大众帕萨特2013款 大众帕萨特2018款

大众帕萨特2013款 大众帕萨特2018款

清理发动机积碳发动机积碳是很重要的原因之一主要是使用不合适的机油导致的。

检查氧传感器，氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要是监测发动机的油气比情况一旦损坏，就会造成发动机油气比不平衡油耗一定会突然增加的定期。

帕萨特特点

在外观上，帕萨特年轻而厚重，低调而充满内涵，呈现出一种和谐自然之美，前脸棱角分明，张弛有度，气势不减当年，最吸引眼球的是车尾，简洁得体，大气十足，犀利笔直的腰线让它有种蓄势待发的运动姿态，而惊人的轮辋配置则是击溃用户视觉防线的最后一环。

帕萨特的内饰表现有些小家子气，设计风格比较简单，在内饰用料方面大众为帕萨特配备了一台2.0排量的直列4缸发动机，最大马力为186Ps，传动机构方面，由于采用了7挡双离合变速箱，动力表现相当轻松稳定，在大众1级调校技术的帮助下。

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前言：不少人都知道帕萨特系列车型，车价不贵的同时，保值率却很高，导致帕萨特这款车在国内的销量居高不下，而且新款的大众帕萨特尾标上带字母，和大众辉腾的尾部设计布局非常雷同，一下子就提升了逼格。

近期，在北京一街头实拍一台北京最具“风头”的帕萨特，落地22万，挂8888牌，还是京A开头。

据悉，该款大众是一辆2013款的大众帕萨特尊荣版，国内指导价为20.88万，落地22万上下，定位中型车，2012年11月份上市，第一年车险7000多元，购置税2万上下，车身采用4门5座三厢车结构，全车配黑色漆面，车长达到了4870mm，车宽1834mm，车高1472mm，车身轴距为2803mm，车内空间充足，尾部采用单边双出排气，相比双边单出排气来说，单边双出排气不符合国内的审美。

这款帕萨特搭载的是一台1.4TL4涡轮增压发动机，最大马力131匹，最大扭矩为220牛米，最大功率为96kw，车身采用7挡双离合变速箱，百公里加速需要10.3秒，极速可达200时速，动力偏弱，但是油耗低，百公里油耗为6.1L，车重也只有1460kg，配的是490L容积的行李厢，自带70L容积的油箱，提升车辆的续航里程，前后还采用麦佛逊独立悬挂和多连杆独立悬架，提高车辆的舒适性，车身匹配16寸轮毂，车内配非全尺寸备胎，这一点倒是不被认可。

这样一台最具“风头”的帕萨特出现在北京街头，落地22万，牌值6位数，还是京A开头。原来，这款大众帕萨特的车牌号是四连号8888车牌，单单车牌号在当地拍卖所的价值就高达几十万，而且还能够增值，凸显车主的身份和财力，最关键的是这块车牌是京A开头的，而京A车牌只能凭借摇号摇中，不然的话就是通过转租的方式获得，十分难得。

?综上所述，面对这样一台北京最具风格的大众帕萨特，个人认为开这台车上路，不仅仅可以提高回头率，而且还能彰显车主的气场，因为相比其它北京的车牌，京A车牌最具有“特色”，同时也是身份、地位的象征，毕竟京A车牌只能通过摇号摇中，如果选择转租，价格也很昂贵。

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优点：前后8雷达行车驻车都很方便,自动感应雨刷很实用,前后温度分区控制很人性化,还有就是held功能上坡下坡倒车都很贴心的照顾驾驶员，御尊虽少了导航，但是配有倒车影像，实用性很高。内后视镜自动防眩，夜晚开车还是蛮周到的，给行车增加安全性！缺点：后背箱的支撑架没有隐藏起来，放东西都需要注意。dsg的变速箱 1和2挡切换时偶尔出现搁住一下。7速dsg还需要更加完善。外观：黑色外观非常大气，成熟稳重。黑色从远处看感觉小，而且大众的车现在不仔细看都分不出级别。都太像了！车身铁皮还是可以的，车顶的就不那么理想了！内饰：棕色内饰加银色拉丝中控，非常喜欢。倍感高档。后排还有4个挂钩还是蛮不错的。后排中央扶手设计欠佳，水杯槽感觉不上档次！空间：毕竟是属于商务级车，空间相比同级别车都宽敞很多。后备箱放个3大袋大米绝对没问题，嘿嘿配置：无钥匙进入和无钥匙启动很方便，电子手刹和坡度辅助，定速巡航，自动大灯，非常实用，很喜欢。动力：1.8t + dsg 的配合，加速很给力。1.9吨车重高速160轻踩可上。