后驱车的防滑链儿应该装到哪个轮胎上 ♂
后驱车的防滑链儿应该装到哪个轮胎上
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- 防滑链安装在前轮还是后轮
- 轮胎防滑链什么时候安装最好
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- 防滑链应该装在哪个轮胎上
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装在后轮,防滑链必须安装在驱动轮上,因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上,如果是前驱动的车,就必须装前轮上,后轮驱动则必须装在后轮上。选购防滑链的前提是安全第一 ,如果选择不当,不但不安全,反倒增加了安全隐患。?
扩展资料:
【防滑链的种类】:
1)铁链---有的是钢链,这种铁链使用范围很广,也是最常见最经典的一种。优缺点一目了然,优点是价格很便宜,结实耐用。缺点是噪音大,拆装困难,比较重,要命的是对轮胎磨损比较严重。
2)牛筋链---这是一种PVC、PP、PT的化学混合物,是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉,安装方便只要将防滑链平铺在地上
将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。外观也很漂亮,价格在260-390-500元(一副/2只轮胎)。随天气的变化和原材料的价格而浮动。缺点是容易断裂。
3)橡胶链---这种橡胶链形状和牛筋链基本相似,只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力,再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。
就如车胎的制造类似,尼龙丝起着耐拉和加强的作用,在橡胶上有钢钉起防滑作用。虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状都要大于牛筋链。这种橡胶防滑链在冰雪天和爬山是很有用的,价格方面通常在260--450。
参考资料来源:
百度百科-防滑链
目前国产的奥迪A6L是前驱车,而高配车型使用的是四驱的设计。
如果你的爱车是后驱车,防滑链应该安装在后轮上,一般防滑链应安装在驱动轮上,如果你的爱车是前驱车的话,就需要安装在前轮上。
8不过有条件的话最好还是四个轮都装上,因为装四轮,相对稳定安全。如果只装两轮容易甩尾或打滑。防滑链只装两个轮子是有用的,但是如果安装在非驱动轮上,作用就不太大了。
防滑链前后轮都要加。
步骤如下:
1、将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。
2、随即提起防滑链两端与车轮上方会合,使得防滑链包裹于车轮上。
3、用双手与车轮里侧将防滑链里侧挂钩钩住。
4、于外侧用手将防滑链网体往外拉,必要时用脚顶住车轮使劲也可以。
5、这是拉完时候的样子,可以看到外侧的挂钩还没挂上,下一步就是挂外侧的挂钩。
6、从包装盒中拿出橡胶边绳,一副边绳是由3根橡胶绳组成的,粗细分别不同,且弹性非常强,这样能使得行车过程中橡胶防滑链紧紧包裹与车轮之上。
7、边绳上的一个金属的挂钩,将挂钩钩住防滑链两端。注意:将挂钩的开口朝外,千万不能朝里,否则轮胎会被扎破。
8、安装边绳。首先安装最细的边绳,注意是从对角线方向安装,以便让橡胶绳的拉力能均匀分布。
9、安装中等粗细的那跟边绳,安装方法跟上一步一样,可能会比细的稍费力,同样不要害怕拉断了!
10、最后安装最粗的那跟边绳,安装方法同上。
11、使用1-9步骤的方法,安装其他三个轮胎即可。
冰雪天气行车要注意:
一、冬季检测很有必要
入冬之前,给车辆进行一次全面的保养是非常重要的,提前发现车辆的问题,防患于未然!一般要做的是检查轮胎的磨损状况、刹车系统的磨损状况、灯光电器系统是否正常,北方地区, 还可以根据实际需要,换上粘稠度略低的机油。
二、起步缓加油门
在冰雪路面上,车辆起步困难是较为常见的一种情况,特别对于前驱车来说,前轮很容易打滑,并且很危险。因此在冰雪路面起步时,踩油门的力度要更轻一些,切忌大力加油门起步,这样很容易产生侧滑的现象。
三、提前预判保安全
雪天驾车的“预判”是必不可少的,而且应该比平时更加重要。降雪会对行车视线造成很大影响,这就更需要提前判断前方情况,避免紧急打方向盘或紧急制动。雪天行车应与前车保持更长的距离,并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。
四、切忌急打方向
雪天驾驶时避免急打方向盘,降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力明显下降。急打方向,车轮会由于抓地力的降低,无法完成变向操作,进而发生侧滑,导致汽车整体进入不稳定状态,处于危险境况。
五、用发动机制动
在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下,应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。如果情况紧急应拉手刹进行制动,这样仅仅是对后轮制动,而不会造成前轮抱死使方向失去控制。
六、低速转弯多闪灯
雪天行车入弯前要提前把车速降低,不可在入弯后再踩刹车减速。在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾。转弯和变道时应提前打转向灯,在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。
七、紧急情况莫慌张
在行车途中万一出现侧滑、甩尾现象千万不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车,这样不但对减速没有效果,反而会使车辆失去控制,造成事故。
八、雪天行车要牢记
保持车距是第一,平稳行驶是重点!
刹车多踩慢慢停,切忌慌张急转向!
这个机动车,如果轮胎要加装防滑链的话,无论是前轮和后轮都要加装。
防滑链在下雪之前安装最好。实用的轿车防滑链有两种,分别为牛筋防滑链和橡胶防滑链,哪个最实用还要结合驾驶环境来看。如果在低温环境下行驶的话,最好使用橡胶防滑链,而环境温度不低的话,可以用牛筋防滑链来代替橡胶防滑链。
因为,如果在低温下使用牛筋防滑链的话,牛筋防滑链会变硬,且容易断裂,这对正在驾驶中的车辆或过往车辆会造成影响。
如果轿车经常在冰雪路面行驶的话,还可以选择使用铁质防滑链,这种防滑链比较耐用,但对轮胎的损害比较严重些。
如果有条件的话,防滑链最好安装在四个轮子上,这是最安全的措施。但有的不想全部都安装的话,那么防滑链一定要安装在驱动轮上,并且要成对安装,不能只安装一个。前驱车需要安装在前面两个轮子,后驱车便安装在后面的轮子,而特别的是有的车辆是属于四驱的,这时便需要全部都安装上防滑链。
如果安装不妥当的话,可能会引起打滑失去平衡力等,因此要根据自己的车型、驾驶环境等选择合适的防滑链,并且要正确安装。这样才能更好的起到保护我们的驾驶安全的作用。
我们在使用的时候,如果注意以下这几个地方,是能够缓解防滑链对轮胎的损伤。
1.不要在瘪胎的情况下安装防滑链,否则存在一定的安全隐患。
2.安装了防滑链之后,一定要确保行驶速度不要超过40Km/小时,而且尽可能避免突然加速或急刹车的情况,否则防滑链对轮胎造成一定的影响。
3.当驾驶在不需要使用防滑链的路面时,应立即停靠在安全的地方,然后将防滑链卸除出来。
汽车防滑链有装两个轮子的,也有装四个轮子。
一般防滑链是安装在驱动轮上,如果是二驱车的话,前驱动车的话就安装在前轮,而对于后驱动车来说,防滑链是安装在后轮,若想要提高安全性,也可以四个轮都进行安装防滑链。若是四驱车的话,由于四个轮都是驱动轮,因此四个轮都需要安装上防滑链。
扩展资料
安装使用防滑链的注意事项
1、不要在轮胎没气的情况下安装防滑链,容易造成安装不牢固的情况;
2、选择防滑链时,要注意防滑链的尺寸与轮胎相匹配;
3、需要控制好车速,减速慢行,车速应尽量控制在40公里/小时以内,不要进行急加速、急减速、急转弯等行为;
4、不在冰雪路面上行车时,应及时将防滑链卸掉,避免损害到轮胎以及路面。
一辆车一般只安装两个防滑链,如果有条件的可以四个轮子都安装上,因为这样安全性相对来说会比较高。如果只装两个轮子会容易出现甩尾,打滑的情况。
但4轮都安装上防滑链并不适合所有的路况,一般情况下安装两轮是没有问题的,只有经常跑长途运输,走山路,路面结冰等,路况极差的情况下才会安装4轮。
扩展资料:
注意事项:
一旦轮胎安置在了链条上,就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。
链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀地分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定,这可以确保轮胎的链条不会滑落。
拆卸链条要比安装简单得多。只要按相反的步骤做,卸下链条,然后储存在干燥的地方留待下一个冬天使用即可。
参考资料来源:百度百科-防滑链
宝马525防滑链装在后轮。因为宝马525是后驱动的,防滑链必须安装在驱动轮胎上,如果是前驱动车,必须安装在前轮上,后轮驱动必须安装在后轮上。如果想要更安全可以四个轮子都装。不建议长时间使用防滑链,不然会对轮胎磨损有影响,长时间行驶的话建议还是换冬季雪地胎。
防滑链安装技巧
确认车子是前轮驱动的还是后轮驱动的,因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上;防滑链安装在动力轮上,前驱就是前轮上,后驱就是后轮,如果想要更安全可以四个轮子都装;不建议长时间使用防滑链,不然会对轮胎磨损有影响,长时间行驶的话建议还是换冬季雪地胎。
防滑链应该装在后轮胎上。
防滑链一般是由钢链或橡胶链制成,具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜,但安装不如前者方便。
选购防滑链的前提是安全第一 。 本来是为了 防滑 为了安全。如果 选择不当,不但不安全,反倒增加了安全隐患。所谓的牛筋其实都是塑料的一种 。在严寒,温度很低的情况下,容易断裂,给行车带来了不安全因素。
注意事项:
在防滑链的使用中要注意以下几个方面:在出行之前安好防滑链,而不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。
不要在瘪胎情况下安装防滑链。防滑链也有尺寸限制,分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽,注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过40Km/小时,并注意尽可能避免突然加速或减速。
以上内容参考?百度百科—防滑链
在积雪严重的地区,安装防滑链是非常有必要的。后驱防滑链应该装在后轮上,一般的防滑链应该装在驱动轮上,如果你的车是前驱就需要装在前轮上。不过有条件的话,最好四个轮子都装上,因为四个轮子比较稳定安全,如果只有两个轮子安装防滑链的话,容易发生甩尾或溜车的情况。防滑链条安在驱动的两个轮子上很有用,但如果它们安装在非驱动轮上就没什么用了。
安装链条的步骤如下:
1、确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动,在安装时可以借助千斤顶进行安装。
2、将链条放在轮胎上。将带钩的一侧向外转动。
3、 钩住内部连接器。将轮胎转动到合适的位置,注意不要压到防滑链配件。将接头部分移向轮胎内侧,将接头钩挂在内侧。
4、调整防滑链和轮胎位置。
5、 按对角线顺序将圆形带子挂在挂钩上。
后驱车车型都有哪些品牌 ♂
后驱车车型都有哪些品牌
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1、凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATS-L算是现在可以买到最便宜的一款前置后驱车型了,之前网上曾流传一张15万提裸车的图片,不过经过我们考察,这款车最低配仍在18万元左右。
作为与科迈罗同平台的产物,凯迪拉克ATS本就是一款风尚、运动的美系豪华车,国产后的ATS-L不仅延续了这样的性格,还在尺寸上进行了加长,更加符合这个级别该有的气势。动力上,它搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱,最大输出279马力,6.2秒破百。
无论是强烈的推背感亦或是干净利落的过弯,ATS-L都能满足你的需求,变速箱的换挡逻辑虽然会有顿挫,但绝对符合运动车型的要求。
另外,这款车的缺点也非常明显,虽然4730/1824/1426毫米的车身尺寸处于同级中等水平,但驾乘空间表现比较一般,悬挂的调校也偏向运动,即使是普通模式也很硬,同时较高的油耗也令很多车主感觉压力不小。
2、英菲尼迪Q50L
英菲尼迪在北美地区与雷克萨斯、讴歌在北美市场分庭抗礼,但是在国内的影响力却差很多。作为英菲尼迪主力销量车型之一,四月份占据全品牌销量30%以上,定位主打年轻和家用。
同时外观造型还是内饰设计都比较符合国人的审美的,有着较强的科技感与时尚感,做工也非常精致,突显了豪华车型的档次感,但正是品牌影响力因素,让其销量一直不温不火,不过也不能否认它是一款好车。
动力上,Q50L搭载2.0T发动机,满足国六排放,匹配7速自动变速箱,动力系统来自于奔驰,调校上也与奔驰的产品优点类似,油门踏板自身的阻尼偏重,驾驶起来的沉稳感比较强,211马力的输出和7.4秒零百成绩还是有一定可玩性的。
如果有意购买,推荐两款低配车型,最低配购买后建议更换大灯,同样改装店有成熟的升级方案,算是个比较理性的家用车选择。
3、捷豹XEL
英国品牌总能给人一种绅士范儿,而捷豹正是个典例。相比宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L坐在设计上更加突出个性,也更有一些高级感。
动力上,捷豹XEL搭载2.0T低/高功率发动机,匹配8速自动变速箱。加长后后排空间很大,家用包括商用都绰绰有余,但是不可避免地丢失了一些运动基因,悬架的调校风格往舒适性靠拢了。
车型方面,推荐最低配200PS 精英版,相比凯迪拉克ATS-L的最低配,捷豹XEL带有主动安全系统,比如车道保持、主动刹车,10.2英寸多媒体屏幕、氙气大灯、前后双天窗、后排手动侧遮阳帘等。
而且目前售价可以到7.5折左右,性价比很高。值得注意的是,多数车主反映捷豹XEL变速箱低速顿挫,后备箱空间小等问题,建议去4S店实地体验一番。
4、阿尔法·罗密欧Giulia
阿尔法·罗密欧Giulia有太多的词汇来描述它,30万的法拉利、回头率超高、拉风、火辣等等,听起来如此的吸引人。确实,极富诱惑力的外观和进口品牌的身份,加上运动属性,都能让Giulia在国内成功“圈粉”,哪怕只有一小部分。
配置方面的表现也并不输给同级别对手,17英寸轮圈、带记忆及电动调节的真皮座椅、中控大屏、多功能方向盘、定速巡航、防眩目后视镜、都非常实用。
不过,与奔驰C级、宝马3系等竞品相比,Giulia的空间略小,细节的实用性上也有差距。动力上,Giulia主销车型搭载2.0T低/高功率发动机,匹配8速自动变速箱,百公里加速时间分别为6.6秒和5.2秒。
另外,目前Giulia终端优惠比较大,25万左右就可拿下,不过这里还是要提醒,虽然车打折了,后期保养维修可不打折,购买还需慎重。
5、宝马3系
很多人提到宝马就想到了操控,而其中宝马3系是诠释宝马操控的最佳车型。6月22日,全新一代宝马3系上市,售价区间31.39-36.39万元。
新车除了加入M运动套装、M运动曜夜套装并供消费者选择的三种外观风格外,原本被消费者诟病的内饰在第七代车型上得到了极大的提升。
另外,其车身达到4829/1827/1463毫米,轴距达到2961毫米,且全系标配的全液晶仪表、中控大屏、无线CarPlay、倒车影像等配置也非常实用。
动力上,全新3系仍然沿用了前置后驱的布局,搭载2.0T发动机,匹配8速自动变速箱,不仅动力更为强劲,在静音及舒适性方面的表现也更为出色,不过该车先期只推出了325车型。
动力选择较为单一,320和330车型将于明年推向市场。当然,由于全新车型上市,目前老款3系的终端优惠达到5.5万左右,同样值得购买。
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洗车店起名技巧
一个时尚有创意的洗车店名字当然也离不开它的起名技巧,下面就是我为大家整理的洗车店起名技巧,一起来看看吧。
洗车店起名大全 洗车店名字大全
1、借名型洗车店起名
经营时尚商品的小店,经常采用当红影视作品,如爱情麻辣烫、流星花园、不见不散等一家经营玉石饰品的连锁加盟店,独辟蹊径,从《红楼梦》借来石头记做为店名,既切合经营商品,又古朴别致。异曲同工的还有武昌中南路一家经营竹炭制品的专卖店,卖炭翁,用白居易诗名命名,让人印象深刻。门口配上一尊卖炭翁铜像,更为小店带来不少人气。
2、创意型洗车店起名
武昌首义路的有间鸭店化用周星驰《鹿鼎记》中有间客栈的情节,让人不禁莞尔。昆明市明通商场后的今天晚上餐厅,在当地颇有名气。今天晚上一起吃饭吧去哪里吃呢?就今天晚上吧成为呼朋引伴聚餐时的一道独特风景。
3、谐音型洗车店起名
这类店名巧妙地利用同音字让人会心一笑,如棕楠海、发新社、食尚味道、玩酷子弟等。为吸引顾客眼球,店主可谓是用心良苦。然而,这类店名并不是所有的顾客都买帐。如重庆中山四路一家名为滴滴味的火锅店,因谐音农药敌敌畏,就引起了众多市民的反感。因此,这类店名主要适用于目标人群为对标新立异的接受度比较高的年轻人群的店铺。
4、调侃型洗车店起名
简单随意的店名于不经意中调侃一把,往往让人耳目一新。如一家不客气的服饰店,让人印象深刻。店主说,取这个店名没有什么特别的意思,只是为了好玩。不过,把人们常说的这句话当招牌,不经意间反而透出新奇,让人一下子记住了店名。而上一当餐馆,摸错门小吃则让人举棋不定,要不要去 上一当、摸错门呢?还是上海图书馆对面的一家休闲茶坊直接,名字就叫来吧,随时向过往人群发出招唤。洗车店起名,洗车店名字
5、姓名型洗车店起名
这类店名多以店主或店主家人的姓氏或名字命名。如街头随处可见的小李副食、英子杂货等,虽然缺乏吸引眼球的效力,但平易中却也自有其朴实亲切。也有独具慧心的店主点石成金,如浙江竹园路18号的高老庄鞋店,店主高老人巧妙地借用了《西游记》里这一耳熟能详的地名做为店名,既切合身份,又方便记忆。
洗车店起名案例
大家在给自己的洗车店起名之前可以来这里看看洗车店起名案例,你还在等什么一起来看看吧。
1、永乐(通泳乐) 洗车店:意思简单直白,好记上口。
2、名字:斯艾斯洗车店
释义:斯艾斯,s的音译
3、名字:保时洁
释义:保证规定的时间内让您的爱车变干净整洁。
4、名字:轿靓洗车行
释义:让座驾靓丽如新。
5、新胜(鑫盛)洗车店:有寓意辉煌腾达的意思。
6、心随洗车店:我的心一直跟随着你--只为你的爱车更美丽。
7、名字:飞腾洗车店
释义:名字简单,容易记住,寓意美好发达。
8、名字:永乐洗车店
释义:意思永远快乐,简单直白,好记上口,。
9、名字:焕然一新
释义:这个名字,最适合洗车行业了,而且叫着也朗朗上口。
10、名字:帝沃洗车店
释义:彰显汽车特色,彰显大气魄力。洗车店起名,洗车店名字
11、名字:美尔卡
释义:意思是使你的车(car)变漂亮干净,该名字朗朗上口,方便记忆,又典雅又国际化。
12、名字:嘻嘻洗车行
释义:听上去就是嘻嘻嘻,虽然比较B吧,也比较讨人喜欢,容易让人记住。
13、名字:车之家洗车俱乐部
释义:让顾客感到亲切,可信。且名字贴切,实在。
14、名字:炫车坊
释义:让你的爱车光彩照人。
15、名字:心随洗车店
释义:我的心一直跟随着你,只为你的爱车更美丽。
16、名字:新胜洗车店
释义:有寓意辉煌腾达的意思。
17、名字:日日新洗车行
释义:天天开新车的意思,引用自苟日新,日日新。名字顺口自然亲切口语化;主题鲜明,定位准确,符合行业特性;并且容易引起爱车族的认同和共鸣。
18、店名:无尘洗车行
释义:人们去洗车的目的,就是为了把自己的爱车打扮得干净明亮一尘不染。无尘二字足以显示贵店洗车技术之高超。谁敢说经自己洗过的车都一尘不染呢?恐怕只有拥有相当实力的人才敢这样说。而且名字大气,不俗气。
19、名字:洁顺车洗
释义:洁代表洁净,而顺代表风顺,此外顺还有顺心的意思,所以店名叫洁顺车洗。
20、名字:车工场
释义:从梦工厂得到灵感,既表明这是车子进行洗护的场所,又代表这是车子重新开始的地方。
好听的洗车店名字大全
下面是我为大家分享的好听的洗车店名字,还没有为自己的洗车店起好名字的朋友可以来借鉴下。
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6、行路安洗车店
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10、百车汇洗车行
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12、路驰
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101、丰林
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后驱轿车有哪些车(在国产轿车当中,哪些品牌是属于后驱的) ♂
后驱轿车有哪些车(在国产轿车当中,哪些品牌是属于后驱的)- 在国产轿车当中,哪些品牌是属于后驱的
- 都有什么牌子的汽车是后轮驱动的
- 国产前置后驱的所有车型都哪些
- 20万左右的后驱车,有哪五款车推荐
- 现在的后驱轿车有哪些你喜欢后驱车吗
- 你感觉性价比最高的合资后驱车是哪一款车型
- 豪华品牌后驱轿车,除了奔驰宝马还可以选它
虽然国内自主品牌在国内汽车市场上发挥了重要作用。像吉利,长城,长安,比亚迪和奇瑞,一样,它们都成了受欢迎的国内自主品牌。然而,当谈到与共和国一起成长的红旗,一汽,时,我相信大多数人都充满了敬畏。因为长期以来,红旗车的印象是高不可攀的,相比冷艳的豪车品牌。然而,红旗H5、HS5、HS7、红旗E-HS3等一系列车型的推出,让红旗汽车走进了普通百姓的家中。特别是2020年,红旗隆重推出H系列旗舰车型—— 红旗H9,与奔驰S气场相同。
首先,红旗H9在外观上确实令人惊艳,尤其是它的正面充分发挥了中国元素。整个网里的进气格栅就像一个三千英尺的瀑布,气势恢宏。此外,从中国网延伸到发动机舱盖的红旗标志是艳红耀眼的。此外,U形镀铬装饰的点缀让它看起来更端庄
而且红旗H9的车身侧边也极其霸气,车身尺寸极其傲人,长、宽、高分别为5137/1904/1493mm,轴向距离为3060 mm,再加上直直的腰身,尽显动感气息。此外,还有隐藏式门把手和双色车身,让红旗H9熠熠生辉,而奔驰S在它面前显得暗淡无光。当然,其尾灯的设计来自天安门铁塔,集成尾灯的组合,在端庄不乏时尚,可以说是史上最牛的国产豪车。
开门后,红旗H9的内部也充满了奢华的气氛。中控台与仪表盘之间采用弧形设计,右侧浮雕更显层次感。特别值得一提的是,前后中央扶手红线对应有一个设计,像是从车外延伸到车内。可以说这种设计手法简单但不简单。而且大型中控面板科技气息浓厚,配有红旗微笑1.0智能车载系统,能让车主拥有更完美的驾驶体验。当然,作为豪华车,内饰材料也很大方,大量的木纹、皮革、镀铬材料,尤其是米色和酒红色的组合,让整个内饰呈现出一种优雅奢华的感觉。很棒的国产豪华车,S级大气,后驱空气悬架相比奔驰。
最后,红旗H9将提供最大功率分别为252马力和272马力的2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械涡轮增压发动机。它还配备了纵向发动机的后驱动底盘和空气悬架系统。此外,实力雄厚的红旗H9在上市前已经赢得了很多赞誉。我们期待它在6月上市后的精彩表现。毕竟销量取决于售价。
后驱车车型的品牌有:
1、凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克的ATs-L是最便宜的前后驱动器之一。网上流传着一张15万的裸车照片,但在我们的调查中,最低售价仍在18万元左右。
与Comaro作为一个产品相同的平台,凯迪拉克ATS是美国的豪华车的时尚和运动最初,国内生产后ATs-L不仅持续这样的一个角色,而且还延长大小,更符合这个级别的势头。由2.0T发动机和8AT变速箱提供动力,最大输出功率为279马力,在6.2秒内突破100马力。
无论是强大的推力还是干净的转弯,ats-L都能满足你的需求,变速箱的换挡逻辑可能有点颠簸,但它绝对能满足跑车的要求。
此外,这辆车的缺点也非常明显,尽管4730/1824/1426mm体型是相同级别的媒介,但驾驶空间性能相对一般,暂停调整也更运动,即使普通的模式也很困难,同时,高油耗也让很多车主感到压力。
2、英菲尼迪Q50L
英菲尼迪在北美与雷克萨斯、讴歌在北美市场的竞争对手,但在国内的影响力要小得多。作为英菲尼迪的主要销售车型之一,4月份占整个品牌销量的30%以上,目标市场为年轻和家庭。
同时,无论是外观还是室内设计都符合中国美学,具有强烈的科技感和时尚感,工艺精湛,突出豪华车型的档次感。然而,正是由于品牌的影响,其销量一直不温不火,但不可否认它是一款好车。
权力,Q50L携带2.0 T发动机,满足六排放,匹配的7速自动变速器,奔驰的电力系统,设置也喜欢奔驰产品优势,油门踏板阻尼偏重,抬高由感更强,输出211马力,7.4秒000的成绩或有一定的可玩性。
如果您有兴趣购买,推荐两款低配件的车型,建议购买最低配件后更换大灯。另外,改装店有成熟的升级方案,对于家庭用车来说是比较理性的选择。
3、捷豹XEL
英国品牌总是有绅士的品质,捷豹就是一个例子。与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L相比,座椅设计更具个性,更有高级感。
由2.0T低/高功率发动机,捷豹XEL匹配8速自动变速箱。扩展后排有足够的空间为家庭和商业使用,但一些运动基因不可避免地失去,悬挂调整风格更接近舒适。
在型号方面,推荐的最低标准是200PSEliteedition。与凯迪拉克的ATs-L车型相比,捷豹XEL具有主动安全系统,如车道保持、主动制动、10.2英寸多媒体屏幕、氙气大灯、前后双天窗、后手动侧遮罩等。
目前的价格可以降低7.5%,非常划算。值得注意的是,大多数车主反映捷豹XEL变速箱速度慢,后备箱空间小,建议去4S店实地体验。
4、会阿尔法
阿尔法·罗密欧·朱利亚有太多的词语来描述它,30万法拉利,听起来是如此的吸引人。的确,朱利亚迷人的外表和作为一个进口品牌的身份,再加上他的体育属性,使他在中国成为了一个成功的“小圈子迷”,即使只是其中的一小部分。
它在配置上也表现得和同类车型一样好,17英寸车轮,带记忆和电动调节的真皮座椅,大中央控制屏幕,多用途方向盘,恒速巡航,防眩后视镜,都非常实用。
但与奔驰c级和宝马3系等竞争对手相比,Giulia的空间更小,实用性更少。Giulia搭载2.0T低/大功率发动机,8速自动变速箱,100公里加速时间分别为6.6秒和5.2秒。
另外,目前Giulia终端优惠很大,可以取下25万左右,但是在这里我们还是需要提醒一下,虽然汽车打折了,后期保养不能打折,购买时还是要小心。
5、宝马3系
很多人一想到宝马就会想到控制,而宝马3系是诠释宝马控制的最佳车型。6月22日,新一代宝马3系上市,价格在33.9万元至36.39万元之间。车身达到4829/1827/1463毫米,轴距达到2961毫米,且全系标配的全液晶仪表、中控大屏、无线CarPlay、倒车影像等配置也非常实用。
动力上,全新3系仍然沿用了前置后驱的布局,搭载2.0T发动机,匹配8速自动变速箱,不仅动力更为强劲,在静音及舒适性方面的表现也更为出色,不过该车先期只推出了325车型。动力选择较为单一,320和330车型将于明年推向市场。
前置后驱的车型介绍:一汽丰田锐志。现市场在售的锐志还是2013年款,迄今已有4年迟迟没有任何变动。但是它充满运动元素的外观至今也算时尚大气,时下流行的前大灯与上进气格栅贯通衔接的式样也早已运用在前脸设计中。
双腰线自下而上,配以压低的车头整车更显俯冲态势,动感十足。尾部同样采用贯通式设计,整体感很强,配以凹凸有致的形态,层次分明,非常时尚。
内饰方面来看锐志确实是有些过时了,方向盘虽然是运动车型经典的三幅式造型,但样式较为老气,手感也一般。双炮筒造型的仪表盘缺乏科技感,显示的信息也不全面。但毕竟是4年前的车型,造型不占优势也无可厚非。
不过锐志在内饰的用料和做工方面可圈可点,中控台和门板的上半部分都用了软性材料,真皮包裹的方向盘提供的摩擦力较大,手感也不错。
20万左右的后驱车,有哪五款车推荐?
SUV市场在中国更具竞争力。这个价格范围收集了许多合资企业甚至奢侈品牌。从产品力的角度来看,20型偶像左右可以享受优质的质量,而且还节省了奢侈品。大的一个。但是,面对复杂的产品,如何选择,它已成为每个消费者最有关的点。总之,这个价格带型号可以在驾驶后购买和四个驱动,不买到预驱动,以下三种型号值得关注。
三菱欧洲官方指导价格:15.98-22.58万欧莱尔一直展示带有坚硬的人,虽然不如其他品牌,但慷慨简单的设计风格可以带来不同的味道。简单地与外观一致,内部的风格也更加简单,区域功能清晰。虽然整个系统的8英寸的总面积小,但整体功能和显示效果也表示。在这个价格的热门型号中,Oucala的发动机是唯一的单顶凸轮轴结构,使其比同一水平的对手更强大。国内模型四轮驱动能力是肩部进口版本,可成功通过滑轮组越野能力测试,虽然电子系统在车辆滑动时反应,但胜利是足够可靠的,最后让这个汽车具有相同的级别领导者四驱性能。
福特垂直官方指导价格:16.98-21.88万作为翼虎的韧性,急性使用大量线路在设计中概述,并将SUV创建到设计中,这也具有相同级别的主要值。与此同时,内部也采用流行的双12.3英寸大屏幕设计,物理按钮的显着减少改善了汽车中的技术感。
针灸配备了Ecoboost发动机。 248马力的最大输出非常明亮。整个加速度感觉极快,负责,在大约200,000的紧凑型SUV中,这种功率性能没有对手。然而,虽然存在良好的动机,但是它的四轮驱动具有来自OU Zara的显着差距,即使测试也难以通过单圆形测试。
大众id.4x.方指导价格:19.98-27.28万面对汽车新力量的侵略性令人攻势,旧品牌的大众汽车终于推出了今年的第一个纯粹的SUV型号,这标志着公众终于开始在电力领域开始。在外观上,您很难与传统的大众车型联系ID.4x,性格风格似乎让每个人都能看到公众改变的决心。或者在后驱动器和四轮驱动后,这是20万,空间仍然非常大。ID.4x还采用完全封闭的前任Chinanet设计。为了追求电气化时代的个体特征,ID.4x的前面没有使用传统大众车型的横向线设计,并且使用更软的拉伸风格。匹配开口上的前灯和穿透光带,让它显着提高夜晚的身份,ID.4x的性能更具吸引力。
进入汽车,新鲜的新鲜感,让你忘记这是公众,你必须知道这种感觉尚未在流行型号中出现多年。两个液晶显示器已成为公共新型数字驾驶舱概念的载体,汽车中几乎没有物理按钮,进一步突出了技术意义。大众汽车也承认了大气灯进一步增强了汽车的奢侈品。
现在后驱车越来越少,主要原因是在竞争激烈的环境下,工厂的设计和生产都会优先考虑成本,前驱车平台相对后驱车来说,无论设计和装配的成本都比后驱车低,不需要前驱车的传动轴和齿轮箱。
传动系统也不同,而前驱的部件又不太集中,这就使得汽车的其他部分,例如制动系统、油路、排气系统很容易布置在汽车的下部,而在轻量化、内部空间布局方面,前驱应该更有优势 历经几代经典车型,因此,被迫将驱动布局改变为前驱,如丰田TNGA平台、宝马FAAR平台,是新一代的前驱平台,也预示着驱动车型会越来越少,如果不出意外,我们的自主品牌汽车,只有红旗H7采用了洪水后的平台打造,熟悉的人都知道,这是和老皇冠一样的平台! 那么,现在的后驱车是什么?这还是要看你的用车预算是多少,不可否认的是,后驱车的价格很低,对于我们的选择,价格也不便宜,现在后驱的新车,大家都比较常见,大概就是以下这些车型。
宝马3系,跑车中的 “标杆 “之作,F30时代已于数月前正式结束量产,全新G20时代的3系将在今年的上海车展上发布,年内上市。由CLAR平台开发的新3系,标准轴距车型的轴距为2851毫米,长轴距(G28)车型的轴距为2961毫米,后排空间大大提升。
梅赛德斯-奔驰S级、C级和E级三款核心销售车型最近进行了中期改装。奔驰系列车型陆续引入48V暖风混合动力系统,其中C 260和E 260为1.5T+48V,S 320为2.0T+48V,有助于降低排放和优化油耗。在售的faW丰田皇冠(第14代)是目前非豪华品牌中少有的采用前置后驱布局的车型。但考虑到销售业绩一般,TNGA架构下GA-N后驱平台开发的第15代皇冠预计不会引入中国。
如果你问十个人他们想买什么车,想开什么车,小白认为超过一半的人会说“跑车”。毕竟,跑车对中国,的许多普通人来说真的很少,触摸和坐下来是非常令人兴奋的。但是,如果小白告诉你,后轮驱动的跑车在一定程度上和“跑车”是一样的。注意到一定程度,我们来看看有哪些性价比较高的后驱运动车型值得推荐。
凯迪拉克CT5。没有后驱,没动静?看看这些高性价比的后驱运动车型。首先当然是最近热度比较高的凯迪拉克,全新中型车凯迪拉克CT5。外观方面,CT5采用家族风格的设计语言,家族风格的盾形前格栅采用黑化设计,搭配下方一体式前围,外观极具侵略性;汽车侧部设计为后滑式,与前悬挂短、轴距长的车身相匹配。同时,窗户和裙底用铬饰条装饰,彰显其奢华感。全新尾翼造型的立式尾灯,辨识度极高。下方两侧各有两个出风口的排气布局与顶部的“鸭尾”相搭配,使得造型极具运动感。内饰方面,新车搭配浅、深棕色,座椅和中控台包裹软皮,设计有多块木质装饰板,带来良好的内饰质感和舒适性;同时,全新整车标配声场优化和主动降噪,配备Bose系列高性能扬声器,在同级别中相对少见,可以进一步提升内饰的豪华度。动力方面,新车配备了与10AT匹配的2.0T自动手动挡,最大马力241Ps,最大功率177kW,峰值扭矩350n? m。
宝马3系列。说到后驱,怎么可能没有宝马3系(3D看车)?外观方面,新款宝马3系(3D看车)采用宝马家族风格的新设计语言,大尺寸一体式黑化“双肾”格栅搭配新款“天使眼”设计,凸显其时尚运动气息;新的LED大灯打开后,视角非常明亮,下侧的进风口根据不同的车型设计成不同的风格。在室内装修方面,整体上还是很宝马的。比起老款,用的材料真的很豪华。仪表盘上的材质号称是Sensatec合成革,但是名字听起来挺高级的,感觉真的比搪塑材质高。宝马的“丁字裤”方向盘臃肿,但小白仍然喜欢老式的更苗条的“钉鞋”。整个系统标配LCD仪表盘是见仁见智。一直饱受诟病的中央显示屏也换成了10.25寸的可触摸屏幕,挺好的。没有后驱,没动静?看看这些高性价比的后驱运动车型
新3系列照片。新3系搭载全新宝马4缸2.0升涡轮增压发动机,其中325i/325Li车型最大功率135 kW,峰值扭矩300Nm;330i/330Li型号的最大功率为190kw,峰值扭矩为400 Nm。传动系统配有8速自动手动变速器。至于高低功率版本,CT5很有良心。
英菲尼迪Q50L。自2015年推出以来,英菲尼迪Q50L在与奔驰,相同的平台上得到广泛宣传,并采用了与奔驰,相同的2.0T? 7AT动力总成,指导价格为279,800-429,800元人民币。最重要的是它也是前驱后驱的车。从外观上来说,比前两者要克制一点。虽然Q50L在返老还童的道路上不如自己的小老弟天籁,但整车设计采用了大量的曲线设计,在视觉效果上并不老套。四边形大嘴格栅内部有波浪形设计,识别度相当高。相比前两者,内饰更加“简洁”,中控台内嵌两个大触摸屏,进一步增强了车内风格。说实话,Q50L的整体内饰设计并没有前两者那么年轻和运动,但是整体做工和质感性能都比较好。动力方面,搭载奔驰2.0T发动机,最大输出功率211 HP,最大输出扭矩350nm,搭配7速自动手动变速器。另外值得一提的是,Q50L还配备了线控转向系统(DAS? 2.0),在转向精度上足够优秀。
综上所述,以上三种后轮驱动都是比较划算的车型。如果你想拥有一辆后轮驱动,你不妨认真考虑一下!
绝大多数的消费者在选择豪华品牌中型轿车的时候,依然会将目光放在BBA上面,倒不是说对应的这三款车有多么好,而是出于太多综合考虑才做出了这样的选择。
除了BBA以外,捷豹、英菲尼迪以及凯迪拉克的中型轿车是第二梯队的选择,特别是凯迪拉克的中型轿车,在这三个品牌当中的销量一直处于第一的位置。凯迪拉克吸引人的点很明显,动力好、优惠大,这两点很难让人拒绝。
凯迪拉克CT5通过跨级别竞争来吸引消费者
严格来说,CT5是CTS的换代车型,因为CT5不论是车长还是轴距都已经明显的超过了CTS。但是目前CT5只能被归类为中型车,这是因为CT5既没有长轴版,同时品牌高度也不如BBA,因此凯迪拉克只能跨级别竞争,用中大型轿车来对位BBA的中型轿车。
可能有很多人会为CT5鸣不平,认为这款车不论是长度还是轴距都是标轴中大型轿车的标准。这句话没错,但是CT5的空间只能与3系和C级相对比,甚至相比于这两者的长轴版还有不小的差距。
CT5的策略就是依靠错位竞争来吸引消费者,因为尺寸达到了中大型轿车的水平,所以单从外观上看CT5比其它中型轿车更为唬人,气场更为强大。但是再看官方售价,却要比豪华品牌的中型轿车更为便宜,再加上巨大的终端优惠,对消费者有着足够的吸引力。
CT5的“欧洲化”转变
一直以来美式轿车都有着自己鲜明的特点,其中之一是粗糙的驾驶感受,更多的原因是由于变速箱导致。随着时间的推移,美系车也在全面的朝着欧洲车靠拢,在驾驶感受上有了明显的提升。
比如ATS在中期改款时从6AT变速箱升级到8AT变速箱之后,就带来了驾驶感受以及油耗水平的明显改善,但是这一切还不够。
而在CT5上面,通用为凯迪拉克提供了最新的10AT变速箱,更为密集的齿比让变速箱在换挡的时候可以做到更为平顺。但是工程师们太过于追求车辆的平顺性了,齿比的范围还不如一些8AT变速箱,这样就让车辆的加速能力受到了限制。
虽然是中型车的售价,但是CT5采用了和CT6相同的Omega平台,这也是目前凯迪拉克的旗舰平台。该平台最为显著的特点是针对舒适性的提升,特别是隔音性有了明显的改变。
总体来说,CT5是一款针对舒适性偏向的车,而不是一款针对于运动性调校的车。
如何选择CT5车型
选择什么配置车型,一直以来都是困扰消费者的问题。很多人对于自己需要什么配置不是很了解,另外不同配置之间会产生较大的价格差,这些都会让人感到犹豫,接下来就为大家分析CT5什么车型更为划算,同时又能够拥有很多舒适性或者是便捷性配置。
倒车影像是一个较为重要的配置,这一配置在豪华型才有,至于定速巡航倒是全系车型标配。至于座椅的材质,刚好也是豪华型开始才使用了真皮,而腰部支撑也是豪华型以上的专属。另外,前排座椅加热同样是以豪华型为分水岭。
多媒体配置也值得一说,CT5的前三个配置当中,都只有普通的扬声器,并且只有6个,效果非常一般。但是从豪华型开始,就标配了15扬声器的BOSE音响,在听感上可以带来巨大的提升。
另外,自动头灯、转向辅助灯以及氛围灯也都是从豪华型开始提供。还有雨量感应式的雨刷,同是以豪华型为分界线。
也就是说豪华型这一配置,拥有了顶配以及次顶配的绝大多数配置,但是价格却更为划算。至于配置更低的三款车型可以不作重点考虑,因为即便是最低配与豪华型的价格才仅有2万元的差距,而配置几乎没办法看。当然,如果你只是想要一个豪华标,请随意。
观点
对于预算只够得上BBA入门级中型轿车的消费者来说,不妨可以考虑CT5这款车,不论从动力、配置CT5都要比BBA入门级中型轿车更为出色。至于品牌,的确不是凯迪拉克的优势,但是CT5是一款综合素质不错的车。如果对于品牌没有特别执着需求的消费者,并且手头预算又不充足的,不妨可以将目光放在CT5这款车上。
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