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东风日产轩逸车质量怎么样(东风日产轩逸怎么样)

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东风日产轩逸值得购买。

东风日产轩逸的优势:

1、外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言,前脸更有张力,宽体设计,配合溜背造型,车身更加矮趴,更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”,视觉效果更加出色,车身也更协调流畅,显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。

2、车型历史底蕴。从诞生至今,轩逸已经有了60年的历史,横跨了大半个世纪,至今演变第十四代车型,经过了充分的市场检验,稳定可靠性出色,口碑和车主实测反馈都很亮眼,俗话说得好,金杯银杯不如老百姓的口碑,轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。

3、空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造,那日产就擅长舒适性,不管是轩逸还是天籁,很大的卖点都是舒适性表现。

尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发,腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学,舒适性表现出色领先同级别车型,并且轩逸轴距2700/2712mm,后排空间也有保证,适合家庭用车需求。

东风日产轩逸的不足:

轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在,和时尚精致的外观完全相背而行,内饰设计非常有年代感,做工细节也不够考究,大面积硬塑材质,拉低视觉效果和档次感,环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点,如果内饰能配得上外观,那轩逸的销量还有进步的空间。

轩逸的配置也是有些寒酸,后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架,滤震表现肯定不如独立悬架,而且都到了11.9万的车型,还用脚刹,只标配了主副双气囊,安全性也不高,13.39万的产品,还搭载了R16的轮胎,视觉效果不够出色。

轩逸是一款家买菜车,买菜车的需求就是省油、稳定、耐用、保养便宜产品命名:2012款轩逸(SYLPHY)产品定位:超越期待的旗舰家轿开发理念:以越级的产品优势超越目标客户对Upper C SEDAN的期待情感诉求:越级款待产品USP:家轿五越 新一代轩逸以2700mm超长轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间,实现领先同级的全尺寸宽适空间,让您体验超越同级的舒适温馨,从容间尽享驾驶乐趣。安全越级:新一代轩逸采用的日产高级车标准打造的“UHSS高刚性车身”在同级中率先采用了980Mpa超强钢,配合“多通道式Zone Body区域车身”,实现超越同级、媲美中高级车的高安全性。 新一代轩逸搭载的日产新一代节能环保技术打造的“Eco Drive节能驾驶助手”,配合Pure Drive纯净动力系统,实现了高效节能和顺畅驾控的完美结合,带来节能无忧的绿色移动生活

轩逸以40.30分获C-NCAP五星安全评价,完全正面碰撞12.48分(78.00%)、正面40%碰撞试验得分:14.41分(90.06%)、侧面碰撞试验得分:13.38分(83.63%

东风日产汽车挺好的。东风日产乘用车公司成立于2003年,秉承“人·车·生活”的企业愿景、“领先半步”的理念和不甘平庸、勇于开拓的企业精神,不断为消费者提供先进、可靠的汽车产品,满足智能化互动体验需求。2020年度《财富》世界五百强排名日产位列第83名。

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东风日产轩逸轿车(东风日产轩逸什么地方生产)

东风日产轩逸轿车(东风日产轩逸什么地方生产)
  • 东风日产轩逸什么地方生产
  • 东风日产轩逸,紧凑级轿车市场当之无愧的“领头羊”

东风日产轩逸的产地是花都和襄阳、郑州。

东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂,以及发动机分公司和研发中心组成,年生产能力100万辆,员工近16000人。

公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”,2.3升和3.5升级“天籁”,1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。

日产轩逸的亮点

轩逸这个概念词可以用以下的话作为代表,轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车。轩逸以S动态曲线为设计主题,不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线,同时具有极佳的功能性,通过设计师的巧妙设计,将两者绝妙融合在一起。

在内饰部分,轩逸采用了设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。商品亮点的第二个部分,轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感觉。

以上内容参考?百度百科-日产轩逸

日产轩逸这款车,在中国可以算是一款不错的家用轿车,日系大沙发、三大件稳定、故障率低、维修方便等是他的特点,其销量曾多次居于紧凑型轿车的销量榜榜首位置。现在出现了一个比较新奇的景象,就是三代同堂,经典轩逸、2018款轩逸和2020款轩逸同时在售,这足以证明轩逸卖的是真火。2020款全新日产轩逸已于去年7月上市,指导价为10.9万到14.3万元之间,全系配备1.6L自然吸气发动机,发动机没有换,还是原来的味道。

日产轩逸一直是合资紧凑级轿车市场上的热门车型,近几个月的销量基本与大众朗逸不分伯仲。2019年12月,轩逸组合卖出了61820辆,全年终端销量合计465715辆,占了整个东风日产全年销量的39.8%。单月销量突破6万台,这对于某些品牌来说,可能是集旗下所有车型合力都达不到的成绩。的确,日产轩逸一直是A级轿车市场的畅销车型,积累起了深厚的群众基础,但如果综合衡量第14代轩逸的产品力并对比同级竞品车型,明弟觉得这样的成绩对轩逸来说,还是在意料之中的事情!

前脸造型流露出上一代车型的影子,在V-Motion2.0设计语言的指导下,粗壮的V字形镀铬中网尺寸进一步增大,更加充分地展示了家族辨识度,让人在百米开外都能够认出这是一台不折不扣的日产车,使得家族血统得到了完整的传承。LED大灯以及前雾灯的造型经过了全新设计,整体视觉效果更趋向年轻和运动化,同时也更加符合时代的潮流。

车身侧面一改之前饱满圆润的家用形象,整体姿态变得更加扁平低趴,车顶弧线向后方形成一段略微溜背的造型;C柱表面的黑色分割饰条,同样源自大哥天籁上的做法,从后方营造了一丝悬浮式车顶效果,车身长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm。

说实话,虽然十四代轩逸外观犀利时尚,但是内饰设计中规中矩,层次分明,简约舒展,唯一出彩的地方就是“炮筒式空调出风口”,不仅外观造型新颖,而且可以使用独立关闭,此外后排的“移动大沙发”依旧舒适。人无完人,车无完车,十四代轩逸的脚刹式驻车制动备受吐槽,此外像是ACC等时下流行的功能配置,即使是在顶配全新轩逸上也没有搭载。

标签:日产   东风   设计   轿车

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