-i特别纪念版 MT 14.58-15.88万
卡罗拉运动版1.8 GLX-S MT 14.38-16.58万
卡罗拉运动版1.8 GLX-i特别纪念版 AT 15.68-16.88万
卡罗拉1.6自动挡有3款，无天窗的有两款，官方报价：
2011款 1.6L GL AT纪念版 14.08万
1.6L GL AT 2011款 13.18万
价格和颜色没关系。
前一款是2011年上市的，后者是2009年上市的。前款在电子配置方面偏高，多出了：倒车诱导显示屏、蓝牙、中控台液晶屏、内后视镜电子防眩目这四项配置。
实际报价会有1万出头的优惠，也就是前者会在12.8万左右，后者在12万左右。
以上都是裸车价，两款车的购置税费挂牌等费用都要另外追加1.8万左右。
卡罗拉1.6gl手动指导价：13.28万
卡罗拉1.6gl自动指导价：14.48万
卡罗拉1.8gl-i手动指导价：14.48万
卡罗拉1.8gl-i自动指导价：15.48万
卡罗拉1.8glx-i手动指导价：15.68万
卡罗拉1.8glx-i自动指导价：16.68万
卡罗拉1.8glx-i自动(navi)指导价：19.08万
卡罗拉运动版1.8gl-s自动指导价：15.78万
卡罗拉运动版1.8glx-s手动指导价：16.58万
卡罗拉运动版1.8glx-s自动指导价：17.58万
卡罗拉运动版1.8glx-s自动指导价：19.98万
卡罗拉1.8premium自动指导价：17.98万
卡罗拉1.8premium自动(navi)指导价：19.98万
这是卡罗拉的所有型号及官方报价，如果是买车的话经销店会有部分优惠政策，根据地区不同，优惠政策也不同。大约为2000~20000之间。价格高型号的优惠会多一些。
您好，根据您的提问，丰田卡罗拉CVT1.8l版本售价13.98-17.58哦，，建议买精英版。性价比不错的哦，14.98，新版的现金优惠占时没有接到通知。到店的话肯定有礼包送。综合下来，上牌上户预计16.7左右，1.8l的排量没有节能减排政策。
人家问的是卡罗拉，楼上的给花冠还是老花冠价格
卡罗拉1。6手动标准132800元
卡罗拉1。6自动标准144800元
卡罗拉1。8手动特别版GL-I 144800元
卡罗拉1。8自动特别版GL-I 154800元
卡罗拉1。8手动豪华型GLX-I 156800元
卡罗拉1。8自动豪华型GLX-I 166800元
卡罗拉1。8自动顶级版PAN 179800元
卡罗拉运动版标配GL-S 手动147800元
卡罗拉运动版标配GL-S 自动157800元
卡罗拉运动版高配GLX-S 手动165800元
卡罗拉运动版高配GLX-S 自动175800元
卡罗拉顶级版选装导航 199800元
卡罗拉豪华型自动档选装导航190800元
12.38万
10.52-13.98万
实拍图片
参数配置
经销商报价
2011款
1.6L
GL
天窗版
MT
13.08万
11.11-13.73万
实拍图片
参数配置
经销商报价
2011款
1.6L
GL
AT
13.18万
11.20-13.83万
实拍图片
参数配置
经销商报价
2011款
1.6L
GL
纪念版
MT
13.28万
11.28-15.27万
实拍图片
参数配置
经销商报价
2012款
1.6L
GL
炫装版
MT
13.28万
11.28-15.27万
实拍图片
参数配置
经销商报价
2011款
1.6L
GL
天窗版
AT
13.88万
11.79-14.57万
实拍图片
参数配置
经销商报价
2012款
1.6L
GL
炫装版
AT
14.08万
11.96-16.19万
实拍图片
参数配置
经销商报价
2011款
1.6L
GL
纪念版
AT
14.08万
11.96-16.00万
实拍图片
参数配置
经销商报价
丰田卡罗拉2017款油电混合（卡罗拉双擎17款为什么叫改款） ♂
丰田卡罗拉2017款油电混合（卡罗拉双擎17款为什么叫改款）丰田卡罗拉2018款怎么样（丰田卡罗拉18款发动机型号） ♂
丰田卡罗拉2018款怎么样（丰田卡罗拉18款发动机型号）- 丰田卡罗拉18款发动机型号
- 丰田卡罗拉的性价比高吗它的油耗高吗
A2506型号。丰田卡罗拉18款汽车的发动机的性能是非常强大的，采用的是A2506型号的发动机。丰田卡罗拉18款汽车一经发布就凭借其优秀的性能深受广大群众的喜爱和购买。
优点：油耗吧，确实很低，前几天去武汉上牌在很拥堵的路况行驶平均油耗是6.9个。现在显示的油耗是6.2.还有2700的超大空间
缺点：还是卡罗拉的通病吧，就是后轮的噪音，想后期看怎么搞搞改善下
外观：个人相当喜欢卡罗拉的外观，觉得受众群体更广，雷凌的外观接受不了。
内饰：几个字形容就是简单但是该有的功能都有，用料也比较好，软塑。
空间：2700的轴距相对于老款来说真是宽敞太多了，每个人都说空间大。
配置：买的是真皮版的，喜欢大轮毂和原厂真皮和多功能方向盘，觉得这个配置是最合适的，只是现在的优惠幅度不够大，所以性价比相对来说不是凸显的很明显，自己是内部员工，拿的是厂家的进价，自己还可以接受。
动力：1.6的动力够用了，平时开车也很温柔，毕竟不是跑车，买菜车嘛。
操控：就那样吧，我这个人对操控这个东西没有什么特别的感觉，好开就行啦
油耗：现在显示的油耗是6.2个油耗，相当满意了。
舒适：空间宽敞，座椅真皮比较舒适。
优点：空间大，外形时尚，保养便宜
缺点：隔音差，A柱宽厚档视线，安全配置不够丰富
外观：十一代卡罗拉一改之前的中庸外形，变得年轻时尚多了
内饰：这个价位的车只能这样了，不过比之前的进步了很多，一些手经常碰到的地方都用软塑装饰了，
空间：空间很满意，尤其是后排空间大，地台全平的，轻轻松松坐三个人，可以媲美一些中级车的空间。
配置：性价比改可以
动力：1.6的动力不觉得肉，只要舍得踩油门，动力还是杠杠的，
操控：丰田的汽车就不讲操控了
油耗：油耗感觉满意，不过希望首保后能再低点
舒适：舒适性感觉一般，地盘与徳系还是差别蛮大的，过一些沙石路面时，后轮卷起的石头打在地盘上的动静太大
优点：外观极漂亮耐看，有形，够霸气。卡罗拉的整体驾驶感好很，操控平顺，动力足够，提速、超车无压力。空间堪比B级车，特别是后排空间。内饰极具人性化，中控设计合理，真皮座椅很舒适。最满意的就是多功能方向盘和16寸轮毂了，后排放倒功能也非常实用。总体来说就一台经济实用而不失运动感的高性价比家用轿车，买了不后悔!
缺点：刚开始油耗真的十分吓人，目前才开300公里不到，没上高速、没超过100公里时速，如果在平顺的路跑一段，可以在30多一下降到12个油，目前多在市区运行，油耗保持在13-14左右，希望过磨合期后有良好的表现吧，如果能开到7个油以下的水平我也就满意了。还有就是默认下丰田公司不给帖前挡风玻璃防爆膜，夏天在太阳下停会车的话，车内中控台温度可煎蛋了啊......还有就是我把座位调到最高了，还是要伸一伸头才能看到车头，不知这设计算不算合理，难道是由于我不足1.7米的个子，这个可能要开段时间才能适应......
外观：为最满意之一，非常漂亮而且耐看，有款有形，不失霸气，回头率还是蛮高的......
内饰：中控设计还是比较人性化的，中配车型来说科技感略显不足，但也能达到满意程度。
空间：空间不用说了，足够宽敞，特别是后排空间，可比某些中级车了，后排放倒及储物箱非常出色。
配置：同价位车综合对比来说，个人认为卡罗拉不只排在第三位，也应该算数一数二吧。
丰田卡罗拉2018款油电混合值得购买吗 ♂
丰田卡罗拉2018款油电混合值得购买吗
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丰田卡罗拉在世界车坛，是神一样的存在！卡罗拉是全球最畅销的车型。从1966年诞生至今丰田卡罗拉累计已经销售超过4400万台。丰田卡罗拉也是最早最早进入国内并且国产的车型之一。
最初，卡罗拉的中文名字是花冠。后来花冠的新款推出，但老款车型的销量依然非常高。怎么办呢？于是一汽丰田继续保留了老款车型的生产线，名称继续使用花冠的名称。新款车型，则取自音译，中文名，卡罗拉自此诞生！
3月23日。一汽丰田发布上市了最新的2018款卡罗拉。在新车上市前的统计显示，卡罗拉车型占到了一汽丰田整体销量的50%还要多！卡罗拉是当之无愧，一汽丰田最为重要的车型。
严格来说，2018款新款卡罗拉属于卡罗拉的小改款，无论是外观或是内饰，都与老款几乎没有太大的区别。动力方面，新款卡罗拉有1.2T，和1.8自吸加电动的混合动力车型，一共三款。
如果你是为了省油而买的话，这车还是可以的。动力上比1.6L的好，而且更省油，如果你是环保主义者那就更值得了。
但这车省钱，并不 是很省钱，因为买 车时多花了几万元啊，一年才省那么23千元，十年才省回买 车时多出的钱，所以是省油不省钱，钱都被厂家赚去了。买 1.6L或者1.2T的，虽说费油一点，但如果你是家用的一年跑不多五六万公里的，那就根本不用理会它油费方面的多支出，因为十年下来，你用的钱的差不多的。
丰田卡罗拉是一辆优秀的家用车，其油耗低，空间大，稳定性好，截止2020年是世界销量第一的车型，值得购买。
COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流，已更新至第十代。
日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有「甩尾王」之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身。
扩展资料：
选购汽车需要注意以下几点
1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。
2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。
3、试驾车。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。
参考资料来源：百度百科——卡罗拉
纯电动汽车作为时代的发展趋势，愈来愈来多的消费者在购车时会将其纳入考虑范围。但是从发展速度上看来，纯电动汽车要想彻底取代燃油车还有一段距离，毕竟纯电动汽车在驾控方面并无太大乐趣且便利度欠佳。
所以在这种情况下，混合动力车型或是一个不错的选择。然而明明都是加油跑的，为啥还要选择混合动力呢？
那当然是为了省油！！！
有车哥就在此为大家列举几款比较省油的混合动力车型，免于大家被所谓的“混动“车型骗补及误导。
丰田卡罗拉双擎
论当今油电混动技术走在世界前端的车企是谁？
必须是日企，在这方面的造诣，尤其是丰田收获了无数的专利。作为丰田在华最畅销的车型之一，卡罗拉双擎凭借其灵巧的车身设计，扎实耐用性价比高从上市以来就深受国人喜欢，亦是不少小资家庭的首选家用车。
1.8L的阿特金森循环引擎与一台永磁同步电机组成的卡罗拉双擎，综合最大功率90kW。
在纯电模式下能够自动检测电量是否充足，如果电量不足引擎就会自动启动，使电机持续获得能量。所以卡罗拉双擎是没有纯燃油模式的，任何情况下都有电机的介入，从而使油耗低至百公里仅需4L左右。
再搭配上ECVT无级变速器，使得整个加速过程中的换挡更迅速。重点是它不需要额外充电，使用方式和燃油车无异，但是油耗比起燃油车就低太多了。
本田INSPIRE锐·混动
提给日系车，自然少不了本田君。这里给大家介绍的是中型旗舰轿车—INSPIRE锐·混动，油电混合的它搭载2.0L引擎与双电机组成的动力系统，综合最大功率为158kW，百公里油耗低至4L。
本田的混动系统与丰田的略有不同，用简单的言语来描述就是，当引擎工作时候，除了给车辆提供动力，同时也能促使一台发电机为另一台电机和电池充电，最后电池催动电机工作。
其实本田就是在中间安放了一台发电机进行中转，比丰田多了一道工序，节油效果也确实能做到。
所以我们能看到本田的混动比丰田的双擎多了一个燃油模式，纯电和混动模式只有丰田有。
秦Pro?DM
比亚迪在近几年的国产新能源汽车上总能见到它的身影，绝对配得上国产中的“霸主“这个称号。
秦Pro?DM是一台家用A+级小车，搭载了比亚迪第三代DM技术，由于一台1.5T引擎+一台P3电机+一台25kW的BSG电机组成，综合最大功率为228kW。
它的纯电续航里程有53km和82km两款车型，其中82km的车型中百公里油耗能低至1L左右。比亚迪的动力搭配真是让我有点难以想象。
其实这要归功于这个BSG电机，它相当于电机与引擎中间的润滑剂。
要知道引擎在运转时的能量绝大部分都是被浪费掉的，而BSG的存在还能在怠速情况下为电机进行充电及行车和刹车时回收引擎运转时候的动能，可谓是一箭双雕呀。
写在最后：
混合动力车型确实解决了燃油车型油耗偏高的问题，也解决了纯电动车型充电不够方便的问题。
如果你不是金主爸爸，要选择混合动力车型，首先要看的肯定是油耗了，因为一台起不了节油作用的混动车型就没有意义了。最后消费者还是要结合自身情况来做出选择。
回答
① 安全性让人放心
在大家印象中日系车就代表了不安全，是不是真这样呢？新一代卡罗拉用真实的碰撞成绩回答了大家。最近中保研公布了新一代卡罗拉的碰撞成绩，结果是：除了耐撞性与维修经济性指数一项获得了P（较差），其他3项全部获得了G（优秀）。或许很多人都出乎意料，但事实上新一代卡罗拉确实是一款安全性很高的车。
其实让100%正面碰撞、40%正面碰撞或侧面碰撞得到G对很多车来说都不难，难的是正面25%偏置碰撞也能得到G。新一代卡罗拉在完成正面25%偏置碰撞后，乘员舱结构保持得比较完好，A柱没有明显的变形，前安全气囊在正确的位置打开，驾驶员得到了有效保护，这说明新一代卡罗拉的车身用料和结构设计都值得肯定。
至于耐撞性与维修经济性指数，其实反映的是在低速碰撞后车辆外围件的损坏程度，不涉及人员安全，所以新一代卡罗拉得了P，也只说明外围件不耐撞，不能说明车本身不安全。
② 可靠耐用很省心
卡罗拉能在消费者中建立起良好的口碑，和其可靠耐用的产品特性分不开。就像很多车主说的，自己购买卡罗拉不图其他的，就是看中了它的可靠性，平日工作忙，不想因为车子总是出问题而分散精力。
当然新一代卡罗拉也继承了这一产品特点，通过论坛、车友圈、质量网站等途径，可以看出新一代卡罗拉不存在大的质量问题，如果说哪个问题反馈较多，应该就是车漆比较薄，平时撞到石子、树枝容易出现划痕。
③ 混动版省油驾驶体验好
如果预算充足，推荐买混动版，因为不光油耗很低，开起来也有更好的驾驶感受。先说油耗，和上代拉罗拉一样，新一代卡罗拉依然使用了1.8L+电机的混动系统，在长时间的验证后，不管是可靠性还是燃油经济性，该系统都表现得十分出色。日常驾驶，包括拥堵、通畅、上坡等复杂路况，混动版的油耗基本会维持在百公里6升以内，再看同级中比较省油的车型，如日产轩逸，综合油耗最低也要百公里6升以上。
提问
什么车实惠好用又省油，而且保值价高些
回答
再来说驾驶体验方面，混动版在起步阶段是由电机驱动，强大的低扭加上悄无声息的运转，让混动版会比燃油版起步更快且更安静。包括行驶在速度不快的城市路上，电机还是作为主要的动力源，发动机尽量不启动，车内的噪音也就少很多，这时混动版的乘坐舒适性也就体现出来了。
不足分析① 后排空间略小在这个把后排空间越做越大的年代，像一汽丰田这样不给新一代卡罗拉加长轴距的确实不多了。新一代卡罗拉的后排空间基本维持了上代车型的大小，没有明显变大，跟自己比虽然说不上退步，但和同级车一比，差距就一眼能看出来了。比如对手之一朗逸，后排空间快达到了B级车的水平，凭借这样的空间优势已经受到了很多消费者偏爱。② 混动版价格偏贵虽然混动版有很多优势，但不足也明显，第一点就是价钱要比燃油版贵不少，算上优惠大概要贵出2万多，这笔费用如果想从后期省出的油费里赚回来，起码要跑30多万公里。这么长的里程想必很少有车主可以跑到，因此这2万多到底要不要花，就值得消费者考虑清楚了。第二点就是牌照，卡罗拉混动虽然叫混动，但在国内很多限牌城市都不能按照新能源车上绿色牌照，比如北京就没有政策支持卡罗拉混动上新能源牌照，所以在很多限牌城市买卡罗拉还是得老老实实摇号。
提问
什么车经济实惠好用，保值价高，给个建议
回答
1-丰田致炫倒也有点儿意思,起售价格为7.78万元,市面上优惠在1万元左右,比上述两款车还要便宜点,三年期的二手车保值率为63.73%,没有飞度高但是依旧完爆大部分车型；2-卡罗拉这台车说实话是非常中庸的一款车,经济实惠保值率高,没有什么大优点,但是也没有任何缺点,就是这么中规中矩,也许这才是它畅销这么多年的原因吧! 3-雷克萨斯ES在众多二线豪车中脱颖而出。其它二线豪华品牌的车不是不好,但一说到保值率,始终比雷克萨斯ES差远了,令许多车主望而却步。
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丰田卡罗拉2019年1.2T.2.5万公里保养300块钱。卡罗拉这款车最新的推出了1.2涡轮版本的，这个发动机一次小保养一般要450左右的，大保养也就是600到700，油耗要低于1.6自吸的，所以说后期养护成本跟自吸差距不大。
丰田卡罗拉的主要特征
全新COROLLA，由采用了全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计的第10COROLLA卡罗拉和现行COROLLA花冠的后继改进车型，COROLLA EX花冠，2种车型构成。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端。
下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLA EX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。
丰田花冠轿车有白色、银金属色、香槟金属色、红云母金属色。
花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，已经是第9代车型。
第七代COROLLA花冠总共采用了6种发动机，其中汽油车全部采用EFI电子控制的燃料喷射装置双顶置双凸轮发动机。除了在轿车上搭载柴油发动机之外，GT系列还使用了新设计的具有5气阀160马力的1600cc4A-GE型发动机。
顶级安全是COROLLA花冠设计时首要考量的要素。秉承了丰田优良“基因”的第九代COROLLA花冠，采用了丰田独有的GOA安全车身，配以新一代的ABS+EBD高效制动支持系统，再加上14英寸大型盘式制动器、双SRS空气囊和预紧限力式安全带。
这些配置使车辆在高速行驶紧急制动的情况下或发生强烈碰撞的时候，大大提高了车辆的主动安全和被动安全性能。
两个人都是胡说八道
首先，花冠出的新款是老款的减配版，不仅发动机换成1。6的了而且好多配置都没有了，出这款车只不过为了在卡罗拉和威驰之前多一个价位而已，根本不是高性能的意思也不是高配置的意思
EX就是新颖，特别的意思。
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