最后一台第14代丰田皇冠下线，经历17年国产后正式宣告停产(最后一批捷达柴油先锋是哪年的车)-94汽车网

最后一台第14代丰田皇冠下线，经历17年国产后正式宣告停产 ♂

最后一台第14代丰田皇冠下线，经历17年国产后正式宣告停产

最后一台第14代丰田皇冠下线，经历17年国产后正式宣告停产
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4月28日，一汽丰田生产的最后一台第14代皇冠举行了下线仪式，正式宣告停产。由于一汽丰田将不会再继续生产第14代皇冠，也不会将第15代皇冠引入国内生产，意味着这款承载着经典的车型，终于在历经第12代、第13代、第14代国产生涯后，画上了在中国汽车市场的休止符。

凭借早年间在公务车和出租车市场积累的良好口碑，皇冠曾在中国汽车市场早期被给予了非常高的评价。2003年，一汽丰田以国产化方式引入了第12代皇冠，迅速获得了中国消费者的青睐，其热销程度丝毫不亚于当时有“官车”之称的奥迪A6L。时至今日，皇冠的粉丝也都普遍认为，第12代皇冠的产品表现依然是最经典的，超出同期竞争对手不少。

随着2009年，一汽丰田引入了第13代皇冠，这一经典车系在中国市场的命运就迎来了拐点。当时一汽丰田引入的是第13代皇冠的衍生Majesta版本，尺寸更大，轴距加长，定位也更高，就连搭载4.3升V8发动机的车型也能够买到。但其32.68至89.95万元的售价，有些找不准自己定位，很快就在与竞品的斗争中败下阵来。

2014年，第14代皇冠经过重新设计，再次回到消费者身边，但发动机仍然使用的是代号5GR-FE的2.5升V6自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的动力总成。在那个涡轮车盛行的时间点，皇冠凭借这样的动力储备占不到任何优势，因此备受消费者的吐槽。2015年，皇冠换装了代号8AR-FTS的2.0T四缸涡轮增压发动机，重新塑造其“年轻+运动”的定位，销量曾出现过小幅的反弹，但最终还是在市场上日趋边缘化。

对于一汽丰田来说，此前皇冠所处的细分市场，日后将交给亚洲龙去继续征战。不得不承认，作为一款源自TNGA架构下GA-K平台的产品，亚洲龙在成本、价格等方面更具优势，综合实力也更强，真的是到了该接棒的时候了。

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预计上市时间：2014年底或2015年上半年
　　丰田皇冠2014款车身轴距加长，国产版车型预计2015年推出，据悉，接下来皇冠将迎来全新换代的车型。这款新车以皇冠Athlete为平台，专门针对中国市场延长轮轴距，设计更具有进攻性。

导读：豪华车是很多消费者的梦想车型，它不仅有着很高的品质与知名度，而且还是身份与财富的象征。而提起豪华车，大家率先想到的是BBA三大德系品牌，而它们旗下的很多经典车型，都深受消费者的青睐。不过，除了奔驰、宝马和奥迪之外，很多普通品牌也是高端车型的，比如本田、大众、别克、马自达和丰田等品牌，都推出过旗舰版车型，只不过它们的知名度不如奔驰、宝马和奥迪，所以在路上的辨识度并不高。而前不久，在广东汕头的街头，就偶遇了一辆传说中的“隐形豪车”，它是一辆“王级”丰田轿车，本以为它是辆很普通的老款丰田，可没想到它的真实身份，却让奔驰和宝马等豪华品牌都有点甘拜下风。

丰田汽车是国人最认可的三大合资车品牌之一，其稳定性和可靠性都非常不错，而丰田汽车的销量表现也是稳居前三的。不过，在大多数消费者的心中，丰田汽车主打的是中低端车型，而像丰田卡罗拉、丰田RAV4荣放和丰田凯美瑞等，都是一二十万左右的车型。所以在广东汕头的街头偶遇的这辆“王级”丰田，如果不是尾标暴露了它的身份，大家也都认为它是普通的老款丰田，价格在十几万左右。

而在走近之后我们才发现，它并不是一辆普通的丰田轿车，车长超过了5米，漆面和内部装饰也很高端。而尾部的发动机排量标志“V8”和车型标志“Royal?Saloon?VIP”，暴露了它的真实身份。原来它是丰田推出的一款高端豪华轿车，也就是丰田皇冠Royal?Saloon?VIP版，其裸车价高达89.96万，加上进口税和购置税等税费的话，其落地价格应该在115万左右，而此价格确实可以买到奔驰、宝马和奥迪旗下的很多高端车型。

我们常见的丰田皇冠搭载的都是2.5L或者3.0L发动机，而在广东汕头偶遇的这辆“王级”丰田皇冠，它搭载的是4.3L?V8自然吸气发动机，该发动机是丰田汽车自主研发的大功率自然吸气发动机，而且比较少见。该发动机的最大功率可达208Kw（283Ps），最大扭矩为420N.m（350rpm），燃料油号是92号汽油，与之搭配的是6AT变速箱，综合油耗在10.9L左右，最高时速可达250km/h。

最后，丰田皇冠本就是一款很容易被低估的中高端轿车，而广东汕头的这辆丰田皇冠Royal?Saloon?VIP版，更是一款像大众辉腾一样的“隐形豪车”，它的外观其貌不扬，但真实价格却在百万元以上，所以说这位汕头车主能舍弃宝马7系和奔驰S级，而选择一款非常低调的豪华车，确实是一位“丰田控”。对于广东汕头的这辆“王级”丰田，大家怎么看呢？你会花100多万，去买一辆不知名的豪华车么？

个人认为还是黑色丰田皇冠相对更有优势一些，显得高档一些。

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

车身外观

2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。

国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。

六速手自一体变速器

在主动安全方面，新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统，以及VDIM汽车动态综合管理系统可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性，实现了出色的操控有效性。

在被动安全方面，新皇冠采用了世界级高水准安全性能的GOA车身技术，全系标配备了包括侧面窗帘式气囊和膝部气囊在内的11个安全气囊。

以上内容参考：百度百科——皇冠

新皇冠长5005mm、宽1810mm、高1500mm、轴距2950mm，外观大气庄重，低调中透出一派贵族风范。2950的轴距让车内空间宽裕，但是较低的车身高度让头部空间不是很理想。车身侧面配备了镀铬装饰条，这在其他车型中很少见，凸显高档感。普通版皇冠的中网采用镀铬设计，高配版带透明钢塑材质覆盖，一同样是为了彰显尊贵。

最后一批捷达柴油先锋是哪年的车 ♂

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最后一款老捷达是哪年的
请问大众捷达从哪年取消前卫版车型的谢谢
哪一年捷达前卫最好
谁能给个列表关于大众捷达王捷达前卫捷达春天捷达伙伴各款车具体那年生产停产谢谢
12年退市的捷达前卫是几月份的

2010款捷达1.6柴油先锋

2010年3月19日在成都正式上市，售价与在售车型基本保持一致，预计在7-9万元之间。捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。新款捷不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。

按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。来自大众汽车的消息显示，基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相，采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式，在产品品质上也大幅度提升。

1987年捷达Jetta-MK2最重要的发展是：GT引进了16气阀发动机代替原来的8气阀发动机,这款车也被称作GTI。与16气阀高尔夫Golf一样，捷达的悬挂高度降低了10毫米。拥有140马力的16气阀捷达稳健外表常使人对其性能产生错觉。

捷达Jetta MK2于1984年上市的。捷达Jetta-MK2还是被设计成了一个2门或4门的三箱车(其中4门将被认为会更受欢迎)，因为有了更多的改变,而不在被人们认为是带着后箱的高尔夫Golf。在机械性能上,沿用了Golf的1.3,1.6,1.8升三款化油器的汽油发动机和两款1.6升柴油发动机,其中一款带涡轮增压. 捷达Jetta-MK2有四种不同的配置,分别为C、CL、GL、GLX。

最后一批捷达柴油先锋搭载1.9tdi发动机的车型应该是2010年生产的，因为是该车只能达到国三排放标准的，2011年以后就没有再生产。

13年最后一批，现在都已经更新为全新捷达了，外观好看了，但是感觉舒适性降低了，希望可以帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

捷达前卫个人认为从整体质量来说还是2002年左右的最好，当年这个车新车价位都十四五万，不过基本都报废了。

1991年12月5日，第一辆捷达A2在中国汽车基地长春组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。
1997年生产的捷达CT/GT装上了TWIN
CAM(EA113)1.6升单缸5气门电喷发动机，也被称为“捷达王
1999年12月12日，国内首批装备两阀多点喷射（2VMPI）发动机的新两阀电喷捷达车——都市前卫轿车，在北京上市投放，至此，一汽-大众实现了轿车产品的全部电喷化时代。
2002年初上市都市春天销售首次突破万辆大关
2005年，以03款捷达的外型为基础的捷达伙伴上市，这款车除了搭载的是与05款宝来一样技术的RSH
1.6L发动机外，内饰上也采用了全新的蓝背光组合仪表，座椅的面料采用了中档新机织面料。

12年退市的捷达前卫应该是在当年的十月份，当年这款车型是和老普桑一起退市，被新捷达和新桑塔纳取代的。

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最后一批捷达王5v发动机是哪年的车 ♂

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96年11月份方头捷达值多少钱，车况很好，北京的车，请高手指教
长春地区哪里有卖库存老款捷达的
请问那款方头的老式捷达是在什么时候停产的！
方头捷达让进长春么朋友们，急急急

一汽-大众――捷达发展历程中国一汽与德国大众于1991年于长春正式成立合资公司,第一部一汽捷达于1991年12月5日下线，1992年初大批上市；第一代一汽捷达车型为CL、GL，发动机型号为EA827两气门化油器式的,也就是我们常说的方头捷达；第二代产品于...

　　如果车况好,2万元差不多吧!
　　这得看里面的东西,如:
　　1、轮胎是不是应该换了?如果回4条车胎也并不多1500多吧!
　　2、还有其它配件,如是不是电动窗啊?加前门电动也得500多吧(次的,300能下来!)
　　3、还有有没有排档锁啊?
　　4、刹车片是不是应该换了？
　　5、有没有音响啊？如果没有你自己是不是想加啊，加了是不是要花钱啊？
　　6、车内的各种管子是不是老化了？是不是有要换的啊？如果有是不是要花钱哪？
　　7、还有一些小件，配饰什么的，如把套有没有啊？车坐套有没有啊？脚垫什么的！！！如果车内没有，你是不是也要加啊？
　　总之，看车不能光看车况，车况好，不代表全好，还有好多东西也有提升车的本身价值，这些东西当时你没注意，等车买了回来你就发现好多东西都没有，加来加去也加了不少钱，想想当时还不如选一个全点的呢！！！！
　　买车不是小事，多看看没坏处！！！
　　不过光从这车的年份看，96年的车倒是能开，不过现在北京车市倒是有97年的电喷的，不过是5阀的，就是修车贵，但东西很全啊！！2万7、8吧，再加点钱也能选个00年的！！！！
　　不过我还可以教你一个经验，就是你买车就想花多钱，铁定了，就别变，别因为看这车好，想多花一两千也值，千万别有这种想法，想花多少钱就按这些钱去选，车这东西就这样！十年以上的都那德性了，少一两年的也好不到哪去！！！买车时多试试，快开，慢开的多跑跑，试试急刹慢刹，拐弯什么的有没有响声啊什么的，多了！！！
　　我以前开过01年的捷达王,也开过98年有普桑,没有助力,对了,你这车有没有助力呀?如果没有那开着可老费劲了!
　　还有,长春的车在北京能落籍吗?保险什么的,养路费车船税什么的都全吗?
　　还有,这是个人一手车吗?看看车辆登记证,看看倒了几手了?这些都会给这车增值或是降值的!好好看看!
　　还有,车的公里数的问题,其实意义不大,想想捷达什么的当出租车的,能跑个5、6十万都没问题的，就看日常的保养好不好！！！如果是个人车哪怕是倒过几手，只要是没当过黑车的，应该在20-30万之间吧，拿回来还能开个二三年！
　　最后，我还想跟你说说，如果真想买车，北京不有都是吗？干嘛去长春搞车啊？有那必要吗？啥好车啊？要是个进口车还差不多！北京车有都是，好好选选，就在家门口，多省事啊！！！
　　北京的二手车，如果想花3万内可选00年的捷达，看看车的整体配置，如真皮坐椅、电动窗、倒车雷达什么的，车况好的3万能拿下！
　　祝好运！

2O12款前卫
不知道你指的老款是什么样子的？方头？还是没有进行21项改进之前的那个样子的？

应该是01年停产的最后的方头型号应该是ci，打载8V1·6L引擎最高功率是64KW，性能在同级车中应属上乘！
之前的型号有CL CT以及GL GT等车型，L代表8V引擎，T代表高性能的20V引擎！G和C分别代表配置的高低

一般来说，限制的都是环保黄标的小轿车或者货车，取得环保绿标的小轿车都不会有限制，更不会去限制某个车型。

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最后一批自动挡志俊（志俊自动挡容易坏吗） ♂

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